RAV4荣放油耗高值得买吗_RAV4荣放怎么样

点评车型: 2020款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚Plus版

3.93分“良好”

从婚后有买车打算开始，就经常关注汽车销量排行榜，喜欢空间比较大的就关注SUV多一些，荣放作为城市SUV的开创者，是全球累计销量最高的紧凑型SUV，并且经常出现在国内销量排行榜前列。在19年荣放换代时，4代荣放的优惠比较大，但是根据懂车帝app上面的大V评测的5代荣放相关消息，换代后的荣放在外观、内饰、安全配置等有很大的变化，最后决定等换代荣放上市后在买车。5代荣放上市后，去4S店里看车，从开始需要加装潢到有一定的优惠，一直等到厂家搞活动，感觉优惠已达到预期就订车珍珠白2.0 风尚PLUS版。 用车感受：1、外观：5代荣放的外观是我比较喜欢的类型，前脸硬朗了许多，有点硬派越野的影子。2、内饰：内饰分布比较合理，相较于2.0风尚版多了皮座椅和前排座椅加热以及方向盘套等软装，经常接触到的地方很多是软的，手感也还不错。谈的比较多的就是大彩电，有些人说会挡视线，我可以负责任的说不会挡（媳妇1.6米开车也不会挡），车机系统和同价位的国产车没法比，可以联Carlife但是感觉比较麻烦，用过一次感觉还可以，嫌麻烦就没用过，日常开车就用听听收音机或者联蓝牙听歌，整体够用。3、配置：全车七个气囊，相较于同价位的其他合资车要良心的多，毕竟多一个气囊在事故中就可能多一点生存的希望；对于新手司机的我，上车第一件事就是开启auto hold功能，遇到红灯用auto hold就不用一直踩刹车，绿灯踩油门就能走，很方便新手司机的最爱；车速低于15km/h时360全景影像就会弹出来，这个对于新手司机也是比较友好，可以很好的掌握前后左右的距离，尤其是停车入库；最满意的还是车的主动安全，全速域自动巡航系统和车道保持是高速行车神器，长途开车可以解放双脚，车道识别很精准，自动跟车距离也比较远，车道偏离报警也及时，高速开车使用省心、省力。4、空间：我1.8米身高，整体来说，前后排的乘坐空间都是够得，后排坐满三个人也不会显得挤；车上的储物空间和汉兰达类似，尤其是前排也比较多可以放一些常用的小东西在里面；后备箱相较于第四代平整的多，容积也比较大，放倒后排座椅后就变成了一张大床，外出旅行可以休息。5、操控：由于是自己的第一台车，没有太多对比，就自己用车体验来说，油门响应挺不错，方向盘转向不费力也比较精准。6、动力：动力够用，日常开车基本上用正常模式，起步稍慢一些，高速120km/h转速保持在2000转左右，加速超车只要舍得给油也很容易，，丰田的发动机不挑食，一直都用的是92#油，目前表显综合油耗是7.1，地处西北，冬天油耗偏高，整体油耗喜人。   缺点：1、急加速发动机噪音比较大，高速开车超过100km/h时的风噪和胎噪也比较大，收音机音量必须开到12以上才可以听清，对噪音敏感的人太不友好。2、大电视有点太厚重了，真的像是90世纪的产物，360全景影像清晰度比较低，不知道是摄像头的问题，还是大电视的分辨率的问题，尤其是晚上根本就看不清周围，希望厂家以后可以做出一些改进。3、车机内置功能不完善，自带的carlife需要数据线链接，反应也比较迟钝，没有语音交互，车机这块希望厂家可以和国产车好好学习一下。4、新车味道太重，提车后买了很多活性炭、柚子皮放在车里效果不大，暴晒+通风才是有效的措施，每天白天放在外面晒，下班后开门窗晾晒一小时以上，周末开车去通风，将近一个月才把味道消下去。总结一下，标准的家用车，能满足我日常使用的一切需求。

点评车型: 2020款RAV4荣放 2.0L CVT四驱风尚Plus版

3.43分“良好”

【辛苦圈主骑驴看世界吧推荐】大家好我是一位95后20款CVT RAV4荣放2.0风尚P 版本的车主，买车已经一年多了，今天和大家分享一下这辆车和我的一些故事！ 一：首先，为什么选择这辆车呢？首先丰田在广东地区的口碑那真是远超于BBA的存在，其次作为家用车，我首先考虑到的是车辆的耐用性以及经济性，那么丰田在这两个方面基本是同级别翘楚的存在了。我家里又刚刚填了二宝，所以我选择了这辆城市级别SUV。 二：车辆的选购以及价格，据我的了解现在这款车型22款的落地架应该是在19.8万元可以落地，我当时选购的时候应该是芯片紧缺的时候而且购置税没有减半我落地22.3万元，而且没有任何的赠品，脚踏板、电尾门、脚踏板都没有，仅仅是选择了珍珠白车漆。这点不得不说我 买的相当贵了，不过珠海这个城市买车确实是比其他城市要贵一些。当时心里还有一些些的不平衡但是想想也就释然了，毕竟这辆车带给我的1一年多的使用价值远远超过了他贬值的金额了。 三：车辆的外观：总的来说这一代RAV4的改款在外观上基本可以打败他之前所有的车型，霸气的线条，犀利的前脸，虽然它的动力无法承托它的外观但是还是深深的吸引了我，美中不足的备胎放到车内了，要是后面挂个备胎，那真是完美！ 四：车辆的性能油耗，2.0自然吸气四缸配合CVT变速箱的组合，给不了你任何的加速体验感，起步比别人慢一大截，超车时心惊胆战，这还是在市区开，上了高速超过100迈加速起来非常无力，开启运动模式油耗会高一些，但是动力并没有觉得又多少的提升，我从珠海回到福州1000公里左右，开着正常模式油耗是5.3差不多一箱半的油，如果开运动模式差不多是6.8的油耗，需要一箱零四分之三的油。但是真的没必要开运动模式，因为真的不运动。 五：车辆的保养日常开销，上面提到丰田的经济性，讲道理是真的省，首先我一个月上下班开，周末开出去郊游，一个月也就消耗了1箱半的油，差不多600元的油钱，自己家里有停车位每个月60元的管理费，公司也租了停车位一个月70元，一个月洗一次车自己自助洗车一次6块钱，一年保养一次保险送了抵扣劵才398元一次正常保养，一年保险3000多，所以总体来看养车成本可以算是比较低了。 六：车辆的内饰：由于我选择的是PLUS版本，皮质内饰（这里就是不好分析是真皮还是假皮咯）体验感还是不错的，坐着舒服，后排也够宽敞，储物空间完全是够用。虽然承袭了丰田万年不变的内饰风格总体来说看着还是朴素简单的设计。车内的音响效果也是相当的不错。发烧友勿喷啊。 七：车机中控，这个基本可以说是这辆车最大的败笔了，这么牛皮的外观，里面放了一个大彩电，关键是这个大彩电还卡的要命，除了屏幕大功能和几十年前的老车机基本找不到区别，最可恨的是还不支持无线连接，还好我自己上某宝买了盒子，现在可以无线连接CAR PLAY 了，不然这车机基本算是废了。 八：后备箱的空间使用：这个怎么说呢，我自己测试过可以在后备箱直接开启28寸的行李箱，两边打开取物，我相信这样可以更加直观的表示出这车后备箱的大。同时备胎空间可以放置一些小物件，比如洗车的毛巾、灭火器等等，而且后备箱的哪块底板是可以双面使用的，一面塑料的，一面绒布的比较人性化。同时我自掏腰包加装了电尾门，不然车门太重太高了，对矮个子的女性车友真心不友好！ 九：车辆的缺点，虽然在下已经吐槽了不少它的缺点了但是有几个我不得不强调，1是这个车的动力真的是同级别最差，马路上是个车都能把这车秒了。2这个车原车做工比较粗狂缝隙太大，车辆的缝隙经常会进一些泥沙很难清理。3反人类的将排挡杆设置在副驾驶一侧，讲道理要是第一次带个女生坐着车很容易引起人家误会的！4隔音差，声音不是来自轮胎而是风噪，尤其是高速，不开音乐真的挺难受的。 以上就是我对车辆的一个了解。欢迎大家点评！！！

点评车型: 2009款RAV4荣放 2.0L 自动豪华导航版

3分“良好”

【提车价格】 这个车方面落地还22万多，我是20年收的二手车，花了6万，感觉有点高，但是胜在车况好！勉强接受！ 【驾驶感受】 中规中矩！没啥好夸它的，油门反应挺快，但是提速很慢，没有啥加速感，而且发动机声音太响了，隔音很差！方向感不太精准，有点虚位！底盘质感偏硬，挺颠簸的！驾驶感受很一般！刹车偏软，刹车距离很长，刚开这车的朋友一定要适应下刹车，不然很容易追尾！ 【舒适性】 这个车有舒适型？别逗了！大家别迷恋啥丰田神车啥的！一定要自己体验完再买，不要呗别人忽悠，这个车一点舒适型都没有，噪音大，风噪大，底盘偏软，支撑力不足，后备箱挂备胎虽然好看，但是做工粗糙！有点颠簸后备箱就有异响！整车基本上都是塑料件！各种异响！没有任何舒服感！ 【空间表现】 这个车空间挺不错，这个真的超出预期！后排空间178的人坐着还有两拳空间，而且后备箱侧开后，你会被后备箱的空间惊呆了！东西随便放！这点家用需要装啥东西肯定够用！ 【油耗】 别以为丰田省油，以前的老丰田都不省油，这款rav4是4AT变速箱，非常费油，在市区基本上10 11个油，冬天要12 13！高速也要在8 9个！一点不省油，反而非常费油！ 动力： 2.0自然吸气的发动机匹配的4AT老旧变速箱，基本上没啥动力，刚起步能好点，超过50加速无力，到高速提速更慢！除非使劲踩油门，到四五千转，你才能感受到动力上来！ 没办法，这套动力组合用在SUV上真的很一般 最满意： 就是耐用吧，三大件技术都比较老旧所以可靠没啥坏的！一些易损件也挺耐用，不用担心车老把你扔在路上，只要正常保养，检查油水。用着是挺省心的！然后就是空间大了，其他没啥了！ 【最不满意】 动力差，油耗高，噪音大，特别是发动机加速噪音，高速的风噪非常吵人！必须放大音乐来减轻！底盘硬，不舒服！而且后备箱传来异响，车里也有异响，开着给人带来不舒服的质感，没啥驾驶感受！看了很多论坛和车友群，都反应这些问题，也有很多人说用隔音棉塞后备箱缝隙啥的，也不好使！ 反正这车就是除了耐用，一无是处！最后没开多久就让我卖了！没有任何舒服质感的一辆车！

点评车型: 2024款RAV4荣放 2.0L CVT四驱探险旗舰版

4.6分“优秀”

2025年6月24日提车，购车费用18.28万。6月25日省补暂停。一晃开了十天，感觉良好，因为是短距离行驶，所以油耗偏高，14、15左右。

点评车型: 2024款RAV4荣放 2.0L CVT两驱都市版

3.5分“良好”

【油耗】 刚开始的油耗好像蛮高的，10来个。 现在刚刚开始，得先再体验体验。

点评车型: 2022款RAV4荣放 2.0L CVT四驱风尚PLUS版

4分“优秀”

买车4个月了，说一下感受，首先说驾驶感受，驾驶平稳舒适，但是因为是四驱，很肉，油耗高，但是踩深一点加速是可以的，油耗也会相应的提升，这是不可避免的；其次是空间，前排空间一点问题没有，后排空间三个180的男性坐着也不挤，前排座椅和腿部还有接近两拳的距离，后备箱足够大；第三是配置，除了车机都挺好用的，但是车机是真难用，不是就滑不动就是就滑的时候误触；第四内饰，我喜欢简约风格的，也就没那么多要求；最后是外观，不说丑但是也没好看到哪儿去，中规中矩吧。总结一下，动力稍弱可以接受，内饰外观配置均无亮点，很平常的家用车，会有人说不值得20w，什么配置都没有，但是如果需要在低故障率和高配置二选一，我选择低故障率。父母攒钱给我买车，买的是质量和安全。

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱尊贵版

4.14分“优秀”

外观：本来是提前预定的皇冠陆放，交了3000定金，然后就是等了两个多月，4S店告知展车到店，抽时间一起去现场看车、试驾，总体感觉都很好，但媳妇开显然人小车大，实在是不适合她开，但由于一直对丰田车比较钟爱，最终选了小一号的荣放，主要感觉现在荣放的综合性价比不错。 【动力表现】 有些人传言丰田动力一般，但我根本不这么认为，开了很多年的丰田，日常通勤没问题，（以前常开的是凯美瑞），跨城出差是经常的事，最值得夸的一点就是从来没有出过毛病，不论高速还是城市道路轻松胜任。 【舒适性】 提车一个月左右，驾驶体验感很好，坐上去很稳当，减震系统优秀，偶尔去郊外爬爬山路，动力也可以，没什么明显的不足。 【油耗】 由于提车至今大多数时间都是她在高峰期接送孩子上下学，所以油耗有些高，当前表显10个油。但跑一趟高速或者快速路下来，油耗能低至5个多点，所以自认为油耗还不错。 【空间表现】 不论是驾驶位还是后排空间，坐上去基本没什么问题，挺宽敞的，还有就是大家都知道，车日常基本都是一两个人，空间太大不认为有什么意义。 【驾驶感受】 目前来说挺满意的，特别是道路识别系统和主动安全系统还是很灵敏很实用的，特别是走高速时，开车挺轻松。还有就是360度探头，大大降低了剐蹭的可能性。 【最不满意】 车内饰的确差点意思，车价格虽然不好，但二十多万的车内饰也应该再好一些吧。还有就是顶配副驾驶座位竟然手动调节，不可思议。

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

3.33分“良好”

优点： 荣放最让我满意就是它的实用性吧，这种suv车型对于我们家家用来说真的特别合适，空间宽敞底盘高，通过性很好，一些路况不好的也可以轻松的通过，不用像轿车一样担心刮底盘，坐着还是挺舒服的，我一家人都能坐的下去，后备箱空间也比较宽敞，长途出行旅游什么的非常方便，这点我是最满意的。 不足： 隔音效果不好，按理说看上去这么霸气这么厚实的车应该隔音效果杠杠的，但是实际开起来密闭性方面略微有点失望，感觉丰田车这方面还是有待改善的，荣放作为一台这么大的SUV，隔音做的还是差了点，平时开的时候不知道是不是轮胎的问题，慢速开胎噪还是有点大，速度去到90-100开始风噪也有点大，加速的时候发动机也会有点吵。 平常的话也就是上下班通勤，偶尔出去玩，基本上城区街道油耗8.8左右，高速的话油耗低于八个点，这个油耗在SUV里面不算是很优秀的，反而有点偏高。 性价比: 没有明显优点但是也没啥大缺点的车，适合家用，图个省心。相比国产车，肯定性价比不高，但是作为国际车型，20万还算可以。

点评车型: 2020款RAV4荣放 2.0L CVT四驱风尚Plus版

3.71分“良好”

油耗的话目前10个左右。因为我买的是四驱版本，可能油耗相对两驱要高一点。开了大概300多公里，油耗参考价值感觉不大。我对油耗的容忍度还是很高的，上一辆轿车油耗基本11，2个，而且还要加95号汽油，因此我对目前10个左右的油耗基本还算认同。 动力方面就我自己的感受来说家用足够，但也仅仅是足够。我试着用eco模式在市区开过一段时间，想把油耗往下降一降(毕竟看到论坛的老哥们天天晒油耗心里还是有点痒痒的)，但是听着干吼的发动机，车辆就是不怎么走，实属着急。后来就果断随缘了，基本上标准模式，慢慢的也就习惯了。 空间方面我觉得荣放做的还可以。我185的身高坐在主驾驶，把座椅调解在一个舒适的环境下还是没问题的。副驾驶的话，不能上下调节座椅，有点遗憾。大个子坐上去估计只能把座椅拉到最后了。后排座椅空间据老婆反映还不错，和两个孩子坐在后排基本上富富有余。至于后备箱的空间，更不用说，一个字大。 内饰的话，重点来了。风尚p版本其实内饰相对来说已经多了很多类似于真皮包裹的地方，但确实依旧给人以塑料感。内饰做工的话也很粗糙，各种间隙也很大，给人一种没有贴合完整的感觉。而且塑料味儿真的大。不知道是不是因为我对这个比较敏感，开车时间一长，我的嗓子会不舒服，买了一堆活性炭包放在车里。至于人人吐槽的大彩电，我觉得吧，还行。我对人机互联这方面基本没需求(上车就听一广播)。也没有影响视线一说。至于像素呢，确实渣，但绝对够用了。 至于那些安全配置啥的，丰田在这方面做的确实不错。目前应用到的还比较少。自动驻车真的太好用了，实现了挂上d档走天下。36全景也很实用，不放心的朋友可以加装个前后雷达。前排座椅加热对北方车友也是非常友好。

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

3.43分“良好”

【整体印象】这款车给我的第一感觉是外观设计唬人，非常有野性和气势，再加上又有丰田品牌的加持，所以RAV4 荣放这款车在它问世之初确实引起了我的关注度。不过当我坐进车内后，我惊呆了，它的内饰用料未免也太塑料了，没有任何高级感可言，而它的价格还卖得贵，简直是离谱。如果要给RAV4荣放的内饰评分，只能说它不及格。 【驾驶感受】那么RAV4荣放开起来怎么样呢？那也值得说道说道。首先是动力方面，初段会肉，不过在40km/h后，动力会有明显提升，此时动力会源源不断的输出，你最起码不用担心动力不够用。这就是2.0L发动机匹配CVT变速箱的特性，自然吸气发动机前段动力来得慢，放开跑后动力自然会源源不断，而CVT变速箱不能瞬时承担大扭矩，所以RAV4起步慢也属于正常现象。底盘方面，RVA4荣放给我的感觉还是比较有韧劲，开着也会比较舒适，属于硬而不颠的那一种。RAV4荣放这款车最大优势是它的油耗，2.0T+CVT的动力组合，它的油耗是真高，我当时是在城市中试驾RAV4荣放，它的表现油耗为7L/100km，对于一台搭载2.0L发动机的SUV而言那是相当不错了。 【舒适性】RAV4荣放有着不错的乘坐空间和载物空间，家用和拖货都挑不出毛病。 再加上有一个偏软的底盘，所以你会发现坐在RAV4荣放的车内，它的舒适性其实还不错。差点意思的应该是这款车的配置和内饰用料了，价格都到17.58万元了，内饰用料和配置却没跟上来，简直是不能理解。如果是拿它于国产的紧凑型SUV去比内饰用料和配置，那RAV4荣放只能说是完败。如果你在意一款车车内给你的感觉，那这个配置的RAV4荣放我建议你再考虑一下。

点评车型: 2011款RAV4荣放 2.0L 自动经典版

3.7分“良好”

外观很经典，内饰塑料感比较重，空间巨大，老车油耗挺高，但日本车真的耐操

点评车型: 2022款RAV4荣放 2.0L CVT四驱风尚PLUS版

4.3分“优秀”

外观不错，家用日常足够，车价是在国庆期间提的车，价格优惠了一点，在带地方的政府补贴3000，分期首付了60%，落地212000多，动力不错，买的四驱，刚开始，油耗还没下来，过段时间更新一下，后期看看油耗怎么样，屏幕系统免费用一年，后期还得续费，这个就有点拉夸，丰田厂家啥时候能全免费试用？ 人生第一辆车，虽然价格有点贵，但是自己喜欢就行，成功加入丰田大家族，希望后期不要让人失望才好！

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT四驱风尚Plus版

4.29分“优秀”

总体觉得还可以，买的时间不久，还没啥特别感想。 内饰真的是太一般了，方向盘摸起来感觉不咋地，虽然是皮的。导航的那个机器薄一些，不再是老式电视机，但是它的那个分辨率实在是够感人，无语。 新车味道很大，4S店当时专门做了那个新车除味，但是出来以后感觉也没有啥效果，跟新车第1次去看的时候差不多。 后备箱真不错，比我的宝马525轿车实在大太多了。 车子的外观我还是觉得很好看的，尤其是从前面看和从侧面看真是美，整个车子比较大气。 说发动机肉的目前没有感觉，因为我可能开车属于比较慢的，也不是快加速，我个人觉得还是够用。 淘宝添加了门槛贴、后备箱储物柜、防滑垫等。 刚开始开，油耗还比较高，一直都高于13，可能再开上个一段时间会好一点。

点评车型: 2016款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

3.44分“良好”

操作比较简单，装饰比较朴质，但是销售员态度实在不敢恭维，完全是看在车车面子上强忍了，我想很多人是关心车车实用性，毕竟好看是比较虚虚的方面，养车就像过日子一样，一切要落在实处，这款小车车，我给出的评价还是很高的，低调，务实可以作为它的代言词，日常上班购物游玩，完全满足需求，车内空间也是很耀眼的一个亮点，油耗相对于一般小车车，完全在可接受范围内，冬天油耗普遍偏高，这是常态，尤其可圈可点的是防滑轮胎，只要仔细点，冰上行驶无压力。

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT四驱风尚Plus版

4.57分“优秀”

提车前没少看懂车帝的各种直播，德系的，法系的，日系的，最终选择了丰田荣放这款车，提车已经三个月了，目前已经行驶了不到2000公里，目前百公里的油耗是8.3个油，平时基本是在市区和城乡之前使用，上下班代步使用，家庭用车足够应付，总体感觉很适合我这样佛系的开，平时市区和城乡之间加速感觉基本够用，再说说内饰，这款四驱荣放都市版PLUS配置还是很厚道的，真皮座椅和真皮方向盘显得低调奢华，前排座椅加热很适合我们北方用车，特别是冬季的时候，实用性很强，安全配置方面主副驾气囊、前后侧气囊和膝侧气囊一应俱全，诚意满满的，周末的时候全家人一起去郊游，穿梭在山林小路之间，欣赏着路边的美景，感觉到了生活的美好，目前油耗还有些偏高，等跑一整再来分享用车心得吧。