点评车型: 2023款问界M5 增程后驱智驾版

4.29分“优秀”

1.价格：三月份看车的时候有1w优惠，我是后驱智驾26.98w，所有选装全免，高阶智驾包免2w自己掏6k，保险5k5。走的全款，所以分期不太清楚，店里看利息二点几。 2.外观：这东西萝卜白菜各有所爱，我个人觉得挺好看的。照片看这个车不是很惊艳，但是实车比照片大气（尤其是黑色）好看很多，这一点我身边朋友都认同。 3.内饰：选了雀羽红的内饰，第一眼比较惊艳比较骚气（像个浓艳少妇？）但是个人觉得韶华杏更耐看更温馨（像温婉的邻家小妹）但是销售说比较容易脏就没选。座椅也都是真皮的但是椅背和头枕稍硬，坐垫长度只能说凑合吧。整体豪华感还是有的（个人感觉比我弟弟的宝马三系好）全景天窗很好看，透光率不高不是很晒。 4.续航：纯电表显应该（我一直是充到90%，所以不太确定）是255km，上下班一天跑80公里，我是只用电跑，跑两天表显剩20多公里，冬天不清楚还没赶上。三毛三一度电挺省钱的。 5.其他想说的： 首先智驾，它就像一个新交的美丽女朋友，开始的时候充满了新鲜，时间长了开始嫌弃它这啊那啊（哈哈哈渣男），主要是考虑到安全方面吧所以比较保守，我就嫌它磨叽，变道打了转向灯不敢加速变道，跟车经常重刹，遇到慢车有时等几分钟才超车……但是还是很让人省心的，早上上班路上打开智驾就开始吃早饭，甚至还刷个抖音。 吐槽：M5那个破HUD，简洁到令人发指！靠近车自动解锁的功能也只有刚买的几天比较灵敏，不知道是不是因为iPhone跟它不太搭。

点评车型: 2023款问界M5 增程后驱智驾版

4.5分“优秀”

整体挺好，主要是看上M5的底盘用料扎实。内饰外观选择的最喜欢绿棕，高端大气上档次。续航一般，没有想象中那么好。其他都很满意，本来就是给媳妇买的，特别是智驾系统，适合媳妇菜鸟用。

点评车型: 2023款问界M5 增程后驱智驾版

4分“优秀”

前前后后对比了蛮多车的，从最开始的比亚迪宋plus，护卫舰07，瑞虎9⃣️，汉兰达，荣放，魏牌摩卡，蓝山，问界M7，到最后选了M5。 感觉外观还可以，驾驶运动味很足，空间有点小了，智能化也够用，买智驾主要是看中了它的主动安全那块，我又不指望全部都交给机器开。 最后我觉得挺搞得，我是华为黑子，结果还买了他的车….（甄子丹笑指.jpg

点评车型: 2022款问界M5 增程后驱标准版

4.94分“优秀”

外观我觉得非常帅，内饰也是非常豪华，配置也够用纯电续航市区通勤也够用，经常两个市区通勤，120km+，也用不完电，就是买的太早了，没有智驾，什么时候我们智障版能升级智驾就再好不过了，到现在也没有比问界m5更令我满意的车了， 【销售态度】 提车的时候服务中心的人令我不太满意

点评车型: 2023款问界M5 增程四驱智驾版

4.57分“优秀”

车主认证的简单说说，后续我想写一篇非常全面的小作文，给各位做参考。 外观我觉得很好，不像新能源那么前卫，张扬，比较传统，协调，个人觉得很好看。 内饰就很满意了，除了少了点空调的实体按键需要适应，内饰豪华感真的无可挑剔，家里老爹的宝马X5和我的油车昂科威plus艾维亚，这俩内饰尤其是你摸不到的地方，比如中央扶手下面，门板下面那里都是看起来像皮子的塑料，但是这个M5居然看到的看不到的地方至少都是软包，这种感觉真不一样。 配置不需要多说了，除了没有方向盘加热别的一样不少，也算是国产车的基操了。 空间要吐槽一下，车内储物空间确实太少了，尤其是扶手箱很浅，手套箱也不大。。。 续航的话，我在新疆乌鲁木齐，现在大概3，4度的天气，增程式，充电一般充到90%，可以跑至少180公里，跟表显差不多，还是挺满意。 智能化不用说太多了吧，买上到现在大概一个月，车机没出现任何问题或者bug，两次OTA之后，操作动画也顺畅很多，智驾现在新疆还只有lcc，但是上班高峰期堵车的时候开着真的很不错，没出现过危险情况，防插队模式的跟车很像老司机，距离很近，有效防止别人加队。 驾驶感受嘛，这个我后面想着重写，总体来看很满意，优点远远大于缺点，至少比家里的X5和E300L好开太多。 感谢圈主推荐！

点评车型: 2023款问界M5 增程后驱智驾版

4.14分“优秀”

提车两周来交下作业～讲讲这段时间的感受以及槽点 【购车经历】 其实几个月前就被问界的智能驾驶所吸引，何奈当时预算不够。不过看车是越看越贵的，预算慢慢来到了30万以内，自然而然就把M5列入了购车选项。在此期间也试驾过其他一些车辆，比如油车试了捷豹xel，颜值很中意, 操控感也不错，可惜配置确实比较简陋了。新能源里还试驾了领克08、极氪001、理想L7、小鹏g6，各有优势吧，可是综合下来还是觉得M5最好，特别是它的智能驾驶和主动安全确实出众, 网上各种民间视频已经足够说明它的实力了。此外混动相对于纯电车, 也不需要有续航焦虑。 所以M5基本上是当天试驾，当天便下定了。 【驾驶感受】 有智驾的加持, 驾驶起来轻松不少, 虽然成都还未开通城区nca, 但日常在高架和环线上开启智驾能够有效地缓解驾驶疲劳感,特别是堵车的时候。操控性方面，转向有轻盈和运动两种模式可调，男生用运动模式可能更合适。刹车比较线性，但油门踏板个人感觉偏软，踩下去的反馈不是很强。 此外座椅各种功能也是给到位的，前排按摩、通风、加热，能够保证你在开车过程中是轻松舒适的。 【辅助驾驶】 NCA和LCC在城区内用着十分省心，得益于车身的多个传感器，在车道保持、跟车、主动避让等方面都做的很好，不过以安全为首位的策略对人驾而言会稍显保守。此外自动泊车是一个很好用的功能，效率很高，并且在比较狭窄的道路或停车位泊车时，速度也不慢。 【油耗】 提车以来都是纯电在跑，目前电耗17，油耗还未测试过。 【外观内饰】 天青蓝外观加杏色内饰。 M5的外观属于不帅也不丑的那种, 虽然设计上没有其他新能源那样激进，但整体看着挺顺眼的。 相比于外观，更喜欢它的内饰，设计上是花了心思的，有层次感，并且木质饰板和水晶档把看着也比较有质感。 【最不满意】 说几个这段时间体验下来还有待改进的地方吧： 1、车机操作偶尔有掉帧的现象 2、油门偏软，踩下去反馈力度不大 3、最急需改进的一点，花瓣地图很不好用，拿我日常通勤的路段来说，十几公里的路线就有两处规划错误，一个是路线上出现了一条不存在的小路，另一个是一个路口明明有掉头专用道，但它却把我导到了几公里外的立交桥上绕一圈再回到对向车道。。。我觉得这很大概率是花瓣地图没有更新，导致规划出来的路线和实际存在较大差别。此外，有些路段的限速也与实际不一致。这个问题真的希望官方引起重视，能够及时解决，既然nca功能需要花瓣地图才能用，那么请把地图数据做的更完善一些，以免影响智驾的体验。 感谢圈主推荐。

点评车型: 2022款问界M5 纯电后驱标准版

4.94分“优秀”

外观设计我是觉得还可以，符合我的审美。侧面最好看！内饰能摸到的地方都是软的，座椅包裹性很好，长途开也不累，而且按摩通风加热也都有。最牛b的还是底盘，非常扎实，用料不计成本，几乎都是全铝的，而且非常厚实！爆赞！配置很高，有一点遗憾就是没有方向盘加热，北方冬天这个很实用的，希望以后的车型可以选装吧，除此之外别的都很全。2023年6月底单车一路从西安走318开到珠峰大本营，一路上续航扎实，没有掉一次链子，可靠性没得说！大多数的情况下续航都可以超过500公里，冬季纯高速速度110左右续航最低只有不到350，别的情况续航都还好。走山路妥妥的500+，甚至可以达到600+。智能化没得说！鸿蒙车机YYDS！用车成本不到5分钱一公里，基本都是家充，用的华为送的家充桩。两万公里保养一次，两万四万公里保养价格都是118，六万会贵一些，但具体多少还不清楚，不过肯定比油车省的多。

点评车型: 2023款问界M5 增程四驱智驾版

4.43分“优秀”

M5大聪明版提车一个多月了，跑了也有1100公里了，也是我的第一辆新能源车，还是很值得说道说道的。 我是不喜欢传统SUV的那种方屁股，但又不喜欢轿车的坐姿和高度，这种跨界车对我来说就是最容易让我心动的。天青蓝这个颜色，很多时候看着比较灰，不是那种很亮很跳脱的颜色，比较低调+高级。韶华杏内饰现在限时免费了，直接改名韶华刺，浅色的内饰其实挺百搭的，时间长了也不容易看腻，最开始想选红内，但是怕红内蓝外不是很搭，最后选择了这个浅色，如果有白色，我估计会选白色。内饰的用料做工还是很有水准的，具体的材料我不是很清楚，但从触感上来说，绝对的高级。 新能源车的动力，已经不是同价位传统燃油车可以比的了，我选的四驱增程，舒适模式下的动力都是随踩随到，而且我是从燃油车换到电车，没有什么不适应，M5的电门不像之前体验过的其他电车，调教很偏油车那种加速曲线。在高速上超车，120左右时速的加速都是随踩随到，主打的就是一个游刃有余。操控的那种轻盈灵活的感觉，一点都不像是个两吨多的车。 能耗方面，我感觉在一众车友里，我的开法是相当低能耗了，下图是是高速，开了燃油优先模式，换算过来的能耗也就是百公里6个油，这个动力这个车重的油车，百公里6个油属于是想都不敢想了。

点评车型: 2023款问界M5 增程四驱智驾版

4.86分“优秀”

看车有一两年了吧，一直没有太刚需的需求，就慢慢看着不着急买。 一开始看BBA，大奔太贵太高调pass，宝马老婆不喜欢这个品牌也pass，觉得Q5挺合适，又看了沃尔沃的XC60，然后发现林肯的航海家也挺好看，配置在这三辆里相对比较高，喜欢老款颜值。 再然后问界上市，有点心动又觉得各方面还有改进空间，也想观望一下新品牌的后续发展，再然后今年工作调整，每周要通勤两三百公里，智驾版又发布了，试驾后就直接下定，现在开了三个月，跑了快五千公里，刚做完首保。 先说外观吧，肯定是喜欢才会买呀，不过为了颜值溜背的设计难免损失一些后备箱的有效空间，上次搬一箱食用油放在靠车尾门的位置，门就关不上了……鱼与熊掌不可兼得呀。 然后说下内饰，不会像特斯拉那样简约到极致，也不像阿维塔那样充满科技感和未来感，整体还是非常耐看和注重实用性的。车窗按键、门把手、后排的手动空调出风口等等细节做的很有质感，手感也很棒。座椅相比老款也做了改进，但是缝线还是少了点设计感，这点和比亚迪比观感上略有逊色。 配置方面本来挺满意的，结果新款M7后排也配备了加热、通风和按摩，相比之下M5后排只有加热……其他像车机、全车双层玻璃等等就不赘述了。 续航方面，官方宣传的四驱纯电CLTC续航里程是230km，满油满电1265km。实际我单趟通勤全程高速100-120，距离130km，电量平均从90%降到20%左右。 才开始了解新能源车的朋友要注意了，官方宣称的续航都是电池从100%到0%的公里数，实际用车一般充电都是建议冲到90%左右，最后一点电充的很慢，电量到20%左右就建议充电了，我的车是增程式，现在更新了强制纯电模式可以用到10%再烧油。另外就是电车低速比较省电，高速费电，尤其是时速达到100以上。 目前我提车三个月，跑了快五千公里，非常好开，整体还是很满意的，尤其是智驾，主动安全也好，辅助驾驶也好，让我感觉开车更省心更安心了。要说不足的话，一是前排两侧车窗前面的小三角区域问界设计的是一小块玻璃，很多车友也反映这块和后视镜中间气流在高速的时候风噪比较大；二是引擎盖设计遮挡雨刮器，很美观，但是想抬起雨刮的时候会被挡住，没法像我家其他车把雨刮器立起来，另外就是有天开了朋友的新款林肯航海家，雨刮器出玻璃水的方式感觉比直接喷在玻璃上高集很多，问界还是传统的方式。三是车门下沿容易积灰，但是装上挡泥板又感觉不好看，有时候上下路沿的时候也害怕影响有效离地间隙，所以雨天上下车的时候得留意裤腿后面。

点评车型: 2022款问界M5 纯电四驱性能版

4.57分“优秀”

一眼相中小五的粉外红内，鲨鱼鼻车头带上醒狮大灯，高级感质感拉满，再加上同价位无敌的底盘用料，就是没有新款的智驾能力有点小遗憾，毕竟图便宜，反正新手上路，也不懂啥驾驶质感，开着很舒服就完事儿了，要是后续能给个加装智驾的方案就完美了。

点评车型: 2023款问界M5 纯电后驱智驾版

4.36分“优秀”

智驾版的问界M5，外观我觉得还不错，属于耐看型，无功无过吧。内饰用料做工相当可以，甲醛很低，几乎感受不到，如果更年轻化就好了，毕竟主打运动型SUV。整车最突出的应该是智能化和底盘了。智能化首先是鸿蒙座舱了，车机使用非常流畅，该有的功能很齐全，通过小艺可以控制全车功能。城市智驾目前只开通了5个城市，北京还不能使用，感受不太多，先不做评价。高速智驾在城市环路和高速上都能用，跑了几次，上了高速直接直接交给车子去跑，它会自动变道，超车，规划路线。底盘是全铝合金，豪车才有的配置。dats系统可以自动根据路面情况调节扭矩，有很好的滤震效果，过坑洼地方时候，效果还是很明显的，感觉就跟开在平路上一样。总之，遥遥领先。

点评车型: 2022款问界M5 增程四驱性能版

4.29分“优秀”

外观还可以，蛮耐看。就是减震效果太一般了。过个小坑都得摇摆，显的驾驶感太廉价

点评车型: 2022款问界M5 纯电后驱标准版

4.78分“优秀”

问界m5ev后驱版本，春秋和夏季续航在450-500km，冬季续航在270-310km 最影响续航的事情从高到低排序，低温，堵车（频繁加速减速），高速（＞120），暖风，其余基本上不影响续航（包括但是不限于载重，驾驶模式，冷风空调，音乐，座椅按摩等等） 鸿蒙座舱的界面友好度和流畅度肯定是top 1，语音交互的准确率top 2（小鹏），如果是智驾版，辅助驾驶top 1，我这个自驾版本就是byd的水平了? 空间是最大的缺点，可能因为前悬过长，但是这样外观很好看 操控性方面，侧向支撑很好，滤震非常不错，但是，抛跳的抑制一般般。这也是全铝合金底盘加dats系统（后轮之间）的优点吧，在同级别中算是很不错的 内饰风格非常喜欢，外观和内饰如果是粉色+红色yyds（可惜我是粉+杏） 用车成本方面，因为我是家用充电，平均不到0.07元/km，百公里9元左右，几乎可以忽略（不能忽略充电桩成本） 充电效率 偏低 慢充6-7kw 快充最高105kw 是普通的400V平台，250A电流。。 可靠性方面，目前无自燃事件，车友们的碰撞还没有出过大的事故，应该很好 顺带吐槽一下上班和通勤 连续6个工作日，平均早晨5点半上班，晚上21点半回家的加班生活暂时告一段落[苦涩][苦涩][苦涩] 今天好不容易正常点下班（18点），结果路上堵了将近2小时

点评车型: 2022款问界M5 纯电后驱标准版

4.57分“优秀”

外观：选择的天青蓝，很喜欢，阳光下颜色也不是特别蓝，整体车型比较圆润，屁股很好看，后备箱打开的按钮位置可以说非常棒棒哒。 内饰：感觉比较商务风一点，简洁大方，很喜欢，我买的棕色， 配置：网上都说问界用料良心，华为深度参与，感觉还是比较放心的； 续航：目前来看满足通勤没有问题，实测达成还要多开 【驾驶感受】 开着顺滑，通勤上下班，偶尔跑跑客户，用的舒适模式，但是那个座椅自动调节的感觉有的时候不太好用，不是每次调整系统都会提示你是否更改。 另外主驾驶那个摄像头，识别开车状态不太灵敏，哈欠连天有的时候反而识别不出来。 【最不满意】 没有充电和放电枪。。。现在基本新能源都会给配一套吧，感觉可以随车配一套吧，没多少钱。

点评车型: 2022款问界M5 增程四驱至臻版

4.67分“优秀”

2022年9月3日上海松江小雨转阴提车 从第一次了解问界，到下定，到B站做up主分享，再到修改订单，最后提车，经历了大半年 提车那天是我的生日，正好赶过去提车，其实提车时间并不是我算好的，包括我原本是想晚点提车，因为不太着急用车。但是车子提前到店了所以正好约了生日提车，也算个小惊喜吧 我很感谢我的销售能帮忙从前到后处理各种事情，我也比较在意仪式感这种事情，从前期到交车一直很帮忙，但是当时交付中心的流程感觉还有很多优化空间，不知道现在情况如何。 整理一下提车的大流程吧 1. 早9:00家里出发去找销售 2. 9:30销售载着我和女朋友半小时到交付中心 3. 10:05雨中验车，随便看看试试功能也过了25分钟 4. 10:30准备去交钱，（当天103辆车交付）11:35交好钱（刷信用卡需要收150块手续费），确认了一下，排了一个小时（我选择了交付中心代办车牌，100临牌费+600代办费） 5. 11:40交好钱以后去办保险。现场三家面交保险，可以当场生效，紧接着就可以去搞临牌。不然得等 6. 11:45销售帮我搞了个交付仪式，大红花拿出来（感谢销售！） 7. 12:15去办临牌+验车，排队半个多小时 8. 12:50验车完毕，紧接着临牌出来，倒是无缝衔接 9. 12:55基本上没啥事了，临牌贴在玻璃上，不要掉下来（身份证和发票等信息还要留在交付，说是要干嘛来着我也忘了，说两三天寄过来） 10. 13:15在车里坐了一会，在交付这里洗车，大概20多分钟就走了 11. 18:00左右，车联网信息办好，可以绑定华为帐号，车机开始有网络 以上就是整体的流程，还是相对比较紧凑的 今天是2023年8月1日，提车快1年，实际里程24137km，讲一下车子本身 正如我上面的评分，整体来看我是非常满意的。 相信很多关注问界的用户都已经看了非常多的视频，论坛，甚至去试驾过，我仍然觉得在这个价位（尤其是今年的价格），是值得放在购物车里的一个选择。 尤其是今年从外观到座椅，内饰，辅助驾驶全面升级 拿老款来说，外观内饰不多说了，其实买车前都认可了它的颜值！ 驾驶感受舒适，加速性能好，更新了DATs以后更好一点，问界底盘用料没的说，但是调教上还有进步空间，或者说调教风格不一样，具体得看个人感受，我个人觉得整体是比较舒服的 用车成本低！如果家里有充电桩，那么无敌，1km几分钱的成本吧 如果说我最想更新的地方是什么，可能就是现在的智能驾驶吧，其他方面都是锦上添花，真的让我想他有哪一点是我受不了的，我真想不出来，不然也不会开这么久了！ 等m9出来再心水一下华为最新的科技吧！ 另外加一句，上海的车友欢迎加入车友会