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    问界M5后排空间小值得买吗_问界M5怎么样

    ·问界M5

    什么是懂车分

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    3.93
    “良好”
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    共704人评价
    25万-35万新能源总榜No.45
    低于67%的同价位车系
    经销商报价
    24.98-33.18万
    厂商指导价
    24.98-33.18万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.93
    • 3.98
    • 外观
    • 3.85
    • 4.19
    • 内饰
    • 3.99
    • 3.94
    • 配置
    • 4.09
    • 3.91
    • 空间
    • 3.70
    • 3.98
    • 舒适性
    • 3.93
    • 3.94
    • 操控
    • 3.92
    • 3.91
    • 动力
    • 4.02
    • 3.97

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.96分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 蔚来ES64.05外观4.38
    • Model Y4.04空间4.40
    • 问界M53.93配置4.09
    • 唐DM-i3.90外观4.13
    • 广汽丰田bZ4X3.88外观4.00

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.96-
    • 蔚来ES64.05外观4.38

    问界M5·全部评分

    点评车型: 2022款问界M5 增程四驱至臻版

    4.71优秀

    【购车经历】 现在的老车吉利远景SUV是2017年购置的,去年就想换车了。陆续看了好多车。比较喜欢宝马3,奥迪q5和比亚迪汉。奈何油价大涨,转变目标准备买个新能源,因为有里程焦虑,偏向于混动的。陆续看了和试驾了汉、X、唐、极狐、理想。都不是太满意,只好继续观察等待。之后汉DMp四驱发布后离谱的33万多的预售价,实在是远超预期,我认为不值。 偶然在商场看到了问界m5,看了感觉外观比较普通,不过属于耐看型的,内饰比较有质感,车机确实相当不错。然后16号和17号分别约了2次试驾,第2次是销售来接的去试驾的,充分试驾了两个多小时,当时就很心动试驾完果断下定了。3月20日又改定至臻版,加了九千。 等车两个月终于在5月26日顺利提车,目前开了2000公里啦。 【提车价格】 我选择的是问界M5四驱至臻版,落地价格28.88万,加送两个选配,选了蓝色外观黑色内饰和抬头显示,保险店外上的,4400元,上牌费用600,最终落地价格294800。 【配置亮点】 前4球双叉臂独立悬架,后梯形五连杆独立悬架,全铝合金底盘。空间相对够用,前排舒适,头部空间充足,操控性良好,兼具轿车的舒适性和SUV的视野。华为智能座舱,15个华为音响音质不错,比汉的丹拿强,接近沃家宝华90%的功力。全车纳帕真皮座椅,华为双电机和电驱,所有内饰触手可及都是软包。 【最不满意】 其实这车外观、操控性、驾驶乐趣、科技感大部分我很满意。不满意的就是:1.后备箱有点小,2.前排座椅短了点,但是开起来还是比我之前的车舒服。3.后排座椅确实有点短,而且角度大,个子高的腿会悬空,对高个子不太友好。4.车内储物空间太少,手套箱小,车门储物小,档把旁的杯架过于难用。另外就是至今软件上看不到车辆行程信息、能耗和流量。 【驾驶感受】 1、动力 4.6秒的百公里加速那肯定没得说,平时舒适模式足够了,舒适模式前半段加速也很迅猛,百公里大概7秒多,运动模式动力澎湃,高速我也试了,提速很轻松。动力随叫随到,超车很随意。 2、操控 方向盘操作比较轻松,真皮手感不错,适时四驱系统在节能和动力间取得了平衡,速度70过弯都不会侧倾,重心低稳定性良好。 自动泊车表现很好,停的比较准确,位置停的很正,速度尚可吧。 车道保持中规中矩,L2的博世方案,跑高速也够用了。 刹车很灵敏,前半段虚位不大,刹车距离百公里36米。 动能回收两档可调,标准回收更接近油车,不容易晕车。 【空间表现】 实话实说如果是像我这样的三口之家,空间还是够用的。就是后排座椅确实短了点,再长几公分就好了。 1、乘坐空间 前排空间非常充足,身高173调整好后头部空间有2拳,腿部完全不硌腿,体验非常棒。 后排腿部空间超过两拳,中间纯平,除了座椅稍短,其他都好。 2、后备箱空间 后备箱容积官方是360L,总体够用,可以放4个22~24寸的行李箱,还能再放两包行李,婴儿车也不成问题。支持比例放倒,放倒后空间不错。 【能耗和续航】 坐标太原,气温20到30度,提车40天我就开了2000多公里,市区纯电跑,电耗17到21KW左右,纯电续航基本跑到20%增程器介入,160公里没问题。油耗大概5.5到7.5之间,满油满电跑950没问题。端午回老家高速来回跑了400公里,中途在汾阳服务区充了会电,来回400公里充了85度电,花了80块钱。以前油车需要烧32L油,得250块钱左右油钱。我驾驶的是比较正常的,该加速时舍得给油门加速,该踩刹车踩刹车。而且还开了空调。对我来说能耗没啥毛病。2.35吨这样的车重,这个动力,很能打! 用车成本确实省了很多,我现在没有家充,都是在充电站充电,一公里大概1毛5到2毛,有家充的话更省!而且问界不虚标,值得点赞! 【车辆外观】 本人感觉蓝色有高级感,内饰黑色容易打理!车身漆面比较厚,做工规整,缝隙相对均匀,外观造型属于耐看型的,五幅轮毂颜值也还可以,红色卡钳比较显眼。属于中庸耐看吧。 【舒适性】 车机流畅好用,希望加快APP适配,语音助手识别率不错!前排标配座椅通风、加热、按摩,后排标配加热。新车居然没有异味,这点非常满意。 还有就是全车都是双层夹胶玻璃,车门自带密封条,速度80以下静音性也很好。 PM2.5过滤速度很快,净化能力很强。 空调支持分区控制,而且全部操作可以在中控大屏上完成。 语音交互非常灵敏,小艺还是比较聪明的,支持连续对话和自带屏蔽无关指令,能够通过4个喇叭识别交互对象。 【销售态度】 车是在太原茂业华为旗舰店下定的,销售非常热心服务态度很好,提供了两次上门试驾服务。尾款和交付是在用户中心进行的。要给用户中心点个赞,不强制店内买保险,也没有任何强制项目。 【保养】 还没保养过,首保后评价

    2022款问界M5 增程四驱至臻版 图 02022款问界M5 增程四驱至臻版 图 0
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    2022-07-06

    我叫MTT第一次看到这个品牌,讲真,续航100多公里?

    我在等g80为什么开始觉得这车丑,现在越看越好看

    用户4281201111399这车可以用油吗?

    点评车型: 2022款问界M5 增程四驱性能版

    4.5优秀

    【购车经历】 坐标山西,家里两孩,因为媳妇经常开车带孩,所以安排媳妇日常通勤是a6➕安全座椅。我日常通勤驾驶高6。虽然高6动力、操控和油耗都无敌,但是想到座椅加热,远程控制等等,开始看车替换小高。主要是网络虚空看车,选定目标再试驾,试驾10余款,最终订车5台,目前手里仍有极氪001的订单,首订星越L,几百抵几千我忘了,4S店送了个礼品和200元把权益转别人了;次定领克09,交了99换了个望远镜;试驾后订了001,后边等着排队转单。过程不表,我想说吉利车都不错,但吉利是真的垃圾。直接看抖音盲订的C11最贵那款,因为工作原因一直没试驾,直到过年的时候突然发现华为商城里有个车,上网搜了搜感觉不错,领着媳妇大孩直奔太原,先试C11,再试M5,最后一致(包括孩子)决定就这个了。2月19日大定。 【提车价格】 3月初确认锁单,选装蓝色和hud,291800元。3月19日山西太原集中首批交付。 【驾驶感受】 真的真的好开,动力强劲,底盘扎实,指哪打哪,毕竟我也是开了13万公里高6的人了,这点感受绝对不会错,还没有高6独特的低速顿挫,驾驶感受我给满分。 【续航】 纯电模式+舒适模式+空调23度,纯电续航到20%电量行程131公里。电续航表显很真实,不用担心突然变化,续航长短真的没有准确重要,这个我给超级好评,贵在真实。 【空间表现】 确实后排有点小,但我日常只一个人开,对我来说无所谓。可怕的是老婆和孩子已经有了要和我换车的念头,下一步后排估计要上安全座椅了,小孩子的话后排空间足够。 【最不满意】 扶手箱和后排扶手箱都很拉垮,不管是设计还是做工。没有腾讯系的各类app(我的会员全家桶)。没有方向盘加热,当时挺心心念念的一个功能,后来想想有远程空调,也就算了。我们这最冷的气候零下25到30度,小高伤我太深了。

    2022款问界M5 增程四驱性能版 图 02022款问界M5 增程四驱性能版 图 0
    2022款问界M5 增程四驱性能版 图 12022款问界M5 增程四驱性能版 图 1
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    2022-04-07

    都靠同行衬托我就想问你怎么玩的wow

    XUjie123我靠兄弟!太原什么时候有过零下25到30度了?你是太原人吗?我在太原生活了三十多年了!怎么没有遇到过零下25到30度!你真牛!

    二娃二娃123旗舰版已定,期待中,不得不给销售一个大赞,从200多公里的地方跨省开车过来给我试驾体验,驾驶感受基本和各位尊贵的问界m5车主一致,值得信赖

    点评车型: 2022款问界M5 增程四驱至臻版

    4.71优秀

    【购车经历】        对于上一辆车是油车(16款雅阁)的我来说,问界m5给我最惊喜的就是内饰跟鸿蒙车机。作为一个不追求驾驶乐趣的车主,在考虑第二辆车时首先就锚定了SUV+新能源,为家里当司机。纯电的车型也考虑过,不过考虑老家往返700多公里,还是选择了增程式新能源车。在试驾过问界m5之后惊喜的发现这辆车在给了功能车机和舒适内饰之外,操控感很棒,动力随踩随有,方向盘也很跟车,超车也是手拿把掐。加上现阶段,国产车在用户体验上的多种改进:开车门时,后方来人提示;人脸识别记忆;几个40W-66W的充电口,整车在市区行驶时的静谧性,让人觉得有不少驾驶乐趣。内饰方面自不必说,不尽想起当年买第一辆车时,试驾20万左右的日系德系车,每次进车都要先吸一口气,那塑料感的内饰加上浓浓的香精味道让我很不舒服,但问界m5基本手正常触碰的范围都是皮质,细看边边角角的做工也都没有瑕疵,整个车内从提车的第一时间就没什么异味。而AITO官方重点推出的鸿蒙车机,在看过几篇介绍帖子后,那使用起来也是毫无障碍,甚至会不禁想刁难小艺,看看他的智能边界在哪里。暴虐过几次小艺之后,还是觉得现在车机的功能还是过于保守了,灯光、雨刷目前还不支持语音控制。 【主要缺点】 可以说为了照顾前排的感受,后排整体做了很多“牺牲”。首先是后排由于电车地台高,坐进去就感觉“空间都去哪儿了”,坐垫稍短,还好家里孩子还小,平时后排用的少,倒也无碍;其次是前排后排的滤震感受也不一样,前排可以说对细碎坑洼的过滤做的相当出色,但是后排在过较大的坑洼时,真有点坐船的感觉。关于这一点,看有司机通过加装阻尼杆得到改善,平时后座不怎么坐人倒也不纠结。 【车辆外观】 我对m5的外形是很满意的,大大的进气格栅配上轮廓灯很有辨识度,整体感觉是憨厚中带一点犀利。整个车身从侧面看溜背造型配和车身车窗线条有俯冲感。车身后面就见仁见智,有人说跟macan很像,但实际macan采用这种车尾型式也是这一代的事情,老macan并不是贯穿式尾灯。我觉得m5的车尾很圆润大方,高位后备箱按钮和脚踢开关配合,使用起来也很人性化。 【乘坐空间】 前排空间前后左右的裕量都很多,无论是驾驶还是休息身体都能时不时伸展一下,说一点小瑕疵的话就是副驾的坐垫有一点短,少了点“女王位”的感觉,介意的可以自己装一个腿托。 第二排空间则正如我在第二部分吐槽的一样,第二排坐垫稍微短了些,后排经常有重要人员乘坐的慎选。 对后备箱容积也是见仁见智,比我之前的轿车那是质的扩容,但放两个行李箱、放个婴儿车也就满了,只能说够用,毕竟也不是装货的。 【车内储物能力】 比想象中小,副驾前面的手套箱设计得非常小,只能放手套和A5纸大小的东西,顺丰文件袋都放不下去,这一点还是希望能改进改进的。中间的储物空间我觉得还好,放放零钱、证件、零食够用了,但没有像ev版一样把下面掏空,少了挺多空间。 【驾驶感受】 1、行驶、加速阶段感觉很丝滑,动力随踩随有,且比较丝滑,哪怕你猛踩地板油,在推背感来临之前,他的动力会较平滑的提升,不会让你觉得太冲,适合不急不躁的车主; 2、掉头一把过的呀话需要2.5个车道左右,方向盘手感很轻盈,在转弯时能明显感觉独立悬挂的有效支撑,在60+的速度急打方向时车身也只有轻微晃动; 3、由于是SUV,在市区车速下其静谧性非常不错,但在高速100km/h以上胎噪风噪陡增,馈电状态增程器噪音会明显增大,所以长途时建议使用燃油优先模式,保持较高的电量。 【油电消耗】 本人也不是黄金右脚,平时就用纯电+节能,高速就用燃油优先+舒适,在徐州也不会为了省电只开座椅加热,所以我冬天的电耗直逼25-28,燃油优先时一般在7-9个油。一般是还剩15-20%的电开始充电,充至95%,这45KW的电池,快充40分钟就搞定了,7KW的慢充一般4-5个小时,目前一周一充,偶尔用油,毫无焦虑感。{补充}现在天气暖和了,四驱的电耗降到18左右,燃油优先模式下市区油耗6个油,高速油耗6.5-7个油,满油满电非暴力驾驶,非冬天的极限续航大约850+180=1030公里。 【车辆智能化】 非常非常方便,尤其是对于华为全家桶的用户,体验非常好,我钥匙直接给老婆用了,卡片钥匙放家里以防万一,平时就手表解锁关锁。但要注意的是,华为手表GT3虽然能解锁,但没法控制车窗跟后备箱,需要Watch 3以上才行,想配手表使用的需要注意下。m5的自动泊车速度蛮快的,就是识别车位没有阿维塔那么快,需要在车位旁边不近不远的蹭过去才能识别。 感谢圈主“小奶牛他爸”推荐。 ❤❤END

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    2023-03-12

    夏天的麻麻爱夏天厦门车友来支持

    太萍咩咩羊

    小奶牛他爸不错不错

    点评车型: 2022款问界M5 增程四驱至臻版

    4.5优秀

    1,选车经历 从21年底开始看车,先是看中摩卡,想等PHEV版本,结果价格出来吓一跳,比油车差了10万,放弃,后来看中比亚迪唐,奈何等车太久,加上某些安全性能让我不太放心,再后来订了长安unik idd,已经试驾且下定,还加了车友群,等待一个月都没配车,家里人也不是太喜欢,后来有天路过华为门店,想着进去溜达一下,之前也有在网上了解过问界m5这款车,不过没有看过实车,看到实车感觉还是挺符合我的审美的,然后我们上车坐了一下,感觉整体还不错,于是约了个试驾,试驾的时候,试驾员还给我们展现了70km/h的麋鹿测试,感觉整个底盘的支撑性还是不错的,也说明了他们工作人员对这款车的信心很足,试驾给我的感受,就是提速特别快,然后车机非常丝滑,可见即可说。回去后和家人商量了下,感觉还挺不错的,然后过了几天销售通知有活动,至臻版送三个选装,于是5.20果断到店下定,长安那边付的定金500多退不了了有点可惜,付了定金后,销售说4~8周就能提车,实际等待就20天左右。 2,车型配置 至臻四驱,送20寸轮毂,头枕音响,抬头显示(自选)然后我选了绿色外观加了6000,所以车价是294800元,其他费用就是上牌费自己上230元,保险6400多,三者200万,在交付中心买的。 3,用车场景 我工作离家80公里,平时在单位附近开开用电多,单位有充电桩可以免费充电,很爽,然后周末回家的话就可以用油,不然增程器太久不用也不好。 4,配置部分 1.抬头显示这个跑长途挺好用,可以看导航,限速等信息,虽然比不上AR HUD,但是基本功能还是可以实现的, 2.自动泊车,我老婆平时开一下也挺方便,毕竟她倒车技术很有限,放弃长安那款车也是有这个原因。 3.自适应巡航,高速,长途,车道线清晰的地方很好用, 4.丝滑的车机大屏,智能语音反应很快,很爽,分区识别很智能,连续对话很安逸。 5,动力部分 这个是我对这个车特别满意的地方,我之前开过家里的本田CRV,奔驰GLC,宝马X3等车型,感觉这个车动力很棒,加速很线性,提速特别快,超车很有信心,高速上随便就上了130,毕竟百公里加速4.6秒可不是吹的呢,即使是舒适模式也有很强劲的动力,个人不太喜欢运动模式,有点冲,可能年纪大了?。 6,空间部分 前排空间不用说了,很舒适,副驾高度调节很舒服,后排空间足够,虽然比不上长安那个idd,不过平时车上就2-3个人足够了,像我180的个子坐前面,后排就稍微有一点局促,储物空间是这个车为数不多的缺点了,眼镜盒的设计有点无语,扣设计师鸡腿,占位置,且利用率不高,后备箱空间中规中矩 7,油耗续航 目前纯电开的多,电耗大概22左右,油耗等我用车久一些在分享吧。 8,购车体验 销售服务态度特别好,交付就比较差强人意了,因为交付中心在装修,也能理解,他们表示后期会补一个交车仪式,总体还是满意的,上牌保险这些都是自己选择的,不强制在店里购买。

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    2022-06-09

    问界M5我的大玩具今天亏电跑高速,差不多9个油,不知道大家是多少油耗

    随风逐水起涟漪端午定的车,下周交车,哈哈哈

    头条用户恭喜恭喜,因为平时开车少,所以我选的摩卡智能化也是杠杠滴,国产车共同进步

    点评车型: 2022款问界M5 增程后驱标准版

    4.89优秀

    【购车经历】 首先先说一下我买车的一个用途,我是主要用于上下班,但是我住的地方距离我上班的地方距离有点远,单程就有30多公里,每天一个来回的话起码都是60-70公里左右了。所以这款车最让我满意的地方的话,就是纯电的续航里程在目前冬天的情况下也有140左右,我平时上下班的话是完全够用了,之所以考虑换新能源车是因为我之前用的燃油车油耗太高了,一个月光是油费都是2000多了,现在一个月充电加上加点油也就500块左右,省了不少。决定购买新能源车我也是综合考虑了很多车型,而且都进行了试驾和比较,最终让我决定购买这款车还有一个原因就是车机系统比较好,这个应该不用多说,很多人购买这款车都是奔着它的车机系统来的。还有一个就是购车体验吧,从进店看车开始,服务都是做的很到位的,从销售对车辆的讲解,到交车给我时对车辆功能的讲解和安排的交车仪式我都是很满意的。还有就是单独的建群,每次有问题在群里咨询,都回复的很快,能及时的解决问题这是一个好的售后最应该具备的服务,完全不会说你提完车就不理你了。然后这边的话平时也有很多线下的活动,都有邀请我,我只要有时间的话都会去参加,因为我本身还是比较喜欢热闹的,而且每次活动都会送些小礼物什么的,非常贴心。当然车辆的话平时还是会有些小毛病的,这个怎么说呢,每个车辆或多或少的都会遇到些小问题,只要售后能及时的给我解决,我觉得都还好。车辆的话我觉得品控还有提升的空间,毕竟这款车出来的时间也不长,希望后期慢慢改进吧。 【最不满意】 最不满意的话,我觉得后排空间还可以加宽些,因为我平时还是比较喜欢带着家人自驾游的,驾驶位和副驾驶还好,后排空间就略显不足,我父母的年纪大了,我希望他们做后排能坐的舒服些,。还有就是后备箱空间也小了一些,一家人出行的话难免带的东西有点多,就有点放不小了,我还把后备箱的隔层都拆了,不然能放的东西更少。另外我觉得车辆尾巴设计可以稍微修改下,车头和车身腰部线条都非常好看,就是车尾我觉得太过普通。 【提车价格】 我买的时候没有优惠,后驱标准版价格是25.98,根据当时的政策有送一些东西 【驾驶感受】 从这款车试驾开始,它的动力和加速就是我非常满意的地方,尤其是加速推背感十足,这一点的话是普通燃油车没法给的,就是冬天开着空调的话还是明显感觉到后劲不足。 【续航】 续航能力还是可以的,我买这款车就是看重了它的续航,现在冬天纯电续航的话差不多有150左右,虽然官方给的是200,但是在冬天能有150的话也还是算可以了的。我每天上下班60-70公里,再去城里逛逛的话一天100多点还是轻轻松松的事,所以我对续航里程还是比较在意的,就目前的一个使用情况来看的话还是够用的,夏季续航也差不多,充电的话我在家里充差不多要4个多小时,用快充的话差不多40分钟就可以充满了还是非常方便的。有时候去外边喝茶打牌什么的,车就在旁边充电,两不耽误。 【动力表现】 从这款车试驾开始,它的动力和加速就是我非常满意的地方,尤其是加速推背感十足,这一点的话是普通燃油车没法给的,就是冬天开着空调的话还是明显感觉到后劲不足。 【空间】 驾驶位置和副驾驶位置还是算比较宽敞的,就是后排的位置稍微拥挤了一点,平时后排一般都是我父母和孩子在坐,两个人的话还好,三个人坐着就有点拥挤了,后备箱也小了一些,出行放行李多了是不太能放得下的,我已经把后备箱的隔板拆了,不然更放不下多少东西。 【内饰】 车内内饰用料还是非常良心的,真皮的座椅新车车里一点味道都没有,这点我挺满意的,我之前买的车车里的味道真的能熏的人脑袋疼。里边的东西还是挺齐全的,就是颜色把我觉得跟车外观没有很搭,内饰可以在多点颜色。座椅加热也挺好,至少冬天开车不会再冻屁股了。就是还是问题,后排和后备箱空间略显不足。 【性价比】 我买的时候就买了后驱标准版的,我平常用于上下班的话这个版本就够用了,这个价位在我试过的众多新能源车来说算是性价比很高的了,高端车有的功能也是大部分都有,配置来说算是很良心了。 【智能化】 购买这款车不得不说的一点就是车辆的智能化了,真的很方便,辅助驾驶,辅助泊车这些功能都很实用,整辆车给人的感觉就是科技感十足。

    2022款问界M5 增程后驱标准版 图 02022款问界M5 增程后驱标准版 图 0
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    2022款问界M5 增程后驱标准版 图 72022款问界M5 增程后驱标准版 图 7
    2023-02-03

    深圳李白开空调后劲就不足了吗?跑多少速度才感觉不足?

    智驾版M5还是M7呢一个月省1500,一年省18000,10年18万,15年省一辆车

    连山易归藏易充电一般冲到90%,保电20%,实际相当于只能用70%的电,怎么能做到冬天续航150公里?

    点评车型: 2022款问界M5 纯电后驱标准版

    4.29优秀

    外观一般般,风阻系数比较小,内饰确实比较好,起码比起同价位的车内饰设计比较符合我的口味。 【最不满意】 后排空间确实有点小,后排地板不完全平。后备箱较小。低速刹车到刹停过程中右边会听到滴滴滴的声音。风噪比较大。 【乘坐体验】 正常行驶还是比较舒适的,电门刹车轻踩轻放开起来还是比较舒服的,我老婆急加速急刹车是真的头晕,驾驶员自己都头晕了。 【续航】 续航目前几百公里,平均电耗16个左右,还可以,其中有一半路程属于急加速急刹车的。 【提车价格】 算上补贴,置换,一分钱没花首付,也没有手续费,这个价位还是物超所值的。 【亮点配置】 鸿蒙3.0刚更新之后驾驶感受确实好了一点,电门跟脚,动能回收变弱,整体变得更加舒适了。

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    2023-05-08

    龍龍6224无锡哪个店

    七星瓢虫咬人滴滴响可能是你右边轮胎上有小石子,用钥匙扣掉就没了

    海鸥44967990怎么谈的价格这么低

    点评车型: 2022款问界M5 增程四驱至臻版

    4.71优秀

    刚开两天,之前的车迈腾 glc,驾驶感比奔驰舒适一些,后排稍小点,加速没有延时,过减速杠干净利落,非常好上手,几十公里后让我觉得人车合一的感觉,智能体验没的说,希望国产越来越好

    2022款问界M5 增程四驱至臻版 图 02022款问界M5 增程四驱至臻版 图 0
    2022-09-01

    头条用户懂车帝把这车评分弄成3.9了,然而懂车帝的兄弟理想汽车销量还是遭遇滑铁卢,活该

    派派派大星1我发现大家都对空间有意见哈哈 希望明年大改能变

    包包生产专家我以前也是glc。

    点评车型: 2022款问界M5 增程后驱标准版

    4.57优秀

    外观整体不错,前脸表现一般,车尾特别容易脏。 空间还可以,前排舒适,后排相对中型SUV来说偏小,后备箱空间一般。 车挺好开,底盘不错,过弯过减速带表现都不错,车机好,语音能解决大部分事情。 电耗方面气温16度左右大概能接近表显,我走快速路多,一般开100左右,空调23度,天冷24到26个,暖和点21到23个。跑120大概要27个多。油耗大概表显加1,综合起来还是省油,没里程焦虑。 隔音好,低速安逸。速度在110以上风噪变大,我没选20胎,胎噪不大。缺点是高速时风噪胎噪结合起来有低频共震,有点上头。对低频敏感的人会感受深刻,听说可以解决,首保时问一下。

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    2023-01-18

    点评车型: 2023款问界M5 增程四驱智驾版

    3.71良好

    智能化配置,保包括座舱,智驾,都遥遥领先。就是空间体验有些差,前排储物空间偏少偏小,后排乘坐空间有些局促。

    2023款问界M5 增程四驱智驾版 图 02023款问界M5 增程四驱智驾版 图 0
    2023-09-17
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    同级车热门评分

    4.36分“优秀”
    4.29分“优秀”
    唐DM-i 2023款 DM-i 冠军版 112KM 尊享型唐DM-i 2023款 DM-i 冠军版 112KM 尊享型

    【空间表现】 空间对我来说足够。家人不是很高。七个人乘坐的话不拥挤但后备箱的空间不够,只能放下一个行李箱。是临时使用还是没有什么问题,我考虑长途的话必须买一个车顶行李箱,淘宝看了也就几百一千多的事儿。如果平时只有五座需求的话,后背箱超级大。 【动力表现】 提速的话0~50加速非常快。没有试过百公里地板有加速,但是城里面开的话结束已经非常够用了。整个车的话坐着相当舒适,开起来也比较好开。所以说不想开太快。唐大妈的称号是有原因的。 【续航】 这几天都跑到城区加比较慢的高速。因为我们这儿的景昆高速跑不快,最快也就110。续航达成率都超过了100km。400多km暂时只烧了8km的油。 【充电时间】 充电时间非常快,慢充三个小时就能充满。用了一下随车充充了11个小时。 【第三排空间】 第三排空间做老年人和小孩儿足够,就是上下车的话稍微有点麻烦。不能和电动车滑门比。 【智能化】 智能驾驶的话只能说一般过红绿灯的话会自动脱离。Lcc方向盘有轻微画龙的趋势。加减速还是比较柔和。方向盘按键的设置非常好用。 【购车经历】 因为有置换补贴减了6000,然后送了很多东西。最后这个价格非常的感觉非常的合理。 【最不满意】 Ota升级不够快。部分车机系统还有360影像,有提高的空间。

    4.28分“优秀”
    蔚来ES6 2023款 75kWh蔚来ES6 2023款 75kWh

    【提车价格】 我第一辆车开的是油车,奥迪a4L,开了快5年,老是各种各样的小毛病,比如天窗漏水,空调电机故障,不能制冷,发动机渗油等等问题。因为听说新能源电车用车成本低,省钱,所以准备考虑新能源的电车。身边正好有朋友换了极氪001,最开始考虑极氪,所以也去门店试驾了001。试驾体验还行,极氪的自动门很帅很酷,驾驶起来的底盘质感也确实不错,但网上一直有传极氪要降价、提高配置,新款要上激光雷达、跟进自动驾驶的消息,就一直很犹豫,然后我媳妇不喜欢极氪的外观设计,更喜欢蔚来的设计,就又转头去看了蔚来。我是23年8月提的车,当时没有补贴,因为是提前预定,所以送了一个气辉橙卡钳、Moon套装总共是8000元,我选装了20英寸的织雪轮毂、玳瑁棕内饰、全享套装、女王副驾等等,整车买断的75度电池,价格40w出头。比现在是差远了,听说现在23款车辆促销,优惠很大,但是也有购置税了,只能安慰自己早买早享受。 【空间表现】 ES6的设计师Kris Tomasson是全球设计的先驱和风向标。ES6不管是座椅还是前饰板都是极简,没有什么多余的花里胡哨,都是透着一股低调而奢的味道。比之前的油车纵向空间更大,人坐的更高更舒服,作为一个SUV轴距非常不错,有2915毫米,整个车身长宽高是4854、1995、1703毫米。整个车子内饰设计简约而不简单,和我家房子的装修风格一样,有一种轻奢风。 【最不满意】 买车大半年了,也有一些小毛病,如车里时不时会出现异响,去了维保中心又没了,在车速10码的时候会有严重的拖拽感,反映过,说是以后会ota,现在还没解决。续航有些拉胯,夏天冬天综合300左右。提车送的原厂脚垫非常容易脏,垫子下面也很容易藏灰。续航有点差,夏天300出头,冬天可能也就200出头,都这个价位了电池还是75度,导致续航里程差,可能因为能换电吧,但大多数人还是希望能直接标配100度。门把手组装工艺有待加强,曾经洗车,高压水枪把门把手的塑料盖子直接冲掉了,还专门因为这个事跑了一趟维保中心,维修人员也说是组装工艺问题。网络有一段时间很不稳定,直接没网。售后服务质量比之前也有了下降,体会过后,有明显的感觉。虽然都是一些小毛病、小问题,还是希望蔚来能注意,能改善,希望能保持公司建立时的初心,不忘初心的“服务”。 【动力表现】 电车的强项,根本就不用提了,我以前开的油车那完全比不了,毕竟是双电机。尤其是红绿灯和超车时,基本上轻轻一踩,速度就立马起来了,百公里加速4.3秒左右。有的时候加速太猛,副驾驶会吓到,哈哈哈。另外,还有一点也可以好好说说,今年湖北下大雪,路上全结的厚厚的冰,很多奥迪四驱夸戳也是疯狂打滑,我基本上开启四驱湿地模式、雪地模式后,上坡、上桥都是一点问题没有的。懂车帝麋鹿测试中,成绩也是名列前茅。 【充电时间】 我家旁边有第三代换电站,我平时基本都是换电,时间在3分钟多一点。 【续航】 续航有点差,夏天300出头,冬天可能也就200出头,都这个价位了电池还是75度,导致续航里程差,可能因为能换电吧,但大多数人还是希望能直接标配100度。 【智能化】比我以前开的油车智能化好多了,高速上、高架上都经常使用nop+自动领航辅助,刚开始体验还是有一些害怕和担心的,车辆会根据导航自动改变行驶限速,电车加速又快,感受到车辆突然加速到120,自己没有任何操作,会有一些些担心和紧张,但是使用的越久越觉得省心,哈哈哈,现在已经完全习惯了,听说今年又要推出全域领航辅助nop+,不得不说现在科技的发展日新月异,太快了。蔚来的系统我已经更新了三次了,常用常新。