优秀的秀8585点评怎么样

1.提车 年底的时候，销售就通知车到了可以提车了，但考虑到新势力又是新平台第一辆车，很怕当第一批小白鼠，怕第一批车品控不好，于是决定再等等。果然很快就有第一批勇士反馈了一些问题，什么挡风玻璃裂了，360延迟，车机黑屏等，但好在售后都积极解决，后面的车据说品控好了一些，没再出现玻璃裂了，但车机问题仍然还在等OTA。二月，受某斯拉降价影响，国产新能源全面开启降价内卷，哪吒S也推出5000抵20000的优惠政策，我有点忍不了了，加上锻造轮毂和米其林轮胎被削了，带轮毂的车越来越少。终于我告别了陪我8年半的K5，这里没选择置换，因为置换补贴8000和贴息8000只能二选一，而且置换的报价比自己卖的低很多，我在某平台还算卖了个好价格。最终提了台白外橙内大版（带轮毂的只剩这台白色，不过无所谓，反正我要改色），不过可惜米其林轮胎还是没了。当时中版性价比更高，有送HUD或者轮毂，或者买一赠二（加8000选天幕送HUD+轮毂）的现车，但我想要橙色内饰和21喇叭的音响，我老婆想要按摩，没办法只能上大版。提车当天时间有点赶银行网络故障导致很晚才放款，到下班时间了，还是搞了个交车仪式，裸车价除了那15000的优惠，还有3000等车补贴，因为订单是去年的指导价比现在少3000，相当于比现在优惠2.1W（现在优惠好像更大了，只能这么安慰自己，哎），送了交强险，商业险4600，上牌和服务费没少，差评。提车后第一时间改了色，这个颜色叫山灰，强调一下，照片不能展现哪吒S有多帅，实车比照片好看太多了。 前唇贴黑的，假装是四驱 因为香氛系统没法用，自己某宝买了个，感觉有点夜店风了，哈 2.用车 提车后自己申请电表，然后联系售后上门装了充电桩，我的表位置很近，没有额外加钱，安装师傅也很专业，两个多小时搞定并把场地打扫得很干净。 有了充电桩，用车就方便多了，晚上停车就把电充了。增程版的充电桩虽然跟纯电版的有点区别，充之前需要刷下卡（免费送的），但可以在车上或者APP上预约充电时间，用起来也挺方便。充电桩是7kw的，但大部分时间功率保持在6kw到6.5kw左右，我一般一次充二十几度电四小时左右。据说三元里电池适合浅充浅放，日常推荐设置冲到90%，显示续航288公里，掉到100左右我就给他充上。 积分换的钥匙套亲测可以正常充电，不过钥匙位置要放好。 3.续航 目前总里程刚过2000公里，除了刚提车加了两百多的油（还剩300公里），其他都用的电，续航达成率我一直都保持1:1左右，当然这仅代表个人情况。达成率高可能有几个原因，首先重庆最近温度一直在10度到25度之间，是比较理想的电池工作温度；其次是一直在城区行驶没有上高速，且较多的时候走快速路平均车速能达到五六十；最后是个人习惯用单踏板模式，脚法也比较温柔。看到很多人喷电车续航虚标打折严重，我想说抛开用车环境说打几折没有任何意义，电车的续航确实受环境影响极大，有的人打五折，有的人的的确确能跑出1:1，只是我的环境比较适宜，我也没有刻意为了省电不开空调或者控制车速，这就是我真实的用车场景。另外，上坡和下坡的电耗有天壤之别，走一段上坡，剩余里程会成倍的掉，相反走一段下坡，剩余里程会不降反增。 4.遇到的问题 用车40天左右，遇到几次车机重启，1次黑屏（直接不亮也不重启了），断小电瓶后才恢复，好在都不影响行驶。挡风玻璃裂开没有遇到，B柱异常没有，但中控台在快速过不平整路面时有点异响，应该是覆盖件装饰板等拼接处挤压造成，估计没法解决，平常不太会注意到，急打方向盘时听得到线圈摩擦的声音，问过售后也没办法。还有一次车窗一键升降失灵，重新学习下解决了。其他问题暂时没有遇到，总的来说瑕不掩瑜。 5.说说优缺点 先说缺点，1.后备箱小，虽然我目前还没怎么用过后备箱，但这后备箱怎么对得起这个车身尺寸，相比很多人说后排空间小我倒觉得还行.2.360延迟，不过系统升级1.3后已经解决了，但3D效果还是不太好。3车机系统，这么大个屏不让安装APP？要它意义何在？看别人甚至可以装游戏只有羡慕。4.座椅，主驾没腿托确实有点短，大高个们估计有点难受，后排的话算优点吧，软硬适中，角度可调，只是不能放倒。优点就比较多了，首先肯定是颜值，越看越喜欢：配置高，用得上用不上的基本都有了；21喇叭的音响效果不错；隔音表现比想象中的无框门好多了，前后都用了双层隔音玻璃；动力表现不错，单电机后驱版已经非常够用，加速超车都能得心应手，又不至于太窜；底盘悬架大家都说稳，支撑足又不至于太硬。