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    海豚值得买吗_海豚空间怎么样

    ·海豚

    什么是懂车分

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    3.47
    “良好”
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    共622人评价
    8万-12万新能源总榜No.16
    低于57%的同价位车系
    经销商报价
    9.97-12.98万
    厂商指导价
    9.98-13.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.47
    • 3.53
    • 外观
    • 3.47
    • 3.94
    • 内饰
    • 3.45
    • 3.54
    • 配置
    • 3.57
    • 3.46
    • 空间
    • 3.78
    • 3.61
    • 舒适性
    • 3.35
    • 3.39
    • 操控
    • 3.32
    • 3.39
    • 动力
    • 3.34
    • 3.41

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.46分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 欧拉好猫3.57外观4.38
    • 海豚3.47空间3.78
    • 钇为33.45外观4.04
    • 比亚迪e23.37外观3.88
    • 江淮iEV7--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.46-
    • 欧拉好猫3.57外观4.38

    海豚·全部评分

    全部车型
    507 mmmm前排坐垫长度1394mmmm前排坐垫宽度473 mmmm后排坐垫长度1371mmmm后排坐垫宽度
    840mmmm后备箱开口高度1040mmmm后备箱开口宽度780 mmmm后备箱离地高度680mmmm后备箱深度
    1570mm车高4125mm车长1770mm车宽暂无数据最小离地间隙2700mm轴距
    978mmmm前排高度967mmmm后排高度685mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2023款海豚 骑士版

    4.29优秀

    买海豚的目的是为了我媳妇上下班方便,一开始淘了个二手北汽EC200练车,闯过新手村之后,该买辆新车了,也是陆续看了好多,看了一年才定的海豚,毕竟销量高,外观好,最重要的是出了个新配色,亚特兰蒂斯灰,喜欢的不得了,7.16订车,7.17提车。 家里已经有了一辆油车,凯迪拉克XT4,作为我平时上下班和回老家使用,所以就需要一辆市内代步的电车,从我使用来看,动力,操控没啥问题,悬架软,智能化不错,就是有时候我变道没打转向灯的时候震我两下挺烦人,作为老司机不喜欢这样的约束,但一个新手开还是挺好的。还有可以提前开空调,避免烫腚。 空间方面,真的超出我对小车的认知,后排空间真的比我的车大(我承认凯迪拉克的空间确实硬伤),且地板纯平,孩子在后面玩的很开心,后备箱明显小,装不了太多,but who care,也不指着这小车拉货。 电耗方面,正常情况吧,11-13,一般都是市区道路和高架,堵车对电耗基本没影响,现在出去逛个街,吃个饭,开电车真香。地下车库车位已经安装了自己的充电桩,每度电0.55元,我媳妇每天通勤50公里,折合下来大概3-4块钱,再看看我的油车,各种嫌弃。 价格方面,13.68指导价,优惠5800,优惠了第一年保险,加了电池和电机护板,1700多,到手不到13.3。 目前提车已经半个月,一血已出,我媳妇倒车给后面撞了个坑,拉到4s店,这颜色没法调,毕竟是新出的,只能先带着大坑跑,按照女司机的习性,攒一攒一块修吧。 总体来说,车满意,什么性价比,在女司机眼里都比不过顺眼二字,选择自己喜欢的能负担的起的就行,生活不用那么复杂,以上。

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    2023-08-04

    秋后蚂蚱颓势尽显确实第一次开新能源会颠覆油车车主认知,我就是,压根没打算会买新能源,结果试驾了一下,直接定

    儒雅沙滩krX我安全行驶,1万多公里,本来是老婆的座驾,奈何她老是上不了手,开车太危险,如果一个人开,一周之内必出险,

    坤坤鱼同款,23年10月提车,续航确实差距太大了,前几天跑了个全程高速,续航估计只有220左右,旅途冲一次电还阔以接受,多次充电就确实太麻烦,总之城里代步确实无敌,千万别跑远了,高速路上充电桩也是够坑的,不但价格贵,而且充不满就跳枪了。

    点评车型: 2023款海豚 时尚版

    4优秀

    【驾驶感受】 海豚的底盘调教比较不错,相对于两个对比车大众id3和好猫的底盘要更软,很多人说后排晃 晕车,目前我的车没有出现此类情况,平时和伙计们出去玩,后排也不晕,可能分人吧。在忙了一天之后,一个软的底盘真的能给我带来非常棒的感受,很舒服。 【最不满意】 不满意有几个点,第一个是海豚的杯架,两杯奶茶或者咖啡根本放不下,我老婆每次出去玩肯定是要买奶茶的,但是放下一个第二个就完全放不下了,只能拿在手上或者放在后排杯架,用着不方便。第二点是a柱挡视野,平时开车试不出来,一旦下雨就完全看不见,视野效果非常的差。第三点就是仪表台反光,现在买了一个垫子,已经解决了。 【续航】 续航方面我完全不在意,我公司免费充电,我老婆公司免费充电,每年只需要交个保险钱就可以了,完全不需要有里程焦虑,家里还有一辆燃油车,出市就开油车。 综合来说海豚在这个价位里面,要啥自行车,有nfc钥匙,智能车控,旋转屏幕,音质也不错,纯电车型,空间还大。所以不管你选什么车,只要是代步,海豚一定要去看,去试驾。

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    2023-12-15

    细腻芒果4D9竟然说海豚的悬挂舒服

    11比亚迪肯定被喷子带偏了,一个城市代步车,当然要简单便宜了,城市道路,能开出个屁区别,看看改款后销量就知道大家有多不满意,喷子又不买车,改什么底盘,直降两万不好么

    Carrie0424买的什么垫子可以解决仪表台反光的问题?

    点评车型: 2023款海豚 时尚版

    3.86良好

    从外观来说 从外观上来说,大家的喜好不同,同级别那三款车型都不错,你像欧拉好猫,大众的ID3,包括海豚,这三款车的话, 外观都不错。 但是我媳妇其实更倾向于海豚,这就是个人喜欢的喜好的问题! 其实最大的亮点就是空间,空间非常给力,特别是后排空间很宽敞,带着一家老小出去玩,真的是很给力! 再说一下整个车的智能化,这个车的话,车机系统很流畅,比我的英菲尼迪强太多了,我的英菲尼迪跟这个车一对比,一个30多万的车,一个十万出头的车,它的车机系统和智能化一,我这个老油车强百倍! 再说一下动力感受,这个车也是动力随叫随来电车的提速,真的是在过红绿灯的时候非常具有优势,电门一点就第一个冲出去了,整个驾驶过程当中没有顿挫感,动力很线性,哪怕在市区超车都是非常给力 最后再说一点,经济。这个车实在是给力,因为我平常出行时间一天,有时候跑一两百公里,如果是油车的话,单单这个油的成本,我的油大概是每公里是八毛钱200公里的话,就是160块钱,但是如果我开电车的话,基本上也就二三十块钱,非常省,非常划算,非常便宜,这一点是我最满意的

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    2023-11-05

    小河2239827哎,我是十月十号提回来的车,时尚版,420现在我算了算,暖风时开时不开就上下班跟接孩子用,才跑223公里,愁死人。谁知道夏天什么样。主要是亏的有点多。我还说呢亏120还不行么,让我跑三百。结果跑不到。有点后悔,感觉这样还不如弄个混动呢

    江先生90606裸车11.08?那么便宜?前几天刚提的裸车11.68

    F35巜330Li欧拉外观复古,海豚外观灵动,id3外观丑萌。各花入各眼

    点评车型: 2023款海豚 自由版

    2.93一般

    【最不满意】 1.空间很小,以至于从驾驶室开门下车经常会踢到车门。2.车机一般,语音唤醒小迪用没多久就要很大声喊它才有反应,车上有人的时候巨尴尬。3.蓝牙电话挂掉电话屏幕有时还会一直显示在挂断中。4.随车充只有1.5kw,鸡肋。 【购车经历】 买之前还试驾了别克微蓝6、舒享家、秦plus dmi、元plus、元pro、宝骏云朵、埃安y plus,最心水舒享家>埃安yp>海豚,最终综合预算和试驾体验,老婆拍板定了海豚。 异地提车,定了当月出厂日期的车,办手续托运过来折腾了半个月,最终安全落地。 【提车价格】 指导价上优惠1.25,全险五千多(太贵了!),托运花了1000元,没有其它费用了。比预期要高。 【驾驶感受】 1.方向盘太虚,调为运动模式改善了一点。 2.地盘一般般。高速一百多也不会飘,还可以的。 3.可以开150多时速,加速度比较弱鸡,不过一般超车没问题。 【续航】目前新车,行驶里程一千公里出头,综合观察60时速以内开满420公里续航没有压力。高速车速上到90后电耗明显上去,一般在18、19千瓦这样,稍微有点坡度电耗就飙到二三十千瓦去。高速续航有点虚,一般城市续航还不错。四百多续航,电池又怕磕怕碰,还是比油车多了点焦虑。 【乘坐体验】 地盘一般,隔音一般,轮胎一般。行车噪音感觉比埃安yp强点,比宝骏云朵差点,这个价位也就这样吧。空间很小,前后排和后备箱空间能被埃安yp吊打成渣渣。 【销售态度】 售前态度是都好,就是说的有些东西落实不了,所以不能光听他说,关键是白纸黑字落实到位。极限拉扯累人。 【亮点配置】 全系360还是很赞的,之前还担心没有前雷达怕判断不好距离碰到,现在停车拐弯过窄路减速提前打开360,无压力,很好用。 刚开一千多公里,整体满意,不后悔买海豚。没怎么拍照,随心分享一下。请海豚圈主推荐,哈哈。

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    2024-01-09

    汪二宝宝宝你们的能耗咋能整这么低我随便都是13、14

    海纳百川583488185252每次看到这个“雅迪同款”仪表台都很难崩,十多万的车了就差那点成本?

    为啥不能叫东哥照片真随意,哈哈

    点评车型: 2023款海豚 时尚版

    3.79良好

    【购车经历】一直很喜欢比亚迪的电车,特别是海豚,曾经纠结很久要不要给家里买一辆,最后总算入手 【提车价格】在外地提车后进行平移,省了很多钱,很开心!喊着朋友一起去提车,开开心心开回来,非常好! 【驾驶感受】总体来说外观很大气,和A级车放一起一点也不输气质,内部空间布局合理,后排腿部空间不错够用,中控屏科技感十足,语音提示功能多,很不错,转向很轻巧也很精准,动力十足,虽然是时尚版但是几乎秒杀路上一切正常行驶的油车! 【最不满意】高速和冬季续航缩减严重,高速200公里就要一充,冬季差不多60%续航,车内部分配置和按键等,不够人性化,比如空调控制需要很多步骤,没有设置简单的物理按键,另外副驾门无法解锁上锁,还有虽然拥有电子控制前排座椅,但没有记忆功能,对经常换人开车时特别不友好,每次都要重新手动设置,还有内饰有粗糙感,不够精致,前排座椅背部以及前后进门脚踏还有后备箱内部和边框等部位,特别容易脏,且较难清洁。 综合考虑,海豚,值得入手!请海豚圈主推荐!

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    2024-02-19

    F35巜330Li肯定是你的第一辆车。其实这车转向并不是那么地精准空调按键在iPad上很方便,不想动手的话就直接动口:你好!小迪⋯⋯

    阿文先生EdIc这个车现在荣耀版价格吓到我了,这么卷,诱惑我下单吗

    用户1846987103973唯一缺点了就是那挂挡不怎么喜欢

    点评车型: 2023款海豚 时尚版

    3.64良好

    【最满意】 用车成本很低,电动车还是有电动车的好处,家在小县城,通勤半径比较小,所以也不会有续航焦虑,来去如风想去哪就去哪。另外,海豚这个外观其实也不错,看起来很有型,不会太过呆萌,但是又透着一股可爱。 【最不满意】 价格没有优惠,车的胎噪在高速行驶时有点明显,隔音不是那么好。 【空间】 综合来看,这车的空间在同级车型中算是比较大的,我身高175,体重180,前排的驾驶舱完全可以容纳我,感觉不到压抑。方向盘左侧下面有个小小的储物格,比较实用,可以用来放证件。后备箱基本没装过太多东西,看起来挺深的,但是太宽的 东西装不下。 【驾驶感受】 加速很快,5秒破百不成问题,电车的优势摆在这里,没有油车的顿挫感。车身稳定性对这个小车来说不错,不过转弯半径稍微差点意思,回家掉头的时候需要两把才能转过来。 【续航】 续航有点意外,本以为表现405能跑300就不错了,没想到跑完300还剩很多,还是挺给我安全感的。

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    2023-04-18

    广东首负666大胆一点,直接说2秒破百

    安岸211城市用车跑什么破百,我还没飙到60就是个红灯

    用户910201240841其实,我的海豚只需要0.5秒就破百

    点评车型: 2023款海豚 时尚版

    3.86良好

    比亚迪的海豚常年位居小型车销量榜榜首,一个月能卖到两万多台。这台车的尺寸不是很大,对于在城市里面代步却是非常友好,但你别看它的尺寸这么小,它的轴距可以做到2米7,就是它的后排腿部空间可以媲美很多紧凑型车,就我168的身高还有两三拳手部头部还有一拳,尾箱也不错可以放两三个我没问题,所以它相比于比如说更低级别的像五菱宏光miniEV,还有宾果,都是有一定的优势的。无论是空间方面还是配置方面,很多这种小型车在主被动安全配置方面其实一直都会被忽略的,比如说少一两个气囊、或者说没有ABS、没有ESP等等,那这台车在主被动安全配置都是全系标配的,而且像什么比亚迪的那些车机互联这台车也是具备的。整个造型给人看起来不会像老头乐,非常实用,整个语音系统反应也是很不错,而在续航表现方面我还是挺满意的,我刚刚也是大概测了一下,跑了50公里左右表显的平均电耗呢是11.4,这期间包括一定的快速路,如果你只是单纯的在城市里面代步的话那它的电耗可以做的更低,大概是在十度出头左右,这样换算下来这台车如果单纯只是在城市里面通勤,跑个400公里左右应该是问题不大。此外,比亚迪海豚在二手车市场的保值率挺高,它的品牌保值率仅次于排名第一的特斯拉,只不过像这台海豚的整车终身质保只有首任车主才能够享有,第二任车主呢他是不享有的,所以大家如果想去买这台车的话还是推荐去买新车,这台车如果只是作为城市里面代步的话还是挺香的,包括它的空间也非常大,配置也非常高而且续航呢也比较实。但是如果它只是你家里面唯一一台家用车的话,那我并不推荐大家去买这台车或者是纯电动车,我还是比较推荐大家去买混动车型或燃油车。

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    2023-05-17

    用户283344570675真的整车终身质保吗?

    用户28296242562961. 转弯半径小 ID3车身小巧,车头短,得益于4.26米的车身长度,ID3的转弯半径很小,只有5米,这意味着即使在窄路,也能灵活驾驶,转弯掉头都方便。虽然我是新手司机,路上也能开得丝滑。 2. 底盘稳 ID3继承了大众品牌一贯的优秀底盘,非常平整,大面积使用塑料护板,可以防尘和扰流。德系底盘滤震带来舒适的感受,路面颠簸也能平稳度过。上下班路上遇到马路裂缝什么的都几乎没有感觉,坐着特别舒服。 3. 操控灵活 车子采用前麦弗逊后五连杆式独立悬挂,前轮转弯后轮驱动,带来制动和加速时的平顺性和舒适性。驾驶感受就是在开车的时候感觉车子响应特别灵敏,指向精准,说走就走。

    雷猢狲王你这个开头让人感觉海豚已经卖了十年的样子

    点评车型: 2023款海豚 自由版

    3.64良好

    23款芝士黄,内饰奶茶棕,比亚迪APP一周时间从订车到提车。 低配自由(配置也还够用),后雷达、360全影透明底盘、定速巡航、16的轮胎,车空间很不错的,内饰嘛是真适合女生。 我这185身高,前排调好坐姿,后排坐着还有富裕辆挺不错的,通勤代步还不错的选择。 就是松刹车时刹车踏板有点不顺畅,抬起有轻微反应慢那么一秒后才全部抬起,捎带还有一下哒的异响,好像是通病。空调喷粉销售描述是批次问题,23款改进了,开着看看吧。 刚提车开了97㎞,电耗11左右,没法评价,过了5000km再看看吧。 驾驶感受吗,还行,60迈内提速还可以,这价位通勤车中规中矩。 新车味道挺大,塑料件挺多,咱不挑😃毕竟这价位咱这了。 继续支持下比亚迪,多发展,多积累点经验,会越来越好✊🏻

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    2023-03-16

    你的影子977海豚是真的性价比比较高的一款车子了,整体还是很适合代步或者女生上下班开

    优雅星星w你好朋友,这车是终身质保吗?

    小朱海呀现在海豚优惠多少合适入

    点评车型: 2023款海豚 自由版

    4.29优秀

    外观:车辆外观还是很漂亮的,整体曲线为主,没有明显的棱角,芝士黄的颜色也是男女皆宜。购车前,曾经和欧拉对比,外观欧拉确实更好看一点,但是整体太女性化了。 内饰:内饰层次感分明,以黑色、银色、米色做出了分层和颜色;外观设计上特意在体现海洋元素,涟漪的出风口,波浪形状的侧窗出风口和下侧音响形状,鱼鳍形状的开门把手都还是有一点小心思;扶手箱下边有个置物挂钩,估计好多人都没发现,平时挂个东西还是挺方便的;缺点:中控台上边这个波浪形状的大坑设计,真的理解不了,落灰倒是方便😡 配置:中规中矩,这个价位,安全气囊、气帘、360、定速巡航该有的都有,语音控制反应及时,基本的功能都有。中控屏幕反应迅速,毕竟是新车嘛,起步转向联动360的设计,还是很方便,在一些狭窄的行车空间可以及早发现死角,避免磕碰。 空间:中控屏幕下的两个置物架放置随手拿取的东西很方便,扶手箱、后备箱、四个门板上的储物空间也中规中矩,但是中控扶手箱(槽??)的设计就有点反人类了,既不方便放东西也不方便取,还容易吃灰! 续航:官方420的续航,因为我最多开到只剩下20公里,没有跑到宕机。低速路段基本上是实表,有时候还能多一点,经济能耗应该是在是40-90,跑高速只跑了两次,都没有超过200公里,续航基本上能达到六折左右,因为能在单位充电,也就没特别在意过能耗的高低,都是安全第一的情况下随意驾驶。 智能化:这个价位也不奢求,语音控制及时、基本的音乐、导航、空调都能实现语音控制,有效提升了行车安全感。 乘坐感受:我对这车的定位就是居家代步,下班闲逛好停车、周末带着媳妇、儿子周边转转,网友说的悬架软、高速过弯支撑不足,我到没有很在意,毕竟有了家庭,舒适出行,安全第一。 【不满意】 送的贴膜没得选,只有一种还是特别黑的那种,贴膜的拼命推销升级;说好送记录仪,我以为为是原装的,结果送的是插点烟器的、挂在后视镜上老掉牙的淘汰款式,线路外漏,分辨率低,我直接就取了扔在后备箱。 最后贴图:老白小黄,白色老本田只能出远门的时候再启用你了

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    2023-06-17

    用户8872007973767怎么裸车那么便宜,我这边优惠6800,也要110000啊

    周周有钱花花不完你这比我还便宜 裸车108800

    心感恩天地宽哪个店?

    点评车型: 2021款海豚 时尚版

    3.79良好

    8月22号更新: 提车整100天,里程5072km,高德地图提醒我这个里程超过80%的青岛人。。主要市区行驶,速度平均算下来45km/h左右。近一个半月,我改用ECO和较大反馈改善电耗,没感觉有什么特别大的省电,倒是脚法日臻成熟,基本感受不到拖拽感,家里大人小孩都坐过均表示舒适。 青岛近几天有秋意了,我终于撤掉了天幕的铝箔遮阳帘,通透的感觉真好。晴朗的晚上行车,抬头看到月亮,不禁想唱一句“抬头望望天,月亮在笑”暴露年龄了哈哈 首保在4500公里做的,检查了车子,抬升看了底盘,一切正常,技师升级了几个模块。我专门记录了平时用车的问题,技师一边忙我一边问,有几个问题甚至一起去了前台展厅在展车上试验求证。技师很负责。对待问题没有敷衍,态度很认真。 四轮定位还没去处理,右偏是多少有点,基本不影响,先开着。 好路烂路都开过,感觉海豚后排悬挂的调教特别软弹,可能为了尽量过滤细小震动。但是有些过于软了,使得过大的坑洼时车身有些多余的摇晃。 买了屏幕旋转神器,自己装的,装完感觉瞬间尊贵了!屏幕能面向我了!调空调等触起来方便多了。 买了一个中低音喇叭,用一分二线与原车喇叭相连,鸣笛声有了“高中低音”,听起来不像电摩的声音了,很不错。 用车久了,一些功能被我玩儿到飞起,比如遥控车辆。我四楼在窗台能直接蓝牙连到楼下的车,有时候要挪车,都不用下楼,直接人在窗边就挪了,把楼下的司机朋友吓一跳哈哈。有时候车位特别狭小,我就先下车,然后遥控停进去,最极限一次距离左边车折起的后视镜3cm左右,因为人就在边上看着,也不用担心失误碰到,有了这个功能,相当稳妥。2022.6.24更新: 提车四十多天,每天通勤,里程2000。最满意的是电耗,一个人开最低到过8.3,满员满载时也没有超过12,和驾驶习惯也有关,我变道少,少急加速和急刹,习惯缓踩。用标准回馈。续航扎实,最低开到过3%,扎实的续航带来过硬的心态。 另一个比较满意的地方就是空间,车子横向空间不大,但纵向腿部空间富裕,坐过后排人都说小车看着小空间不小!后备箱中规中矩,能放下两辆儿童自行车或五六桶大桶水,能满足日常需求。 缺点1是a柱有点挡视线,左拐弯时需要探头探脑一下。 2是转向灯的声音听起来很柔和,周围安静时没问题,但是有时路上有大车,关着窗也无法隔绝噪音时,转向灯声音会被淹没。如果能提供几种声音选择就好了,可以换一种比较醒耳的声音。 3是天幕的遮阳帘材质薄,户外较晒时,哪怕关闭了遮阳帘,热量也会透过遮阳帘烘烤头顶。不得已只能搞了一个带铝箔的遮阳板吸附在天幕玻璃上,才能有效隔绝热量。 大问题没有,出现过的小问题 : 1,语音无法控制遮阳帘开关,没怎么管,自己好了。 2,行车记录仪我插了128G的 sd卡,威刚的,出现过整车上电读不到sd卡的问题。卡第一次插上能正常识别 ,用了几天已经存了不少行车录像了,后面偶然查看行车记录,就提示我找不到SD卡。需要重新格式化才能用。不知道什么时候发生的,也不知道触发原因是什么。我更换了一个东芝的U3速率的卡,这两天再看看。 3,使用第三方地图aρρ导航,音量不兼容,只有一格都很大。这个客服跟我说是兼容性问题,我觉得这个问题厂家应该解决一下。 4,保持竖屏状态下熄火时,屏幕会自动转回横屏。客服跟我说可以保持在竖屏状态,但我的就是会自动转回来。 5,刹车时的异响,有时会有搁楞楞声音很少发生,在停车场进出车位有时会。 不算问题,小小的考虑不周: 1,中央的一排功能按钮 ,长得实在太像了,挨的又很近 ,空调功能按钮,自动、开关、除雾紧挨着,不想用语音识别打断我听新闻的话,想开除雾就得低头仔细看下别按错才行。 2,前排没有安装手机支架的地方。

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    2022-05-15

    qipinzhai海豚最初是为都市女性设计的,结果现在是网上一帮大老爷们在评论,中控大屏下面是让你放手机的地方吗?是放口红,眉笔,发卡,头绳的地方。那俩圆筒是放补妆水,防晒喷雾,口香糖的地方。实体按键有啥用?都可以呼叫小迪去操作。扶手箱下面的储物空间,可以放遮阳伞,湿巾纸巾墨镜盒,卫生巾也可以。

    水云160366989方向右偏嘛?

    用户4351935946108小车代步,不仅节约,还好停车,关键颜值在线!

    点评车型: 2021款海豚 时尚版

    4.29优秀

    【购车经历】 本来又是一个漫漫看车路,买第一台车,就是看了几个月,从哈弗H1到H2,再到铃木锋驭,维特拉,然后翼虎,crv等等,最后看不动了,直接买了同学同款天籁。这次也差不多,给媳妇买个小车,本来想买polo,但是家里想买电车,先开了开同事的新款奔奔,还不错,一问如果首任车主得等3个月,旁边店里看哪吒V,等40天,有个魔女版现车,但没相中颜色pass,又联系了零跑T03销售,等3个月,不想等车,搁置了一段时间。本来去年看过海豚网图,太丑了,没想过。后来听说市区新开了一家比亚迪4S,有几种现车,周四顺路去看了下,白橙,噗噗粉实车都比网图好看,又试驾了下,配置,安全性整体觉得不错,当然,主要原因是有现车,不用等,另外一家店打电话说要3个月。周天就带媳妇去看了看,直接相中噗噗粉了,当天订车,过了几天有空了就直接把车提来了。 【驾驶感受】 提车半个多月,开了500公里不到,目前还是我开,主要负责吸甲醛,新车味道还是蛮大的,在院里通风暴晒了5天,基本没啥味道了,晒得时候就担心别把无线充电晒爆炸了。 驾驶感受,还可以,方向盘没发现网上反映的严重跑偏,也没感觉有什么特殊的虚位,挺好上手,就是挂档,以及语音控制,大屏操作,自动驻车等需要习惯下。底盘前排滤震还可以,速度超过80后胎噪风噪就明显上来了,需要开点音乐,音响还是比较架势的,立体声不错,电机噪音方面控制挺好,加速声音很小,不像几万块钱的电车,一加速滋滋的响。 【配置内饰】 内饰和外观颜值没啥说的,女性杀手,噗噗粉又称猛男粉,男士开也是可以,车门,扶手,软材料包裹还是可以,大屏功能齐全,小屏显示内容比较简单。空间优势明显,同级别领先吧。 配置够用,全景影像,倒车雷达,空调降温也快,个人觉得自由版性价比最高,时尚版多的这5000,个人觉得不值,天窗可有可无,无线充电聊胜于无,电动座椅很少使用,行车记录仪某宝同款几百块钱,但是只有时尚有现车,就这么着吧 【槽点反馈】 己发现的缺点如下 钥匙感应力度时好时坏,有时候在口袋就不行,拿出来就能感应到,我都拿出来了,还要一键解锁干啥,感应能力和我的天籁差太多了。 多功能方向盘的语音控制没有直接喊你好小迪的灵敏度高,控制空调经常没反应。 上坡辅助功能形同虚设,稍微有点坡度的地方停车,起步都会有一点后退。 座椅偏短,这个长度的座椅更倾向于给女生设计的吧。 充电口密封太烂了,刷了两次车,里面全是水,快慢充电保护罩稍微不放结实,都可能进水。 后排滤震不谈了,当然这价位的车,都半斤八两吧,哈哈。 【总体评价】 海豚这个车,整体这个价位个人还是可以首选的,续航等等可以参考懂车帝实测,比较均衡,车身高强度钢占比也超过了78%,同级领先,虽然有不少缺点,毕竟就是个十万块钱的买菜接娃车,安全性是第一位的,别的方面也不逊色,汽车这东西一分钱一分货,自己喜欢适合自己就行。

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    2022-04-20

    用户565441253640本来我3.15要订车,结果犹豫了一下,3.16来了一波涨价,每款车涨价6000,3.16直接定了车,现在还没到

    心随意动3455我订车四个月了还没提到车

    cxhj1314520滑坡吗?

    点评车型: 2023款海豚 骑士版

    4.21优秀

    【加速】海豚骑士版的加速很不错,一点就有,基本上超车轻而易举 【辅助驾驶】智能领航方面是够用的,尤其是在堵车方面,可以解放脚 【隔音】噪音可能因为轮胎胎噪大,会有点吵。 【底盘】底盘调教还是不错的,弹性不错,车机系统不用说,非常好。 【空间】后排空间还是不错的,坐一名1.65米左右的女性,非常宽敞,后备箱可能小一点,但是考虑到后排可以打倒,后备箱小缺点可以忽视 【车型对比】之前有看过id3,内饰不好看,车机不行,然后刹车的拖拽感很强,容易晕车,但是底盘和行驶品质还是不错的,因为家里有辆途昂,买电车就是为了车机和成本,所以最终没有考虑id3,但是经常走高速或者家里第一辆车的小伙伴可以考虑id3,价格也跟骑士版差不多,好猫我试过,外观真的很好看毕竟是保时猫嘛,但是除了外观内饰,我感觉其他的跟六七万的车都差不多,隔音巨差,音响就是听个响,然后我1.78米的身高开车,腿都不知道往哪放,后排的减震坐的屁股疼 【续航】目前只跑了400多公里,续航八折吧,因为原来途昂加速很慢,买了海豚之后天天疯狂加速,所以耗电比较快,以后等新鲜感过了,在看看保守驾驶续航怎么样 【缺点】缺点也有,毕竟是十五万不到的车,车门要用大力气关上,女生这点还是要注意,然后送的车机流量有时候会网络不好,头疼,轮胎很差,胎噪大,而且雨天容易打滑,其他没什么 【注意】网络上说海豚的车灯不亮,我从网上学到了,到机箱里面调车灯高度会比在车机里调得高,不要再重新去买灯了,花那个冤枉钱。

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    2023-04-25

    我想赚钱钱钱这韭菜神车竟然卖这么贵,竟然还有这么多人买。。。。不理解啊。。

    Tansha跟你一样有台途昂了,现在也准备买海豚,不知道咋样

    龙锦林木我也准备买辆海豚代步开开

    点评车型: 2021款海豚 时尚版

    3.64良好

    【外观】 最早在懂车帝看这个车子,感觉是真的丑,总感觉是不是拖欠设计师工资,人家设计师故意设计成这个样子的,但是现在看久了也就可以接受了,甚至感觉还蛮好看的,都说比较可爱,目前是越看越顺眼了。 【最不满意】 最不满的应该要的说海豚的等车时间吧,订车到提3个月呢,等车过程感觉跟看甄嬛传一样太难熬啦。然后就是新车到手还是有点气味的,刚开始的一段时间还是要多窗才行呢,这个问题应多多窗散散味就好了,我后面又去淘宝搜索了一下什么东西好去问,都说那种香水的,感觉更难闻了,最后抱着试试看的心态看了一下,有没有专门卖柚子皮的,没有想到真的有,买了几十块钱的柚子皮放车里,现在味道真的几乎没有了,而且还有一股淡淡的柚子的清香,比那种什么破香水好闻几百倍。还有储物空间比较少,设计师应该多考虑一下这个问题,毕竟大家都是拿这个车子来家用的,七七八八的东西会毕竟多,中控那个位置又很大,放个手机又浪费了,放其他的又浪费,就是比较鸡肋吧,还有就是总感觉车门是不是有点单薄,不知道是不是因为心里作用。 【最满意】 最满意的就是电动车不要加油咯,看每次刷抖音看见油价上升微调我就想哈哈大笑,没事与无关好吧,必须空调开最大,完全没有影响,空调嘎嘎冻人,对于这个快100度的天气来说简直是福音,一点都不怂,电耗的话我低开过8.7度,车里做3个人的时候也没没有超过13度,可能是我的叫法比较好,因为确实是开车是看技术的,需要提早预判,该快就快,该慢就慢,当然这个也跟车子好开有很大的关系,开完这个车子,再开燃油车瞬间觉得这个是香饽饽,另外一个满意的是车子的空间,虽然外面看起来比较小,但是里面的空间其实还可以的,因为车子轴距比较长,所以后排空间就会更大,基本上可以满足日常出现,需要用到的场景。 【续航】 NEDC405KM,城市道路上不刻意控制,喜欢地板油的情况下呢,平均有个360左右吧,电耗表显是11.1,但是感觉时机上电耗应该比这更稍微高一点点,但是也不会差距太大,国道因为速度更快一点就不到360了,应该还会稍微减少个几十公里把,具体多少也没有算过。跑过一次高速,高速的话对电动车是种考验,平均时速在100的情况下,续航是300,感觉已经很满意了,毕竟电动车考验做到这更成绩,大家都知道高速电动车没有办法比市区续航更长嘛,但是挺好奇的为什么油车高速又更省油,反而市区更费油, 【购车经历】 从19年拿证一直开的是家里淘汰下来的小破车海马,但是每天上班堵车的时候要踩离合器,踩到脚麻,爸妈却说先这样吧,把技术练好了再换新车,就只能忍忍吧,那个车就是除了喇叭不响,其他什么地方都响,过个减速带,感觉车子都要噶了,非常散,终于终于,在我父亲开过那车以后就把换车提上了日程,这次想着就是买辆电车上班代步就好了,因为毕竟省钱吗,充电不用钱,白嫖单位的,蛮香的。最早去看五菱宏光mini,说实话我是真的抗拒,开那玩意还不如再开我那个车,因为坐姿太像开面包车了,然后安全性也相比其他车差,还是命重要一点,其实一分钱一分货也无可厚非的,毕竟人们需要什么五菱就造什么,mini却是不适合我,就把预算提高到十多万了,后面去看欧拉,车子确实是非常好看,就是纯电版的甲壳虫,看了直流口水,但是网上又说续航毕竟差劲,咋也不懂,也就随之大流了,不敢考虑,因为感觉没做纯电多久,技术积淀相比比亚迪会更差一点,最后选择海豚就理所当然了,因为这个价位无论是技术,还是颜值,还是做工,相对都是比较均衡优秀的,也不是刚开始做电车,所以就选择了它。

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    2022-07-11

    大西北挨冻的匪徒买车这个思路是没有错的,既然考虑电车,国产的还是比亚迪靠谱,毕竟是大厂,销量摆在那!但是电车除了前期省钱,过了质保期就怕电池要换,省的油钱就未必能省下,还有一个就是家里如果没有专用充电桩,还会有充电的焦虑,去外面充可能要排队;里程焦虑咱就不说了,毕竟家用车平时也很少出远门!但是话说回来,一辆家用车一年行驶的里程不多,人家网约车跑的多两三年能省出一部车钱,家用车省的那点钱感觉有点不划算了,这就是我对电车的焦虑,看起来划算,实际上未必,话可能讲的不对,仅是跟大家探讨一下,希望以后技术成熟稳定,我下一部车就也能换电车了

    阿益baba那天把车停飞度旁边你就知道,原来设计师有可能是一个人

    Bruce101700771不是说比亚迪海豚喷铝粉吗?为啥销量还那么好

    点评车型: 2021款海豚 时尚版

    3良好

    【购车经历】 之前为了图实惠便宜买了一台二手燃油车用来市区代步,但才开了不到半个月就各种零件坏,三大件也不太行,修车店去了无数次,终于下定决心换台新车,因为未来新能源是趋势,加上燃油车修车修出阴影来了,所以不顾家人朋友劝说力排众议一定要买台纯电的新能源汽车 【提车价格】 裸车价108800没任何优惠加3800服务上牌临时居住证费,除首保以外送了三次保养,方向盘套,挡泥板,后备箱垫,全车除天窗贴膜,香水挪车码等等,现在暂时都没拿到,四儿子的销售说店里没货,年后到了再通知去拿 【驾驶感受】 只能说好上手容易开,傻瓜式操作都可以开得到,但是驾驶感受和燃油车比起来个人感觉还是燃油车操作感更细腻丰富一些 【续航】 刚提车的时候空调直接开到31度,开在路上功耗能到15.7,续航跌损能到3:1,后面开久了,功耗就慢慢的降下来了,现在已经是12.0了,如果不开空调的话能跑比较将近仪表盘的公里程吧,值得一提的是,这车停在原地,只要开空调公里数会一直下降,但是不开空调,只亮中控屏和仪表盘将近一个小时才掉1公里,所以空调是新能源的续航杀手,海豚用的还是热泵空调,更别说其他同价位纯电新能源没装热泵空调的车型了 【乘坐体验】 主驾驶和副驾驶坐着很舒服,后排不适合身高超过1米85以上的乘坐躺着还好挺直身体会压头顶 【动力表现】 虽然是70瓦的功率电机,但因为这车本来就很轻,驾驶中没觉得提速吃力,一脚电门下去,推背感还是有的。 【亮点配置】 副驾驶前面的收纳箱空间很大,比很多SUV车型的副驾驶收纳箱都大,内饰做整洁但不简洁让人看起来赏心悦目。 【最不满意】 每次去充电站,无论是30%也好,50也好,想要充满电再走基本都需要一个半小时以上,所以家里没条件安装充电桩的,最好慎重考虑,还有个小bug有一次充电只充了不到几分钟我那时候在车里发现充电莫名其妙结束了,下车检查发现说充电异常已结束然后重新操作一次才给充上电,有一件事必须得说,我买的车生产日期是1月12号的,我是1月28号提的车,出厂到我手上总共16天时间,没想到竟然会出这种问题,副驾驶头枕下面的金属轮廓上全是很深的刮痕破坏的不成样子,我提车后第二天坐我后排的人告诉我,哎,你这车这里怎么全是刮痕,我才发现,验车的时候哪里都检查了,唯一没想到这个地方竟然会出问题,所以压根眼睛没看过这里,发现后立即找了四儿子店的销售,但四儿子店死不承认,所以建议大家验车的时候一定不要马虎,任何地方都不能放过,否则只要出了门,四儿子什么都不会管,建议大家买车的时候一定谨慎谨慎,需再谨慎。

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    2022-02-02

    若往无前个人感觉这么明显的划伤不会在出车间时没被检查出来的!检测线会对车辆外观和内饰等做检查,这种划伤是人都能看到的!!那就只有一个可能就是到4S店后才造成的,这个位置有可能是修座椅时候,工具拿手里搬动座椅时刮的!!

    lion快充80就行,后面20会降低电流的,导致充电时间长

    爱跑步的K先生请问海豚作为两厢车,没有后雨刷,下雨下雪,后挡风玻璃上会不会甩泥啊???谢谢

    点评车型: 2021款海豚 自由版

    4优秀

    车子轴距很长,空间没得说,后排乘坐非常舒适,小电车动力大,小电机马力强,看上去素质很低,但是0到60左右的加速非常的迅猛,只有上了100之后才会逐步减慢。 【购车经历】 关注比亚迪很久了,直到e3.0平台出来之后,就有打算购入一辆用于日常代步接娃买菜,当时我们城市这边有个车展,提前就去4S店看过了一波展车,感觉还不错,在配置上当时考虑到全景天幕和无线充电作用不大,就没选时尚版,额,现在是有点后悔了,应该上的。原因有时尚版的行车记录仪,还有电动座椅,都还是个很不错的配置,天幕双层玻璃带遮阳帘,感觉应该也不会特别热吧。车子是10月4号在车展上看过其他电车后定的到时看了一下哪咤U和v给我的感觉就是华而不实吧!漂亮的外观和一些相对比较诚意的配置,但是它的电池和技术并不是他的优点只是比较好的外观,给我的感觉感觉很一般吧尤其是v,如果相同预算的话,我应该会选宋的混动戓纯电。或者等元plls,但我的预算只有十来万。经过一个月的等车,11月3号左右还是几号来着?就把车提了。裸车103800,上牌500,保险4800左右吧,送的脚垫,车窗膜要去他指定的店去贴,我没要,而是到他4S店里商家租的店花980升级了一套膜。行车记录仪也是他那里买的380不是啥品牌,但是比较清晰,功能实用。 【驾驶感受】这车个头不大,开起来比较适合新手吧,就是过颠簸路面的时候,如果你车速快的话,可能会晃一晃,慢的话就还好路感很清晰!这个方向盘的虚位,我要重点说一下速度起来之后,感觉总往右边偏,但是时有时无的那种感觉需要你不停的微调这个对于一个新手来说不是很友好,而且如果你调成运动模式的话,方向盘变重,转向的时候会要更加用力。刹车踏板的模式,我调整是舒适,目前还没有用过标准,感觉前段刹车感觉力度小就没啥反应,但是要延迟个一秒左右吧,力度就上来了,逐渐往下踩,车子就能平稳的停住。回头调成标准的再试试另外,必须吐槽一下这车的a柱盲区有点大的,不知道老手怎么开,我的话就是一个脑袋要摇摇晃晃左顾右盼不过还好,这车有360全景,实在不行,你可以开着全景。 【动力表现】 一个字猛,车子虽小,动力真的是够用,起码对我来说绝对没有任何问题,上高速的话,问题就是100以后到120之间加速的时间可能略长,前面0到60非常快,80到100,速度一般,具体没有测试过,但感觉能秒杀大街上绝大部分车子 【亮点配置】 车子是LED的光源,晚上近光灯还是挺亮的,大灯高度可以按照你的需求来进行调节,我的车子默认是0.5,应该是设的最远的那种,我就没动,远光灯就差强人意了,对了,这个大灯各位车友,你们是怎么调制的?车载的系统比较好用,非常好设置里面常用的功能都有,蓝牙手机啊,导航啊,抖音啊,微信啊,啥啥都有,嘿嘿!在这里我要吐槽一下那个车子的配色吧,车子外形还是不错的,配色就那啥了。 【最不满意】 这个其实前面已经吐槽过了就不重复了。如果非要加一点的话,就是新车里面的味道还是有点重的。 【维修成本】 这里我就得说一说,我的第一次事故了,当天我是开车前往比亚迪的4s店去安装那个行车记录仪,他们门前有一条路是单行道,但是他们比亚迪有一辆无牌的车宋车型,从来单行道逆行开出来,当时下雨视线很不好,前面有一辆车开始倒车让,那我没办法,本来我应该停在那里的,但我是一个小白,不懂那么多,我就跟着倒了这个时候,后面有一辆宋plus dm i的车,是一个小姐姐开着试驾车上有随行工作人员,我倒的时候后面没车,估计是弯道过来停在那了…反正就是撞了呗,左后侧翼子板凹进去了,下面的那个反光的装饰灯条裂开,后尾门有一个轻微的凹陷,修理费用1000多吧,回头你们自己看截图最后一张是对方车子的赔损。现在正在修。事后想一想这个事故应该是我全责,对吧? 【续航】 最后这个续航,感觉电车续航不续航的都是看你自己怎么开,高速开的快开热空调肯定电耗高,哦,这里要说一下充电桩,我已经装好了,装在自家楼下的储藏间边上,线多用了9米加买了一个他们的盒子,一米线45块,盒子480。 以上就这么多了,还有什么再慢慢聊吧!对了,充电是真省钱!追几张保险费图,大家参考一下。

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    2021款海豚 自由版 图 42021款海豚 自由版 图 4
    2021款海豚 自由版 图 52021款海豚 自由版 图 5
    2021款海豚 自由版 图 62021款海豚 自由版 图 6
    2021款海豚 自由版 图 72021款海豚 自由版 图 7
    2021款海豚 自由版 图 82021款海豚 自由版 图 8
    2021-11-11

    用户2581945343097充电桩是不是送的?快充还是慢充

    啤酒泡茶Ycz我是昨天提的自由版,103800+4300+500,保险是座位50万三则200万,感觉买贵了,我朋友的时尚版也是4300块钱,保项目是一样的,

    前往

    同级车热门评分

    3.79分“良好”

    新款的e2取消了前脸的中网,整体的折现还是很流畅的,镀铬装饰条进行了黑化处理,大灯采用三透镜设计,看上去还是比较小巧年轻的。 来到车内海洋网的风格气息扑面而来,涡旋式的空调出风口,波浪式的中控台等。三幅式平底方向盘,方向盘相对是小巧了一些,助力是标准家用车手感,整体偏轻。后面的仪表算是大的了,显示内容也是比较的清晰,可旋转中控屏也是新势力的大屏,操控的科技感还是有的,下面是操控台也是曲折的海浪造型。座椅同样是海浪环抱式的设计,对身体的包裹还是到位的。空间方面,后排的乘坐腿部剩余还很多,也是很宽敞的,只是座椅的高度有点低,对腿部的支撑性不是那么好,一般家庭用车坐后排的时间其实也没多久,可以忽略不计。 动力方面,比亚迪e2搭载了八合一电驱动总成,车辆的综合效率高达89%,车辆的最大功率70KW,峰值扭矩180N·m,官方0-50km/h加速时间为4.9秒,百公里能耗10.3kwh。整体续航405公里,动力够直接也是够积极,搭配这么小的车身,在城市道路中穿梭也是非常的灵活。在快速道路的中后段加速就有一些弱了,高速的变道超车可能有一些吃力。我们开了100多公里的样子,一半城市道路,一半高速道路,车内3个人,全程空调,下来能耗是10.8kwh,这个表现还是让人满意的。悬架方面,前麦弗逊加后扭力梁的组合,整体的表现是偏舒适,对于路面细小的颠簸过滤的还不错。座椅因为是比较高的原因,视野也是比较的嗨,开起来还是比较放心的。 总的来说,比亚迪e2对得起它的10万左右价格和家庭用车定位,还是可以推荐给家庭用车需要的人群的。

    3.36分“良好”
    比亚迪e2 2021款 豪华型比亚迪e2 2021款 豪华型

    【购车经历】 本来是想买miniev 奔奔这种微型车通勤的,后来得知市里买10万以上新能源,置换补贴1W2,省补贴8000,比亚迪厂家补贴2000,于是目标就放在10万以上车型,元Pro,海豚配置高,但是都享受不到补贴,e2刚好10万出头。家里旧车卖了5000,补贴倒是拿个2w2。 【最不满意】 没有后座灯,没有尾箱灯(买充电感应灯或者拉线装阅读灯);没有后雨刮(无解,有后窗加热),没有雾灯(用处不是特别大),没有车内车外温度(买个带探头的太阳能双温温度计),没有一键升窗(每次忘了关窗还要重新启动车辆很尴尬);只有前排音响。仪表盘功能少,没有电台,音乐信息,功能和信息基本上都要到中控去操作,不够便捷。这些不足都不算太在意。以上都可以忍受。最最令我不满意的就是没有单次里程的时间和功耗。这个在尊贵版上的有的,因为尊贵版是dilink3.0,豪华版则是dilink2.0。3.0有负一屏,有驾驶评分,可以看到每次里程的功耗,时间,驾驶行为,急刹车,急加速这些,应用可以分屏。2.0没有单次里程时间功耗,应用不能分屏,导航时要选歌只能切换到音乐应用。原来比亚迪市场有个斑马副驾,可以读取车辆信息,提供单次里程功耗这些信息,后来3.0有了负一屏后软件就不维护了,目前已经无法使用。以前市场有犀牛语音,可以语音控制,后来3.0小迪语音上线后,犀牛语音就收费了。这波操作非常恶心人,差点我就粉转黑。幸好它还有一些优点。 【亮点配置】 基本上就是电车的优点吧。装了充电桩,申请峰谷电,预约晚上12点后充电0.23一度电,充满43度不到10块钱。目前走了2500公里,百公里电耗刚好10kw,也就是2分3厘每公里,香爆了。以前开油车,一个月500块油费,现在一个月不到30。噪音小,平稳,没有油耗焦虑,不赶时间的话再也不担心塞车。午休时,开个空调,看看电影,很恰意。外观好看,车漆意外地挺好的,剐蹭了2次,当时看到都有些痕迹,结果都是别人的车漆,一抛光打蜡都没了。云服务好评,提前开个空调,远程开门家人拿个东西什么的很方便。 【驾驶感受】 蓝牙遥控挺好玩的,像个大玩具车,车速很慢,每次停下都会拉起手刹,挺安全的。启动提速还挺快,70以后就一般般,对我来说够用了。官方宣传的0到50,3.9s,我连接近都算不上,最好成绩是5.5,一般都是5.6秒。刹车有点软,需要稍微踩重一点。过小坑小洼挺平顺的,减速带就动静大些,没有特别好,也不会太差。自动驻车好评,以前思域,车还在蠕动,自动驻车就启动了,噔地给你来一下非常难受,我都是停稳了再打开,启动了又关掉。踩油门放开的时候也是有点窜出去的感觉。e2的自动驻车则很平稳,只有真的停稳了一动不动才驻车,基本上感觉不到它是开启还是关闭。 【续航】 7kw充电桩6小时充满。续航很看脚法,每天上下班50公里,耐心温柔开的时候百公里8.6度,再耐心点少急加速应该去到7度没问题。暴躁的时候就12度。如今这天气基本上没怎么开空调,一般一天都是减少百分之10到12,也就是4,5度电的样子。 基本上就这些了,除了只有最近50公里的功耗,没有单次里程功耗这个如鲠在喉,其他缺点都可以忍受,总体挺好...但早知道就买尊贵了。

    4.57分“优秀”
    钇为3 2023款 505km 冠军版钇为3 2023款 505km 冠军版

    提车不到5个月,开了7000多公里了,现在来写口碑,就是想在新鲜感回归平淡,提车喜悦渐渐消散的时候,更客观公正的评价一下钇为3~ 【最满意】 1.外观。作为一个纯粹的颜狗,开过的所有车应该都比较符合大众审美,长安逸动xt、长安unit、到钇为3。不得不说,钇为3的颜值放在哪里都很能打,而且关键男士开也不会觉得多奇怪。 2.空间。选车的时候,因为之前2台车后排空间都不行,所以特别关注了下后排空间。在预算吃紧,又非电车不换的背景下,先后对比海鸥,零跑T03,几何E,缤果,不得不说电车在空间上有得天独厚的优势,相对来说,钇为3是5座,更像个车,后排前后空间很大,左右空间够用,后备箱因为没有溜背,也挺能装,在这个级别很不错了。 3.配置。我对配置其实要求挺高,之前的车全都是顶配,不过我认真对比了钇为3各个版本的配置,冠军版和顶配相比,主要在意的差别如下:气囊,360全景影像,内置行车记录仪,辅助驾驶。至于座椅电动,天窗,灯语这些,对驾驶没有影响,其他配置该有都有,属实拉满了,冠军版性价比可以说无敌。 4.续航。就一句话,10万以下,500公里续航的电车,仅此一家。 【最不满意】 1.门店太少。能想象我提这个车是跑了140公里么,而且售后保养这些都要跑这么远。。江淮求给点力啊。。多点门店,也会更多人考虑这款车。 关于后轮异响,这也是为什么驾驶感受只能给3.5星的原因,好多车友反映有这个问题,厂家也给出了调整悬挂螺丝的解决方案,但是我因为这个事跑了3次售后,没有得到根本解决,还是在响。 其他也有一些不满意的地方,比如胎噪和电机声音比较大,车机能安装的软件太少,水晶台反光等等,在开了这么久之后,其实习惯了也没什么。 【购车经历】 先后对比比亚迪海鸥,缤果,几何E,零跑T03,最后还是选择了上一个级别,也没贵多少,定了钇为3。 【提车价格】 一分钱优惠没有,冠军版9.99万,落地10.2万左右。 最后,钇为3对我来说是一台很想开的车,动力操控各方面素质优秀,能解决异响就更好了,希望对大家有所帮助。