购车历程包含了国产x5,老款l9和问界m9,x5是之前心中的dream car,但时代发展太快,没过两年感觉似乎是落后了一个时代,老款l9也试驾过两次,和之前听说的差不多感觉有点像开船,无论是红灯的刹车的点头和高速的的变道侧倾都解决的不是很好,尤其后排坐了家里人后开车更要小心翼翼,一不小心他们就会晕车,这和换车让大家更舒适的初衷不符。
紧接着在2月份,问界m9可以路试,也是约好销售后按照既定路线开了一下,在智驾和底盘方面的确胜出一筹,奈何外观内饰都始终不得我心加上总体提车的价格预计要在55万以上,就很纠结。
就在3月初的时候原来的理想销售电话告知新款到店,很多地方做出了升级,个人比较看重的是底盘升双腔,电池扩大10多度,二排增加了女皇座椅,以及音响有了进步。
大概在3月9日试驾完新款之后和家里人稍微一商量就决定下单,运气不错也可能是销量不佳,本人在3月10提到刚运到北京的车。
目前行驶了约500公里,总体已经比较适应,悬挂的支撑有了明显的进步,家里人也没有人提过晕车,一些好玩的东西还在摸索,希望智驾能再进一步提高,目前只会在高速上使用,市内有点智障。
你看我像你哪个朋友啊:我家目前也是一辆油车一辆电车 想着更新一下 在犹豫是换X5还是m9 因为有宝宝了感觉m9空间更大更舒服 但是毕竟才上市几个月不放心质量品控等一些问题
cdjandy:搞不懂为啥要叫女皇座椅?难道你开车的时候,老婆坐后排吗?不陪着坐副驾驶?熄火的时候,为啥不舒舒服服回家躺床上,非的躺在座椅上休息?
元气香瓜IKV:m9开起来地盘还是比L9扎实,空间也比较大一点点正在纠结中!L9昨天又降价了
整体非常满意的,驾驶起来很舒服,外观不能说好好看,比问界好看。本来去年最期待M9。出来后看了实车,没想象中的遥遥领先,反而我觉l9更适合。车机系统,人机交互,任务大师是我最满意的,流畅,人性化。我觉得这才是理想的亮点,大家反而提到的很少。NOA没有大家说的那么差,高速用起来很轻松,城市就算了,不舒服。也不知道黑这车的言论这么多,这么多人买它又不是傻子,唯独你是人间清醒?好不好用我们不知道?敲键盘的肯定不知道。
用户7360583921657:骂理想的99%没开过理想。开理想的99%说真香,网上人云亦云的太多了。
油车换过来的,舒适是超乎预期的,就是智能驾驶有点迷糊,有时候用着好,有时候吓死个人
车子整体配置可以,特别是车厢内配置很全,冰箱彩电大沙发。不过缺少ADB大灯和四活塞卡钳。驾驶和辅助驾驶都还可以
双腔悬挂,双腔悬挂双腔悬挂双腔悬挂双腔悬挂重要的事说5遍。质感提升级别属于飞跃。本人奥迪a6l开了6年,对底盘这块要求特别高。理想么的问题双腔悬挂厉害。单腔的l9也开过,直接放弃了宁愿继续bba…
天边云外332:我试驾了L8,开起来明显前后晃,如同开船,L9换了双腔是不是好很多?
四四石榴:没那么吹舒适模式对比确实没有大船感了,运动模式下差别很细微吧
麻香牛肉:你只是心理作用罢了,并没有那么明显
提车当天,交付中心基本都是两口子带娃来提车的,我和老婆买这个车就是为了我俩出去玩用,带上朋友,拉上公路车滑雪板,美美的玩。
不喜欢MPV,会让人有车上的位子不平权的感觉。理想L9的6个座,都比较宽敞舒适,驾驶位也没有任何牺牲。
从外观到内饰,设计语言统一,而且简洁大方。
空间宽敞,座椅舒适,表面软内里硬,真的很适合长途旅游。朋友坐二排舒服到直呼要换车。满6人出行的后备箱空间确实很小,5人的话妥妥够用。白色内饰更显得敞亮。
语音控制很方便,车机流畅,而且也很好上手,图标清晰,位置合理。座椅通风按摩也不错,没有网上说的那么不堪。
NOA一般,高速高架上还算好用,上下闸道换高速表现不好不太敢用。
动力杠杠够用,高速超车也是随踩随有。
我开车很佛,只追求一车人的舒适,所以底盘设定很适合我。
交付、装充电桩都会拉群服务,总体很不错。就是交付专家总以各种理由催付款催提车,有点不喜欢。
其实开始看塞纳的,二胎家庭刚需,但是老婆一直犹豫车子太大开不了,后来无意间看到L9,闲来无事就去看看,顺便试驾一下,结果就是订车了。千万别试驾😂,开了23000㎞,买了车就去西北大环线了,一路上各种驾车体验,现在来说,觉得当时是正确的选择,如果电池容量在大一点就更好了。
【最不满意】
车太大了,开习惯小车,慢慢习惯吧!360隔障碍物还好远就开始报警,搞得我好紧张
【购车经历】
原本看塞纳的,某天一家人去4S店看了一下直接就定了,
【提车价格】
改款前抄底优惠3.6送脚踏,选了个颜色
【驾驶感受】
以前开小轿车,一时间还不太习惯,智能化也不太会玩。孩子们挺喜欢的,高速车不多的情况下用了一下智能驾驶蛮好的,可能是我以前从来没用过吧!有点土包子的感觉!其他都还行,就是车子大也有不方便的地方
【油耗】
回家开了一段时间基本上都是在7-8个左右吧!
【续航】
纯电情况下剩余20多公里续航的时候发动机自动启动了,我充电方便,基本很少用油
【维修成本】
提车第二天就被网约车追尾了,反正是走保险!心态崩了,回家下雪,小路掉头的时候前面地盘腹板撞到冰冻的雪堆上面了,被撞坏了,换个腹板花了800多还是900!有点小贵,好脆的,直接掉下来一大块
【动力表现】
电机动力就不用说了,蛮好的,亏点情况下动力确实有所衰减!但是不细细感受,感受不到!高速急加速的时候发动机声音也不小啊!但是基本上被音乐和风噪声盖住大部分
24款一发布就订车了,2号下定,当天就匹配到车,8号提车,开了三天,蔚小理比亚迪问界把合资车按在地上暴打不是没有道理的,跟我家里的雅阁和探险者简直就是两个时代的车,音质比老款提升明显,家人反馈不管是舒适还是运动悬挂都不会觉得晕车,目前就是香氛系统有问题没识别出来,等后续跟进一下。
用户1567405442018:今天降价5000,你开心不
清新奶茶wL6:电在银川能打8折不
优雅橙子5n9:详细说说音响的提升
趁着老款有优惠加地补提的车,虽然知道新款上市,对比了下,觉得还是老款更有性价比,目前开了半个多月
【驾驶感受】
对比之前退役的油车,车子行驶过程中车内还是挺安静的。车子有点大,感觉像开船,没啥操控感。开了几次高速,车不多的话,高速NOA驾驶还是挺舒服的。车子大了,过小路还有过弯的时候要小心,商场的停车位一般都不大,停车有点麻烦。app使用很方便,上车前打开空调,座椅加热,体验感很好,毕竟之前的油车没这功能。
【续航】
综合续航还是有点虚的,好在有家充,日常出行没有问题,高速出行还是得用油,不然没安全感
【动力表现】
L9车身重,5秒多的零百,奶爸车日常用足够了,跑不过那些双电机的性能车哈。
【最不满意】
没选踏板,家里孩子上车还是不太方便,后期准备加装。宝宝巴士,2排乘客看电视,全车都是动画片的声音,开长途孩子是不闹了,驾驶员开的心烦
酷艾德:你提车的一个月,不是最近几个月都送电动踏板吗?
乘风破浪的一吕阳光:孩子看动画片,声场调为后排,可以有明显改观同时导航的声音还是依然在前排传出,不影响驾驶时听导航语音。
爱生活的风铃yxo:任务大师里可以设一个打开后屏自动切换成后排声场的任务,再设一个关闭后屏自动切换成你要的声场就不用手动调来调去了,app创建的时候记得右上角把运行前询问关了
【最不满意】
买车一个月真皮爆裂,店家说我自己弄的,说我用利器割开的,这个赖皮还第一次看到呢!
【驾驶感受】
非常好,动力,底盘都不错!
【购车经历】
看车到提车就4个小时!
bnsybnsy:真皮都爆裂了 最后评价是优秀,确实真优秀
之前没有电车和增程式的驾驶经验。自从入手理想L9之后,从驾驶体验来分析,这台增程式L9无论在城市道路还是高速公路表现的非常好,主要是体现提速,加速,视野,舒适,以及转向的调节给驾驶感受带来更强的体验,用白话讲,三个车道,等信号灯,同样另外两个车道是BBA,绿灯的那一刻,轻踩油门甩BBA几条街。当然了,稍微有点夸张,但是的确比他们强。(不排除对方低头等信号灯在玩手机的。)我开过路虎揽胜行政,也开过霸道2.7,L9的操控优于前者数倍。
理想L9,属于国产理想汽车旗下的一款大型SUV车型,自诞生以来,凭借着大气的外观、丰富的配置以及超长的续航等优势赢得了不少消费者的喜爱。近期,2024款理想L9正式上市发售,本次公推出了两款车型,其售价分别为42.98万元和45.98万元,作为一款升级换代版车型,新车主要对配置进行了全新升级,其续航表现也是得到了大幅度的提升,接下来我们就一起来了解了解吧。
作为理想L9的全新换代车型,新车在外观的设计上倒是和旧款车型相比没有太大的改变,整体延续了以往家族式的设计风格,仅是在一些细节方面做出了调整,整体的辨识度很高。新车前脸的大灯采用了贯穿式的灯带的设计,这和尾部的贯穿式尾灯相呼应,尤其是夜间点亮后辨识度更高。新车前保险杠处还配备了贯穿式熏黑格栅的处理,视觉上拉伸了新车的视觉宽度。
进入车内,2024款理想L9的内饰布局也是很大程度上延续了旧款车型的布局,车内最大的亮点在于中控台上的也惊喜显示屏,搭载第四代15.7英寸OLED屏幕,副驾驶还带有同尺寸的液晶屏,换装高通骁龙8295P高性能版。此外,配置也是进行了升级,配备前后RGB+IR视觉模组、双麦阵列式麦克风,升级MEGA同款铂金音响,而在座椅方面,主驾标配魔毯座椅,并升级第二排右侧皇后座,支持座椅通风/加热、最大躺姿140°、腿托加热、SPA级16点全身按摩等功能,配置十分的丰富。
动力方面,2024款理想L9搭载1.5T四缸增程器,系统综合功率为330千瓦,综合扭矩620牛米,并配备52.3kWh三元锂电池组,CLTC工况下纯电续航里程280公里,较老款提升57公里,而CLTC工况下综合续航里程1412公里,较老款增加89公里。总的来看,新车最大的变化在于配置以及动力续航的提升,对此,你觉得如何呢?不妨在下方留言讨论吧。
纠结了大半年,趁着年底新老款交替,价格优惠下手的。配色非常合心意,配置是老婆选的,觉得pro版足以,max版没有中意的内外配色,也没必要多花那3万块钱,买这车基本都是家里LD发话了。开了700公里了,车身尺寸逐渐适应了,一个字:香!
理想I9在驾驶起来和乘坐起来的直观感受,驾驶感受动力方面,5.3秒配四驱的零百加速,推背感是有的,但整体感受没那么突兀,调教的是偏向舒适取向的,更趋于线性而不是爆发。操控如果说他好,那是扯淡,毕竟尺寸跟价位放在这只能说不差,开着一点也不笨,也不觉得他有多大。