凯美瑞新车异味较大值得买吗_凯美瑞怎么样

点评车型: 2022款凯美瑞 2.0G 豪华版

3.5分“良好”

车机就导航和放歌 没其它功能了，新车塑料味太大了，时间长了想吐 【提车价格】 222900 送脚垫，行车记录仪，两年四次保养，2000京东购物卷

点评车型: 2023款凯美瑞 2.5G 豪华版

4.3分“优秀”

【提车价格】 23年12月27日提车，价格优惠了5.2w，本来还可以再磨磨，没那耐心就算了，算是我满意的价格了。我的经验是提前做好功课，买之前我就知道底价，所以买车没怎么吃亏。 【购车经历】 我三年前就关注凯美瑞了，经常混迹各大车圈，看过马自达杠五，迈腾，帕萨特，蒙迪欧，标致508l等，也关注车质网投诉，以及车圈车友的真实反馈，并综合自吸车的稳定可靠保养便宜，最终锁定凯美瑞，直奔2.5的。我没有试驾，我身边有朋友开凯美瑞，所以验车我特别小心，销售也不错，我提出的要求她都满足，大大的赞！ 【最不满意】 不满意前后才四个雷达，360没有，感觉广汽丰田确实抠门。新车味道真大，买了香水和炭包，希望好点。买凯美瑞只想着省心省事，本来还看凯迪拉克ct5的，感觉小钢炮不怎么省心，就忍痛割爱了? 【驾驶感受】 我高速多，开起来还可以，底盘还行，加速有稍微顿挫，隔音中好评吧，空间不错。现在还在磨合期，转速基本没超过3000，前段加速一般，后段可以，毕竟推重比130。总之凯美瑞我买我高兴！?

点评车型: 2023款凯美瑞 2.0G 豪华版

4.3分“优秀”

8月21提的车吧，优惠36000，再搞价也搞不下来了，加上上牌这些算下来大概18.4左右，目前还没有跑过高速，买来就停车库了，平时开车也少，之所以选择凯美瑞，是因为迈腾不讲价，加上家里就是大众车，已经审美疲劳了，🤔不过大众车谈不上审美，另外还看了cc，降价挺多的，考虑到后期用车成本就选了凯美瑞，开车感受怎么说呢，因人而异，市区就是给再高排量也跑不快，新车味道太大，目前开着感觉还不错，毕竟销量摆着呢，车机都说卡我也没怎么用过，不到20万买个B级车还有啥好挑的，虽说以后买车肯定会更便宜，早买早享受嘛，另外车漆真的薄，大家有什么车载好物推荐吗？还没给车买过啥东西呢，希望下周郑州的5000消费券还能抢上就完美了，油耗目前十几个，后面多跑高速应该能下来吧？ 【销售态度】 就是因为这个销售态度不错我才买的，大众销售拽的不行

点评车型: 2022款凯美瑞 双擎 2.5HGVP 领先版

3.5分“良好”

3月29号全款提车，4月3号上牌！驾驶感觉非常好，平顺有力而稳重，方向操控非常好，指哪打哪！内饰不好异味大简单！油耗低，目前4.6升。最不满意是刹车软，不能跟车太近，加装玄学线后有改善！自己动手改装了USB线，CarPlay无线模块放在手套箱，屏幕USB太丑，售后服务太差，销售刚从四川学的变脸技术回来，店里各种敲诈加钱，让人讨厌！

点评车型: 2019款凯美瑞 2.0G 豪华版 国V

4.14分“优秀”

【购车经历】 人生第一台车，也没有很纠结，基于开不坏的丰田，选了这款口碑好，省心实惠的车。因为买车纯粹是常备，不用上下班通勤。买了4年，开了3年8个月（主要是拍铁皮，抢固定车位）目前里程9300公里，属于周末度假，应急专用。 【驾驶感受】 都说凯美瑞肉，由于本人驾驶习惯不激进，只要敢踩，想超的车都能超过，而且也不是开赛车，所以也没有感觉行车力不从心。 【油耗】 目前表显6.6至6.7，实际6.8左右，一年开3000公里不到，2，3个月加一回，特别省油。 【维修成本】 保养前两年都是4儿子送的，后续分别是保险和淘宝旗舰店购买，保险送的枫叶速骏0w_20，sn，淘宝买的是龙润0w_20，sn，三滤买的马勒三件套，6至8个月左右小保养，自己换三滤和机油，保养成本很低。 【最不满意】 胎噪很大，内饰味道4年了还是挥之不去。 凯美瑞虽然中庸，但符合个人对于家用车的定位，车嘛就是代步工具，够用省心才是王道。这台凯美瑞大概率我会开到报废。

点评车型: 2023款凯美瑞 2.0S 骑士版

3.6分“良好”

5.27订车，5.28提车，6.3上牌，上牌时来回跑了两百多公里高速，动力自我感觉还行没有想象中那么肉（第一辆车），高速7个油跟那些5个油的没法比，新手怎么舒服怎么踩。 最满意 骑士版外观运动，熏黑的轮毂双边四出排气，空间还行，后备箱很大非常能装，底盘不错。 最不满意 新车味道大了点，内饰不是很好看骑士版的座椅坐着不太舒服，开久了腰难受头部位置低了点。 整体来说还是不错的性价比高，我买的时候赶上了五月的厂家活动，补贴购置税，1元赠全险，八万一年免息，整体落地18.5万送首保加两个灭火器，其它就没啥了。 砍价小技巧：多看几家店，不要去同一个公司的4S店砍价，哪个报价给的低就多去磨几次，砍到心理价格在谈送什么，不要先谈送什么在砍价。

点评车型: 2023款凯美瑞 2.5G 豪华版

4.6分“优秀”

车辆外观这个看个人喜好不同，买车自己喜欢最重要！毕竟天天要开。 内饰一般化，配置2.5豪华基本上够用，360可有可无！毕竟上一辆车都开车8年了。动力2.5的可以，市区郊区都还行。唯一一点新车气味有点大！那些说动力不行肉的估计是不舍的踩油门，要不然就是。。。。自行脑补吧。

点评车型: 2022款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版

3.5分“良好”

与同级别的其他派系车比较相差太大，更不说同价位的国产车比了。车内气味太重了，提新车后连续开了80公里，人都差点熏晕了。说的是手能接触到的地方都是软包，摸上去的感觉太廉价了。已经是豪华版了，盲区监测都没有给！机车是A导航，但是启动太慢，自己不喜欢的软件还没法删除，还不能个性化设置。个人感觉悬浮屏还没有嵌入式屏来的实在，后者整体感更好。个人认为开车的过程是重点观察路况变化的，不是关注屏幕大小，毕竟开车安全才是第一位的。国人是不是本末倒置了。此处只是个人观点而已，并不是要喷谁！

点评车型: 2022款凯美瑞 2.5S 锋尚版

3.7分“良好”

凯美瑞非常符合我的审美观点，车身设计的很时尚年轻，尤其是在LED方面，我非常的喜欢，基本上不用担心在晚上行驶的安全性了，配置上还算是不错，没有那么多花里胡哨的配置都比较实用，用起来也是挺省心的，不满意的地方就是在于新车的内饰异味非常的重，而且车里的材料并不算的上好，刚购车之后我就在网上购买了活性炭，让里里外外都存放一下，并且也购买了，直到一个月后我使用这时候也还是偶尔会感到车内传来的异味。

点评车型: 2022款凯美瑞 2.5S 骑士版

4.7分“优秀”

若是青春留不住，还是要把小凯开上路，从提车到现在还有三天就春节了，小凯陪了我两个月将近三个月，2023祝愿大家新年新气象，开车上路平平安安 我是属于汽车爱好者，自驾游给了咱和车驾御和彻底的释放 享受将恶劣的路况征服后的成就感 时间很无情，它不会为任何人停留 穿越，经历，朋友，一生的记忆 先说说凯美瑞骑士外观 骑士运动的颜值堪称巅峰，鹰眼LED大灯，前脸给我一种很牛的感觉，牛气冲冲，运动，侧身给人一种霸气中带有一丝优雅感，235/45 R18寸，黑色轮毂，尾部也增加了咱喜欢的黑色尾翼，熏黑车灯，四出排气管虽然只有两个在工作但不得不说这样的颜值爱了爱了，凯美瑞不同的颜色有不同的调调，我的调调是黑白，你呢？ 童年败给了卷子，青年败了票子 中年败给了孩子，老年败给了身体 最后磨平了性子，一晃就是一辈子 保持自己对爱车的热爱 骑士运动的内饰中规中矩，进入车内，很舒服，电动座椅，12.3英寸液晶仪表盘，10.1英寸液晶中控屏，S型的线条，手托用的颜色跟碳纤维颜色一模一样，很喜欢，看着一点也不单调，开车的过程很享受，我身高188，坐里面空间也不会感觉到小，空间合适，很舒服 骑士运动的配置，发动机2.5L 209马力 L4，变速箱8档手自一体，手自一体变速箱(AT)，长4900宽1840高1455，最高车速210，前置前驱，十个安全气囊，12.3英寸液晶仪表盘，10.1英寸液晶中控屏，锁车自动折叠后视镜加热，电动调节，自动防眩目内后视镜，主驾驶副驾驶照明灯，自动空调，驾驶模式，运动，经济，标准/舒适，全速自适应巡航，92号汽油，电动天窗，电动座椅，腰部支撑(2向)高低调节（4向）靠背调节，前后调节，多媒体系统，导航，电话，6个喇叭，235/45 R18寸，铝合金轮毂，LED大灯，雨量感应式雨刷 骑士运动的动力，发动机2.5L 209马力 L4，最大功率154，最大功率转速6600，最大扭矩250，最大扭矩转速5000，最高车速210，排量（mL）2487，排量(L)2.5，对我而言，动力绝对充沛，绝对够用 骑士运动的油耗，目前我城市驾驶10.6，空调全程开，地板油，多次地板油，驾驶过高速降到过8.5左右，相信长期跑跑高速油耗还是蛮合适的 凯美瑞骑士版2.5官方售价22.18万，实际定车20.38万，落地22.70万，驾驶舒适性开起来很舒服，高速上开120至140速度，车身也不会抖，也很稳，（遵纪守法，安全驾驶！） 凯美瑞骑士吐槽一下不满意的地方，新车异味重，后视镜折叠收回的时候右后视镜会迟钝一秒左右，音响声音稍放大一些很空洞，音质不好，胎噪，发动机上了100左右就很明显，总结一下，车无完美车，它的缺点在我喜欢面前不值一提 望凯美瑞圈主推荐精华

点评车型: 2022款凯美瑞 2.0G 豪华版

3.9分“良好”

使用感受还算不错，2.0的动力虽然肉了点，到时候用就行了，车内饰味道有点重，车漆薄，稍微石子蹦一下就有划痕了

点评车型: 2022款凯美瑞 2.5G 豪华版

4.1分“优秀”

人生第一辆车 年轻时候在日企打工，有一位90年代日本留学回来的老员工，经常会开凯美瑞带我上下班，在年轻的我心中埋下了凯美瑞情节，凯美瑞就是高端 33岁买了人生第一辆车 欧泊银非常大气 运动模式开高速超车很稳 市区正常通勤没有问题 【最不满意】 新车异味非常大 车漆容易被磨损 音响就听个响 【驾驶感受】 开运动模式高速很稳，超车毫无压力 上海市区早晚高峰通勤对动力没有太高要求，想要和带T的车拼一拼不太现实。 8AT变速箱，目前没有太大顿挫感受

点评车型: 2022款凯美瑞 2.0G 豪华版

4.5分“优秀”

被太辉银这颜色种草，白天亮银显年轻晚上质感拉满厚重敦实。 动力:起步加速确实肉，后悔没买2.5的，当时就想着市区内通勤2.0省油一些。 内饰:新车真的要被熏死，15个碳包、1大袋茶叶梗、 1张柚子皮！1个菠萝，臭味和我只能活一个！ 操控:操作只能算一般吧，还是奥迪舒服。高速开了巡航+车道保持，变道的时候系统会和你抢方向盘 导致车身会有点小抖动。(新车一回来就开了50多公里的高速 平均100 ?到家被家里人和销售一顿劈头盖脸 说新车要磨合不能上90) 整体来说，代步通勤足够， 外形大气、省油，要啥自行车。96年车主，身边的人都说凯美瑞是30几的人才开的，搞不懂。这车看着很老吗？管他们呢 四舍五入我也30了！

点评车型: 2022款凯美瑞 2.5G 豪华版

4.9分“优秀”

【购车经历】 旧车SUV开了8年多了，本来计划换个B级轿车，BBA太高调不考虑，德系美系不考虑，锁定日系，看过雅阁幻夜尊贵，天籁2.0T尊享，凯美瑞2.5豪华，试驾后家里一致同意定凯美瑞豪华2.5钛灰银 【提车价格】 裸车原价优惠2.4万，购置税优惠4000，平安保险6010（第三者200万），抢门店优惠卷2000，综合落地21.75万。贷款15万分5年，最后首付6.75万，月供3056。 【驾驶感受】 市区感受不到动力不足，主要速度起不来，快速路起步50～80速度感觉动力弱点，80以上感觉动力越多少有多少，很强大 【油耗】 目前市区8.5，高速7.6左右，由于新车有待继续关注 【亮点配置】 自适应巡航，HUD，AutoHOLD，高德导航，这几个功能最实用，体验很好，比朋友的A4体验强多了 【空间表现】 后排空间刚刚够用，后备箱挺大这个有亮点，家用勉勉强强，真要空间以后上宝马5系 【最不满意】 车内味道有点大，太阳下暴晒后，新车味塑料味车内香水味，无以形容……

点评车型: 2019款凯美瑞 改款 2.5G 豪华版

4.21分“优秀”

从买了它就一直想写个东西记录一下，但是毕竟人生第一台车，不敢贸然评论。现在已经开了2万公里了。应该可以写点东西了。 这个8at变速箱顿挫确实存在，我常感受到的速度实在50km/h上下收油明显，还有就是踩完刹车高转速提速。平时开的温柔一点没问题，不是说不深踩，只是在深踩前先拉起到2000转，然后油门到底并没有什么问题。个人最高转速7000+。当然了，你要跟涡轮比那是找虐。朋友的林肯冒险家，一样低速起步，推背感肯定比这自吸强烈的多。油性拉过四位成年男性和行李，在高速上感觉动力也够用。 油耗方面还是比较满意，高速最低5.4，大多数时候6.0左右，空调该开开。路程为济南至聊城110km左右距离。市区变化太大了，七八公里的路程8个油的时候有过，上下班时间15个油的时候也有过。真要省油还是上混动或者一步到位换电车吧。 空间和舒适度上来看我认为都算及格，空间家用只能说够用，我身高176，驾驶位调整好去二排坐感觉还是比较宽敞的。我和同事一致认为坐后排比副驾舒服。不满意的地方是味道，这都买了快两年了，停时间长了还是会有味道。丰田 中控就不需要评论了，最基本的高德地图都不能跟着更新，以至于我现在都想买个平板夹中控那里当导航用了。 这快两年的使用时间，还是挺省心的，这也符合当时买这车的初衷。除了洗车打蜡灌玻璃水换雨刷换空调滤芯日常保养，别的没再动过了。