不知道大家昨天有没有看小米 SU7 的发布会?我觉得它可能会成为很多朋友的第一台新能源车。我也跟大家聊聊我的第一台新能源车,也是问界的第一辆车:问界M5。
当初考虑买它作为家用车,当然是看重智驾!这也是现在新能源最重要,最有用的技术。华为这套高阶智驾就能够很好的减轻长途行驶的压力,尤其是最近 OTA 的全国都能开之后,平时去的郊外周边小路也能开启智驾游。
并且新能源日常通行的成本是真的低,相比起油费动不动四五百,电费等于不要钱。同时,也得益于电动的驱动方式,不管是提速的顺畅,以及车厢的静谧性都比油车要好。惊喜的还有鸿蒙所带来的一些互联体验都是别的车上难以达到的,如果你是华为机主体验就更棒了。
我的第一台新能源,相当满意,常用常新也让我越用越喜欢的,半年 16000 公里就是最好的证明,不后悔
一开始就是在懂车帝上了解华为鸿蒙系统问界车型,懂车帝这款软件确实可以,买车选车首选。然后我就奔着去4S店,看到实车第一眼吸引我的是那城市轿跑式的外观,个人确实打心里就喜欢这类型车。进到车内,第一感觉就是厚重朴实且又大气的感觉,用手触摸一下用料确实是这种感觉,本人之前有台合资的油车,那用料不提了,就塑料感。关键一点就是华为鸿蒙车机,坐在车内,语音小艺小艺“打开空调,打开车窗……等等,流畅,完全不需要上手,直接语音控制操作,这感觉作简直爽歪歪了!”最后就是试驾啦!我开车不激进,虽然第一次开电车,上手比较快,毕竟是老司机了。方向盘感,刹车,整体操控感顺手舒适给人就是沉稳踏实感。试驾了2次,最后一次把老婆,小孩都带着去了,4s店离我家也不远,十来分钟的事。我老婆也看了这车,也觉得可以,小孩就不用说了“这车比我爸那旧车好多了,看着就高级多了。”然后老婆跟着我一起试驾,她坐后排(小孩就留在店里玩,有吃的喝的玩的,还有销售帮照看)。试驾完,就直接谈订车购车的事了……我相当于第一批问界车主,这车开了也有一年多了,差不多有40000公里了,长途,市内,垮省都跑过,太差的路况到没遇到过,毕竟电车吗,还是适当注意电池保护。整体下来,用车啊都是相当不错的体验,我建议,如果有想换电车的朋友啊,可以先试着了解,然后去看实车,试驾,毕竟只有自己试过才知道,才有选择。最后总结,我选择,我相信,我支持。(感谢圈住推荐!🙏)
M5艾8不同城:难得看到同款同颜色,车友你好
听说你想养只猫:新款不知道能不能把眼镜盒位置改改,过于反人类了,打开眼镜盒关闭的时候副驾驶一个不小心就被夹到肉
薄荷红茶CF:黑色显大气!
点评车型:
2022款问界M5 纯电后驱标准版
4分“优秀”低调不张扬,属于耐看型,运动型SUV。车辆整体做工不错。全铝底盘用料十足,底盘调效的也不错,再加上DATS系统,反应速度非常快,开起来更稳,方向感明确,指哪打哪,路感清晰,驾驶感受非常好。能耗续航还是不错的,90%到30%续航基本在380公里左右。如果从满电用到低电量,整体续航能跑到540公里左右。鸿蒙座舱没得说,方便智能,流畅。配上华为手机就是最佳搭档。动力方面虽然我是后驱版的,但绝对够用,够劲儿,路上几乎碰不到对手,华为的电机电控还是非常给力的。只可惜我买的是智障版的,要是买智驾版的就完美了。内部空间其实也不小,只是车型低趴外观给人看着小。操控非常不错,有驾驶乐趣。不足之处就是储物空间有点少,后视摄像头位置不太合理,下雨天容易被甩泥,得经常擦拭。感谢圈主推荐!😀
逸心一意:你90%~30%能跑380?你还真是黄金右脚,我95%~20%春秋天能跑380,夏天360,冬天零上340~320零下260~300。
用户5857739521084:嘎嘎,这颜色够骚气,赞一个
今天心血来潮试驾了一下问界m5
【驾驶感受】
这台车的操控我认为还是不错的,在我打方向时,能感觉它是很快速的回应我的,底盘也是非常稳,随便一踩速度就上去了,加速不会是很突然的感觉,不会漂。
过凹凸不平的路面的时候,能感觉车子压到东西,但是对车内的人基本没有太大的晃动。
开车听歌的时候,音质感觉还不错。
【外观】
外观颜值确实无法吐槽,有人说漂亮,有人认为差点意思
车长4770mm、宽1930mm、轴矩有2880mm,车长算不上长,但是车内空间要比想象的要宽裕一些,我167cm的身高坐在后面还是挺宽敞的。
【配置亮点】
全铝合金底盘,前双叉臂后五连杆,就这个组合,这台车的运动属性就比较足。华为智能座舱,全车Nappa真皮,用料十足。
唯一美中不足的就是按摩需要选配,平时下班比较累,这个功能我还是经常用的
这款车型呢开出去有气势。不管是车身的颜色还是车内的的结构配置都让我很满意,也给我带来很好的驾车体验。真皮材质的方向盘,手感很好,大小合适,转向的过程中轻重合理,驾驶起来不费力,座椅材质不错,很柔和。问界汽车的空间很大, 我发现空间大的汽车舒适性真的很强,后备箱的空间也能够装下许多东西。
平时就是上下班代步使用,两天充一次电,开空调的时候会比较费电,好在我充电比较方便,家里也有充电桩,单位也有充电桩,用曾程器比较少,油耗我觉得不算低。以前用的是赛力斯sf5,现在换的问界m5,比之前用的车还是要好一些,稳定性,操控性都还是可以的,加速也不错,整体比较满意
短途使用还是蛮好,值得推荐
车机智能驾驶方面没得说的好,驾驶质感也很高级。
不足之处在于前排储物空间少,没有常规车方向盘左侧下方的证件储物盒,没有眼镜盒,没有转向随动大灯。
路亚谢某某:开这车影响打龟吗
海南路亚打龟冠军:补充一点,后备箱原来老款有外放电源插口现在没有了,差评。。。
外观我觉得很好,有种保时捷的感觉,个人觉得很好看,内饰非常满意,主要是音响很棒,配置就不需要多说了,空间我觉得还行,主要是我本来也不喜欢大车,驾驶感受在高速上格外省心,城区还没试过,总体还行,人无完人,车无完车,M5大聪明版本,值得推荐。
选车逻辑:
我认为没有一个车在所有环节是完美的,只有基于需求的情况下最适合自己的车。
我一直在寻找一个上下班市内通勤的车,不需要考虑家用,带小孩。因为工作属性也不能高调,所以BBA及双门跑车这些都不合适。因为朋友预定M7所以一同试驾体验智驾后就中毒了。纠结了几天选M5还是M7之后最终觉得M5更适合我。
用车体验:
1. 新车还是有异味,跑了半个月左右好很多。
2. 底盘很喜欢,很有韧劲,过减速带很清脆(底盘调教整体偏硬),运动感个人很喜欢。
3. 智驾: 城市NCA没有开通,需要特别申请,而且规则上10月下订的车没有7个月体验资格了,只能等Q4开放城市NCA的正式购买通道。这个很坑,计划买车的各位注意,目前只能体验高速NCA,可惜对我来说,跑高速我会换其他车,非常蛋疼现在。因为十月买的现车,所以没办法体验遥遥领先的城市NCA
4. 后排坐垫偏短,我1米82后排的大腿承托明显不足,不过我的用车场景也就自己开车上下班所以问题不大,后排使用频率高的用户要慎重考虑空间问题。
5. 槽点是前备箱只能中控或手机钥匙控制,导致使用不如后备箱方便。
感谢圈主推荐,希望m5车友们生活顺利,越来越好~
善良铅笔0L4:m7都24.98了,m5还不降价吗
我也是个小萌新:ev的储物空间规划还好一些,我这老增程才是真的,储物空间好少。
林磊97:请问高速续航能有
提车两周来交下作业~讲讲这段时间的感受以及槽点
【购车经历】
其实几个月前就被问界的智能驾驶所吸引,何奈当时预算不够。不过看车是越看越贵的,预算慢慢来到了30万以内,自然而然就把M5列入了购车选项。在此期间也试驾过其他一些车辆,比如油车试了捷豹xel,颜值很中意, 操控感也不错,可惜配置确实比较简陋了。新能源里还试驾了领克08、极氪001、理想L7、小鹏g6,各有优势吧,可是综合下来还是觉得M5最好,特别是它的智能驾驶和主动安全确实出众, 网上各种民间视频已经足够说明它的实力了。此外混动相对于纯电车, 也不需要有续航焦虑。 所以M5基本上是当天试驾,当天便下定了。
【驾驶感受】
有智驾的加持, 驾驶起来轻松不少, 虽然成都还未开通城区nca, 但日常在高架和环线上开启智驾能够有效地缓解驾驶疲劳感,特别是堵车的时候。操控性方面,转向有轻盈和运动两种模式可调,男生用运动模式可能更合适。刹车比较线性,但油门踏板个人感觉偏软,踩下去的反馈不是很强。
此外座椅各种功能也是给到位的,前排按摩、通风、加热,能够保证你在开车过程中是轻松舒适的。
【辅助驾驶】
NCA和LCC在城区内用着十分省心,得益于车身的多个传感器,在车道保持、跟车、主动避让等方面都做的很好,不过以安全为首位的策略对人驾而言会稍显保守。此外自动泊车是一个很好用的功能,效率很高,并且在比较狭窄的道路或停车位泊车时,速度也不慢。
【油耗】
提车以来都是纯电在跑,目前电耗17,油耗还未测试过。
【外观内饰】
天青蓝外观加杏色内饰。 M5的外观属于不帅也不丑的那种, 虽然设计上没有其他新能源那样激进,但整体看着挺顺眼的。 相比于外观,更喜欢它的内饰,设计上是花了心思的,有层次感,并且木质饰板和水晶档把看着也比较有质感。
【最不满意】
说几个这段时间体验下来还有待改进的地方吧:
1、车机操作偶尔有掉帧的现象
2、油门偏软,踩下去反馈力度不大
3、最急需改进的一点,花瓣地图很不好用,拿我日常通勤的路段来说,十几公里的路线就有两处规划错误,一个是路线上出现了一条不存在的小路,另一个是一个路口明明有掉头专用道,但它却把我导到了几公里外的立交桥上绕一圈再回到对向车道。。。我觉得这很大概率是花瓣地图没有更新,导致规划出来的路线和实际存在较大差别。此外,有些路段的限速也与实际不一致。这个问题真的希望官方引起重视,能够及时解决,既然nca功能需要花瓣地图才能用,那么请把地图数据做的更完善一些,以免影响智驾的体验。
感谢圈主推荐。
用户7006729685811:旁边的车是什么品牌?好看
开朗小红花Ha:花瓣地图的确需要优化更新!相对百度和高德而言还是差距不小
富足海洋aZK:花瓣地图,拿到车第三天,去上牌,直接把我导航到一个窄桥上面,我也是服了
颜值方面,问界M5的审美路线很喜欢。最满意的是动力的输出和制动的感觉,这个做的非常棒!舒适模式下加速丝滑,运动+模式的暴力输出下给你极限动力的同时又不至于某一段突然很窜的感觉,让你很有信心去驾驭。底盘算是可以,但仍有优化的空间,起伏路面和减速带会有些许多余晃动。配置方面遗憾的就是没有空悬版本可选,索性直接买个入门版。
软件方面还是有些小BUG,比如座椅记忆有时候会偶发性失效,需要手动调一点之后再启动记忆。续航的话市区里面打八折,高速很少跑,暂时不太清楚。综合来讲还是比较满意的,也很推荐。
YYY4185:充电速度快吗?
神秘饭团IF:杏色容易脏吗
是女司机也是老司机从今年年初计划买一辆车,一开始没考虑,点车有里程焦虑,看了问界M5增程之后非常满意,联系了附近的门店销售,销售上门试驾服务,试驾结束后超出了心理预期,绝对的遥遥领先!我选的是M五黑色外观红色内饰,有点惊艳哈,从外观内饰以及品质也不输百万豪车,小小的自恋一下因为外观和内饰颜色比较特殊,还选了20寸轮毂抬头,显示头枕音响,所以订车周期算比较长的,8月3号订的车,9月20号提到的车,提车的心情无比激动,提车当天带朋友跑了趟贺兰山,底盘嘎嘎扎实。其实每天上班,大概10公里左右路况也比较好,周末带着家人出去玩儿也足够了,每周充一次电省油又省电!墙裂推荐,大家别买黑色哈,西北地区真心不耐脏!
原来是赞赞呀:那什么颜色好呢?
桀骜1022:多少落地
点评车型:
2022款问界M5 纯电后驱标准版
4分“优秀”本人首批 m5ev,车主,已经用车一年了!整体感受还是非常不错的!基本没有大问题,部分细节上的问题也解决了不少!重庆官方车友俱乐部也经常举办活动!自己也参加 5 次左右活动,很给力!
虽然当了韭菜,但还是问界遥遥领先,也继续给老车主买来更多更好的功能!
纯电版本快充也算比较快的,自己充过最快的能有 80 kw 以上!基本吃个饭的时间就解决了!
m5ev 空间还算中规中矩,后排行李箱比起 m7 还是有差距!
【驾驶感受】
重庆又称山城,山路多,本人也喜欢跑山路,以前开手动挡就到处爬山,换成 m5ev 后动力响应也很快,非常跟脚,弯道也是游刃有余!
【最不满意】
提车太早,当了韭菜还没智驾!
感谢圈主推荐
-----更正下 2022 年 10 月提得车-----
我开小雅迪:后视镜照片好看
其乐融融多米尼克5V2:有没有死过机,失速呢?
高冷青山5V9:请问下这个高达帽 在哪买
升级过后,有了智能卫士,这车直接六亲不认,连我都不认识,叫我远离车辆,着实把我惊呆了,希望它以后遇到陌生人也能保持这种桀骜不驯的样子。
其他方面没啥特别的感觉,跟升级之前差不多,我这台也不是带智驾驶的,平时也喜欢自己开,特别满意这车的车身比例,一点都不臃肿,开起来相当灵活,为了马力大,特意选了四驱,确实猛,但是帅不过三秒,没电以后就温顺了许多。
总的来说,这是台不错的驾驶工具,有不少乐趣。
村板:强烈要求出个摇尾巴的动画,检测到车钥匙之后直接开启摇尾巴模式
发财文具盒5X:是谁忽悠你给车身贴这款改色膜的?有仇吧?
幾兩仁義道德:把小艺骂一顿就认识你了
去年十月份购入,坐飞机从合肥去深圳提车,因为深圳购车有3W块钱政府补贴。注意,深圳市政府实打实三万块打我卡里那种。太香实在无法抗拒,飞去深圳,提车后开了14多个小时,1400公里,回到合肥。
新车落地第二天就1500公里,用了大概接近一年时间,跑了3万公里。整体感觉还是不错的。中规中矩,车子底盘素质很强,悬架偏运动,刹车稍微有点软,但适应了也OK。油门响应,这样就不用说啦,毕竟是电机驱动,燃油车无法比拟。我这款是增程版本,40度电池+55升油箱。满油满电官方宣传1100km,实际下来,夏季大概950km左右(多次实测)。
营值得一说的是,这个40度电池,官方续航参数是180km,我实际能跑210km合(可能因为我是2驱版本,比较省电)。这个纯电模式,反向虚标,确实yyds。
其他配套,感觉倍耐力的胎不是特别好,我不是太满意,太薄了,经常容易扎钉子,而且价格不菲,1300多一条。
其他用车体验,后面有机会再慢慢更新哈。
儒雅小鱼3F5:你好呀 请问你的车机更新了吗 我软件版本还是 4 月的更新
水上肥:真不错,外地人在深圳买车也能享受到补贴的吗?
卡罗特lzwismfs: