外观:4分。刚开始选车时拍照片给爸妈看都没什么感觉,但是提回家之后越看越喜欢。帅当然算不上,也很不错了。
内饰:4.5。槽点是挡把右边的储物盒!玩车机的时候胳膊肘子只能架在挡把上,其他都挺好,4.5
配置:4.5。买的后驱版车型,因为开车并不是很暴力,感觉刚刚好,加速合适,不慢不快。适合自己就是好的。
空间:5。空间绝对够用了,后排能翘二郎腿,座椅放倒之后后备箱还挺大的。
续航:5。没有虚标,在理想范围内。
智能化:5。不吹不黑,用了都说好。
驾驶感受:4。胎噪风噪有!在接受范围内吧。
现在和爸妈一有空就呆车里,听听歌,聊聊天,吹吹空调,没电了就去父亲单外免费充电,父亲提车时的懵懵现在都变成了真香…
【最不满意】
1、挡把右边的储物盒!反人类设计!
2、内置ETC有和没有一样!自己支付宝买了一个
3、风噪胎噪的控制差点意思!
【购车经历】
线上下单,一直到父母去提车,一次试驾都没有,也没用看过实车。
【提车价格】
裸车259800➕HUD3000➕保险5700➕上牌600
米罗85097596:HUD不是6000吗? 是涨价了吗
薛咸鱼shawn:。。。那你也没享受到权益吗
小赵赵668:抬头显示才三千?
【购车经历】
试过了比亚迪汉和问界,后面觉得问界的总体体验优秀很多就下单了
【亮点配置】
车机很流畅,但小艺没有试驾时那么灵敏,不知道是试驾车的原因还是其他,觉得还可以继续优化,更加智能识别
【空间表现】
空间表现还是很优秀的,日常两人坐后排没人,感觉很舒服啦,后备箱的确偏小,但也暂时没这方面需求,等有用到再说
【乘坐体验】
很智能化,座椅按摩很舒服,配置很到位,有豪车的感受,实在买的很值了
【驾驶感受】
辅助驾驶用的不多,正常驾驶感觉很流畅,hud比想象中有用,特别是导航转向,看hud可以避免走错道,起到很大作用
【最不满意】
最不满意就是补贴没有全领到,买的时候没考虑太多,错过了部分补贴,希望能要的回来哈哈
本来是没打算买车的,因为陪着朋友看车嘛,每个品牌都试驾过了,各有各的特点,但是自己没有特别想买的车。后来朋友随口说了一句,华为新出的问界挺不错的,你可以试一下,我就找了一个下午自己去了。
一开始看这外观觉得还行,挺耐看的,做工很精致,打开车门一看内饰更是喜欢的不行,高端大气上档次,而且是我喜欢的简约风(対物理按键太多的实在喜欢不起来)。马上就约了试驾,销售小哥还挺专业的,先带我感受一下智能座舱,然后体验了一下零百加速和操控性,最后再试了一下辅助泊车,越来越满意,正好后驱版本还有优惠,当即下单订了一台,现在都还觉得不可思议,本来是陪朋友看车的,结果竟然自己先买了?
我是15号下的订单,18号锁的单,结果没想到25号就通知我去提车了,然后27号下午另外一个朋友带着我去提了车,直接撕膜验车上临牌一下午搞完,开到现在才不到20天,目前很满意。
··········更新一下·······
1.外观:外观这东西说实话见仁见智吧,这车应该属于耐看型的吧,我就挺喜欢,第一次在华为体验店里见到就喜欢,尤其是侧面(不过说实话侧面确实比正面好看),而且实车比照片好看。选择冰晶灰是因为展车就是冰晶灰,试驾车的松霜绿实在喜欢不起来,而且个人觉得白色和黑色太普通了,没有特点。
2.内饰:内饰真的是一眼就喜欢上了,这个简约风就是我想要的风格啊,而且高端大气上档次,做工也非常好,而且我不太喜欢太多实体按键跟旋钮,这样就是最好的。选白色内饰也是因为展车就是白色,喜欢白色这种感觉,试驾车的黑色就喜欢不起来,所以把权益礼包的一个6000坚决用在了白色内饰上?(棕色也不太喜欢,感觉太黄了)。
3.智能化体验:车机系统就不用说了,鸿蒙的流畅度没的说,语音识别是天花板,华为的智能座舱确实很棒。当然,我认为也只有车机做到这个程度才能够取消实体按键,否则还是用物理按键比较靠谱?。
4.机械素质:一开始了解到这辆车的主要是它的智能化体验,对机械素质我没有太高要求,但是一试驾起来简直惊艳啊,百公里加速4秒多(四驱版),哪怕是我选的后驱版都动力强劲,在路上随随便便超车没问题的。全铝合金底盘和双叉臂悬架,加上厂商的调控,车开起来又稳又舒服啊,试驾小哥还挺专业的,带着我体验了一把高速下的连续转向变道,有点麋鹿测试那感觉了,车子依然很稳啊,这底盘悬挂确实牛逼。
5:辅助驾驶:这个一般般,因为也是用的博世那套系统嘛,定速巡航,车道保持啥的都有,没有什么出彩的地方没用上华为自己的比较遗憾,不过我估计要是用上了,得加钱?。
6.自动泊车:这个功能我特别喜欢,虽然平时喜欢自己练练技术,但是有时也想偷偷懒吧,最惊喜的地方就是自定义车位了,这个功能也是独一份的,没有车位线或者车位线不清楚的地方也能停,而且正着停侧着停斜着停都行,这就挺好。
7.隔音:双层夹胶玻璃不是盖的啊,本来车就没啥声音,这下车窗一关,就更没啥声了,车辆行驶起来还是很安静的,増程器开起来会有一点声音,但是影响不大。
8空间:空间在我来看还好,反正目前也是一人吃饱全家不饿的状态,别人说的后排空间小我也没感觉到,我身高182在后排坐的也挺好,后排坐垫短可能是稍微短点,但是不影响。而且有舍就有得嘛,又要空间大,还要动力好,操控好,不太现实。
.......再补充几句.....
开了快一个月了,补充几点自己不满意的小问题:
1.打开小憩模式,说是恢复上一次的设置,但每次空调都改成了自动模式,没有恢复上次退出时的二挡,应该是软件问题,希望下次ota能改正。
2.前排空调不能单独关闭某个出风口,不能单独关闭后排空调。
3.水杯架下面的储物盒开启方式不太喜欢,感觉开关容易坏。
4.非华为手机不能用nfc开启车辆,目前没用华为手机,这个功能体验不到(这是逼着换mate50啊😄。
总的来说,虽然是一时冲动买的车,但对这车还是挺满意的,买了不后悔,希望以后能推出更多更好的车型。
lv憨豆:后驱版有啥优惠?
雁荡山小哥哥:这车确实让人有购买欲望,,,吸引人的东西很多
百葉凋香:求解答,这车标是咋换的?我订了四驱至臻版,要两个月提车。
【购车经历】
2013年底购买了自己的首台车起亚k5,当时小白鼠一个,被4s店各种割韭菜,因为当时买的是高配的,没有导航,加装了导航6000。保险全险8000多。是真的黑。一转眼开了9年,除了自己剐蹭过,没出过问题,这是唯一庆幸的!去年就想换车了。本来想的是在q5l,x3和xt5中选一个,观察了这几种车快一年。最后中意x3。奈何今年油价爆涨,x3烧机油问题以及老婆觉得买bba有点高调,综合考虑,建议我买个其他品牌的,最好是新能源的。只好继续观察,初步观察了汉,p7以及M5。去到byd店里,3月14日本想试驾结果销售告诉我的改天,因为平时比较忙,那天好不容易抽出时间,只能再去看p7和m5,看了p7感觉外观不适合,也没试驾,等我去看问界的时候已经晚上7点多,销售给我仔细的介绍了m5的特点,感觉我的K5就是老爷车。。当时就很心动,介绍完了,还告诉我可以试驾。这点真的给点赞,当时已经晚上8点多了,还那么敬业,试驾完各种满意。3月17号就果断下定了四驱性能版。没想到20号发布了至臻版,本人是华为忠实粉,一直用华为手机。3月21号果断找销售给我改成了至臻版。然后就是煎熬的等车,本希望5.1左右能提车,结果4.18号因为疫情,交付中心封控了。。好事多磨吧,5.5日交付中心解封,我就立刻询问我的车咋样了,交付告诉我已经出厂了。等待组板。5月8号交付告诉我发运了,10号就到店了,效率还是不错的。交付告诉我12号可以提车,太激动了。。12号办完所有手续,把车开回家!唯一,一点不好的就是我的订单车到店才发生变化,说这么详细是为了告诉小伙伴们,等车不要着急,说不定有意外惊喜!
【最不满意】
其实这车大部分我很满意。不满意的可能就是后备箱有点小,前排座椅腿托短了点,但是开起来还是比我之前的车舒服。还有就是不知道我的车是不是个例,主驾的门每次都得用很大的力气才能关上,今天进单位因为是临牌必须下车叫门卫帮忙开门,结果上车,车开不走,那叫一个急。。我才看见车门没关上。反正每次关门基本都得关几次,想一次成功必须用大力,新车啊,哪里舍得,不过到交付中心调了一下,现在没问题了!
【提车价格】
我的购车价格是294800,保险6500交付中心买的。找之前买保险的人买,居然查不到报价,可能是交付这边做了手脚,之前别人都可以外面买。这个体验很不好!
【驾驶感受】
说起驾驶感受,可能我不是很专业。动力吧,那肯定没得说,市区里,开运动模式随便秒百分之90以上的车,高速我也试了。速度提到170以上很轻松。超车很随意。底盘比我的前车要好太多,过减速带啥的,只能感觉到车子压到东西,总但是人基本不会有很大晃动。整天感觉车子还是比较稳!音响质感很不错,车机就不说了,大家都知道!
【油耗】
提车一天我就开了300多公里,市区纯电跑,电耗18KW左右,纯电续航150公里没问题。今天高速跑了200多公里,燃油模式,用了9.6L,充了7.6KW的电。综合算下来是7.5L左右,我驾驶的是比较猛的,各种急加速,而且还开了空调。对我说能耗没啥毛病。这样的车重,这个动力,算是很能打的了!
【配置亮点】
全铝合金底盘,前悬是四球节双叉臂独立悬架,后悬是梯形多连杆独立悬架,就结构而言,这对组合的运动属性比较足!华为智能座舱,全车Nappa真皮座椅,华为双电机,华为音响,华为电驱。用料十足!
【乘坐体验】
我老婆,孩子都说车好,坐着舒服,体验很好。孩子都不想下车。。之前我的K5孩子都懒得坐。。。实话实说如果是像我这样的三口之家,空间完全够了。再大点的车,停车啥的也不方便!
总结下,m5不敢说对比百万豪车,但是在50万以下的车里,还是很能打的,无论配置,动力,我觉得都是上层,唯一真正不满意的,还是觉得交付中心有点问题,变相强制买保险,上牌要收上牌费600,之前提车的都没这些规定。交付告诉我最近才改的。这个跟传统4s店没啥区别了感觉!对车子那是非常满意。没话说。
【续航】
因为是混动车型,有56L的油箱,纯电续航在150公里加,所以综合续航950左右应该是有的。
不负韶华m5:上牌自己办也要交3百多,有的地方可能更贵。自己办时间长点,新能源还要去办理免税手续。1-200块钱跑腿费。交钱省心!省力!
一品波哥:老铁们,有没有跑5万公里左右的车主,计划入手,给个建议。
了不起的孩599:亏电油耗和加速的感受可以写一下吗?
元旦前首发订车,4月中旬收车
用了一个多星期,目前很满意,值得这么久的等待。
冰晶灰棕内饰,外观不错,耐看,越看越好看。
配置不错,按摩座椅好评,很舒适,通风加热也很实用。空调效果很好,就是风力稍大,1档都不小,能像微风就更好了。
前后排空间不错,后备箱也比较大。前排储物空间少了点,门板上的储物位置有点小。
车机好用,无需多说,最强车机!
性能强悍,加速很快,超车非常轻松。噪音比较低,过减震带很舒适,滤震比较彻底。
总体评价,非常满意!
1、车机系统顺滑无比,AI语音对话流利,所见皆可说,有鸿蒙生态后续应用可期。
2、车身材料扎实,底盘调教舒适,特意去转了山路,很紧实,做工精细,外表观察安装缝紧密均匀,不要说硬币插不进去,身份证都插不住。
3、座椅加热全配上了,主副驾驶位置还有座椅加热、通风、按摩,效果真的很满意。
4、大天幕隔热效果很好,空间感觉宽敞很多。
5、真皮座椅很有质感,包括实木内饰很舒服。
6、刹车很好,虽然没有去做实测是不是能达到百公里36刹停,驾驶过程感觉随叫随到,很有信心。
缺点:
1、时速100以上,辅助驾驶感觉比较拉胯,期待后续能够升级加强。
2、反向盘有点轻,可能因为胎压和道路原因,松开方向盘,车子会向右偏一点,直到辅助驾驶介入矫正方向。
3、新车气味有点大(个人对这块比较敏感)
最爱冰糖橙:欢迎加入问界车主大军,这车谁买谁知道,真的是吊打一众同价位车辆,毫不夸张。
ucwood:全五星呀
江北捂眼祖:方向盘会根据你选择的驾驶模式,软硬度不一样的,你可以试试