点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160小版

4.29分“优秀”

外观确实帅 内饰就那样吧 空间方面，后排空间挺宽敞但是后备箱是真的小的一 续航方面正在测试 语音识别方面还是可以的，车机做得一坨💩，辅助驾驶连个ACC还没开放，打开车门锁还得语音或者用车机操作 狠狠点草哪吒的品控，我自己的车右后方三角窗后方有一个车漆瑕疵点，钥匙上面也有磕碰痕迹和划痕，然后新车上高速跑了20km 开始报安全气囊故障灯，车友群里15号提车的兄弟，开回家开始报发动机故障灯 虽然故障灯是误报第二天自己消除掉了，但是还是好奇哪吒新车出厂检测和交付中心的pdi检测是不是做到虚空里去了？？？ 驾驶体验方面确实是无敌 总体来说车确实不错，但是各方面小毛病太多了挺膈应人的

点评车型: 2023款哪吒S 纯电 520后驱版

4.14分“优秀”

颜值最满意，真的很吸睛，续航高速市区对半打八折左右，比较满意了，然后很多车友说的各种问题我都没遇到，算是很幸运的。空间稍小，主要是车高度受限，特别后备箱真的小了点，好在目前没养娃，后边一般也不放多少东西。然后比较尴尬的是底盘有点低，下地库要小心，有个技巧就是斜着进出。驾驶感受很棒，底盘超级稳，但不是很硬的那种感受，质感非常好，空调效果各方面都满意，但建议天幕贴个隔热膜，不然真的晒。至于智能驾驶，中规中矩，本人对当前市场上所有智能驾驶都不信任，所以除了定速巡航基本不用，无所谓了。此外，我这边经销商手上买的，他们后续服务只能说一般，响应速度不算满意，当然就我了解，直营店服务还是很好的，这个看运气和前期了解了。最后，本人不爱拍照，图片就没了。

点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160中版

4.14分“优秀”

【最不满意】 车内最不满意就是车窗升降是触摸式而不是按键式，智能化辅助也没有完全开启，系统完成度不高，后备箱确实不大，将将够用吧 【驾驶感受】 电车加速就不提了，官方6.9，个人开估计七秒多，底盘个人感觉调教还不错，滤震其实还不错，不会有特别硬的感觉，快速变道侧向支撑也不错。 刹车前段偏软，过了临界点之后又会突然急刹，刹车调教有点问题。 【提车价格】 落地20.58，因为我是全款付了，旧车置换了，后期还会有个8000厂家补贴，后期还会有个合肥市政府新能源补贴，算下来没到二十，价格还行 【续航】 从店里提车回来，表显续航284，实际我开了两百出头，剩余97的时候，我开了一百四十多公里，算下来是七折多吧，高架加下雨加除雾，在接受范围内，不知道冬天咋样。 4.29日追加：跑高速，100-110之间方向盘轻微抖动，怀疑是前轮动平衡有问题 在服务区发现后尾灯有水珠，不知道算不算尾灯进水，过两天去4s店让他们检查

点评车型: 2022款哪吒S 纯电 715后驱大版

4.93分“优秀”

首先，外观没得挑，真心没得挑。因为知道今年会下来新能源标，所以去年下半年开始就开始各种关注20万多点的纯电车型，其实一直最关注的是model3和汉，model3的品牌以及我没体验到的驾驶辅助等，汉的豪华内饰和外观。原本一直对比的是这两个车，直到大概去年10月份左右在网上看到哪吒S的图，我靠，太TM帅了，本来汉的外观是最吸引我的（在我讲的价格范围内再加上个人审美），哪吒S的出现，汉直接出局了，可能也是因为汉上市时间长了，多少有点审美疲劳了，最终哪吒S也会审美疲劳，但是在今年6月买车时，哪吒S外观仍然是最吸引我的。 再说说车机，我感觉所有的电车都差不多，语音控制车机以及一些简单的日常信息查询，如天气等，都能满足。哪吒S车机还可以改名字，我家两个小朋友天天在车上“你好哪吒，给你起一个新名字叫风火轮、鱼香肉丝……”等等等等，反正语音控制深受我家里两个儿子喜欢。 辅助驾驶，怎么说，买的时候还不完善，后期不断OTA吧。疲劳监控啥的挺好，但是ACC上来之后使用感受干不过我三年前的4008PHEV，刹车太突兀。这也是我打分唯一扣分项。望后期不断提升。 所谓一分钱一分货，肯定是不会错的，这个货含配置、产品等，同样也包含品牌，同样的钱，哪吒品牌力弱一点，那自然配置产品就强点，而且又是这么帅的车型。我不是很在意品牌，所以同样价格买个产品更强外观更帅的有何不可。 保值之类的，所谓的保值不保值应该按购买价去核算，而不是指导价，从这个角度来看，其实各个品牌保值率差不多，我买的4008PHEV我觉得保值率也不比大众低。毕竟有的车是优惠多少买，有的车是加价多少钱买，车不出问题就行了。

点评车型: 2022款哪吒S 纯电 650四驱大版

4.64分“优秀”

外观感受：其实在下定前几个月就已经在网上看到过哪吒S的信息了，当时就觉得低趴车身、溜背造型特别帅，但是当时的官图都是锻造轮毂的，我个人不喜欢那个轮毂，觉得看上去有点乱，所以当时就没考虑哪吒，结果到了店里之后发现还有Star轮毂，对车的整体印象一下子被拉高了。最终在下定后放弃了8000元的轮毂升级，外加多了一个月的等待时间。 内饰感受：第一次去店里的时候，展车是黑色内饰的，试驾车是白色的，我和我媳妇都相上了黑色内饰的木纹装饰条，显得很大气，其实我爸妈更喜欢白内的，整个内饰显得特别敞亮，但最终还是没有扭过我俩。对于内饰方面还有一个小插曲，年后我和我媳妇我俩去天津玩了一圈，河东万达店里有一辆银外黑内的耀世版展车，我当时也去看了一眼内饰，结果发现没有木纹，我急忙给销售发微信问他我定的车有没有，他说他也得等实车到了看一眼，结果车刚到就给我发微信告诉我是我想要的，开心的一批。 试驾感受：我是先试驾的四驱的，然后试驾的后驱的。可能也是命中注定，之前试驾四驱的奔驰和四驱的汉都没有合适的机会踩一脚最快提速，四驱试驾那次路况又好，车上人又少，就找准时机试了一脚，结果整个人脑子昏昏的被按在了座椅上，很刺激，同时也感受了一下拐弯时的底盘支撑和过不平整路面时的震动过滤，表现完美。回到我们区的店里之后又试驾了一下后驱版本，想试试后驱和四驱在拐弯角度的上的差异，结果发现区别不大。同时由于每天上下班通勤路途遥远，四驱相比后驱更为安全，最终定了四驱版本。

点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160小版

4.14分“优秀”

车还是跟帅的。黑色小版。今天早上提车，倒车左侧后视镜不会自动下翻，右侧的自动下翻，连接蓝牙后，微信聊天语音没有声音。APP上认证车主半天没搞好，还好销售远程操作，给认证好了。今天刚拿到车，车子有点大，有点不习惯，之前开的的明锐。拿到的车没有油可以理解，电都没充满，难以理解。晚上去快充充电到90%吧。 【驾驶感受】 今天提车开回来在高架上试了一下100~120。没感觉到方向抖动，还算好。提速前段好像响应速度慢了点，深踩油门才有反应。是不是刚上手，不习惯。底盘感受还行吧，颠簸路上还是很生硬的。增程器工作时，基本听不到声音，就是胎噪能听到，双层玻璃会好些吧，但是基本不影响，开一点音乐就好。 【提车价格】 17.98-置换0.8_店补0.2保险6376.02。上牌500，手续费1000。送了玻璃膜，脚垫，露营小车，取暖器。 然后请圈主推荐。谢谢

点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160中版

4.93分“优秀”

【提车价格】 落地23（裸车+上牌+保险+车膜） 【购车经历】买这车十个里有八个因为外观，剩下两个因为增程版310纯电续航，我说的对吗？作为去年新势力稳稳的销冠，（亲民价格的紧凑型SUV哪吒v为主力军）哪吒的市场占有率和认可度已经非常可以了。 在我的老家，甚至紧凑型电动SUV，三个里面就有一辆哪吒v，比特斯拉毛豆y都常见。肯定得益于其用一辆五菱宏光mini的价格6.99买一辆400km续航的标准紧凑型SUV。这还用选吗？ 然而靠廉价性价比产品打出门路的品牌肯定会经历和小米公司一样的痛楚。冲击高端化，改变人们固有印象也就是俗称的破圈之类的总总难题。 哪吒s正是哪吒汽车冲击高端化的第一战，不管结果如何，反正这个外观和内饰我是买单的，其他一切就交给市场沉淀吧！ 哪吒汽车加油！ 【油耗】 高速满载实测油耗6+（不是表显哦，是按加油量算的） 【续航】 冬天空调贼费电，基本上都是6-7折，现在不开空调了城市我跑出来过11折，也就是反向虚标了一折。 【最不满意】 提车到现在三个月了，已经参加哪吒活动免费蹭吃蹭喝三次了，平均一个月一次，每次还都特豪华。是真的不想要我减肥啊！?

点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160小版

4.14分“优秀”

外观真的没的说，帅就完了，硬件配置基本拉满，有一说一，对比之前的油车（马自达CX~5）操控性差一些，方向盘有虚位，尤其是倒车的时候表现最为明显！续航，本人一直外面快充，目前充了五次电，一次充满，剩下都是到90左右，喜欢提前开空调，五分钟左右，一天两次，舒适模式，回收2档，只能续航190左右，最后一次电，尝试低俗行驶，一直控制75-80中间这个样子，续航明显增加，本来还想预定电动门把手，今晚一下子出了新款，感觉对老车主背刺太厉害，之前一直想花钱选装都不行，现在直接出厂就带副驾屏，氛围灯，座椅通风，哎，心累，希望厂家能看到我们老车主的诉求！还有ACC不智能，跟车很容易急刹，太不舒服！希望改进！只能安慰自己早买早享受，关键出新款我也才提车刚刚一个月，也没销售说出新款啊???

点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160中版

4.89分“优秀”

我是从哪吒U置换置换到哪吒S的车主。先说说为什么选择了哪吒这个品牌，我是不在意品牌名字的人，比起品牌我更看中的是产品力性价比，去年选择Upro500环球也是看中12.98w就把能有的配置应有尽有拿到，性价比极高成为我开始接触了哪吒这个品牌的原因。接下来说说为什么我会从U置换到S，首先看到S是在b站上了解到了它的测评，然后在某一次外出商场吃饭，看到了哪吒s的展车，一下子就被他的外观惊艳到，有了置换它的想法。 接下来说说我对哪吒品牌和s这部车的体验想法。 服务：为什么要把服务放在前面，是因为我对深圳皇庭广场的小黄售前服务是非常认可的，这也是我为什么会马上置换S的原因。当初打电话给门店，小黄接到后马上提供了试驾上门的服务，并且知道我想置换的想法后帮我联系了二手车商，包括后面的提车到上牌都是小黄开车带我去，我享受了在家就完成了买车一条龙的服务。售前体验非常好。 配置：哪吒S中板的纸面配置数据在20W出头（我的价格是加上了老车主优惠、置换优惠、5000抵2W）这个价位下我觉得是性价比很高的，并且还有选装的HUD（现在似乎已经没有选装了），拥有座椅记忆、人脸识别、通风加热、氛围灯、迎宾灯等配置，可以说已经满足了我的驾驶需求以及舒适体验需求。 外观：我相信外观是很多人会买哪吒S的原因，接近5米车长、2米车宽的低趴姿态以及极具攻击性的外观使得这台车能够驾驭很多颜色，因此我也知道有很多车友提车第一时间就是去进行改色，我本身提的是蓝色，一来这个颜色在深圳也比较少见，二来实车在太阳底下显得非常具有运动气质。因此我打算维持原色一年后再去考虑改色。开着这车在外面也很容易有人会跟我搭话询问我牌子并且说这车外观确实好看。然而跟我搭话的目前都是大叔没有妹子，而同样是S的车友却经常能够有妹子加上微信，让我知道差距原来不是车的外表而是我的外表。 驾驶体验：我要先说明的是，我本身并不了解车，买了S后才知道是什么双叉臂和五连杆悬挂，从了解的信息来看应该算是用料比较到位的悬挂系统。我从本身的开车体验来看，首先我自己对加速和刹车的体验感受来看，我认为是非常丝滑的，经常会有不知不觉就踩出超速的行为。过弯方面虽然我不会去激烈驾驶，但是我能感受到侧倾感并不高，不会有让人害怕的感觉。其次，我的家人乘坐我的车的感受也是不会有电车的那种晕车感觉，过颠簸路段也不会觉得抖动得厉害，有这种感受就让我觉得这车的驾驶体验与乘坐体验是值得得了。 智能化体验：比较遗憾的一点就是目前S的车机系统以及驾驶辅助系统仍旧处于敬请期待的状态，我在购买的时候已经有所了解，并且这个也不是我买车的主要需求，因此目前还是能够忍耐的。我之前在Upro使用的L2辅助体验给我已经是比较不错的，我相信S的完成后应该也是能够让我满意的，希望在年底前S能够真正成为车内车外的完全体。 续航：我回老家250公里，加了100块的油和满电出发，最后到老家发现用了应该是2L油左右，我是顶着限速超10%踩的，整体下来应该71折到76折，市内通勤的话平时基本只用标称310公里的纯电就非常足够，能够做到一周一冲。

点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160小版

4.93分“优秀”

【购车经历】 疫情三年，导致很多改变。不管家里还是社会！国内新能源品牌也慢慢的让大家所接受，有了去购买的欲望。自己之前开的燃油车也已9年车龄了。虽然有点不舍，但现实情况的确可以入手一台新能源尝试下了。花了一个月左右时间去了解新能源汽车，最后选择了哪吒旗下的哪吒s增程式版汽车。选择它因为有几个原因，1颜值实在是一见钟情2空间也很大3增程式模式很符合我的用车需求，因为平时上下班来回路程有110公里左右，过年还要回老婆老家1次路程得900公里。这样一来增程式正好是我完美的选择！最早是从抖音上的广告看到哪咤s这部车，第二天就打了浦东沪南公路的直营4s店。巧就巧在电话接的销售正好是我隔壁小区的😂，实在命中注定哎。然后电话里交谈了很久，决定销售小姐姐晚上下班后顺便开着试驾车给我试驾。晚上我和媳妇都试驾了哪咤s，的确新能源车和燃油车有不小的区别。各方面都很满意！销售小姐姐也很热情，各种问题解答的明明白白。最后休息天约了去店里！一边给旧车估个价，一边签订了定金合同和购车合同。 【驾驶感受】 签定合同后，顺便申请了72小时的深度试驾。付了500元押金，这个的确很厉害。试驾时间直接让你到位😂 ，正好也能解决几天没车开的尴尬。三天里我正常上下班，因为我上下班有110公里来回路程。完全可以体验到s各方面的表现如何。哪吒s是个B+级别的轿车，尺寸很大，车又重。的确会影响一些操控上的不足，比如转向，变道，掉头 ，侧方停车都需要慢慢的去适应。好在动力上电车有着先天优势，哪吒s在电机上调教的很好，怎么踩油门响应速度都很快。整体底盘的用料和结构调教更好的去弥补车大的缺陷。方向的指向性也不错，有三档模式可选。减震的调教偏向于舒适，能够很好的过滤掉小的坑坑洼洼。 【动力表现】 因为增程版本是单电机，所以百公里加速不是很快。不过在运动模式下还是可以体验到一点推背感的。还有点小惊喜呢，毕竟电机转动，动力来的更直接。 【油耗】 因为订购的增程式版本，正好深度试驾的72小时里，特意去加的油，一方面可以体验下增程器介入的情况和噪音，另一方面就是看下油耗了。我反正开下来油耗百公里6L左右，还是可以接受的。估计上高速可能会高点。本人驾车比较激进，年轻时玩改装车的。天气也不热也没开空调。油耗算低的吧？ 【续航】 上班来回110公里，路况大概高架和地面道路3比7，上海上下班基本都是堵车哎。也就高架上稍微可以提提速开个60-70码。厂方标的310公里续航，实际我开下来在280公里上下。现在南方天气也转暖了，续航估计会普遍高点。实际情况还是要看个人驾驶习惯和当地的气温路况。 【乘坐体验】 目前唯一一次座后排是销售小姐姐接我去提车，正好感受下后排，本人是个胖子200斤，高178cm。后排的空间绝对可以的，一点不压抑和难受。后靠背还能电动调节一点弧度，很人性化。头部空间的确不是很多，毕竟外观设计是斜背式。前排座椅地下空间几乎没有，脚是伸不进去的，好在后排空间还算大。体验最好的是这个头顶着的大玻璃，不过大夏天就算了吧。懂的都懂哈！ 【亮点配置】 我买的增程式小版，俗称乞丐版。不过意外的是各方面配置并没乞丐，无线充电意外的给厂家保留了，触感式的升降玻璃按钮很潮流。超大的中控屏幕前排驾驶者和副驾驶都可以随心操作。互不干扰！人性化的驾驶辅助也是很不错的。车上激光雷达不少！直接提高了驾驶安全。 【最不满意】 车机升级频率过慢，希望厂家软件部给点力。小版的邓入普轮胎实在很一般，建议有钱的小伙伴直接换米其林ps4。后备箱空间的确小了点。不过还能接受！车内的阅读灯我无力吐槽，实在太暗了吧？这个装了和没装没区别吧😂。 【提车价格】 最后说下上海三月份给的优惠，其实很简单，增程式小版厂方直接优惠到17.98万，然后旧车置换补贴1.1万。这样裸车价格也就16.88万。然后加保险费5050元，上牌费800元，看在销售小姐姐那么热心服务和办事效率。服务费和贷款手续费总的给了1500元。落地价格17.61万。 从签定合同和交付时间一共等了半个月已经超给力了，号称上海第一台上牌增程式小版😅。在此再次感谢沪南公路哪吒直营店的销售员小姐姐，+隔壁小区邻居😂。

点评车型: 2022款哪吒S 纯电 715后驱大版

4.93分“优秀”

外观没得说，最亮的仔，回头率极高，我还贴了荧光条，晚上反光，更好看（但有的人说丑，看自己喜欢吧！）内饰也不错，买的715大板，氛围灯开起，舒适感拉满。语音反映速度也是极快的。 【续航】 续航总体很不错，我用电比较费电，个人感觉开启空调，座椅按摩那些，舒适模式跑高速打5折，城市打7折，充满电大概跑到480左右吧（续航还是比较可以，动能回收开的2档，百公里耗电在17左右）尤其是最后两百公里续航比较扎实。 【驾驶感受】 操控感很好，转向和加速很舒服，无边框双层双层夹胶玻璃，隔音效果比较好，前排座椅有加热和通风还是满实用的，方向盘比较轻，有点偏右虚位，我很满意。 【最不满意】 最开始的时候主驾头顶天窗过减速带或者不平整路面异响明显，马上反馈给售后技术人员后，直接上门服务很积极，这一块必须给售后点赞，很快解决了。 其次就是360倒车影像希望后续继续更新的精确。 【最满意】 售后服务特别到位，春节，情人节都有各种小礼品赠送，车出了什么问题在群里说一声很快就有售后来解决。驾驶感受和车辆外观特别满意。我自己还贴了车衣，让车更加光亮点，回头率确实高。 【维修成本】 因为是纯电，保养特别便宜，小保养300多，大保养700多，送了3年的充电权益，每年1000度，还送了2代充电桩包安装，用车成本可以说是很低了。

点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160中版

4.5分“优秀”

【提车价格】 增程中版，裸车215800，订金5000抵20000 【驾驶感受】 首先提速官宣6.9秒，当然自己没有试过，但是一脚油门下去催背感还是很强烈的，提速也是相当的快，日常超车轻轻松松还是很给力的，底牌调校也是相当扎实，方向盘指哪打哪，过减速带回弹干脆，就听到咔咔就过去了，在不平的地面行驶还是能感受到颠簸，总体还是不错的。车窗触控按键还是不太方便，有时候按不到位置，开启车窗很麻烦。 【电耗】 增程版纯电官宣续航310 ，由于我是在北方地区，天气温度有影响吧，在10度左右的气温下行驶可能就是6折左右，20度左右的话能9.5折这样子，总体还是不错，主要上下班在开没有用过增程器，具体油耗不清楚，但看了圈里小伙伴们说7个油左右，这么大的车应该差不多吧，主要还是要看亏电与不亏电情况下吧，充电也是比较方便，上班就在单位里充，不用花钱帅歪歪。 【最不满意】 1：车机黑屏重启，这个情况我看大多车友都有这个毛病，我买回来2个多月了，黑屏重启了5次了，很烦，但是听说oat就能解决。 2：行人提示音，这个是真的烦，每次上车就要先关闭，就不能让它关闭保存吗？希望升级能改进吧。 【售后态度】 哪吒的售后不得不说那是相当的热情，服务也很到位，遇到问题都会积极的去给你解决，不像某些车企去售后对你爱理不理的，并且哪吒汽车还会不定期的举行各种活动，与车友互动还是很不错的，最后希望哪吒汽车不忘初心，一直保持这种客户至上的服务态度，希望哪吒汽车越来越好。 希望圈主推荐加精，万分感谢。

点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160大版

4.79分“优秀”

1.提车 年底的时候，销售就通知车到了可以提车了，但考虑到新势力又是新平台第一辆车，很怕当第一批小白鼠，怕第一批车品控不好，于是决定再等等。果然很快就有第一批勇士反馈了一些问题，什么挡风玻璃裂了，360延迟，车机黑屏等，但好在售后都积极解决，后面的车据说品控好了一些，没再出现玻璃裂了，但车机问题仍然还在等OTA。二月，受某斯拉降价影响，国产新能源全面开启降价内卷，哪吒S也推出5000抵20000的优惠政策，我有点忍不了了，加上锻造轮毂和米其林轮胎被削了，带轮毂的车越来越少。终于我告别了陪我8年半的K5，这里没选择置换，因为置换补贴8000和贴息8000只能二选一，而且置换的报价比自己卖的低很多，我在某平台还算卖了个好价格。最终提了台白外橙内大版（带轮毂的只剩这台白色，不过无所谓，反正我要改色），不过可惜米其林轮胎还是没了。当时中版性价比更高，有送HUD或者轮毂，或者买一赠二（加8000选天幕送HUD+轮毂）的现车，但我想要橙色内饰和21喇叭的音响，我老婆想要按摩，没办法只能上大版。提车当天时间有点赶银行网络故障导致很晚才放款，到下班时间了，还是搞了个交车仪式，裸车价除了那15000的优惠，还有3000等车补贴，因为订单是去年的指导价比现在少3000，相当于比现在优惠2.1W（现在优惠好像更大了，只能这么安慰自己，哎），送了交强险，商业险4600，上牌和服务费没少，差评。提车后第一时间改了色，这个颜色叫山灰，强调一下，照片不能展现哪吒S有多帅，实车比照片好看太多了。 前唇贴黑的，假装是四驱 因为香氛系统没法用，自己某宝买了个，感觉有点夜店风了，哈 2.用车 提车后自己申请电表，然后联系售后上门装了充电桩，我的表位置很近，没有额外加钱，安装师傅也很专业，两个多小时搞定并把场地打扫得很干净。 有了充电桩，用车就方便多了，晚上停车就把电充了。增程版的充电桩虽然跟纯电版的有点区别，充之前需要刷下卡（免费送的），但可以在车上或者APP上预约充电时间，用起来也挺方便。充电桩是7kw的，但大部分时间功率保持在6kw到6.5kw左右，我一般一次充二十几度电四小时左右。据说三元里电池适合浅充浅放，日常推荐设置冲到90%，显示续航288公里，掉到100左右我就给他充上。 积分换的钥匙套亲测可以正常充电，不过钥匙位置要放好。 3.续航 目前总里程刚过2000公里，除了刚提车加了两百多的油（还剩300公里），其他都用的电，续航达成率我一直都保持1:1左右，当然这仅代表个人情况。达成率高可能有几个原因，首先重庆最近温度一直在10度到25度之间，是比较理想的电池工作温度；其次是一直在城区行驶没有上高速，且较多的时候走快速路平均车速能达到五六十；最后是个人习惯用单踏板模式，脚法也比较温柔。看到很多人喷电车续航虚标打折严重，我想说抛开用车环境说打几折没有任何意义，电车的续航确实受环境影响极大，有的人打五折，有的人的的确确能跑出1:1，只是我的环境比较适宜，我也没有刻意为了省电不开空调或者控制车速，这就是我真实的用车场景。另外，上坡和下坡的电耗有天壤之别，走一段上坡，剩余里程会成倍的掉，相反走一段下坡，剩余里程会不降反增。 4.遇到的问题 用车40天左右，遇到几次车机重启，1次黑屏（直接不亮也不重启了），断小电瓶后才恢复，好在都不影响行驶。挡风玻璃裂开没有遇到，B柱异常没有，但中控台在快速过不平整路面时有点异响，应该是覆盖件装饰板等拼接处挤压造成，估计没法解决，平常不太会注意到，急打方向盘时听得到线圈摩擦的声音，问过售后也没办法。还有一次车窗一键升降失灵，重新学习下解决了。其他问题暂时没有遇到，总的来说瑕不掩瑜。 5.说说优缺点 先说缺点，1.后备箱小，虽然我目前还没怎么用过后备箱，但这后备箱怎么对得起这个车身尺寸，相比很多人说后排空间小我倒觉得还行.2.360延迟，不过系统升级1.3后已经解决了，但3D效果还是不太好。3车机系统，这么大个屏不让安装APP？要它意义何在？看别人甚至可以装游戏只有羡慕。4.座椅，主驾没腿托确实有点短，大高个们估计有点难受，后排的话算优点吧，软硬适中，角度可调，只是不能放倒。优点就比较多了，首先肯定是颜值，越看越喜欢：配置高，用得上用不上的基本都有了；21喇叭的音响效果不错；隔音表现比想象中的无框门好多了，前后都用了双层隔音玻璃；动力表现不错，单电机后驱版已经非常够用，加速超车都能得心应手，又不至于太窜；底盘悬架大家都说稳，支撑足又不至于太硬。

点评车型: 2024款哪吒S 纯电 520版

4.07分“优秀”

订车时间2023年12月16日 地点：广西南宁 外观无敌，配置拉满，驾驶体验很好，底盘同级别无敌，续航也很实，目前行驶了280公里表显续航还剩212。性价比真的很高很高。可惜我的城市没有地补不然会更开心? 首先先说一下我的买车日程吧： 2021年最先有了想买车的想法，那时候主要就是看油车，美系➕国产，小日子的车完全不在考虑范围内，韩系综合考虑后也不纳入考虑范围。 话太多了省略1000字以下是正文： 国产车油车喜欢红旗，不为别的就因为它是红旗。车型红旗H5，所以整天研究配置懂车帝上看，实体店里看（没钱买）。就这样时间到了22年等到了红旗改款学习大哥H9，颜值直接拉满，油耗也有所降低。想购车的欲望直接拉爆炸了…但是因为口罩原因购车计划搁置下来了。就这样一直到了23年（很咪么是吧我也这么觉得）有一次回家参加婚礼，坐上了朋友的新能源电车（第一次接触电车）开着开着就喜欢上了，又因为过年回家没车不方便，日常上下班也需要一辆车所以新能源就进入到了我的购车视线里。 首先新能源王炸肯定是比亚迪，也是先看的比亚迪车型，经过层层对比发现现在的比亚迪高价低配（21年的比亚迪不是这样的，没有黑的意思要是你杠那就是你对）。所以比亚迪率先出局了，后来朋友建议特斯拉，但是我这个人就是喜欢国产所以特斯拉也排除在外了。 然后陆陆续续的看了预期价位的深蓝sl03➕启源a07。 深蓝sl03的问题：底盘不扎实（懂的都懂）屁股外观也是一言难尽…但因为它是大厂长安所以我仍列为候选。 启源a07的问题：配置低，价格却比同级别的sl03更贵（虽然我很喜欢启源a07的设计）也因为是长安大厂所以列为候选。 也一直在这两款车当中纠结，这就是这个时候一次偶然的机会我去车展，看到了哪吒S！！！ 虽然之前就初步了解过哪吒，但因为是“小厂”的关系所以一开始哪吒并不在我的考虑范围内。后面在以上两款车型中纠结的时候我去了解了一下哪吒的最新资质。 划重点！！！ 国企➕央企联合控股，在国内拥有3个汽车工厂➕国外1个汽车工厂（新势力里这个时间段除了哪吒之外没有任何一家车企拥有自己的汽车工厂全都是代工，蔚来后面才有的） 跟宁德时代合作使用宁德时代的电池协议等等情况（太多了不好说懒得打字了在这里的时候已经1000字了想知道的自己去查） 我就开始关注哪吒，并中意哪吒S纯电车型，后面就是试驾➕询价。 第一次试驾的时候哪吒的底盘给我的感觉根本就不像是这个价位该有的底盘（类似我开过的奔驰E300L）这倒是给了我一个很大的惊喜。也渐渐的确定了最终要购买的车，就决定是你了哪吒S！！！ 确定好车型之后，我就马上去网上看各种购车攻略，如何谈价、定车、提车等等。 终于到了车展下定的时候，因为广西南宁没有地补！（这里要吐槽一下，南宁国资委作为哪吒控股的大股东竟然在广西地区没有地补，真是可恶！） 最终最终经过多次讨价还价（谈价主动权把握在我手里）车价减5k，其他赠品三件套贴膜（送的膜才质保一年都不想要）脚垫➕保养（6次含工时费）还有小家电啥的。最终落地17.4没有其他费用了。 提车后就正常驾驶，体验感真的很好，续航也很实，具体看我最开始的总结。 最后写这么多我只跟大家分享一下我的喜悦，如果你正在看哪吒这款车我真的推荐你入手，除此外再无其他意思。拜拜??

点评车型: 2023款哪吒S 纯电 520后驱版

4.93分“优秀”

【购车经历】 5月份就开始打算买车了，在哪吒、深蓝、海豹、MG7这几个车里面纠结，明眼人都看出来我的倾向就是20左右的轿跑。经过三个月的选择困难症，最终决定选择哪吒（哪吒的服务真的好，试驾看车都是来回接送）8.27号下定，等了接近一个月终于提到车了，还好我不着急用车所以也不会很急切。 【驾驶感受】 第一次开电车，动力很足，也没有出现方向盘偏位的问题，可能是因为市区速度不高，等有机会上高速试试。 【最不满意】 520后驱不能加装hud真的很不满意！我去试驾的时候就觉得hud是真的好用，但是不让加装，不开心。 因为才提车一天，心情高兴之余发个帖子。后续有啥感受或者问题再跟大家分享，顺便提醒一句：520后驱现在在官方app里被划分为24款了，有阉割版的氛围灯和电动门把手，车窗按键也变成物理按键了（说实话我更喜欢电子按键，科技感更高） 【提车价格】 指导价17.38，跟销售谈了减了1500，再送一套完整的氛围灯，还有8000的置换补贴，最后算下来落地价17左右，因为我是新手司机，保险买的比较高。 【销售态度】 哪吒的销售态度确实没话说，去看车试驾都是接送来回，讲解也非常到位，定车时承诺的东西最后也都落实了，整个定车提车过程很顺利很愉快，没有争吵，作为第一次买车的新人还是觉得很幸运很高兴。 【乘坐体验】 目前只在市区高架和环城高速上开过，100以内的速度非常稳，不愧是前双叉臂后五连杆悬挂，只要路没问题，基本上车子感受不到颠簸，有时候稳得我不知不觉就超速了，赶紧把速度降下来。 座椅电调也非常好用，我自己保存了一个驾驶坐姿和一个休息姿态，来回切换基本不用手。不过后排座椅调节没有了有点遗憾，不过我后排长年没有人的。 【续航】 纯电520km续航市区基本上能到八折以上，一周充一次电完全够用。只不过有的时候外面的充电站功率太低，导致充电时间有点慢，希望哪吒权益的充电站多一点。 【车机系统】 8155芯片的处理速度很快，整个车机用起来很流畅，语音识别也挺准的，我现在已经习惯好多功能都用语音开启了。不过哪吒的车机不能自由下载app有丶不好，而且1.6.2更新以后强制分屏，希望下个版本能再优化一下，加入更多的app。 【遇到的小问题 520后驱在下雨天的时候会出现转弯推头的情况，应该是后轮动力太强，前轮抓地力不够导致的问题，第一次开后驱车，转弯的时候得慢一点。 遇到过一次关了车门但车子检测到我车门没关，可能是传感器被什么东西影响了，反复开关了几次车门就好了。 总的来说这款车开起来非常满意，开出去别人都在夸车子好看，感觉钱花的真值。