点评车型: 2021款AION Y 70 科技活力版

4.5分“优秀”

【购车经历】 8.29下定，10.12到车，等了一个半月终于提到我的第一辆车啦。 到车检查了下，没有漏水情况，稍微放点心了，就是不知道后续是什么情况～ 晚上看车身颜色是偏白的，白天是比较特殊的灰色。总体来看颜色还挺和谐挺好看的，我个人还是挺喜欢橙色前唇的。 提车的时候我自己不敢开，是找代驾开回来的，代驾说开起来很不错，还问了价格自己也想买? 【空间表现】 空间真的巨大，4.4米车长但是外观很大气，朋友都说这辆车好大。 【乘坐体验】 座椅坐着很舒适，本来担心安全带不能上下调节会勒脖子，没想到刚刚好，应该特意设计的符合人体工学的～ 比较后悔的是当时不应该远蓝色内饰的，虽然很好看，但是白色座椅挺怕脏的

点评车型: 2021款AION Y 70 悦享科技版

4.43分“优秀”

外观：见仁见智，我很喜欢，尤其是天使之翼的大灯和橙色装饰，太明显了，家人在500米外的10楼都能看到我进入小区 内饰：样式简洁大方很喜欢，但是基本都是硬材质，但是作为代步车其实也够用了 配置：安全方面够用，要是能把抖音功能去掉能便宜点也好，或者加装成前雷达也是不错呢？大屏实在太爽，每天都会看个一集电视剧等过了晚高峰再回家 空间：乘坐空间非常大，前后座椅可以连成一体，长度160厘米，不能纯平，不要幻想某些宣传180大床了，纯忽悠的 操控：指向很准，短板在于轮胎抓地力不够，换四条好轮胎会更随心所欲的 动力：日常使用足够了，超车很轻松 舒适性：噪音控制一般，悬挂略颠簸，座椅包裹性还可以，如果能调节腰托就完美了

点评车型: 2022款AION Y 70 智领版 磷酸铁锂

3.21分“良好”

提车一周时间了，通过这几天驾驶的总体感受，我做了如下总结。总体来说除了续航其余功能感觉还不错，最满意的是车的减震，调教的特别好，过减速梗时没有那种生硬的感觉，其次是转向，左转时可以通过中控大屏显示车辆周围环境，但是右转时就没有显示车辆周围环境的功能。最值得吐槽的就是续航能力实在太鸡肋了，买车的时候销售经理告诉我冬天的时候可以跑的300公里-350公里，结果提车时我让销售经理充满电，开了累计有210公里左右时候基本就剩下10%左右的电了，而且开这210公里的时候还不敢开空调加热，冻的脚生疼生疼的。销售告诉我夏天的时候续航里程打八折，也就是400公里左右，我都不敢想象是不是也是在不开空调的大前提下才可以实现。(还有五方桥4S店的销售经理告诉我夏天的时候用单踏板模式来着空调能跑510公里)我不清楚这么多人都说这款车续航能力强是怎么给评出来的，

点评车型: 2021款AION Y 70 科技活力版

4.71分“优秀”

【空间表现】 说实话我就是奔着空间去的，同价位的车型都看了一遍，同级吊打一切 【续航】 目前只跑了一次合肥市到六安市区，来回150公里左右吧，冬天室外5°左右全程空调27°二档风，座椅加热一档，出发是430续航，回来还有200。属于正常水平吧，之前开的吉利帝豪续航也是很拉胯 【充电时间】 冬季室外6°左右快充40%-100%用时一个小时 【智能化】 能关的辅助驾驶我都关了，老司机用不上? 【最不满意】 轮胎很拉胯没听说过的轮胎品牌，胎噪大，后期换轮胎贵，钥匙掉漆 【购车经历】 去第一家店把我和我朋友忽悠了半个月，明明没有现车，非说有，今天推明天，明天推后天！最后我跟我朋友一起堵在店门口让他退4999的定金，换了一家店第二天就提到现车了，速度杠杠滴！ 【提车价格】 13.59个W，现在国产电车一毛优惠都没有，送的东西也很拉胯，我都没去领，膜和脚垫都是我自己找人搞定了，最主要的是能马上提到现车很重要！！！ 【驾驶感受】 这种车没有什么操控可言，正常开就行，激烈驾驶还是算了吧，就算有个运动模式，你就当做给你超车用的就行了

点评车型: 2023款AION Y PLUS 70智领版

4.93分“优秀”

我是2022年11月提的埃安yp，这是第一台拥有的电车，一直对电车信心不是很大，担心电车续航不够，技术安全不够成熟。 目前已经开了2000公里，我来说说我的体验觉。 埃安yp这个空间非常非常的大，后排小孩都可以 跳舞了多，内饰也是非常好看的，座椅也是非常舒服的的，主驾驶位置坐久了腰也不累了，还有一个超大的触控屏，孩子一上车就叫我开爱奇艺的光头强，要不就听儿歌。 电耗:自已冲满电实测了一下，510续航，不跑高速情况下，可以开到400公里。 性能:电车的提速是无可置疑的，这速度真的非常猛，都可以秒杀3.0T的车了。 外观: 新款的外观大灯是天使之泪这就是一大卖点，很好看也非常漂亮，加上冠穿式尾灯，绝对是同等价格的电车之中最靓的仔，哈哈。 总体感受:总的来说15w能买到这么智能化，空间大，功能多的车，也是已经心满意足。购买埃安 yp无凝是人生中最成功的决定。也非常感谢埃安三--体验店的销售一直的热情服务，帮我很快的提车。

点评车型: 2023款AION Y PLUS 70智领版

4.71分“优秀”

【空间表现】 后排乘坐空间真的大，关注过这车的人一定有所感触。想要买埃安YP的人也是看好了这车的空间感。 【续航】 这车的续航冬天对折，满续航510，市内路况加上高速，市内速度基本在50左右，高速速度在90。电量剩余20%左右踩加速踏板无力。 【充电时间】 因为慢充桩还没安，外面快充在90分钟。 【智能化】 智能化方面一般，新车车机有卡顿情况发生，而且已经系统提示升级后，升级版本1203。 与同价位油车对比该车配置还是相当丰富。自动大灯、540影像等等。 【最不满意】 在选购车辆时一定要找个靠谱的销售及靠谱的4S店，真的很重要！！！要不然真的是有苦不是说不出，是说了没用，一切都要写在合同上，优惠一定要谈好，想好再交排产定（不可退） 【驾驶感受】 驾驶方面AION Y Plus提供了四种驾驶模式，我现在首先体验的是标准模式，低回收♻️，与油车感觉一样，但动能高回收会拖拽感，不太习惯。电车好处还是很多的，静谧性比油车好的太多了。 【维修成本】 提车时交车中心告诉我每次常规保养在180左右。

点评车型: 2021款AION Y 70 悦享科技版

4.71分“优秀”

【空间表现】空间特别宽敞，适合家里两个小孩在后面玩耍也有余地，动力响应特别快，外观刚开始有点欣赏不来，看久了感觉很萌。 【充电时间】 慢充五六个小时可以充满比较满意，快充还没试过 【动力表现】 驾驶感受感觉很轻快呢，也很静音，只是刚开始不太习惯，调教偏家用不是很猛烈那种。作为女司机感觉完全足够了。 【购车经历】 刚开始一直在看油车，大众的丰田的试驾都弄得差不多了，突然有一天家里人说去看看电车，本是心不在焉的看结果去了发现现在的新能源汽车各方面做得都挺不错，唯一担心的电池问题厂家也提供了终身质保，打消了顾虑。 【续航】 每天上下班高速50%城市50%，单边60公里，我比较佛系的开基本上能再13千瓦百公里的电耗,比较满意。

点评车型: 2022款AION Y PLUS 70智领版

3.14分“良好”

作为广汽埃安的车主，我对这款车的驾驶感受非常满意。首先，车内空间相当宽敞，无论是长途旅行还是日常通勤，都能感受到舒适的乘坐体验。其次，广汽埃安的性价比非常高，不仅拥有出色的性能表现，还能提供出色的驾驶体验，这让我觉得物有所值。最重要的是，购车时的10万三年免息政策让我感到非常满意，这种优惠政策在一定程度上降低了购车的经济压力，让我对购车的决定更加满意。总的来说，广汽埃安给我留下了非常好的印象，它不仅在空间、性价比方面表现出色，还有着给力的购车优惠政策，这让我对这款车充满信心，也更加享受驾驶的乐趣。

点评车型: 2023款AION Y PLUS 70智领版

3.29分“良好”

续航真实330 温柔点开三百五以上，后排太颠了，悬挂不行 充电速度有点慢，充满要一个半小时左右，空间打满分

点评车型: 2023款AION Y PLUS 70科技版

4.71分“优秀”

【空间表现】 空间超级大，这个级别有这个空间绝对是独一档的存在！ 【续航】 天气不太寒冷的话符合预期，新能源平均水平吧，没有大惊喜 【充电时间】 不算快但是也不算慢，可以接受 【智能化】 这个看看后期更新吧，app有点少，车机反应有一点点慢 【最不满意】 底盘的行驶感受不太好 【购车经历】 主要是想为老婆买辆电车玩玩，要求空间大点视野好点，样子不要太土，20万里面，最后就一眼看上它了 【提车价格】 15.98加2000服务费 【驾驶感受】 整体驾驶感受一般般，隔音有点差 【亮点配置】 怀档真心方便，这样中间扶手就看上去很干净，空间大储物方便

点评车型: 2022款AION Y 70 智领版 磷酸铁锂

4分“优秀”

用车一年了，埃安Y这个车最大的优势就是空间了，后排空间很大满足我用车需求，家人个子都不算高，乘坐还算舒适。同为电车比我家里的油车费用省很多，让我从原来上下班来回60KM一个月1500的油费直接变成150的电费，省心省力

点评车型: 2021款AION Y 80 悦享科技版

4.14分“优秀”

【空间表现】 同级无敌了 【续航】 一般般有点虚 【充电时间】 看剩余电量从10到90要40多分钟 【驾驶感受】 还行，轮胎不太行打滑，高速噪音大

点评车型: 2022款AION Y 70 智领版 磷酸铁锂

3.14分“良好”

空间不错，小车大空间；内饰确实不好描述，伸手能触碰之处均为硬塑料；塑料件无任何征兆的异响；后悬架弹跳力之高；高速行驶车辆无故往右偏，4S检查球头，胶垫，轮胎，四轮定位均无问题

点评车型: 2021款AION Y 70 畅享版

4.29分“优秀”

AION Y 70畅享版是目前市面上续航里程500km以上入门价格敢低的车型，光这一点就够肯定它的性价比。别看它定价低，在做工用料上还是比较讲究的，毕竟广汽研究院也算国内设计向比较强的自主研发机构了，在内饰材料上他们还是比较注重的，新车没什么异味，这点表现很好。而且AION Y畅享版给到的配置不少，价位比它略高的纯电车型（秦PLUS EV和好猫）配置水平上也没有占很大的优势。全景影像和10.25英寸全液晶仪表这些都给到了。 这台车尺寸上比飞度大一小圈（长多了400mm），加上前挡风玻璃设计的倾斜度和宽度还挺像飞度的，驾驶体验来说有点GR9飞度的意思，视野不错，整体还是很灵巧的。AION Y还在作为电动车的优势，NVH表现好很多，停车等待时抖动为0，行驶噪音少了发动机噪声等等，驾驶舒适性不错。 空间这一项我们给满分，主要是因为AION Y前排头部空间表现不错，180cm的男生坐进去毫无压力，同时拥有一个对这个尺寸的车来说无敌大的后排空间，翘二郎腿什么的太不是问题了，成年男生可以在后排蹲下来这种体验不是每台车都能给到的，别忘了它只是一个紧凑SUV这样的级别。