点评车型: 2024款哪吒S 改款 增程式 1160版

4.64分“优秀”

前言：先说一下我本人的用车经历，人生中第一辆车，标志206，两万块的破老爷车，刚出社会不久买的；第二辆：别克威朗1.5T（现在给老爹在开）；第三辆：捷豹XEL（后面因为创业失败给卖了）；第四辆：哈弗初恋（给前妻买的，离婚后给了她）同期还有一辆东风小电动EX1（后面觉得太小了，就换了22款哪吒U400，开了不到两年，上个月去四儿子保养，试驾完就定了s） 外观内饰不谈，原创设计，圈内无敌 重点说下驾驶感受: 这个是我下定的最核心的原因。我当天是去给U做保养的，因为要排队， 我就在大厅看S和GT，GT只能是家里好几辆车拿来玩，后排几乎坐不下，所以主要还是顺便看看S。因为23年一直在看资料，没下定决定买，在C11和S之间徘徊（因为外观内饰都喜欢，价格也差不多，），想了很久觉得C11可能空间更舒适，所以下半年就决定选C11，准备年后去订车。 于是我申请试驾S，但是试驾车出去了，还没回来，我就去隔壁看领跑了，C11的试驾车在，就先试驾了。完了接着回去哪吒店内试驾S，试驾完了，我直接给定金定了S。 因为是同一时间同一试驾道路，那驾驶感受对比太明显了。一直觉得C11底盘像说车的吹得那么好真有那么舒适，实际上压井盖直接就哐当哐当，路面的细碎滤震几乎为0，感觉跟我9万块的U还不如。这好歹是旗舰车啊，而且是堆料最凶的，结果这个车跟我的U,甚至哈弗初恋差不多(初恋是扭力梁后悬)，硬邦邦的，毫无舒适感和高级感，也就那个座椅软一些，抵消了一部分震动。 反观S，真的又稳又顺，避震非常舒适，细碎的震动几乎感觉不到，开着车就像是坐在棉花堆里面，跟我之前的捷豹XEL差不多的质感。转大湾急弯非常平稳，侧倾几乎没有。试驾路中间有个凸起的三角等待区，试驾员都让压上去，C11压过去感觉车子整个都晃起来，像轮船一样的荡漾，而S稳稳上去一点颠簸的感觉都没有。 另一个问题：C11的起步抬头，刹车点头非常严重，就像是在开一台双离合的油车一样，我都震惊了。而S起步，刹停都非常平稳，非常线性，没有急出急入的感觉。 还有一个问题：我两台车都启动了增程器，两台车的震动都不强烈，但是！C11的增程器就很莫名其妙，它的震感从屁股地下传来，从坐垫传到屁股，再传到肚子，我开了十来分钟，我感觉肚子都要震拉出来了。S的发动机震感是从方向机传过来的，传到手上，能感觉到震动，但是不影响身体其他部位。 基于上面几个点，我瞬间对C11失去兴趣。 关于续航: 我开U基本保持在13-14电耗，S刚提回来才开800多公里电耗还比较高（因为经常启动着开着空调贴膜搞装饰什么的）。但是我发现换了增程车有个神奇的魔力，我再也不关注电耗和电量余量了[尴尬]，之前开纯电，随时都要看电池余量和平均电耗，高于15我都会怪自己技术太菜，但是换了S增程，我几乎不看表盘，心态一下就变了！提车回来加了100块钱油以备不时之需，平时就快没电了就在车位慢充，到现在就强制启动了一次增程器，油一点还没用。估计要全给挥发完。300的电池，基本能跑200多，我估计我省着跑能跑250+，但是我现在完全没有省电心态了。 我恨不得把逆变器接电饭煲在户外做饭。笑死。 关于增程: 我经常在网上刷到很多沙雕说增程车油耗高啊什么什么的，增城车是智商税啊什么什么的。我真的挺想笑的。 首先我们说增程车解决的什么问题？ 那就是里程焦虑啊，纯电的时候真的很焦虑，我跑个600公里的长途，见到桩就冲，我真的怕突然没电给我丢高速，但是换了增程完全没有这种感觉了，你会非常安心你会觉得有汽油在给你兜底，不会把你丢路上。但是关于油耗，不管他多高，哪怕他跟燃油车一样高，可是你启动增程器的时间并不多啊，我在成都上班，一年回老家几次，一次400多公里，可能我300电量加自己车位有慢充的情况下，我的增程器一年到头也几乎就只有跑高速或者回老家的时候启动。如果按照这么算账，我一年才加几箱油？ 按照一年10箱也才多少钱？ 能跟油车跑一年的油费相比吗？ 增程器并不是省油的机器，他的存在是解决里程焦虑，省油是靠电池来省的，所以网上的喷子们根本没搞清楚为什么越来越多人买增程了。当你有了增程，他真的可以解决燃油车和电车两方面的痛点。真的爽啊！ 最后说一下关于维修售后的问题，有些人说增程两套系统，两套维护成本高，可是大家有没有想过，增程的电池小啊，哪怕你电池坏了。 40多度的电池比100度便宜把？ 增程器就一破发电机，发电机比动力引擎好修吧？ 你就是换个增程器也花不到多少钱啊（S的增程器是长安一个面包车的发动机，面包车的发动机能值几个钱？）当然有专业人员觉得我说的不对的也别喷，可以一起聊。 以上就是我个人对与这个车的体验，如果有啥想问的下面留言吧。 最后，吒儿真帅！

点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160小版

4.93分“优秀”

提车半个月，今天来给各位尊敬的哪吒S车主和即将成为车主的小伙伴做个我的分享 8月8号定车，9号提车? 放大白真的看上去很耐看 已行驶1474公里了 【提车价格】 裸车价17.98w，享受8000前置贴息抵扣车价，送保险，600上牌，落地价17.24w 【购车经历】 本人是一名普通的业务员，平时处理公事没有车很不方便，就将预算定在20w以内，当时看了很多油车，都被税费和油耗还有限号劝退，在家里人的协商决定考虑新能源！5月开始是懂车帝上海选了很多车型就去实地看车了，首先看的就是汉dmi ，不得不说第一眼就爱住，试驾过后也觉得很舒适，但是110纯电续航太少，只能备选，接着C11的285，这个续航能力我是很认可的，试驾完觉得配置差了一些，而且285的续航剩余50%油就介入！也就意味着跑140公里左右开始用油，这点我接受不了，接着去看了S7的200MAX，这个车我非常认可他的做功，试驾完非常的平稳，橙色内饰简直太爱，但是介于纯电续航的缘故和价格上，备选吧。前前后后看了2个多月，正好8月哪吒s优惠特别大，最后看了哪吒s，之前还真没了解过哪吒的310纯电续航，不然就不得跑那么多冤枉路?，直接试驾，跑了一圈，毕竟是后驱车，动力太强了，操控性是真的好，当我了解到这车还有极致纯电的模式，太适合我了，我直接试驾完就选车型谈价。 【驾驶感受】 动力确实没的说，方向盘也不重，操控性很高，由于我很在乎续航，整车我只聊这3个模式：“极致纯电”310公里纯电，提前计算公里数，像200-260这种短途都可以只用电。可谓是省中之王。“纯电优先”这个模式自动默认310公里纯电低于30%增程器介入发电。不属于馈电。也就是还剩90公里的样子，开始用油发电以及充电。完全没有里程焦虑。“哨兵节能”这个模式是用于跑长途高速的，导航自动计算公里数，合计安排油电混用全下来9折，本人实测。 【续航】 这个环节，我想把哪吒s吹爆！我310纯电续航。标准百分比测出来320公里(市区9.5折，高速9折)动态百分比测出来315公里(市区1:1.2，电还越跑越多)真的没后悔买哪吒s。 【电耗油耗】 刚提车的时候电耗16，给我吓得，跑了800公里的时候电耗降到了13.9，现在比较平稳，因为我家没有条件按充电桩，按照1块度快充来算，45度电池，一公里1毛45，油耗5个油，按照我提车当天的油价，7.4一升，也就3毛一公里(加了150的油，到现在就跑高速用了一些，平时根本没有机会用。) 【亮点配置】 关于配置来说L2的辅助驾驶来说已经非常够用了，作为老司机来说，都用不到，自动泊车，透明底盘，车道偏离预警，开门预警，人脸识别，疲劳驾驶预警，超速提醒，变道预警，后车预警，对新手很友好。现在我在等他的魔法召唤。 但是这里我想说车机用不了Carplay ，这一点我要扣0.5分，希望可以把这个功能添加到车机里。 【内饰】 这里内饰的话，我想提一下，对于8月提车的车主，小板内饰没的选，因为停产了，现在都是现车，虽然说黑色内饰很耐看，但是我很想要大版橙色的内饰，哈哈哈 最后祝各位车主和即将成为车主的小伙伴用车愉快?

点评车型: 2024款哪吒S 增程式 1060版

4.93分“优秀”

【提车价格】：增程中版，灰外黑内，没有选装，裸车价17.98W，上牌300，保险总计5100，办理的分期，落地大约18W+。   【购车经历】：之前开的油车，一直想体验下新能源，看车的时候在各种app上看有哪些比较好且外观好看的新能源汽车，最终选择了三款，长安深蓝SL03、零跑c01和哪吒S，试驾了这三款新能源之后，发现只有两款车的体验感好一点（零跑c01和哪吒S）但是外观、内饰和科技感没有一辆兼顾的，最后比对之后还是喜欢哪吒s的外观和内饰，外观霸气，内饰科技感满满，简直是梦中情车，最主要的是性价比超级高，第二天就直接到4S店谈价格定车了。最让人开心的是基本不用等车，四五天就提车了。 【驾驶感受】：首先是低电量情况下驾驶，增程器噪音是比较低的，如果深踩油门或者车速100迈左右时，确实能感知到一点低沉的增程器噪音存在，但是这个噪音小到基本可以忽略，这辆车对噪音的控制确实非常优秀，购买的版本都是双层夹胶玻璃，风噪胎噪也非常小。其次是动力方面，加速的平顺性非常好，不会像油车一样，加速有换挡的顿挫感。目前一直舒适模式驾驶，舒适模式起步即使深踩油门，也不会有剧烈的推背感，而是逐渐递进的平稳加速。这对女生新手司机来说很友好～即便在低电量情况下，我觉得舒适模式的动力输出表现足以满足日常的驾驶需求了，如果切换到运动模式，就是一个比较充盈的动力储备的感觉，动力输出随叫随到。整车调教偏舒适性，但是也没有丢掉它的操控乐趣，车身重心比较低，如果做一些紧急变道，车辆也不会出现特别晃的动作。即便是过一段比较坑洼的路段，也不会特别颠，底盘悬挂和减震还是调教的很舒适。   【续航】：目前没出过远门，只是上下班通勤，市区纯电行驶里程大约150-170公里左右（都是没冲满的情况下，一般都是快充到180KM多点，实际能开到150-170左右），一周充两次电，基本上用不到油，平均电耗13千瓦时，具体还是要看个人驾驶习惯（本人开车还是比较激进的，原来的油车1.8T上下班开油耗在12L左右）。   【外观】：第一眼看到它的时候，给我的感觉是非常惊艳的，轿跑的外观，而且颜色的选择性也很多，一眼就相中了银色，兼顾家用的舒适性，侧面车身的流畅性非常高，整体还是比较耐看的。   【内饰】：内饰有黑白两种配色，买车时本来想选白色，白色很显高级和干净，但是白色不好打理，所以选择了黑色。内饰总体风格是比较简洁的，全车基本没有实体按键，而是用压感触控替代，给我感觉时很前卫，很符合年轻人。我最喜欢的是全景天幕，下雨天躺着看天空真的很有感觉。   【空间】：这辆车最让我满意的是后排空间，座椅的舒适度是目前试驾过的车中最优秀的。后排地台是纯平的，腿部空间也是非常富裕的，及时车内坐满五个人也没有感觉很拥挤，头部空间因为有全景天窗的加持，也是相对富裕的。   【智能化】：这台车的车机流畅性和可玩性还是很不错的，提车半个多月了，其中有些功能还没有研究全。语音唤醒功能也很实用，开车不方便操作屏幕，直接呼叫哪吒就好了，哪吒的语音库还有待进一步与完善。   【需要改进】：我感觉刚上市的车，多多少少还是有些不完善的，后期也可以通过OTA进行完善。我感觉需要改进的是：行人提示音能否增加一个长关选项；还有就是最好可以自己下载app，一些app还是很有用的，自己不喜欢的App就可以自行删除；氛围灯只能根据音乐快速闪动并且在音乐模式氛围灯颜色无法更改；人脸录入增加一个，车有时对象也开，到时还需要手机验证码登录就比较繁琐。

点评车型: 2024款哪吒S 增程式 1160版

3.36分“良好”

新车(1160特供版其实就是22款lite但是加装了310电池，没有辅助驾驶，没有360并且加装不了，没有氛围灯可以自己装，没有副驾娱乐屏，喇叭8个。没有通风按摩等等，但是全款价格只要13万多。去年6月库存车不知道有没有可能是这批次的问题除去以下问题还是很香的) 目前发现几处问题说明一下， 方向盘右侧按键不合缝(做工瑕疵应该是) 高速90以上主驾驶车窗明显风噪，很明显呜呜的 不用怀疑，特供车说是24款，其实就是22lite 车窗全部虚拟按键，后排有触摸控制座椅按键。 全车 异响，不是这就是那，因为塑料件多。但是一遇到有点颠簸路段，后排就会发出咣咣的声音， 底盘很硬，过减速带时稍微快点(30左右速度甚至不到)，底盘就会咣咣的回弹撞击你的屁股，底盘也会发出不小的回弹声(不知道是不是个例) 所以我想问下22款1160丐版(对应我这个版本)有没有类似的相同感受 除了以上，这车还是很香，13万多 310续航，其他牌子能买到这么大车，这么高续航吗(实测高速跑了130城市跑了30多没电了5度左右)虽然虚，但是符合预期，城市夏天应该有8折的达成率！ 再就是，回头率真他m高。颜值这一块 控的死死的。 晚一点认证下车主，免得别人说我水。

点评车型: 2024款哪吒S 增程式 1160版

4.93分“优秀”

第一外观方面很帅低趴轿跑，外观看着跟跑车设计一样，无边框车门，未来感十足，在大街上回头率很高，之前对比过汉，感觉还是哪吒S最适合我。之前也了解过很多车，后来去哪吒4S店刚开始去就是抱着看一看的态度，但是就进去的瞬间就被哪吒S的外观造型所吸引，跑车造型，是我喜欢的类型，一眼也相中了后来，看来坐车里感受了一下，后排空间也不小，坐上去比较舒服，车子底盘特别高级。销售人员介绍的比较详细，后来办理了试驾先试试车。整个车身的稳定系统还是挺不错，人机交互也比较方便，整体的体验感也很好，回来之后现场直接订车了。 【最不满意】 要说最不满意的地方就是车的价格吧，达不到理想预期，跟销售来来回回的周旋了很多次，但是最后就是喜欢这个车的造型外观，相差的不是太多，能在接受范围，最后最近订车了。 【购车经历】 自从23年初接触到新能源车开始就在研究各个牌子的车，先看了汉又看了领跑又看了深蓝，看了哪吒看了极氪，最后还是哪吒s最适合我。 【油耗方面】 油耗还行基本在5个左右超出我的预期，而且动力也很强. 【提车价格】 我这个销售问还可以，上来没有收杂七杂八的费用，上牌收了400，落地价格的话在18w左右，在我的预期范围之内。 【驾驶感受】 在驾驶方面的话，整体来说车身过弯和转向来说都比较稳，前双叉臂后五连杆也特别高级，开起来就给人一种特别高级的感觉。 【续航】 完全没有续航焦虑。现在冬天。基本上个六折左右，跟我预期的差不多，电耗也不高。 【空间大小】 车子空间特别满意，后座基本上有个三全的空间，也不顶头。前座副驾驶特别宽敞，后备箱还行。 【车机体验】 车机特别高级，各种的交互特别好，特别是语音助手特别好用。打电话什么的都可以语音操作副驾还有专属的娱乐屏。

点评车型: 2022款哪吒S 纯电 715后驱大版

4.93分“优秀”

外观没得说，最亮的仔，回头率极高，我还贴了荧光条，晚上反光，更好看（但有的人说丑，看自己喜欢吧！）内饰也不错，买的715大板，氛围灯开起，舒适感拉满。语音反映速度也是极快的。 【续航】 续航总体很不错，我用电比较费电，个人感觉开启空调，座椅按摩那些，舒适模式跑高速打5折，城市打7折，充满电大概跑到480左右吧（续航还是比较可以，动能回收开的2档，百公里耗电在17左右）尤其是最后两百公里续航比较扎实。 【驾驶感受】 操控感很好，转向和加速很舒服，无边框双层双层夹胶玻璃，隔音效果比较好，前排座椅有加热和通风还是满实用的，方向盘比较轻，有点偏右虚位，我很满意。 【最不满意】 最开始的时候主驾头顶天窗过减速带或者不平整路面异响明显，马上反馈给售后技术人员后，直接上门服务很积极，这一块必须给售后点赞，很快解决了。 其次就是360倒车影像希望后续继续更新的精确。 【最满意】 售后服务特别到位，春节，情人节都有各种小礼品赠送，车出了什么问题在群里说一声很快就有售后来解决。驾驶感受和车辆外观特别满意。我自己还贴了车衣，让车更加光亮点，回头率确实高。 【维修成本】 因为是纯电，保养特别便宜，小保养300多，大保养700多，送了3年的充电权益，每年1000度，还送了2代充电桩包安装，用车成本可以说是很低了。

点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160中版

4.5分“优秀”

【提车价格】 增程中版，裸车215800，订金5000抵20000 【驾驶感受】 首先提速官宣6.9秒，当然自己没有试过，但是一脚油门下去催背感还是很强烈的，提速也是相当的快，日常超车轻轻松松还是很给力的，底牌调校也是相当扎实，方向盘指哪打哪，过减速带回弹干脆，就听到咔咔就过去了，在不平的地面行驶还是能感受到颠簸，总体还是不错的。车窗触控按键还是不太方便，有时候按不到位置，开启车窗很麻烦。 【电耗】 增程版纯电官宣续航310 ，由于我是在北方地区，天气温度有影响吧，在10度左右的气温下行驶可能就是6折左右，20度左右的话能9.5折这样子，总体还是不错，主要上下班在开没有用过增程器，具体油耗不清楚，但看了圈里小伙伴们说7个油左右，这么大的车应该差不多吧，主要还是要看亏电与不亏电情况下吧，充电也是比较方便，上班就在单位里充，不用花钱帅歪歪。 【最不满意】 1：车机黑屏重启，这个情况我看大多车友都有这个毛病，我买回来2个多月了，黑屏重启了5次了，很烦，但是听说oat就能解决。 2：行人提示音，这个是真的烦，每次上车就要先关闭，就不能让它关闭保存吗？希望升级能改进吧。 【售后态度】 哪吒的售后不得不说那是相当的热情，服务也很到位，遇到问题都会积极的去给你解决，不像某些车企去售后对你爱理不理的，并且哪吒汽车还会不定期的举行各种活动，与车友互动还是很不错的，最后希望哪吒汽车不忘初心，一直保持这种客户至上的服务态度，希望哪吒汽车越来越好。 希望圈主推荐加精，万分感谢。

点评车型: 2024款哪吒S 增程式 1160版

4.64分“优秀”

家里老爸的08年奥迪A4到了退役年纪，响应国家政策和导向，这一辆车肯定选择电车，因为总归有点续航焦虑，所以选择增程。 选车过程也蛮纠结，看了很多品牌。最终一个偶然的机会看到颜值爆表的S，横向纵向的比较，就拍板了。 外观：估计s车主购买S最大的一个原因就是颜值吧。单看整体好看，对比下来那就更好看了😍 驾乘感受：略微需要一个适应过程，目前开的还不多，整体没发现什么太反人性的设计。值得一提的是刚提车的第2天，等红灯我以为已经刹车刹稳了，走神的时候发生了溜车，主动刹停避免了追尾前车的事故，值得点赞👍 智能化：中规中矩，哪吒今年一大波OTA升级，已经在迎头赶上了，最新的智驾大赛上海段赛事S也是喜提季军。试过自动泊车，准确性和稳定性很高，就是老是原地打死方向盘，咱们自己开都不这么开的，有些许暴力，希望后续有提升。经过升级，语音交互也好多了，依赖于网络，当碰到基站交互或者是拥堵的时候，语音基本就废了，当然这个不能怪车子。 能量消耗：提车在11月份，今年天气还比较热，我上下班测算大约25-30公里，用电10%，这几天冷下来了，耗电感觉是有些升高，没太关注，大约多消耗2~3个点。暂时还没有用到油，整体感觉还是可以的。 不足：自己开的前一辆车是雷克萨斯es300h，哪吒s行驶的噪音（胎噪和风噪吧）相对es大一些，减震偏硬。已升级1.7.1，转向的鱼眼不适应（下个版本改掉吧）。 总结：整体还是很不错的一辆车子，我觉得100分满分的话能达到92-93分吧，期待进步。

点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160中版

4.93分“优秀”

24岁第一辆车，也是家里第一辆车，没想到第一辆车就那么的帅气，过年过节回家的时候简直是全村最靓的仔哈哈哈 【购车经历】由于家里一直还没有车，平时过年过节都是坐亲戚的车，多少有点不好意思，于是乎家里就一直想买辆车，20年正好我又刚好考完驾照，这时候家里就打算买第一辆车，一开始预算15万到20万左右，老爹作为老一辈人自然是喜欢本田，丰田那类老车，一开始就是想买雷凌、卡罗拉，说是比较便宜也很省油，但是作为20来岁的小年轻我来说，雷凌卡罗拉未免有些太老气了，实在接受不了，就拖着没买，到了21年自己就开始关注新能源汽车，一开始关注广汽埃安，但是大多都是网约车就没有继续关注了，然后就是当时比较火的比亚迪汉和小鹏P7,但因为这是家里的第一辆车，家里比较担心续航和充电的问题，只能先观望观望，看了很久都没有心仪的车，直到最后看到了当时电动四小龙中个人觉得颜值最高的哪吒S，直接就把我吸引住了，当时网上关于哪吒S的信息还非常少，只有车展上稀稀疏疏的消息和图片，那时我每天上哪吒S的车友圈，看看有什么新的进展，直到价格公布的那一天，正好20万出头的增城版完全符合了我在预算上和用车上的需求，最后经过对老爹不断的传输新能源的优点，和经过几次试驾之后，终于在2022年11月30号提交了订单，赶上了当时5000抵10000优惠活动的末班车（虽然后面活动又延长了），在经过一个月的苦苦等待，终于在过年放假前的最后几天提到了我心心念念的哪吒S. 【提车价格】提的增城中版，裸车是215800，然后有5000抵10000的优惠和8000的金融贴息，由于提车晚，没能赶上地方补贴，最后落地差不多220000， 【外观】外观肯定是我最满意的地方，霸气的前脸加上车身协调的曲线，无框车门，隐藏式门把手，第一次看到车展上那个贴了改色膜的哪吒S，直接就走不动道了，自己开在路上回头率杠杠的，过年回家的时候更是村里最靓的仔，直接五星好评， 【内饰】内饰选的白色，因为买的中版，所以只有超纤皮质座椅，虽然没有大版的真皮/麂皮双拼座椅那么高级和舒服，但是白色内饰的超纤皮质没那么容易脏，也容易打理，还有12个扬声器，虽然没有21个扬声器的天空音效那么震撼，但也完全够用，总之也是相当不错的【驾驶感受】首先就是提速快，作为百公里6.9秒的车，推背感还是可以的，底盘也很稳，过一些减速带和坑洼路段也比较平稳，没有其他车那样有开船的感觉，转弯也很顺滑，不会出现侧倾，方向盘在低速的时候会有点虚位，速度起来就好了，问题不大，再就是隔音方面，双层夹胶玻璃确实隔音性很好，但是在一些不好的路面还是会有些明显胎噪 【续航】作为增程式能加充电能加油，基本没有续航焦虑，310公里的纯电续航在市区行驶的话基本是一比一的消耗，平时车上坐满人的话在高速上时速110以上就会打六折或者七折，但因为补能方便也问题不大， 【空间】作为长4980mm宽1980mm高1450mm轴距2980mm的车来说，空间肯定是没问题的，后排空间坐着够宽敞也够舒服，唯一不足的就是后备箱有点小，毕竟没有完美的东西哈哈哈 【智能化】智能语音助手反应很快，作为搭载了8155芯片的车机，流畅度肯定差不了，就是现在车机软件还不是很多，车载360影像有些许卡，还有辅助驾驶现在开放的功能有点少，期待后续的OTA升级。 最后说一下，作为人生第一辆车，之前也没开过其他车，哪吒S给我的感觉还是非常不错的，不管是用车还是售后，都很满意，希望哪吒汽车越做越好，给客户带来更多的惊喜。

点评车型: 2022款哪吒S 纯电 715后驱中版

4.86分“优秀”

【购车经历】 上一台车是2014款混动的比亚迪秦，也算是跟着新能源车汹涌的发展史凑了个热闹，当时特斯拉model 3还得50多个一辆，荣威和比亚迪还没有成为滴滴专车，蔚小理威在投资人眼里还充满着耀眼的未来。转眼过去了8年，特斯拉在比亚迪的催促声中走下神坛，新能源汽车逐渐电子产品化，大家从开始的尤其关注自动驾驶、电池稳定性、电机等硬核科技转为个性化择车，所以有人选大沙发彩电的理想、选管家式服务的蔚来。同样的，因为颜值以及贴地气的品牌，我最后选择了哪吒S。 选车过程中，前前后后试驾了比亚迪海豹、汉、极氪001、小鹏P7、哪吒S，试驾后觉得极氪001驾驶体验不错，各种硬核指标也突出一些，就是价格也高出许多，哪吒S颜值极其高，配置也能打，优惠力度又大，算下来具有性价比，于是权衡之后下订哪吒S。 【提车价格】 提的纯电715KM中版，官方价格24.88W,享受了5000抵20000,全款置换补贴8000，最后开票价22.58W，交强险是送的，商业险4100。4S店送了脚垫、贴膜、香薰、放电枪和其他小礼品。 【驾驶感受】 试驾时开的是四驱车，百公里3.9s的加速确实够猛，自己买的后驱，在城市里开开也完全足够，按着我踩油门的习惯，加速还算线性，副驾后排乘坐会舒服些。驾驶模式可以设置经济、舒适、运动模式，对比了下最后设置的舒适模式；转向助力也可以设舒适、标准、运动，舒适和标准都感觉方向盘太轻，最后用的运动模式；匀速平稳行驶时，底盘表现不错，非常稳定，路面反馈较明显，操控性也很强，不减速变道车也不会飘，总体感受调教偏操控性。 【续航】 目前开了1300公里，主要在上海使用，气温15-25°，开限速120KM/h的高速，电耗15度左右；在城市里，城市路面及80km/h的高架行驶，电耗13.5度左右。可能因为气温比较舒适，开空调后也没感觉电耗多多少。、 充电的话，去过了哪吒的免费权益充电站加电，快充很快，大概半小时就能冲百分之七八十。现在7kw的专用充电桩还没安装好，只用过老的3KW充电桩进行过慢充，10个小时大概充百分之30的电，的确很慢。 【外观及空间表现】 外观没啥好说的，就一个字，帅！ 前排和后排的乘坐空间很大，朋友们坐了后都觉得很舒适。缺点就是后备箱开口太小，很多高一点的物件可能就塞不进去了。 【智能化】 哪吒的车机还是很流畅的，小哪吒的语音响应也很快，基本能够准确理解我要说的内容，这点要给小哪吒给个大大的赞。 【槽点】 槽点第一，必须给这个360影像，又延迟又卡顿，360的团体搞不好360啊，倒车摄像头的位置也不太合适，看着很近，其实还有一段距离。 槽点二，雨刮器，档雨刮器调成自动感应档时，雨刮真的是玄学运动，有时候雨一直下它一直不动，有时候没有雨，刮得虎虎生风。 槽点三，辅助驾驶的功能太少了，现在只有一些告警功能，最基本的定速巡航都没开放，希望研发团队加油。 总结一下，哪吒S给我的惊喜还是大过惊吓的，目前车友们反馈的小问题我还都没有出现过，希望它继续保持。

点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160小版

4.93分“优秀”

购车经历 去年就留意到这款车了，首先是被外观种草了，然后打开配置表一看，入门即满配你受得了吗？正好我家附近有一家4s店，5月份就去试驾了一下，之前开的是名爵6，开上这车感觉整体质感提升了不止一个档次。中间试驾过零跑，外观差点，不考虑了；试驾了深蓝，感觉一点高级感没有，尤其是地板油的时候増程器介入，声音特别大，一下子就low了；秦pro压根不在考虑范围内，太老气了；对比了一圈下来，哪吒s除了品牌力稍差点之外，外观，配置，质感都是很有优势的，最终在车展果断下定了。 外观方面： 买这车最主要的就是被他战斗的外观吸引了，外观战斗但不失大气，毕竟尺寸在这摆着呢，从后面看这个宽肩做的太美了，让整车看上去非常低趴，非常有跑车的感觉，实话实讲，这外观再加上我的改色膜，回头率还是非常可以的。 内饰方面： 内饰看上去一眼就是新能源的感觉，简约，超大屏，座椅很舒服，这个全景天窗绝对让人眼前一亮，但是夏天应该少不了烫头，不过装了一个豪华遮阳天幕，应该会好很多。 配置方面： 这车的配置可以说是相当齐全了，我买的22款，可以说是入门即顶配，L2级别自动驾驶太爽了，开高速绝对省心，在市区道路上开启acc也是很棒，解放右脚，而且自动变速非常流畅。音响业非常给力，喇叭数量在那摆着，有环绕音效的感觉。说一个槽点，这个触控式车窗升降有点反人类，开车的时候很难盲操，不过可以用语音控制弥补一下，整体来说肯定是物理按键更舒服。新款意识到这个问题了，都改物理按键了。 空间方面： 内部空间绝对够用，这个没啥好说的，我1.78身高，头部空间还能剩余一拳3指左右，可能是我的驾驶习惯，我一般都是座椅调到最低，后排座椅还能调节角度，调性瞬间又高了。 续航方面 实测高速续航缩水比较严重，充满电高速120公里/小时巡航跑不到200公里，市区的话还可以，加上动能回收，感觉能跑出来80%的续航，起步一般都是接近地板油，耗能稍微高点。 智能化： 没啥可挑的，语音控制很人性化，唤醒之后可以多次对话操作。 驾驶感受： 操控非常精准，不过这个车有点宽，比一般的B级车都要宽，狭窄的地方还是要小心开。加速非常线性，新能源就是爽，随踩随有，没有延迟，完全是油车给不了的体验。之前试驾过深蓝S7，感觉深蓝完全要低一个档次，不管是内饰还是隔音都要比哪吒差很多，所以果断入手了。 实话实讲，这个车开起来真的有高级感，地盘很扎实，隔音也很好，坐在车里真不像一个只卖十几万的车。 最后吐槽一下，如果这个车不叫哪吒，起个高大上的名字，绝对销量翻倍。

点评车型: 2024款哪吒S 增程式 1160版

4.36分“优秀”

【购车经历】 旧车是开了8年多的长安75，也没什么毛病。就是在深圳限行，出门非常的不方便。指标也摇不到，就打算换个新能源的。因为旧车就是个suv，所以一开始的目标就很明确了。不要suv，不要纯电也不要纯油，还要20万左右的。因为我平时都是市区代步，过年回老家才需要跑高速，也才450公里左右。这样子目标范围就很小了，零跑c01，深蓝03，启源A07，汉dmi和哪吒s。开始看的是启源07，上市一拖再拖才开始关注哪吒s。这个外观第一眼就一下子击在了我的心巴上。哈哈然后试驾了两回就直接下了5000订金。零跑车身长，但是后排空间并没有对得起它的车长，空间不知道跑哪里去了，但是它开起来有一说一真的挺舒服的，深蓝03车头好看，车尾有点接受不了，像穿了个丁字裤。而且开起来，底盘让我有点难受。汉就不用说了，一直被诟病的筷子悬架。而且18.98的是入门版，配置太低了。所以试驾了两次哪吒S就直接选了。黑外黑内太帅了，非常耐看。 【提车价格】 裸车价18.98 并没有谈下来现金优惠。不过我有个8000的置换补贴，可以直接抵车价的。所以裸车价其实是18.18。直接全款了，没有分期。主要是因为金融贴息和置换补贴只能二选一。没有免息就没什么分期的必要了。然后就是保险了，店里上的人保，该买的也买了，5416块。还有500的上牌费。赠品也非常少，一个小爱，一个游戏手柄。脚垫，车膜，天幕遮阳帘，家充桩和一年1000度电送两年，二选一。我选了家充桩。ps:目前赠品暂时只拿到了脚垫，其他的还没发货，质量非常不好，而且只有脚垫没有尾箱垫。所以我在网上自己买了一套全包围的，616块。太坑了。 【驾驶感受】 首先是动力，加速很快，我还是一直用的舒适模式，还没有用过运动模式，加速已经非常够用了。转向很精准，跑了几次高速，不过车流多，最高也只开到130多。很稳，没有网友们说的车身和方向盘抖动，而且噪音控制得也很好。 【续航】 提车几天还没加过油，充了一次电。现在跑了300多公里。电耗一直在14.6和15.2之间徘徊，因为我经常驻车开空调，而且开很久。所以续航参考价值不大。不过跑了几次宝安，来回60公里左右，续航掉70左右。还行吧，对这个不是很在意，没电就充。 【空间表现】 后排空间还说的过去吧，感觉跟表弟的雅阁差不了太多，但是它的车长和轴距都比雅阁要大的，有点搞不懂空间都到哪里去了？难道是因为底下电池包的原因？ 【最不满意】 优点很多，缺点也有。最最最接受不了就是车窗触摸按键，不是实体按键，触感反馈有点不好。而且要控制后排的车窗升降的话还要按切换键，非常的不方便。所以我一直都是语音喊车机控制车窗的。还有后备箱的空间挺小的，反正比雅阁的小多了。然后就是智能驾驶辅助。。用了几次，真的就是辅助吧。。希望后续的OTA升级会继续完善吧。 哈哈啰嗦了这么久。整体来说就是外观非常帅，底盘也很不错。这个价位来说非常值了。我买车不看品牌，我自己试驾觉得ok就买了。买旧车到提新车还不到一个月，亲戚朋友都不知道，因为我花钱买自己喜欢的东西，不需要军师来点评。后面附上几张新车照片～

点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160大版

4.5分“优秀”

【提车价格】 在上海订车刚好有定金优惠5000抵2万整体下来优惠1.5w 裸车价格22.78 上牌费用800 保险一共5833 【购车经历】 通过朋友介绍知道了哪吒，听说驾驶感受非常好。刚去4S店就被哪吒的外观吸引，经过试驾体验后就当场下定了，提车差不多等待一个月的时间还是蛮快的。 【驾驶感受】 操控性非常好，转向很精准，电车的动力响应就是快百米加速确实很快对乘坐的人不太友好，过弯时候很稳一点都不慌。不得不说哪吒在操控上费了功夫。减震有点偏硬过颠簸路段的不太友好，还容易蹭底盘适合在平整公路上驾驶。在增程模式下驾驶感受和纯电驾驶感受差不多，增程器介入的时候会有些声音和抖动，个人感觉还是在可接受范围 【续航】 我定的增程版本，纯电续航标的是310公里，但是平时充电90%，天热的时候开着空调实际续航在240km，天冷的时候实际续航150km左右续航折扣在6折左右 。增程模式只有在纯电低于50%的情况下才能开启，在高速体验一下45L的油箱加满跑了350公里还剩百分之四十的油，这个油耗还能接受。 【亮点配置】 值得一提的就哪吒的音响了 ，在车里看电影给你电影院一样环绕音效 【乘坐体验】 后排乘坐角度很舒适，唯一就是高度有点不够，但是溜背造型设计确实好看，牺牲了一点头部空间 ，车宽1980后排可以乘坐3个人还是很OK的 前排空间相对后排要高一点。而且有座椅通风加热，连座椅按摩都配置上。对比同级别真的是良心了性价比很高。 车内氛围灯真的太好看了 ，可以选择不同的模式和颜色，晚上的时候豪华感就上来了。 【销售态度】 购车前和购车后服务态度都比较负责，值得夸的是车主活动真的太多了。基本上每个月都会车主活动，也会倾听用户的建议。 【最不满意】 唯一不满意的就是3D倒车影像和辅助驾驶等功能还没开通，不过5月车机OTA更新频率很快，已经有部分辅助驾驶功能已经开通，倒车影像也做了优化，相信不久之后辅助驾驶功能就可以完全开通和其他功能的优化。

点评车型: 2024款哪吒S 增程式 1160版

4.86分“优秀”

【购车经历】 这是我人生当中的第二量车我还是选择了哪吒这个品牌去年7月份的时候购入了第一辆21款哪吒v魔女粉（因为媳妇在大马路看见了一辆就爱上那个樱花粉的颜色了）当时也没想着时隔一年就要换车买的整成延保也浪费了好在延保是随车的以至于在卖车的时候多卖了一点钱，想换车的主要原因是因为有车了还是个电车家里还能充电所以出门可以几乎不计算成本一有时间就想往外跑，就以我今年7月份跟媳妇回她老家天津-临汾全程820公里全程空调速度在90-110（因为21款魔女版最高速度也就110）充电3次不算高速费的话电费一个花了120多块钱，主要是在河北地区充电比较贵充满大概40多，一进入山西省内充电能便宜一多半咱也不知道为啥差这么多（都是国家电网的充电桩）虽然时间比油车慢了三个小时左右但这么一看路费确实少了不是一星半点，换车的点一共有两点 1在于后排空间却是有点小了，因为老出门，需要经常拉亲朋好友再加上后面三个人坐满了基本上车基本都会吐槽 2老去外地玩自从有了车市内已经不能满足我俩的娱乐要求了v的续航只有400再加上开空调 满载打折以至于往返超过300公里必冲一次电，在有就是过年回媳妇老家全程高速空调在充电确实耽误时间，于是下定决心8月份从媳妇老家回来就去看车了，我媳妇说这次不行买个byd开开也行，但我想着满大街现在基本都是byd的车再加上我对这个品牌从油车的时候就不是很感冒（当然也不是说人家现在车造的不行）最主要的还一个原因是电池问题byd都是磷酸铁锂电池怕冬季续航不好虽然天津冬天没有东北冷但是谁买电车不希望冬天能续航长一点呢，再加上车是我开最后媳妇还是尊重了我的选择，本来看的第一辆车不是哪吒s 是哪吒u2 610版但是好像是因为车要改款了一直定不到我想要的颜色和配置完了销售说不行看看哪吒s吧 第一次看没啥感觉毕竟是轿跑外观，我跟我媳妇都喜欢suv外观的，但是试驾完店里的u2 跟s想法里面有所动摇再加上销售说24款刚上市最后回家考虑了两天就去店里下定了！最后选择了1160增程加上三个选装包配置拉满！（考虑毕竟有油的话冬天出远门的焦虑确实能减少一大半） 【驾驶感受】 前双叉臂后五连杆的地盘调教确实是稳方向随打随有再加上选装了HUD抬头显示不用老低头看导航了而且全车21个扬声器听歌的效果也是杠杠的副驾驶娱乐屏免去了我媳妇出门抱着个ipad累手了！ 【动力表现】 这个我想不用多说了吧虽然是增程版但是毕竟是个电车动力加速踏板反应灵敏超车加速推背感也强！ 【续航】 我最关心的就是这个问题310的纯电续航现在天津温度开始慢慢变冷了充满电空调节能舒适我脚法比较柔和市区路况大概能跑220-260左右（前天充满电小计清零跑了180公里电量显示还能跑123）这个续航我也是很满意了！ 高速还没跑过期待过年回媳妇老家可以测试一下！ 【不满】 总体来说还行 到目前来看唯一不满的地方就是语音控制方面有些设置类型的功能还是需要手动操作，还一个就是中控屏幕虽然说能熄屏但是只要一碰就又亮了擦拭清洁的时候老是误碰希望后期厂家可以ota优化一下！ 下面图片都是随便拍的希望给大家做个参考吧

点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160小版

4.43分“优秀”

懂车分板块给我了很大的帮助，所以我的提车也是等 6000 公里深度体验以后才写的，刚结束1800 公里长途，对于车子各方面都比较了解了，也有一定的参考价值 1 续航 纯电基本 1:1 没有虚标 加油大概 100 块钱 200 公里 和我之前 1.5 升自吸的油耗差不多，但是体验是完全不一样的所以能耗也比较满意 高速不超过 100 基本也是 1:1 2 整车隔音小版是简配的，但是隔音依旧不错，可能是我没开过什么好车， 3 车窗开启按键，提车之前这个问题好多人诟病，我也有点担心，但是其实没必要 后车窗几乎不用，夏天开空调也用不着车窗，就算是盲开无非多按一个按钮，而且 6000 公里，只有 100 公里车后座有人，所以这个按钮我觉得不用改 4整车做工没见到问题，仪表台暴晒异响也没有遇到 车玻璃裂 没有遇到，方向外也没有遇到，可能是我运气好，但是车前保险杠和车身色差很大，不知道是不是店里做的手脚，运损车喷漆当新车卖给我？ 5 目前没有出现任何问题，啥小毛病都没有 我是 5 月定的车，销售跟我说从厂里发出来的车，提车的时候铭牌显示是 4 月份出场的车，不知道怎么回事，可能是调过来的车更便宜一些，我也没计较 6 外观很帅，气场很强，图片真的表现不出来，路过的人基本都会多看两眼 7关于增程器 声音真的超级小，除非静止的时候能听到，走起来完全听不到 真的完全听不到，风声比增程器声音大多了，这点特别满意 【最不满意】 车灯不够亮，近光灯比远光灯还亮，我又花钱改装的激光大灯，据说是首改，确实提升了安全性，原车远光真不能用，对于售后的影响我也问了，改灯不影响整车保修，只影响改装的地方，如果改了灯，以后灯有问题保险不赔，售后不修，不过对于我无所谓的，肯定不能因为几千块钱的灯影响自己安全驾驶 整体还是比较满意的，唯一的遗憾是没有 HUD 希望后期店里可以掏钱升级， 从这辆车可以看出哪吒的态度，就是要用超高的性价比打其他老牌子的脸，我相信哪吒可以做到！