哪吒S外观时尚值得买吗_哪吒S怎么样

点评车型: 2024款哪吒S 纯电 715新享版

4.86分“优秀”

外观就不用说了，就是冲外观去的，一个字：帅。内饰也是我很喜欢的一点，简约大气。空间方面除了后备箱稍微小了点，其它都很不错，毕竟车身有那么大

点评车型: 2022款哪吒S 纯电 650四驱耀世版

4.43分“优秀”

驾驶感很好！车子提速非常快！极夜绿➕武士橙，锻造轮毂绿色卡钳还有米其林轮胎。真的把这辆车的外观拉满了。在外面充电有点贵了，91度的电池充满得100多块钱。比之前特斯拉要贵一倍，不过四驱的车子也可以理解。打完折续航500多一点，标的还是很准的，基本上没有虚标。天幕可以变色，这一点真的很让人惊艳。 美中不足的也有，车机系统不如问界的。毕竟华为主打车机。钥匙长得不够好看吧，手机作为蓝牙钥匙的话，没有办法很远就感应到弹出门把手。手机app方面还有待加强。剪刀门的颜值还是很高的，基本上开门感应很准，车门上的花还没有去掉，如果把车门上的花去掉加上摄像头的话，应该会更加精准。马上又要ota更新了，期待一波，车机系统希望更有可玩性一些。

点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160小版

4.43分“优秀”

简单说一下购车半个月来的感受 续航：市内续航基本1比1，平均电耗13左右 高速电耗15、16这样，比竟我开的快车，雨天前挡容易起雾，只能一路开空调。最近去了一次常州，来回260公里，用电180公里左右，用油大概6升（全部都是用百分比粗略计算，仅供参考）感觉是油和电是一起掉的，不是单纯的只用油，应该是我电还很充足的缘故 外观：大家都是认可的，反正我是冲颜值的 内饰：除了木纹条不喜欢，其他都没有问题 驾驶感受：前双叉臂后五连杆基础在这，反正我开起来游刃有余，用我话形容人车合一指哪打哪的感觉。就是后窗因为流背造型导致视野狭小，这个暂时不习惯。 车机系统：过于封闭，360还有待优化，ACC因为高速开得少，又喜欢开快车所以有无ACC对我没影响 售后服务：目前和4S店接触比较多，先锋店购买的，服务力度和优惠力度都OK。就是交付中心让人添堵，服务不用心，估计是没有在他们店购买的缘故？希望交付中心在提车时用心些，座椅套拆除和洗车基本服务能够完善好，因为这些都不做好，整车电脑check的那个啥更不会去实施了。 选车经历：家里不让纯电车，小区暂时也不好安装充电桩。从卡罗拉过渡过来的，要求是大型车，电动车省油钱，一开始首选比亚迪汉，价格一直不在预期，冠军版也不明不想继续等，再然后EV受限、油箱的事更是败坏路人缘。混动pass只能增程里矮子拔高，在深蓝03和哪吒各试了两次后得出了结论。03极致性价比，AR确实不错，就是底盘拉垮太硬了，驾驶起来没啥感觉，有种为了吃饭而去吃饭的感觉。还有车子太单薄了，2900的轴距看起来却不像大车，显得太小气了。 以上 个人主观感受，不喜勿喷！

点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160小版

4.29分“优秀”

外观确实帅 内饰就那样吧 空间方面，后排空间挺宽敞但是后备箱是真的小的一 续航方面正在测试 语音识别方面还是可以的，车机做得一坨💩，辅助驾驶连个ACC还没开放，打开车门锁还得语音或者用车机操作 狠狠点草哪吒的品控，我自己的车右后方三角窗后方有一个车漆瑕疵点，钥匙上面也有磕碰痕迹和划痕，然后新车上高速跑了20km 开始报安全气囊故障灯，车友群里15号提车的兄弟，开回家开始报发动机故障灯 虽然故障灯是误报第二天自己消除掉了，但是还是好奇哪吒新车出厂检测和交付中心的pdi检测是不是做到虚空里去了？？？ 驾驶体验方面确实是无敌 总体来说车确实不错，但是各方面小毛病太多了挺膈应人的

点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160中版

4.93分“优秀”

24岁第一辆车，也是家里第一辆车，没想到第一辆车就那么的帅气，过年过节回家的时候简直是全村最靓的仔哈哈哈 【购车经历】由于家里一直还没有车，平时过年过节都是坐亲戚的车，多少有点不好意思，于是乎家里就一直想买辆车，20年正好我又刚好考完驾照，这时候家里就打算买第一辆车，一开始预算15万到20万左右，老爹作为老一辈人自然是喜欢本田，丰田那类老车，一开始就是想买雷凌、卡罗拉，说是比较便宜也很省油，但是作为20来岁的小年轻我来说，雷凌卡罗拉未免有些太老气了，实在接受不了，就拖着没买，到了21年自己就开始关注新能源汽车，一开始关注广汽埃安，但是大多都是网约车就没有继续关注了，然后就是当时比较火的比亚迪汉和小鹏P7,但因为这是家里的第一辆车，家里比较担心续航和充电的问题，只能先观望观望，看了很久都没有心仪的车，直到最后看到了当时电动四小龙中个人觉得颜值最高的哪吒S，直接就把我吸引住了，当时网上关于哪吒S的信息还非常少，只有车展上稀稀疏疏的消息和图片，那时我每天上哪吒S的车友圈，看看有什么新的进展，直到价格公布的那一天，正好20万出头的增城版完全符合了我在预算上和用车上的需求，最后经过对老爹不断的传输新能源的优点，和经过几次试驾之后，终于在2022年11月30号提交了订单，赶上了当时5000抵10000优惠活动的末班车（虽然后面活动又延长了），在经过一个月的苦苦等待，终于在过年放假前的最后几天提到了我心心念念的哪吒S. 【提车价格】提的增城中版，裸车是215800，然后有5000抵10000的优惠和8000的金融贴息，由于提车晚，没能赶上地方补贴，最后落地差不多220000， 【外观】外观肯定是我最满意的地方，霸气的前脸加上车身协调的曲线，无框车门，隐藏式门把手，第一次看到车展上那个贴了改色膜的哪吒S，直接就走不动道了，自己开在路上回头率杠杠的，过年回家的时候更是村里最靓的仔，直接五星好评， 【内饰】内饰选的白色，因为买的中版，所以只有超纤皮质座椅，虽然没有大版的真皮/麂皮双拼座椅那么高级和舒服，但是白色内饰的超纤皮质没那么容易脏，也容易打理，还有12个扬声器，虽然没有21个扬声器的天空音效那么震撼，但也完全够用，总之也是相当不错的【驾驶感受】首先就是提速快，作为百公里6.9秒的车，推背感还是可以的，底盘也很稳，过一些减速带和坑洼路段也比较平稳，没有其他车那样有开船的感觉，转弯也很顺滑，不会出现侧倾，方向盘在低速的时候会有点虚位，速度起来就好了，问题不大，再就是隔音方面，双层夹胶玻璃确实隔音性很好，但是在一些不好的路面还是会有些明显胎噪 【续航】作为增程式能加充电能加油，基本没有续航焦虑，310公里的纯电续航在市区行驶的话基本是一比一的消耗，平时车上坐满人的话在高速上时速110以上就会打六折或者七折，但因为补能方便也问题不大， 【空间】作为长4980mm宽1980mm高1450mm轴距2980mm的车来说，空间肯定是没问题的，后排空间坐着够宽敞也够舒服，唯一不足的就是后备箱有点小，毕竟没有完美的东西哈哈哈 【智能化】智能语音助手反应很快，作为搭载了8155芯片的车机，流畅度肯定差不了，就是现在车机软件还不是很多，车载360影像有些许卡，还有辅助驾驶现在开放的功能有点少，期待后续的OTA升级。 最后说一下，作为人生第一辆车，之前也没开过其他车，哪吒S给我的感觉还是非常不错的，不管是用车还是售后，都很满意，希望哪吒汽车越做越好，给客户带来更多的惊喜。

点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160小版

4.43分“优秀”

懂车分板块给我了很大的帮助，所以我的提车也是等 6000 公里深度体验以后才写的，刚结束1800 公里长途，对于车子各方面都比较了解了，也有一定的参考价值 1 续航 纯电基本 1:1 没有虚标 加油大概 100 块钱 200 公里 和我之前 1.5 升自吸的油耗差不多，但是体验是完全不一样的所以能耗也比较满意 高速不超过 100 基本也是 1:1 2 整车隔音小版是简配的，但是隔音依旧不错，可能是我没开过什么好车， 3 车窗开启按键，提车之前这个问题好多人诟病，我也有点担心，但是其实没必要 后车窗几乎不用，夏天开空调也用不着车窗，就算是盲开无非多按一个按钮，而且 6000 公里，只有 100 公里车后座有人，所以这个按钮我觉得不用改 4整车做工没见到问题，仪表台暴晒异响也没有遇到 车玻璃裂 没有遇到，方向外也没有遇到，可能是我运气好，但是车前保险杠和车身色差很大，不知道是不是店里做的手脚，运损车喷漆当新车卖给我？ 5 目前没有出现任何问题，啥小毛病都没有 我是 5 月定的车，销售跟我说从厂里发出来的车，提车的时候铭牌显示是 4 月份出场的车，不知道怎么回事，可能是调过来的车更便宜一些，我也没计较 6 外观很帅，气场很强，图片真的表现不出来，路过的人基本都会多看两眼 7关于增程器 声音真的超级小，除非静止的时候能听到，走起来完全听不到 真的完全听不到，风声比增程器声音大多了，这点特别满意 【最不满意】 车灯不够亮，近光灯比远光灯还亮，我又花钱改装的激光大灯，据说是首改，确实提升了安全性，原车远光真不能用，对于售后的影响我也问了，改灯不影响整车保修，只影响改装的地方，如果改了灯，以后灯有问题保险不赔，售后不修，不过对于我无所谓的，肯定不能因为几千块钱的灯影响自己安全驾驶 整体还是比较满意的，唯一的遗憾是没有 HUD 希望后期店里可以掏钱升级， 从这辆车可以看出哪吒的态度，就是要用超高的性价比打其他老牌子的脸，我相信哪吒可以做到！

点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160大版

4.22分“优秀”

首先作为第一辆车我是冲着混动去的，预算20-30万，当时就这一条其实就没多少选项了。这车外观真的好，美院的设计师朋友都说好看。外观选了银色，因为当时在西湖体验店展厅里配合灯光被一眼种草了。内饰自己选的橙色，后面想想其实外黑内橙更好看。 内部除了车窗按钮不好操作，以及中控台的木纹饰板在暴晒后会有咔咔的细小异响，其他感觉都挺满意的，座椅舒适度，内饰手感这些都不错，大版的前排还配齐了加热通风按摩，很不错，小憩模式也很暇意。有一点不足是座椅放倒后没法躺得特别舒服。空间也很大，接近3米的轴距，2米的车宽，不解释了。大溜背配合全景天幕后排也不会有压抑感。 操控是我比较满意的，细微的颠簸过滤得很好，上下桥过接缝这些也很舒适。过大坎处理得也比较干脆，不会反复晃动。另外富电状态下感觉真的灵活，操控很精准，但是亏电状态会变得稍肉一点。 可靠性方面有个小问题，开了8个月出现过两三次暴晒后转向灯暂时失灵的情况，但是过一会儿又会自行恢复。其他倒是没出现过明显的问题。 智能化方面其实就是普通水平，车机响应是比较快的，语音控制的功能也不错，就是有时候会比较啰嗦，比如连了手机蓝牙，打个电话要先说打给谁，然后再回答呼叫/取消，接到电话想关掉还只能手动点，不知道是不是我没找到正确语音挂掉的方法。另外辅助驾驶只有一些ACC，车道保持之类的功能，高速/快速路拨转向杆变道的时候只要后视镜里大概100m内有车它都不敢变过去。暂时也没有OTA领航辅助。 用车成本上，我买的增程版都配了310续航43度电池，基本上通勤一周一充，这一点我很满意，同类车里纯电续航这么长真的很加分，所以相应用油的情形会少很多。但是亏电油耗比较高，我看能量管理显示城区亏电油耗能到9L/100km，高速大概8L左右。不过好在平常用到油的情况比较少，所以目前我6千km左右里程跑下来综合油耗是2.3L/100km左右。还是比较省钱的，比起在杭州的停车费，这点能源费真的可以忽略不计了… 总体而言我觉得这个车挺好，外观、性能、舒适都有了，很符合我的用车需求。可能是品牌力不够，销量似乎一般。我开在杭州路上基本很少看到同款，不过我喜欢这种小众酷酷的感觉。品牌力是需要历史沉淀的，口碑的奇点是需要多款产品和大量车主积累出来的，希望哪吒汽车继续加油。

点评车型: 2022款哪吒S 纯电 715后驱大版

4.14分“优秀”

外观是典型的轿跑风格，前脸看上去还是比较犀利的，也是比较的简洁。两侧上方是分体式的大灯，前包围采用的是三段式的设计，下方还加入了熏黑式的前唇。侧面造型就比较低趴修长了，车门是无边框式的设计，运动气息就比较明显了。 内饰非常的高调，用到的是亮橙色和黑色的双拼色。三幅式平底方向盘，后面是一块小小的仪表，上方还有HUD抬头显示，显示的还是很全面的，旁边是一块面积超大的可旋转的中控屏，真的是很抢眼，内置了8155的芯片，画面的细腻程度很功能的丰富程度都非常的高，语音交互的能力也是非常的流畅。再旁边还有一块副驾屏，可以打发坐车时光，再也没有人来多嘴吵你的开车啦。 二排的空间还是非常的充裕的，座椅的材质看上去也是很高级，坐垫很长，而且下方的地台几乎是全平的设计，坐在中间的位置也是挺舒适的，手放在座椅上都能险下去，真的是很软，二排座椅是可以电动调节的，调节开关在中间的扶手台上，调节的幅度还是很大的，能够很好的找到舒适的坐姿。上方是一个超大面积的一整块的全景天幕，视觉效果真的是非常的开阔，我们也是在中午顶着太阳实验了一下，它的隔热和隔紫外线的能力也是很强的。 动力方面，哪吒S用到的是后置单电机。动力加速还是不错的，起步也是非常的轻盈。它的方向盘转起来非常的轻巧；电车一般都是有动能回收模式的，把哪吒S动能回收模式调到最低档，开起来还是跟油车没什么区别的，滑行的距离很长，没有太大的明显减速动作，就能很好的适应。悬架方面，采用的是前双叉臂加后多连杆的组合，风格是偏向硬朗型的，过一些颠簸路面也可以很干脆的。驾驶辅助系统也是很全面，周身的28个感知硬件让人很放心。 整体下来，还是可以推荐给那些想要有驾驶感受的人，非常的具有驾驶乐趣。

点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160小版

4.14分“优秀”

外观没得说，非常棒，操作和空间都相当的舒适。但是唯一的这个ota升级这边还有好多功能没有加上去，这个先卖硬件，不知道什么时候才能加上去。。。整体的这个性价比还是非常满意的。 目前开了有400km左右了，续航还是蛮实在的。快充的电量都能接近到1:0.95左右了。慢充的充电桩还没有装，所以具体还不知道是能达到多大的比例。嗯，燃油发动机介入之后，没有，感觉有很大的声响，这一点还是不错的，然后这个无边框的车门的话还是蛮帅的，而且上高速也没有想象的那么大风噪。。但是就目前而言，开的里程数比较少，所以不具备太多的发言权，后面多开1点，开个几千公里之后再回过来评价把。。 价格方面的话，没有太大的优惠，嗯，有个8000的置换补贴，这个应该也不算在优惠里面吧？保险的话在5200左右那个，交强险是赠送的。

点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160中版

4.07分“优秀”

【最满意】 新时代新能源车时下盛行，主打性能轿跑的纯电车目前还比较少，毕竟要以量为先。而哪吒推出的这款哪吒S光凭外观就很吸引人，GT式溜背车身，细小的LED日间行车灯十分有杀气，看上去就像是曼达洛人一样，蜂窝状的轮毂增加了更强的杀意，向下俯冲的车头似乎就要瞬时激发，通常GT车很多无框车门，哪吒S也不例外，修长的车身延伸至后方流线型贯穿式尾灯，就像是哪吒脚底的风火轮的火焰，不得不说这个设计感还是很不错的，不过看上去有点小鹏P7的影子。内饰有全液晶仪表盘，17.6英寸中控屏、12.3英寸副驾驶娱乐屏幕、AR-HUD四屏联动组成。中控所有功能都集成于屏幕中，整体内饰整洁富有科技感。 【最不满意】 车机升级道阻且长，等待OTA升级不是问题。 【乘坐体验】 空间够大，座椅采用NAPPA真皮、高端麂皮、舒适性海绵等材质，质感和支撑力都是很好的体验，还带有座椅通风和座椅按摩等功能，头枕带有扬声器，配置足够丰富，后排独立空调。空间大乘坐角度舒适，可以通过中央扶手调节。储物空间丰富且全部都是隐藏式可以通过按压开关。 【驾驶感受】 官方6.9秒破百加速实际操作确实很有感觉，推背十足，三种模式可以选择，不同模式下的油门和刹车以及操纵感都有所不同，得益于后轮五连杆独立悬架，过弯悬挂的软硬度有不错的表现。

点评车型: 2022款哪吒S 纯电 715后驱大版

4.86分“优秀”

对于最终下定决心买S，打动我的就是产品力和服务态度。产品力上来说，没有短板。我也试驾了C01.深蓝，还有海豹，整体感受是产品力逊于哪吒S。c01号称堆配置，但芯片没有S好，语音控制逻辑更是没得比。受不了的是套娃c11的内饰，看起来很笨拙。深蓝，试驾后感觉和哪吒S不是一代车，无论是驾驶感受，空间还是各项参数，当然，人家也便宜。海豹，外观不是我喜欢的范儿不大气，也不喜欢磷酸铁锂电池，直接pass。哪吒外观真的点赞，8155芯片是唤醒哪吒无迟钝。底盘调教好的不得了，特别特别的稳当。 价格方面，享受了5000抵10000的膨胀金，也没有其他费用，买了保险六千多，其他没啥了 【最满意】 最满意的就是外观，哪吒S的外观设计是非常惊艳的，第一眼看到的时候就喜欢上了，觉得这就是我的车；当时还有朋友劝我说造车新势力，万一买了车倒闭怎么办；我觉得大家格局得放开一点，看着哪吒连续好几个月都是造车新势力的第一名。话说回来，整体上看，哪吒S的定位属于轿跑，所以整个车身和车头都比较低趴，这也有效的降低风阻，风阻系数为0.216cd据说表现非常优秀，整个车身姿势就像一头随时准备奔跑的猎豹。下方的分体式大灯采用超薄设计，也是当下流行的眯眯眼，与雾灯区融为一体，更增加运动的感觉；而车身比较修长，虽然接近5米的车身并不显得笨重；尾部的贯穿式尾灯成为整车设计的点睛之笔，整个尾部圆融但不式动感，夜间的辨识度非常强。所以说哪吒S的颜值绝对在线，也是选择购车的很重要的原因。 【最不满意】 提车时间吧，那是最漫长的等待。相信大家都有同感，自己心心念的东西，都想着尽快的提车。在俄等待了3个月后终于作为首批车主提车了，好在车没有让我失望，还有小惊喜。现在应该提车会快了很多。 【驾驶感受】 电动车的方向盘因为有电动助力的原因也非常的轻，并且指向很精准，一点都不拖泥带水。方向盘设计也非常的简洁，只有两个滑轮设计，操作便捷；以后根本就用不到摁键，直接语音呼叫哪吒来搞定。 因为之前一直开油车，在买电车的时候从网上看到各种评论，已经有了心理建设。在提车的几天时间内，715的车型，能跑到600左右吧，因为在天津，这几天天气还行，开着自动空调，我也没使劲儿踩，算是达到我的预期。 内饰来说，比较简洁大方，也是当下比较流行时尚的风格。真皮座椅触感不错，座椅的填充和支撑都不错，相比外观来说 可能差一点。 性价比这个事看怎么去理解，在我看来，能满足了我的使用需求，达到我的预期，我觉的就具有性价比，也值得入手；而哪吒S就是这样一款车；从外观到内饰到操控，再到智能化，没有什么短板，甚至在有些地方还有一定的优势，比如底盘；但哪吒的知名度确实不如特斯拉，有些人觉得就不值得；但特斯拉的舒适度让我不敢恭维，如果特斯拉配置了这么多，那价格肯定不是这个价格，所以我觉得是不错。 【智能化】 智能化来说给哪吒S点个赞，不管是17.8的中控屏，还是副驾驶的娱乐屏，因为配备了8155芯片的原因，在反映速度上没有卡顿；另外从人机设置上比较合理，可以连句对话，智能化爆棚；而手势控制，让我比较惊喜，比一个V就能拍照，好玩。 唯一的遗憾，是辅助驾驶暂时没有开通，只能等后期的OTA升级，看看L3级别的辅助驾驶能不能带来更惊喜的体验，大家可以拭目以待，给大家尝试下。 手势控制真的给给力，手势控制可以控制摄像头，在你想拍照的手就冲着摄像头比个✌️；如果你想让音量小一点就往右转个圈圈，如果想.... 哈哈，是不是很好玩。感兴趣的小伙伴，可以去试一下，因为刚提车，所以很多功能还在尝试和发现中，以后再给大家说。

点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160中版

4.79分“优秀”

一、购车背景&选车经过 24岁人生第一台车，考虑到以后家庭用车需求，加上家里人个子都比较高大，自己和老爸都是一180往上，老妈168所以空间就显得特别重要，决定选一辆空间大的B级车，工作时间大部时间用于市区通勤，偶尔长途出差，为了兼顾用车经济性，首选是长续航电动车，预算价格是25万以内的车型，这个价格区间选择范围很大，考虑过的车型包括比亚迪汉，海豹，深蓝SL03，问界M5，宝马I3和哪吒S。每款车都有去4S点进行了试驾和对比研究。 首先是汉，初次看车给我第一印象是外观很大气，也很沉稳行驶质感厚重，是父母最夸赞的一辆，没有选择的理由是内饰过于老气横秋，内饰颜色不好看加上各种菱形格的皮饰，实在是很难贴合年轻人的审美；比亚迪海报外观很动感，前排座椅包裹性很强坐上去提别贴合，遗憾的是没有无边框车门也，虽然横置的屏幕比哪吒观感要好很多，但是方方的高突主驾屏幕实在是太突兀了，有点廉价感还有后排座椅太短了坐起来不舒服，加上车身尺寸比较小最终也被Pass了；SL03外观车头还行，但是车屁股又厚又高，给人感觉设计用力过猛，内饰布局还不错，也是横置的屏幕还可以旋转，这点要给好评，但是质感实在是太廉价了，皮质一般摸起来比较硬，行驶质感第一感觉就是底盘松散，方向盘回正拖沓，缺点比优点多太多了，不过毕竟是几款车型里售价最低的也可以谅解；宝马I3是真好4S电有一批换电的车，优惠力度很大落地只要23万出头，外观是年青人一眼就会喜欢的造型，整体无功无过吧，内饰质感还可以，曲面的中控屏也很好看，不过车机还停留在燃油车时代，后排空间是所有车里最小的，中间还有一大个突起，始终是豪华品牌，有面子但溢价比较严重，同样的价格买不到新能源一半的配置，对于一个喜欢科技感的理工男属实是有点难接受了，面子和里子有得有失属于是，整体来说要价格再降两万可能愿意考虑；问界是唯一考虑过的SUV，原因在于车机实在是太丝滑了，满满的高级感，这点哪吒确实没得比，前后排座椅都很舒适，内饰质感要比哪吒好，4S店的员工的服务意识也很强，让人觉得很可靠，总之在心里和哪吒S基本打了个平手；至于最终选S的原因总结下来就是外观，配置更胜一筹，详细用车体验里细说，以上是自己选车过程和对于各车有缺点的主管评判，供大家简单参考一下，没有拉踩的意思，希望能给各位提供一点小小帮助。 二、购车价格 先说车价，购买的增程中版，自己订车比较早22年12月份就到店签了购车合同，但是等车却花了两个多月，23年2月底提车，2000订金抵扣15000，送了950的交强险，因为有贷款贴息8000就没有选择全款，贷了10W分三年月供2200总利息贴息后只有区区600，选装的HUD最后谈了4S店赠送了，没有收4500的选装费，保险5500最终总价223500-15000-950-4500+5500=208550元，赠品：脚垫、灭火器、12000积分和两盒巧克力，因为提车时机盖车漆有一条小划痕，4S店替补偿1000抵扣在车窗膜里边，本来要加1600的三代膜自己只出了600，三代膜隔热确实好没有被坑。 三、用车体验 用车时长3个月，累计行驶4500公里，暂未出现任何问题。 1.外观 外观妥妥的新能源第一梯队，至少非常戳自己审美，纤细日行灯俯冲且宽大的前脸，侧面造臀胯曲线饱满，真有一种帕拉梅拉的感觉，长前悬短后悬很有轿跑范，豪不吹牛对于不懂车的时不时会被误以为是豪车，上来就问小伙子这车要不要七八十哈哈哈，我说20出头人家还不信，回头率也很高，还有0.216的优秀风阻系数，总之对外观全方位满意没有缺点。 2.内饰 优点：气质包裹面积很大，除了门板下方基本看得到摸得到的地方都是软的，木纹饰板加金属镶边一点也不老气，反而增加了恰到好处的沉稳，层次丰富看的出来设计是下了功夫的，中控台手套箱，包括后排中央扶手，开关的时候阻尼感都很强，同价位少有阻尼做得这么好的。 缺点：木纹饰板和其它塑料比较多的原因，天热的时候车内一开空调，会发出各种小声的噼噼啪啪，属实是有点拉低档次；车内照明实在是太暗了，每次找东西要不需要打开化妆镜要不就打开手电筒；触控车窗对盲目操很不友好，用了三个月才勉强适应；中间的大屏幕在特别的角度会反光影响观感；副驾屏暂时还没有投屏功目前觉得意义不大。整体内饰中规中矩吧，属于这个价位中间水平。 四、车机&音响 车机反应速度挺快，没有出现过死机状况，语音和宣传一样连续对话响应很及时，就偶尔识别不准期待后期优化，HUD第一次用没对比过其他车，感觉挺好用的也很必要，减少了很多看屏幕的次数提高行车安全性，系统操作逻辑还行，但肯定比不过问界和特斯拉，UI设计也有待提升，扁平化和拟物化风格混搭看起来很突兀，有点老安卓机的感觉，还有各种辅助驾驶到现在还没更新，希望程序员加把劲，别辜负车主的期待呀。 写得太长了，剩余部分截图大家看图片吧 请群主推荐～

点评车型: 2024款哪吒S 增程式 1160版

3.71分“良好”

致广大网友们: 我是哪吒s车主，车子购买半年了，给各位网友分享一下用车感受及一些其它问题，希望对网友们有帮组。 1、我是四川省宜宾人，当时在宜宾市没看到现车，在懂车帝上面预约了成都德奥用户中心看车，车子外观确实漂亮，内饰续航春夏秋季约100比65，国道城里约100比85，冬季稍微更低一点。车子没什么大的一般，试驾了，操控性能在同级别车还算可以，动力家用基本够用了，当时购买主要因素就是外观漂亮吧。我买的是310增程小版，高速120/小时缺点，对我来说就是底盘太矮了，我们这都是水泥，或者沥青路，很小心还是磕了几次底盘，还好没磕坏电池！电车最担心的就是怕把底盘电池磕坏了，这是我个人认为最担心的事。智能驾驶没更新完，我只用全自动定速巡航，其它不敢用，也别很多电池的智能驾驶差！ 2、成都德奥用户中心当时有现车，但是要赎证，所以订了后，过了十多天才去提到的车，提车时在成都耽搁了两三天，什么都没送，我是全款，还没贴膜，自己回宜宾贴的膜，4s店做事效益很差。 3、这里说说最气愤的事，就是置换补贴，置换补贴是八千元，半年了到现在还没拿到！当时销售给我说我开回宜宾把车牌上了他就立即给我搞置换补贴的事，上了车牌后，销售就给我推荐了二手车门店（宜宾市万德隆二手车），而且给我说只有他们推荐的二手车门店才能做置换补贴，叫我把车开到门店上卖给他们就可以了，相关的手续二手车商会上传的厂家平台，那样我就可以拿到补贴了，当时二手车工作人员也要求我拿着行驶证站在车头拍了照片，他就上传到厂家平台了。后来过了户了却没把二手车发票和大本上传到平台，也是蹊跷经手我车工作人员没做了，把车也过户别人去了，剩下资料没给我上传，这本来是厂家或者4s店他们合作的二手车门店问题，资料没上传完，也是厂家或者销售店的责任，现在却要我去找门店或者当时经手人，经手人没做了，我也找不到，报警警察说我得找到人才行，可以给我协助要二手车发票和大本照片，现在厂家和4s店就这样给我拖起，也不给我解决，太不负责任了。有置换补贴的网友们一定要注意了！！！

点评车型: 2024款哪吒S 增程式 1060版

4.79分“优秀”

外观无可挑剔，不然也不会下手了。 空间够大 ,续航这一块暂时没有发言权，毕竟才开了200公里不到。 内饰这一块仁者见仁了，我觉得还不错。 宁波上牌是真的快，下午1点提车、1点半拿回来临牌，去上户 过半个小时铁牌就下来了，直接安装。 就是交付体验不够好，车机没有激活就让我回来了。周二提车周四中午车机才激活 ，当时从宁波高速回家一路都是一手握方向盘一手拿手机开导航 太拉低体验感了。 至于智驾方面还没感受过，我开了5年手动挡高6 压根儿不知道啥叫智驾，定速巡航都没怎么用过 还是比较相信自己的双手。老家山西吕梁孝义的，目前工作在宁波杭州湾，每年自驾高6手动挡往返3000公里，一年大概3趟，最长的一次高速堵了3天才到，假期一半没了。所以我对智驾的要求很低，能导航、能听歌、不死机。

点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160小版

4.5分“优秀”

本身汽车人，原来卖过车，也自己开过修理厂，纠结了小半年，终于还是把原来的小电动换成了哪吒，才提车几天，目前还在测试，中增程小版，价格嘛找了朋友，少了3000块但不送任何东西，加上置换补贴8000元，算下来还是非常香的！外观观符合年轻人的审美，宽体低趴风格很时尚，前脸最好看的车型之一，后尾灯感觉没有前脸那么好看，内饰简洁科技感强，就是钢琴烤漆的门饰板和中控台容易留痕迹，少了点物理按键确实有点不方便，360影响的确还需要优化，L2的驾驶辅助也不知道啥时候能出，希望厂家能给力点，跑过一趟乡下，高速和盘山路各一半，来回三百公里左右，感觉纯电续航也就七八折的样子，昆明气温还可以15-27°左右，一箱油加满了还没怎么用过，冲了三次快充，继续测评等待后续长测的结果！