哪吒S售后态度好值得买吗_哪吒S怎么样

点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160大版

4.5分“优秀”

【提车价格】 增程大版，银外黑内，车价23.98W，除去5000抵扣和60天等车补贴3000，裸车价23.18，上牌600，保险4500，交强险980（4S店送的），落地差不多23.7W。 【购车经历】 22年9月成都车展订车，23年1月12日提车。9月车展是在某经销商订的车，当时跟我承诺12月前一定交车，10月的时候还跟我吹我是第一批车主有望在10月提前提车，结果是白高兴一场。直到12月底，在我再三追问下才告诉我厂家不给分车，还明说2月前都肯定提不了车，对之前的承诺只字不提。去其他直营店了解到有现车或者是下订就马上能配车，果断选择退款。在这里提醒下各位兄弟一定要选择直营店，不要选经销商，无论是交车速度、服务态度还是售后体验要好太多。 比较了几家最后选择了红唐直营店，在这里要实名夸赞成都红唐店的小张。因为正好是1月4号退的款重新下单，哪吒官宣全车系涨价，抵扣也从5000缩水到了2000，小张不仅帮我争取了23.98的原价，虽然是不同的两家店两个系统，还是帮我保留了5000抵扣以及3000无忧等车。保险帮我选了性价比最高的三者200、车损、座位、乘客，总共4500（应该是比大家分享的5000+、6000+都要低），交强险也是店里送的。本来现车可以付款就马上交付的，但是成都是1月10日车管所那边才通过增城版的批复。不想挂临牌，所以就等了一周再提的车，那几天加班到晚上比较忙，小张跑我公司跑我家来来回回几趟办手续，真的帮我简化了不少流程。总的来说提车流程真的是相当顺畅，从我跟小张联系到付款签合同可能就一两天的时间，不像某经销商跟我周旋了4个多月最后跟我来一句没车。还好这段小插曲最后算是化解了,总的来说提车经历还算圆满。 提车赠送了交强险、贴膜、脚垫、多功能烧水壶、暖手宝、咖啡杯、公仔、挂脖风扇、车载KTV话筒（等到货了邮寄），还有些小东西记不太清了。 【驾驶感受】 车展还是试驾了不少的电车，哪吒S给我的驾驶体验是最舒服的，也是最容易上手的。10多年的油车驾龄了，但是上手S几乎没有什么不适应的感觉。不像有些品牌的电车动能回收那么猛，就算开低回收模式，一松油门都还是明显的急刹感，也不像某些品牌提速过于猛，容易晕车坐吐。哪吒S的提速调教还是挺好的，踩下油门能明显感觉到速度的线性提升，开低动能回收模式松油门，虽然会慢慢减速，但没有什么顿挫感，几乎和油车无异。 【续航】 从提车到现在20天，开了2100km，应该算是跑的比较多的了，几乎天天开，真的爱不释手。春节期间出过一次远门，目前没有遇到什么问题。续航在不同场景下实验了几次。 1. 低温高速 说实话，冬季高速的表现确实不尽人意。成都最近早晚5°以下的温度，我开高速比较野130+时速，高速纯电几乎只有5折的续航达成率。不过我问了问周围开其他品牌电车的朋友同事，几乎冬季高速都是这个续航达成率。算是电车的通病了吧。增程模式下高速烧油续航差不多能有7折的达成率。 2. 低温市区 之前测的5°以下纯电续航差不多是打7折，今天上午7.5°的气温，50km的路，全程约70+时速，出发前表显剩余260km,到达时表显200km，几乎是8折的达成率。 3. 高温 比较惊喜的是温度一旦到10°以上，续航表现提升的比较明显。纯电续航差不多是8折，增程模式烧油几乎就是实打实的1：1了。而且增城优先的模式下，纯电续航是不会掉的，反而会增加，应该是多余发的电储存起来了。 这里提一下动力切换的逻辑，纯电优先模式下，纯电续航低于30%增程器会介入，极致纯电模式下，纯电续航低于10%增程器会介入。 我看到车友分享说电池温度高一点会对冬季续航有帮助，我知道充电选项里可以选择电池保温，但是没有找到电池温度在哪里看呢，在这也请教一下大家，知道的车友麻烦指点一下。 【动力表现】 个人觉得单电机的动力足够用了，提速很快，确实可能不像其他运动车型那么激进，但是日常使用还是舒适为主。要想野一点，运动模式依然可以圆梦。转向精准，指哪打哪。有车友说方向轻，刹车软，其实是可以调的，把转向和制动模式调成运动就会好很多。 新年礼物4S店送了空气炸锅、榨汁机、马克杯，又是我下班后小张大晚上的给我送上门，再次实名夸赞成都红唐店的小张。 其他方面就不过多赘述了，虽然是有些小毛病，但瑕不掩瑜。外观无可挑剔，内饰也漂亮，包括科技感，语音交互，车内自拍，座椅按摩，座椅通风加热，日常用的功能都能满足，作为这个价位能有这么丰富的配置性价比还是很高了，还有很多驾驶乐趣需要自己去发掘。最后我放了一张今年比较流行的改色，感觉还是挺适合S的，推荐给大家，等过段时间把银色看腻了就打算去贴了

点评车型: 2024款哪吒S 增程式 1160版

4.71分“优秀”

买车是冲着颜值和配置买的，当然是对比这车这个价格同价位无敌，开了快一个月感觉特么真爽，我服了，感觉原来开的20款奔驰E也比不过，这个价格这个体验，真香。 而且售后也特别好，兄弟们记得南方要买715纯电，北方要买1160然后三项选装包都选，都超值。 我以前开的蒙迪欧致胜2.0T，十年前国内第一批2.0T车，当时二十几万。车老了想换车，我试驾了很多车，本来一直倾向的比亚迪宋和护卫舰，结果后来试驾这个哪吒s，发现底盘比那个比亚迪的底盘爽很多，毕竟前双叉臂后多连杆，然后配置更高颜值更高，价格更低，果断提车。 我刚开上新车不会用，默认的经济模式，开了两天我媳妇说晕车，感觉不如我老致胜，结果我才发现还有舒适模式和运动模式，试了试发现不同驾驶模式简直就换了个车，太爽了，我自己一个人开喜欢用运动模式，简直就是随心所欲，拉媳妇和老人还有开中长途就用舒适模式，确实舒服。 总之，车是真的好车，品牌是真的没品牌。 哪吒的产品力不错，希望加油，把营销做上去，做中国人都买得起的好电车。

点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160中版

4.89分“优秀”

我是从哪吒U置换置换到哪吒S的车主。先说说为什么选择了哪吒这个品牌，我是不在意品牌名字的人，比起品牌我更看中的是产品力性价比，去年选择Upro500环球也是看中12.98w就把能有的配置应有尽有拿到，性价比极高成为我开始接触了哪吒这个品牌的原因。接下来说说为什么我会从U置换到S，首先看到S是在b站上了解到了它的测评，然后在某一次外出商场吃饭，看到了哪吒s的展车，一下子就被他的外观惊艳到，有了置换它的想法。 接下来说说我对哪吒品牌和s这部车的体验想法。 服务：为什么要把服务放在前面，是因为我对深圳皇庭广场的小黄售前服务是非常认可的，这也是我为什么会马上置换S的原因。当初打电话给门店，小黄接到后马上提供了试驾上门的服务，并且知道我想置换的想法后帮我联系了二手车商，包括后面的提车到上牌都是小黄开车带我去，我享受了在家就完成了买车一条龙的服务。售前体验非常好。 配置：哪吒S中板的纸面配置数据在20W出头（我的价格是加上了老车主优惠、置换优惠、5000抵2W）这个价位下我觉得是性价比很高的，并且还有选装的HUD（现在似乎已经没有选装了），拥有座椅记忆、人脸识别、通风加热、氛围灯、迎宾灯等配置，可以说已经满足了我的驾驶需求以及舒适体验需求。 外观：我相信外观是很多人会买哪吒S的原因，接近5米车长、2米车宽的低趴姿态以及极具攻击性的外观使得这台车能够驾驭很多颜色，因此我也知道有很多车友提车第一时间就是去进行改色，我本身提的是蓝色，一来这个颜色在深圳也比较少见，二来实车在太阳底下显得非常具有运动气质。因此我打算维持原色一年后再去考虑改色。开着这车在外面也很容易有人会跟我搭话询问我牌子并且说这车外观确实好看。然而跟我搭话的目前都是大叔没有妹子，而同样是S的车友却经常能够有妹子加上微信，让我知道差距原来不是车的外表而是我的外表。 驾驶体验：我要先说明的是，我本身并不了解车，买了S后才知道是什么双叉臂和五连杆悬挂，从了解的信息来看应该算是用料比较到位的悬挂系统。我从本身的开车体验来看，首先我自己对加速和刹车的体验感受来看，我认为是非常丝滑的，经常会有不知不觉就踩出超速的行为。过弯方面虽然我不会去激烈驾驶，但是我能感受到侧倾感并不高，不会有让人害怕的感觉。其次，我的家人乘坐我的车的感受也是不会有电车的那种晕车感觉，过颠簸路段也不会觉得抖动得厉害，有这种感受就让我觉得这车的驾驶体验与乘坐体验是值得得了。 智能化体验：比较遗憾的一点就是目前S的车机系统以及驾驶辅助系统仍旧处于敬请期待的状态，我在购买的时候已经有所了解，并且这个也不是我买车的主要需求，因此目前还是能够忍耐的。我之前在Upro使用的L2辅助体验给我已经是比较不错的，我相信S的完成后应该也是能够让我满意的，希望在年底前S能够真正成为车内车外的完全体。 续航：我回老家250公里，加了100块的油和满电出发，最后到老家发现用了应该是2L油左右，我是顶着限速超10%踩的，整体下来应该71折到76折，市内通勤的话平时基本只用标称310公里的纯电就非常足够，能够做到一周一冲。

点评车型: 2022款哪吒S 纯电 715后驱大版

4.93分“优秀”

外观没得说，最亮的仔，回头率极高，我还贴了荧光条，晚上反光，更好看（但有的人说丑，看自己喜欢吧！）内饰也不错，买的715大板，氛围灯开起，舒适感拉满。语音反映速度也是极快的。 【续航】 续航总体很不错，我用电比较费电，个人感觉开启空调，座椅按摩那些，舒适模式跑高速打5折，城市打7折，充满电大概跑到480左右吧（续航还是比较可以，动能回收开的2档，百公里耗电在17左右）尤其是最后两百公里续航比较扎实。 【驾驶感受】 操控感很好，转向和加速很舒服，无边框双层双层夹胶玻璃，隔音效果比较好，前排座椅有加热和通风还是满实用的，方向盘比较轻，有点偏右虚位，我很满意。 【最不满意】 最开始的时候主驾头顶天窗过减速带或者不平整路面异响明显，马上反馈给售后技术人员后，直接上门服务很积极，这一块必须给售后点赞，很快解决了。 其次就是360倒车影像希望后续继续更新的精确。 【最满意】 售后服务特别到位，春节，情人节都有各种小礼品赠送，车出了什么问题在群里说一声很快就有售后来解决。驾驶感受和车辆外观特别满意。我自己还贴了车衣，让车更加光亮点，回头率确实高。 【维修成本】 因为是纯电，保养特别便宜，小保养300多，大保养700多，送了3年的充电权益，每年1000度，还送了2代充电桩包安装，用车成本可以说是很低了。

点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160中版

4.5分“优秀”

【提车价格】 增程中版，裸车215800，订金5000抵20000 【驾驶感受】 首先提速官宣6.9秒，当然自己没有试过，但是一脚油门下去催背感还是很强烈的，提速也是相当的快，日常超车轻轻松松还是很给力的，底牌调校也是相当扎实，方向盘指哪打哪，过减速带回弹干脆，就听到咔咔就过去了，在不平的地面行驶还是能感受到颠簸，总体还是不错的。车窗触控按键还是不太方便，有时候按不到位置，开启车窗很麻烦。 【电耗】 增程版纯电官宣续航310 ，由于我是在北方地区，天气温度有影响吧，在10度左右的气温下行驶可能就是6折左右，20度左右的话能9.5折这样子，总体还是不错，主要上下班在开没有用过增程器，具体油耗不清楚，但看了圈里小伙伴们说7个油左右，这么大的车应该差不多吧，主要还是要看亏电与不亏电情况下吧，充电也是比较方便，上班就在单位里充，不用花钱帅歪歪。 【最不满意】 1：车机黑屏重启，这个情况我看大多车友都有这个毛病，我买回来2个多月了，黑屏重启了5次了，很烦，但是听说oat就能解决。 2：行人提示音，这个是真的烦，每次上车就要先关闭，就不能让它关闭保存吗？希望升级能改进吧。 【售后态度】 哪吒的售后不得不说那是相当的热情，服务也很到位，遇到问题都会积极的去给你解决，不像某些车企去售后对你爱理不理的，并且哪吒汽车还会不定期的举行各种活动，与车友互动还是很不错的，最后希望哪吒汽车不忘初心，一直保持这种客户至上的服务态度，希望哪吒汽车越来越好。 希望圈主推荐加精，万分感谢。

点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160大版

4.79分“优秀”

1.提车 年底的时候，销售就通知车到了可以提车了，但考虑到新势力又是新平台第一辆车，很怕当第一批小白鼠，怕第一批车品控不好，于是决定再等等。果然很快就有第一批勇士反馈了一些问题，什么挡风玻璃裂了，360延迟，车机黑屏等，但好在售后都积极解决，后面的车据说品控好了一些，没再出现玻璃裂了，但车机问题仍然还在等OTA。二月，受某斯拉降价影响，国产新能源全面开启降价内卷，哪吒S也推出5000抵20000的优惠政策，我有点忍不了了，加上锻造轮毂和米其林轮胎被削了，带轮毂的车越来越少。终于我告别了陪我8年半的K5，这里没选择置换，因为置换补贴8000和贴息8000只能二选一，而且置换的报价比自己卖的低很多，我在某平台还算卖了个好价格。最终提了台白外橙内大版（带轮毂的只剩这台白色，不过无所谓，反正我要改色），不过可惜米其林轮胎还是没了。当时中版性价比更高，有送HUD或者轮毂，或者买一赠二（加8000选天幕送HUD+轮毂）的现车，但我想要橙色内饰和21喇叭的音响，我老婆想要按摩，没办法只能上大版。提车当天时间有点赶银行网络故障导致很晚才放款，到下班时间了，还是搞了个交车仪式，裸车价除了那15000的优惠，还有3000等车补贴，因为订单是去年的指导价比现在少3000，相当于比现在优惠2.1W（现在优惠好像更大了，只能这么安慰自己，哎），送了交强险，商业险4600，上牌和服务费没少，差评。提车后第一时间改了色，这个颜色叫山灰，强调一下，照片不能展现哪吒S有多帅，实车比照片好看太多了。 前唇贴黑的，假装是四驱 因为香氛系统没法用，自己某宝买了个，感觉有点夜店风了，哈 2.用车 提车后自己申请电表，然后联系售后上门装了充电桩，我的表位置很近，没有额外加钱，安装师傅也很专业，两个多小时搞定并把场地打扫得很干净。 有了充电桩，用车就方便多了，晚上停车就把电充了。增程版的充电桩虽然跟纯电版的有点区别，充之前需要刷下卡（免费送的），但可以在车上或者APP上预约充电时间，用起来也挺方便。充电桩是7kw的，但大部分时间功率保持在6kw到6.5kw左右，我一般一次充二十几度电四小时左右。据说三元里电池适合浅充浅放，日常推荐设置冲到90%，显示续航288公里，掉到100左右我就给他充上。 积分换的钥匙套亲测可以正常充电，不过钥匙位置要放好。 3.续航 目前总里程刚过2000公里，除了刚提车加了两百多的油（还剩300公里），其他都用的电，续航达成率我一直都保持1:1左右，当然这仅代表个人情况。达成率高可能有几个原因，首先重庆最近温度一直在10度到25度之间，是比较理想的电池工作温度；其次是一直在城区行驶没有上高速，且较多的时候走快速路平均车速能达到五六十；最后是个人习惯用单踏板模式，脚法也比较温柔。看到很多人喷电车续航虚标打折严重，我想说抛开用车环境说打几折没有任何意义，电车的续航确实受环境影响极大，有的人打五折，有的人的的确确能跑出1:1，只是我的环境比较适宜，我也没有刻意为了省电不开空调或者控制车速，这就是我真实的用车场景。另外，上坡和下坡的电耗有天壤之别，走一段上坡，剩余里程会成倍的掉，相反走一段下坡，剩余里程会不降反增。 4.遇到的问题 用车40天左右，遇到几次车机重启，1次黑屏（直接不亮也不重启了），断小电瓶后才恢复，好在都不影响行驶。挡风玻璃裂开没有遇到，B柱异常没有，但中控台在快速过不平整路面时有点异响，应该是覆盖件装饰板等拼接处挤压造成，估计没法解决，平常不太会注意到，急打方向盘时听得到线圈摩擦的声音，问过售后也没办法。还有一次车窗一键升降失灵，重新学习下解决了。其他问题暂时没有遇到，总的来说瑕不掩瑜。 5.说说优缺点 先说缺点，1.后备箱小，虽然我目前还没怎么用过后备箱，但这后备箱怎么对得起这个车身尺寸，相比很多人说后排空间小我倒觉得还行.2.360延迟，不过系统升级1.3后已经解决了，但3D效果还是不太好。3车机系统，这么大个屏不让安装APP？要它意义何在？看别人甚至可以装游戏只有羡慕。4.座椅，主驾没腿托确实有点短，大高个们估计有点难受，后排的话算优点吧，软硬适中，角度可调，只是不能放倒。优点就比较多了，首先肯定是颜值，越看越喜欢：配置高，用得上用不上的基本都有了；21喇叭的音响效果不错；隔音表现比想象中的无框门好多了，前后都用了双层隔音玻璃；动力表现不错，单电机后驱版已经非常够用，加速超车都能得心应手，又不至于太窜；底盘悬架大家都说稳，支撑足又不至于太硬。

点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160大版

4.79分“优秀”

外形炫酷，配置拉满，尤其比较高的纯电续航的增程加双叉臂加5连杆，在这个价位还有谁，大版目前还有运动卡钳，纳帕座椅翻毛皮，座椅通风按摩，21个音响。总体来说性价比拉满了，而且售后服务体验非常好，各种车主活动，而且愿意倾听车主意见，再可改进车机性能，我认为作为车企，这个姿态已经非常低了，真的是为人民造好车。我之前是大众id6车主，买车1年就卖车买了哪吒S，净赔11万。就是对大众的售后态度还有车机非常不满意，车机一年死机200多次，打客服投诉也没人搭理，我才意识到，新能源时代，国产才是正统，合资才是杂牌。 【动力表现】 动力非常迅猛，完全够用，哪怕亏电也不会限制动力 【最不满意】 ACC有时候会幽灵撒车，听说下个版本ota会改善，持续期待吧，另外亏电时油耗还是偏高，希望继续做好优化，提高热效率。再把电机的碳化硅技术抓紧搞一搞。 【事故经历】 提车第三天惨遭追尾，质量非常过硬，奥迪Q3撞的我，他损失很大，但是我问题不大，4S维修45000，可见国产车用料很足，一个后尾零部件高达几十个。在此感谢国产车的努力，不然我们还是花着高昂的售价在买啥功能都没有的合资车，图片中有事故图可以看到哪吒用料很顶 【空间表现】 因为这个车轴距够长也够宽，车内空间富裕，但是为了好看的造型牺牲了后备箱空间，后备箱开口比较小，大件取拿不方便 【乘坐体验】 因为是前双插后5连杆的先天优势，加上国产特色大沙发的加持，舒适度还是非常高的。尤其后座非常舒服，能达到行政标准。女王副驾也是相当巴适，因为我是大版，副驾驶还有腿拖，可能形成半躺或者全躺姿势，还有副驾驶专属的屏幕。舒适度最高的部位非副驾莫属了。在此我还是推荐大家买大版，大版座椅的舒适度确实比中小版本高不少。缺点就是主驾驶坐垫略短，应该是怕影响激烈驾驶，毕竟是轿跑车型。 【维修成本】 我这次维修的维修成本还是略高的，由此也可以看出为什么国产车会赔钱，因为卖的时候车价低，而配置却是拉满的，碰撞后需要维修的零部件数量选高于普通汽油车。维修时看到写的密密麻麻的零件数量，也在暗自感慨之前那么多年买进口车合资车，交了多少智商税。当年买路虎发现神行的时候，40万落地连倒车影像都没有，这还是算性价比高的品牌了，如果你当年看雷克萨斯之类的，不仅啥都没有，动力很弱鸡，可能还需要加价。。。在此感谢国产车大佬们的努力，让我们开上更好的车，也让我们不用再去交智商税。并且把进口，合资车的价格都打下来了。就在这点上，我觉得大家还是应该收起有色眼镜，给国产车一个机会，支持一下我们的国货之光们。

点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160中版

4.93分“优秀”

【购车经历】年前广州车展就开始看车了，之后陆续试驾了一些油车林肯，奔驰，沃尔沃，电车海豹，长安深蓝，最后还是选择了哪吒s，首先还是被哪吒s的外观所吸引，后续详细看了配置发现性价比也很高，有增程版本根本没有续航焦虑，家里人也很好都很支持选自己喜欢的，也很幸运赶上了优惠活动5000抵20000，之前是5000抵8000可以直接更换成新的优惠活动，锻造轮毂和hud也赶上了是可以免费选装的，但是只是在现车里有，之后新生产的车就没有了 【费用明细】裸车21.88万，5000抵20000的优惠活动，保险6500元，上牌费500元，最后落地21.08万。有点可惜没有赶上深圳新能源10000元补贴 【驾驶体验】提车完当天就去周边城市游玩了，直接就开始跑了高速，之前有听说增程器介入的声音很大，实际体验过后发现没有什么感觉，高速上根本感受不大，噪音控制的也不错，之前做本田的浩影，被胎噪吵死了。动力响应的也很及时，我老爹说这个转向助力和底盘调教的非常好。美中不足的就是在堵车的时候，刹车和怠速过于敏感，容易让人晕车。 【续航里程】可以加油基本上是没有焦虑，用的动态显示续航，续航掉的很慢，有时候会往上加续航，有时间的时候就充电，比较省钱，没有什么时间就直接一箱油就走了。 实际公里数543.3，表显油续航少了530，表显电续航少了172，表显与实际公里数大概7.7折（大概70%高速路段，30%城市路段） 【车机感受】车机反应很快，我一般说话很快都可以读取到，到车机的权限不是所有都能控制，目前来看，车机语音控制不了行驶模式，一开始还不是跟熟悉车机控制，慢慢熟悉就跟很熟练控制了 【空间表现】除了后备箱有点小外，前排和后排的桌椅空间是够的，本人175，后排一般是我弟坐他182 上牌的时候看到了6辆哪吒s，看来这款车卖的不错，希望之后这个新势力不要倒闭，这也是个我们比较担心的，听说售后还是比较好的，只咨询了一个问题，解答的很详细，希望在之后遇到问题的s时候会比较负责

点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160小版

4.93分“优秀”

【最不满意】 1.哪吒商城的优品我觉得需要多一些更实用的生活用品，而且app也需要多多优化。 2.整体车子的车子系统现在是1.62还好，比之前的好多了，但是还需要优化很多的细节方面。 3.感觉ota的时间有点长，很多功能都还没开放，比如遥控泊车、哨兵模式那些都还没开通，抓紧更新。 4.后备箱方面不太大，毕竟有舍有得，出去的话装不了太多的东西。 【购车经历】 自己的第一辆车是本田的油车，其实整体用下来还是比较省油的，只是在超车的情况下始终是有一种顿挫感的，没有电车来那么快也没有那么平稳，换掉自己的油车之后买入自己人生中第一辆纯电车是哪吒U，开了一年多，整体的驾驶体验感是非常不错的，续航来说对于我在市区上班完全是足够用的，整体的内饰以及车机的系统方面才开始接触可能不太习惯，到了后面就比较得心应手了，纯电车不管是在红绿灯起步后者是准备变道超车提速方面那是没得说，永远都是必油车快的，而且在整整一年中哪吒的售前和售后的服务方面也都是很满意很到位，逢年过节也都是有小礼品问候，经常销售也会来电问下用车的情况或者车子有什么问题，这点做的很棒！到了23年的4月，公司附近楼下就有一家哪吒的4s店，也出了新款哪吒s，第一眼就被外观所吸引，于是又有了换车的念想，把自己心爱的哪吒u卖了换成自己超爱的哪吒s，自己平时也是很爱出去玩就选择了增城版，对于我来说减少了续航的焦虑，而且每次回老家的话费用方面都是非常便宜的，出发前把电量充电100%，路上在跑点油如果是在过节的话，基本上每次回去的成本就是在40-50块钱，非常的方便且划算，市区310的纯电续航完全足够我使用。 【提车价格】 车型：哪吒s1160增城小版 颜色：外银内黑 提车价：16.98w 优惠：享受金融贴息8000，老车主减免10000 首付：92800，上牌费600，保险3900，赠送帐篷一顶 【驾驶感受】 带有科技感的哪吒s，4.98米的车长，1.98米的车宽，轴距2.98米，之前哪吒u能够给到的推背感，s一样的也能够给到，整体车的外观和内饰方面，自己也是非常的喜欢，方向盘的三种模式，行驶的三种模式，制动可调模式，前双叉臂独立悬挂，后面多连杆独立悬架整个车子的行驶中，调教的非常不错了毕竟是属于轿跑级别的了，而且过一些坑坑洼洼和一些减速带都是相对的平稳，只是唯一不好的就是小版没有莲花轮毂，整个车子外观大而帅气，非常适合年轻人开的一款车。 【油耗】 哪吒s1160增城小版，官方续航1160公里，之前没送权益之前都是11点之后去充电，每次的电费就是在10多块钱就可以跑200多公里相比油车不要太香，我自己开的话平时也不会去暴力驾驶怎么的，一般续航也就是在8折左右，对于续航方面我自己还是比较满意的，而且三元里的电池也是非常不错的。 极致纯电：电量可用到10% 纯电优先：电量低于30%自动启动增程器 增城优先：电量在40%左右可手动启动增程器 前哨节能：长途专用，根据导航的目的地的距离油电自动切换，也有一些车友及时切换到增城模式，看自己个人喜好 平时我在市区一般都是极致纯电，310公里的续航里程一般跑到80公里左右就需要充电了，平时跑的少的话就是一周左右充一次，跑的多的话就是两天一次。 【续航】 提车到现在已经有小半年了，一共行驶了16252公里了，跑了还是算多，毕竟之前经常出去旅游，而且每次充电也是非常快，充到80%之前一直都是在50千瓦的功率，上了80%以上就是在30多千瓦，对于大版的车友就不是很友好了，续航方面基本还是可以做到1:1的，动态260公里基本自己是可以跑到220-230左右，毕竟车子在行驶中还有其他的一些功能要耗电，比如空调和一些辅助驾驶等。 【销售态度】 售前和售后方面都是非常好的，而且很多的活动都在要请我去参加，好评。 【保养】 目前已经16000多公里了，首保的服务态度非常好。

点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160大版

4.86分“优秀”

 幸福胜佛 8分钟前·山东 哪吒s增程大版用车4个月，谈谈感受。 #用车心得哪吒s我买了，而且是远程购车，身在山东车在广州，全程电话、微信联系，快递身份证件，拖车拖回到手，前后一个月的时间，为了那个本地没有的地补，也是为了省钱，买车就是看上了这个车的性价比，和已经承诺但是还没有完全交付的智能辅助。 买车当然要自己多做功课，认识并与老车主交流这些都很重要，但是最后的决定也是必须自己要做的。为了买车先后加入了汽车之家和懂车帝两个官方车主群，就是为了掌握第一手的车辆资料，看看大家都是怎么说的，加入了以后才知道群里也是社会，怎么说的都有，当时买车确定了目标第一是要买轿车，25万左右的，至于油车电车混动也是犹豫再三，觉得油车没前途，电车有续航焦虑，而最终选择了混动也就是1160增程大版，搜索一下唯一的一款就是哪吒s，全方位满足预设条件，看看外形配置也都不错，唯一不足的就是品牌力不足，其实作为新势力来言，我看中的还是企业背景和售后服务的能力，现阶段哪吒的服务能力稍显不足但是贵在态度还是很不错的，你有问题他能积极配合给你解决这就是很不错的了，我虽然没开过好车，没买过贵车，也都是国产车，但是他们积极向上，认真向好的态度还是可以的。 购车费用：我当时减掉各种优惠后到手价格：车款227800+1000上牌费+2700拖车费+5757保险=237257。唯一地补13000还没到手，如果到手就是224257元。 车辆问题：到现在为止车在我这里已经开了近4个月了，说说感受也和大家分享一下自己的心态。车开到现在已经2585公里，基本上没有出现过问题，只是把所有官方整改都去做了，比如加装滤网，更换照明灯，进行了两次ota升级，目前是1.5.2版本。 一是除去因为自己没看清道路下了一个台阶去检查了一下外，到处小心翼翼为了那个低趴的底盘还好没有出什么问题，奉劝买车的和准备买车的都要小心这车底盘低这点毋庸置疑，只能自己小心，否则付出的是你自己的金钱。 二关于异响，电车安静是其主要特点之一，要不然低速还要人为添加声音来增加安全行驶性能，但是这样也就增加了各类异响，不像油车有发动机的声音，好多细小的异响都会被淹没掉，这里有点声音就会被放大，比如座椅皮革摩擦声音，转向发出的声音，你平时就都会听到。这类问题能漠视就漠视了，实在忍不了就去售后整改。但是拆来拆去的会不会摁下葫芦起来瓢，不好说了。 三关于续航，好多车主整天盯着那个数字看来看去的，今天少几公里明天多几公里都要搞个一清二楚，其实大可不必，因为电车续航在电池管理系统的支持下，各种因素都会影响到，在电池大小已经确定的情况下，多少都是用在了你的车里，不会没有原因无故费电跑电的，这其中牵扯到的电池保温恒温，你的驾驶习惯，天气气温影响，车辆的安全监督检视，很多是我们非专业人员很难想到的，他和油车不一样，你停在那里不启动就不费油，他停在哪那里电池管理系统也在运行，为了保护电池和车辆的安全，所以也会费电。整车的续航只是个大体参考数据，你只要没电了及时充电就行了，以电跑车成本已经很低了，没必要大惊小怪。另外电车电池最重要的就是不能馈电，亏电对电池的伤害是不可修复的这点切记 四是背刺，车企降价是生存问题，这个我们无法干预，非到不可我想车企也是极不愿走到这步的，谁买了车也不希望降价，有车企的原因也有车主自身的原因，自身的原因就是没有选择合适的时机入市，认倒霉吧，做一个等等党可能有意外收获：关于补偿，虽然家里有充电桩，我还是选的1200度电，只有这个比较实惠，15000积分我这里用不上。

点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160中版

4.89分“优秀”

【购车经历】 买之前在网上看了一个月左右，最后决定在哪吒S、深蓝、宋PLUS和领克03中选一个。 2.25的时候去店里静态试乘了深蓝和哪吒S，试驾(小白不敢开，叫同事开的，我坐后面)了宋Pro(去错店了)和领克03。宋Pro同事说完全不行，领克03蛮好的，可惜试乘了之后还是觉得选一个新能源车更坐着更舒服点。然后就是深蓝对战哪吒了，哪吒S完全就是深蓝的PLUS版，各个方面都好一些价格也贵两三万(深蓝那个时候还只便宜四千)，当时还蛮纠结的(预算就是深蓝的价格)，当天晚上的时候哪吒的销售给我发消息，说加天幕的话有现车送台显和轮毂，车子还是黑色的。就没有犹豫直接付了定金了。 【提车价格】 我是21.88-1.5+0.8+0.45(送了交强)+0.1(贷了两个月的金融服务费)=21.73提的车，所有手续啥的都是销售美女帮我搞定的，他叫我签啥发啥我就照着做，基本甩手?，提车的时候有点不愉快就是买车的时候就只要和销售沟通，提车问进度让我联系几个不同的人，转着圈子问让我有点不爽，所幸还是在3.11顺利提车了。 【最满意】 外观巨帅，内饰看着很舒服，摸到的地方基本都是软的，车机很流畅，车里前排后排空间都很充裕，我174，头上空间还有一拳半多，车里里面充电也很给力，动能随叫随到，动力很强，开的时候除了之前插256G内存卡，车机黑屏重启了一次(听建议用64GU盘之后就好了)之外也没遇到过啥其他BUG。车子开起来除了走小碎路的时候有点吵，其他时候高速低速都比较很安静。售后的服务也很及时、贴心。车友也都很热情，有问必答，群里也都很和谐。 【最不满意】 那就是还有很多值得优化的地方，比如更新之后天幕变色用不了了、氛围灯不会自动变色了、副驾屏幕上车都会亮、音乐不能记忆上次断开的歌单之类的、一些辅助驾驶还没开放之类的。不过都是软件上的问题，我是觉得软件上的问题都不是问题，都是小事情，早晚能解决。 这里要特别感谢虹桥新天地店的销售曲靖楠小姐在我购车前后都贴心服务主动帮我争取一些福利，还有宝山售后的范伟兄弟在我不想开那么远去升级车子的时候主动带住我不远的兄弟来帮我开过去搞??? 最后附上几张刚刚随手拍的照片和送的车模照片，建议大家首台车一定要有台显和影像，太好用了✌✌✌ 【续航】 充电的时候日常模式是冲到90%，续航显示是不到290公里的样子，开车到30公里剩余左右会提醒你电量低。在这之间的话开空调和音乐情况下一周是跑220-230公里的样子，能有个八折。冬天我没开过，应该会更低些

点评车型: 2022款哪吒S 纯电 715后驱中版

4.83分“优秀”

【购车经历】 工作考虑上下班代步车，需求是颜值高，驾驶感受要好，对内饰及智能化等也要有一定的要求，对比过byd的汉，海豹，零跑c01，小鹏p7，蔚来et5等，最后综合考虑选择哪吒S，驾驶感受和颜值以及对应的价位很符合我的心理预期，棒棒哒！我是在发布会当晚在哪吒app下单，期间等车5个月，这一点我还是要吐槽哪吒官方的，从下单到提车，是同价位其他友商交货最慢的，不过好在等待也是值得的，好事多磨，哪吒也出3k无忧等候的补贴，22年12.15号提车，广西南宁市第一辆哪吒s车主，看到新车真的心情激动按耐不住，马上交钱打临牌去江边遛两圈，赚足了回头率 【提车价格】 我是S首批车主，纯电中版245800➕5000加钱绿➕500上牌，首批3k无忧等候，2k抵7k，地补5k，最终236300➕5k左右保险为落地价 【驾驶感受】 哪吒s除颜值外最值得夸赞的地方就是驾驶感受了，开起来很稳，超车嘎嘎快！市区开舒适模式完全够用，高速就运动模式，轻轻松松上140+，转向指哪打哪，20w价位驾驶感受来说绝对是数一数二。 【续航】 目前提车已经开了10700公里左右，纯电715中版，市区满电开经济模式开车稳一点完全可以做到1:1续航，我平常用舒适模式驾驶，715满电能开到500+（含激烈驾驶）随着天气逐渐回暖续航感受到也有明显提升，或许是跟天气有关，所在地为广西南宁平均气温27度左右 【亮点配置】 最亮眼的当然就是我选的车漆颜色啦！极夜绿！yyds！！现在只能715激光雷达版和耀世版才能选配，真是到哪都好多人回头，拍照，问我这是什么车，现在开bba大街上估计都没人愿意回头多看一眼吧，车机大屏还算流畅，车身宽好处就是后排显得空间很大，坐起来很舒服，唯一遗憾的是智能辅助驾驶功能还是期货，acc都没开通 【最不满意】 经过一万公里的驾驶过后总结下不满意的几个点 1.车机会黑屏以及重启，希望后期能通过ota升级改善 2.底盘太低，上坡和下坡需要特别注意，尤其是V型坡，已经蹭了不下3次了 3.座椅皮革已经开始褶皱 4.没有acc辅助驾驶功能，预计几个月后才能ota升级，摄像头识别车辆也不准，真等ota升级过后我个人也会等一段时间稳定高速智能辅助驾驶才敢使用 【最满意】 最满意的就是哪吒的售后服务啦～售后小姐姐人美心善够专业，服务态度好 其次就是车辆外观，以及驾驶感受和电车的经济性，哪吒的车主活动也很多，几乎每两个月就会组织一次活动，福利多多 最后附图，以及美女坐在S的自拍?，靓车配美女，希望圈主看到能给上个精华贴

点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160小版

4分“优秀”

5月24号去缴费，办手续，选号的。6月5号去提车的，我现在来记录一下开回来那天的事情：由于是第一次买新车，是叫销售小哥去帮忙开回来的，我们把车牌安好就出发了，开了一段路后转弯打右转向灯的时候，听到异常警报声，我马上退出转弯时的360全景影像，看到屏幕上出现了又转向灯故障几个大字，我心情瞬间不好了，刚提车就遇到这样的问题（5月24号那天我只检查了外观，生产日期，系统版本，就是没有检查车灯，以后提车的小伙伴验车时要仔细检查车灯），销售小哥把车停到路边，打电话让售后来看，技术来了一顿操作猛如虎，还是没排查出来，最后还是把车开回去了检查，发现了问题，后转向灯有一个小灯不亮，这个小灯是在后备箱盖上（售后开始检查的时候把盖子打开翻上去了，就看不到这个小灯没亮），最后把后备箱上面的灯重新换了新的。除了这个小问题，其他的都很好，也说明系统能及时检测到问题。 最后感谢销售小哥帮忙将车开到公司地下车库里面。