点评车型:
2023款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚PLUS版
3.8分“良好”【购车经历】
开春了,准备夏天去自驾,买车就提上了日程,由于新疆地大路远,还有个人喜欢(主要原因),就只考虑纯油车,正好315车展,就打算提一辆。本人身高185,老爹说开轿车太紧吧,主要是女朋友也喜欢SUV,就pass了轿车。在SUV中选择。最开始看的是现代沐飒豪华版,裸车价优惠完10.78W,落地12W左右,不太喜欢侧面的屁股那块,后面挺好看,侧面看有点头重脚轻的感觉(个人看法)试驾了一下地盘感觉不紧凑,有点散,就pass了,还考虑了威兰达,不是太喜欢威兰达的外观,最终pass,有一辆大众探岳,想体验一下别的品牌的车,大众pass,最终将目光落在了省油省心的rav4上。没有试驾,当天去车展就定了。第二天就提车了。
【最满意】
油耗低,平均油耗7.8,还能接受。(听说油价又双叒叕涨了)乘坐空间也挺不错的。
倒车时雷达提醒很棒。
由于车展赠送了隐藏式行车记录仪也非常不错。
【最不满意】
高速风燥是真的大。
车机导航系统预计到达时间太不准了。能差3个小时,还以为导航错了路呢。
自动启停每次启动都要手动关闭。
备胎是个拉拉车的轮胎。
还不带灭火器,送的脚垫也不好,太廉价(后期自己配吧)。
【驾驶感受】
我本身不喜欢激烈驾驶,自驾时也不去越野挑战难度大的道路、非必要不下路基,2.0L两驱够用,车速120转速刚刚2000,没有肉车,只要给油就有劲。
【空间表现】
非常不错,后备箱够大,后排空间也够用,家人身高都高,不显拥挤。档把边的小格子我以为是放钥匙的,竟然放不下钥匙(有点可惜)。
其他的还在摸索中。如果有其他感受会继续跟新。
馬渴菠萝777:恭喜提车现在优惠真大啊
用户9093661220615:看看门子上面的螺栓生锈了吗,防雨条下测
完美星球5e6:这个车子的l2驾驶非常好用,其他的就一般般,坐在车子上没有任何高级感,氛围灯是他的奢求,可遇不可求的东西
点评车型:
2023款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚PLUS版
3.5分“良好”【空间表现】
空间还是够用的,年中后排放倒拉长桌子都没问题
【舒适性】
底盘过滤还行,大的颠簸能过滤的干净,细小的颠簸还是能感受到,可能这样对路感有帮助
【驾驶感受】动力够用,不能说特别充沛,高速上跟同级1.5t跑还是有差别,如果特别追求动力建议用运动模式,动力来的更及时些
【油耗】刚提车的时候油耗高些,多开一段时间,跑跑高速油耗会降下来,一月底提车,不怎么开,现在一千三百多公里,油耗8.8,对油耗不太追求,感觉还是省油
【最不满意】
最不满意的就是送的东西太少,基本没有,护板什么加装都要加钱,二十多万的车都买了几百块的护板,保险杠,记录仪都不送,后门胶条螺丝生锈一个月多就开始生锈,建议车主们都换不锈钢螺丝,早换早省心,高速风噪大,车轻,过横风区会飘
顶级菠萝xW:总体感觉还可以,机噪大,底盘硬。
小挖机出租:这车差劲吗?
黑月桃之助:车牌挡的多此一举了。。。
点评车型:
2023款RAV4荣放 2.0L CVT两驱20周年铂金纪念版
4.1分“优秀”本人已到中年,陆续换过四辆车,没买过豪华车,最好的也是个帕萨特,这次换车主要是因为我开的科鲁兹已经11年了,平时喜欢钓鱼,很多钓场路面不是很好,而且轿车空间确实太小渔具不好放,今年8月决定购买一辆SUV,看过奇骏、别克、CRV、比亚迪等。挑了一圈最终选择了荣放,其他品牌车辆都很好,咋们也不黑别的车,说实话很多人说车的质量怎么样等问题,对我来说车要看什么人开,不爱惜车的人给什么车也要坏。就拿我之前的科鲁兹来说,我开了11年了只换了一套点火线圈和火花塞,轮胎,8万公里任何毛病都没有,除了费点油8.6百公里。车非常给力。说说问啥买荣放吧,首先我不是日粉,但是先进的东西我们要学习,我看上荣放的是23款样子我非常喜欢头很硬派,并且纪念版配置确实高基本想到的都有,内饰也有了提升,我以前是车门框塑料都割手,荣放内饰比较搭配合理档次感觉有的。很多人说动力弱,可能我没开过很大马力的车,但是高速我拉五个人上坡开运动模式后车搜搜的往前冲,不想别人说的那么夸张,高速限速120能跑起就行。驾驶感觉和我单位的汉兰达差不多,轮毂也配备的不错档次感可以。车不满意的地方有风噪大,比起我以前的车声音小。悬挂硬一点。发动机声音3千转以上大,日系都一样,隔应差点,还有发动机舱内有泥水甩上来的,没搞懂,这次原车地盘封的很严不知道什么情况。车道辅助不能一次性关闭,必须开一次车手动关一次,不然变道必须要打转向灯,大灯灯光不是很亮,空调制冷非常快。任何车都有优点缺点,个人喜欢就买好了,但是建议大家买车不要买小众车,质量口碑没保证,其他都可以按照喜好购买,国产车也很好现在,这次没购买比亚迪、吉利主要原因是我不喜欢电动车就放弃了。
阿雄昊:你的科鲁兹11年就只换点火线圈和轮胎真不敢相信,我的英朗同款发动机换了不知多少小配件
阵风八十二级:荣放内饰有档次,笑而不语
运筹帷幄可乐3H2:个人觉得,帕萨特无论从动力,舒适性,用料,内饰所谓的档次感,都要好过荣放。除非你当年是接盘了台姥爷级别帕萨特
点评车型:
2023款RAV4荣放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱精英PLUS版
3.4分“良好”网上看了大量的测评,也试驾了,说真的试驾只是十几分钟,整体车子的感觉无法试出来。车子开了一个多月。整体驾驶感觉还可以。操控性真的不如德系。只是说比上代车子多了一点点沉稳。晃船的感觉依旧有。只能说是丰田➕的感觉吧。tnga架构不过如此。再就是感觉电驱动力不是那么足,起步一下子慢悠悠的可以是电,稍微深踩发动机就介入。发动机介入那一下的声音真的巨大,可以用嘶吼来比喻。雪天爬坡可以,刹车还是滑,京东买了固特异雪胎换上,不错,抓地力大大提高。雪地如履平地。刚买车子几天气温零上十几度,每次停车看油耗表都是五六个那样。现在冷天提前预热发动机三四分钟,不过出现油耗增高。目前9个。(提前手机启动预热发动机电脑不显示油耗,只显示启动时间,但是会记录在手机app总油耗内)目前出现的问题是发动机机油乳化,觉得挺郁闷。(买车时关注过机油乳化,销售告诉我早已解决。关于我车子机油乳化问题大家可以关注我发的帖子)现在正投诉车质网。希望厂家给予积极解决。
山毛榉ydjing:9个油?有点高。。。
头条用户:日系车不应该有问题啊
羊小布2009:23-24年的冬天是又冷又长,电车和混动恐怕都不省心省油;也在考虑换丰田THS车,去年春天去试驾NX260和350h,正好两台都有试驾车,先纯油的260后350h,感觉动力差别的确不同,但完全没有特别大的不同,而且260的8at感受也非常一般,还不如老款宝马的6at,同样2.5自吸的动力就差距更大了;所以要动力,丰田2.5实在一般,可能还不如老款马自达的2.5有力,爱信8at的匹配又类似CVT的无极变速,相当无趣,那种at波箱升档的感觉和乐趣,几乎没有。350h加速还算不错,但如果体验过福特锐际的20T8at的加速畅快感,丰田是差太远了。
点评车型:
2023款RAV4荣放 2.0L CVT两驱都市版
3.9分“良好”在懂车帝上关注了这辆车很长时间了,跟销售电话也聊过,双十二当天有活动,去四儿子店看实车,直接就定购了,先说外观,这个见仁见智,珠光白的车身是真大气漂亮,我反正一眼就相中了,很有气场;再说内饰,合资车一贯的“节俭”,能用塑料就不用皮子;然后说配置动力,没什么太多的科技感,但机械操作的让人更踏实,配置起步就是L2,很给力了,自然吸气的日常通勤绝对舒适,但是要想追求动力体验那就不能远这车。最后说一说这车的通病,塑料门饰板异响,胎噪大,不过跟我那C30比起来这些都还可以接受吧,哈😊😊😊😊刚提车回来就刚上大暴雪,大白直接成了大白兔😂这些日子道路结冰很滑,所以开的很慢,油耗也高目前是九个半左右吧,看看以后还能不能油耗再降一些
潇洒苹果w0o:新车就塑料门板异响,你是不是买到翻新车了,我这都半年多了也没听到响
浪漫樱花:这么便宜了吗
爱情顶不住那时间:两年利息一万这么多,看来首付给得少,12 万裸车还要 3 万多才落地,不敢想
点评车型:
2023款RAV4荣放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱精英PLUS版
4分“优秀”我们买的是荣放白色混动双擎4驱PIUS次顶配,去年就打算买22款荣放,当时也是看好双擎4驱,当时优惠2万8,2023年小改款后优惠3.2W,还升级了好多实用配置,像副驾电动调节,全景天窗,车顶行李驾,前排坐椅加热(北方地区很实用)。今年8月又去4S店看车当时就订了,这款白色现车加2千,10号交款提车上排,贷款2年免息
提车加92号7块6一升,200块油现在20天跑了470公里,表显还能跑25公里。确实省油。现在刚开,车好多功能还没试不大会用。刚才起步大脚油试跑了8公里,表显5点多,一会儿我把图配上。
外观:感觉可以,虽然定位紧凑SUv,但看着很大,有棱有角,很漂亮(不喜欢的,肯定一言难尽了)
空间:驾驶座椅很舒适,SU∨比轿车坐姿高,开车视野更好,副驾电动调节只是不能上下调节。后排腿部空间不算很大,但决对够用。中间地台突起不算高,后排座椅角度可调。后排座放倒稍有倾斜,几乎纯平,放个双人充气垫就变成一张大床了。后背箱非常大,个人感觉可以牺牲一下后背箱空间,后排座椅可以往后调就完美了。(估计不可能,后排座椅下有电池,右后座椅下方是电池散热口)
驾驶感受:因为跑的太少,还没什么发言权,动力肯定够用,2.5发动机加上前后两套电机,只要舍得给油,动力随叫随到,两驱肯定够用,但遇湿划路面或冬天下雪后肯定4驱效果就体现出来了,相较两驱更有保障。一键启动后没声音,起步只听到电机电流声,动力电池电够的话,缓缓给油不急加速的话,时速65迈也可以电机给电。大脚油,发动机立刻介入,动力也随即加大了,有人说发动机噪音很大,我觉得是相对而言,发动机没介入前只有电机启动声音,噪声肯定小。我觉得发动机启动后声音能接受。人无完人,何况是一台冷冰冰的机器呢,一件工具而以,三大件好,实用,适合自己,这就够了。
油耗的确少,冬天我们这里最冷达到0下25度,电池电力衰减,油耗肯定增加,这个只能等后期和大家分享了。
23款加了颗粒捕捉器,网上说容易堵。还有机油乳化,但多发生在北方。这两点我都占了。大部分时间单程6公里,而且冬天我们这很冷,就让我做这个小白鼠吧。后期我会把用车体验和大家分享,希望能帮到更多喜欢,和准备入手这款车的朋友。
最后祝大家出入平安,一生幸福!
快乐艾薇儿3c7:我就是因为颗粒捕捉器这个点,成功劝我爸买了比亚迪宋plus,看看咱这油耗哈哈,空间比荣放大,动力也好些,主要后排纯平。
番茄110876974167:我是22款双擎两驱,8月提的车,一个半月现在跑了约2000公里,车机显示的油耗是4.8,动力方面市里行车双擎是真够用了,不过噪音方面上了80音乐不开到35以上都压不住
皮卡丘爱运动:我刚提了2023款双擎2.5四驱,也害怕颗粒捕捉器
点评车型:
2023款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版
3.6分“良好”毕业后一直开日产骐达,太老实了,但是因为从小的观念,车皮实省事就好,所以待选丰田荣放、本田CRV、日产逍客,基本都试驾了,但是丰田荣放给我的感受最好,坐上去的感觉就感觉很舒服,最终定了23款荣放2.0风尚,铂青铜,全款,今年6月份买的时候全包含保险18.3万,现在感觉买贵了,18.3万的落地价格当时墨迹了许多,死活不肯让步,我是广东地区,裸车开票价格是16.88,丰田的4s店非要全包才卖,就是上牌,保险之类的,4000多,最终18.3万落地。
外观方面,感觉荣放的外观比较的激进,算是比较耐看的类型吧,特别是侧面看和后面看都是不错的,运动感十足,对比燃油车也是外观数一数二的了,但是对比新势力新能源汽车的外观造型还是不够激进,也不错了。
内饰方面就比较的一般了,丰田呢这方面真的是能省就省,对比同级别大众或者国产同价位的车型算是劣势有点多,特别是座椅,我这个风尚版本是布的,必须是plus版本才能有皮座椅,呵呵了,整体也不精致,素素的,塑料件居多,在硬塑料的位置,比如车门和中央扶手那里一稍微用力就晃悠,做工一般,偶尔在右B柱位置有点异响,但是不要紧,我有音乐遮挡。
舒适度方面,丰田的这个布座椅说实话,没有很舒服,电动座椅的调节也没有很贴合,腰部调节几乎作用不大,腰拖聊胜于无,所以开长途相对比较累,特别是右腿位置,酸酸的,可能是座椅的坐垫太短的缘故吧,对比普通大众的车型的坐垫,比如桑塔纳都不如,舒适度有点差。
空间方面,我身高180,主驾驶空间是没问题,但是腿怎么放都差点感觉,副驾驶还凑合,就是膝盖位置有点局促,不方便,后排座椅空间及格状态,不大不小,有一拳半空间剩余,但是要是主副驾驶是个高个子或者胖子的话,后排座椅空间就会很拥挤,后备箱挺大的,行李箱、户外装备可以很齐全的准备好,总结就是牺牲了后排空间,多了后备箱的空间。
关于操控方面,驾驶中方向盘是准确的,还有L2驾驶辅助的加持,操控没毛病,在高速中开启很舒服,也有各种辅助配置,比如自动刹车,在城市路段能很好的应对突发情况,在我愣神中就能自动刹车或者滴滴滴报警,停车、低速行驶也有360度全景影像来配合查看周边情况,方便!就是这个清晰度真的需要提高一点。刹车也比较的软,可以很好的适应,不会有比亚迪车型那种刹车点头的缺点。
关于动力方面:加速是真的慢,能理解别人对日系车动力的鄙视,但是后续动力跟得上,虽然慢,高速超车,除非大脚油门,不然你就稳稳的看准时机吧,推背感?不好意思,没有。由于我常年开车,所以不会大脚油门,车子如果在3000转以下还是没什么声音的,但是急加速还是声音挺大的
油耗方面,目前综合油耗8个多,讲大实话,油耗方面高速普遍在百公里6L油,一般不超过7L,郊区也是差不多的水平,但是说真的,市区一般是9个左右,遇到堵车10个以上,别杠,杠就是你赢,但是相比国产,日系车这块已经没的说了,再追求,你只能考虑混动或者纯电了,本人非油车不买。
关于改装:
我不太喜欢改装车,也没有贴车衣,不过会尝试下液态金属银,后续发出来给兄弟们看,目前5000多公里,打算一万公里再保养,日系车嘛,不耐造买干嘛,bty,如果可以把中网换成四驱的,我想我会非常乐意花钱换,至于脚踏板,没啥必要,加了也不会好看多少。
关于智能化:
车机系统的导航偶尔会不准,所以一直用手机,买了个支架,carplay跟huaweiplay也会出现导航乱跳的情况,所以别报太大希望,我是23款,样子有区别与大彩电已经满足了,至于多智能化,别想了兄弟们。
总结下优缺点:优点:纯工具车,关键时刻永远可以用,1.6吨的车子油耗表现其实可以的,样子好看。缺点:隔音差,内饰廉价,舒适度比较的差,360的清晰度比较差。最后祝大家开车平安,感谢圈主推荐。
风清扬5501:我去年12月买的荣放风尚版18万800落地,送的皮座椅!今年看别人买基本都是17万6的样子,风尚版,
老王27649461:丰田的这代m20系列自吸发动机,参数看起来很不错,实际开起来有点水。起步肉,初段加速乏力,而且为了降低油耗高压缩比,日常转速压的又低,导致急加速转速拉的高,噪音刺耳。CVT加了个二档变速箱,要改善低速下下CVT响应慢的问题,结果起步依然肉不说,还更容易顿挫了,CVT还能开出顿挫感也是独一份。动力参数好看,结果加速还比不过日产马自达的老旧发动机。也不知道丰田怎么想的,搞个小惯量的涡轮增压发动机不好吗?非要死磕自吸
1585723:我买的23版荣放精英版,2.5双擎,落地价20.2万,请问亲们,买贵了吗?
点评车型:
2023款RAV4荣放 2.0L CVT四驱探险PLUS版
4分“优秀”外观:由于新上了北美套件,属于我喜欢的样子很满意。
动力:没啥好说的,肉是肉了些不过够用,高速上130~140没有传说的那么困难也很轻松。
空间内饰:车子空间不错,后排乘坐感觉可以,后备箱空间巨大。内饰软性材料多但是整体质感不算太好。座椅我个人感觉还好,支撑性不错。
驾乘体验感受:车机一般,启动较慢。音响效果可调但是先天素质不足,属于听个响的。辅助驾驶功能强大,可以缓解长途驾驶的疲劳。但噪音问题很明显,特别是高速驾驶时的风噪胎噪,大的比较夸张,感觉不像20万的车能发出来的噪音,另外就是悬挂有点硬,媳妇说过减速带颠的厉害
总体上来说是一款还不错的家用车,平顺省油,空间不错。如果没有令人困扰的噪音问题那就比较完美了,这个我认为是这车的先天缺陷,后期什么隔音之类的估计也没法改变多少
呵呵水553:给北美外观套件,不给北美动力总成
得鹿梦鱼Hi:特别想知道,这辆车 怎么改隔音效果! 很想把隔音做好一点,然后在改好一点音响。隔音不好,换音响没用
俊俏高山QHe:只有四驱才有这个造型,意思就是就这玩意,爱买不买,牛逼不?这个车只能是个家用代步车,家用车四驱有必要吗?
点评车型:
2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版
4分“优秀”广大车友大家好,我叫魏梓秣,是一个东北的小哥哥,购车后,我第一时间分享了我购买丰田RAV4荣放两驱风尚的经历,备受关注,特此感谢。应广大车友要求,我再出一篇使用感受与大家分享一下。
车型配置:荣放2.0两驱风尚版本,黑色。
发票价:184500,保险价,4500元(基本四项,三者100W)落地价209470元,上牌费720元,指导价194000元,优惠9200元,购置税16000元,增加了真皮座椅,前排座椅加热等加装,4S店加的,有质保,价格2000,赠品:行李架,侧塔板,前后原厂保险杠,行车记录仪还有汽车出厂带来的大礼包(包括灭火器,原厂膜等等)
接下来我把使用感受和大家分享一下:
好的方面:
1. 油耗低,我的实测数据是百公里7.2升,这对于一个SUV来讲是比较好的成绩了,我同事的哈佛H6油耗12个左右,我弟弟的猎豹12个左右,我妹夫的长安CS75P11个左右,之所以油耗较低,大部分原因是因为我一直用的都是省油模式。两驱风尚有三个模式,分别是省油、正常和运动,由于我一直在室内上班开,所以用的省油模式,相对省油。
2.空间够用,满足四口之间绝对是同级中比较不错的了,我和爱人还没有孩子,但是从空间上看,在满足家用的条件下,后备箱还能装很多东西,平时出游的时候,座椅放平,加个垫子,足以安放我这185身高的大长腿。
3.外观酷炫,这也是我选择购买的主要因素,新款荣放相对于老款在外观上有了很大程度的改善,在原有的基础上,加入了线条的涉及,看起来更硬派,更时尚,更稳重,尤其是黑色的,更显得商务和成熟。
4.动力还可以,有人说荣放肉,但是我觉得还可以,可能是我平生的第一台车就是荣放,没有什么实质性的比较,综合而言,还是够用的,毕竟就是上下班和日常生活代步,又不越野,不过话又说回来,相对于这样的油耗,表现我觉得应该算是不错的了。如果你是一个老司机,又是一个急性子,打开运动模式,在城市里穿梭,也是够用的,但是记得要看好交警叔叔。
5.换挡平顺,CVT 的变速箱还可以吧,根本感觉不到换挡的顿挫,非常的平顺,平顺到根本感觉不到起步的推背感。
6.内饰:打开车门往车里一看,说实话没有令人感觉惊艳的地方,车门内饰基本上都是硬塑料,好在仪表台上大部分都是软性材料,手感还是不错的。中控屏太突兀了,咱也不知道设计师有啥意图。副驾没有电动座椅,上下不能调,我觉得20w的车了,这些配置好歹给配上吧。座椅是相当的柔软舒服,中点排有头枕,很照顾中间乘客,地台中间隆起不是很高,有几次拉长辈做后座了,都问你这车多少钱啊,好舒服啊。
7.底盘方面,我觉得这个是做的很好的方面,咱们老百姓也看不出什么高级的地方,只能说我看着下面都做了防护,肉眼这块看起来底盘非常的平整,车虽然很高,但是上下车真的不需要特别安装踏板,比较的舒服。
存在不足:
1.车漆太薄:我提车大约两个月了,最不满意的就是车漆,真的是太薄了,轻微的剐蹭就会留下抹不去的痕迹,就连手指甲都能在车漆上画画,真的是对丰田的车漆很无语,而且我还是黑颜色车子,稍微划一下,就非常慢看。
2. 钣金太薄:大概是日本的车子都有这一特点,为了节省油耗,降低自重,把钣金做的很软,如果你想让你的女友站在车子上背向太阳拍照,那么,请你慎重。这样的钣金,真的不敢恭维。
3.中控太潦草:进入车内,第一眼就会觉得中控做功和用才方面差的很远,塑料感极强,拼拼凑凑的,缝隙太大,不紧密。中控屏幕像一个90年代的电视机,像素不清晰,不流畅,智能化就更不用提了,绝对大大的槽点。
4.胎噪太大:高速上,胎噪声音大到让你崩溃,不是一般的音响能盖住的。隔音做的一点也不好,哎!丰田的用料啊,真的是让广大消费者用钱买口碑,听说海外版本的不这样吧。
最后给即将入手的小伙伴几点建议吧:
1. 如果你真的喜欢荣放,那么,真的推荐,就算有不满意的地方,但是还算可以接受,因为同级别的车子,也没有比它性价比再高的了,只有本田CRV还可以较量一下,其它的,都是弟弟。
2. 别买黑色,别买黑色,别买黑色(除非你家有车库,除非你有时间有钱爱洗车)黑的太容易脏了,刮风洗车,下雨洗车,晴天好不容易不用洗车,但是太热了。
3. 前后杠尽量加装,一方面是起到保护作用,另一方面,真的帅,撞一下保险杠才几个钱,要是撞坏了钣金,那就是事故车了。
4. 不要选配置太高的,根本用不上,就算你喜欢高配的某一个供能,花点小钱,都是可以加装的。
Yantao1314:丰田大电视是真的丑
蓝天白云131504692:2021款机油会增多吗
画戟祭酒:前两天刚试驾过皓影和荣放,直接就把本田pass掉了,目前我的备选还有探界者和锐际。其实个人内心还是偏向荣放多一点,你的描述很真实,很多也是我想说的,就是价位有点超出预算,那个最低配吧内饰就更low了,我再考虑考虑……
点评车型:
2022款RAV4荣放 2.0L CVT四驱风尚版
3.8分“良好”【购车经历】
之前开德系,法系,没开过日系,考虑了荣放,crv,威兰达这三款车,crv1.5T不是很中意,而且④s店销售态度不太好,加上crv要出7座了,还不优惠多点,就pass掉了。荣放威兰达对比后价格差不多,虽然钟情于威兰达,但是考虑到荣放是全球车型,最终选择了荣放。谈了三四次,销售估计算定我喜欢这个了,优惠力度一般,本来看的是四驱风尚plus,但是没有现车要等一个多月,最后提了2.0四驱风尚,落地21万。没有行李架,其他都有了。
【动力表现】
2.0自习中规中矩,相较于之前开的涡轮增压车型,这个荣放在我看来还是比较肉的,每次红绿灯,或者超车时,力不从心,踩轻了不够快,踩重了,发动机咆哮,跟带T车型没法比。不过循序渐进的给油,还是比较平顺的,很舒适,动力也没有网友说的那么差。
【驾驶感受】
视野好,加速平顺,悬架调教软,很舒适,走颠簸路表现很好,上台阶,下台阶都比较从容。我喜欢荣放的那个后视镜,很大,比德系的看着得劲。适时四驱的,起步转弯,颠簸路自动转换四驱模式,感觉还可以。
【空间表现】
空间表现满意,后排空间也挺大了,居家使用完全足够了,虽然后排不能完全放倒,但是相较于crv那个座椅,还是比较舒服的,总感觉crv的后排座椅,有点短。背箱也够大。
【舒适性】
后悬架调教偏软,通过性好的同时兼顾舒适性,适合家用,只是不知道快速转弯会不会侧倾很大,新车上路不久,也没有测试过。
隔音差,车皮薄,风噪胎噪都不说了,选择了丰田也不指望他隔音好,只是下雨的时候,我儿子说,这个车不如咱们之前的车,感觉雨滴打在车顶,就好像直接打在耳蜗里一样。😃。很尴尬。
【最满意】
四驱车型外观炫酷,黑色后视镜,黑色轮毂,加宽的黑色轮眉,前后越野套件,不需要再像两驱车型那样装前后保险杠。看起来还是比较有肌肉感的,黑色后视镜和轮毂也是四驱特有的,侧颜很高。
L2辅助驾驶,全系标配。
【最不满意】
大彩电看上去真的很丑,像素低,功能少,仅仅能作为一个显示器用,之前车上下载的视频,这个都不支持,白瞎了那个360环影,很模糊。
内饰尽管比以前用的软材料多了,但是塑料感依旧很强。门把手感觉抓久了会磨光,档把看上去很丑,很没档次。
20多万的车,副驾连个电动调节都没有,真是太坑了。就这些老掉牙的东西,肯定用不坏。
后备箱没有遮物帘,容易被小偷盯上,不敢放包裹之类的东西,自己网上买了一个遮物帘。
还是那句话,20多万的车,居然没有雷达,这点比较坑,好歹给个后雷达呀,不能说有了360环影就省了雷达,雷达比360环影更重要,影像不能代替雷达,这是人机分配的合理性,,这点必须喷。
【油耗】
目前为止跑的很少没有具体实测过,后续会进行实测,根据新车最近的100公里油耗表现,不算高,等上高速跑一跑,预计会在8个左右。
最后总结一下,选择丰田的人也就没有了那么多激情,个人对动力要求已经不强烈了,居家使用,省心就行了,荣放空间大,不算费油,驾乘舒适,兼顾通过性运动性,隔音差内饰丑,音响效果可以忽略,比手机强不到哪去。动力够用,20多岁的年轻人慎选,暴脾气,地板油的人慎选,这个车主打的也不是动力表现,毕竟100km加速要12秒了。这款车中庸,没有特别突出的亮点,也不像网友喷的那么不堪。居家使用,完全足够,我对比之前德系,法系,感觉还不错。
用户5544146437674:刚刚入手的四驱荣放RAV4,下星期提车,看了评论都不知道该怎么办了?
用户1385990314277:适时四驱是必须自己调节的吗?要调到雪地,砂石模式才能是四驱,标准模式的话是不会自主转换到四驱的吧。
什么都母鸡:雷凌,荣放,凯美瑞,下次不会再选丰田了,开吐了
点评车型:
2021款RAV4荣放 改款 双擎 2.5L CVT两驱精英版
4.21分“优秀”我的目标很直接明确,预算够荣放双擎两驱精英版,只看了这款,并没有了解及试驾汽油版,再高一个配置的双擎四驱版指导价高了1.8w,个人认为锐界都只考虑了两驱版,荣放更没必要考虑四驱了,两驱四驱冬季都要换雪地胎的。
没考虑汽油版的原因一是这么大的车配2.0L的排量感觉上有点弱,二还是我平时用车的路况注定决定了它也不会省油(早晚上下班必经号称全国最堵的红绿灯岗,8公里的单程通畅需要开4/50分钟甚至1个多小时,常年均速在20km/h以下)。
做了功课,双擎的优势在于它的动力表现以及油耗方面,主要是动力方面,属于可以不用但不能没有的配置,所以选择双擎的原因主要是动力,高出的价格带来的是更大的排量和更好的动力和驾驶感受,捎带才是省油,这样理解就不会感到很亏,毕竟升级了动力系统。想通过油耗把与汽油版的差价通过省油省出来几乎不太可能,同配置的双擎和汽油版指导价相差3w,再加上汽油版购置税减半,两者落地差价会达到3.6 w以上。油耗上经过测算,可能开7-8万公里,对我来讲要7-8年才可能将与汽油版的差价省回来。
双擎版我唯一担心的是在东北冬天可能会机油乳化的情况,也上网查了相关情况,低温短途行驶有可能会出现乳化。我有地库、平时上下班的路程和时间也不短,感觉应该不会出现这种情况。何况更高一级别的汉兰达塞纳等全系混动,还是选择相信丰田的技术吧。车辆是否有机油乳化,冬天拭目以待。
荣放双擎两驱车辆本身,总结来说就是硬件良心、软装基本没有。看完了锐界再看荣放,说实话真是没法入眼,20多万的车,织布座椅、没有雷达,内饰像个毛坯房似的,丝毫没有一点20多万车该有的内饰。吐槽完缺点再说说优点,这款车的硬件和安全配置齐全,主动刹车、360环影、全速自适应巡航、7个气囊、自动大灯等等,基本上能想到的配置它都有了,这些硬件配置还是很良心的。
提车到现在1个多月,开了1600多公里,有高速、有快速路、也有市区上下班通勤,总体感受非常棒,双擎的油门轻盈,动力随叫随到,后排空间宽敞、后备箱空间也很大。底盘也比之前的轿车高,满足了上马路牙的愿望。
科技配置丰富,刚开始上手车辆不习惯,掌握不好宽度,全靠360环影避免了盲区剐蹭的可能。车道偏离预警、车道保持,只要没有打转向变道都会提示。主动刹车目前启用过2次,完美避险,但是刹车劲真大,惊出我一身冷汗。
省油是真的省油,目前表显油耗5.4L/百公里,自己计算也是这个油耗,不是快乐表,目前的高油价也仅合到4毛多一公里,比之前的福特省了一半的油。一箱油跑900+公里应该没有问题。目前还在人车磨合阶段,感觉用电驱动时省油,考验黄金右脚。
不足、不方便之处:
1.新车味道特别大,辣眼睛,由于是加装的皮座椅,所以不知道是皮座椅的味道还是车本身的味道。最近经常暴晒通风,目前还有很大味道,小孩坐车时不能关窗开空调,只能开窗通风,怕把孩子熏到。也正因为需要开窗,所以一直未去贴玻璃膜。
2.大屏没有什么功能,屏幕影像确实不清晰。
3.内饰门板大面积塑料。
4.手机app形同虚设,唯一实用的个性化设置我也没有赶上,找到教程安装了低版本的软件,该功能依旧不能用。
5.喇叭动静太难听,特别单薄。
6.发动机启动时声音大。
7.车漆薄,不小心指甲划了一下车门,竟然划出一道印蹭不掉了,等下次洗车时问洗车店能否想办法处理一下。
8.4s店赠送的东西一般,号称价值800元的倒车雷达以及价值200元的行车记录仪,在网上都找到了几十元的同款,但赠送的也不能太挑剔,毕竟不是原厂的。
总之,没有后悔换了双擎这款车。
阿白4483:冬季会乳化,有吃胎现象。注意每月检查
关门大笑:我也是这款,明天提车,同样白色,4s店送了皮座椅和记录仪等,希望气味不要太重吧!
MAX战舰:北方的车友,注意机油增多和乳化啊
点评车型:
2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚Plus版
4.29分“优秀”【辛苦圈主骑驴看世界吧圈主推荐】
本人90后男,第一次购车,我是一个刚毕业的新手司机,买荣放主要就是上下班代步,周末偶尔会带着家人城市周边野炊一下,由于口罩原因,到现在还没有跑过高速,提车半年已经跑了6000公里,油耗从刚开始的9.0慢慢也降到7.4左右,刚做完首保,买车先从外观来说看上了荣放,CRV,威兰达,途观l,探岳等,因为考虑到都是城市代步,加上探岳和途观L颗粒捕捉器堵得严重,所以在荣放,CRV,威兰达中选择。2021年12月分别去店里面了解这三个车型,不太喜欢CRV和威兰达的前脸,驾驶起来感觉荣放比较平顺。和销售聊了2小时就订车了,等了差不多1个月提到了车。
我选的是21款纯油的两驱荣放p,裸车价19.3,落地价格为21.5,加装了一些东西,比如行车记录仪,脚垫,行李架,底盘装甲等
我一般都在市区跑,2.0L的动力对于我来说足够用了,买之前看很多人说荣放肉,但是我开起来可以接受,就是油门的反应慢一些,只要踩下去起步还是很快的,由于没上过高速,一般只在国道超车,在80-90加速反应还是很快的,基本一脚油下去提速感受立马就有。到了110多的时候超车发动机就有点吃力。过匝道的时候最好能把速度控制到50以内,50以上感觉车子要往外跑。总体来说2.0L对于城市代步来说足够用了内饰方面:中规中矩的吧,我个人不太喜欢花里胡哨的内饰,这样黑色皮质的显得非常的大气,唯独的缺点就是内饰有几处还是熟料的,希望以后可以改进
我是冬天提的车,基本没什么味道,后来天气热起来了,买了一些活性炭放进去,每天再拿出来晾干,再放进去,反复的操作,有新车的味道,但是也比较轻,可以接受。
荣放的空间是比较占优势的,因为每天后备箱要拉一些材料,荣放的后排可以放到,基本是放平的,可以拉很多东西,本人身高180+,坐在主驾驶和后排,感觉空间还是足够用的。荣放的座椅还算比较舒服,主驾驶支持电动调节,腰部也可以顶起来,长时间开下来腰部基本不累,还有扶手的位置,开车基本一直在扶手上,长时间开车也非常轻松,荣放只要不走烂路隔音还算可以,60-80左右基本都是胎噪,100多就能听到发动机的噪音了。
油耗方面:开始2000公里油耗在9个左右,现在6000多公里,平均油耗降到了7.4,这个油耗对于我来说非常满意,刚首保完,油耗还在慢慢的降低,比我预期要满意很多,这点要给荣放点赞。
最让人吐槽的就是后视镜没有锁车折叠,下车很容易忘记。没有座椅记忆功能,我和老婆俩个人不确定谁开,每次都得调整座位,还有3车机说是只免费一年,后续只能花钱或者链接蓝牙了。360平时还好,下雨或者太阳非常强的时候基本是看不清楚的,对于我这种新手司机来说360还是非常有必要的,听说只是摄像头不行,希望厂家以后给换点高清的摄像头。还有就是丰田的APP,现在都没有短信提醒了,这是越做越退步了。
整体来说还是比较满意的,当时选他就是看中了他的颜值,非常硬朗,非常符合我的审美。还有油耗出乎意料,只有7个多,对于suv来说真的很省油了,荣放怎么说也是全球车型,质量还是经得起考验的,只是细节还需要优化。
月夜钓青龍:这么大个车,感觉应该给上个2.5排量的,结果2.5用在混动上
可爱蓉rng:提车之后感觉肉肉的 稍微一点坡就提不起速度 发动机声音很大速度上不去 有没有同种情况
佳世仪器:发觉一个观点:自己选的车,评分都在4.0以上走!懂车分真的不靠谱!!
点评车型:
2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱都市版
4.2分“优秀”【辛苦圈主骑驴看世界吧推荐】
买车经历:
第一次见大白还是21年底最后几天。当时是摇号3年终于中签,原车国5 无法迁入北京(不过现在好像放开了哭死。。。),确定要换车了,就赶紧跑去看车,不过一是赶上快元旦,而是赶上芯片荒,当时北京展车都比较少,电话问了几个4s,找到一家有展车的就马上跑过去了。大白放在展厅里面看着还挺大的,虽然和陆巡什么霸道的比不了,但是比我之前的小型SUV比还是大了一圈的。喜欢rav4 是从上大学开始的,那时候的小书包真的符合我的审美,那时候就立志一定要买一辆,这么多年过去了,车价还便宜了很多,当然简配也不在话下。新款荣放样子虽说比不上小书包,但是也算比较中意了。
约试驾,正好4s出去是一段高速,开了几公里,网上都说这车肉,我开车比较少,确实对动力没那么敏感,之前的车是1.6L的,这个比旧的强就够用了。只是感觉开到80以上胎噪有些明显,当时试驾很仓促,什么自动巡航什么的都没用,就结束了。当时价格不怎么美丽,估计销售也没有指标压着,所以价格没聊妥就回家了。
过完年陆续看了看其他的被选车,也都没有太中意的,就一直搁置,也没着急。结果2月底的时候丰田销售联系我说周末有个活动,约我参加,当天锐放上市,所以荣放车价也会有优惠一些,周末正好没事就过去了。
当天和销售周旋了几个回合,最终被对方拿下。车型配置是21款两驱都市版,就是最低配,白色。贷款加上4s收的各种杂费,18w出头的落地价(当时哪能想到购置税减半这些。。。现在车价估计用不上17了吧,看车友圈说的,具体也没去店里了解),送了些有的没的的赠品,反正对配置也需求不大,我的荣放到现在都没装修,纯当工具。
提车很顺利,当天就开回家了。只是上正式牌什么的当时因为疫情有点小耽搁,五一之后才正式上牌,期间开过期了4张临时牌照。。。说多了都是泪啊。
用车感受:
提车到现在已经5个月了,开了2000公里,平时上下班偶尔开车,周末带全家出去玩用车,其余时间就在车位带着,加上前段时间疫情不让出门,公里数一直这么少。上周刚做完首检,也不知道弄了什么,反正历经半个小时,告诉我一切正常就交车了,车友说的对,首检就是刷车。。。
大白的内饰看习惯了,不过塑料件确实多,也不说多廉价吧,但是确实和国产内饰配置没法比的。而且塑料件都是卡扣软连接,导致异响。座椅还是比较舒服的,低配织物座椅,配了一个夏天用的垫子,挺凉快的。
上牌后去4s贴膜,顺便把钥匙升窗和降窗的功能刷出来了,很方便,感觉是车上最实用的功能。带孩子去户外玩,回程车里特别热,提前打开车窗放一放热气,凉快了再坐上去别提多方便了。
空间吧,家庭用,后备箱大空间实在太爽了,现在箱子,小凳子,帐篷,婴儿车,随便往里对,都不用担心关不上门哈哈,主驾驶我这个个子还可以,中规中矩,但是这个座椅有点偏小,只能适应下了,后排座椅家里人说坐着不错,不拥挤,我进去试了下,可以,能放的下我的大长腿。
外观方面,虽然是家庭用车,但是也要个性张扬,在这个都是普通车型的年代,荣放的这个车头还是很有个性的,虽然比不上小书包那一款,但也是我的心头爱,而且家里一致同意可以拿下,还是很欢喜的。
车机等配置,因为是最低配,但是这个配置还是可以的,没有天窗,我不需要,安全配置没有缩水就很不错了,车机系统里面目前就我这最低配有carlife还是有用处的,可以手机互联,但是软件真的不好用,还得数据线连接,连接好了,但是经常断线,不得不吐槽。
至于油耗嘛,我开到现在是表显7.9,就提车重置过一次,平时的话单程显示还是路况不同,差异挺大的,印象中开高速和环线的话5.X,路程近又堵车的话9.X,10.X就不好说了,总之还可以吧,没觉得多省油也没多费油,中规中矩,都说首保之后就稳定了,到时候再看吧
槽点反馈:
槽点1:从地库出来,前挡风玻璃上霜,不知道咋弄,冷风热风都试了,都不咋好使,圈里有没有大神指点一下。
槽点2:还是异响吧,这个挺烦的,虽然比刚提车好一些了,但是如果暴晒过之后还是偶尔有异响,这个也没办法,4s店也说没办法,所以将就用吧,
综上所述,给大白打分,满分100的话,给80分吧。20万以内也没有完美的车,选择适合自己的车,比选择好的车强。还是那句话,别花自己的钱买别人喜欢的车就行了
Max不远万里:常营这里是您的车??好像看到过您
骑驴看世界吧:写的很棒的
克勤克俭在路上:我也是霜没法解决,不知道怎么回事
点评车型:
2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚Plus版
3.5分“良好”【辛苦骑驴看世界吧圈主推荐】
算是个前言吧:
前几年由于工作原因,一直在出差,买了车之后,基本上也是停在家里,后来换了一份相对不怎么出差的工作后,由于平时周六周末带孩子出去玩打车、坐地铁也不怎么方便,就产生了买车的想法。
买车优先考虑的肯定就是够大、够省油咯,所以轿车首先PASS了,只能把目光落成城市SUV上面(真SUV油耗伤不起),在短视频上面搜索车评人 说车,对比了之后,最终将范围缩小在威兰达、RAV4、途观L三款车上面,日系网传妥妥的省油,但是看了网上的评论,威兰达是中国定制车型,RAV4是全球型,想了想就把威兰达PASS了,大众去了趟4S店,也没人接待,自己看看车型,坐上去感受一下,发现空间、感受都还行,问了一下价格和优惠,想着再去几家看看,比比价格,但是晚上回来在懂车帝APP途观L车友圈看了一下价格和车评,发现一清色的都在说中低配置全都存在颗粒捕捉器问题,目前无解,毛病一犯,油耗几十个点的上来,而且动力也不足,想想自己家里也没矿,算了,最后选择了RVA4。
动力、操控感受分享:
动力:动力的话,RVA4是自吸,所以就别太指望能有多大动力,转速上到5000转,我估计动力能行,大家伙可以试试,反正我不试。
操控:(1)在懂车帝APP上面看RVA4麋鹿测试,70码是失败的,所以我每次高架、道路转弯的时候,基本车速都是控制在40码左右的,在这里奉劝大家,转弯降低车速,SUV弯道翻车概率要高于轿车;(2)在车辆起步的时候,我一般都是轻给油,慢起步,给车子一个助跑,等到车速上来了,在轻踩油门,这样发动机不会嘶吼,车速也会上来(直接上3000转的请绕道,我比较温柔)。
空间感受、车型空间对比、空间使用感受:
车辆空间上面,个人170、80,前排空间任何车都是一样的,但是对于RAV4来说,其实我个人觉得,后备箱空间太大了,以至于后排座位的空间差点意思,本人坐在里面,腿感觉施展不开,跟途观L、CRV比还是有一定差距,如果再宽个15-20公分就可以了,想希望后排空间大又希望后备箱大,鱼与熊掌不可兼得呀。
配置内饰做工:
RAV4内饰最大的优点就是毫无亮点,能不给的就不给,不能给的基本上给的都是塑料件,拿真皮座椅和真皮方向盘来说,这玩意怎么看都像是皮革的,同是真皮,看看宝马的真皮,你再看看荣放的真皮,这俩是一回事?
中控大屏真的是满满的科技感,除了能通收音机,别的啥都干不了,一个大电视机放在那个位置,关键还影响视线
其他的基本上都是塑料件,不能用手按,一按就咯吱咯吱响。
主驾驾驶门控制车窗升降的,我怎么也想不通设计师不全部设计成荧光的原因唯一的原因我估计就是:“哎,就是玩,就不给你弄”。
PS:如果你的RAV4有异响,那恭喜你,买到真的了。
舒适度、隔音感受:
SUV的舒适度跟轿车比起来,总是差点意思,但如果你有一个好的腰子,那就另当别论了,平时上下班一个小时左右,每次下车总感觉要有点不舒服,而且荣放的隔音效果也是一等一的差,除了听不清外面说什么之后,那上路跑起来的风噪的胎噪真的是一等一的响,不开音乐,你就觉得我是谁?我在哪?建议各位也别花钱加装隔音棉,如果有用的话,那我不早就加了。
油耗感受、不同环境的不同油耗:
本人平时是上下班开,虽然走的都是乡间小道,但是等同于市区道路,从买车到现在七千多公里了,基本上从刚开始的9.0个油耗,成功的降到了8.9 个油耗,我买的时燃油版非双擎,也有人经常跑省道,维持在6.8的,你问我问什么,我只能说他有一只黄金右脚,羡慕不来。高速无车的情况下,基本上油耗都是在6.5左右,再降我是没这个本事了。总结下来就是轻给油、慢起步、遇见红灯不给油。
总结:
我买的是2021款两驱风尚PLUS汽油版,裸车价188800元,大保健完穿上衣服一套下来结账价格是211000多吧。整体来说油耗不是在我接受范围内,内饰感人,动力也感人,偶尔有点异响,找也找不到原因,唯一的优势就是皮实。
悲欢582:哈哈哈笑死了,说了半天原来是批评
发现生活分享快乐:高速基本上5.8左右,城市基本上8-9个,平均下来车一直稳定在7.8左右油耗
crhcm:多少年没洗车了?
【辛苦圈主骑驴看世界吧推荐】
分享一下我提21款RAV4荣放提车后对荣放的做工、空间、异味、隔音、优缺点等初步体验。
购车价格
相信大家也和我一样都很关心价格问题,我也是先后看过几家4s店,跟大家分享一下我砍价心得,首先你要看好想要的车型配置,然后看看有什么自己想要的装饰件是4s店可以送的,比如像我选的风尚版,原厂是布艺座椅,没有雷达,这两样在后期我是一定要加装的。我就直接向4s店的销售提出要送这两样,给出落地总价204000元的成交价。当然这个低价也是要提前在网上以及多去当地4s店做功课了解到的。
做工
车提回来开了快一年感觉做工还是对得起这个价格的,中控仪表台已及门板上半部分大面积的实用了皮革软性材料,触感很好,很多车友反映内饰丑,大电视中控屏不合适,我没觉得丑,反而喜欢这种简洁有层次的内饰设计,尤其是21款中控屏变薄了。中控空调控制区域的物理按键非常赞👍实用起来顺手、直观,还有新款陆巡的同款档把,握感很好👌挂挡感觉非常舒服,座椅舒服,电动调节很方便。中控仪表很好看,信息显示很齐全很丰富。
空间方面不用我说,好评如潮,同事座上我的车都说这车比谁谁的车空间更宽敞,舒适。我身高17.6米,驾驶位调好适合开车的坐姿来到后排腿部空间还会有差不多三拳的空间,头部空间充裕,后排座椅💺具备两档调节功能,能一定程度上的扩展后排空间,后排座三个成年人刚刚好,虽然中间地台有点凸起,但是中间座人的情况比较少。后排座椅放倒后使原本空间很大的后备箱得到更大的提升,自驾游时晚上了睡车上一点也不显得拘束。跑长途能有个能装的后备箱是件幸福的事,一家大小的行李可以轻松装下。
新车异味
新车异味是不可避免的,刚提回来的时候那股味是挺上头的,单位是露天停车场,我会提早找个好的太阳位🌞暴晒通过高温去除新车异味的,说心里话,爱车这样晒起来也会有点心疼的,但是这个方法管用,这方法我也是在网学到的,然后就是网上买些碳包放车上。
隔音
至于噪音方面在高速行驶时会有明显的风噪和胎噪,传进车内。如果喜欢激烈驾驶、急加速、习惯脚底油的话,那从发动机舱传出的引擎声确实很上头,可以很好的激发你的驾驶欲。这些噪音我都是开点音乐来缓解的。
用车成本
我目前的油耗是9.3L/100km,没养成好的买车习惯,喜欢急加速大脚踩油门,我都是加中石化92# 汽油,一个月大概600块油钱💰,首年保险4500元,停车费500一个月,洗车基本靠天下雨,偶尔自助洗车站清洗一下。目前只做了免费的首保,平时常规小保养一次600左右,厂家建议6个月做一次保养,这样看来一年的养车成本💰17700元左右。
总结一年用车费用:17700💰
油费 6000
保险 4500
停车费 6000
两次保养 1200
不足的地方
荣放不足的地方就是她的大灯,看销售介绍荣放配的LED大灯应该亮度没问题的,但是她没带透镜,晚上开启远光灯后亮度真心不够,还以为是开的近光灯,希望丰田能在后期对大灯进行升级。
䬗臩:啥车啊?身高17.6米都感觉空间很大
一枫飒飒:这车后备箱空间的确不小。切记,不能过于装太重的货物,不然,后减震会下沉不能还原,很难看的
正點哥:这前脸好象那个魔鬼鱼!