点评车型: 2023款凯美瑞 2.5G 豪华版

3.92分“良好”

提车两个月多一点，走了两千多公里，说说整体感受，之前开着的是轩逸，感觉买啥车都是升级的了。 【购车经历】 因为工作变动，所以想换B级车，本来看得是15、6万左右的，看了君威、红旗、蒙迪欧、508、凡尔赛，君威差点就下订了，不过经过和家人们的商量后，决定增加预算，当然他们也出钱，看了凯美瑞、迈腾，感觉迈腾中间凸起太大又太过商务了，最后还是选择了凯美瑞。不是很想再CVT，双擎又贵两万，就选择了2.5L8AT。 【提车价格】 买急了20.8肯定是贵了，其实再等一两周还可以再便宜，不过也算是咬咬牙后的预算以内，而且也想假期用车，纵向对比一下之前的价格，就算了。 【驾驶感受】 一开始有点不习惯，踩刹车后踩油门会有一点顿挫，慢慢开习惯后就不觉得顿了，红绿灯起步也挺快的只要踩油门。高速上开巡航脚也没那么累，挺好的。我对动力要求也不高，不是很喜欢去追求零百加速之类的，踩油门发动机会叫，但是每台车基本都会叫，我觉得还好，在我接受范围内。其他驾驶操控之类的也不会怎么说，总体感觉就是还不错，2.5L也是真够用了。 【油耗】 目前开了两个月多一点，走了2485km，在市区里上下班大概在9-10左右，更低的8也开过，更高的20+也开过，还是看路况。另外还走了四趟高速，现在表显8.0，实际加完油后计算的话似乎还要再低一点 【乘坐体验】 后排空间是够用了的，上周和家人一起去了趟广西游玩，我爸觉得还不错，我老婆觉得比轩逸好，但是我妈就说坐完回来颈痛?也搭过一位老领导，他也颇为认可。 【最不满意】 感觉还是车机吧，确实卡，反应慢。我本来就有qq音乐会员，但是爱趣听感觉确实不好用，不知道为什么要限制一次20首。倒车影像一开始还好，用着用着确实感觉有点延迟，较为经常已经挂上倒档车子都要往后走了一秒左右中控屏才会显示倒车影像。 凯美瑞是销冠，且在这边被认可的程度更相对高一点，毕竟这么多年下来。所以说凯美瑞就算是一个不会错的选择吧，而且也是我爸一直很想开的车，反正我计划也要开个最少三五年，到时我要是再换车的话这台凯美瑞就会给我爸开了?

点评车型: 2023款凯美瑞 2.5G 豪华版

4.2分“优秀”

今年年头就开始看车，家里的老杰德开了8年了，市内开还是挺舒服的，但工作原因总是要跑高速，高速上驾驶感受就一般了。前前后后看了很多车，从最开始的bba到后来B级车全看过了，老婆最喜欢沃尔沃xc60和S90，后来差点就买了凯子的xt5，如果当时销售能争取到28.5的价格可能咬咬牙就买了，无奈背着高房贷，不想有太多的负担，最后还是决定买台20万出头的B级车，一开始没想着换凯美瑞，无意中试驾了同事的车，感觉还不错，经济实惠，而且想着日系车省心(上一台杰德8年基本没修过)，一问价格还挺优惠，直接就上了。因为有着一点点商务需求，所以没选骑士版，最后拿车来了大半个月，感受度还不错，省心省力，实际开上了才感觉到很多功能根本就用不上。最后吐槽一下，凯美瑞的倒车影像真的垃圾，比我家里另一台GS3还要垃圾，音响也很差，不过日常驾驶感受度还不错，还是那句话，没啥惊喜但基本也没咋后悔，下一台车还是得圆一下bba的梦。

点评车型: 2023款凯美瑞 2.5G 豪华版

3.7分“良好”

提车快一个月了，开了有400多公里，按照我这个使用频率，一年是打死跑不到一万公里了……所以买这个2.5的，不亏……? 简单说说用车感受吧：23款，2.5豪华 1，外观 当时第一眼看中的就是白色，中间差点选了欧铂银，定好车以后去找销售，想白色换银色，销售说，第一眼喜欢的颜色才是心里最喜欢，这话没错，银色虽然也好看，但是白➕黑才是经典啊^_^，所以现在白色，越看越喜欢? 总体感觉，白色车，全景车窗，18寸轮毂，另外23款，相比22款，就多了镀铬装饰，我个人觉得比老款更时尚一点，更显年轻。悄悄说下，白色更耐脏?? 车身修长，真的超帅…… 2，内饰 内饰，就一个字，素……糙……讲真的，我感觉我能把这些塑料给扣下来……前排的充电口也少了一点，就一个……二十万哎，不能整个无线充电嘛？升降车窗，声音很大，不像二十万级别的车。车门也轻，轻飘飘的，跟美系没法比，我没次都不敢使劲儿，怕给弄坏了后备箱门也是的，轻飘飘的，关门的声音哦，也是铁皮一样的感觉……我那个心啊…………还有方向盘那个塑料哦，还有做工这个塑料感哦，天籁都加了木纹啊……加一点木制材料或者啥的行不行喂，还有，储蓄空间也少，我放个香薰，放包纸，放把钥匙，就没了……哎，懂得都懂，既然选了，就认命吧…… 3，转向手感 方向盘太轻了，我一点都不习惯，我老婆是女的，觉得没问题……我怀疑是不是我力气大的原因…… 然后就是车身长，掉头，转弯，都要注意，像我这样的新手要多打一把……习惯就好了……长车都这样……灵敏度，感觉一般吧，不知道是不是我车感还没找到的原因，感觉不是指哪打哪儿……方向盘上面的按钮很灵敏，就是车机设置，为嘛要长按ok，直接按住ok进入设置界面不行啊？最无语的就是自动启停了，不能永久关闭，没吃，启动车子都要先关，不然的话，只要等红灯或者堵车，就不停的自动启停，我那个烦啊……烦死了！烦?烦? 4.油门响应 我都是市区开，省油模式，这个模式，你们懂得，起步很肉的，但是转速上来了，用力踩，还是很正常的^_^，另外，深踩油门，轰轰的声音还是挺好听的??另外，这么大排量，上高速，运动模式开起来，你会喜欢的…… 5，油耗 目前开了500多公里，纯市区，大部分都是单次路程4公里左右，路上6个红绿灯，堵车严重的时候，12，13个油，不堵车，8个多，现在表显油耗12个多，后面油耗还会降下来，因为我新手，每次倒车入库，侧方位停车都要折腾好久，费油……而且我也不知道怎么踩油门才省油，需要自己慢慢摸索吧，祝我早日达到人车合一的境界????? 总之这个车，跑市区的油耗不小……要有心理准备……当然了，也没喷子说的那么大，毕竟油耗主要靠脚法和路况…… 6，刹车灵敏度 感觉不是太有底，大概我开的少，也不舍得猛踩刹车，一般都是提前松油门，然后轻点刹车，然后慢慢踩…… 不知道猛的踩到底是啥感觉……反正够用吧，再说了，安全驾驶，安全第一位…… 7，空间 我身高172，不管怎么用，都够，后排坐上我爹妈，两个胖子，也够……所以我们家够了……再说一遍，储蓄空间不够……后备箱嘛，家用，够了……还有哦，买了车以后，你才会发现，后排空间真的不是那么重要，我基本上自己一个人开，外加顺路带老婆……后排，哎，空着吧……感觉太浪费了，回头问问周围有想蹭车的妹子没????? 8，其他 全景车窗，用处没那么大，开一会儿，上面的挡板就脏死了……唯一的好处，是阴天的时候，开一下，车内光线好……但是有啥用？我还能在车里看书不成？ 辅助驾驶的车道保持，停好，对新手友好，我经常跑偏，会嘟嘟叫，还会拉回方向盘……前后驻车雷达，感觉一般……听到紧急的报警声，赶紧刹车，不然你会有惊喜的…… 倒车影像，自己安慰自己吧……比没有好…… 座椅真皮的，感觉皮子容易变形啊，不知道其他人怎么解决的…… 特别夸一点的，就是凯美瑞的空调真的来事儿……制冷效果好，快……我们这里室外36，空调启动后，设置26或者27度就行了，再低，就冷了????? 另外座椅的支撑性，差一点，需要配一个包，一点靠垫，对腰有支撑，这样会舒服不少……记住哦，要选薄点的，厚的用不上…… 异味，目前没发现……异响也没发现……我这运气真不错????? 总结一下，缺点正如那些喷的人所说的，塑料感，车漆薄，提速慢，但是买这个车的人图的不是这些啊，图的是长期驾驶，车子性能稳定，低故障率，保养便宜…… 所以啊，爱他人，会一直爱下去，不爱他的，别勉强，花自己的钱买自己爱的车…… 最后最后说一句，感谢凯美瑞圈主叶言12345推荐加精 🤓🤓🤓🤓🤓🤓🤓🤓🤓🤓🤓🤓🤓🤓🤓🤓🤓

点评车型: 2023款凯美瑞 2.5G 豪华版

4.19分“优秀”

纠结了凯美瑞还是雷克萨斯，看来看去，最后在4s店门口看到一款钛灰银色很帅气，老婆大人也觉得可以；加上原计划还要拍深圳车牌，买凯美瑞省一些钱，就提了。送了360全景影像，虽然没有那么清晰，但是也很好用，少了多少剐蹭。现在用车已经半年多，开了6000多公里。外观目前觉得没有开始那么好看了，当然，阳光下还是挺帅气。我觉得八凯前脸其实也不好看，九凯是丑的明显，八凯是丑的含蓄，当你领悟到八凯的前脸也丑的时候，你已经开了一段时间了。当然也有同志觉得凯美瑞前脸比较大气，有机甲味，还有比喻成伏虎的。凶悍。这车目前开着挺舒适，车内没有异味，很满意的一点。只要肯踩油门，提速也挺快，我是经常在路口冲在前面的。加95的油动力强劲更明显，但是觉得没有必要，凯美瑞还是适合92的油，加了一箱95油后又改回来了。城市道路（不包括快速路）一般9-11个油，高速92的油一般5.6的油耗，加95可以接近5。因为主要是城市代步，其实还是觉得双擎更适合。天窗觉得有些多余，顶部有一些平，影响了内部空间。高速胎风噪有一些大，尤其过了120。车是六个喇叭，但觉得音质还挺好……

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3.2分“良好”

提车两个月，目前开了2500km，大部份时间市区行驶，简单讲讲我的感受。 先讲缺点： 1、空间同级车最小。我185，调好驾驶位，后面的座位我做进去只剩一拳多的空间，雅阁帕萨特还能剩快3拳空间，不明白为什么凯美瑞空间设计可以这么差。 2、最不满意的就是车机，十分卡顿，自带的所有软件都不支持自主升级，原车自带的高德有个非常致命的问题：导航延迟。遇到好几次需要转弯或者要进入高速出口，车已经开过十几秒导航才提示。一气之下买了第三方车机在外面装了，现在感觉非常爽。 3、日系车的通病：隔音差。市区通勤还比较安静，一上高速，噪音非常大，只能靠音乐遮盖噪音，副驾驶正常音量说话很难听清。 再说说这辆车的优点： 1、底盘很稳，非常稳！很多人说凯美瑞底盘垃圾，8.5代凯美瑞用上TNGA架构后底盘质感真的很不错，市区驾驶、高速开起来都很舒服，我普通人，没怎么开过豪车，凯美瑞的底盘我觉得真的很稳。 2、驾驶辅助很好用。车道偏离、碰撞预警很灵敏，识别率很高。遇到两次傻逼的士强行加塞，我都以为快撞上去了，碰撞预警马上提示并自动刹车，非常牛逼。自适应巡航在高速上真的非常好用，跟车、减速都非常灵敏，能大大缓解开长途的疲劳。 3、外观个人非常喜欢，集年轻、稳重于一体，钛灰银 低调又带着高级，而且非常耐脏。轮毂也很好看，很多朋友都说这辆车看上去低调又带了点高级。 至于油耗，我只能说要具体情况具体分析，个人开车技术、路况、天气甚至油品质量都会影响油耗，这里就不再赘述。

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3.64分“良好”

本人于2023.8月提车，至今已过半年，里程9100余公里。在购车前也是试驾了很多款车型 CT4、帕萨特、亚洲龙、领克03、途观、比亚迪汉、等等以及一系列同价位电车，因是本人购买的第一辆车，所以在权衡可靠性之后pass了所有电车，最终在帕萨特和凯美瑞之间选择，在多次试驾对比之后，权衡了综合油耗，保养，以及部件的使用寿命可靠性，当然也有优惠政策，最终还是选择了凯美瑞，国人还是讲究的中庸之道，这辆车算是普通家用二十万左右较为合适的一辆车。 外观上八代凯不算很出众但也不小气，内饰反正日系常规操作了 万年不更新，之前开老父亲的老款伊兰特练手久了也能接受这个内饰，花里胡哨的氛围灯什么的没有，对年轻人来说可能会缺点情调，当然这种东西可有可无，后期可改。 空间上还算蛮大的，本人身高一米七 家里人个子都不高，前后排乘坐体验都宽敞，后备箱载物能力也还不错 放过一个29寸，两个22寸行李箱和一些边边角角塞满东西。 动力配置上还算不错，最起码能在尴尬的超车距离给我足够的动力顺利超车，当然一脚地板油之后油门响应动力会迟一点点，没有大众涡轮增压的响应那么快，开运动模式会好一点，高速上也开过几百公里，2.5G动力源源不断，有时候开到一百三四完全没感觉，很稳，当然风噪胎噪会有，这个车型没法避免，基本超过八九十公里就会比较明显，如果车内播放音乐会盖住一些，后期考虑加装隔音棉。 车机，这个东西我觉得可以说几乎没有什么功能可言，半年多使用期间几乎只有蓝牙听歌，高德地图导航，而且开机动画时间太长，很多时候等不及直接开动比如倒车也不能及时响应画面，甚至出现过两三次黑屏，倒车影像也是丰田一如既往的模糊，只能说够辨认什么东西。没有carplay没有carlife，非常不爽，一定可玩性没有，正在考虑更好车机导航一体。 油耗上 市区综合会高一些 基本上平均九个十个油左右，看人脚法，最低开到过七点几，最高也有十二三，高速能开到七个不到，6.6的样子。现在九千多公里综合油耗9.4，相信后期油耗还会继续降一点，但不会太多 毕竟2.5的排量在这。 目前首保已过，整车除了扎过几次胎其余没什么问题。空调有个小问题就是驾驶位左边出风口里面会有轻微的滋滋声 貌似是通病？一开始膈应 听久了就习惯了 反正多开一会儿空调之后声音会慢慢消失。。。挺奇怪的。 总之车子还算可靠 想要可玩有情调还得靠车主发挥想象力和动手能力后期自己改（狗头）。 暂时就这么多，欢迎评论交流～

点评车型: 2023款凯美瑞 2.5G 豪华版

4.2分“优秀”

【背景介绍】 本人80后末，转眼已经步入中年，家里有一辆小车是14年底买的标致，已陪伴我及家庭风雨同舟渡过9年时间。 9年期间，车子没有出现什么问题，从来没有把我丢在路上，可能手动挡的车子结构也比较简单。基本上都是正常保养，换过电瓶，换过轮胎，机油机滤，正常保养，空调，滤芯等等。随着时间的推移，原来的小车已经不能满足个人及家庭的需要了，油耗也比之前大了，原来的油耗是7个左右，现在已经上升到8个了，再加上轮胎也该换了。家庭对空间要求有所增加，索性换车吧。 【购车经历】 实际上从去年夏天就陆陆续续开始看车，考虑过很多品牌的车子。美系车看过凯迪拉克CT5，看过沃尔沃s60l，日系车看过日产的天籁，本田的雅阁，丰田的凯美瑞，德系主要看过大众的帕萨特一汽大众的迈腾，奥迪a4l的低配车。凯迪拉克CT5因为油耗的问题被排除了，沃尔沃S60因为后期可能保养和维修比较贵，排除，普通工薪家庭油耗太贵，保养太贵的话搞不起。老婆非常喜欢奥迪a4l，也现场去体验了，内饰啊，做工用料都非常喜欢，但是超预算了，经过商量以后决定PASS。 然后缩小范围，广汽丰田凯美瑞2.5豪华，有亚洲龙2.5豪华，有本田的雅阁1.5T幻夜尊贵（22款），一汽大众迈腾330豪华。因为个人更喜欢迈腾一些，所以在备选方案中就没有选帕萨特，更多的看的是迈腾330豪华。 一、亚洲龙的2.5豪华，因为内饰的大屏的问题，轮毂相比较凯美瑞2.5也比较小，所以就放弃了。还有一个原因就是一汽丰田的销售人员服务不太好，一副买不买的样子，感觉很拽。 二、因为一个同学买的就是本田雅阁，我也现场去看了老款，内饰相对比较一般，试驾了以后啊感觉隔音也很一般，但是动力的话还可以。虽然我很喜欢新款的造型，包括新款的空间都很大，但是销售人员的服务态度一般，爱理不理，再加上新款的优惠比较少，就没有再考虑。 三、最后进入决赛的PK是一汽大众的330豪华和丰田凯美瑞2.5豪华。我个人更喜欢迈腾的330豪华，但是最终选择了凯美瑞2.5豪华理由如下： 1.钱，因为钱，做出了让步，哈哈???。迈腾的330豪华比凯美瑞2.5豪华落地要贵到5000-8000钱。 2.销售态度，我去了4家一汽大众4S店，三家广汽丰田4S店对比谈判。一汽大众的销售整体态度，比不上广汽丰田的销售服务态度。我也了解了一下背后的逻辑，卖一台迈腾的提成远比卖一台揽境揽巡，提成也要低不少，所以销售积极性也较低，而广汽丰田销售的服务态度整体稍微好一点。端午节的最后一天假期，晚上6:00到达4s店，给销售表达价格合适就定，一开始价格没谈拢，我们回家了，后来销售电话联系，按谈判的价格执行，前后一个半小时将车子定下。销售人员比较靠谱，人也不错。 3.朋友“以身作则”，家里面已经购入两台丰田凯美瑞，比较好养活，皮实耐用。 4.凯美瑞92号汽油，迈腾95汽油后期的保养，相对要便宜一些。 5.前者2.5的自然吸气，迈腾是2.0涡轮增压，前者是爱信8at，后者是7档湿式双离合，理论上凯美瑞可靠性和稳定性要稍微好一些。 6.保值率，凯美瑞稍微好点。 7.底盘，凯美瑞的底盘是全框式副车架，迈腾是半框副车架，用料差不多吧，有人说迈腾底盘用料好，有人说凯美瑞d盘用料好，搞不清楚，但是开起来迈腾调教的更运动一些。 综上，从价格、后期养、护变速箱的稳定性等选择了凯美瑞2.5。 选车过程很漫长，买车下定决心，购买交定金很快也就1-2小时。 【最不满意】 1.倒车影像很模糊，比不上我九年前的标志。 2.雷达很抠门，前二后二。 3.车漆很软。 4.中控大屏是10寸的，但是很厚有点丑。 5.内饰的用料，虽然能触摸到的都是软材料，搪素材料，但是我感觉比不上迈腾的质感。 6.纵向空间比迈腾差了不少。 7.低速的噪音不大，但是一旦跑了110 120，噪音还是很大的。感觉噪音控制比不上迈腾。 【提车价格】 裸车18.28。 【驾驶感受】 还可以。没有开过豪车，比原来的标志要上升一个档次。看过车评人的一些评论，现在凯美瑞开起来越来越像德系车，麋鹿测试还可以。 【油耗】 目前7.8。行驶1400多公里，大部分是高速，小部分是市里蜗行。 高速大概6个油，市内大概9-10个油左右。有时候一脚油门下去都40升每百公里瞬时油耗。 【动力表现】 低速的时候即使是2.5的凯美瑞也是有点肉，比不上迈腾330豪华提速快。8at的变速箱，我不知道是设置的问题还是咋滴？一脚油门下去，他反应得慢0.5秒?但是五六十码以后加速还是挺迅猛的。 【空间表现】 纵向空间比不上迈腾，迈腾同级别无敌，但凯美瑞也绝对够用，本人1米75，前排调到我合适的位置，后排大概有2拳多，横向空间比迈腾略大。 【维修成本】 新车20天，无，没有发言权。 【乘坐体验】 优良 乱写一气，码字不易，不喜轻喷，谢谢老铁们

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4.2分“优秀”

【购车经历】 从六月份开始考虑给家里添一辆车开始陆续的逛了一圈我们这的 4s 店和汽贸，最开始中意的 SUV 车型，因为喜欢 SUV 车型的空间和通过性。起初比较中意新天逸 C5 由于我们本地没有店没法见到实车又加之没有太多时间出去看车慢慢的就放弃了。后期陆续关注了 5008，别克昂科威，探岳，途观，柯迪亚克，CRV，荣放，威兰达，有次去看威兰达正好店里有凯美瑞的现车是 2.5 燃油版。销售邀请静态体验了一下。当时最中意的是威兰达 2.0 的四驱顶配。当时对威兰达犹豫的地方就是内饰还有噪音控制还有装配工艺。当我说出这些时销售立马跟我推荐凯美瑞，不得不说丰田的销售还是很专业的！在销售的劝导下慢慢的对轿车产生了兴趣（什么花同样多的钱能买到的轿车要比 SUV 稍微好一点配置高一些之类的回家后就在懂车帝上又关注了凯美瑞的车友圈，平时一有时间就默默的关注各位老车主的用车经验还有用车知识。坦白讲凯美瑞优点有缺点也不少在这就不一一赘述了，相信给位老车主更有发言权。对轿车产生兴趣后又先后关注了帕萨特，迈腾，君越，雅阁比来比去我还是喜欢自吸发动机，92 号油就可以当然本田的也是 92 号。这样用车相对经济，保养周期也稍微大一点，费用稍微小一点，这些加起来也是很可观的。最后决定就是要上 2.5 的豪华。因为平时干活还有车开，家里其他人暂时没有驾照，估计这车拿回来一年也就跑个几千公里！定车当天没有跟家人说，我自己都办好后回来才说😳家人一致同意我选的白色，从定车 27 号到提车上牌（28 号）总共两天时间（决定了就不拖拉）一切顺利的在国庆放假前都操作完了（这里还的夸一下销售的配合）28 号下午 4 点多顺利得拿到牌照！ 【提车价格】 裸车价 171800 发票价 183000 办的分期没有服务费没有手续费，只有一样必须店保（三者 200 万加车损）5500，送全车膜，脚垫，记录仪跟四次保养。别的就没什么了，还有就是因为马上中秋节销售自己送了我一盒点心一盒茶！ 【最不满意】 最不满意就是车机真的时不满意，相信也会关注投诉榜也会加入维权大军 【油耗】 由于新车只跑了几百公里没什么参考价值，今天上了高速跑了 200 公里成功的把油耗降到 8 一下了 【驾驶感受】 由于以前没开过什么好车所以给我的感觉还是好的，噪音比较满意，就是不知道车道保持能能关掉稍微一偏感觉在夺方向。 【销售态度】 非常好👍 【乘坐体验】 空间够用，主要家里也没太高的个😁 【动力表现】 比较满意毕竟前车是 1.5 的自吸 好了码字太累，再有用车时间短表达的不对的地方还请老车主指正。最后祝车友们国庆节快乐🎉还有希望圈主加精嘿嘿😊😊😊圈主大人万岁老车主万岁

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2.5分“一般”

【购车经历】 一个字，快！周六日看了两家4s店，周一二手机谈价，约的周五提车（本来可以周三提车的，家在外地，正好＋周六日开回家上牌） 【最不满意】 内饰：中规中矩，太经典了，也就这样吧 配置：对科技感比较追求，2023年，上二十万的车了，就这配置？（感觉24款的配置才将算够格） 空间：本人176，主驾驶调好后，太靠后了，感觉不正常，后面也不宽敞，后备箱也一般 【驾驶感受】 驾驶感受有四点不满意 1，高速噪音问题，太吵了吧 2，油门踏板响应问题，急踩油门有延迟，挺别扭的 3，大概3档升4档的时候会有一下挺大的顿挫感 4，踩刹车总会抬头，自动巡航会好一点，但是还是挺大的，感觉悬挂偏软闹的 【油耗】 目前1200km，油耗8.0 【亮点配置】 原谅我没见过世面，L2级别的自动巡航真的爱上它了，再也不怕北京堵车了。缺点就是即使跟车距离调到最低，还是会有不长眼的插进来，哎，其实这怪这车加速慢，导致人家能插进来。 【最满意】 算是外观吧，最开始看这外观，什么东西丑的一批。现在，还行，挺漂亮。证明这车是耐看型。 【动力表现】 上面有讲过，油门反应慢，加速慢，差评 【保养】 4s店没赠送，也没到时间。 另外，懂车帝没有自动保存，我退了一下内容全清空了，还得重新拼。给车车买的东西太多了，想着挨个上传呢，就让上传9张，一会单发个帖子看看行不行。

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3.7分“良好”

刚开始就没考虑广汽丰田凯美瑞，当时考虑了迈腾，帕萨特，红旗，天籁，雅阁。天籁，雅阁日产油耗低，雅阁家里有一台，就没考虑了，又了解了一下前三款油耗高。 然后线下去四儿子店看一下天籁，但是销售吊都不吊我们，问价格还得先交预购金1000，当时我们很无语，心想这就不是做买卖的。 然后我们出了店门就开始看附近的店铺，就直接看到了广汽丰田店，我们本着转悠转悠的态度，进去就发现这边的态度和刚才卖天籁的态度完全不是一个样，然后展厅正中间就摆放着凯美瑞，在灯光底下，哇！真的好帅，有一种大气沉稳豪华的姿态！ 当下就向销售了解了一下，直接谈妥就提车了。 现在已经开了一个月了，700公里，油耗还没降下来，显示10.5个油，没上过高速，谈谈我的驾驶感受，我买的2.5豪华的，动力没什么问题，空间也很大，内饰也不错，发动机变速箱调教不错，底盘略低，有一种低趴美，当然只适合公路车，内饰虽然比不上电车的配置，但我对配置也没什么要求，足够日常代步及远处游玩了，不成问题。

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4.3分“优秀”

【提车价格】 23年12月27日提车，价格优惠了5.2w，本来还可以再磨磨，没那耐心就算了，算是我满意的价格了。我的经验是提前做好功课，买之前我就知道底价，所以买车没怎么吃亏。 【购车经历】 我三年前就关注凯美瑞了，经常混迹各大车圈，看过马自达杠五，迈腾，帕萨特，蒙迪欧，标致508l等，也关注车质网投诉，以及车圈车友的真实反馈，并综合自吸车的稳定可靠保养便宜，最终锁定凯美瑞，直奔2.5的。我没有试驾，我身边有朋友开凯美瑞，所以验车我特别小心，销售也不错，我提出的要求她都满足，大大的赞！ 【最不满意】 不满意前后才四个雷达，360没有，感觉广汽丰田确实抠门。新车味道真大，买了香水和炭包，希望好点。买凯美瑞只想着省心省事，本来还看凯迪拉克ct5的，感觉小钢炮不怎么省心，就忍痛割爱了? 【驾驶感受】 我高速多，开起来还可以，底盘还行，加速有稍微顿挫，隔音中好评吧，空间不错。现在还在磨合期，转速基本没超过3000，前段加速一般，后段可以，毕竟推重比130。总之凯美瑞我买我高兴！?

点评车型: 2023款凯美瑞 2.5G 豪华版

3.8分“良好”

我以前一直是开大众系列的车子。捷达（前卫）高尔夫，速腾。选择凯美瑞最重要的原因是看中了它2.5的发动机加8AT的变速系统。为什么突然有了选择了凯美瑞呢？这几年国产电动车占据汽车市场的前沿。自吸车子越来越少，尤其是大排量自吸加AT变速系统的车子几乎没几家车企在做。开过了涡轮加双离合的车子后反到是心心念念起自吸来。 外观：没的说，个人审美不一样。 动力：市区，高速2.5的机器游刃有余。 空间：虽然在同级别车里不是很优秀，但对我来说足够用。 舒适稳定性：滤振效果可以不能说标杆也能排在前面了。开起来很稳，不想大众的贼。 隔音：一般，个人感觉2.5的要不2.0的nvh好些 内饰配置：塑料件居多，但我个人感觉还好，毕竟我的买点在发动机和变速系统上。人无完人，车也一样。 油耗：刚提的车在跑跑油耗能更准确。

点评车型: 2023款凯美瑞 2.5G 豪华版

4.25分“优秀”

【最不满意】 最不满意就是内饰多少有点异响，主要在中控，不知道原因。然后，新车油耗稍高一点，过了磨合应该会好一些。车内配置其实一般，没啥职能可言，就一个L2.，也能用。 【购车经历】 吉林省内提车，省内落户，主要还有补贴可以领，现在23款存油凯美瑞价格也挺合适，家用还是挺合适。之前一直在看，还是预算有限，高一台家用，属于改善用车。 【空间表现】 乘坐空间没问题，毕竟B级车，之前用的是宝来，也不错用了七年没有出现过任何质量问题，希望也能省心用车。 【动力表现】 动力还不错，比我之前用的车动力强，现在是冬季冰雪路面开车还是要慢点。 【最满意】可能外观比较让我满意吧，丰田的车子外观各异，寻思搞下质量没问题的车子，凯美瑞外观我比较看中，这个价位也没啥了。 【乘坐感受】空间没问题，背箱也挺大的，唯一就是皮薄，坐里面外面有啥声音都能听见。

点评车型: 2023款凯美瑞 2.5G 豪华版

2.58分“一般”

内饰平庸的令年轻人发指…还好我已不再年轻而且买日系车根本不必讲究内饰就单单图它个省心不出毛病，也确确实实是没有容易坏的地方…Cvt变速箱我肯定不会考虑购买，双离合后期毛病太多一年开不了多少公里数也就一万左右还是买个8AT的日系车对我这种人最合适不过了，人生第一辆车是一台现代悦动13年前买的当时落地12万，第二台买了个16款帕萨特御尊1.8T的4万公里直接质保免费更换了变速箱7万公里换了一套离合器13万公里又换了一套离合器，只能说干式双离合过于垃圾！后来21年换了一台混动净驰版CRV落地24万确实省油省心不出毛病很好开就是隔音极差今年买车感觉特别合适就把之前给老婆买的练手小轿车置换补贴买了这台凯美瑞开了二百多公里了总体来说开着还算不错价位也相比刚上市的时候25万落地优惠了太多太多真的就很不错！

点评车型: 2023款凯美瑞 2.5G 豪华版

4.3分“优秀”

【油耗】 市区十一二个油 高速6.3个油 【动力表现】 动力很满意，尤其是运动模式，踩油门很有感觉。 【驾驶感受】 由于新手，全速自适应巡航和车道偏离，中线辅助，这三个功能，在晚上走高速也很稳，新手都能轻松驾驭。 【提车价格】 20.5万加上利息 当时买了偏贵了几千