海豚配置鸡肋值得买吗_海豚怎么样

点评车型: 2021款海豚 时尚版

4.07分“优秀”

【购车经历】 2021年10月考虑买电车，去了一趟4S店试驾了，也没谈什么东西（毕竟谈不下来），11月中旬左右下定金，在12月底提车了，历时45天。 【提车价格】 去年时尚版裸车价是10.88万，当时全款买的，所以没有3000的贷款手续费，但是我的保险确实挺贵的，5000多！ 【驾驶感受】 刚开始开电车其实不太习惯。虽然之前油车是2.0T的，但是车上不是老人就是小孩，还有就是晕车人员，所以车子一直没有开快过。刚开始开海豚都是用ECO，试过运动模式自己都晕，太不习惯了。后来因为赶时间上班用了几次运动模式，然后群里看到运动模式+较大回馈会省电之后，就一直用运动模式，从此以后就不知道什么是ECO模式了，哈哈！ 【最满意】 省钱！省钱！省钱！ 我提车以后正好油价上涨📈，我在家充电十几块钱一次，在外面快充20-30元左右，而我身边的朋友加一次油300多。看着我的海豚，问我电车费用怎么样的时候，我说我半个月十几块钱的电费（每天只有来回6公里的上下班，偶尔出去溜达，很省电），哈哈，朋友那个羡慕的眼神，讲实话，我飘了，哈哈！ 还有一个很舒服的点，上班午休的时候，朋友在车上睡觉只能躺着，而我可以开着空调，看着电视，买个遮阳伞以后，车子就是我的床，不要太舒服！ 【最不满意】 1.雨天起雾确实让人很头疼，还费电 2.A柱确实挺“壮”，有一次差点碰到路人 3.没有折叠后视镜，我曾经有一天在同一时间车子左右两边被两辆车一起碰了，有一个地方就是后视镜，直接被人下车开门的时候撞折了，心疼ing 4.后座没有灯和空调出风口，杯座还是斜着的，有点鸡肋。 不过总的来说，我们的小海豚还是很优秀的，入股不亏！

点评车型: 2023款海豚 自由版

3.14分“良好”

车里面味道太大了，车机系统听音乐麻烦，不能更改网易云音乐，需要下载其他软件，太烦人了，续航高速太虚了，不能动

点评车型: 2021款海豚 时尚版

3.93分“良好”

【外观】 小巧精致，江湖人称胖豚。乍一看不出众，但经得起大众审美。颜色按求所需，很多人经不起长时等待，退而求其次，选择了非首选颜色。 【最不满意】 1、前置摄像头在前杠，较为凸出，一旦发生擦碰，容易损坏，增价维修成本； 2、手机无线慢充，速度慢、手机烫，只能适合长途保电，救急；不过这个价格，给了这个配置，聊胜于无吧； 3、后档除雾没有前档除雾速度快，不知道是个例还是电加热丝的问题； 4、其他的问题都是大众较为诟病的无后档雨刮、只配了一个高音喇叭、车机无FM调频等； 【最满意】 1、小巧轻快，非常适合城市通勤代步； 2、2700mm轴距造就了较为宽敞的后排空间，连家里小孩都说不愧是胖豚； 3、车机反应速度尚可，导航呼出反应速度快。 【购车经历】 两油，其中一辆置换一电，保留一油一电，满足长途与市内；2022年9月7日订车，9月29日到店，10月1日提车。等车时间不长，可以接受；家人体验乘坐、驾驶体验尚可。 【提车价格】 芝士黄时尚，裸价11.78万+0.45万保险，落地12.23万。 【驾驶感受】 1、市内0-80加速，舍得给电，起步超车无压力；暂时未上过高速，日后再评； 2、转向通过性强，掉头一次通过率高，360°摄像头可减少新手出错率； 3、遥控操作适合极端场合使用； 4、座椅舒适，胖瘦体型均可适应； 5、车内音响调好自己喜欢的均衡和重音，音质尚可，配合第三方软件的调音，可以满足日常需求。

点评车型: 2021款海豚 时尚版

3.5分“良好”

优点我就不说多了，车型外观漂亮，车头不如欧拉好猫漂亮，车尾比好猫漂亮，质感做工不如好猫，但价格少了2W多（个人观点）。 车子虽小，但是我觉得还是差个前雷达，因为这个车子360太拉垮了，模糊，还错位。还不如前面加几个雷达探头。在狭窄地方挪车，雷达比360好用多了。 车胎只要路上有水，深踩油门胎就会打滑，估计刹车距离也拉垮，各位跟车注意保持距离。 这个车机不说丝滑，起码我现在用起来不卡，自由度吊打吉利和长城，我的吉利垃圾gkui自带的app都不超过10个，还不能装自己下app。 音响我也听不出好坏，反正只要不破音，我觉得都可以。 整车做工比起我差不多价钱的吉利油车确实差点，不论是材质，工艺，装配。 【最不满意】 质量一言难尽，买车2天4g没信号，换了中控主机。 倒车雷达中间区域都有盲区，夜间倒车，撞到一个直角花坛，雷达都没有探测到后方有物体。 【购车经历】 订车到提车接近不到2个月，销售还是比较给力的，然后帮我办理置换和补贴都还是比较积极。 【提车价格】 原价提车，贷款56000，服务费3000，上牌费500，保险4200 【驾驶感受】 提速随踩随有，油门有细碎的震动，刹车有点信心不足，还有那个舒适模式，最后会放一段，让我感觉更刹不住了，我直接关了。方向盘阻尼逻辑有点模糊。 【续航】 不超过70公里时速，续航达成率9成以上，不开空调+棉花脚我可以开出反向虚标。超过80以上能耗就会超过10千瓦/百公里。 【空间表现】 能达到A+级的空间

点评车型: 2021款海豚 骑士版

3分“良好”

外观：跟大众id3长得差不多，都挺耐看的。 内饰：基本都是硬塑料，优点是好打理，缺点是显得很low，天窗遮阳帘是黑色挺好，太阳再大也不会觉得很晒 配置：我买的骑士，配置真的是不算高，后排没有阅读灯，没有后排扶手，后排座椅只能整体放倒，前排扶手箱也没有，只有一个鸡肋的无线充电，充电速度也很慢。 空间：从外面看车不大，坐进去空间真的是不小，后备箱也不算小，而且很深，唯一的缺点就是后备箱下面空间有点小，只能放点三角牌补胎液什么的，其实明明可以设计的更大更深。 续航：交车的时候是满电状态，没有开空调开了外循环，跑了366公里电量还有8%还是9%，真的挺震惊的，毕竟只有45度电。 智能化：智能化算是比亚迪的痛点了，acc还挺好用，车道保持开启以后就是左右画龙，一点安全感都没有，有时候标线特别清晰还会往一边歪。 驾驶感受：因为是骑士版提速还是很快的，80以后动力也很充沛，前轮是独立悬架还好，后轮扭力梁，过减速带真的很难受，因为悬挂有点软，走那种裂缝很多的乡道会有种开船的感觉，就是有种起伏好，隔音也不是很好。 总结：个人看来13万的海豚卖的有点贵，毕竟加两万就可以买id3了，而且还有优惠，id3有四轮独立悬挂，还是后驱，空间跟海豚不相上下，唯一的缺点就是三元锂电续航不及海豚，就因为续航最后还是买了海豚，提车一周多已经开了快900公里了，基本已经掌握了各种功能还有设置，希望海豚能不负众望，成为一辆合格的代步车😀

点评车型: 2021款海豚 时尚版

2.36分“一般”

10万出头的电动车选择寥寥无几，当时选比亚迪至少它还是国内大品牌，8月8号提的车，新车提回来有滋滋滋声音，开一次耳鸣一次，现在只能带降噪耳机来缓解车内高频啸叫声，希望厂家能尽快给出解决方案。无线充电也是鸡肋，经常会断开，方向盘有点偏右，问了很多车友，都是通病。除了前面说的缺点之外其他方面还可以，13万不到的车科技感满满的，智能大屏，电动天幕，自带行车记录仪也很清晰，远程操控也很方便，那么热的天可以提前开好空调，如果苹果手机能nfc解锁的话更方便了。续航平时60-70码在12左右，不暴力驾驶充满电开空调300公里没问题。目前家里还没安装充电桩，外面充电比较贵1.6-2元一度电，外面充了80元跑了300不到公里，等家里充电桩安装好费用就会省很多。

点评车型: 2021款海豚 时尚版

4.86分“优秀”

确实满满科技感，手机操作也方便，内饰比较清新，尤其座椅非常运动，出风口很高大上。 驾驶两天感受不错，提速还是比较快，不考虑百公里加速，没有必要，主要也是用于市区代步，足够了。 自带物联卡的流量实话有点点少了，只有五个G，不过听歌和导航也就算是勉强够。 全景天窗比较鸡肋，而且在打开遮阳帘的情况下，内视镜会反光到天窗上面，对于喜欢看内视镜的朋友不是很友好。 朋友今天坐了表示看着这个车不大，但是后排空间确实很大，意想不到的大，不过自己主要还是驾驶，也就不操心了。 后备箱也很大，不过这个车没有备胎，没了解过是不是电车都没有备胎，这一下让人焦虑了，万一爆胎看来只有喊背背车了，安全驾驶，争取不爆胎。 吐槽4S店，服务谈不上，效率又低，提个车一波三折，周一全款付清，周五下午才拿到合格证，这一个星期已经无力吐槽了。 油价最近疯涨，提了电车还是觉得香喷喷，带着我的小海豚冲啊！

点评车型: 2021款海豚 时尚版

4.43分“优秀”

时尚版芝士黄，喜欢这个颜色，外观各有所爱，我挺喜欢的，实车比渲染图好看多了，驾驶体验和大多数电车一样，跑的快有点飘。其他倒是没毛病。 嘻嘻，三线城市，从订车到提车只有一个多星期。大大好评！ 不过中控台设计属实是有大病，啥都不好放。方向盘中间的按键实用性太低，喇叭难按。 天幕的幕布属实薄了点，透光。 还有，这影相系统还不如我家好几年前的车，太糊，妥妥360p 最重要的续航，我是服气的，因为天气适宜，没怎么开空调，就有约20km的路是开空调走的，不过就这样整体续航下来算算也有400多km，比标的还多，可能是我城区60km巡航的原因。 至于大家说的什么，方向偏移什么的都是没遇到。 可能我家那长安属实老了，新车的智能体验属实是让人耳目一新，很多功能全靠呼叫车机，哈哈哈。 不过这个什么千里眼功能没办法用，老可惜了。