【提车价格】
属于比较大类型的韭菜了,当时提车的时候售后闭口不谈要改款还有几个月。当时的价格说是优惠了1万块钱,然后紧接着各种降价各种变款就来了。这些东西都不存在,最主要是在使用车的过程中,自动泊车已经给我造成了两次事故了。更搞笑的是反馈上去以后,然后把我事故发生的视频直接给删掉了,跟客户沟通了三次客服转接到门店售后门店售后的意思就是说嗯,我自己维修,然后帮我打折,这需要打折吗?我需要自己维修,我直接就报保险了,作为一个车企,最起码的一个态度,要有吧,你号称泊车系统,智能驾驶,max版本有多好用?连最起码的一个自动泊车都出现两次这样的事故,最主要的还要甩锅。那最近我看到小米上市之后也是自动泊车出现问题,人家马上就给官方处理了。且行且远吧,真金白银掏钱支持你,你就是这样子对待老用户的。所谓的老用户也才几个月而已。在这一系列迷之神魂的操作下,确实有一点看不懂,理想是真的飘了吗?我觉得最起码的发生的事故确实是因为你的自动泊车导致的,那你就应该承担你相应的责任你既然已经放心大胆的推出来给市场适用那就负责到底。
【最不满意】
纯电续航过低,新款已改善。背刺老车主,新车降价甚至连积分都不给。天窗大量车主破裂,车身结构问题,最后走的是车主自己的车损险更换的,保费上涨。
【驾驶感受】
完美
【乘坐体验】
SUV天花板,仅次于MPV
【亮点配置】
功能最全的HUD显示内容,最近更新了后视镜影像到抬显显示。总之OTA非常及时
外观内饰都没啥问题,就是开了一年,小问题层出不穷。各种坏,但是理想服务好,换了很多配件,总是让人操心,哎。没啥说的,国产车期望不能太高。
亲切春风e0S:哪有这么多小问题,我是真车主,觉得你是假的
泉泉锅:车子太多,等我把认证调成理想。我再发个故障图片。
油车换过来的,舒适是超乎预期的,就是智能驾驶有点迷糊,有时候用着好,有时候吓死个人
之前没有电车和增程式的驾驶经验。自从入手理想L9之后,从驾驶体验来分析,这台增程式L9无论在城市道路还是高速公路表现的非常好,主要是体现提速,加速,视野,舒适,以及转向的调节给驾驶感受带来更强的体验,用白话讲,三个车道,等信号灯,同样另外两个车道是BBA,绿灯的那一刻,轻踩油门甩BBA几条街。当然了,稍微有点夸张,但是的确比他们强。(不排除对方低头等信号灯在玩手机的。)我开过路虎揽胜行政,也开过霸道2.7,L9的操控优于前者数倍。
车是不错,平常上下班纯电代步,纯电续航的话,温度0°左右可以开到100㎞左右。出游的话,就把它当成油车开就行,不要太在意油耗,毕竟这么大的车,9.5的油耗也是非常可以了。提一点:后备箱空间实在是太小了,如果满载的话,基本上不要考虑拿行李的事。
【最不满意】
买的时候销售说2024年要收购置税了,所以我是12月28日提的车,我买的时候优惠了2.4w,车是2024年1月10日上的牌,上牌的路上就看到官宣降价,综合优惠到了4.1W。上牌的路上瞬间变成了新鲜韭菜盒子。🤬
【最不满意】
只要地稍稍有点湿 打方向或急加速的时候非常容易打滑 即使地是干的 打方向的时候大踩油门也会有一点点异响加轻微震动,车漆太薄了,隔音效果没有想象中的好,香氛系统的三个味道都很一般,除上述问题以外如果纯电续航能再高个几十公里就非常完美了,其余都比较满意。
纯电续航由于跟空调(特别是暖风)和天气有关,我正常续航在140-160差不多跟个人开车习惯有关吧。手机充电很鸡肋,我是华为手机无线充跟没有一样,冰箱上面两个号称50瓦的也垃圾的不得了。油耗目前一直都是纯电开没测过准备过年回家测一波油耗。开起来还是很爽的空间也足够用,就是后备箱空间有点小。音响效果我觉得够用了跟之前的宝马X1顶配好一点感觉。辅助驾驶升级5.0以后没怎么用过,自动变道有点过于频繁,还是有点不放心。车少了或者堵车用来跟车还是很爽的 虽然偶尔会有人插车,但是毕竟不用自己费神也无所谓了。我们一家人都不高,个人觉得175以上坐二排如果三排有人的情况下,由于坐姿比较低腿部衬托稍微有点不足。平时上下班开车有人说的侧倾严重和晕车都觉得还好,我一家人经常出行。我也问过后排晕不晕车,都没出现过。360环视很给力,所以窄路或者车速慢会车没压力这点确实不错。
【油耗】目前短途纯油行驶大概8-9个油
无论是急刹车,还是红绿灯前慢刹车,无论设置任何模式,刹车都有点多余的细微的晃动,可能是悬挂太软了。
双叉臂加空悬只调教出来70%的潜力,底盘调教还得继续沉淀。
不能用《酷狗APP》这点有点不太友好,毕竟我是十年酷狗会员了。
其他都挺好的。
上班几年以后买了辆宝马三系,当时对宝马的操控非常痴迷,一个人开车的时候各种高速过弯以及超速驾驶(这点很不好,以至于有了孩子以后三系LIM就没超过120)。去年孩子出生,在小三上装了安全座椅以后5座车变成了4座车,而目前通勤人员的数量上是5-7人,故有了换车的打算。今年年初4月份开始试车,预算基本是50以内。
第一辆车试驾的23年新款林肯航海家,当时在懂车帝APP上看介绍觉得很不错,空加大,内饰亮眼。去看了现车,确实很不错,试驾的过程也都很棒,确实是一辆好车,作为了备选之一。
第二辆车就试了理想L9,当时我个人非常喜欢,家里人基本都不感冒,觉得作为国产车来说价钱确实有点小贵。后来由于我在网上看到很多车黑的评价,确实也觉得理想虽然配置齐全,但是质量一般,遂想放弃,但理想的销售确实执着,期间我一度没结果理想销售的电话。
第三辆车试的蓝山,觉得非常好,操控,提速,空间,价钱都很喜欢,以至于试驾了两次。但最大的问题是车机和外观,外观还算可以接受,但是小魏同学迟迟不给回复确实让人比较闹心。再加上4s店基本上没有销售介绍和追踪,所以迟迟没有下定,这也为后续买了理想铺平了路。
第四辆试驾的是领克09,说实话09试驾没有让我太深刻的印象,唯一的印象是空间确实太小了…
第五辆试驾的蔚来es8,蔚来es8真是好车,内饰简约而不失豪华,虽然屏幕少于理想,但各方面都比较人性化,比如换挡和Nomi,2岁以上的小朋友对Nomi的好奇应该远大于理想同学。再加上双腔空悬,刹车的辅助,比L9更短的车身,开起来非常灵活舒适,但为何放弃es8,主要原因有三点:1、75度电池,从北京出发至少要换3次电才可以到老家,确实有点麻烦,因为平时回家基本是都是节假日,路上车很多,再换三次电,虽然换电很快,但也增加了至少半个小时的时间。2、价钱确实有点小贵,选配完以后51万,虽然配置豪华但保值率很低,怕割了大韭菜。3、看到义乌的事故,家里有点后怕。
第六辆试驾的蔚来es6,觉得es6真是一辆很优秀的车,各方面都很满意了,电耗比es8要小,本来都打算当日下定,后来媳妇说6座是必备,就只能无奈放弃了,说实话我个人是真的喜欢es6,很遗憾,只能听一把手的安排。
后面也看了梦想家、腾势D9,但是mpv通勤很奇怪就没有去试驾。
最后兜兜转转又回到了理想L9,这次是家人主动要求再试试,本来L9在我这里已经放弃了。试驾过后,家里人最满意的就是空间和座椅,试驾了这么多,我们最根本的需求是乘坐,所以带着几位爸妈都试驾了以后下定了L9,赶在了儿子生日当天去提的车,算是儿子的第一个生日礼物🎁
这几天开了大概几百公里,整体上没有任何问题,提速很顺,操控较好(肯定不能和宝马比),过弯的时候我确实还是有点不自信,可能跟我自己驾驶风格变了有关,年轻时驾驶风格很激烈,现在只要孩子在车上,基本都是双手紧握方向盘,聚精会神,小心翼翼,再赶上这周末北京下雨,也是不敢提太多速,家里人没有晕车的情况发生,家里上小学的小朋友坐了车以后基本下不了车了,上车就是“理想同学,打开后排屏幕”。理想确实是一辆让家人都满意的车,这与理想的产品定位有很大的关系,45万左右价位的车,定位就是家用。往上豪华有x7、卡宴、q7,往下操控有34c,这个价位定位就是家用。
理想的不足之处肯定还是有的,比如第一新车味道太大,不敢让孩子多坐,一直也没有找到什么好的办法可以快速解决,只能多开多通风了,第二虽然配置很全,但是有些小细节不如人意,比如雨刷器,后视镜,偶尔会有异响,提车第一天发现两处异响让我觉得很惊讶,后来发现是非车的原因,但新势力的品控确实还有很长的路要走。第三就是大灯,同样是LED,几年前的三系又亮又聚,L9的灯光我竟然觉得有点分层,还有点彩虹?不知道为啥。第四就是音响了,确实和品牌的没法比,上周末开了朋友的顶配XC90,那宝华韦健简直直接把L9音响秒到了地板。希望理想车形成一定规模后,要注意提升一下产品用料和细节,这样理想绝对可以成为国货之光!
最大的遗憾是没选黑色,觉得别人黑色加熏黑简直太帅了,无奈家里都喜欢深灰,遗憾😔
出出rafael631:哥们,我09车位提的……我都怀疑是我自己写的经历了,经历一样,车一样,长得也有点像
枕上雪9900:后排小朋友看屏幕眼睛会近视散光灯的。特别车里又慌。就冲这点我就肯定pass它。你当成个宝,等你孩子近视的时候别后悔
奋发船帆1r呵呵呵:给儿子买的车,儿子还小老爸先替你开着
刚提车一周,其他都挺好,就是刹车点头还有点接受不了,用了魔毯2.0全运动也是那样
优点:外观霸气,空间巨大,舒适度高,智能度高。之前开的X3,对比起来解决了非常多的烦恼。
缺点:底盘整体感不足,急加速感觉车头出去了车尾还在后面拖着,内饰略显简单。续航城市代步够用。
直说缺点:家里不能按充电桩,纯电续航短,夏天开起哨兵模式后掐头去尾纯电只能跑80公里左右。有小孩子在车上,开起来很吵,想安静的开车不可能。小孩也惯坏了,一上车就看电视,成瘾了。第二排腿托根本瞧翘不起,和没有一样,座椅太平,容易滑。
8月22日补充
1.自动泊车有点保守,比较鸡肋;
2.冰箱目前作为储物格来用,零食、口香糖;
3.对于我来说增程式并不解决里程焦虑,纯电里程的减少焦虑更频繁了,但是给了我长途的底气——前提:我原本的代步工具是400公里的纯电代步和油车长途;
4.没有配随车充,买了一个3千瓦的;
5.(图5)理想是有点小心机的,驱动电耗只包括动力耗电,大约占总耗电的65%左右,除此之外还有车载电器和空调,目前比较佛系,整体来说标称和实际续航1:1;
6.这车的乘坐空间很棒,后备箱我觉着被妥协掉了,对于周边游后备箱空间明显不足,长途旅行舍弃掉舒适型装备尚可,具体还要看怎么玩;
7.重新打分的话,目前我会给驾驶感受+0.5分;
8.音响的声场分区效果我很喜欢,给孩子放歌或者偶尔看个动画,完全可以当做背景音忽略掉,不影响导航、思考、接打电话(错误示范);
9.其他所见即所得,还不错;
以下原文:
照片回头补吧,这车目前完全没有惊喜的感觉,没有拍照的兴趣,车内合照倒是有,就不上传了。
网上很多骂这个车的,还有很多无脑夸的,两种思路都不大理解。
L9给我的印象是“40万级的小米”
“同级别性价比无敌”“便宜大碗”
车企给我的印象是“汽车届的小米”
“有研发但不多”“定位准,针对性强,知道某一部分消费者想要什么”
【最不满意】
异味,新车都有,虽然有点大,我也还能忍受,其他没有什么太大痛点
【购车经历】
一直犹豫l8pro,出了L9pro就马上定了,车立马到,也就立马开走了
【提车价格】
优惠1万,其他有点小赠品
【驾驶感受】
无感,说不出哪里好,偶尔感觉有点像天籁
【油耗】
8个油,纯电18度左右
【空间表现】
大,好,有细节,有妥协
【乘坐体验】
小飞坡接地还不错,带着老婆孩子烂一点的路不至于特别留意地面,细碎振动过滤感觉一般水平,又想起了老天籁
青米哥:哪个男人会为了自己提这个车?!!
机智的生活家4a4:这车性价比高? 哈哈简直就是笑话
齐云楚神通:9P明显更好看啊 激光雷达真的没啥用
不折不扣的奶爸车,为家人的舒适性买的。
舒适性极高,坐过的人没有一个人说这车不舒服的。
【驾驶感受】
车很大,完全就是驾驶一台GLS的感受,停车场停车对驾驶技术有点考验。
【最不满意】
才刹车点头,会对后排乘客造成眩晕感,期待魔毯2.0 OTA尽早更新。
【购车经历】
Q5L 45 购买一年,才跑1.2万公里就换了L9。