点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型

3.93分“良好”

比亚迪宋PLUS,这款插电式混动，外观上看线条感十足，最满意的点是油耗比较低，低速下都是可以用纯电行驶，纯电满足日常上下班是没问题的，配置也挺高，比如自适应巡航，主动刹车，车道偏离等都有，前排的双层夹胶玻璃静音性还是比较出色， 【驾驶感受】驾驶起来地盘颠簸性较大，滤震较硬，转弯侧倾小，拐急弯时不会有太大甩尾 【乘坐体验】轴距2765mm，后排地台是纯平，坐三个人也是非常舒服，不得不说这款车的座椅非常的软，特别是后排坐垫，下车时不会硌屁股，非常的软和，有一点不是很满意就是主副驾驶的座椅头枕是一体的，有点遮挡后边乘坐的视线 【提车价格】这款车没有优惠，指导价订车后3个月才提车，保险5000，上牌130，不用交购置税 这点非常不错。 【油耗】油耗出色， 纯电下续航能够到50公里，满足日常上下班代步。亏点油耗也能在5.5L 【最不满意】最不满意的就是等车时间太长了，可能是最近比亚迪的订单太多了，不过希望厂家能跟上订单的进度

点评车型: 2021款海豚 时尚版

4.14分“优秀”

【购车经历】 预算在10万左右，主要上下班用，每天来回80多公里，按油车6毛一公里计算，每天的油费就要50，海豚开了1个月计算了下，每天电费也就3元多点，真香！ 【提车价格】 裸车价11.78（送3次保养，含首保） 上牌500 保险5500（不知道为什么，有点偏贵） 【驾驶感受】 开了快2个月，4000公里了，市区开开，非常丝滑，比起以前开的油车安静很多，中配eco模式动力足够了，sport模式更加暴力 【最满意】 1:人机交互系统不错，什么事呼叫小迪就可以了，过几个月夏天了，手机app还能提前打开空调降温，太方便了 2:动力够用，加速杠杠的 3:车子小巧好开，穿梭自如 4:家充，有车位，预约晚上10点开始充电，谷电价格3毛，真省！真香！ 【续航】 续航扎实，台州现在气温15-20度左右，只跑市区，不跑高速，续航能达到1:1，一般剩30%我就充电了，就市区用，不上高速，家充也方便 长期跑高速的就别买电车了，还有北方偏冷地区，还是老老实实买油车吧 【最不满意】 1:A柱档视线，在转弯的地方开慢点，观察一下 2:后排没有阅读灯，没有出风口 3:没有后雨刮 4:喷粉事件，我暂时还没遇到 5:远光灯不够亮，近光灯还行 总结：看中比亚迪的核心技术，八合一电机，刀片电池，三电首任车主终身质保，如果那时海鸥出了可能就考虑海鸥了，毕竟海豚月销量这几个月能达到2万多台，它的优点肯定比缺点多很多的，要不我也不会买，哈哈，人无完人，车无完车，希望比亚迪做的越来越好！

点评车型: 2023款海豚 自由版

4.07分“优秀”

【最不满意】 最不满意的地方是！落地11万多的车车！前车雷达居然只有1个呜呜呜，对于我这个驾车技术不怎么好的司机不太友好😂 【购车经历】 其实我试驾了好几款比亚迪的车车，因为之后有一个日常通勤90km的工作调动，旧车也差不多要换了，所以就想买个电车车。 试驾过王朝的秦ev，元胖，海洋的海豚，海鸥，内心是最喜欢海鸥的，车小，灵活，转弯半径小，穿梭容易，停车方便。但考虑到家用属性，稍微升级了一下空间（其实海鸥海豚车内空间感觉差不多😂差个后备箱，海鸥的后备箱一言难尽……放个金毛就满了），海豚是液冷电池和热泵空调，冬天夏天稍微好一些。 我是7月16日周日下决心买丐版海豚的，之前想买时尚版，后来因为讨厌天幕放弃了哈哈哈哈哈！！周日签了订车合同，周一就可以提车了，但是我查了黄历，周三周四是黄道吉日，宜交易，所以就想等周三周四。正好周日凌晨宝骏云朵有新的路透内容，于是我就跟销售说等等，周金开老师回复我说新一周可能也有发布会，于是我决定再等等。 不过7.19再问周老师时，周老师说是品鉴会，不是新车发布会（估计最近其他车车降价太多，id3，木兰等，五菱自己都定不下价格，太低怕背刺缤果，太高怕干不过海豚）。正好7.20是双数日，吉利，于是就在7.19晚上跟销售说，第二天我要提车了哈哈哈。有现车，约定好第二天下午去提车（上午4s店好像没空）。 7.20上午大暴雨哈哈哈把我吓一跳，销售问我好几次确定下午提车吗不改了？我说嗯。结果！果然是！黄道吉日！下午艳阳高照哈哈哈哈！顺利提车车！ 【提车价格】 我买的是丐版自由版海豚，落地价是116800车价-5800现金优惠-2000经销商优惠+5100太平洋保险，后头又买了个2960的延保。落地价是114100+2960=117060。因为日常通勤公里数较大，所以买了延保，这里大家可以根据自己的需要做选择。 送的东西有：贴膜（3M），脚垫，隐藏式行车记录仪，电池护板、电机护板，额外的5次基础保养。 另：谈下来没收我500元手续费（上牌费），没收我免息贷款的金融服务费。这里约节省了500+1000=1500元左右。经销商包上牌的。 中间我想问他们要龙膜的哈哈哈，死活不给，😂没白嫖成功，不过给的东西也挺多了。 【驾驶感受】 电车的驾驶感受一个字：爽。电门的线性回馈真的舒服，踩了就有动力反馈，十分灵敏。平时我都用eco模式，偶尔红绿灯起步来一脚sprot，旁边的捷豹车主在线上都傻了哈哈哈哈😂😂😂 【续航】 续航这块由于是新车，整体来看较准的，提车回来我车上3个成年男性1个成年女性，2档冷风空调，28km路程（三段高架一段省道）跑了35km的电，整体还是比较满意的。

点评车型: 2023款海豚 时尚版

3.64分“良好”

【最满意】 用车成本很低，电动车还是有电动车的好处，家在小县城，通勤半径比较小，所以也不会有续航焦虑，来去如风想去哪就去哪。另外，海豚这个外观其实也不错，看起来很有型，不会太过呆萌，但是又透着一股可爱。 【最不满意】 价格没有优惠，车的胎噪在高速行驶时有点明显，隔音不是那么好。 【空间】 综合来看，这车的空间在同级车型中算是比较大的，我身高175，体重180，前排的驾驶舱完全可以容纳我，感觉不到压抑。方向盘左侧下面有个小小的储物格，比较实用，可以用来放证件。后备箱基本没装过太多东西，看起来挺深的，但是太宽的 东西装不下。 【驾驶感受】 加速很快，5秒破百不成问题，电车的优势摆在这里，没有油车的顿挫感。车身稳定性对这个小车来说不错，不过转弯半径稍微差点意思，回家掉头的时候需要两把才能转过来。 【续航】 续航有点意外，本以为表现405能跑300就不错了，没想到跑完300还剩很多，还是挺给我安全感的。

点评车型: 2023款海豚 时尚版

3.86分“良好”

【购车经历】 今年5月份本来是看缤果和海鸥，在这两个中选择，我有一辆油车，这次购车是给老婆添置，要求就是小巧，好停车，外观颜值在线即可。5月份我老婆科目一考试通过，下午就去交了海鸥的订金。然后就是一边练习考试项目，一边选车，丈母娘的建议是买个安全系数高的车，海鸥不安全，最后就只能重新选车，选择来到了海豚和id3，这次我去帮忙试驾了id3总感觉差点意思，优秀的部分确实优秀，但是有点偏科，然后就去试驾海豚，这中间不是连续试驾的，老婆考科目二通过，我们才去试驾的海豚，海豚整体上手很快，如果说id3是个偏科生，那么海豚就是一个中等生，中规中矩。然后就把海鸥的订金转到海豚上。转订金的时候老婆还只是考完科目二，提车之后老婆才考完科目三，所以提完车我自己在开，开心。 【驾驶感受】 通过试驾，我来说说id3和海豚的直观感受 1.id3是我最先试驾的，油门和刹车踏板间距太小了，我好几次踩刹车都碰到了油门，这个体验不好，还有就是不管你怎么轻踩刹车，都会出现刹车点头，这个要适应，还有就是车机，太古老了，还停留在油车的车机时代，后轮是鼓刹，有点说不过去了。优点也很突出，空间没话说，后置后驱，转弯半径小，很好转弯，加速推背感十足 2.海豚试驾，中规中矩，轻柔舒适，同样推背感有的，车机跟不错，还可以旋转，眼前一亮，语音唤醒，前排座椅加热，很高级，座椅也不做支撑性有也比较柔软，中等生水平，处处平庸，处处无可取代 【提车价格】 海豚最后的提车赶上了优惠1万，落地价11.86 【续航】 8.28提车，今天11.28三个月已经行驶了8300公里了，很爽，中间借给小舅子开剐蹭了一次，还没有去补漆，自己被追尾一次，轻微痕迹没有伤筋动骨，不用处理，赔别人400私了的。城市纯通勤续航基本1比1，没啥问题，也跑高速，回老家荆州监利，全程240公里，满电开回去还剩200不到，没错反向虚标，这点我还是很满意的。平时充电都是外面充，随用随充。 【保养】 开了一个半月就到了5000公里了，保养也没什么项目，首保嘛，贴膜的是自己加了200块钱单独贴了一个龙膜后玻璃，其他地方都是用免费的膜。

点评车型: 2021款海豚 骑士版

4.21分“优秀”

时尚粉等了两个月整，老婆每天催车，销售小哥告诉我，进入二月以后，时尚粉我排在第一个，但是一直没有来粉色车。只有一台刚到的骑士蓝，果断换了。结果提车回来我自己天天开着。。。哈哈哈哈哈哈 外观：前脸设计略有欠缺，车身和车尾是加分项。 内饰：海豚这套是真符合我和家人的口味，简单漂亮。对比比亚迪其他车型，这套应该是更符合年轻人的审美。跟高端车当然不能比，但是比起这个价位的其他车型我能给满分。 配置：虽然说低配就很丰富了，但是顶配骑士版的L2是真的聊胜于无，我最不喜欢的就是这个，如果加入毫米波雷达就还可以接受。现在这些成本对我来说还不如换成座椅通风加热、后视镜折叠、电尾门等舒适性配置。 空间：这里我给4.5分，这是小型车！车身虽小，但是2700轴距带来的内部空间绝对超乎你的想象，作为小型车，后排比大部分紧凑型车还来得舒服。扣掉的0.5分是因为尾箱比较小。 续航没啥毛病，比亚迪这点比其他车企来得实在，是有人拿自由和时尚版电机功率拿来说事，但是骑士电机功率没问题吧，电池容量并未增加，续航几乎差不多。 智能化这点该有的蓝牙/NFC解锁、远程启动、遥控驾驶、千里眼这些都有，车机流畅度也还可以，语音不是很智能但够用。但是跟某些软件比如爱奇艺适配有问题，我打开爱奇艺登陆，死机了两次。 驾驶体验么，我是油车转开电车，所以这种爽感。。。真的刺激，圈里各位兄弟都有描述，请恕我语言匮乏，就一个字舒服。前挡起雾的毛病我原来油车也有，南方气候潮湿，这几个星期都下雨，所以我启动就打开空调吹前挡和脚，3档左右问题不大。空调效果尚可，没有油车来得热，但是够用。就是开空调费电！刹车灵敏度高，刚开需要适应。转向在车速较低的时候很轻，但车速高的时候会加重。底盘表现出色，车身很稳。车友们吐槽的悬挂问题，我没满载过所以暂时没感觉到。 吐槽几个点：扶手箱下面的储物格拿东西真不方便。后排没有中央扶手。天幕实用性低。赠品全国一个样，脚垫、车膜，都是比较差的，车膜都是让你加钱升级的套路，还不如自己买。后备箱垫是必需品又不送了。 经验分享：门槛条内外都装上！因为巨容易脏，还不好打理，送的原厂脚垫盖不住的，网上的全包围一般可以把内门槛盖住，会好一点。打开车门比较轻松，但是关闭车门需要用一点力才能关紧。随车附赠的东西都在图3，注意清点是否缺少。

点评车型: 2021款海豚 自由版

4.21分“优秀”

非常好开，加速很跟脚，底盘质感很棒，超出了我的想象，没有多余颤动。车机功能很多，语音助手准确率高。安全气囊齐全，这个我比较看重。 这个车完美适合我的用车场景，市区限速70，这个车在70内提速很快，而且很灵敏，动力响应绝对高，比之前开的涡轮增压的车要响应快的多。 缺点也有，方向盘只能两向调节，另外如果能有500续航版本更好了，400公里版本冬季能开290公里吧，一般开到200多公里时就盘算着充电了，充电会比较频繁些。夏天怎么样还不知道。这是我的第一台纯电车，相比之前2.0T燃油车，要好开很多。只是电车太灵敏，太轻快，没有油车的稳重感，这个可能不是缺点，我再适应下。前排座椅头枕不能拆卸，无法像小鹏p5那样座椅躺平，午休时没有那么惬意吧。还有就是喇叭声音太老头乐了……按喇叭都没啥底气。。。哈哈，群友有花钱改的，100左右搞定，不过还是太折腾了，原厂何必省这些小钱。 另外在4s看到别人车在维修，看到怎么那个防撞梁连接处都生锈了，是不是这个地方没做防锈处理呀。图一是我的车，图一远处就是维修中的车，后续两张照片可以看到防撞梁拆下来了，螺孔处生锈了。。。

点评车型: 2021款海豚 时尚版

4.22分“优秀”

我是2021年12月底定的车，海豚刚出来的时候是没考虑海豚的，因为那时候定的秦，等到10月还没车，加上考虑公司充电方便，干脆就直接上电车。这时候海豚才入了我的眼。价格也还合适，加上家里还有个油车，就当上班代步挺好。于是12月带了老婆去试驾，老婆也很满意，月底就去定了，销售说要等2个月，预计年后可以提车。 2022年2月21日，销售打电话车到了，我决定第二天就去提了。2月22日冒着雨加小冰碴子，来到4S，验车，买保险，一气呵成。下午5点，天转晴还出了太阳，这时候，我的临牌和保险也完成，提车走人。 开了半年了，只有上下班，加上疫情，不能到处开，公里数不多，只有8000多公里。但也有一定的发言权。首先，外观，我觉得还可以，老婆觉得很好看。颜色是噗噗粉，女生的最爱。内饰我觉得也很精致，特别是空调，感觉很有质感。屏幕下方的小平台最喜欢，放个手机，钥匙啥的特别方便。无线充电也就应急用下，冲半小时还是可以有20的电量。 空间一定要赞个，2700的轴距，加上后排地板纯平，我儿子1.75的个子坐上去毫无压力。 动力方面，由于是城里开，因此80以下，随踩随有，很快。比我的油车反应快多了。100以上就要肉些了。胎噪也还可以接受。 吐槽几个点，第一个点，没有后雨刷，下雨天不方便。第二，后视镜有点小，第三，灯光真差，特别远光，垃圾啊。第四，前挡除雾没有油车快速，冬天开车上车就要把除雾打开。如果你等有雾了再去开，那首先就会加大雾气，随后才会消除，虽然速度也很快，但这个期间如果在开车会对视线造成严重影响，油车就不会，开了除雾，雾气很快就很消散，而不是先加大再消除。

点评车型: 2021款海豚 骑士版

4.21分“优秀”

外观:外观来说，见仁见智，有觉得很好看的，有觉得非常难看的，还有第一眼觉得很丑，后面越看越顺眼的，我属于最后一种?噗噗粉颜色是有点偏紫的那种粉，还挺耐看的，但是前盖那片灰色，着实是一大败笔啊。准备开几个月去改色了。 内饰:新车提回家味道有点大，系统自带的高温杀菌搞了一次，味道小了很多。晴天的时候开门暴晒几次，就没什么味道了。内饰还是挺有设计感的，大屏功能强大，常用的功能也有实体按键，比较实用。唯一不满是扶手箱不太好用，空间挺大的，但是因为两边都是空的，放不了多少小东西，我现在就放了一盒纸巾和一包口罩在里面，而且拿东西不是太顺手。 配置:在落地12米这个价位上，配置还是比较可以了，icc智能领航，6安全气囊，全景天幕，大平板，还有各种主动安全配置。唯一遗憾是缺了胎压显示，不太习惯。 空间:4米15的车长，轴距做到了2米7，直呼好家伙。后排空间达到A+级水准了吧，空间绝对是加分项。 续航:续航一要看脚法，二看开不开空调，三看时速，差别很大。eco标准回馈，不开空调，棉花脚的情况下，市区能耗大概在9-10kW之间，开了空调，至少12kW，要是开了运动模式，时不时地板电超车，电耗不会低于15KW。高速上，90km/h定速巡航，电耗大概在15kW，120km/h，电耗不低于20kW。所以海豚定位就是适用于城市代步，开高速的话，建议不要超过90码。 智能化:语音控制很方便，智能领航可以在高架和高速上解放手脚。 驾驶感受:小车，好开，动力强，超车自信，适合各年龄段男女老少开。 总结:在这个价位，没有对手?

点评车型: 2021款海豚 时尚版

4.43分“优秀”

1、外观： 我个人是越看越喜欢，但有朋友不喜欢，见人见智吧。 2、内饰 我给了四分，是因为在十万的价格有这内饰我已经满意了。 3、配置 我给了四分，比以前开的油车爽多了，360太给力了。 4、空间： 空间非常大，超过了大多数紧凑型轿车，顶部空间也很高，我1.78坐进去非常宽松，说是小型车，其实就是台截头去尾的紧凑型SUV。 5、续航 续航很扎实，城市道路大概是10.2左右，但跑快速路时，80左右的速度，电耗居然降到了8.9，换算下来能跑近五百公里。高速还没跑，高速续航不知。 6、智能化强 绝大部分功能都能用嘴喊，时尚款带了自动遮阳帘，呼唤关闭开启时，逼格升爆了，有点后悔没上骑士，智能化应该会更强。 7、驾驶感受 我经常用的是节能+较大回馈，在城市道路超车没弱过谁，经常我跑出百米了，旁边的油车才刚启动。 18CM的底盘让海豚驾驶感更像台SUV，车头短，适合新手，方向盘轻，堪称指哪打哪。 广东谷电0.28，合计三分钱一公里的成本，几乎用车无成本，实话说随便溜达。 其实也看了宋PRO，但试驾下来，海豚更轻快，不像油车那么笨重。刚好销售说有辆1月生产的21款，打了个大折，送了底盘护板和四次保养，立马拿下。 相比之前开的油车，这辆车不管各方面都是飞跃，特别是360好用，我这台一月份产的车，运动坐椅，也打了孔，连续开车两三小时，居然不累。 吐槽： 实话说，悬挂是太软，过一个小坑都有剧烈的感受。 可能是开了较大回馈，刹车反应比较强烈，有些坐的人反应比较晕，开的人满好的。 速度上了一百后，感觉有点小飘了，不如80速度的稳。 时尚版本没配上自动驾驶辅助也是个遗憾了。

点评车型: 2023款海豚 自由版

4分“优秀”

目前开这个豚子有10来天了，来说说我的感受吧！ 整车来说在城市用的话的却是够用的，上高速的话 眼睛不是看路，而是看续航了，恐怕丢半路，我一般高速跑的我不是很远，也的却够用，续航方面冬天也就是5折这样了。地盘方面对驾驶没有太大要求的也是可以的，地盘多少有点松垮，整体来说可以，咱不暴击驾驶，无非就是代步使用。完全够用了。 另外说下 我这个车从买回来进好几次4S店了，第一次是充电口异响问题，一充电就又电流的声音，跑了2次没有解决后来我联系了400，更换了充电口，电流声音消息了。之后又去跑了一趟是因为方向盘的问题，自己到左边打方向，去4S维修了一次，之后等首保的时候需要做下四轮定位！ 基本感觉良好吧！目前没有什么大问题 唯一一些让我不满意的就是这车的大灯，近光还好吧，远光真的是不敢恭敬，晚上当你在高速上面行驶的时候打开远光灯，真的我不是夸张的说着和没有开远光有什么区别呢😂😂😂这大灯不想吐槽了，还没有说呢 原车灯就是这样的，你说更换大灯吧，又给我说最好不要更好，你不让更换还不给大灯弄亮一点。近光够用，远光没有！ 还有一点就是新车的味道是真的大，这车开回来10几天了 天天通风也吹不了这车的味道！等夏天来了吧，暴晒下估计会好一些！ 剩下的问题等后期驾驶之后再决定吧！

点评车型: 2021款海豚 骑士版

3.64分“良好”

家里一辆14款瑞虎5，一辆model3（老婆开），瑞虎5很少开，闲置了3年左右，大部分坐地铁上下班，地铁比开车轻松多了，时间还短。后来二娃上幼儿园在我上班路上也顺路，就开车上班顺便送娃。瑞虎5年份太长，小毛病太多，油耗太高百公里14左右（非常堵车）。就考虑把瑞虎5置换了，考虑到省油，以及开习惯了model3，后面看车都是看的纯电。因为朋友有一辆海豚，试驾了一次除了底盘非常软之外，其他都OK。就决定买海豚。 后来直接在比亚迪app找了一个最近的海洋网的店，直接打电话找销售进行订车，在电话里面说好了全款买车，自行买保险和上牌，以及能送的赠品，谈好后在比亚迪app上下单。9月25日订车，本来选择的时尚版灰色，10月8日销售告诉我有一辆骑士蓝在路上，问我要不要，考虑到早点提车，同意了。10月20日提车，当天完成提车和卖二手车。整个流程还是非常快的，给销售小伙点个赞。 车价13.08，太平洋保险4000，上牌120，买了2年延保（后面退掉了），送了一个空气炸锅、脚垫、膜。 驾驶感受：朋友的车是时尚版，骑士版的动力要强劲很多，刚开始用的运动模式，上下班跟车太累了，换成了eco模式。动力回收是用的强，但是制动效果一般，个人比较喜欢特斯拉降速至停车的效果。前进和后退挂挡后怠速比较高，刚开始的时候不太适应，个人比较喜欢挂挡后给油才走，而不是送了刹车就走。自动驻车比较好用，刹停后给油就走。 优点： 1、相比油车省钱。 2、动力充沛，加速有点model3的感觉。 3、后排空间很大。 4、机车语音助手很好用，很流畅。 缺点： 1、底盘有点软，只能说能用。 2、没有后排阅读灯，难以理解。 3、中控台反光，自己买了一个垫子挡住了。 4、远光灯有点暗，只不过我是上下班通勤，关系不太大。 5、后排门非常矮，开门经常碰到马路牙子，不知道怎么设计的。 后记： 订车前一周左右开始在懂车帝上看车，10万左右的纯电选择很少，想到比亚迪最近卖的非常好，汉也树立了中高端的形象，试驾了一次海豚就订车了，万万没有想到提车第三天后就在论坛看到了喷粉的事情，如此大批量的出问题，还有官方敷衍的答复，根本没有说明喷的什么东西，对人体是否有害，是否所有的车都有此问题。官方没有明确答复，大家只能往最坏的地方猜测，估计是空调设计缺陷，而且从拆机来看处理起来非常麻烦，厂家根本无法承担全部已售车辆的召回，所以想拖着等热点过去，对车主及其不负责任。如果提车之前知道有这个问题我是肯定不会提车的，后面发现了这个事件后我就把2年延保退了，还好最近天气适中，从发现喷粉问题后至今不敢开空调，只能开窗通风。最近有朋友问我海豚怎么样，准备订车，我也劝他在这个事情没有解决之前最好不要订海豚。最好希望厂家拿出负责任的解决方案，对事件有个明确的解释，以免车主寒心。

点评车型: 2021款海豚 时尚版

4.71分“优秀”

【购车费用】 时尚11.78w +免息贷服务费3k（不贷款没有） +0.5k上牌费（必须店里） +（办理牌子的时候产生的费用还是自己交！！！+60铁牌制作费+20元铁牌邮寄费） +保险4.3k（必须店里，人保第三者300万） +充电桩1.8k【超了四五十米，自己找的电工买的材料走线】 +1k【更换俩前轮（爆胎！！！）】 ≈12.84w 【车内空间】 又大又小。车看着比飞度大一点点，但内部空间相当大，这点不需要网上对比，你买车多去转几家店，去不同的车里坐坐就能感受到了，正常的电车空间都会比油车大，前后排空间“单纯载人”富富有余的！ 但是！后备箱，即使你网上对比，实体店去看对比，感觉和实际使用还是差很多的，看车的时候感觉小但足够用，实际使用确实小，大的26寸行李箱估计只能放一个，就是真的想多装“一点点”东西，可能就要消耗后排空间了，后排又是整体放倒不是按比例，所以你想装多点东西（比如全套露营七七八八的设备）的情况下，这车只能坐2个人！ （生活实际情况：过年回家、周边露营，后排得放倒装东西，你只能载着你的媳妇，多载一个孩子都会很不方便） 【一万公里花费】 经历了第一次首保，免费 跑了两次高速：武汉⇋襄阳；武汉⇋十堰 一万公里充电费用共计约1250元 【油换电经验】 旧车卖了10w，换车其实又花了近3w，使用成本一年省1-2万，得开2-3年回本？后期卖二手是否保值？ 换车要综合考虑的因素：油价电费涨跌+行驶里程+后期保值率+故障处理+油车电车各自优势+买车的优惠政策

点评车型: 2021款海豚 时尚版

3.86分“良好”

家里有一辆油车了，是没结婚前家里给我买的帕萨特，开了快3年，目前开了2.8万个公里，就上下班开开，所以也没开多少公里。买海豚的原因也是因为媳妇产假结束，天天上下班也需要一辆车，媳妇上班通勤每天大概要20多公里，今年油价飙升，快加不起油了，加上自家有一辆燃油车和今年比亚迪销量大热，所以就准备买一辆电动车，预算就是12万元左右，不要太大的车，懂车帝看来看去也只有海豚合适，所以没有去看车也没有试驾，就直接在app上订车了，目前已经提车，开了800个公里了，先说缺点： 第一，续航拉胯，就城市市区开开，已经是轻轻给油了，表显能耗也显示百公里9.5，但是满电就只能跑300公里左右。 第二，开车的时候方向机给人的驾驶感受不舒服，逻辑不对，方向盘重，自动回正也不积极，这点大众的方向盘手感就好了很多。 第三，后排没有出风口，后排没有阅读灯，这个还是很实用的。 第四，家用充电桩充电充电老是自动停止，不知道是线的问题，还是充电桩的问题。 比较满意的地方： 1.提车很快，花了一个月就到车了，7月26日订车的，8月29号车就到店了，9月4号就提车了，因为是新开的4s店，没有订单积压，所以提车比较快。 2.车内空间非常大，完全无法想象外面看起来那么小的车，车内乘坐空间竟然那么大，可能这就是纯电平台的优势，我是没有试驾过就定了车的，到车后乘坐才发现空间很大，很惊喜。 3.充电真便宜，已经安装好了充电桩，家用充电桩充满才30块钱，我这没有峰谷电，电费0.62元一度，能跑接近300公里，约1毛钱一公里，真香，之前油价高的时候，帕萨特要一块钱一公里，对比一下电车真香。不过家用充电桩损耗真大，我的充电桩损耗率23%，你们的呢。 暂时就先写到这儿吧，写的比较乱，想到啥写啥，以后再更新用车动态。 ps：媳妇刚开就不知道在哪被撞，或者自己撞了哪，比较她的驾照拿了五六年都没有开过车，好在她开得慢，而且这车有360全景影像，要不然真不知道这车会被她开成啥样。

点评车型: 2021款海豚 骑士版

4.86分“优秀”

开了一万公里的海豚，算算到底省了多少钱！ 我是去年11月份初提的车，自己一开始开的是丰田卡罗拉，也算是神车，旧车开了4年，最后卖了6.6万，拿着这个做首付贷款提了海豚，不出意外的话海豚是要一直开，开到回本的 都说卡罗拉省油，而且经得起折腾，不会有大毛病，大毛病确实是没有，省油却不见得，我开的平均油耗在7.8L每百公里，这个俺印象深刻，因为一开始是个油耗都不会看的女司机，后来有个混动雷凌同事说他油耗5个点多，问问我是多少，我来了句这个怎么看，真的是好糗。大家看我开骑士海豚的电耗就知道俺是个开车蛮猛的女司机，那这边就来算算1万公里油车和1万公里电车到底这个消费怎么算！卡罗拉：百公里油耗7.8L,92号油价就算8元每升，那每百公里费用为62.4，一万公里油费大概就是6240元，它的保养时间5000公里或者3个月一次，那就算2次的费用，每次都是在朋友厂里保养，就算300一次，合下来一万公里费用在6900这样子～ 海豚骑士版：百公里电耗目前是14度电，其实已经算是高的，我在家充一般是后半夜充，电费3毛8, APP 上我填的5毛，就算5分钱一公里，那10000公里就是电费就是500，其实自己家电费只交了2次，一次190一次160，其它平时都是单位蹭的，保养费用首保是免费的，后面2万公里或者1年才保养一次，所以现在没有费用，每次给车主我感觉出去最贵的就是停车费，我们这这个三四线小城市，出去吃个饭停车费就得5块10块的，而且有了海豚以后出去玩基本都是开它，总的算下来1万公里就花了500。 这样算下来1万公里能省6400，开10公里6万4,20万公里12.8万，我的卡罗拉陪嫁的车子，买到好就是12万8，看来要加油开喽！当初就是娘家婆家离城里都特别远，每次回家要开将近1个小时，父母年纪都大了，有时间就想往乡下跑，一个是看看她们一个是带着娃感受乡土气息，电车如果真的要说划算的话就得多开，但是海豚带来的乐趣还是挺多的，每次开车孩子不耐烦的时候我可以开 bilibili 给她看看动画片之类的。