凯美瑞隔音差值得买吗_凯美瑞怎么样

点评车型: 2022款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版

3.1分“良好”

车型：2.5双擎豪华版 颜色：白色 购车地点：广州 购车时间：2023年5月18 提车时间：2023年6月2 价格：21.65万 一、购车经历 1、我的需求：高速多、日常市区上下班 · 纯电车暂时不考虑，因为高速怕有续航重电焦虑 · 前期我主要想买油车或油电混动 2、二月份-了解车 · 看了汽xxx家懂车帝排行榜，逛了很久车友圈。看到每个车型都有吐槽的，大家感受很不一致 · 朋友和网友的推荐：君越、迈腾（美系、德系）和国产比亚迪-汉系列，但是我搞不懂为啥他就买了日系（他说家里人喜欢）。所以继续看看了 3、三月份-君越、迈腾试驾体验综合评价 · 君越：试驾开着感觉不出来朋友说的那么优秀，价格也没有细谈，购买欲望一般 ·迈腾：个人感觉好像比君越好点，外观也喜欢点。听说小毛病多（跑了两家店，继续观望） · 比亚迪-汉：驾驶很智能，感觉还不错（价格高、优惠少、跑了两家店感觉销售态度都一般） 4、四月份-雅阁、凯美瑞、天籁试驾体验综合评价 · 雅阁：60时速噪音大受不了，特别比前面3个品牌大，看了两家店直接pass了。 ·凯美瑞：听说综合销量可以，一般的车。双擎驾驶体验目前感觉算好的 ·天籁：试驾和销售聊感觉不错，外观比较喜欢 5、五月份-对比 综合考虑：德系和美系不考虑，前期好后期小毛病多 最后觉得汉和凯美瑞对比下 · 再去看聊聊下比亚迪：整体感觉不错 · 再去看下凯美瑞：还行，外观和智能硬件比不上汉 6、五月份-最终选择【凯美瑞双擎】 价格决定一切 二、使用感受 · 高速：高速感觉还是不够稳定，有时候速度快了，130时速以上感觉不是很稳 · 广州市区：过颠簸路段底盘特别明显，很生硬。?它是越堵车油耗真的月底 · 油耗：高速跑的比较多，平时上下班就20公里。最后综合油耗是4.8（对比其他的确很省油）堵车路段开的多可以到4.3 ·智能辅助系统之-前后雷达坑爹：买车不到10天就给前后雷达坑了，刮到前保险抗整个掉下来。真的脆…… ·刹车加油：刹车和加油系统反馈都快，估计是2.5原因 三、综合评价： ·缺点：皮薄比较脆、车机卡一点都不智能、App丑不好用 ·优点：省油、维修便宜、操作功能简单、售后售前服务态度好、优惠力度大

点评车型: 2019款凯美瑞 2.5G 豪华版 国VI

2.71分“一般”

隔音效果不好，油耗不低，铁皮薄 车漆极其薄！加速乏力 异响多多 右大灯漏水 中控台进灰

点评车型: 2022款凯美瑞 2.5G 豪华版

4分“优秀”

总得来讲还可以，车辆是岳父买的，后来过户给了我媳妇，总感觉是他买贵了一些，当时也没有什么赠品啥的，感觉空间不是很好可能体魄有点大吧，外观自我感觉还是很耐得住打的，油耗本身丰田车系就不是很高，隔音是真不行有条件的可以加装一下隔音吧，音响也可以升级一下会好一些，也就这些吧颜值很耐打。 【保养】 就只有一次首保后面的没有了，可能是我老岳当时被套路了吧。 【提车价格】 落地应该是20冒一点，我记得是裸车18万多一些，购置税1.6万多保险5000多。 【驾驶感受】 还是很平稳的，比较好上手，新手可能需要适应适应毕竟车长快5米，车也比较宽一些，新手需要时间练手。提速不能要求他跟带t的相比较在城市内还是足够用的。

点评车型: 2023款凯美瑞 2.0S 骑士版

3.86分“良好”

【满意】骑士版采用“X”造型的前脸，并配备运动外观套件，和“大嘴”的普通版车型有着截然不同的视觉效果，非常的动感。配置比较丰富，一改雷凌、锋兰达、威兰达的配置不够高，装备运动风格座椅、L2级辅助驾驶、全速自适应巡航、前后驻车雷达及倒车影像、无钥匙进入启动、HUD抬头显示。最后就是舒适性好，2.0L燃油版的驾驶体验虽然没有双擎版的好，但也在中上游水准。 【最不满意】这台车配备18英寸轮毂，在高速行驶的噪音比较明显。其次就是它的发动机声音听起来不顺耳，冷车启动时的噪音偏大，怠速稳定之后基本就没噪音，但是急加速的时候，也能感觉到一定的噪音。最后就是这台车的座椅整体偏窄，尤其是前排两个座位，如果比较胖的人坐进去，臀部坐压在两侧的位置，影响舒适性。 【油耗】目前这台车的综合油耗百公里8.5升左右，整体表现不错，对于一台B级轿车而言，这样的油耗确实不高，毕竟同级别车型油耗都在9-10升左右。如果跑高速的话，它的油耗差不多在6升左右。 【驾驶体验】凯美瑞底盘质感好，很有欧洲车的感觉，扎实稳重。它搭载的2.0L+CVT动力组合（177马力，207牛米），它的换挡平顺性和油耗表现比较好，但硬伤就是动力偏肉，换挡不算积极。正常驾驶没问题，但需要急加速的时候，略显着急，只能靠拉高转速提升动力，但这时候发动机的声音，甚至有些让人心疼了。另外转向手感有些过于沉稳，尤其是在低速时，即使是大老爷们都觉得有些重了。 【总结】凯美瑞2.0L燃油版的机械素质、乘坐舒适性、车内空间属于同级别车型的上游水准，它的发动机的动力输出在城市道路应用绰绰有余，在高速公路行驶也够用，就是急加速从80km/h到120km/h的过程会让人感觉有些漫长。这台车目前落地价格要20多万点，考虑到油耗、品牌以及可靠性方面，它在合资中型轿车当中依旧有着相当强的产品竞争力。

点评车型: 2022款凯美瑞 2.5G 豪华版

4.2分“优秀”

起步换挡有顿挫，隔音差，高速上超过120特别明显。超车比较肉总感觉提不起来，特明显车漆挺薄的，路边树枝挂一下都有痕迹

点评车型: 2022款凯美瑞 2.0GVP 领先版

3.7分“良好”

当时提车也是匆匆忙忙，刚开始看的是锐际和迈锐宝、探界者。后来无意之间看到凯美瑞优惠挺大，就还是选择了凯美瑞。没有讲价，县里的代理商直接报价GVP16.18，当天交订金，过了几天车就到了，直接全款，赶着购置税减半就把税交了。 先说下满意的，颜值比较高，空间还行，挺省油，坐着挺舒服，以前的印象凯美瑞都是20万级别的车，现在16-17，所以感觉价格还行。 不满意的就多了，首先就是车里味道真的大，不开窗户感觉马上就要被毒死。第二是2.0动力真的不行，比1.6T双离合途胜差了不止一大截，上坡踩油门只听见发动机轰轰响车子没走，加速超车都感觉心里没底。第三是隔音效果不行，上坡踩油门发动机轰轰响听的一清二楚。第四是配置是谜，你说它配置低，它有自动灯，座椅电动调节等等，你说他配置高，GVP版连个倒车雷达都没。第四点后排中间隆起太高，真的无语，作为B级车，后排坐三个人中间那个人会坐的很难受。第五点怪我自己，GVP版和豪华版外形居然不一样，没有水波纹日行灯，当时根本没注意也没看实车，而且买这个配置是因为觉得豪华版的配置太高了，没有必要要这么多配置，自己开车七八年了，感觉配置太多了反而眼花缭乱，如果知道外形不一样，肯定是买豪华了，贵出来这一万真的多了好多配置，绝对物超所值。

点评车型: 2022款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版

4分“优秀”

外表比较美观，市内驾驶感受较好，省油节油，市内出行方便。但加速声响大，油电转换不够平滑！

点评车型: 2022款凯美瑞 2.0G 豪华版

3.8分“良好”

去年从12.30号提车开始到现在一个多月，行驶里程约3000公里左右，说说自己的用车感受。 去年整体卖车市场都比较萧条，凯美瑞降价很大。买2.0的初衷是个人预算只到这里，所以不要说+2w3w上2.5之类的话，有那多的钱我直接上双擎旗舰第一辆是1.6自吸平时个人开车觉得排量也够。同时去年2.0以下购置税减半可以省7000多。 裸车价17.1，落地价18.5，走的7万两年免息贷款，但是不是走的厂家，是走的银行，办了一张信用卡。银行应该给4s店有返点。 赠品:行车记录仪，360全景，车窗膜，全车脚垫，2次额外保养。刷了个一键升窗。 油耗。我3000公里组成大概是40%高速+40%国道、高架+20%市区普通道路。总油耗6.1左右，单程最低油耗5.1，市区早高峰油耗8.0。高速油耗一般在5.7-5.9之间。最省油的是高架不堵车的情况，全程90-100左右。 高速油耗一般在5.7-5.9之间。最省油的是高架不堵车的情况，全程90-100左右。 动力。被大多数人诟病的一点，刚发车出车库有段上坡确实能够明显感觉到动力不太够，油门需要踩深一点。红绿灯起步这个看个人了，你要是怕踩油门动力肯定不足。高速上基本上也没发现别人说的那种干吼不走的情况。 噪音。速度起来后噪音很大，特别是上高速后。需要把车载音量开大才能抗衡。 车机显示。360全景和倒车影像模糊，跟十年前的棒棒机拍照一样。偶尔360可能存在不兼容的情况，显示有问题，需要重启。 其他槽点需要进一步用车继续发现！

点评车型: 2022款凯美瑞 2.0G 豪华版

3.7分“良好”

本人老小白，驾驶证已经到期更换一次了，期间没摸过车，除了驾校车之外这是接触的第一辆车。 因为没有开过其他车，所以不做客观对比，只表达主观感受。 【购车经历】 纯外行，和老婆看了天籁、帕萨特、亚洲龙、雅阁没有任何心理偏向，最后选择了“中庸”的凯美瑞。整个过程跟抓阄似的，如果重新来过，还是选哪个都有可能😂。 【提车价格】 2.0豪华标价199800，珍珠白2000 优惠：厂家22000、4s店送了7000油卡 裸车价17.28w（不知道这么算对不对） 落地价18.8w吧 【感受】 可能是因为没有对比，老婆和我对凯美瑞的整体评价还是蛮好的。 【外观】 开始感觉一般，越看越好看了怎么回事？😂 【配置】 配置一般。 比较满意的是对新手十分友好的抬头显示、偏离预警、碰撞预警（主动刹车救过我几次了😂）。 有了赠送的座椅加热、跟4s店谈来的360全景才感觉丰富了一点。 【最不满意】 最不满意的就是隔音了，速度一快，吵的耳朵疼，一些低音歌曲都听不清了。 其次是丰云行APP，太简陋了！ 感受就是这些，没什么含金量，凑合看吧。

点评车型: 2022款凯美瑞 2.0G 豪华版

4.2分“优秀”

趁着购置税减半买的车，目前开了一百来公里 【驾驶感受】 起步的时候很慢，但是速度过了50之后油门很跟脚，踩了速度就上去了，起步的话油门深踩没有用。 开起来的话，胎噪和发动机的声音都不小，当然看个人音乐的声音，还没跑高速，不知道高速上会怎么样。 【购车经历】 试驾的时候就感觉动力2.0对于通勤来说够用了，而且享受购置税减半，看车一天，第二天订车，第四天提车，车是11月份的，提车的时候都看过了，除了没洗干净，其他没什么问题。 【油耗】 目前才跑了150公里，油耗不太会看，丰云行上是7.5-8个油 【乘坐体验】 座椅感觉挺不错的，后排也很舒服，空间也很大， 【最不满意】 最不满意的也就噪音了吧，但是都买了这个车证明也能接受。

点评车型: 2022款凯美瑞 2.5G 豪华版

2.5分“一般”

普普通通平平凡凡中规中矩，没什么优点，没什么缺点 【最不满意】 不支持Carplay，隔音效果差 【购车经历】 本来不准备提凯美瑞的，当时跟堂哥说好给他的雷凌借给我用一天，我找我女朋友玩，结果第二天我嫂子不借给我了，一怒之下当天就提回来了。 【提车价格】 裸车优惠2万，落地24万左右。 【驾驶感受】 中规中矩，没什么优点，也没什么缺点，方向盘很重，丰田车的通病吧？我也不知道。 【油耗】 我平时开车比较激进，8.2个油。 【维修成本】 新车不清楚 【亮点配置】 无，居然没有电动后备厢，看看人家迈腾？ 【空间表现】 空间还可以，比较充裕。 【动力表现】 我买的2.5纯油的，所以动力感觉还可以，低速有拖拽感

点评车型: 2022款凯美瑞 2.0G 豪华版

3.6分“良好”

【驾驶感受】 动力肉，提速慢，噪音大 【亮点配置】 有抬头显示和全速自适应巡航 【油耗】 综合7.5L/100KM我是新手司机，这应该是我驾驶习惯问题 【提车价格】 落地20.2W，光论配置和动力的话，我觉得不值这个价，买它主要是省油和保值 外观还可以，内饰的话，第一眼印象不是很好看，但是后面可能是看久了的原因吧，绝的还不错

点评车型: 2018款凯美瑞 2.5S 锋尚版

4.1分“优秀”

用车几年的来说说这款车的驾驶感受吧！优点就是耐造，省心除正常保养以外没有什么问题。缺点后排座椅比雅阁短，隔音差是真的。但后背箱是真她妈大躺两个刁毛进去没问题。选车试驾的时候2.0的是差点意思2.5排量对我来说刚刚好，这台车中规中矩没有太大的闪光点，也没有太大的缺点刚好够用。当时落地256800优惠5千。前段时间去看了新款对比她妈的233千万就可以落地了。看来国产车的崛起打倒小日子当时爱买不买嚣张气焰的辉煌了。当时买这款车的时候爱搭不理，现在你一进店里他们像孙子一样求我们哈哈😊下一台车必须提国产红旗。祖国我爱你就像大雨吃小🐠，用料我们国产一定是最好的次品，中国人不骗中国人这是最好的口号！未来几年国产车我们很多人都买不起

点评车型: 2022款凯美瑞 2.0G 豪华版

3分“良好”

2.0的凯美瑞真的不省油，我上一辆1.2t的雷凌平均油耗6个左右，开了五年半没有任何毛病所以选择凯美瑞，凯美瑞行驶噪音大，行驶地盘质感也差，关键B级车空间算是主流中小的了，纵向空间没比雷凌大多少。目前开了350公里加了三百块钱的油，表显还能跑80吧，目前行驶状况路段是高速加国道，市区行驶不超过30公里吧！

点评车型: 2022款凯美瑞 2.0G 豪华版

4.4分“优秀”

【购车经历】 开始想买本田英仕派，去了4s店销售都不搭理，跟销售说想买的款之后就各种爱搭不理，后面虽然有别的店给打电话，但是媳妇已经把本田拉黑了，出门看到有丰田，进去看了下，销售很热情，看的老款亚洲龙，新款正好要上，优惠力度很大，落地大概21个，但是老婆想控制在20以内，所以准备回家考虑 出来之后已经6点了联系了凯美瑞销售，说可以去看，店里的车是2.5豪华，看了之后觉得还OK，感觉上比亚洲龙小一点，约了后面一个星期试驾 后面试驾的2.0锋尚，喜欢锋尚外观，试的时候觉得动力还ok，最后在老婆的纠结下选了豪华 【提车价格】 最后提的 2.0豪华 白色 落地19.1 原来销售不肯降，但是我联系了别的4s店给的这个价，她还不信，当着她的面跟人家打电话确定之后她去跟领导申请的价 感觉多跑几家，价格还是能下来的 【驾驶感受】 不知道为啥，试锋尚版的时候感觉动力挺强的，自己的车，感觉真的挺肉的，也可能是因为售后说前3000公里不要超过3千转一直没超过 高速上噪音是真的大，头皮发麻 【油耗】 提完车回老家上的牌，油耗7个左右，现在主要老婆上下班开，上海市区开11个，后悔没买混动或者电车 【销售态度】 跟开始本田的销售比起来，态度好太多了，后面想想，可能那天我们去本田看车的时候，穿的比较随意，可能人家觉得我们不会买吧