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    封面图由圈友 @摄影师黄大宝 拍摄

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    老婆不同意换理想l9,怎么办👿👿👿图老婆不同意换理想l9,怎么办👿👿👿图
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    今天晚上去试驾了理想L9ultra,有一些很明显的感受想分享一下,自己开的是23款的A6l。 自己常年开地盘比较紧比较硬的车,操控及转向都比较精准的车 对理想L9的感受: 1. 乘坐感受:只谈前排,整车实际质感不错,试驾坐在副驾体验,乘坐感受相当可以,突出一个舒适,按摩力度很足,可能冬天穿厚衣服的话效果一般。座椅通风感觉效果不太明显,车内空调制冷还行。听了一首歌,感觉人声效果一般,声乐效果很不错。 2.车机体验:操作流畅,但迅速切换页面时会出现加载慢一秒的情况。界面效果很通透。好评 3.HUD:这个我属于土老帽了。。。真的效果很好,基本上该有的信息全都有。并且最近ota升级了打转向灯时在hud画面左侧显示该方向下的摄像头画面,目前是不是只有他家做到了我不清楚。唯一一个不足是我觉得偶尔看hud的时候会分神,这个可能是我自己的问题。 4:智能驾驶:或者说是辅助驾驶,我个人从没用过,在乘坐的时候体验了一下,遇到以下情况,有好有坏:1️⃣过红绿灯自动等红灯,左转时候优先等待对面直行的车先走,然后再左转2️⃣下个路口右转的时候,从辅路过来一辆奔驰也要右转,它自己检测到有车过来,就停下来等奔驰先走,然后奔驰也想让我们先走,自动驾驶就一直等着,然后人工介入,我们先过去了。3️⃣从匝道并入五环路的时候,我们在最右边,相邻左边是公交车道,结果车就一直沿着最右边开,不往左并,此时左边一辆车都没有,不知道什么逻辑4️⃣后边遇到一辆急加塞的油车,到我们前边,L9直接自动一大脚刹车,挺吓人的,人体前后摆动幅度很大。总体来说我觉得还是不错的,只是有的地方不知道是逻辑错误还是算法有问题。 5.驾驶体验:我看了很多网友的评论,说的最多的是那种开船的感觉,说实话我试了下L9ultra这种感觉不明显,当时我是在城区道路最多80km时速行驶的。再往高了不知道。各种悬架模式,魔毯舒适和运动都试了。反正多少是有点晃晃悠悠的感觉,我做副驾感觉不强烈,不知道坐后排会不会晕车。自己开起来也没什么感觉。底盘软一些是肯定的。还有就是油门和刹车都特别轻,感觉脚下很空,像油门我踩1/3速度就能很快起来了。刹车也是,没试大脚刹车。方向盘手感很轻,指向精准度一般。我觉得如果喜欢德系车那种方向盘,油门刹车都需要一点力的那种人会很不习惯。L9在变道,转向这方面我操作起来感觉信心不如A6足,A6是那种得心应手的感觉,指哪儿打哪儿。 6.能耗方面:我举个例子,带我的销售自己开的理想L7,他自己给我看的app,他基本不充电,最近一年零3个月开了15000多公里,就用电跑了五百多公里,然后油耗平均6.5L/100km。这方面请真实车主帮忙解答一下 7.还有一个缺点是六座全用的话,后备箱空间不足 总结:我觉得这个车是我开上就没有一点驾驶想法的那种,就想着稳稳当当把车开走就行了,车上的人也很舒适就完了。A6L是那种我开着会很爽的那种,但是论舒适程度,智能化,这些玩意儿简直就是小学生对比高中生那种感觉了。。。 随便写写,有哪些车主有不同看法的,可以交流一下,我觉得我这刚一年的A6如果想换是完全得不到家人支持的

    浅谈试驾后的感受图浅谈试驾后的感受图
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    连夜OTA完理图1连夜OTA完理图1
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    理想L9车机死机图理想L9车机死机图
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    行驶起来有7384097594164641803视频行驶起来有7384097594164641803视频
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    月亮湾真美,呀!我崴脚了图1月亮湾真美,呀!我崴脚了图1
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    厂家处理事故先拆车标 迷之操作图厂家处理事故先拆车标 迷之操作图
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    其实我一直很喜欢理想,从理想ONE我就很喜欢。我开过朋友的车,给我的感觉是,这车单看哪里都不豪华,但是每一个功能都非常戳我的点。而把它们放在一起,再看它的价格确实没谁了。但我还是比较担心,毕竟第一款车,再等等吧。 看了L9的发布会,确实是震撼。我是单身一人,我自己的车也是小车(2018 Lexus IS300),虽然说L9是奶爸车,我是单身一人,但我仍然会充满幻想。对于一个婚龄单身男青年,谁还不对未来的生活充满幻想啊。L9广告里那些画面,就是我想要的啊!于是,我发布会当晚就下了单! 我的小金,9月15号提的车。我爸陪我一起去的。感觉他比我更上心哈哈。交付小姐姐一直给我爸讲各种功能如何使用…好吧,先给我爸开几天吧,于是我的用车旅程就这么开始了。 一晃眼,L9陪伴我90天了,开了5211公里,发个作业跟大家分享一下吧。 【车内空间】我平时一个人开,上下班。周末约上朋友们一起玩,但很偶尔。L9真的是太舒服了! 先从第三排讲起吧:很多人都说,三排座的车,第三排连狗都不愿意座!而L9,第三排得抢着座!第三排是观影C位啊啊啊!靠背角度可以调,可加热,第三排看屏幕的感觉,颈椎是最舒服的(我比较敏感,去电影院看电影都座最后一排,我不喜欢仰着头看电影。有点平视的感觉刚刚好)。但是座第三排,脚要从前排俩座椅中间伸出来,否则腿伸不直。基本上我和朋友就是一人一条腿,从俩座椅空隙中伸出来,感觉还是很舒服的。 第二排:一个人开L9怎么会用上后排?很多人大概都会这么问。而L9最打动我的是后排。二排我有两个最实用的场景,就是中午午休睡觉,和平时点外卖车里吃饭!午休:那个小憩模式,太好用了吧!但是一定要去买一个枕头,放在脖子的位置。听我的,大家去试一试,试过就知道了。吃饭:小桌板和冰箱,有了这俩配置,我真的觉得L9是我的家。尤其疫情期间,无法堂食,我在L9上数不清吃了多少顿饭!那个小桌板我太喜欢了!放啥都行。剩下的东西不浪费,可以放在冰箱里。我还邀请过朋友来我车里吃饭看电影,我觉得这样的场景,没有个L9永远体会不到,也永远理解不了。关于腿拖,我其实没怎么用过,我觉得没啥必要。 第一排:L9的前排跟任何车都不一样。不像是一个汽车的前排,比我家沙发舒服。座下去超软,很宣。但是绝对有支撑,不会让你陷下去。喜欢睡硬一点床的朋友应该能体会到我这种感觉。坐进L9那种放松感,对于工作了一天的我来讲,太治愈了!加上L9视野超好,所以开起来很轻松。这是我16年驾龄开过的,最舒适的车! 再多说一点,我选的是白色的内饰。很多朋友都会问我白色内饰容易脏吧?肯定容易脏啊啊啊!时刻都得小心。我连穿白色的衣服都穿不住,为啥还选白色内饰?白色高级呗!!!另外,内饰氛围灯反射在白色内饰上和橙色或者黑色完全不一样的感觉!我接受不了橙色,当然这只是个人喜好问题。黑色内饰于我而言像是把车里变成了会议室… 【驾驶感受】L9开起来最大的感受就是平顺、舒适、安静!动力非常强,这么大的车,超车时是有那种“解气”感的。底盘非常舒服,丝绸一样,而且隔音很不错。但是,它的重心也很明显!刹车惯性比较明显。它这么大,我理解的。开起来是很好开的。我妈开起来都没啥问题。我觉得它是SUV里的大奔,和S级开起来一样舒适。我真的从来没想过,这车底盘这么舒服!建议大家别光听我说,你们都去试试!绝对是个惊喜! 【能耗】秋季纯电续航大概160km,冬季130km左右。我每周上下班通勤往返120km。周一到周五根本不用油。秋天稍微暖和些到公司剩30%左右的电,现在冬天比较冷我还每天都跑京承高速,到公司卡20%左右的剩余电量。周末用车超150km会用到油,但是这个机会比较小一些。油耗大概8L/100km左右。关于能耗,我每天的驾驶环境有很长的高速和环路,没啥参考价值。 【外观内饰】内饰做工我做个比较吧。我家还有个GLC43,还有一辆雷克萨斯IS300。跟这俩比起来,比奔驰强太多,奔驰那个异响逼疯你!奔驰开过那种砖铺的路面,车门没有一个地方不响。L9刚交付的时候车门也响,我送去修好了,之后就不响了。做工真的比奔驰强。但是如果跟雷克萨斯比,还是有差距的。细看,雷克萨斯真是严丝合缝。而且我开了很久,非常安静。L9用料远超雷克萨斯,但是细节之处的处理,没有雷车那么用心。缝隙会大一些,座椅缝线没有雷克萨斯细致。 【吐槽】最后说一说槽点吧。我的车提的比较早,车刚开回来,就出现了门板异响。据说是橡胶密封条的问题。我送去修完了问题解决。虽然问题解决了,但感觉雷克萨斯就不会出这样的问题。质量慢慢提升吧,这个容忍度我是有的。另外,刚提车的时候还有过座椅过于敏感的问题。放个包上去就要求系安全带,导致辅助驾驶使用不了,后来这个问题也被OTA升级解决了。目前问题就这些。 字数上限的原因,就不多讲了。建议大家去试试音响,qu k s n ge dian

    理想L9,9683号车主来报道图1理想L9,9683号车主来报道图1
    理想L9,9683号车主来报道图2理想L9,9683号车主来报道图2
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    理想L9 · 懂车分(口碑)

    4.10

    优秀

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    346人评价

    35万以上新能源总榜

    NO.25

    超过60%的同价位车系

    4.10

    综合

    4.12

    内饰

    4.37

    配置

    4.32

    空间

    3.99

    外观

    4.08

    舒适性

    3.83

    操控

    3.96

    动力

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