理想L9乘坐感受还可以值得买吗_理想L9怎么样

点评车型: 2023款理想L9 Pro版

4.71分“优秀”

提车当天，交付中心基本都是两口子带娃来提车的，我和老婆买这个车就是为了我俩出去玩用，带上朋友，拉上公路车滑雪板，美美的玩。 不喜欢MPV，会让人有车上的位子不平权的感觉。理想L9的6个座，都比较宽敞舒适，驾驶位也没有任何牺牲。 从外观到内饰，设计语言统一，而且简洁大方。 空间宽敞，座椅舒适，表面软内里硬，真的很适合长途旅游。朋友坐二排舒服到直呼要换车。满6人出行的后备箱空间确实很小，5人的话妥妥够用。白色内饰更显得敞亮。 语音控制很方便，车机流畅，而且也很好上手，图标清晰，位置合理。座椅通风按摩也不错，没有网上说的那么不堪。 NOA一般，高速高架上还算好用，上下闸道换高速表现不好不太敢用。 动力杠杠够用，高速超车也是随踩随有。 我开车很佛，只追求一车人的舒适，所以底盘设定很适合我。 交付、装充电桩都会拉群服务，总体很不错。就是交付专家总以各种理由催付款催提车，有点不喜欢。

点评车型: 2022款理想L9 Max版

4.79分“优秀”

之前开的老款途锐，每月市区上下班代步至少加油钱1300左右，本来想等新款E，一看预售价果断放弃，不是差那10万8万，是不想当进口韭菜，还是当国产韭菜吧！哈哈哈哈哈……换了理想最大的感受是舒适，之前也去看了特斯拉，感觉太简单，也看了蔚莱，外观感觉不如理想好看。买的时候优惠2W，送了充气床垫、麦克风、苹果手表、积分，2k油卡。贴膜花了1W2。没装脚踏和底盘护板。说说车内，屏幕基本用来放歌或导航用，从来没用来看过视频，也从未想过要在车上看车载视频，冰箱至今也没用过，可能夏天会用吧。所以这车对我来说首先是媳妇觉得好看，我俩觉得坐着确实舒服。至于那些说什么冰箱彩电大沙发的，我反正只关注了沙发，我觉得挺好！至于什么操控，开过朋友的X7，Q8，感觉确实和他们比不了，但市区基本都限速，而且我也不飙车，无所谓了，至今没跑过高速，只跑过多次区市间限速80的快速路，开启智能驾驶是真舒服～力帆汽车怎么样我不知道，但今天的理想一定是比当年的力帆要好的！不可同日而语……最近好多人都在说清远事故，那请你拿保时捷、奔驰宝马等SUV车型踩到90的速度钻一下大货车后尾看看什么样，再来敲键盘，我洗耳恭听。 总而言之：舒服！省油，加满油箱一次的价格比老途锐便宜多了，并且一个多月了目前完全就没用到油，车位装了充电桩，每天上下班往返加起来20公里，基本上一周充一次，最多两次。如果周六周日出去另算，冬天有时候天冷开空调和座椅加热确实掉电会快。 吐槽一下L9的各种周边真的是不便宜，乱七八糟的买了一大堆也一两千块……

点评车型: 2022款理想L9 Max版

4.78分“优秀”

开理想L9.370多天，6万多公里的体验 理想L9陪伴我走过了370多天，行驶了6万多公里。在这个过程中，它不仅是我出行的伙伴，更是我生活中的一部分。从城市到乡村，从山川到大海，它始终如一，为我提供舒适、安全的驾驶体验。理想L9的智能驾驶系统让我在驾驶过程中更加轻松，而宽敞的车内空间和舒适的座椅让我在长途旅行中也能保持舒适。6万多公里的行驶里程，让我更加信任理想L9的性能和品质。选择理想L9，就是选择一种高品质的生活方式。

点评车型: 2022款理想L9 Max版

4.57分“优秀”

家里人口特别多，挑来挑去还是理想L9最适合我们，乘坐体验感特别棒，并且也没有里程焦虑，上一辆车是理想one，本身想着去入手极氪001，但是空间上座位数上，还是理想比较合适，行驶质感还可以，居家属性太强了，日常跑个短途的高速，油耗成本也就八个左右，缺点就是去网上买配件，太贵了，本身这个车的品牌就一个风口浪尖上，当年入手理想one的时候，也曾经疑虑过，这个品牌能不能扛过去，时间以及销量证明了这个品牌，车的整体气场是非常棒的，尺寸也是非常大的，第三排也是坐的非常舒服，手机系统也算是比较中上的吧，理想这个品牌就是不要去试驾，因为你试驾过之后就会有入手的冲动，后续有什么问题的话也可以会跟大家分享一下！?

点评车型: 2022款理想L9 Max版

4.71分“优秀”

身为奶爸车，基本满足、甚至超标准满足我的日常需求，宽大、舒服还有智能化系统和大彩电，家人很喜欢。优点明显，在舒适度、生活化上在众多新能源车上在当时是无可匹敌，可能未来华为M9有机会搏一搏！再买这个车之前我也试驾过很多车，蔚来、小鹏、问界、特斯拉、智己、零跑、特斯拉……基本上在家用、多孩出行上，理想真的做到了无出其右。想当初我也是个理想喷子，作为从业者，对增程式很是不屑，但是其他的关于智能化、舒适度使用上真的很香……好了下面谈缺点：1.方向盘右偏5°；2.雷达显示距离比实际距离大，感觉能过去的路口系统报警声不停；3.后排窗户最好加个遮阳帘，后排玻璃防晒没有宣传那么好；4.亏电油耗会逼进10，但是我敬告各位，只要保持电量在45%以上城区油耗在7.7，高速油耗在8.2，纯电续航要是210就好了。下图是扫地车轮胎过热爆胎炸到我车门了，新车第一碰😂😂😂行车记录仪没有声音，我还证明不了是它爆胎炸伤我车门

点评车型: 2022款理想L9 Max版

4.17分“优秀”

这车用了半年了，买来就是为了拉父母跟我出去旅游，大家都说这是奶爸车，出去都以为我结婚两个孩子了，哈哈哈哈哈，个人觉得这车家用也绝对够格 【驾驶感受】 首先说说驾驶感受，魔毯悬挂在这个价位来说算很舒服，尤其OAT升级后，运动魔毯让这个大家伙激烈驾驶多了点安全感，再说说轮胎静谧性，刚开始确实没有，跑到4000公里以后，就有胎噪了，不知道是轮胎原因还是我驾驶问题 【续航】 续航对我来说挺不错的，没有里程焦虑，出去旅行，纯电150到170左右 【空间表现】 空间没的说，这车最大的亮点，不管是前排副驾还是后排得舒适，都是绝对超越这个价格乃至百八十万得存在，不说车，直说他的内饰配置，后排可以连我的ps5，switch，一个人去旅行的时候，住车里除了不能洗澡，其他跟酒店大床一样 【乘坐体验】 乘坐体验也没得说，只要坐的都说舒服，又大又舒服，按摩加热娱乐一应俱全，尤其3d音响，真的很棒 最后来说，都说这车是割韭菜跟工业垃圾，我只能说这工业垃圾真香，买得起换l9得我在车友会我见过很多都是有保时捷路虎奔驰的，所以说香不香，买不起可以去试驾，没必要去喷 【最不满意】 副驾驶屏幕黑了一次，把人折腾了一周，好在兰州的售后很给力

点评车型: 2022款理想L9 Max版

4.5分“优秀”

换车的原因主要是因为结婚了，可能每个成家立业的男人都绕不开理想吧。 之前我开的是极氪001，当时盲定的，等了八个月终于提了车，我以为这辆车会陪伴我度过漫长岁月，但是长途充电特别是春节的时候是个很大的问题，而且舒适性上以及智能性上确实还是差点意思，但是驾驶感，安全性，底盘上真的没得说，以后等极氪出能跑两三千公里的车的时候或许我会换回去。 好了说说我的购车过程，今年才过完年，我和我老婆逛商场的时候无意间看到了L9，我本身就很喜欢车，以前还干过一段时间汽车媒体所以什么车都想试试，我就拉着我老婆上去坐坐，当坐上去的那一刻我只感觉太舒服了吧！真是大沙发！可能因为当时极氪的座椅太硬了?，然后销售又给我们介绍了特色配置什么彩电冰箱这些，我老婆就深深的喜欢了这些功能，我就比较看重智能化，L9配了双8155车机，双orin芯片，算力直接是我极氪十倍，激光雷达这些硬件预埋让车子更有成长性，为以后L4级别驾驶打下基础，而且智能驾驶这块不另收费我也觉得挺良心的，主要是我们家人多，L9比我极氪001还大一圈，加上没有里程焦虑，我和我老婆商量之后果断决定换车。 然后今年八月我们就下定了，提车也很快，因为是现车定了之后两天就通知我们匹配提车了，开了快七百公里了，真香！

点评车型: 2022款理想L9 Max版

4.57分“优秀”

不折不扣的奶爸车，为家人的舒适性买的。 舒适性极高，坐过的人没有一个人说这车不舒服的。 【驾驶感受】 车很大，完全就是驾驶一台GLS的感受，停车场停车对驾驶技术有点考验。 【最不满意】 才刹车点头，会对后排乘客造成眩晕感，期待魔毯2.0 OTA尽早更新。 【购车经历】 Q5L 45 购买一年，才跑1.2万公里就换了L9。

点评车型: 2022款理想L9 Max版

4.94分“优秀”

冰箱，彩电，大沙发是对于他最好的解释，拥有理想L9后让生活更加丰富多彩，城市用电，长途用油，即节能环保，又没有里程和充电焦虑，每次都ota升级都让车辆重新满血复活一次，任务大师让车辆更加聪明智能，调音大师让车内音响效果更加细腻丰富，即将推送的城市NOA让我们城区用车更加从容不迫，面对拥堵的城市，车辆更加智能的自主驾驶，让出行更加轻松一点，后排丰富的娱乐功能，让二胎奶爸再也不用担心路途中有小朋友吵吵闹闹了，最值得肯定的是后排女王座驾，可以让老婆舒舒服服的躺着睡觉，三排的靠背调节，让6座最不重视的三排也能找到一个很舒服的姿势乘坐，冰箱应该是他最大的亮点，让我喜欢运动，炎炎夏日可以喝上一杯冰镇的饮料是多么惬意的事

点评车型: 2022款理想L9 Max版

4.43分“优秀”

理想L9定位全尺寸6座SUV，其车身轴距达到了3105mm车长5218mm，真正的为每一个座位上家庭用户提供了良好的乘坐空间，嘿嘿，想要舒适大空间怎么可能车不大呢 【驾驶感受】 1、初次驾驶L9很不习惯其庞大的身躯，感觉看不到周围的路面，但是多开几次习惯就好 2、得益于整车低重心布置+空气悬挂，带来良好的方向盘指向性，急转向、变道都不在话下，整体悬挂舒适性也比较好，毕竟同级车型也没有几个空气悬挂 3、良好的加速，虽然是这么大个车，但是毕竟还是电车，加速起来还是要比燃油车爽的很，但是加速性能和一些高性能电车还是比不了，毕竟还是个家用大SUV 【乘坐感受】 1、舒适是理想主打的点，6个座位的电动座椅，给各个座位都带来良好的乘坐感受 2、空气悬挂的加成让乘坐体验又更优一层，可调节不同高度，给不同需求用户带来不一样的感受，反正是特别建议大家去体验

点评车型: 2022款理想L9 Max版

4分“优秀”

偶然的一次，带着家人商场闲逛，遇见了理想店，带着家人去乘坐了一下。小孩老婆都非常喜欢，考虑了两周 ，刚好遇上补贴时间，就订购了，脸试驾都没有试驾过。 订车很快 下订到提车才3天时间。 一开始觉得车而已 应该都差不多，没想到提车后，发现是自己肤浅了，无论动力安静性都给了我一种 惊艳的感觉。知道这车重 也大，没想道开起来 也没有网友说的 像开船的感觉 ，方向盘很轻巧 ，动力响应快，如果不习惯把方向盘调道运动模式，稍微重一些，感觉也还是不错，完全没有很难开 很笨重的感觉。 再来说说空间，6座的布局 更宽松的座椅，小孩大人都坐得比以前舒适太多了，以前开的车比较小，坐的比较拥挤，现在不拥挤了，大家都坐得舒服，那我就觉得买值了！ 以前开的油车对比其他朋友的车 我的车已经算非常安静的了，前几天试开了一下旧车，发现。。回不去了，感觉为什么那么吵，动力又好像怎么踩都提不上去一样，这时候就更感觉到差距了，又给L9加了分 哈哈。在城市路段开的并不快，动力可能不太需求，但是那个安静性 真的没办法比，这时候会发现 安静点的车 真的舒服太多了！总结来说，L9这个车虽大，但是各项都挺满意的，动力够 空间足 娱乐性强，作为一个奶爸 来说，L9给的 太够了！

点评车型: 2022款理想L9 Max版

4.21分“优秀”

【最满意】车机系统（手势控制，应用，流量）、动力，座椅舒适性、功能，电吸门，内部空间。 【最不满意】第三排的地台，后备行李箱空间。后排座椅的地台比第二排高一点，这个地方可能是大油箱的位置，这么大的车需要给増程器续航提供保障。但是长途乘坐，相比MPV略显不太友好。 隔音做的这么好，再开其他车很不适应，这可怎么办。 【乘坐体验】座椅舒适，隔音不错。双层的中空玻璃，能过滤比较多的噪音，特别是过隧道的时候，感觉能去除很多非必要声音。 【动力表现】 比较中规中矩，这么大的车不需要太快的提取。电机功率够用。起步动力够，急加速没有那么强，也可能是开小车习惯了，习惯快速起步。 价格还是比较合适的，如果习惯了7.8，基本都是来看9了。

点评车型: 2022款理想L9 Max版

4.86分“优秀”

我的理想L9也已经提车一个月了，坐标:北京 接下来我就从大家关心的一些方面谈一谈这一个月来我的用车感受!我会按照从外到内的顺序详细的谈一谈我对理想L9的总体感受，供大家参考，所有观点仅代表车主个人观点，还请各位嘴下留情，不喜勿喷! 1.外观:L9的外形尺寸算得上是全尺寸SUV了，超过5.2米的车长，2米的车宽，1.8米的车高固然是相当大气有排场的，我第一眼见到L9实车的时候就被他的外观种草了，星环大灯，贯穿式尾灯的设计也是前后呼应，相得益彰，如果要我打分的话我给L9的外观打到9.5分，我个人觉得唯一美中不足的是前脸的整体设计缺乏了一些霸气，当然这也和理想L系列的家族式前脸不无关系，总体上讲还是颜值非常在线的。 2. 舒适性配置: 可以说作为标榜500万以内最好的家用SUV车型，理想L9是把能有的配置全部拉满了，3块OLED大屏不要太爽，再配上座椅震感可以说观影体验相当震撼，前两排座椅加热通风按摩全配齐，尤其要说一下座椅按摩在驾驶疲劳的舒缓上真的起到了至关重要的作用。副驾二排的腿托小桌板也是给到女王最高级别的乘坐体验，配上冰箱和二排娱乐屏简直就把后排变成了mini轰趴馆 即能唱K又能观影，让女主人和娃都是爱不释手。 3.驾驶感受: 作为御用司机，提车一个多月一共跑了2000多公里，基本全是用电跑，我最大的感受是我并没有感觉我在开一个车长超5.2米的全尺寸SUV, 油门响应很灵敏，纯电模式下随踩随有，我也不是个喜欢激烈驾驶的人，所以整体的驾驶感就是灵动和静逸，可能很多人会说用灵动来形容L9是不是太过了，其实我真实的感受就是觉得用这个词最为贴切，因为开过的人才能体会，硕大的车身在操控感上无论是打方向还是油门刹车的响应都很是轻快。但是唯一让我觉得不足的地方是悬挂，整体偏软过个减速带或者稍微颠簸路面时会觉得有点忽忽悠悠的，魔毯悬挂的滤震性很好，但是路感回馈就会变得有些迟滞了，以至于我自己开的时候悬挂一概调成运动，这样路感的回馈会更清晰一些，过个颠簸路面也会觉得车辆整体更紧凑。 4. 车机系统: 其实我之前是不太习惯用语音助手的，但是自从提了L9之后就开始更频繁的让理想同学来帮我完成驾驶过程中的一些操作，用习惯了会觉得还是很方便的，因为理想的空调是分三区控制的 所以手动设置会很麻烦，这种场景下语音助手的优势就完全体现出来了，总体来讲是满意的。然后就是辅助驾驶LKA和NOA了，在北京五环内目前是无法使用NOA的 ，在这一个月的时间里反复使用了很多次辅助驾驶，总体感受是车机还可以再聪明点 虽然配了双芯片和激光雷达的高算法，但感觉在一些特定场景下，还是会响应的有些突兀，比如相邻车道有车加塞儿，制动的响应就会有些突兀，毕竟雷达是可以感知相对速度的，在不需要很强的制动力时车子本身如果能够做到相对柔和的降速会让乘坐者舒服很多，NOA在很多场景下还是特别好用的，能够让你的高速驾驶轻松太多了，但是在逻辑上有待提高，如果识别同车道前方有慢车会主动变线试图超车，但是如果此时另外车道也有慢车的话，理想同学就会显得有点小纠结，来回变来变去，要知道在高速行驶中来回并线这本身就是个相对危险的操作，所以我很期待在下次OTA升级的时候可以把NOA的算法变得更聪明一些，我并不是一个辅助驾驶的重度用户，不过自从提了L9之后的战战兢兢到现在会相对依赖辅助驾驶，让我觉得真的是那句话-科技改变生活。 5.车内空间: 对于L9的车内空间我个人是相当满意的，我本人个子并不高，我调到驾驶的舒适坐姿，二排可以有3拳以上的腿部空间，头部空间也很充裕，并且在这种情况下三排还能有基本2拳的腿部空间和相对舒适的头部空间，不得不说三排座椅靠背电动调节和一键升起放倒太贴心了，在三排直立的情况下尾箱还能放下一个托运行李和一个登机箱，放倒之后就是超大的尾箱空间，唯一美中不足的是三排不能完全放平，会有一个小小的坡度，导致放一些行李的时候会向后备箱尾门方向滑落，不过官方送的tpu后备箱垫完美的解决了这个问题，防滑一级棒。 6. 整车能耗: 最后一个也是大伙最为关心的能耗问题，目前我一共行驶了2700km 基本上是全程用电，提车时加的300块钱油还剩很多，前边我也说了我本身就不是个激烈驾驶者，我到目前为止的平均电耗是18.5kw/100km 第一个月稍高，因为刚提车有些地方还在摸索，第二个月直接跑到了17.9，因为我几乎没用油跑所以只能给你们参考一下我的电耗，油耗也没有什么参考性，也分享一下我个人的设置 底盘-低 悬架-运动 动能回收-标准 总体下来L9的综合用车成本我还是非常满意的，满电情况下城市跑我最多跑过183km 也算比较极限了，正常情况下160km不在话下，我还是设置下电后冰箱工作3小时自动关闭，基本上每天晚上掉4km续航吧 以上就是我个人提车一个多月以来对理想L9的总体使用感受

点评车型: 2022款理想L9 Max版

4.71分“优秀”

外观时尚大气，适合城市一族。内饰简约，座椅舒适，家里四口人，偶尔带上爸妈，他们对车的评价越来越高。花了9800贴了英国OVIIO车衣，小的刮痕简单修复一下就好了。使用场景那可丰富了，儿子女儿带猫咪去打疫苗，怕猫咪活动空间小，直接把笼子放在车里，一家人去吃饭，把猫咪放在车上，记得经常看看手机APP，防止空调自动停了就好。还有一次女儿哮喘做雾化，直接把雾化机带到车里，接上220V电源，那叫一个方便。儿子在车里做功课，理想同学还可以帮着朗读《长恨歌》。。。有了理想之后，生活更有兴致，更加有滋味。家，车，生活，是理想汽车所倡导的，不就是我们每天生活的一点一滴嘛。再说一下略感不足的地方，车后行李箱稍小，虽然放倒第三排还是可以，但六人坐满空间就稍显局促了。

点评车型: 2022款理想L9 Max版

4.79分“优秀”

本人重度MPV粉，先后试驾了腾势D9，极氪009，别克GL8，丰田塞纳岚图梦想家等好几台MPV，其中最满意D9和009，可惜009没中排过道，实在不适合二孩比较小的家庭，D9内饰高级感差点意思，加上老婆小孩不喜欢MPV，无奈转战大型SUV。理想L9去店看了一次，感觉很惊艳，带全家人再去试驾了一次，没得说，征服全家人。 没辙了，下单等提车。 总体感觉： 冰箱彩电大沙发，配置拉满不必赘述；车机至少应该和问界蔚来同一档；空间很大，虽然不如MPV但是也差的不多了，二排两拳3排还有一拳多，后备箱还是小了点，塞个大号的安全座椅就没太多空余位置了；驾驶感受和油车差不多，无论舒适模式还是运动模式，急转弯急刹车都摇摇晃晃，刹车调教得比较线性（吐槽一下腾势D9的刹车调教，高速虚低速紧，AutoHold停车轻踩就驻车，想怠速往前慢慢挪都不行）；座椅舒适性也没得说，二排舒适性不如极氪009腾势D9，但是也很不错； 其他感觉不好说，毕竟没开几天，新车的真皮味很重，不过大部分新车都这样。还在摸索中，暂时没发现其他问题，以后也会继续分享用车体验。