问界M5配置实用值得买吗_问界M5怎么样

点评车型: 2022款问界M5 增程四驱至臻版

4.43分“优秀”

上周末，我和家人去逛商场，正好看见楼下有家卖问届M5的，这车我关注很久了。有时间我就去了，车放在华为的店里，一边在卖手机平板、一边在卖车，这也只有华为的特色了。服务方面，做得一般，试驾也好，看车也好也没人送饮料什么的。这点很多车企也做的很好了。销售还是很专业的，把车讲得很清楚，功能方面逐一讲解。说下车辆本身。 外观方面，符合主流审美，咋眼一看，有些像Macan。比较帅气。 内饰方面，用料很扎实，到处都是软包裹，基本没什么硬的。基本用的是真皮。比较有科技感，不过新能源这点都差不多了，有些审美疲劳了。 配置方面，非常棒。除了方向盘加热，基本拉全了。座椅按摩很舒服，力道也不错。这点要点赞。还有就是抬头显示了，这点也不错，不过需要选装，显示的信息很全，比较好用。 空间方面也不错，设计比较合理，后备箱算大，纯电版是前备箱，增程版就是增程器（发动机）了。前排调整到我的合适位置，后排不局促，有两拳样子，头顶也差不多一拳多。后排中间比较硬外，座椅也比较舒服。中间有一点凸起，但很小。座椅承托算到位。 智能化方面，不错，绝对算强项。无论是辅助驾驶，还是车机智能，都不错。LCC表现不错，用起来也很简单，高速公路上，保持得不错。车机语音就支持连续命令了，很智能。这点和小鹏都属于强的，比特斯拉强多了。 续航方面，增程版完全不担心，没电用油就是了。加92油的，也很方便。有电桩的每天充电，当天上下班纯电搓搓有余。虽然 驾驶感受方面，感觉太像奥迪了，不看标的话，我还以为开得是奥迪呢。过减速带的化解，很不错。舒适和运动兼顾不错。对于SUV来说，过弯侧倾不大。有是一个强项。 后期用车成本也不是太高，虽然说增程技术老旧怎么的，但销量好证明还是很受欢迎的。 另外这个月到店车价另有惊喜，不是指导价哦。可以到店问问。 这些就是我的一些体验，个人感受，不喜勿喷。

点评车型: 2022款问界M5 增程四驱至臻版

4.36分“优秀”

不喜欢也不会买，国产新能源车的智能化已在世界的前沿，不考虑什么品牌效应的妥妥选择国产车，再说华为的牌子不够响亮吗？车子优点我就不说了，毕竟不专业。就说下我在用车期间发展的一些问题，希望能给大家做个参考。 首先，续航问题，作为增程式电车，满电续航，车子显示180km，销售说的是200Km。我个人上下班充一次跑三天，用电33度左右，按我们这0.48一度电来算，15元跑三天真是不要太香了。感觉油门都可以大气的踩到底了！ 再次，车机系统。华为系统不用多说，天花板级别了。但是有些设置真的有点憨。他那个人脸识别切换驾驶习惯很赞。但是它连华为用户也一起换了。是这样的，个人一直用的QQ音乐，虽然在车上使用也满方便的，但是强迫症迫使我停了qq音乐会员，买了个华为音乐会员。想着不管谁开车都能使用，我手机也能使用。谁知，换我媳妇开车时，车上的音乐账号也换成她的了，也不知道是我设置没对还是就是这样谁想在车上听音乐谁就得买会员，太憨了吧。 最后，就是车子悬挂，我也不懂哈，就是开车的时候路有点不好，车子开着一跳一跳的！虽然不影响我驾驶，但是就觉得车避震太硬了！ 以上就是我感受到一些小问题，希望能帮到想买这款车的朋友，我也还在摸索中，的确现在这些高科技些，很多功能都有待的发现中…

点评车型: 2022款问界M5 增程后驱标准版

3.21分“良好”

提车一个月，外灰内黑。舒适版。 总结一下用车感受: 提车很顺利，自己买保险5k，上牌带上牌600好像是记不太清了，也可以自己上牌。 油耗:相对于燃油车，油耗属于第一梯队。7l左右百公里。综合模式油耗1-2升百公里。 电耗:城市道路上下班，纯电一般在16-21度百公里。 动力:加速很快，后驱200kw够用。 内饰:看起来很舒适，座椅比较舒适。 车机:华为的加持，自然是很优秀的，不过很多软件的小bug还是存在。 要吐槽的地方:1.低速移动，刹车没安全感。 2.电子手刹异响，倒车时深踩刹车驻车挂d挡有时候会跨的一声。感觉被撞一样的声音。 3.低速的抖动问题时不时的存在。 4.整体表现还行，希望后续ota能优化的更好。

点评车型: 2022款问界M5 增程四驱性能版

4.79分“优秀”

五月的夜已经没有那么凉了，忙完和老公一人一个躺椅在小院刷朋友圈，无意看到这款车，你知道当时的感觉吗？怦然心动，就像相亲一样，一见钟情💘，钟情于“它”。发圈的是我以前买车的销售顾问，有联系方式，当时就打电话过去咨询了，果断约了第二天的试驾。试驾下来感觉相当的美妙，当天就订了车。一个多月漫长的等待，终于要提车了。怀揣着一颗激动的心一大早就到了南阳用户中心，工作人员已经把车子洗好充满了电，还放置了鲜花和气球，配上我的谧海蓝，那就是绝绝子。手续很快就办完了，老公开着车，150吨位的我坐副驾还是空唠唠的，“小艺小艺，唱首经典老歌”华仔磁性的声音飘荡在整个车厢，不亚于演唱会现场。快到家的时候，路上人少，老公还试了下自定义模式，一个劲的说起步快还稳当，夸我看颜值选的的车，不仅美在了外也实在了内。最近天热，老公天天开车去白河边溜圈，15.6的中控屏播放着我爱看的电视剧，偶尔抬头看看天上的星星，别提多谐协了。

点评车型: 2022款问界M5 增程后驱标准版

4.79分“优秀”

【购车经历】 原本看好的是魏派拿铁和唐两款，带老婆大人去看车，唐的内饰太老气，她不喜欢就PASS了。拿铁是挺满意的，要下定了莫名其妙增加了各种费用（上牌费，服务费等）一毛钱也不讲价，店里一个客人都没还这么叼，算了，怕后面保养无底洞。正好对面有个问界交付中心就顺便过去看看。老婆大人一看就喜欢上了，车子质感很好，服务也很好，离家也近，偶尔还能过来免费蹭点电和咖啡☕️，当场就下定了。 【油耗】 油耗大概在百公里6.5升左右。开了5000公里买车时加的150元油现在都没用完😀 【续航】 百公里20度左右，开音乐，自动灯光，空调基本没开，开了会增加1-2度/百公里 【动力表现】 后驱版的加速基本都够用了，市区开车也不敢开太快，基本想超车都随便超。 【亮点配置】 车道保持很稳定，没有画龙现象。

点评车型: 2022款问界M5 增程四驱至臻版

3.5分“良好”

【购车经历】 本来看的是m5ev，成都车展期间，销售打电话说m5优惠比较大，权衡之后就下了单，实际也不错2驱ev大约等于四驱至臻m5，因为疫情车到店推迟了接近20天才提车。 【驾驶感受】 作为一名新手老司机，考了驾照后几乎没用过，这辆车对我来说整体还是可控，360环视在低速或者窄路起到了很好的帮助，辅助泊车熟悉以后很不错，比我自己停成功率高很多。 【续航】 有家用桩当电车开挺不错2毛多的电费确实很爽，续航有点纠结没买纯电了。 【空间表现】 作为这个大小，空间表现应该算差，内部底板较高，中控台储物空间设计拉胯。 【动力表现】 动力强劲，对于新手，感觉就是踩了就有，目前还未使用过弹射模式。 【销售态度】 销售和售后仍需极大加强，销售对于优惠承诺不一，交付中心也显得不是很专业。

点评车型: 2022款问界M5 增程四驱性能版

4.71分“优秀”

外观还行，洗车比较省事，没有特别复杂或者难清理的地方，缺点是后档玻璃容易积灰。 内饰总体质感不错，皮质摸起来很舒服，唯一不爽的就是排挡杆下面那块黑色区域容易留指纹和灰尘 配置方面，感觉每个功能都非常实用，特别是OTA测试版本升级后，音质效果明显提升，高速行驶时，音量50%以上就几乎听不到车外噪音了 空间只能说够用，身高170坐后排感觉地板稍微偏高，腿部不能完全支撑 实际续航略高于厂家宣称的150公里，实测最大续航大约160公里，（驾乘共两人，少量行李，未开空调，丘陵地区，平路少，缓坡多） 科技配置就不多说了，反正就是越用越顺手 到目前总共行驶3000公里，大部分时间使用的舒适模式，动力非常强劲，踩一半电门就可以轻松超车，刹车很稳，刹车时感觉整个车在往下压，底盘确实有种高级感，高速过弯也很有信心，小坑洼几乎无感，大坑洼发出的也是比较闷的那种咚咚声 最后总结一句话，越开越喜欢😊

点评车型: 2022款问界M5 纯电后驱标准版

4.64分“优秀”

外观是M5增程版取消了进气格栅后的样子，科幻感略微增强。内饰和乘坐氛围非常好，当时和家人试驾了ID.4和M5，家人一坐进本车就直呼舒服，可见用料做工对人的吸引力多大。 车机自然是行业天花板，流畅只是最基本的体验，诸如工作日自动导航到家或公司、进隧道自动切换内循环、蓝牙播放的音乐也可以通过车机获取封面歌词、远程开启换气或空调等等，更是给日常使用增添了极大的便利。 购买的是后驱标准版，但动力也比我曾经使用的XC60 2.0T更强，主要来源于纯电车型电机对于电门踏板的无延迟响应，基本做到随踩随走，市区行车非常轻快顺畅。 我日常通勤，往返约50公里，平均时速不到50公里，平均电耗14KWH，加上重庆刚开始执行的夜间谷电，每百公里平均电费仅为五六块钱。一个字：香！ 目前发现的缺点：方向盘太粗；经过颠簸路段时车窗玻璃有异响；车机4G信号有时会比较微弱。 感谢圈主“小奶牛他爸”推荐

点评车型: 2023款问界M5 增程后驱智驾版

4.5分“优秀”

4月份试驾了老款感觉还不错，6月3日又试驾了智驾版，有了完全不一样的体验！如果说老款m5我打80分的话，那么智驾版m5我可以给他95分。提车刚好十天，有惊喜也有不足，首先说下优点 1.nca功能确实强大，无论是高架还是高速判断精准，变道果断，应变能力强，我这个12年的老司机自愧不如，华为的车机无论是算法还是算力都可圈可点 2.智能语音助手确实好用，驾驶的同时可以做到语音控制完成所有任务 3.dats系统很强大，对车身稳定以及虑震起到了很大的作用 4.主动避让功能很强大，安全性很强，这点也是我买这款车的主要原因之一 5.续航方面空调开最低的情况下1格电可以跑2公里，加上增程燃油的保障，续航完全没有焦虑 至于缺点 1.宣传的自定义泊车，遥控泊车，哨兵模式以及城区nca迟迟没有兑现 2.车机系统对iPhone用户不够友好，很多功能只有华为手机才能享受的到 总体来说智驾版m5无疑是非常不错的选择，希望后续的ota能解决以上的不足，那就完美了。感谢圈主推荐！

点评车型: 2022款问界M5 增程后驱标准版

4.64分“优秀”

车开着很舒服，每次驾驶都是一种享受。 这个价位我觉得性价比是非常的高的。 驾驶的时候无论是加速还是转弯车辆都非常的平稳，而且。 车机也给我带来了全新的驾驶体验，特别是语音系统在告诉上开车驾驶安全性比较高，不用分散精力在触屏上，语音指令就可以了。 休息的时候喜欢在车里玩一玩车机，累了就调整成小憩模式，非常的舒服，每次充电的时候老婆也会买车里玩一玩斗地主，一点都不会感觉无聊。 而且每次见到朋友的时候都忍不住分享车的各种功能！ aitoapp提前开空调的功能可以说在颜色的夏天简直太实用了！上车前10分钟开着空调，无论是我还是我的爱人都非常的享受！ 跑长途的时候因为是增程器所以也没有里程焦虑，非常的放心！ 感觉开问界M5是真香? 好朋友要是买车，我会积极推荐的！哈哈哈

点评车型: 2022款问界M5 增程后驱标准版

4.57分“优秀”

已经换过两台车了，但都是越野车，直接说这个车的感受。 优点:1.作为增程式汽车满足了我对电车的喜欢和高续航的需求，目前上班电耗18度/百公里，温度20度左右，还是很不错的，充满电可以跑两天。 2.智能，我的手机和手表都可以与车机互联，手表可以直接刷汽车，语音操作目前我认为也是第一梯队的，最流畅的车机之一（也许极狐和阿尔法也可以）。 3.隔音很不错，纯电下速度到了80以上才会感受得到音噪。 缺点:1.地盘太软，过起伏路段感觉像在坐船。 2.后排空间略有不足，我178，140斤坐后排刚刚好，但是体型再大一点就会感觉挤。 3.后备箱脚踢感应不是很灵敏，要试很多次才行。 4.前档位置放雷达的地方太脆弱了，很容易就被碰到了，希望后续可以加固一下。 因为工作原因本人开过很多车，百万级到几万的车不等，开过问界这个车以后与同价位的车相比目前绝对是第一梯队的，相当不错。

点评车型: 2022款问界M5 纯电后驱标准版

4.21分“优秀”

表扬一下，主动刹车第一次帮了我。今天下班回家准备右转进小区，停车让行，左侧一个平衡车过马路，右侧一个电动车。通过后起步右转，左侧对向车道一辆车开走，它正好挡住的电动车突然冒出来离我车头20厘米，小艺刹住的，我不看录像都不明白那个电动车怎么冒出来的。

点评车型: 2022款问界M5 增程四驱至臻版

4分“优秀”

熟悉鸿蒙系统的朋友们一定听过“万物皆可智联”这句话，问界M5的中控屏搭载的就是鸿蒙操作系统。得益于鸿蒙系统的优秀交互逻辑，整个车机层级很少，开启各项功能时也不用在各个列表中“深度挖掘”，整体用起来操作体验十分流畅顺滑。如果你用的是华为手机的话，那么还可以实现导航无缝流转、手机投屏等互联功能。 还是那句话作为一台增程车来说解决的最大问题就是续航，用加油的方式感受电动车的驾驶体验。

点评车型: 2022款问界M5 增程后驱标准版

4.36分“优秀”

人生第一辆车选择了问界，越开越香。17年拿到驾照后，一直没碰过车，本来还很担心。提车后，直接上手，小五的辅助驾驶功能对新手超级友好，越开越自信，低速时，全景360一点都不会担心剐蹭。还有HUD，简直太好用了！ 不足：辅助驾驶智能化还有所欠缺，没法和特斯拉比。空调大了会有点水珠声，不够完全能接受。 总结：用下来一点都不后悔

点评车型: 2022款问界M5 增程后驱标准版

4.71分“优秀”

当时选车的时候也是考虑了很久，考虑过零跑 比亚迪 极狐 最后试驾后还是选择了问界，试驾当天直接订车，试驾感受是非常不错的。 【最满意】 车机的流程度和智能化非常让我满意，（之前开我父亲14年款昂科威的车机都不想用） 【最不满意】 储物空间确实比较小，放不了很多东西，布局也是比较杂，放些小物件还行。 【销售态度】 销售态度也还可以，就是感觉赠品有点少，送了5000购物卡和一个遮阳帘。 【油耗】 油耗续航可能需要在开一段时间才能体验到