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    问界M52022款增程后驱标准版值得买吗_问界M5怎么样

    ·问界M5

    什么是懂车分

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    3.93
    “良好”
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    共704人评价
    25万-35万新能源总榜No.45
    低于67%的同价位车系
    经销商报价
    24.98-33.18万
    厂商指导价
    24.98-33.18万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.93
    • 3.98
    • 外观
    • 3.85
    • 4.19
    • 内饰
    • 3.99
    • 3.94
    • 配置
    • 4.09
    • 3.91
    • 空间
    • 3.70
    • 3.98
    • 舒适性
    • 3.93
    • 3.94
    • 操控
    • 3.92
    • 3.91
    • 动力
    • 4.02
    • 3.97

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.96分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 蔚来ES64.05外观4.38
    • Model Y4.04空间4.40
    • 问界M53.93配置4.09
    • 唐DM-i3.90外观4.13
    • 广汽丰田bZ4X3.88外观4.00

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.96-
    • 蔚来ES64.05外观4.38

    问界M5·全部评分

    点评车型: 2022款问界M5 增程后驱标准版

    4.64优秀

    【空间表现】 身高175身材小胖子一枚前排空间妥妥的够,朋友190 90公斤也完全无压力,前排选装座椅按摩后直接武装到牙齿,前排驾乘体验YYDS。 唯一不足储物空间有限,仅有一个杯架,包包也没有地方放。 后排空间还可以,同级别相比不算大,但是对于3口之家完全够用了,座椅也算比较软,舒适度还可以。 后备箱本身空间还可以,加上后排座椅可以放倒,偶尔装一些大件也无压力,好评! 【驾驶感受】 城市用车:提车大概一周时间正好赶上跳槽搬家体验了城市高速以及载物。城市通勤目前主要是魔都通勤,交通比较拥堵,道路包含快速路拥堵以及一些施工拦路。后驱版本,之前有听人说会出现低速顿挫,我专门留意了一下,拥堵时到没有明显顿挫感受应该是OTA升级给修复了。平时用舒适模式比较多,后驱版本加速已经很够用了,快速路超车无压力。底盘调教偏舒适比较软,避震还不错,隔音很优秀,80以下基本上听不到风噪。平时纯电比较多増程器偶尔介入,还是能听到一些噪音,在可接受范围内。 高速:高速总共开了大概400公里,纯电模式服务区充电两次。高速试了节能模式运动模式和舒适模式,节能模式在120以上就有些疲软了建议高速还是用舒适或者运动吧,140没啥压力,再往上就没试过了,120以上胎噪风噪会明显大一点但也还好音乐调大点就ok了。 【纯电续航】 基本上都是使用纯电,提车时候加了200块钱油还放在那里基本没动,后悔了感觉加100就行了,前提是得充电方便哈哈。先说城市纯电续航,基本上早高峰(魔都)室外温35℃左右空调设置22℃座椅通风音乐啥的全开,电耗在20左右,不算低了,差不多90的电跑个150左右。冬天还没到,到时候再测测续航。 高速:基本上高速都是定速巡航,试了一下车速100左右电耗大概17左右,车速120左右电耗大概20左右,高速续航90电量基本不虚标,跑的慢点的话还能反向虚标。 【外观内饰】 后驱版本送了选装包,选了外观绿色加20寸轮毂。大爱绿色,不管白天晚上都是最美的!回头率百分之百。本来还纠结19 还是20寸轮毂,最后看了实车还是狠心上了20,据说比较容易坏,但是帅才是一辈子的事! 选了黑内,纠结白内和黑内,感觉棕色有点老气,本人95后还是喜欢酷酷的,白色不耐脏实在是比较懒,最后选择黑内(其实是因为穷)。提车后觉得黑色就是最好看的!哈哈。另外还有木纹板虽然不是真的实木,但是真的很高级!满足我小小的虚荣心。皮质很软很舒服,一模就是真皮!哦对了送的头枕也很舒服软软的,反正比之前拼夕夕的舒服!另外一定要贴玻璃膜,天幕还好前排真的很晒! 【购车心路历程】 买小5之前真的是足足比较一个多月,我事情比较多,比较挑剔,既需要品牌力舒适度还追求空间续航加速,本来考虑纯电,这是家里唯一一辆车,光想想过年回家充电排队的可怕场景,就已经让我非常焦虑了,我还是认为电动车的旅程焦虑主要还是在充电而不是续航。最终为了绿牌在魔都你们懂,考虑增程式,总共有3款在范围内 长安深蓝,问界和理想。首先排除理想,6座3缸,小家庭用不到。深度对比了深蓝和问界,就性价比来说深蓝性价比是真的高,但是综合素质来说问界更胜一筹,副驾体验真的很重要!老婆管钱!最后决定买问界! 【辅助驾驶】 智能驾驶:车道保持,定速巡航,自动泊车,自动跟车以及车道偏离预警之类的,就现在的技术而言还是比较基础的据说是博世的自动驾驶套餐。但是我个人觉得够用了,跑高速时定速续航加车道保持还是很省力,不过车道保持希望可以改进改进,没必要转动方向盘识别吧,有时候跟车比较近还是挺危险的希望可以OTA升级一下。 车机系统:小艺小艺已经融入生活,非常好用精准识别,自带的华为导航还是很不错的感觉和平时用的高德差不多。车机流畅度很高,华为全家桶完美适配,可以和华为智慧屏打电话。但是还是要吐槽一下软件可用的太少,ota快点升级吧!期待鸿蒙3.0!

    2022款问界M5 增程后驱标准版 图 02022款问界M5 增程后驱标准版 图 0
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    2022款问界M5 增程后驱标准版 图 32022款问界M5 增程后驱标准版 图 3
    2022款问界M5 增程后驱标准版 图 42022款问界M5 增程后驱标准版 图 4
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    2022款问界M5 增程后驱标准版 图 72022款问界M5 增程后驱标准版 图 7
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    2022-08-29

    强子看toj兄弟,你提车和车辆出厂日期3个月吗,是不是库存?

    分秒必争风声S8提m5ev两驱车一个多月了,到现在充电桩没有交付,售后都一群吃屎的,反味多次未解,真的太让人失望了,高速续航不到300公里,提车第3天前两车门框封条脱裂,太失望了

    用户3906659332141想问一下辅助驾驶功能怎样

    点评车型: 2022款问界M5 增程后驱标准版

    4.64优秀

    因为外观,内饰,底盘以及音响这四个最吸引的点才购买的,这几个主要的点满足了个人需求;这四个点在35万以内车中可以打90分优秀,但是这个车我落地才24左右,基本吊打24以内的车,因为model3已经涨价,不算在内。其次就是配置低配就是满配,送3个选装,深圳3万补贴,落地237300;还有就是无续航焦虑,在隔壁快充站充电,只能冲到90%,所以能用纯电只有140公里,基本市区,在打个折120公里,20%冲到90%快充25元,所以2毛一公里左右,还行吧!提车加的200元油,基本没用。 说一下购车对比吧!对比过汉,p7,001,model3,y,摩卡,蓝图free,c11,,油车则是35以内的34c,还有大众cc,途岳,领克03,05,最终问界胜出。 从综合配置和产品力来看,领克03,途岳属于最低级别,pass。 对比汉,汉的dmi中配22.58才有丹拿,然后汉ev的丹拿起步要27万,然后ev的动力是8秒,问界7秒,然后汉的内饰用料不错,但是设计看起来不是很简约高档,我选了问界白色内饰,用料也不错,但是设计简约,还有汉的后排座椅太低了,小板凳,虽然空间大,但是坐着太难受了,再加上底盘不是一个级别的,最后一根稻草被压垮,还是因为他的丹拿音响,声音不够纯净清澈,乐器多了还有杂混,同一首歌,问界的华为sound更加清脆,不吵,然后就算dmi价格低一点,但是已经相差不大了,问界200续航打了6折,汉就算好一点打个7折,也才纯电77公里,太短了,价格差不多产品力全面吊打,pass。 p7和m5比优点是辅助驾驶和智能化更好,但是得上n系列,25.29起步,如果再选加丹拿1.8万,落地要28万了,不知道现在有没有优惠,有的话当我没说。小鹏外观内饰都不错,内饰和问界的设计布局感觉差不多,配置也是该有的都有,底盘也一样双叉臂多连杆。所以喜欢小轿跑的可以看看小鹏,如果可以接受价格。但是对于我而已言空间太小了,不适合,座椅调高顶头,调矮就变成小板凳了,腿不舒服,调好后后排直接减少一半空间,本来就小。 model 3类似p7一样,都是小车,虽然3的外观,音响,底盘,辅助驾驶,电耗控制,电车届的标杆品牌,这些能直接感受到优点吸引着我,但是空间还有4万多的涨价让我觉得亏了,劝退,因为同事去年买的3,23落地,我经常坐,空间小了,价格也贵了,算了。 001,最低配单电机落地29左右,贵了3万,车是好车,无论空间,外形,内饰,驾驶质感都是优秀,感觉这几个点比m5好,但是他的音响和车机感觉不是很好,音响我很看重,开车时能感受到的主要的四个点外观,内饰,底盘和音响缺一不可,因为动力都不错,最基本的东西就不拿出来说了。音响达不到优秀,价格又贵了,劝退。 不一一说了,直接说劝退的点吧,4个点如果有一个或者2个达不到优秀,那为啥要买20以上的车呢,10几万的车也能达到一到2个点啊。蓝图价格,外观和音响劝退,增程电池和续航更低,价格更贵,当然她是中大型车,级别不一样,但是问界空间我已经够用了;c11,内饰一般,音响一般,空间对不起轴距和车长,虽然便宜,但是已经有2个点不达标了;摩卡,价格贵了3万5,虽然空间大一些,综合素质和产品力和问界差不多,但是音响拉胯了。至于网上说的动力,和混动技术,这些和消费者有什么关系,最终表现出来的结果都差不多,就单电机版本来说,纯电续航一样,加速问界7.1,摩卡7.4,摩卡底盘虽然麦弗逊加多连杆,但是驾驶感受都是优秀,内饰也不错,所以最终表现结果差不多,如果混动技术比增程贵3万,为啥要选混动。至于说的亏电动力不足,只有高速140以上才会出现,140一下电池很难跑到20%以下,电池到不了20%一下,哪来的亏电动力不足。综合考虑音响和价格,pass。 最后就是油车了,34c虽然也能买,4个点也都算优秀,但是和m5一样的配置价格贵太多了,低配啥都没有,动力拉胯,所以不是一个价位的没法对比,前提是不考虑品牌。而且考虑到后续豪车保养,还有油费,更贵,虽然34c不算豪车,但是享受豪车的保养费用啊,pass。 综合下来,没涨价的mdel3,p7和m5是达到这4个点性价比最高的车,但是另外两个不适合,最终选了m5。

    2022款问界M5 增程后驱标准版 图 02022款问界M5 增程后驱标准版 图 0
    2022款问界M5 增程后驱标准版 图 12022款问界M5 增程后驱标准版 图 1
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    2022-08-11

    休闲小排深圳的3万补贴是真香,可惜其他地方没有

    蹦擦嚓嚓嚓问界品牌力应该是被比亚迪暴打吧

    用户2181615451981纠正一下电耗:开了4000公里,电耗一直在20到21度百公里,偶尔19度。但是前几天国庆回家一趟,表弟高速开出了16度电百公里电耗,没电用油5.5L百公里油耗,吓死我了。研究后发现,原来我都是踩油门踩一半的,没事就踩到四分之三,然后我试着只踩四分之一,结果可以开出17度,和5.5到6升的油耗。忽然我明白了cltc和wltc的意义,一个开的随意,一个开的温和。还有一个发现,就是高速定速巡航跟车120时速就是标准的20度电每百公里电耗,超过120耗电增加至22或者23度电,然后速度往下就开始省电,70到80公里每小时电耗最低16度电,90时速到17度电,依次类推这规律牛逼了

    点评车型: 2022款问界M5 增程后驱标准版

    4.21优秀

    外观是真的平淡无奇无法吐槽,不能说丑但也不能说漂亮,屁股后面跟保时捷是真像,我在路上老远看见保时捷车屁股会让我产生看见一样的车的感觉。。 内饰加的棕色,外黑内棕经典搭配。 定的是后驱版,秉承够用的原则没选至臻版,其实我也知道至臻性价比更高,但是还是没选,毕竟我开车还是不温不火的,零百加速没啥必要。其他配置拉满,什么按摩座椅主驾音响抬显能加的全都加上了。 空间只能说够用,大谈不上,后备箱三百多升的容积不算大,目前够用。 纯电续航后驱版200km,当时定后驱版也考虑多20km的续航,因为平时上班通勤用的多。至于满油满电续航还没体验过,有机会跑长途试下。 车机体验无敌,感觉目前市场上应该是一个能打的都没有,可能我眼界比较窄。。 平时开起来的话我一般用节能模式,因为上下班路上堵开开停停的,正常跑舒适就行,没试过运动模式,一般用不到。 【购车经历】 618晚上去试的车,当天店里很忙,试驾等了个把多小时,当时已经想着试驾完直接给销售说顺路回家了,因为太晚了,后来阴差阳错又开回店里了,看到他们店长都坐在路边等,有些于心不忍,于是当晚快12点了还是下了订单,整个过程只能说是阴差阳错,意料之外。。销售说30到45天提车的,后来居然半个月就到交付中心了,着实把我惊喜了一把,准备第二天去提车的,结果第二天我们这边疫情严重了直接小区也封了,就在家里关了十来天,车就在交付中心放着,我整天就生无可恋的样子,那个心情大家应该能理解。。后来解封了,第二天直接打车到交付中心,果断全款半天提走,中午交付中心那边帮忙定了外卖,没有食堂我不是很认可哈哈哈。下午直接车管所选号去了,运气不错直接看到一个豹子号就定了下来,车牌快递三天到家。 【不满意】 不满意的地方还是要说下的,一个是交付中心那边提车当天感觉流程挺乱的,工作人员一会这个忘了一会那个忘了,就搞的我自己操心这个那个的,可能当天工作人员太忙了?然后提车的时候车辆外边没清理干净,洗是洗了,但是像门把手里面那种角落啊什么地方的,就根本没有清理到,还是后来回去了自己清理的。然后在交付中心买的全车脚垫和充电桩,充电桩擎达7千瓦的,3000块钱,包30米线缆费,多出来自己负担,这些都是后期我自己问的安装师傅才知道的,交付中心不会提前给你沟通好,这点我觉得这服务不太到位。然后一千多(好像是一千多)的脚垫和后备箱垫,我主驾的脚垫一块防滑的地方直接开了口。。一开始以为就是这样的,后来开车的时候开始挂我鞋了我就问了交付那边什么情况,最后处理是让我开车过去换了一个主驾脚垫这事就算完了,但是后来想想真的好不合算啊,一千多我tb上能买三套垫子了吧,,算了,人家也要吃饭是吧。。 总的来说,问界m5作为一款增程式汽车,就非常符合我平时的使用需求,油车的续航,电车的驾驶体验,平时通勤200的纯电续航三四天充一次电足够了。用车到现在,没有任何异响的情况,空调平时使用会有水流声听的见。音响十分给力,可能跟我华为音乐音质有关系,目前唯一让我觉得炸耳朵的一次就是玩那个车机里面的2048游戏,那个渣音质无法吐槽。。希望尽快增加些应用到市场里,现在真的太少了。小憩模式值得一提,舒服。还有,车友们记得开香氛要先把香氛盒子上面的膜撕掉。。 最后附上一张蜜汁能耗图。

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    2022-08-14

    暂时空着至少还有你huawei的尾标,是自己弄的??

    最酷的枫叶林我也是后驱版,车子用的都很满意,就是原地打方向盘打到底之后前进或者后退都会有响声,不知道楼主有木有

    用户5295148578120没电,用油,2.3吨1.5T能带的动?有没有试过

    点评车型: 2022款问界M5 增程后驱标准版

    4.29优秀

    结论:车是好车,整体驾驶体验出色,续航和宣传续航差别不大 对比: 首先考虑的极氪001,但是交车太慢太慢了就pass了,车是很喜欢的。然后试驾了小鹏,外观喜欢、智能化也喜欢,但是因为看的比较久,加了几次价过不了那个坎而且觉得性价比一般;后来下定了比亚迪汉dmi,好车,但是等太久了,在等待一个月后,深入了解了下问界(之前也看过),还是想选suv,而且增程没有续航忧虑,就下定了问界(比亚迪没退),想看看谁先到,最后1个月提车,真赞。 外观: 仁者见仁吧,个人觉得中规中矩,很多人看了不认识,包括去了洗车店都不认识,有人直言像macan 内饰: 选的黑内饰,只能说穷,再选一次还是选择黄内饰好看一点。内部整体简约,一些同事朋友看了觉得还算比较高级,特别是大平板加持 油耗电耗: 选的后驱,纯电续航,在市区跑的话,实际跑30公里续航掉24,可见wltc还算比较准。调成为个人综合续航为240+;纯油续航正好相反,实际跑30公里,掉40公里续航,看不懂。可能和开车习惯有关。按系统统计,平均百公里16左右的电或者6左右的油。 空间: 内部空间和外部空间对称吧,不算出色;但是很多吐槽点,中控的收纳空间太少了,那个水杯设计也是很差的。收纳空间太少太少。副驾的扶手箱空间也很小。最不满意的就是收纳空间和中控扶手箱位置设计太差了。对比m7,m7就很好 驾驶: 地盘质感很高级,所谓什么全铝不懂不评价。方向盘手感很好,360的清晰度很高,在窄小空间使用率很高,基本在停车场时常开的。转向预警也很实用,但是疲劳预警就很傻了默认关。节能模式下,动能回收比较强,自己开的话基本都开节能高,但是载人还是开书舒适吧。后驱的动力也算很足 车机: 联通差评吧,经常没信号,没信号下面语音很傻。有信号下,语音识别也不出色,经常识别不了。特别是:“导航回家”,居然要语音设定家里地址,导航设置了无用。通讯录上的英文名字基本识别失败。较常用酷狗音乐,一没信号就暂停有信号也不会继续,很傻的设计。导航方面,有比较多不足,比如关闭导航以后,下次在启动导航,起点就是上次导航位置。上面是缺点,但是优点很多,很多人都说过了,总结一下,流畅、交互体验很好,期待后续鸿蒙可以带来更多惊喜 智能方面: 自动泊车,很出色,基本大部分情况都能停好,但是停车方式基本都是多段停车,需要前后倒几次才进位 不过还是很出色,很少失败。要吐槽的话就是自定义车位的时候框框很难移,所以不是自动识别的车位我一般手停懒得挪。 自动驾驶方面,比较一般,用过小鹏的,觉得和小鹏差距很大,比如车道保持、车到识别等差距很大,经常提示人接管。 销售和售后: 没去过售后不评价。售前的支持非常好,包括提车后和销售联系,销售也是立马回复(对比比亚迪销售,好太多了),必须给华为销售点赞吧。 其他: hud,感觉用处不大,后悔没选头枕音响,那个导航和音乐共用一个声音体验真的很差。特别是有微信来电,突然就是一个炸弹音,吓死人。

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    2022-08-21

    Mightymight内饰3.5 智能化2.5 这评分多少带点私人恩怨

    问界M5车主Mr陈先生前排收纳空间确实不足,笔记本都没地方放,M7下面就好大一个空间平时放替换的鞋子和电脑都可以,方便。而且是双杯架

    节奏·Eddy这车整体就是中规中矩,没有短板也没有长板,六边形战士,我喜欢

    点评车型: 2022款问界M5 增程后驱标准版

    4.21优秀

    选车思路:只考虑suv 试驾研究过:途观 l(我舅的车,他说5w公里烧机油,而且断A柱名场面历历在目) 奥迪Q3(决赛圈纠结,看下面对比) 比亚迪唐dmi (试驾过,行驶质感一般 省油 dmi先进 外观好看 很大气 等车半年起步,销售态度很吊,三流的服务,一流的车。不考虑) 什么xt4. x1 glb不考虑 问界是人生第一辆车,之前开联动云,一嗨,长安出行。我苹果全家桶,从没用过华为任何产品(华为智慧屏算一个),一开始在B站看过小汪和嫖总试车,只感觉车机牛逼,根本没想买的欲望。某天去商场吃饭路过华为店里,看到三辆问界,外观平平,但是做进去感觉…卧槽 梦中情车!本来谈好的奥迪Q3 35时尚动感,落地26.5 。瞬间感觉奥迪太垃圾了!(后面分析对比Q3) 外观内饰 选的银外白内,银色除了阴天有点灰蒙蒙都挺好看,尤其是夜晚!设计我觉得前脸比较中庸,尾部好看。奥迪呢外观真好看!!!小巧时尚 精致的感觉 除了小一点… 问界:白内饰真好看,皮质都是nappa真皮,设计充满着简洁,科技感,已经做好了随时清理的准备! 奥迪Q3:内饰是黑色翻毛皮的,也挺喜欢的 质感也不错 就是塑料有点多 而且太过于家族化了 跟大众没啥区别。 动力油耗方面: 奥迪Q3:我是真的不知道 为什么能把一台1.4T的车?城市10来个油耗…新车都是十一二个 里程上来了也有8-9个 1公里真一块钱了…开着心疼!而且1.4T,湿式双离合0~60挺快的,60~120加速…是真心肉啊! 问界:后驱的7.1加速,感觉比油车7秒快多了…可能因为没有变速箱电机能直接输出最大扭矩。太爽了!平时开舒适模式,红绿灯我都跑了200米,后面的车才刚刚起步。在公司充电 一度电6毛,充满的话。100%-20%,可以跑160km左右,1公里1毛左右。我驾驶习惯不好,电耗20左右,我女朋友开17-18左右。 智能化方面: 车机问界秒杀 应该是市面上最强车机了 流畅舒服 和我iPad pro2021 12.9 反应速度差不多 除了刷新率是60 奥迪Q3有carplay好评 还有老年机的ui 受不了 两田极客001 也一起喷了 车机都是垃圾!用13Pm+Ipad pro之后,再也回不去了。 辅助驾驶:奥迪只有主动刹车 问界有很好用的自动泊车 辅助驾驶用的博世方案,高架上 高速上可以用用…市区不好用 什么后视镜预警 开门预警 自动手刹不说了 用过就回不去了 其他配置:奥迪只有座椅加热 问界通风加热按摩都有 综上所述:两个车落地一样 毫不犹豫的选了问界 后话:感谢父母 给我全款提了 他们很开明!让我跳出了两田一众,得以拥有自己真正喜欢的车!

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    2022-06-27

    湖北二杆子今天刚订了白外内黑 至臻版,快恭喜我

    头条用户其实我一直没感觉到问界车机好在哪,应用就不到10个。。

    如果我会dj你会爱我吗果然问界在抢BBA的客户

    点评车型: 2022款问界M5 增程后驱标准版

    4.79优秀

    首先这个26万的定价对于这个配置来说我觉得性价比真的不错。坐进去都是全真皮的。底盘全铝的。刚看车没看价格的时候我还以为30+。这辆车是我一试驾,没过2小时就决定买的,并且下了大定。 使用下来车机系统超级完美,比bba那些流畅非常多。座椅前排空间不错。加上按摩和通风功能,夏季非常好,坐起来舒适透气。开车久了容易累的宝宝们打开按摩按一下腰部也是非常的舒服,当然啦这个按摩力度不能跟专业的比但是对于开车来说也是相当够用了。 送的华为音乐会员也解决了我听歌的需求,当然啦你也可以蓝牙连接手机来播放,但是我很懒,这个就很适合我。 车的迎宾模式也很棒,进去就可以人脸识别然后调整到我上次喜欢的座位角度。 女司机特别适合开,360度全景倒车或者过狭窄的地方非常有用,对于我这个n年没有开车的女司机来说太香了。从来没有侧边停车和倒车入库这么顺利过。还有左右后视镜的小黄标提示周边有车,滴滴提示音提示压左右车道线这些细小的功能本人都是非常喜欢,觉得很实用的。让我不再害怕新手上路。 当然啦外观也是我喜欢的,很大气,本来想买绿外白内。后来想想白内容易脏就干脆酷一点买了黑外黑内。黑武士也是很耐看的。 车的音响效果也不错,我最后悔的就是没有装头枕音响,开导航的时候就会影响听音乐。hud也是很香的存在,开车的时候能告诉我有没有压线,也是对女司机非常友好的一点。 无线快充的速度也相当惊人,感觉自从开了问界m5。我的手机好像也不会没电了。以前都得带着充电宝,现在手机没电的焦虑也没有了。副驾座有用线的快充口,可以一边充一边玩手机也是很棒。m7有两个无线充我觉得也没必要,毕竟副驾还是要玩手机的。 买后驱是在意它的续航可以更加久一些,而且平时市区开得多,加上我也不喜欢加速特别快。所以后驱的性价比对我来说无敌了。 底盘也是非常稳。随便一踩速度上去了也没什么感觉一点也不漂。 最近还很喜欢露营,打算过一阵去试一下它的露营功能。还没有试过它的自动泊车功能,因为360度全影像太好用了。下次也要试一下,不过总觉得还是自己人控制停得会比较好。 提车一周爱了爱了。 今天开车打了个哈欠还被m5教育了一番,叫我不要疲劳驾驶。安全感满满。 最近的油价快10了。+满95,倾家荡产。还是用电的香。期待aito出纯电,如果续航上1000公里马上把m5换了。 有人说新品牌怕售后不行,但是我愿意相信华为,而且目前感受买了之后销售还是有问必答。是个很棒的销售。

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    2022-07-05

    街市腊毋无遮天窗接受不了,车里可以种点花花草草

    勇往直前的冰淇淋JC妥妥的水军软文

    清爽明月ytN不是黑丝,是蓝色

    点评车型: 2022款问界M5 增程后驱标准版

    4.5优秀

    之前5月初交的定金,选的灰外黑内,加装了hud,我是个实用主义者,蓝色虽然是我最喜欢的颜色但是舍不得6000,只用权益3000加了个hud,权益另外送了座椅按摩和20寸轮毂,最后车价25.98+3000选装hud,保险和上牌都是自己弄的,不过店里报的价格还可以我也就直接在店里买保险了,以后出险方便点,保险5000出头,昨天自己去上了牌,晚上开去和朋友聚餐,带朋友坐了下都说不错?讲一下半天的用车体验吧 1外观:前脸不是一眼惊艳的,但是实车比照片好看,很多人说前脸保时捷,其实真的还好,比起前脸,后面更像卡宴,这点程度远不算啥,比起毛豆和taycan的相似度? 2.内饰:内饰坐进去即使是黑色的豪华感也很足,手摸得到的地方基本都是皮质包裹,座椅还挺舒服的,包裹性不错,就是前排置物空间真的设计不合理,储物空间一般,然后手套箱太小了,放不了几个东西,后备箱空间也比较一般 3.驾驶体验:开起来转弯变道都没有很明显的大车感,掉头比较灵活,避震也很好,加速虽然是后驱版,但是电机起步加速真的很有优势,hud真的挺实用的,开起来也非常安静,不得不说电车的行驶质感比油车好太多,刹车前段比较线性,但是过了一个程度会一下子力度很大,还不太适应,好几次踩重了点变成急刹车 4.续航:今天才开了几十km,电耗表现没啥参考性就不说了,后驱版表显的纯电续航Wltc200km,比起四驱还要多20km,对我这种平时以电为主的更加友好了,不过首保之前先多烧烧油磨合下 5车机智能化:车机本身不多夸了,不管是语音操控和流畅性都天花板了,因为我的手机是mate40pro,流转也方便,音响今天特意带了u盘过去放无损的音源,建议使用音乐场模式,听起来很不错,比起3系的哈曼卡顿强,不过其实说实话不如同价位的车里沃尔沃的s60哈曼卡顿,当然音质这东西比较主观的,s60的哈曼本来也是我之前试过的同价位车里最满意,问界这个喇叭有1000w的底子,但是调音还有待加强

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    2022-06-11

    feilion我以前也以为这车虽然难看但毕竟是抄了个卡宴,直到今天我在路上看到一辆宝石动态,我才发现他抄的哪是卡宴,他抄的是众泰!!!

    跟老板娘玩骑马要是增程车型跟马上要上市的纯电一样的前脸,销量还能增加不少!

    排骨小英雄全案设计恭喜恭喜,我买的话还要加个内饰改色和充电桩,又要多一万多

    点评车型: 2022款问界M5 增程后驱标准版

    4.56优秀

    分享问界M5驾驶10000公里家庭用车体验 【购车经历】 随着女儿升级成小学生,家里的旧车福特显得有些拥挤,每周末回婆家还要跑一趟高速,随着油价的上涨,加油加得很心疼。但福特我开得很顺手,接孩子上下学也够用,就没有动过要换车的念头。老公时不时会发新车发布会,测评的视频给我看,我都不为所动,总缺少那一瞬间的心动。 去年六月,老公听闻附近的商场有问界的展,两个人翘班去看车了。刚好我的华为手机快没电,销售非常热情地帮我把手机放车上充电,我就这样跟上了展车,手机充电的一会儿功夫,被华为鸿蒙车机系统震撼到了,真实的感受才最能动心。回家后,我想换车的心开始蠢蠢欲动了,商量后两人一拍即合,当晚决定换车。 【提车价格】 我的车鎏金黑+棕色皮,车身价262800, 选配了20寸轮毂和座椅按摩,送玻璃贴膜,外面上牌加保险一起5800搞定,落地268600。 【最不满意】 1、超级桌面,智慧寻车M7车主都使用很久了,M5却还没推送,作为M5老车主,OTA推送最慢,积分补贴又没份,就问你扎不扎心。 2、Aito售后需要提升的不是一星半点 3、一辆车家庭成员开华为音乐会员不能共享 4、问界市区静谧性不错,但高速100km /h以上,会有风噪,改造过前侧三角窗的小伙伴说一说是否真能降噪? 【最满意/智能化】 1、车机:问界的鸿蒙车机系统不用多介绍,10.1大显示屏幕很高清,孩子在后排也能下达部分指令,妈妈只要专心地开车。 2、辅助紧急制动功能:可以预防前车急刹防撞。 3、3D人脸识别:这点是最满意的,加上迎宾模式自动调节座椅功能,以前开福特,每天和老公换开,他就得调一次座椅和后视镜,现在换开变得更加便捷,自动识别完成。 4、360全景影像:在倒车和过窄路非常有帮助,每天经过学校路段,摩托车太多,川流不息的人群,有了这个功能,女司机不再怕剐蹭和会车。 5、定速巡航:这个功能对于频繁开高速的我们来说,车少的时候开启,还是能适度缓解司机的疲劳,不得不夸好用。 6、一键泊车:这个功能侧方停车好好用,但是要有清晰车位线才能安心开启。 【续航实测】 实测M5纯电续航春秋两季能跑到200公里,夏季跑高速全程空调+座椅通风+音乐纯电只能到180公里,在可接受范围内。 1、用车场景一:市区通勤28公里,时速在60,45分钟耗电量12%。用车场景二: 70公里高速,时速平均在100,60分钟耗电量35%。动力回收控制得好,电耗只会更低。 2、近半年跑下来百公里电耗平均值为19kwh,要是遇上堵车,车速50以下,电耗能达到17-18kwh,表显最低到16(有M5车友开到13-15的电耗,实在佩服黄金右脚的脚法) 福建的夏季比较长,空调开启电耗基本在23以上。冬天比较频繁开启座椅加热,电耗会在20上下。 3、选M5也是看中它的可油可电増程式,日常通勤和接送孩子都是用纯电模式,电量低于20 %才会开启増程器,油耗在6.5-7L。 4、我们家间隔两三天充一次电,30%到90%充电用时35分钟。周末在老家使用普诺德便携随车充,夜晚充电白天用车,充电用时5小时,长期慢充对车的电池也很友好。 ⭐特别提醒:问界不能加92号汽油,会造成増程器的抖动,30天内一直纯电模式下,增程器会强制启动,即使增程器没用,但也要定期保养更换机油。 【驾驶感受】 1、前排驾驶:M5车身重,底盘稳定性好,方向盘在转向过弯道很顺滑平稳。车机操控感流畅简单,不繁琐。 2、后排体验:平常都是开舒适模式,节能模式和运动模式用得少,实验了几次,开运动模式下坐在后排提速过快,后排乘客会有眩晕感。 【空间表现】 1、前排:主驾的头部空间充足,座椅可调节性还算可以,不会让腿部难受。缺点座椅坐久了皮质会鼓包。 2、后排:有安装了大童安全座椅,拿掉安全座椅坐三位成人是相当宽敞。家人不管是坐前排还是后排,双腿都能轻松伸直。 3、后备箱: 放了两个大收纳箱剩余的空间还很多,相比旧车福特空间大了不少。 【保养】 首保是在提车的第三个月,专属群会提前提醒,也可自己在Aito app上预约就近的用户中心保养,整个流程大约1个半小时。主要是检查车机系统,轮胎,还更换了滤芯,机油,保养完还贴心的充满 电,洗好车。问界的底盘,有自带一层保护壳,不需要再加装。每次保养费用在500,有做活动是充1000送三次保养。 【维修成本】 电车的维修费用都很高,19寸倍耐力静音胎1200,20寸1500,工时费200,保险杠2千多,大灯就更贵了6千多...大家都要好好开车。 【写在最后】 问界M5后驱版完全满足我们一家三口所有的用车场景,没有旅程焦虑,无论是家里的老司机还是女司机,开起来的感受都是轻松丝滑。 车是好车,望Aito多多优先考虑增程式M5车主的体验感,不要让第一批支持者伤心💔 ❤️感谢圈主小奶牛他爸推荐

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    2023-04-03

    棒糖哥请问一下辅助驾驶必须摇晃方向盘才能保持么,会不会很麻烦。

    用户6785250329兄弟,我福建fz的,准备入手,能交流下嘛。

    用户3273943456666后排有儿童座椅接口吗?

    点评车型: 2022款问界M5 增程后驱标准版

    4.86优秀

    购车原因: 早在20年的时候就开始关注起电车了!两年过后身边电车越来越多,试驾过ES6、MY、理想,给我的感受是:加速细无声,且没有发动机的喧闹(本人对器械轰鸣声不感兴趣)!再加上家里的俩车也都有点年纪了,该换就换,尝尝新鲜事物! 购车经历: 综合比较了ES6、MY、ONE,最后选择了M5。6加速地盘都优秀就是价格略贵,且纯电心里没底、MY加速操控可以,但是悬挂座椅偏硬而且涨价还要等车很久,虽然空间大周边多但也是纯电心里没底;ONE试驾了三次差点定下来,舒适和氛围营造确实比前两者优秀,老婆也很喜欢而且6座非常气派,但是涨价了都快35了,且车子太大家里车库难停,最后还是放弃了! 订车经历: 到商场华为门店要的联系方式,铁定要定M7,因为是6座,独喜欢六座,销售说不试试M5,我说这个车子太小不感兴趣,销售说试试又不花钱,隔天家门口等我,这一试驾不得了,爱了,再隔天拉上老婆一起试驾,老婆也好评!M7不要了,变脸就是快,7还要等好久,5销售说4周内提车,马上订车! 提车经历: 三周不到来电话车已经到店,本想月底提车但是车来了放着多闹心,隔天就杀过去了!询问可否自己买保险和上牌,答曰可以,帅气,刷卡开发票给三证,拍照给保险朋友,报价5398返现900,二维码发来付钱,等到11点生效打印临时牌照马不停蹄开回家!这里表扬问界比传统车企好,不强奸任何东西! 驾驶感受: 开了三天基本天天充电,电量从来没有少于100公里以下,吃饱了才安心!感受比老Q5地盘要有韧性,过滤干脆,方向盘轻柔,加速不用说后驱动就起步略慢一点,30以后和四驱一样,因为我试驾的时候销售两车都给我试了,中途确实区别不大,反正比我的CT要轻快多了!日本的混动确实落后了现在!没开过啥好车所以M5给我个方面的感受都很满意:音响、语音、车机、配置就不一一赘述了,最喜欢座椅按摩和抬头显示! 安装充电桩和上牌: 原桩8000太贵,咸鱼搜索到了附近装充电桩的,箱子买了200多,桩和安装费一共加起来2300,就他了约好时间,提车之后一天就搞定,事先申请了新能源电表,接上完美对接,晚上9点到隔天8点谷价0.37一度,预约充电9.05开始,羊毛薅起来!充满16元不到开180,8分一公里哈哈哈!今天上牌忘记事先在江苏税务app上申请购置税减免了,差点赶不上,最后赶在他们下班前搞定!牌照网上选好的,业务也需要预约! 总结:目前车辆体验下来各方面都很满意,期待接下来陪我走过的每一天,等社会面稳定自驾青海!一直觉得新能源车接下来会和手机一样更新快!所以没必要投入太多,30左右的车子开个7、8换正好!

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    2022-07-22

    野猫ssss这也算电车 搞笑的吧

    热爱8503拿了什么权益能简单说一下吗?

    想买一台SUV这车的座椅是不是很短?能包住腿吗?一米七5的身高。

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    4.14优秀

    外观:看着很舒服; 内饰:坐感和触感都很舒服,大天窗很喜欢;但是正午后排会比较刺眼,还好送的帘子,夏天必备;另空调扫风会有咧咧咧的周期异响,车友也反馈有同样问题,多开就好了,售后回复正常现象,但影响注意力集中,有驾驶安全隐患; 配置:配置豪华,但没选HUD和头枕有点小遗憾;氛围灯没有过隧道,晚上自动亮起,有待提升;15个音响没主动降噪也略感遗憾; 空间:够用,前排很舒服,后排座垫略短,我这矮个子,腿都撑不住,还好家人个子都比较小巧,都比较满意;后箱还没出远门,目前够用; 续航:WTLC就是实在,实打实的续航,就是建议不要充高于90%,低于20%会启动增程器,所以上下班,3-4天一充,也还好。出发时电量90%,去过一次惠州出差,全程180公里,开了自动模式,回到家28%左右电量,燃油从提车加了100块255公里续航,惠州出行前剩245左右,回来燃油公里剩225左右,电费20块,路费70不到,燃油10元,非常省! 智能化:博世的方案提车前一直被吐槽,也被我鄙视过。实际体验60-100的自适应巡航和车道居中,非常适用,会微调方向盘,和微加减速,非常舒服;(但手千万不要离开方向盘,眼睛留意四周路况,脚随时准备踩刹车,万分之一都不要堵!)低速下360和近距提醒,转向侧方来车提醒,导航转向车内灯光提醒,都非常实用。自动泊车暂时用不着,宁愿自己多倒几次。小艺小艺容易犯傻,比如地图设置家庭和公司地址,需让小艺语音记录后,才可以快捷导航,有时候唤醒后,不会自动退出对话模式,呼唤拍照后,又不能自动维持对话模式,以便再次抓拍; 驾驶感受:开座椅通风,座椅按摩,是非常舒服的,噪音隔绝中等偏上吧,胎噪很大,过路面不平整的水泥路更明显,车身姿态,免费升级了大轮毂,通过性较好,但有几次不知道是否速度较快和路面原因,左右愰动幅度较大,除了扫风异响无法接受,基本好评!

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    2022-08-02

    毛毛与天天氛围灯那个,大灯开到auto就好了吧

    Hans跑过高速么?两驱的动力咋样?120以后

    跨境伪大叔我也是定后驱,在龙岗。车还没到,配置和你选择相反,除了座椅按摩和hud 其他颜色选松霜,黑内饰

    点评车型: 2022款问界M5 增程后驱标准版

    4.57优秀

    本来是没打算买车的,因为陪着朋友看车嘛,每个品牌都试驾过了,各有各的特点,但是自己没有特别想买的车。后来朋友随口说了一句,华为新出的问界挺不错的,你可以试一下,我就找了一个下午自己去了。 一开始看这外观觉得还行,挺耐看的,做工很精致,打开车门一看内饰更是喜欢的不行,高端大气上档次,而且是我喜欢的简约风(対物理按键太多的实在喜欢不起来)。马上就约了试驾,销售小哥还挺专业的,先带我感受一下智能座舱,然后体验了一下零百加速和操控性,最后再试了一下辅助泊车,越来越满意,正好后驱版本还有优惠,当即下单订了一台,现在都还觉得不可思议,本来是陪朋友看车的,结果竟然自己先买了? 我是15号下的订单,18号锁的单,结果没想到25号就通知我去提车了,然后27号下午另外一个朋友带着我去提了车,直接撕膜验车上临牌一下午搞完,开到现在才不到20天,目前很满意。 ··········更新一下······· 1.外观:外观这东西说实话见仁见智吧,这车应该属于耐看型的吧,我就挺喜欢,第一次在华为体验店里见到就喜欢,尤其是侧面(不过说实话侧面确实比正面好看),而且实车比照片好看。选择冰晶灰是因为展车就是冰晶灰,试驾车的松霜绿实在喜欢不起来,而且个人觉得白色和黑色太普通了,没有特点。 2.内饰:内饰真的是一眼就喜欢上了,这个简约风就是我想要的风格啊,而且高端大气上档次,做工也非常好,而且我不太喜欢太多实体按键跟旋钮,这样就是最好的。选白色内饰也是因为展车就是白色,喜欢白色这种感觉,试驾车的黑色就喜欢不起来,所以把权益礼包的一个6000坚决用在了白色内饰上?(棕色也不太喜欢,感觉太黄了)。 3.智能化体验:车机系统就不用说了,鸿蒙的流畅度没的说,语音识别是天花板,华为的智能座舱确实很棒。当然,我认为也只有车机做到这个程度才能够取消实体按键,否则还是用物理按键比较靠谱?。 4.机械素质:一开始了解到这辆车的主要是它的智能化体验,对机械素质我没有太高要求,但是一试驾起来简直惊艳啊,百公里加速4秒多(四驱版),哪怕是我选的后驱版都动力强劲,在路上随随便便超车没问题的。全铝合金底盘和双叉臂悬架,加上厂商的调控,车开起来又稳又舒服啊,试驾小哥还挺专业的,带着我体验了一把高速下的连续转向变道,有点麋鹿测试那感觉了,车子依然很稳啊,这底盘悬挂确实牛逼。 5:辅助驾驶:这个一般般,因为也是用的博世那套系统嘛,定速巡航,车道保持啥的都有,没有什么出彩的地方没用上华为自己的比较遗憾,不过我估计要是用上了,得加钱?。 6.自动泊车:这个功能我特别喜欢,虽然平时喜欢自己练练技术,但是有时也想偷偷懒吧,最惊喜的地方就是自定义车位了,这个功能也是独一份的,没有车位线或者车位线不清楚的地方也能停,而且正着停侧着停斜着停都行,这就挺好。 7.隔音:双层夹胶玻璃不是盖的啊,本来车就没啥声音,这下车窗一关,就更没啥声了,车辆行驶起来还是很安静的,増程器开起来会有一点声音,但是影响不大。 8空间:空间在我来看还好,反正目前也是一人吃饱全家不饿的状态,别人说的后排空间小我也没感觉到,我身高182在后排坐的也挺好,后排坐垫短可能是稍微短点,但是不影响。而且有舍就有得嘛,又要空间大,还要动力好,操控好,不太现实。 .......再补充几句..... 开了快一个月了,补充几点自己不满意的小问题: 1.打开小憩模式,说是恢复上一次的设置,但每次空调都改成了自动模式,没有恢复上次退出时的二挡,应该是软件问题,希望下次ota能改正。 2.前排空调不能单独关闭某个出风口,不能单独关闭后排空调。 3.水杯架下面的储物盒开启方式不太喜欢,感觉开关容易坏。 4.非华为手机不能用nfc开启车辆,目前没用华为手机,这个功能体验不到(这是逼着换mate50啊😄。 总的来说,虽然是一时冲动买的车,但对这车还是挺满意的,买了不后悔,希望以后能推出更多更好的车型。

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    2022-06-13

    雁荡山小哥哥这车确实让人有购买欲望,,,吸引人的东西很多

    lv憨豆后驱版有啥优惠?

    百葉凋香求解答,这车标是咋换的?我订了四驱至臻版,要两个月提车。

    点评车型: 2022款问界M5 增程后驱标准版

    4.43优秀

    提车一个月,跑了1000多点公里,总结一下 【整体】 1、非常满意,舒适度、驾驶感受、音箱等等都很满意。 2、后驱,续航90%~20%电量续航150km左右,仅供参考,百公里电耗19个左右,后面有个截图(油耗没测,大概跑了250块钱的油吧)。 【外观内饰空间】 1、整车外型设计耐看,选的黑外黄内,侧面线条、尾部也好看,前脸也还不错,不过没有m5ev好看。 2、内饰真皮包裹多,设计也是简洁不失豪华感 3、空间不错,横向中规中矩,纵向空间很充裕,一家人坐车里空间充裕,后备箱够用。 4、大天幕很有感觉,特别是后排,星夜、多云阴天看天空视野很好 【舒适型配置】 1、车机华为鸿蒙非常流畅,最近105更新了网易云音乐,雷石 ktv,买了个话筒,用着很舒服。 2、舒适型配置很棒,前排座椅通风和按摩,全车座椅加热都有,很实用;后视镜折叠,加热,倒车下翻,很人性化;人脸识别预先设定的座椅记忆等很方便。 3、音响效果很好,这个有一句讲一句,朋友的宝马都很羡慕,亲测感觉比比亚迪的汉dmi音箱好,买了个话筒后唱歌很舒服。 【n大件性能】 1、底盘必须要点赞,底盘很扎实,而且滤震效果很好,之前开过朋友的其他车、试驾过汉,感觉问界M5的底盘比前者还好一个档次,确实能达到豪车水准了。 2、整车加速7.1s感觉还不错,城里面够用,后驱感觉比前驱好,个人觉得。 【槽点】 1、小艺人傻话多,只有已知功能能精准识别,导航经常去新地方无法识别,研发团队得加油呀。 2、天幕有点晒后来自己去贴了冰甲,再热可以安上遮阳帘,如果能有个哪怕是手动可以拉的天幕就完美了。 3、座椅感觉偏短长时间开车腿累,中控台储物空间设计反人类。

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    2022-09-17

    xsxccn老哥冰甲哪里买,贴了效果明显吗

    用户6012716332086你好雷石KTV在那找,晚上我找了半天没找到

    那一刹那永远25.98有座椅按摩??加配置了??

    点评车型: 2022款问界M5 增程后驱标准版

    4.79优秀

    2016年11月,我买了人生中第一台车,福特金牛座中配,白外黑内。2022年7月,提了第二台车,m5,还是白外黑内。虽然一台是燃油中大型轿车,一台是新能源中型suv,看起来没啥可比性。但作为本人的头两台车,难免会将两台车做对比。 【最满意】 1.省,问界m5不要太省。从家里全程空调音乐按摩,五十多公里到我上班的地方,换算下来大概就是15元左右的电费,再对比我的白牛,一个星期动辄300+的油费。我实在是太爱m5了。同样喝95的油,一个是动辄15个以上的油耗,一个下着坡还能多跑几公里,怎么可能不爱 2.体验中心的服务:自从入了M5的坑就让我无法自拔,主要原因还是体验中心耐心又耐烦的服务,天气热了提醒我,过几天再来个用车指南,虽然不一定都用得上,至少真实的在为你服务,还有我提车前几次到市里去办事或者看车,体验中心都开车接送,还有哪一家有这样的体验呢?回头对比燃油车,基本上车子卖你了,首保做完了,你和4儿子就是冷冰冰的生意关系了。现在这种一客户一专属群的服务方式还是俘获了我的心。 【最不满意】 1.车机系统,这时候有人要问了,不是吹鸿蒙车机多好多好吗?鸿蒙系统确实没话说,速度快指向明确,主要不满意的是系统内应用还不够丰富和到位,比如我习惯用的百度地图没有,高德地图车机版没有我最喜欢的小团团,再比如酷狗音乐居然需要单独车机版会员,请你善良好吗酷狗?!可能这些问题都是车里系统应用的问题,但不好意思,我就怪你m5了 2.高速风噪 可能以前白牛作为轿车,再加上静谧性也很棒,高速的风噪基本可以忽略。对比之下,m5的风噪就比较明显了,尤其是在高速的桥上。我不知道工程师有没有在高速上试过。高速的风噪还可以有很大很大的进步! 【油耗】 作为一台增程式新能源车,续航应该算是M5的一大优势。能耗也是杠杠的。图片是我来了接近1000公里时拍的,原谅我拍照技术不好啊啊啊啊!车友们看到了,都说我是黄金右脚,哈哈哈 前两天下村到山上开会,下山的时候续航还有60公里,到山底下结果还有64公里了,真的不是和油车比能耗,比都是欺负,是降维打击 【驾驶感受】 除了高速风噪,其余没有任何一点的不足,一款后驱车,能够有6秒多的百公里加速,有稳定的输出,减速踏板也线性。我觉得没什么可以苛求的了。至少作为我来说,很足够很足够 【乘坐体验】 我身高173,84kg。家里两个宝宝才7岁和2岁,家里领导也是小个子。所以乘坐上完全不用担心。另外后备箱容积也完全够用,我放了一个收纳箱后,还能装下十多件水果。偶尔当一个小货车还是没任何问题的。跟金牛座比起来,乘坐空间没啥太大区别,后备箱还是大很多的,图片是我的收纳箱和一件水果。这样的水果轻轻松松十七八件不成问题。

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    2022-07-19

    汪gwy这个车后驱版有座椅按摩吗

    想买一台SUV这车的座椅是不是很短?我看有些车测评说座椅短所以包不住腿,开车和后车坐的人都很辛苦。不知是不是?

    舞动贝利2M2我想问问,充电桩是另外买的还是送的

    点评车型: 2022款问界M5 增程后驱标准版

    4.71优秀

    一.购车&提车体验&服务(疯狂点赞) 本来是考虑byd唐dmi的,闲来无事路过当地的aito用户中心就预约了试驾。试驾途中整个下午销售就陪着我玩了一下午,不得不说这种服务是传统车企无法比例。试好了整车性能,油耗,玩了下车机,就小定了。 大概两周的时间车子就到了,自己出差没回家,所以整个提车过程中我都不在。跟交付专员沟通后,立刻安排好后续流程,我只需要按照他安排的流程走就行,完全不用操心,不得不说,这服务我服了,真的可以。就这一点而言,传统车企够学。 后来回家后,家里离用户中心挺近的,已经多次过来蹭饭蹭咖啡,蹭充电,这服务嘎嘎香。 二.车子的智能化水平很赞(满分) 为了体验这个车机,我特意去买个华为手机,这个车机的完全体是真的舒适。在APP把手机钥匙设置好以后,后面完全不用带钥匙,手机就是钥匙,什么都可以手机提前操作,导航信息,娱乐APP直接上车之前nfc流转到车机上。车机操作流畅,说是我目前看过的最流畅的车机不为过。 娱乐功能也是多,在官网买了个话筒后,直接把车子变成移动KTV,以后露营又有新东西玩了,哈哈哈。后买根投屏线还可以投屏switch,简直是移动的娱乐中心。 车子自动驾驶可以满足日常驾驶需求,虽然个人使用上比较保守,但是目前而言,停车,acc,车道保持都可以保持比较高智能化的水准。有个小细节很赞,车道偏离的时候检测到旁边有车的时候,车内靠近侧的氛围灯变红,设计的还是挺用心的。 三.车子的外观水平基本满意(前脸扣除半分) 第一次看到这个车的时候,老婆吐槽这个车,说前脸不太行,那前脸有点丑。后来上了绿牌,挂了车牌竟然颜值瞬间提成,迷了。但是屁股和侧边这个车颜值就无敌了,车子停在保时捷MACCan后面完全不落下风。还有我选的这个绿色也是提升整车颜值的重要一点,看了一圈颜色,还是官方选的这个广告色最帅。 四.棕色内饰满意(杯架不实用扣半分) 因为看中宣传手册的广告色,外观选的绿色,内饰就选棕色,主打色的配色必须是最帅的形态。棕色内饰直接把整车的高级感营造起来,父母朋友进到车里面一眼就觉得这是个豪华车,车子内饰帅确实是帅,但是杯架不够实用,夹不住大一点的杯子,扣分处理。 前后排座椅包裹性不错,我父母腰不是很好对这个座椅的舒适性还是比较满意的。 五.配置满分 车子选的是整个车系的最低配,但是实用配置一点都不少。座椅记忆,前后座椅加热,前排座椅通风,疲劳监测,acc,车道保持,车道偏离,自动泊车,360全景影像,车上视频通话,牛批到无敌的车机,选配了hud,数字钥匙,支持放电(露营狗的爱),电动后备箱,充电快充,用华为的手机前年还有个40W无线充(有出风口散热,手机不发热),空调效果也是很赞,百分之一百的满意。 六.车内空间(扣1分) 前后排空间:身材方面,我173 150斤,我老婆167 120斤。网上很多人黑这个车后排不行,所以买车的事跟老婆特意去试了下后排,两人坐下去觉得完全没毛病。因为这个车有座椅记忆,主驾进来的时候就很靠后了,这状态老婆坐主驾后面都不觉得后排不行,当时对比了特别久,到了最后我还是下定决心买这个车。日常来看,我老婆坐主驾驶后面还能多个两拳半的空间。 后备箱空间:因为平时喜欢露营,后备箱放了6人的天幕,厕所帐篷,四人帐,四把椅子,一个蛋卷桌,一箱矿泉水,一个充气床垫,一个充气泵,一个野餐垫,放电枪,折叠箱两个,一个折叠推车,整体来说后备箱还是挺能装的。后备箱平整度还是非常ok的,毕竟能放车载充气床垫。 七.油耗/续航(满分) 油耗方面:刚提车那会馈电油耗6.1,测试了大概150多公里吧,不得不说对于华为对车子的增程器优化得相当牛批了。 市区的话,6.7的馈电油耗,也不知道咋开的,我这开的油耗跟38测的反过来了。 续航方面:从20%到95%实测可以跑170左右,wltc续航200完全没毛病。 车子跑了3000多公里,12的电耗,1.2的油耗。不得不说,实现了0加油焦虑,哈哈哈哈。现在就在愁油用不完,怕过期了。 充电方面:这个车最合理的一个点就是具备快充且有个40度的电池。在高速上快充,实测从23%到95%要52分钟,从23%到85%要43分钟左右,从23%到80%只需要30分钟左右。也就是说,如果跑高速的话,上个厕所的功夫,吃会东西就可以到80%继续跑,这个设置还是非常合理的。 八.驾驶感受(满分) 试驾之前就知道车子底盘用料很良心,前双叉臂和后五连杆的配置以及全铝的悬架用料,底盘的下限基本上保住了。 开了三千多公里,这个车虽然是suv,过弯的稳定性,加速都相当不错,应付日常驾驶绰绰有余。这个加速基本上红绿灯亮绿灯之后,冲的最快的就是我,哈哈哈哈哈。

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    2022-11-12

    雨落随风坠馈电情况下,増程器介入动力会不会降低?会不会踩着没力气?

    安逸春风oL4提车后服务差也是真的

    点评车型: 2022款问界M5 增程后驱标准版

    4.71优秀

    第一次看到问界m5,居然是在广州某商场的华为体验店,逛街的时候看到的。当时外表第一眼其实没有太喜欢的,就是上车感受了一下,一上车就被车子内饰惊艳到,低调奢华有内涵的感觉,车机和音响也是华为的,加分加分。当时商场其实挺吵的,但是销售喊:小艺小艺,把窗户关上。一关瞬间安静……嗯,又加分了。接着听销售娓娓道来车各种性能,车机,香氛,负离子净化,头枕音响,按摩,空调效果,安静的体验……深深的被种草。当时在广州只是玩几天,也就没有约试驾。已经在脑海里留下了深深的印象。走了。回到了长沙后,首先约了别的几个品牌的车试驾,因为看了问界的内饰和车机后,看不上别的电车和混动车了?但是我记住了试驾的感受。 最后在长沙德思勤体验店试驾了问界m5后,当天就下定了!试驾感觉加速给力,试驾的是四驱百公里4秒多(我买的后驱7秒多),车机灵敏度高。音响效果很不错,到底是华为Sound。效果杠杠的。还体验了自动泊车,解放双手。而且没有续航忧虑。加满油充满电有1000多公里。具体多少我也没算过啦。。反正等疫情好一些,我还想开着它去自驾游呢!想想都开心! 【最不满意】 目前真的没有什么不满意的地方。可能硬要鸡蛋里挑骨头的说就是: 1,长沙的交付售后服务店只有一家,希望各个区多开点。 2,储物空间不够大。。。然后眼镜盒设计在水杯槽后,现在m5ev和m7都直接去掉了这个眼镜盒的盖板。变成了 two 水杯槽了。果然还是跟重视用户的感受,吸取了小细节上的建议。。。都有改变。给个大大的赞! 3,档位下面的钢琴烤漆超级容易留指纹,我买了个贴的也盖住了。可忽略。 4,联通网络在车库不太给力吧,好像m7是移动网络,都说好多了。以后能不能给m5车主换一换呐。那就更开心啦!! 以上写的4点其实也构不成多不满意,只能说是鸡蛋里挑骨头霸蛮挑出来的,大可以忽略不计的那种不满意。哈哈。 【购车经历】 就是广州体验完,长沙试驾就下定了。感觉销售都很专业。而且我运气很好,8月17日下定的,9月1日就提车了。太开心。买新车的同时旧车也卖了,我朋友说我不念旧,内心居然毫无波澜。因为对新车太喜欢了? 【提车价格】 25.98万➕保险5700多 【驾驶感受】 跟我之前的车1.4T燃油车比起来,真的加速太给力了,虽然我是买的后驱,但是也足够亮绿灯第一冲出去。以前开车就是代个步,现在开车感觉是种享受。 【油耗】 我开的舒适模式,纯电优先,一般电低于20%才启动増程器,油耗大约7左右。这对于2.3吨的重车车,油耗算低的了。纯电电耗一般15-20,开空调的话20。 【续航】 续航我就加满过一次油,大约800多公里,再加上充满电200+,反正油➕电续航是超过1000公里了。 【空间表现】 空间对于我一家人来说足够大了。家人都说比以前那台燃油车空间大,坐在车内感觉会安静很多。 【亮点配置】 鸿蒙座舱,鸿蒙车机,华为sound音响,选装了头枕音响、20寸轮毂和棕色内饰。我在广州上车体验就是被棕色内饰的高级感给吸引了,所以自己订车毫不犹豫选了棕色。 【销售态度】 销售真的很专业,不论是广州还是长沙的,提任何问题都能娓娓道来。态度也很好。

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    2022-11-02

    雨落随风坠馈电情况下,増程器介入动力会不会降低?会不会踩着没力气?

    尊敬的用户甲乙丙开了3千多公里,最爽的就是不再需要频频往油站跑了,每天上下班及接送孩子上下学,隔2天晚上充一次电,一箱油一个多月了还没有用完。我一个同事不喜欢电动车,天天跟我说以后换电池要15万,说老实话真被他吓到了,老铁们说说会不会那么离谱啊?

    富足饼干qi售后就差评了

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    4.36分“优秀”
    4.29分“优秀”
    唐DM-i 2023款 DM-i 冠军版 112KM 尊享型唐DM-i 2023款 DM-i 冠军版 112KM 尊享型

    【空间表现】 空间对我来说足够。家人不是很高。七个人乘坐的话不拥挤但后备箱的空间不够,只能放下一个行李箱。是临时使用还是没有什么问题,我考虑长途的话必须买一个车顶行李箱,淘宝看了也就几百一千多的事儿。如果平时只有五座需求的话,后背箱超级大。 【动力表现】 提速的话0~50加速非常快。没有试过百公里地板有加速,但是城里面开的话结束已经非常够用了。整个车的话坐着相当舒适,开起来也比较好开。所以说不想开太快。唐大妈的称号是有原因的。 【续航】 这几天都跑到城区加比较慢的高速。因为我们这儿的景昆高速跑不快,最快也就110。续航达成率都超过了100km。400多km暂时只烧了8km的油。 【充电时间】 充电时间非常快,慢充三个小时就能充满。用了一下随车充充了11个小时。 【第三排空间】 第三排空间做老年人和小孩儿足够,就是上下车的话稍微有点麻烦。不能和电动车滑门比。 【智能化】 智能驾驶的话只能说一般过红绿灯的话会自动脱离。Lcc方向盘有轻微画龙的趋势。加减速还是比较柔和。方向盘按键的设置非常好用。 【购车经历】 因为有置换补贴减了6000,然后送了很多东西。最后这个价格非常的感觉非常的合理。 【最不满意】 Ota升级不够快。部分车机系统还有360影像,有提高的空间。

    4.28分“优秀”
    蔚来ES6 2023款 75kWh蔚来ES6 2023款 75kWh

    【提车价格】 我第一辆车开的是油车,奥迪a4L,开了快5年,老是各种各样的小毛病,比如天窗漏水,空调电机故障,不能制冷,发动机渗油等等问题。因为听说新能源电车用车成本低,省钱,所以准备考虑新能源的电车。身边正好有朋友换了极氪001,最开始考虑极氪,所以也去门店试驾了001。试驾体验还行,极氪的自动门很帅很酷,驾驶起来的底盘质感也确实不错,但网上一直有传极氪要降价、提高配置,新款要上激光雷达、跟进自动驾驶的消息,就一直很犹豫,然后我媳妇不喜欢极氪的外观设计,更喜欢蔚来的设计,就又转头去看了蔚来。我是23年8月提的车,当时没有补贴,因为是提前预定,所以送了一个气辉橙卡钳、Moon套装总共是8000元,我选装了20英寸的织雪轮毂、玳瑁棕内饰、全享套装、女王副驾等等,整车买断的75度电池,价格40w出头。比现在是差远了,听说现在23款车辆促销,优惠很大,但是也有购置税了,只能安慰自己早买早享受。 【空间表现】 ES6的设计师Kris Tomasson是全球设计的先驱和风向标。ES6不管是座椅还是前饰板都是极简,没有什么多余的花里胡哨,都是透着一股低调而奢的味道。比之前的油车纵向空间更大,人坐的更高更舒服,作为一个SUV轴距非常不错,有2915毫米,整个车身长宽高是4854、1995、1703毫米。整个车子内饰设计简约而不简单,和我家房子的装修风格一样,有一种轻奢风。 【最不满意】 买车大半年了,也有一些小毛病,如车里时不时会出现异响,去了维保中心又没了,在车速10码的时候会有严重的拖拽感,反映过,说是以后会ota,现在还没解决。续航有些拉胯,夏天冬天综合300左右。提车送的原厂脚垫非常容易脏,垫子下面也很容易藏灰。续航有点差,夏天300出头,冬天可能也就200出头,都这个价位了电池还是75度,导致续航里程差,可能因为能换电吧,但大多数人还是希望能直接标配100度。门把手组装工艺有待加强,曾经洗车,高压水枪把门把手的塑料盖子直接冲掉了,还专门因为这个事跑了一趟维保中心,维修人员也说是组装工艺问题。网络有一段时间很不稳定,直接没网。售后服务质量比之前也有了下降,体会过后,有明显的感觉。虽然都是一些小毛病、小问题,还是希望蔚来能注意,能改善,希望能保持公司建立时的初心,不忘初心的“服务”。 【动力表现】 电车的强项,根本就不用提了,我以前开的油车那完全比不了,毕竟是双电机。尤其是红绿灯和超车时,基本上轻轻一踩,速度就立马起来了,百公里加速4.3秒左右。有的时候加速太猛,副驾驶会吓到,哈哈哈。另外,还有一点也可以好好说说,今年湖北下大雪,路上全结的厚厚的冰,很多奥迪四驱夸戳也是疯狂打滑,我基本上开启四驱湿地模式、雪地模式后,上坡、上桥都是一点问题没有的。懂车帝麋鹿测试中,成绩也是名列前茅。 【充电时间】 我家旁边有第三代换电站,我平时基本都是换电,时间在3分钟多一点。 【续航】 续航有点差,夏天300出头,冬天可能也就200出头,都这个价位了电池还是75度,导致续航里程差,可能因为能换电吧,但大多数人还是希望能直接标配100度。 【智能化】比我以前开的油车智能化好多了,高速上、高架上都经常使用nop+自动领航辅助,刚开始体验还是有一些害怕和担心的,车辆会根据导航自动改变行驶限速,电车加速又快,感受到车辆突然加速到120,自己没有任何操作,会有一些些担心和紧张,但是使用的越久越觉得省心,哈哈哈,现在已经完全习惯了,听说今年又要推出全域领航辅助nop+,不得不说现在科技的发展日新月异,太快了。蔚来的系统我已经更新了三次了,常用常新。