凯美瑞隔音差值得买吗_凯美瑞怎么样

点评车型: 2022款凯美瑞 2.0S 骑士版

4分“优秀”

外观设计yyds，内饰颜值也很可，是表里如一的车车子； 大空间超满足，不论前排后座，乃至后备箱都空间无限； 外观稳重大气，内饰精致给力，布线整齐，性价比十分nice; 油耗低，动力足够，加速强劲，舒适度满分，推背感爆棚。 缺点： 车内异味大，发现很多车都有这样的弊病～胎噪风噪大，发动机噪音大，冷车启动引擎嗷嗷的～ 隔音效果不好，倒车影像有延迟，新手看不清总有些小磕小碰

点评车型: 2022款凯美瑞 双擎 2.5HGVP 领先版

4.07分“优秀”

第八代凯美瑞在TNGA架构下，外观非常年轻帅气，个人认为是历代凯美瑞中最帅气的一代。内饰设计简洁实用，Y字型中控设计让人眼前一亮。这台混动领先版的配置不高但很实用，尤其原厂就带CarPlay，个人感觉比高配车型的车机更实用，整体一年使用下来觉得唯一不满意的就是缺少了座椅通风功能。第八代凯美瑞空间不算很大，但四个人乘坐也是能够舒展放松。第八代凯美瑞操控性不错，底盘富有韧性，车身跟随性很好，混动版在加速方面更是充满底气。可靠性方面，除了夏天开空调有一些内饰异响，其他没有任何问题。混动版5升左右的油耗对于一台2.5升排量的中级轿车来讲，算是很省油了，没有续航焦虑，没有补能焦虑，一箱油开1000公里没什么问题。一万公里一次保养，用车成本可以接受。当然这台混动凯美瑞也有明显的缺点：比如漆面薄、隔音不好、冬天发动机启动频繁且运行品质不佳。总的来说，第八代凯美瑞混动是台好车。而且用的时间越长，越能感受到它的魅力所在。

点评车型: 2022款凯美瑞 2.0G 豪华版

3.8分“良好”

车子开了有1200公里了，起步很难，从0加速到50过程中发动机噪音是真的大，开过雅阁和朗逸，加速声音都没凯美瑞大，起步很肉，可能是新车我不舍得深踩油门的缘故。外观来说的我觉得比雅阁帅，车内空间没有雅阁大，车机我的是b+导航，挺顺畅的。倒车影像是真的糊，感觉上个世纪的摄像头吧。

点评车型: 2023款凯美瑞 2.0G 豪华版

4分“优秀”

【购车经历】 15年买的吉利帝豪EC7服役了八年有余，之前也没考虑过换车，老婆一直要求说帝豪太老了，怕我日常用车会出问题，然后就开始在懂车帝上看车，之前考虑18万以内能落地，看了天籁，君威，速腾，比亚迪宋，等等太多了，因为之前凯美瑞还没有那么大的优惠，18万以下还拿不下，所以就没看。 后来随着雅阁，凯美瑞的陆续降价，这才开始看凯美瑞，雅阁，德系双雄迈腾帕萨特，后来根据自己的用车习惯与用车环境，本人30出头，对动力要求不高，最主要是后期用车成本要低，省油耐开不爱坏，德系车确实动力充沛，地盘扎实，但是要考虑自己一辆车最低要开八年往上，最终还是考虑日系车。 雅阁改款太难看了，要不是这个问题，真有可能会提雅阁。凯美瑞之所以没有选择2.5，一是因为超预算，二是因为我大部分用车就是日常通勤，上下班，感觉之前1.5的帝豪都能开，这2.0的凯美瑞也肯定能满足我的用车需求。 最终选择2.0豪华白色。 【提车价格】 优惠4.8，白色加2000，最终全款落地17.3，送了车模，脚垫，行车记录仪，好像就这些。不知道买贵了没有，兄弟们都啥价格提的？ 【驾驶感受】 2.0日常代步挺好，急加速发动机声音真大，不是一般的大，不开音乐我都不想大油门，隔音实属拉垮。 买车当天上高速回家，速度提到100车内声音巨大，发动机，胎噪，风噪都出来了，那会我还以为我手刹有问题，为啥声音这么大，看来凯美瑞隔音差确实有点严重。 【油耗】 日前1800公里，有300公里高速，其他全部市区上下班，现在平均油耗8.2，感觉还可以，毕竟我的1.5帝豪让我开出来11个油我也是醉了。 【动力表现】 2.0低速优秀，高速拉垮。起步对我来说还行，毕竟自己不爱开快车，但是从来也不碍别人的事，该快也得快，哈哈😆 【亮点配置】 配置对我来说完全足够，车机对我来说也就听听歌，收音机之类的。 最后告诫大家，买车一定要买适合自己的，根据自己的喜好，用车环境以及自己的预算，选择适合自己的车，用着放心开着舒心就是好车！

点评车型: 2022款凯美瑞 2.0G 豪华版

4.3分“优秀”

来了一个多月了，总体感觉还可以，就是上高速噪音大，后排空间不是很大，内饰要是能走氛围灯就好了

点评车型: 2022款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版

3.71分“良好”

优点省油耐用，换挡平顺，颜值很高，很可靠。缺点发动机噪音大，隔音不好，内饰差，车机差，配置低

点评车型: 2023款凯美瑞 2.5G 豪华版

3.2分“良好”

提车两个月，目前开了2500km，大部份时间市区行驶，简单讲讲我的感受。 先讲缺点： 1、空间同级车最小。我185，调好驾驶位，后面的座位我做进去只剩一拳多的空间，雅阁帕萨特还能剩快3拳空间，不明白为什么凯美瑞空间设计可以这么差。 2、最不满意的就是车机，十分卡顿，自带的所有软件都不支持自主升级，原车自带的高德有个非常致命的问题：导航延迟。遇到好几次需要转弯或者要进入高速出口，车已经开过十几秒导航才提示。一气之下买了第三方车机在外面装了，现在感觉非常爽。 3、日系车的通病：隔音差。市区通勤还比较安静，一上高速，噪音非常大，只能靠音乐遮盖噪音，副驾驶正常音量说话很难听清。 再说说这辆车的优点： 1、底盘很稳，非常稳！很多人说凯美瑞底盘垃圾，8.5代凯美瑞用上TNGA架构后底盘质感真的很不错，市区驾驶、高速开起来都很舒服，我普通人，没怎么开过豪车，凯美瑞的底盘我觉得真的很稳。 2、驾驶辅助很好用。车道偏离、碰撞预警很灵敏，识别率很高。遇到两次傻逼的士强行加塞，我都以为快撞上去了，碰撞预警马上提示并自动刹车，非常牛逼。自适应巡航在高速上真的非常好用，跟车、减速都非常灵敏，能大大缓解开长途的疲劳。 3、外观个人非常喜欢，集年轻、稳重于一体，钛灰银 低调又带着高级，而且非常耐脏。轮毂也很好看，很多朋友都说这辆车看上去低调又带了点高级。 至于油耗，我只能说要具体情况具体分析，个人开车技术、路况、天气甚至油品质量都会影响油耗，这里就不再赘述。

点评车型: 2021款凯美瑞 双擎 2.5HS 锋尚版

3.71分“良好”

优点：好开，2.5L混动动力足够，加速平顺，省油省心，空间也够，自己贴了黑武士膜后外观也年轻。 缺点：内饰中控台老气，隔音差，滤震差，音响比本田的好一点点(五十步笑百步)。

点评车型: 2023款凯美瑞 2.0G 豪华版

4.1分“优秀”

操控也就那样，自带导航非常不准确，噪音感觉很大，2.0还是肉了点！一个月不到出了两次险，哈哈～

点评车型: 2021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版

2.14分“一般”

日系车通病，车皮车皮薄，隔音差，提速差。尤其是车机系统就是个老爷机，完全影响使用那种，经常卡死重启。中配顶配车机没有手机互联功能，4g网络卡成屎，完全没法正常使用（可能是我这里联通信号不行？有的车友说没问题）厂家对待车主冷漠蛮横无理，在其他车型陆续加入手机互联功能的同时，区别对待凯美瑞，以硬件不支持这个极不专业极其敷衍的理由拒绝加入carlife、hicar这两个软件级别的功能！！！第一台丰田，也是最后一台丰田！垃圾广汽丰田！

点评车型: 2022款凯美瑞 2.0G 豪华版

4.21分“优秀”

总体来说是满意的，2.0的排量在滨州小城市也完全够用，由于经常北京滨州来回跑，高速跑的比较多，所以油耗一直保持在7个左右，其实到了120以上，到160之间提速还是可以的，所以完全不用担心高速超车的问题，要说缺点的话只能说高速行驶噪音大了，但对于这个价位来说，也还说的过去。

点评车型: 2023款凯美瑞 2.0GVP 领先版

4.7分“优秀”

购车经验：一开始在网上关注了帕萨特、雅阁、凯美瑞这3款车型，都进行了线下综合的对比，动力方面帕萨特确实更胜一筹，新款雅阁实车真的欣赏不来，考虑到购买成本、后期保养成本、耐用性、保值率、外观等方面，最后选择了凯美瑞这款车。 提车价格：凯美瑞的价格因型号和配置的不同而有所变化。看了3家店，我选择了走量的领先版，属于次低配，但座椅电动调节，倒车影像，多功能方向盘也都有，裸车价15.35万，购最终的价格是17.35万元。 用车成本：由于购买时间为进两个月，行驶距离为1300公里，具体成本还不确定，具网上了解，凯美瑞用车成本相对较低，适合家用。 能耗表现：目前的油耗高速为6L/100km，市区为7L/100km，以目前的92号油价7.8元/ L为例，高速用车成本为0.47元/km,市区用车成本为0.54元/km，综合为0.5元/km，相对于其他同级别车型，相对省油，由于目前只行驶1300公里，在正常油门驾驶的情况向油耗会更低一些。 最不满意：隔音较差，在高速行驶状态下，超过80迈风噪会大，影响车内音响音质，车机系统老旧，但支持carpely，可以买个无线链接器，提升一些屏幕美感。 驾驶感受：凯美瑞的驾驶感受还是比较平稳舒适的，底盘调教偏软，试过一次150迈，没有飘车感觉。座椅舒适度也可以。2.0L+CVT起步动力较弱，但完全够用，我平时驾驶或者高速驾驶中超车也没有问题。不用担心会把钢带踩断，起步阶段是齿轮发力。后期动力输出还是可以的。 用车感受：每款车都有优缺点，对于我而言整体感觉良好，动力完全够用的。无论低速还是高速，车身稳定性较好，整体平稳舒适度高，这也和个人的驾驶习惯有很大关系。如果对动力和内饰没有高要求，准备家用，可以考虑感受一下这款车，只有感受过才会明白到底适不适合自己。

点评车型: 2023款凯美瑞 双擎 2.5HGVP 领先版

3.93分“良好”

【最不满意】 隔音太差，车机系统太卡，车机好像十年前的一样非常不满意 【驾驶感受】 一般般 【油耗】 混动确实省油 纯市区无高速油耗五个🖐🏻

点评车型: 2023款凯美瑞 2.5G 豪华版

4.2分“优秀”

【背景介绍】 本人80后末，转眼已经步入中年，家里有一辆小车是14年底买的标致，已陪伴我及家庭风雨同舟渡过9年时间。 9年期间，车子没有出现什么问题，从来没有把我丢在路上，可能手动挡的车子结构也比较简单。基本上都是正常保养，换过电瓶，换过轮胎，机油机滤，正常保养，空调，滤芯等等。随着时间的推移，原来的小车已经不能满足个人及家庭的需要了，油耗也比之前大了，原来的油耗是7个左右，现在已经上升到8个了，再加上轮胎也该换了。家庭对空间要求有所增加，索性换车吧。 【购车经历】 实际上从去年夏天就陆陆续续开始看车，考虑过很多品牌的车子。美系车看过凯迪拉克CT5，看过沃尔沃s60l，日系车看过日产的天籁，本田的雅阁，丰田的凯美瑞，德系主要看过大众的帕萨特一汽大众的迈腾，奥迪a4l的低配车。凯迪拉克CT5因为油耗的问题被排除了，沃尔沃S60因为后期可能保养和维修比较贵，排除，普通工薪家庭油耗太贵，保养太贵的话搞不起。老婆非常喜欢奥迪a4l，也现场去体验了，内饰啊，做工用料都非常喜欢，但是超预算了，经过商量以后决定PASS。 然后缩小范围，广汽丰田凯美瑞2.5豪华，有亚洲龙2.5豪华，有本田的雅阁1.5T幻夜尊贵（22款），一汽大众迈腾330豪华。因为个人更喜欢迈腾一些，所以在备选方案中就没有选帕萨特，更多的看的是迈腾330豪华。 一、亚洲龙的2.5豪华，因为内饰的大屏的问题，轮毂相比较凯美瑞2.5也比较小，所以就放弃了。还有一个原因就是一汽丰田的销售人员服务不太好，一副买不买的样子，感觉很拽。 二、因为一个同学买的就是本田雅阁，我也现场去看了老款，内饰相对比较一般，试驾了以后啊感觉隔音也很一般，但是动力的话还可以。虽然我很喜欢新款的造型，包括新款的空间都很大，但是销售人员的服务态度一般，爱理不理，再加上新款的优惠比较少，就没有再考虑。 三、最后进入决赛的PK是一汽大众的330豪华和丰田凯美瑞2.5豪华。我个人更喜欢迈腾的330豪华，但是最终选择了凯美瑞2.5豪华理由如下： 1.钱，因为钱，做出了让步，哈哈???。迈腾的330豪华比凯美瑞2.5豪华落地要贵到5000-8000钱。 2.销售态度，我去了4家一汽大众4S店，三家广汽丰田4S店对比谈判。一汽大众的销售整体态度，比不上广汽丰田的销售服务态度。我也了解了一下背后的逻辑，卖一台迈腾的提成远比卖一台揽境揽巡，提成也要低不少，所以销售积极性也较低，而广汽丰田销售的服务态度整体稍微好一点。端午节的最后一天假期，晚上6:00到达4s店，给销售表达价格合适就定，一开始价格没谈拢，我们回家了，后来销售电话联系，按谈判的价格执行，前后一个半小时将车子定下。销售人员比较靠谱，人也不错。 3.朋友“以身作则”，家里面已经购入两台丰田凯美瑞，比较好养活，皮实耐用。 4.凯美瑞92号汽油，迈腾95汽油后期的保养，相对要便宜一些。 5.前者2.5的自然吸气，迈腾是2.0涡轮增压，前者是爱信8at，后者是7档湿式双离合，理论上凯美瑞可靠性和稳定性要稍微好一些。 6.保值率，凯美瑞稍微好点。 7.底盘，凯美瑞的底盘是全框式副车架，迈腾是半框副车架，用料差不多吧，有人说迈腾底盘用料好，有人说凯美瑞d盘用料好，搞不清楚，但是开起来迈腾调教的更运动一些。 综上，从价格、后期养、护变速箱的稳定性等选择了凯美瑞2.5。 选车过程很漫长，买车下定决心，购买交定金很快也就1-2小时。 【最不满意】 1.倒车影像很模糊，比不上我九年前的标志。 2.雷达很抠门，前二后二。 3.车漆很软。 4.中控大屏是10寸的，但是很厚有点丑。 5.内饰的用料，虽然能触摸到的都是软材料，搪素材料，但是我感觉比不上迈腾的质感。 6.纵向空间比迈腾差了不少。 7.低速的噪音不大，但是一旦跑了110 120，噪音还是很大的。感觉噪音控制比不上迈腾。 【提车价格】 裸车18.28。 【驾驶感受】 还可以。没有开过豪车，比原来的标志要上升一个档次。看过车评人的一些评论，现在凯美瑞开起来越来越像德系车，麋鹿测试还可以。 【油耗】 目前7.8。行驶1400多公里，大部分是高速，小部分是市里蜗行。 高速大概6个油，市内大概9-10个油左右。有时候一脚油门下去都40升每百公里瞬时油耗。 【动力表现】 低速的时候即使是2.5的凯美瑞也是有点肉，比不上迈腾330豪华提速快。8at的变速箱，我不知道是设置的问题还是咋滴？一脚油门下去，他反应得慢0.5秒?但是五六十码以后加速还是挺迅猛的。 【空间表现】 纵向空间比不上迈腾，迈腾同级别无敌，但凯美瑞也绝对够用，本人1米75，前排调到我合适的位置，后排大概有2拳多，横向空间比迈腾略大。 【维修成本】 新车20天，无，没有发言权。 【乘坐体验】 优良 乱写一气，码字不易，不喜轻喷，谢谢老铁们

点评车型: 2022款凯美瑞 2.5S 锋尚版

4.14分“优秀”

优点：外观，越看越耐看，内饰，个人感觉还行，2.5加8AT，开起来，挺平顺，感觉不到顿挫感，只要舍得给油，超车很轻松，动力杠杠的！！ 缺点：皮薄，漆薄，噪音大！！！ 【购车经历】 本来看好的是，亚洲龙，2.5豪华，内心的价格22.2落地，但价格谈不下来，4S店销售，最低价也要23.6，态度硬的很，没谈几句，就结束了，最后走的时候，销售来一句，亚洲龙不适合你，你还是去看看凯美瑞吧！转身我就去了广汽丰田，看了凯美瑞，说实话，在店外看到的是豪华版，个人感觉真没亚洲龙好看，大气，也就在外面看看，没去店内，没想到，4S店销售人员，销售是个男的，直接出来，递了一根烟给我，说，兄弟看车吗？我回答到，嗯，看凯美瑞2.5豪华版，随后，和老婆就直接进店里了，进店一看，展厅放着一台凯美瑞2.0锋尚，黑白双拼色，这一秒，就这一秒，太帅了，就像当初找女朋友一样，感觉到了，就定了，我定的是2.5s锋尚黑白双拼色，因为我的底价是21.2，销售给我算出来的价格是22.3，我是汽车小白，口才也不行，自己带着老婆看车，我说贵了，我就一口价，21.2，要白色，销售琢磨十来分钟，，说你能不能再加一千，我说加不了，能卖，我就买，不能，我就走了，销售说，他去问一下经理，大概5分钟左右就出来了，说行，白色2000黑顶2000，我太喜欢这双色了，于是我说没事，我加2000，就成了21.4成交了，也就去交5000定金了，回来的路上，一汽丰田打来电话说，22.3能卖给我，我说，你们经理说亚洲龙不适合我，叫我去凯美瑞，我已经定了凯美瑞2.5，我就挂了！11月11日看车定车，销售居然没跟我说有，A，B导航，还是我回到家，在刷抖音发现凯美瑞有两个导航，11月15我就来提车了，发现是B导航，销售说，对，B导航少两千，价格已经给你减了，还有送的一万油卡，也给你兑成车价减了，我感觉我被套路了，但想到，我的底价是21.2，也到了我的底价了，如果是黑色2.5豪华版，21就能落地，我的是2.5S锋尚白色黑顶，加4000，我选的是A导航2000不减，半年左右来更换A导航，最后落地价，21.6，个人开了半年，跑了7千公里，感觉还行，但下次有机会换车，不会选丰田了！！！小学文化有限，就写到这理了，写的不好，语句不通顺，请车友们多多包涵，谢谢！！！