外观:车辆外观还是很漂亮的,整体曲线为主,没有明显的棱角,芝士黄的颜色也是男女皆宜。购车前,曾经和欧拉对比,外观欧拉确实更好看一点,但是整体太女性化了。
内饰:内饰层次感分明,以黑色、银色、米色做出了分层和颜色;外观设计上特意在体现海洋元素,涟漪的出风口,波浪形状的侧窗出风口和下侧音响形状,鱼鳍形状的开门把手都还是有一点小心思;扶手箱下边有个置物挂钩,估计好多人都没发现,平时挂个东西还是挺方便的;缺点:中控台上边这个波浪形状的大坑设计,真的理解不了,落灰倒是方便😡
配置:中规中矩,这个价位,安全气囊、气帘、360、定速巡航该有的都有,语音控制反应及时,基本的功能都有。中控屏幕反应迅速,毕竟是新车嘛,起步转向联动360的设计,还是很方便,在一些狭窄的行车空间可以及早发现死角,避免磕碰。
空间:中控屏幕下的两个置物架放置随手拿取的东西很方便,扶手箱、后备箱、四个门板上的储物空间也中规中矩,但是中控扶手箱(槽??)的设计就有点反人类了,既不方便放东西也不方便取,还容易吃灰!
续航:官方420的续航,因为我最多开到只剩下20公里,没有跑到宕机。低速路段基本上是实表,有时候还能多一点,经济能耗应该是在是40-90,跑高速只跑了两次,都没有超过200公里,续航基本上能达到六折左右,因为能在单位充电,也就没特别在意过能耗的高低,都是安全第一的情况下随意驾驶。
智能化:这个价位也不奢求,语音控制及时、基本的音乐、导航、空调都能实现语音控制,有效提升了行车安全感。
乘坐感受:我对这车的定位就是居家代步,下班闲逛好停车、周末带着媳妇、儿子周边转转,网友说的悬架软、高速过弯支撑不足,我到没有很在意,毕竟有了家庭,舒适出行,安全第一。
【不满意】
送的贴膜没得选,只有一种还是特别黑的那种,贴膜的拼命推销升级;说好送记录仪,我以为为是原装的,结果送的是插点烟器的、挂在后视镜上老掉牙的淘汰款式,线路外漏,分辨率低,我直接就取了扔在后备箱。
最后贴图:老白小黄,白色老本田只能出远门的时候再启用你了
用户8872007973767:怎么裸车那么便宜,我这边优惠6800,也要110000啊
周周有钱花花不完:你这比我还便宜
裸车108800
心感恩天地宽:哪个店?
冬天续航拉垮,新车满电大概只能跑200公里。温度在0度左右。
车机对于老油车来说,是差距挺大的。新时代的产物确实不一样。
驾驶感受,由于没开过新车,刚开的时候有点不适应。容易晕。
外观有辨识度,还是挺好的。
梦幻溪流Jp:我的满电满耗也不到200
大左车衮粗中国:200?只能跑一半续航吗
巡台前S:冬天电车都难搞,我只求安全
外观设计
外观上来看,设计了个性的格栅设计,中间为汽车的品牌LOGO,底部还设计了黑色的包围,前脸还是十分有辨识度的。侧面来看,汽车的长宽高分别为4125x1770x1570mm,轴距为2700mm。尾部方面,设计了贯穿式的尾灯,并且还进行了熏黑式的处理。
内饰风格
内饰方面,海豚 2023款 自由版设计的十分时尚,采用了不少圆形的出风口,并且设计了不少软性的材质。搭载5英寸的全液晶仪表盘、12.8英寸的中控屏。
车型配置
海豚 2023款 自由版,配备ABS防抱死、制动力分配、牵引力控制、安全带未系提示、胎压监测系统、儿童座椅接口、后驻车雷达、倒车影像、360°全景影像、定速巡航、上坡辅助、4个车外摄像头、3个超声波雷达等。
动力扭矩
海豚 2023款 自由版,搭载前置单电机,电动机总功率70kW,电动机总马力95Ps,电动机总扭矩180N·m,匹配电动车单速变速箱。电池方面,搭载磷酸铁锂电池,电池容量44.9kWh,纯电续航为420km。
总体印象:比亚迪海豚在两厢小型车细分市场具有不错的竞争力,主要优势在空间、动力以及价格。
设计亮点:海豚是比亚迪海洋生物系列的第一款车,外观采用了仿生学设计元素,车身增加了几条弧形线条,让整车看上去比较动感,内饰方面采用对称式布局,中控大屏依旧是最大的亮点之一,具有不错的档次感。中央通道和两侧门板均设置了储物空间,可以放置水杯或者随身物品,比较实用。丰富的配色给用户留下了更多的选择,同时也符合自身的定位。
空间表现:两厢车通常都有着不错的乘坐空间,海豚的轴距达到2700mm,已经超过了了很多A级轿车,前后排腿部空间和头部空间都比较充足,但是受限于车身宽度,后排横向空间并不是很富余,如果是三人乘坐,会显得有些拥挤。在有限的空间里创造最大化的乘坐空间有利有弊,海豚的后备厢空间纵深并不大,如果要放置稍微大件的行李,只能通过放倒后排座椅的方式实现。
动力续航:70kW的前置单机,如果换算成马力还不到100匹,但是得益于电机的扭矩输出特性,日常使用不会觉得动力不够用。405km的纯电续航,支持快充,无论有没有充电桩都不用太担心充电的问题,续航达成率不算高,短途出行,一周充一次还是可以满足。转向比较轻盈,上手难度低,驾驶位座椅视野不错,对新手比较友好。只是刹车踏板要吐槽几句,前段基本没有什么制动力,中后段又来的比较突然,不够线性,需要一点时间适应。
购买建议:这款车的指导价为11.78万元,对比同价位的竞品车型,在乘坐空间、动力等方面,海豚有着较为出色的表现,加上比亚迪品牌做背书,还是很值得考虑的。
没有别的喜欢最重要,买新不买旧,早买早享受,晚买享折扣!
刚提回来感觉动力非常够用,比油车要好多了。主要买回来是家用,看中的是它的轴距,2700毫米,非常的好。
内饰在这个价位只能说中等偏上,因为毕竟价位在那里。今天是9月15号才提回来,中午11:25才拿车的。差点没时间回老家去放炮竹,因为老家习惯性上午放炮竹。
比较好的优点是内饰比较新颖,外观比较时尚,音响比较棒。我还打算回来改个低音炮,看来多虑了,已经够用了。
续航里程目前的话才跑40来公里,但是基本上开空调和表现的1公里要1公里基本差不多。不知道到续航的30%会不会很虚,后续我会向大家来报告。
我是我们安徽省铜陵市第1个提海豚的,哈哈哈。
开心的一天开始了。
奥利给!!!!
自然卷26920735:后续报道。洗了个车下了个雨, LED竟然起雾了。
头条用户:不得卵了,我还以为你是咱村第一个当市长的
淡淡的哀伤,淡淡的幸福:车是真不错,外观也可以,就是觉得这个价格有点偏贵,可能是因为穷吧哈哈
【购车经历】
油价涨了,我作为大学生付高昂的油费属实压力大了,就买了纯电的新能源,还好老家离的不算远,这个续航405公里,我老家单趟不过80公里左右,那边没有充电桩,能够回来,这个车除了上班就是回老家的,非常方便啦,上班在城市道路。
【续航】
城市道路我也不过一天12公里左右,这个月疫情,天天待家里的,我这个月都没有充电,哈哈真的对我这种刚毕业的太友好了。
【内饰方面】
内饰简约大方,可能材质一般般,但是不影响它的美观啦,还是有运动感滴。
【动力】
起步真的超快,在红绿灯绿灯亮起第一个冲出去真的超酷诶,LED大灯可爱,尾灯是贯穿式的,而且充满电只要二十来块钱真的超酷好嘛,电车太香了。
【外观】
外观可爱的,海豚嘛,而且车上很多细节关于海豚的。
【舒适】
真的超舒适啦,安静的啦,不过高速超过90码就有风噪了,诶不过我一般都是城市道路,问题不大。
总之这车香的很,车便宜,还蛮可爱,充电也巨便宜,开着真的无压力,入手绝对巴适。
青山半石:这帖子若不是水贴广告贴,我把手机吃了!比亚迪的公关太low了!
我要买这个QAQ:羡慕毕业就有车开
喜欢日系也喜欢德系:大学生就买车了???感叹下现在中国真是越来越有钱了
22年11月提车,正是比亚迪卖的最火的时候,一分钱不便宜,等车将近三个月
优点:
1.省钱,一年开了两万,电费一千出头。
2.车机挺方便,主要是可以提前开空调
3.外观尚可
遇到的问题:
1.方向盘跑偏,提车后4S店给了个券去汽配城做的四轮定位,调完之后好一些
2.今年六月份开始喷粉,换了蒸发箱,换完之后方向盘歪了,4s调了两天没解决,花钱出去调的,好一些,还是歪
3.门框条夏天脱胶,索赔换了新的
4.快一年的时候中控异响,B柱异响,起步刹车异响,就先这么待着了,越拆越废
续航:
1.夏天8.5折
2.冬天5-6折
3.春秋高速定速105差不多6折
驾驶感受:
1.过弯侧倾
2.方向盘指向性差,虚位大
请海豚圈主推荐
CHLisai:我感觉 修不好就继续修,三次修不好放店里了就 要代步车 在家用汽车产品包修期内,因产品质量问题每次修理时间(包括等待修理备用件时间)超过5日的,应当为消费者提供备用车,或者给予合理的交通费用补偿。
修理时间自消费者与修理者确定修理之时起,至完成修理之时止。一次修理占用时间不足24小时的,以1日计。
CHLisai:换完不喷就好 好久没有看到老车主啦
紫龙83118050:我的最近空调打开后空气质量明显下降,一直在犹豫是否二保时修修,真的担心越修问题越大
总体满意,性价比高,驾驶起来大部分时间都很爽,比较喜欢开快车,原来油价高舍不得踩,不想开油车了。
等车快两个月,纯灰色,外观喜欢。
【最不满意】
后排缺阅读灯,缺锁车自动升窗。
【最满意】外观设计的比较时尚。前脸顶部采用带BYD Logo的标识面板,隐藏式的门把手,U字形的日间行车灯,与两侧的大灯连接在一起,并与几何的贯穿式尾灯交相辉映,使整车显得灵动而时尚。
【乘坐体验】车内采用内外色调相呼应的双拼色一体设计,座椅使用仿皮材质,面料的包裹性和触感比较一般。主驾驶位提供电动调节座椅和无钥匙进入,支持无钥匙启动,手机无线充电、胎压报警、全景影像、WIFI热点和远程遥控启动,这几个功能还是比较实用的,可以远程提前开启车内空调,减少夏天太热,冬天太冷的候车尴尬场景。
【动力续航】采用 44.9kWh的刀片式磷酸铁锂电池,配备了95马力的永磁同步电机,驱动电机最大功率为70kW,峰值扭矩180N·m,纯电续航里程达405KM,动力性能比较一般,不过,喜欢户外露营的,它的VTOL对外放电功能还是比较有吸引力的。
【最满意】我最满意的是这辆车的外观,圆润的造型很可爱,灵动,骑士版还有自己的专属配色,个人感觉骑士版的配色和车子的外观设计更为搭配,冲浪蓝的配色与车子海洋美学的设计风格相结合,设计感满满,仿佛真的是逐浪的海豚。
【乘坐体验】内饰部分也是骑士版的专属配色,与外观相呼应,环抱式的座舱在空调出风口以及门板上都加入了逐浪的设计元素,增添了运动元素。乘坐体验上,座椅宽大,承托力还不错,内饰,车内空间中规中矩,不会让人觉得很压抑,内饰也采用了大面积的软性材质,质感很柔软,摸起来很舒服。车内还有很多的储物空间,还是很能装的。在细节上这款车还是比较用心的,开门的门把手,设计成了海豚的鱼鳍,每次下车都感觉在与小海豚握手,感觉好可爱。
【续航】海豚骑士版的0-50km/h加速成绩仅为3秒,与此同时,百公里电耗仅11.3kW·h,纯电续航401公里,平时日常通勤,买菜,这个续航里程还是可以的,主要是它支持快充,减轻了我的里程焦虑。
【驾驶感受】海豚的加速很线性,骑士版的动力表现会更好一点,驾驶质感还不错
【最不满意】后备箱的空间不是很大,但是正常家庭使用也还可以,如果去露营带大量户外装备的话,就比较局促了。
正常家庭用车,这辆车的性价比还是可以的,虽然后备箱不大,但是后排空间还是挺宽敞的,一家人周边游玩,开它出去还是不错的。
综合感受
外观可爱,圆嘟嘟的,颜色俏皮,很少女回头率也高,一看就知道是女孩子开的那种!
续航
买海豚就是为了平时上下班代步用。我大多在市区使用,我一天一般用20公里,大概半个月就充一次电就可以了。7KW是家用愠充桩,空电状况下7个小时就可以充满,有时候去周边城市玩,全程高架80定谏巡航,实际续航可以去到378公
里,续航能力已经在及格线以上了。
动力
用来上下班的,都是开是市区的道路,没有油车的顿挫感,给油就走
舒适性
隔音效果一般般吧,但是开了音乐的话,问题不大。
空间
麻雀虽小,但是五脏俱全哦,可以放的东西还是挺多的,可以放两个20寸的行李箱
内饰
内饰是莫兰迪粉色加紫色哦,这两个颜色加在一起意然看来不突兀,一点都不违和,女孩子强烈推荐噗噗粉
外观
外观很时尚,一看就知道是海豚,小巧灵动,买粉色吧,一看就知道是女孩子开的车
操控
反应力挺快的,毕意这个是电车
车很漂亮,随时看起来有点小,但是内部空间不小。驾驶感受也很好,除了A柱有点挡视线,其他操作都比较方便
这款车从外观颜值上都是比较满意的😬,我也是送给女朋友使用,她见到后非常的满意,虽然说不是买给我自己开的,但是我偶尔有时间也会去试试车,总体来说比较满意,车子外型看着小但是呢空间利用率比较高,乘坐空间比较宽敞😉,车子本身比较小但是呢驾驶感受确实是不错很满意😄
用户6954423499930:405续航能开到多少?
【最满意】海豚的定位非常准确,十多万元家用买菜车,而且,从外观设计到内饰设计,能看出来,它的主要目标人群就是女性车主。外观上,看不出任何有棱有角的地方,圆润饱满,有一种萌萌哒的感觉,内饰采用同样的风格,线条较多,出风口的造型很独特,还有一点我个人非常喜欢,车内的储物空间非常丰富。座椅采用运动座椅样式,填充物很柔软,能很好的包裹背部和臀部,在舒适性上,做的也相当不错。海豚是一台两厢车,车身长度刚刚超过4米,但是轴距却能达到2.7米,相当于卡罗拉的轴距,我也仔细感受了后排的乘坐空间,横向空间一般,但是纵向的腿部和头部都比较宽敞。
【续航】我们测试当天的温度零下11度左右,实际续航的达标率为官方续航的60%左右,低温状态下,充电速度有一定的影响,快充时间比官方给出的时间多15分钟左右,慢充没有测试,低温启动没有收到任何影响,可以正常启动车辆,车内空调升温速度较快。
购车建议:如果只是城市代步,没有长途需求,而且充电比较方便,完全可以考虑,其他情况需要再考虑一下。最值得购买的车型是时尚版,理由是,时尚版的续航里程较长,而且舒适配置和科技配置也都更高一些。