问界M5整体空间出色值得买吗_问界M5怎么样

点评车型: 2022款问界M5 增程后驱标准版

4.71分“优秀”

外观是我喜欢的流线型，内饰整体简洁，皮质包裹，配置上我没有要hud，感觉并不实用，这车空间对我来说足够了，家里人都不超过1.72，后排也是很充裕。续航不虚，智能化和驾驶感受是我最满意的点，鸿蒙座舱谁用谁知道，油车就不用对标了，路虎宝马都开过，和这个真不是一个级别，宋plusdmi也试驾过，刹车，底盘，转向都不舒服。目前开了100公里，之后再慢慢体验。

点评车型: 2022款问界M5 增程四驱至臻版

4.21分“优秀”

选择问界的理由很简单，看中的就是它搭载的车机是华为鸿蒙系统，作为一名华为用户，深知华为的技术有多么的好用。 外观方面，感觉现在新能源车都长一个样，简约的设计。不过问界M5不仅简约还有一种豪华感在其中，对此很满意。 内饰也是十分简约，大屏幕配上干净的配色，坐进去心情都开朗不少。因为选择问界不是因为它外观和内饰，对于这些方面，够用就好。 车机作为一大亮点，不用多说，华为鸿蒙系统，一个字，顺！想点哪里点哪里，完全跟手，对比起以前开过的车，真的没法比。 动力方面，作为增程式驱动，很多人都说是智商税，但我感觉对于我这种市区开车的来说，完全够用，车内空间也很大，载家人出行完全没问题。 建议没体验过车机的朋友们亲自去体验一下，你真的会惊讶，说不定会跟我一样下订

点评车型: 2022款问界M5 增程四驱至臻版

4.43分“优秀”

【驾驶感受】 这个车给我的感觉就是操控性很好，非常容易上手。但是缺点也是有的，一个是悬架偏软一点，虽然更舒适，但是我还是希望略微再硬一些。还有就是刹车的脚感时强时弱，和动能回收有关。所以驾驶感受我给4分。 【纯电续航】 续航这块，问界严重虚标！标的150km，我跑170以上没有啥问题！必须五分！ 【空间表现】 乘坐空间还是比较不错的，缺点在于前排的储物空间实在是不太好。扣分在这块了。后排乘坐空间也很好，对得起这个车的大轴距。 【最不满意】 最不满意的地方前面说了，就是前排的储物空间太差，别的其实都挺好的！是一款非常值得推荐的车！ 【油耗】 油耗的话，和你使用场景有关系。在发动机需要大量补电（比如50%以下的电量开燃油优先），百公里油耗最多可以达到9L，但是充的电也非常多。正常补电情况下，油耗在7L左右。正常馈电（即不需要补电，维持平衡，燃油优先69%，自动29%，纯电优先19%），油耗在5.5到6.5之间。

点评车型: 2022款问界M5 增程后驱标准版

4.86分“优秀”

银外棕内，后驱标准版本选配按摩座椅、20寸轮毂； 外观方面，车子很大气，新车家人朋友同事都觉得很好看(提车后同事还特意到停车场去看我的新车，都说很帅气，很像保时捷)，有点豪车的样子，各方面都很好，很满意； 【最不满意】 内部空间也挺大的，配置应有尽有，两个缺点:1、中控台没有镂空设计是车友们吐槽最多的；2、后排座椅稍微短了点，不过我家人都没超过1.7，勉强能接受； 【购车经历】 试驾了很多车，轿车、SUV，油车昂科威(内饰低速顿挫)、CT-5 (操控很好，外观帅气，接受不了后排中间高凸起)、XT-5(外观差了些，价格也更高，使用成本也高)、X1(防爆胎噪音大、中配变速箱)、雅阁(后排头部空间下，老婆晕车)，零跑C11(内饰，操控感不行)、比亚迪汉DMI(内饰比起小5差点，操控也稍差点，等车时间长最终pass)，唐DMI(内饰差点，等车时间长)，最后自己去招销售试驾的小5，当天就很满意，家人同事说增程落后，本打算放弃，后面销售再次让试驾体验，最终下定，唯一不满意的是等了整整两个月才提车。 【驾驶感受】 平稳(毕竟车重用料在这了)，加速有推背感，即使是后驱在城市道路也够用了，红绿灯稍踩电门，就冲出去了，不好的路面，抖动略微有点大尤其是后排。还有个小问题，倒车后踩电门会轻微顿挫下，车友们都说升级成最新版本就没事了，期待赶紧推送OTA 【油耗】 电耗基本在17-20之间，纯电续航妥妥的200Km，还没用过油和高速工况，后面再补充； 【乘坐体验】 真皮座椅，前排按摩座椅，体验完美，后排的问题刚说了下，不重复了； 【销售态度】 销售态度很好，交付就一般了，基本是问一句答一句，过了几天也不更新情况(销售下的单，我看不到进度)，下单到配好车40天，发运15天，验车弄弄保险上牌6天，整整两个月，不太满意。

点评车型: 2022款问界M5 增程后驱标准版

3.71分“良好”

先定个调 整体来说还是不错的，有槽点，但终究瑕不掩瑜。 八月一号提的车，提车之后就去贴了膜和冰甲，就是不知道膜是不是真3M，反正一个月下来感觉自己胳膊又黑了两个度。 讲一下用车体验吧，首先 动力 尽管我提的是后驱版，但电车终究是电车，动力感人，换问界之前自己开的3.0t的途锐，至少速度在破百之前，动力是赶不上问界的，其他的不讲，毕竟不是一个level的。 其次 外观 跟大多数人的看法一样，我第一眼看见这车也是觉得像马坎，但是马坎是好看啊，我也不觉得长得像就必然是去蹭别人名气的，开出去也没啥丢脸的，只要自己不虚荣心作祟，其他没啥问题。 然后 能耗 纯电续航很真实，但是纯油续航里程掉的很快，考虑到给车充了电，可能差不多吧，自己也没那么仔细的去计算过，反正一年就几次长途，平时都是市内通勤，对续航也没那么高要求，自己装了充电桩，随便开随便充。 再说说空间，这个我的确打分打的低，问界的空间也的确是让我不是很满意，当然也跟自己的用车经历有关咯，迈腾 gl8 途锐 反正空间上都没这么委屈过我，手套箱也一点点大，连个放点隐私物品的地方都没有，真的是要给个差评，乘坐空间嘞，自己反正身高不高，前排横着挤了点，纵向上没问题，后排空间忽略不计，反正这车也就自己上班开，一般都不会有人坐后排。 驾驶辅助自己以前没用到过高级的，在这个车上是感觉到的确有用，不过车道保持还是车道巡航有点抢方向盘，用过一次就不再用了，自适应巡航堵车的时候用的多一点，的确香。 最后再讲讲别的槽点，第一 车机并没有网上吹的那么那么好，语音识别还是没有那么好用。第二有些小程序打开后关闭，不知道怎么关闭后台，比如地图，退出导航之后还是会播报路况，第三，好歹是个SUV 15厘米的离地距离，多少有点尴尬，有些轿车都比这高。

点评车型: 2022款问界M5 增程后驱标准版

4.64分“优秀”

【空间表现】 身高175身材小胖子一枚前排空间妥妥的够，朋友190 90公斤也完全无压力，前排选装座椅按摩后直接武装到牙齿，前排驾乘体验YYDS。 唯一不足储物空间有限，仅有一个杯架，包包也没有地方放。 后排空间还可以，同级别相比不算大，但是对于3口之家完全够用了，座椅也算比较软，舒适度还可以。 后备箱本身空间还可以，加上后排座椅可以放倒，偶尔装一些大件也无压力，好评！ 【驾驶感受】 城市用车：提车大概一周时间正好赶上跳槽搬家体验了城市高速以及载物。城市通勤目前主要是魔都通勤，交通比较拥堵，道路包含快速路拥堵以及一些施工拦路。后驱版本，之前有听人说会出现低速顿挫，我专门留意了一下，拥堵时到没有明显顿挫感受应该是OTA升级给修复了。平时用舒适模式比较多，后驱版本加速已经很够用了，快速路超车无压力。底盘调教偏舒适比较软，避震还不错，隔音很优秀，80以下基本上听不到风噪。平时纯电比较多増程器偶尔介入，还是能听到一些噪音，在可接受范围内。 高速：高速总共开了大概400公里，纯电模式服务区充电两次。高速试了节能模式运动模式和舒适模式，节能模式在120以上就有些疲软了建议高速还是用舒适或者运动吧，140没啥压力，再往上就没试过了，120以上胎噪风噪会明显大一点但也还好音乐调大点就ok了。 【纯电续航】 基本上都是使用纯电，提车时候加了200块钱油还放在那里基本没动，后悔了感觉加100就行了，前提是得充电方便哈哈。先说城市纯电续航，基本上早高峰（魔都）室外温35℃左右空调设置22℃座椅通风音乐啥的全开，电耗在20左右，不算低了，差不多90的电跑个150左右。冬天还没到，到时候再测测续航。 高速：基本上高速都是定速巡航，试了一下车速100左右电耗大概17左右，车速120左右电耗大概20左右，高速续航90电量基本不虚标，跑的慢点的话还能反向虚标。 【外观内饰】 后驱版本送了选装包，选了外观绿色加20寸轮毂。大爱绿色，不管白天晚上都是最美的！回头率百分之百。本来还纠结19 还是20寸轮毂，最后看了实车还是狠心上了20，据说比较容易坏，但是帅才是一辈子的事！ 选了黑内，纠结白内和黑内，感觉棕色有点老气，本人95后还是喜欢酷酷的，白色不耐脏实在是比较懒，最后选择黑内（其实是因为穷）。提车后觉得黑色就是最好看的！哈哈。另外还有木纹板虽然不是真的实木，但是真的很高级！满足我小小的虚荣心。皮质很软很舒服，一模就是真皮！哦对了送的头枕也很舒服软软的，反正比之前拼夕夕的舒服！另外一定要贴玻璃膜，天幕还好前排真的很晒！ 【购车心路历程】 买小5之前真的是足足比较一个多月，我事情比较多，比较挑剔，既需要品牌力舒适度还追求空间续航加速，本来考虑纯电，这是家里唯一一辆车，光想想过年回家充电排队的可怕场景，就已经让我非常焦虑了，我还是认为电动车的旅程焦虑主要还是在充电而不是续航。最终为了绿牌在魔都你们懂，考虑增程式，总共有3款在范围内 长安深蓝，问界和理想。首先排除理想，6座3缸，小家庭用不到。深度对比了深蓝和问界，就性价比来说深蓝性价比是真的高，但是综合素质来说问界更胜一筹，副驾体验真的很重要！老婆管钱！最后决定买问界！ 【辅助驾驶】 智能驾驶：车道保持，定速巡航，自动泊车，自动跟车以及车道偏离预警之类的，就现在的技术而言还是比较基础的据说是博世的自动驾驶套餐。但是我个人觉得够用了，跑高速时定速续航加车道保持还是很省力，不过车道保持希望可以改进改进，没必要转动方向盘识别吧，有时候跟车比较近还是挺危险的希望可以OTA升级一下。 车机系统：小艺小艺已经融入生活，非常好用精准识别，自带的华为导航还是很不错的感觉和平时用的高德差不多。车机流畅度很高，华为全家桶完美适配，可以和华为智慧屏打电话。但是还是要吐槽一下软件可用的太少，ota快点升级吧！期待鸿蒙3.0！

点评车型: 2022款问界M5 增程后驱标准版

4.36分“优秀”

人生的第一辆车 外观：蓝色（选装），好看大气 内饰：皮质内饰，挺好看的 配置：20寸轮毂和抬头显示（选装），360全景（因为是新手，过狭窄道路一般都会开）。 空间：大。 续航：因为平时就在市区或者小农村开开，续航管够，油电的费用也便宜 智能化：之前一直听人说“买车机送车”，车机语音操作，确实好用。 【购车经历】 本来就只想谁便买一辆，红旗的H5，或者英菲尼迪q50L.结果去万达的时候，刚好华为门口摆着一辆，看着好看大气。我家人就咨询了一下，坐进去，感觉车机系统非常好，再加上华为员工的态度非常舒服，直接第二天去试驾。第二天早早来到店里试驾，我还没驾照，我家人开着感觉驾驶操控感好，他甚至说可以媲美宝马5系。试驾完就下了订单。（华为员工的态度真的好） 【提车价格】 好像是270000多，不算保险，上牌。就头枕音响没选，其它都选了，颜色加了6000。 【驾驶感受】 比驾校的车好开（其它车也没开过） 【最不满意】 有的时候空调的声音比较大。还有小艺偶尔会变成傻艺。第一次坐久了的时候头有点晕，查了一下，好像是因为什么动力回收，后来习惯了就还好。

点评车型: 2022款问界M5 增程后驱标准版

4.21分“优秀”

行驶质感很不错，续航满足每天通勤需求，快充也能满足日常使用。鸿蒙智能座舱很舒服，对我来说空间足够用。总体很不错

点评车型: 2022款问界M5 增程四驱至臻版

4.57分“优秀”

七月二号订车，经过近40天的等待，八月九号终于把小5提回家！开了一个多星期，对选车提车历程简单总结一下 一开始没看新能源，想换CT5，但是儿子极力推荐国产新能源汽车，加上油价暴涨，开始考虑新能源。极氪，汉ev，小鹏都看了，其中极氪车最漂亮，性价比也高，但是等车太久+续航焦虑还是没纳入考虑，最后在纯油纯电之间折中一下考虑插电混动（有家充条件）。正巧当天晚上在吾悦看到问界m5的展车，一番体验下来，汉DMI连看都不想看了，第二天去金鹰试驾之后直接敲定问界！ 1、空间尺寸。虽然说是小5，但是车子还是不小的！车长是4米77，但是宽度达到了1米93，一开始停车挪车还是要适应一下，网上说空间不大，但是对于家用来说空间足够了，后排空间比沃尔沃XC60宽敞，但是后备箱不算大。 2、操控驾驶。别人都说问界M5最大的亮点是鸿蒙智能座舱，但是实际上这车机械素质也非常不错，前悬四球节双叉臂，后悬H臂形式多连杆，底盘也是全铝合金材质，过坑过坎是“噔噔”的两声，很干脆很有高级感。在SUV中小五的车身十分低趴，操控优秀循迹性很强，紧急变线时车身动作很干脆，不晃悠，侧倾抑制得也不错，说是百万级夸张了，但是老公说比宝马5系好开。刹车脚感蛮好的，很好控制，不容易点头。缺点是在过波浪路时后排上下晃动有点大。 3、隔音静谧性。80公里以下隔音很好，前后排夹胶玻璃，车门板的隔音条做的也到位，开关门像奥迪“po”的那种声音有高级感。遗憾是速度起来之后（超过80），由于没有发动机噪声，风噪显得比油车明显了。 4.续航能耗。目前大部分时候纯电行驶，100%-20%夏天开空调大概可以开160多公里，周末时候下乡跑了一趟开的自动，到30%增程器介入了一阵子看中控才发现，十分无感。虽然纯电续航里程已经是插混车型中的第一梯队，但是还是希望纯电续航能更长哈哈哈。 5、动力表现。对于家用车来说4.6秒多加速太过强劲了，地板油加速已经不是推背感而是眩晕感，这么强动力用处主要是高速超车时的动力储备，高速和雨雪湿滑天气更安全。 6、智能化和舒适体验。这可以说是换车感受最明显的地方，人脸识别和座椅记忆绑定，夏天远程开启空调，头枕音响也有，前排座椅通风按摩加热一应俱全，要去哪里可以直接地图发给车机，语音助手也很好用，可以说是这个价位配置最高的车。 7、个人不太相信辅助驾驶，前两天小鸟品牌辅助驾驶还刚出了事。问界的辅助驾驶是够用的，车道保持和ACC很稳定，但是经常要晃动一下方向盘来确认驾驶员注意力这点不好，因为会带动导致车身摆动。360和并线辅助功能很实用，辅助泊车儿子觉得非常好用，我还是觉得自己停车最放心。 总结下来问界给带给我们一家的使用体验是破坏的，开过问界导致一家人都不想再开油车。这种革新重点不是车辆性能的提高，更明显的是智能化方面的提升，这些属于没用过觉得无所谓，但是一旦使用了就离不开的功能。 最后夸一下江苏创合的销售小伙们，十分热情周到。也希望日后交付中心的售后，保养也有好的体验。

点评车型: 2022款问界M5 增程四驱至臻版

4.5分“优秀”

驾驶感觉太棒了，空间车机系统体验都很好，遗憾的是中控储物空间有点少，还可以在优化优化，还有手机APP不可以控制车辆泊车入位和泊车出位，差评，希望后期可以后台优化一下

点评车型: 2022款问界M5 增程四驱至臻版

4.71分“优秀”

【油耗】 动力强劲，平时日常就用纯电有限经济模式，当偶尔想超个车也是随叫随到，这种模式也比较节省能源，再有就是节省开支，我没有买充电桩，用的是便携式充电器，每天就是家里跟市里来回跑每天7.80公里出远门的话基本就两天充一次电，每天也就几块钱电费！不用担心半路没电趴窝。中间出过两次远门，满电满油全程高速比例占多数，加了一箱油530跑了实际有1000公里自认为相当不错了，平均才5，6毛钱一升，简直太香了，所以要说节约成本来说绝对性价比极高！ 【驾驶感受】 不得不说这车操控确实不错，要动力有动力，要省心也省心，平时就是油门刹车，从来不用换挡，红灯也如此，太适合我这个岁数的老人了 【续航】 官方标配纯电180公里，但是我有一天诚心测试一下居然跑到190公里，这难道是官方赠送的，之前都听说电车大打折扣，只有自己测试了才知道，别的不知道，总之这个续航真的惊艳到我了。 【销售态度】 目前跑了将近5000公里马上要首保了，经介绍后期保养很节省，还待验证，在这里就要表扬下销售小姑娘了，每次都很热情，关怀备至，这一个月期间因为好多不懂的所以经常给她打电他话，每次都很细心的解答，有次还特意上门来慰问关怀，这种贴心让我觉得这车买的值，买车买的就是个服务，一个品牌的调性就看销售态度了！ 【最满意】 整体空间特别好，出行旅游一路开着座椅按摩太舒服了，太适合我这个岁数的人了。 【购车经历】 我们提车当天就绑定了消息，我们两口子都绑定手机钥匙了，所以现在出门基本不用带钥匙手机就都解决了，也让身边朋友都好奇，已经推荐好几批朋友去看车体验了。还有这个App远程操控这个功能不是特别稀奇现在很多大品牌都有，但是这个炎热的夏天能提前远程开下空调真是太好了也确实实惠好用。

点评车型: 2022款问界M5 增程四驱至臻版

4.79分“优秀”

一：购车初衷 以前，我一直认为车子对我的生活而言，就是一个简单的代步工具，够用就行。所以我那辆现代也开了近十年，本来想着再开个三五年，但是和旧友吃饭，茶余饭后就聊起了车：十年如一梦，人生有多少个十年？车子作为代步工具不错，但是车子的品质可以有所提升呀。好的车不仅可以增加开车的乐趣，还能降低用车成本。 确实，朋友的话我没有反驳的理由，最近油价飙升，每天烧油的费用着实不低；再者，开着现代跑长途，路上不是听歌就是听歌，单调乏味路程确实少了些乐趣。自从朋友提出这么个事儿，我也就放在了心上。 考虑了一段时间以后，和老婆商量了这么件事儿没想到的是，她毫不犹豫的同意了？看来她也有换车的打算了。 决定好以后有就没什么其他难题了，无非就是看车、对比。我们选车的过程是油车新能源一起看。起初我是没有考虑过新能源的，但是无独有偶，有次外出露营，朋友开着一辆汉DM，它可以放电，结果原本全是速食的露营变成了厨艺大展示，这个露营也是相当的惬意。回来后和老婆商量果断放弃了油车，转向新能源。本来也想入手一辆同款的比亚迪，但是老婆不太喜欢汉DM的内饰。期间又辗转了许多家，直到问界M5这辆车，它彻底吸引了我俩的目光。 二：试驾体验 起初的时候，看这辆车感觉它非常的有质感，但乘坐体验了一次后，它的舒适性确实另我惊艳。豪华的内饰，流畅的车机，时尚的外形，宽敞的空间都给了我俩很好地印象，唯一不满意的是它不送充电桩。后面随着更深入的了解，我对M5的兴趣就越浓厚，全铝合金车家，前双叉臂后多连杆的悬挂，还有它的全景天幕，加上内饰的质感不错，我们一致决定就它了。然后就是下定等交付，直至提车。 三：用车感受 提车至今已经有一段时间了，这期间我对于M5有了更深层次的认识，不仅有好的方面也有一些不好的点，分享给大家欢迎补充。 1、续航充电：问界M5是一辆增程式新能源，它的核心动力来源于一个Drive ONE纯电驱增程器，当纯电续航消耗殆尽的时候发动机启动。40度的三元锂电池可以提供120-130左右的纯电续航，然后増程器介入，满电满油情况下续航能够达到7-8百的续航，使用95的汽油，平常舒适模式下的能耗在20左右。不过因为油价比较贵，而且纯电满足我日常的出行，所以我自行安装了一个家用充电桩。 华为充电桩要价八千，支持11KW和7KW的充电功率，问界M5本身最大支持的是7KW交流充电功率，所以我选了一个第三方普诺得21KW的充电桩，价格合适，而且还可以向下兼容11KW、7KW，等我老婆再提一辆车也不需要焦虑安装什么充电桩了，一步到位简单省事。问界M5差不多4-5个小时就能把电池完全充满。 使用纯电唯一的弊端就是充电次数比较频繁，一周三到四次左右。好在这个充电桩和华为车机匹配度蛮高，可以支持预约充电，设置晚上9点充电，下班回家，充电枪插上到点就自动充，充满即停，我还是比较满意的。 2、问界的车机非常流畅，因为搭载的是鸿蒙OS系统。我本身就是华为的用户，所以这一块的融合度还是蛮高的，用起来也是随心应手，朋友也试过我的车，一致认为这车确实不错，舒适模式是我最喜欢的驾驶模式，如果切换至省电模式刹车会有顿挫感。 3、车内空间比较大，前排很舒适，还有按摩椅，后排就差了点意思，2880的轴距虽然比一些主流新能源SUV稍短一些，但是对于我们一家子出行、露营都是完全足够的。 4、时速不过百时，开车整体是比较静谧的，但是如果过百以后风噪就比较大了，而且还夹杂着发动机的声音，不过可以接受因为相比于我原来的现代这车已经很不错了。 5、自动驾驶这块销售人员并没有细说，看网上对这个NB的自动驾驶系统也没有太过多的宣传，所以我也没怎么在意，唯一使用过的是自动泊车，这个到挺方便的，不过自己开车开习惯了偶尔尝下鲜，后面也基本不怎么使用了。 四：总结 写到这儿，差不多是我这段时间对问界M5的一些感受了，哦对了，我提的是后驱标准版吗，虽然它是油电混合的，但是依然免了购置税，所以当时提车还是比较不错的，落地28万没有超过预算。

点评车型: 2022款问界M5 增程四驱至臻版

4.71分“优秀”

从网上关注的华为造车这个消息，因为常年使用华为和苹果两个品牌，所以对华为出产的产品质量非常信任，车呢就摆到了华为门店里，本来是看p50和笔记本去了，结果看上了车，说实话第一眼确实没有看中车的外观，不过坐进去以后才慢慢喜欢上。当天没有试驾，约了三天后试驾，试驾的时候就是四驱至臻版，对车机有了全新的认知，使用起来就相当于把华为平板放车里用了，很强大又便捷，小艺的使用很舒服，就相当于私人助理似的，车内空间也还可以，我身高181体重156坐着很舒服，就是用手摸主驾下面都是空的，还能摸到弹簧之类的，感觉很不舒服，中控扶手设计有点不习惯，放个水杯太高了显得很怪，不放水吧总感觉得放点东西填满，有点强迫症吧我感觉，还不如改成两个无线充电呢，结果m7就改了，后悔了我还不如订m7呢，不过也还好我还没结婚，所以暂时用不到奶爸车，不过看着m7的0重力座椅真的羡慕啊，我就非常喜欢在车里午休睡觉，开着小憩模式听着小曲特别舒服，不得不说华为的音响真给力，完全不输我朋友的奔驰c的柏林，哈哈，国产品牌真的越来越好了，年前再准备把联想笔记本换成mate book16s，买个华为手表3，这样笔记本，手机，平板就可以和车组成华为超级终端系统，用着肯定特别舒服。 【油耗】 这个没注意，一般都是纯电优先 【驾驶感受】 特别舒服，等红绿灯的时候一脚油门基本上超99的车 【最不满意】 就是希望赶紧升级系统，还有油的保质期可一定要长点车，我怕这半年都不用油呢 【续航】 反向虚标就是你吧小5，妥妥180公里以上 我的拍照技术太差了，我就用别人拍的照片给大家看看吧

点评车型: 2022款问界M5 增程四驱性能版

4.36分“优秀”

1.外观:这块个人喜好吧，我个人觉得还可以，中规中矩以上。 2.内饰:我是性能版，整体内饰napa真皮，座椅也整体偏软，至于有些车友说的座椅偏短的问题，我个人到没觉得有什么问题。包括后排，舒适度也还好的。至于氛围灯，对我来说也没啥用。 3.配置:我是性能版选配拉满的，个人觉得30万的车里，这个配置算良心的了，至于辅助驾驶这块的确有点遗憾，但是车嘛毕竟是人来开的，所以对我来说，其实也无所谓。 4.空间:这个问题吧，首先先明确使用场景，日常通勤，周末四口之家周边游什么的，我觉得完全没问题。我身高178身材也不属于瘦的类型，坐在车里任何位置都觉得OK。当然，如果是自驾爱好者，希望经常去自驾，那地区不算空间很大。 5.续航:最近关于增程和混动的问题吵的挺凶，其实对大多数车友来说，我觉得没这方面的顾虑，日常大多数生活里，180公里的电够用了。偶尔长途的情况下，问界这车的燃油转化率也挺高的。续航问题我觉得完全够了，甚至可以说算优秀。 6.智能化:这个还需要说嘛？但凡说不好的，我觉得至少说明他没试驾过。 7.驾乘体验:整体给我的感觉就是偏舒适，高速状态下的稳定性也很好。 最后说一下，作为华为全家桶的用户，我是第一批盲订的车友，2021年12月26号就下大订了，一直到交车都没怎么过多关注。后来因个人原因延期到六月才提车，一个月开下来，客观说对的起我盲订的信任。很多事情都不可能完美，关于评价我也基本没写什么缺点，而是在我眼里，这些优点足以支撑我买它的动力了，毕竟瑕不掩瑜。 祝各位车友驾乘愉快！！！

点评车型: 2022款问界M5 增程后驱标准版

4.86分“优秀”

问界M5，总体使用下来感觉还是不错的一款车！空间家用足够了，后排地板比较平整，坐起来也比较舒服！全铝地盘和销售说的四球节双叉臂悬挂，带来的乘坐体验确实不错！对颠簸路面和减速带的过滤特别棒。 功能方面，主要的功能操作都在大屏幕上，同时通过语音助手也可以直接调出来，特别方便！ 舒适性方面，车辆前排标配的座椅加热和座椅通风，座椅按摩！同时后排有座椅加热，没有座椅通风有点遗憾！前排座椅都是电动调节，车内配有香氛和PM2.5过滤，香氛支持香味和浓度的调节！音质方面全车配备有15➕4的华为音响，听觉享受还是不错的！ 辅助驾驶方面有自适应巡航，自动泊车，主动刹车，配备有毫米波雷达！自动泊车还支持自定义泊车，日常使用还是比较实用的！ 总体来说，这款车用起来还是不错的！至于价格呢，怎么说呢，还可以接受