点评车型: 2021款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT艾粉版

4分“优秀”

动力：两种模式。运动，经济。经济油门反应慢点，运动快。不管什么模式，提速都是比较快，问题不大。 外观：粉色，好看。车型，一般，腰线，一般，屁股，较大。总体看起来，问题不大。 油耗：不错。市区，8.5到9，高速，开120定速巡航，油耗6.6，开100定速巡航，6.3，油耗问题不大。 空间：这个价位空间都差不多，反正后排不坐人，做人就往前调调，问题不大。 缺点：噪音有点小大（一分钱一分货），可以接受，偶尔有点异响（问题不大不管它）次顶配，竟然后排没喇叭，不过没事，听个响就行，问题不大。 优点：只要没大毛病就行，问题不大 其他：之前也看了4款车，帝豪，逸动，缤瑞，5P。为什么最后买这款车？因为这个颜色才买的。对了，我是男的，选这个色，应该问题不大。

点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T 手动型PLUS

3.86分“良好”

之前一直关注奇瑞，从风云2到艾瑞泽5，gx，再到后来5plus，后来就定车了，外观个人觉得挺好看的，空间还行，本人170，前排座椅调到最高头部还有一拳多，座椅挺软的，做起来比较舒服，后排中央凸起不是很大，中间坐人不会很累，减震偏硬，走颠簸路稍微快点就会颠，但是跑高速很稳，油门刹车都比较线性，动力还算可以，就是油门有一些迟滞，现在跑了3000多公里了，高速和快速路跑的比较多，最低开到过5.3个油，市区开到过9.6，现在平均7个油左右，还是挺满意的，不知道首保后会不会再降，对了，这个发动机是终身质保，终身免费保养的，这点还是挺不错的，现在就是走烂路的时候，副驾驶门和空调出风口有异响，还能接受，首保的时候看能不能给整一下，其他的都还是很满意的，车子跟人一样没有十全十美的，自己喜欢就好

点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT享PLUS

3.14分“良好”

车子已经用了将近一年了，今天刚二保，换过手机手机里没什么车的照片。这是我买的第一台车，练手车是卡罗拉，这个车稍微比卡罗拉要宽一点，但空间比卡罗拉好不能太多了！ 【购车经历】 买车的时候工作需要，比较仓促，听父亲说奇瑞的发动机很不错。看的时候觉得外型不错（毕竟女孩子看车只看外型），车机功能也丰富，配置在这个价位也很好了。 【驾驶感受】 自然是没日系车扎实，顿挫感比较多，我不喜欢的是刹车有点急有点紧，不过动力很好！ 【油耗】 油耗不行，可能我在市区开比较多，地方路窄车多。 【空间表现】 太优秀了，空间足够了，前排后排怎么坐都舒服，经常被朋友同事夸空间大。买回来之后发现有氛围灯是让我感到惊喜的地方，虽然颜色一般般，但女生嘛，喜欢花里胡哨的东西。😂

点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT享PLUS

3.64分“良好”

【提车价格】 看车砍价订车两个小时搞定，全包落地9.4，价格中规中矩。 【驾驶感受】 这款车1.5T的开着动力没得挑，用的CVT变速箱所以平顺性很好，几乎感觉不到顿挫。 【保养】 比较良心的是送了终身免费小保养，不过1.5T的车建议保养的时候加点钱换成全合成的机油，刚刚提车目前还没有去保养过。 【亮点配置】 因为顶配订不到车，订的次顶配，配置有点少，满足家用代步还可以，最满意的配置就是自动驻车和后视镜加热折叠，用起来会比较好一点。 【最不满意】 最不满意的是订不到顶配的，次顶配少了360、主动刹车、L2级自动驾驶、少了两个气囊，两个喇叭，这些都是比较香的 【油耗】 刚刚提车跑的都是市区，目前8个油（市区油耗）首保完可能会降 【乘坐体验】 前排舒适度很好，后排不是独立悬挂有点没有人权可言

点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT型PLUS

3.43分“良好”

9月18号提车，开了不到两个月，动力没问题，我买的是1.5T的型，很多细节上的配置我不是很满意，我19年10月份给我媳妇买的长安35P，1.6L＋6AT那款，也是最低配但是有很多细节做的很好，比如说扬声器有6个，气囊也是6个，再就是有别的看不懂的比如说花粉过滤什么的都带着，除了动力不行之外别的都很满意。再说我的小艾，顶配的功能堆满了，中低配还没有，虽然我不是很在意配置，但是安全配置还是有点低，再就是起步的时候顿挫严重，方向盘不正，外观挺好，空间完全够用，唯一不放心的就是国产的CVT变速箱，目前来说换挡逻辑还是挺好的，跑高速的时候140迈才2200左右的转速，再跑着看看吧，液晶仪表设计的有点太单调了，轮胎胎压和轮胎温度都能显示出了为什么不再显示室外温度呢，总体来说小艾还是比较满意

点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT享PLUS

3.5分“良好”

目前提车差不多半个月的样子，总体来说还可以！日常家用足够了，配置中规中矩，该有的功能都有； 刚拿到手，平均油耗14左右，开回家变成10左右，给清空了！目前跑了大概500多公里，平均油耗在6.4左右，堵车油耗高一点，平时跑的快速通道比较多，限速80，就目前这个油耗还是可以的； 强烈建议把那个自动驻车给关掉，不然堵车很难受，动力来的很突然，突然向前拱一下，和前车距离很近时有点危险，靠发动机的怠速慢慢前进就可以了； 语音唤醒有点尴尬，识别率有点感人，有时候导航没喊他，自己突然来几句，现在给关了； 每次车辆启动，都会自动播放音乐，目前没有找到关闭的位置，这个很不友好； 手机和车机互联的那个百度carlift很不好用；每次导航都是用的手机，感觉车机那个导航不行； 蓝牙连接车机不知道是不是我没有设置好，没有声音； 总体来说，中规中矩，家用没问题

点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT享PLUS

3.79分“良好”

一开的时候不知道买什么车，毕竟兜里的钱有限，看来看去就买了这一辆，买车过程中看了几个国产车，长安逸动到看过， 帝豪GS看过，那个全新英朗也看过，在试驾的时候感觉都差不多，就这个车比较喜欢他的内饰，这车内饰看起来简洁大方，各种按键按起来顺手，只是我个人感觉a柱盲区有点大，我转弯的时候都要开下窗户。空间方面，我个子矮感觉还行，就是后排有点小，坐个胖子就占了一半空间了，目前开了1000公里，感觉各方面中规中矩吧，毕竟是一分钱一分货。我平时开车开的比较少，就每天上下班。然而对车也没什么研究，感觉这个车每天跑起来还是挺好的。油耗方面感觉还能接受也不算太高8个到9个油左右，高速跑的少，一个月偶尔跑一次。我买的次顶配，基本上该有的配置的都有。一个普普通通的家用车，各方面中规中矩。

点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT享PLUS

4.2分“优秀”

年前着急用车，本来要提瑞虎8，媳妇担心太大自己开不了，这个是买给媳妇的买菜车。所以又临时改买轿车，销售说5plus有现车，直接去看了下颜值还可以就直接提车了，没有试驾。目前跑了七百多公里，看起来质感还可以。置换补贴3000还没拿到。买车的时候其他品牌根本没有去看，直接去看的奇瑞，因为比较相信奇瑞的理工男造车精神，相信目前的品质会好一点，以前家里有一台旗云2，小质量问题比较多，那台也开了11年了，已够本了。只是艾瑞泽置换补贴只有3000。瑞虎八置换补贴有一万，瑞虎8的落地下来13万多。要是我自己开的话肯定选虎8，发动机也会好一点。 艾瑞泽5plus我买的是小泽1.5T的发动机，8.99万那款，动力一直开是经济模式，反正只要是舍得踩油门动力还是比较强的，就是油耗稍微感觉高了一点。平均基本在7.7。有一段时间开到六点九但后面堵车多多又升起来了。另外这台车说是终身免基础保养。

点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT智PLUS

3.57分“良好”

人生的第一辆车，从提车到现在一共跑了1000多公里了。去九华山玩了一趟，算下来市区，高速，山路都跑过一遍了。车还算不错，但是有异响，而且有两处不同位置的异响。 行驶方面：在跑高速的时候很稳，但是这个路噪声有点大，可以放音乐压下去，毕竟是十万左右的车，也不能要求的太高。先前的车主都有行车记录仪不清楚的问题，我这个挺清楚的，应该是厂家注意下给改了。 配置方面：全景影像这东西挺好使的，特别是对我这种新手来说帮助很大，但是只能是辅助，我一血已经给收了，也是我太相信全景影像了，配置方面很高，在高速上用了自适应巡航，很好使。 外观方面：漆面在太阳下一闪一闪的亮点，很漂亮， 支持国产，也希望国产别把我给扔路上。人生第一辆车，希望在用的过程中别让我失望。

点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT型PLUS

3.9分“良好”

首先自己也是在网上了解这款车艾瑞泽5plus（小艾cvT享次顶配，水星灰）。然后，自己在懂车帝上找自己最近的销售店，联系销售员，看车。对车了解的少，也是第一次看车！当然也有了解了下其它品牌车系，但没有去试驾……最终，选择奇瑞品牌。 用车：第一次买车，开车，谈不上多好，毕竟第一次。家用够用了。 配置：还行吧！也希望国产车越做越好！ 后排中间有凸起，这点不太满意，其它还好吧。总的来说，毕竟第一次买车！！！ 最后再补充点，价格也是自己谈的，拿的裸车8个W，全部下来9.1070W ！！！

点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT享PLUS

3.21分“良好”

购车半年多了，小泽1.5T次顶配，跑了快7000公里，油耗不算低，也不是太高，中规中矩吧，就是车机卡顿严重，车机也就听歌，导航了什么的卡顿严重，变速箱低速顿挫明显，起步油门踩到1600转提速感觉一抖一抖的，去4S店说没问题，开回来继续测试还是感觉一抖一抖的，方向盘不正，方向倒不跑偏，方向盘向左歪，4S店说不建议去做四轮定位，怕做完后方向再跑偏了，不过这价格也算比较能打的了。

点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT享PLUS

3.79分“良好”

【购车经历】 买车的时候被销售玩了文字游戏，还挺生气。不说了，反正过去了 【最不满意】 底盘硬，隔音不太好。胎噪大，准备换条轮胎 【提车价格】 价格还算满意，毕竟刚上市就买了 【驾驶感受】 开起来还行，动力不错，基本操控啥都可以。高速过弯，要起飞 【油耗】 油耗7个多点还行吧。毕竟经常暴力驾驶。市区油耗较高，基本都是8个以上油，我平常市区跑的少，最低跑过5.9的油 【最满意】 动力不错，性价比不错配置丰富。比较结实耐造。 【保养】 开的太少了，但是买的早3保都做了，基本没花钱。都是用送的保养券。机油机滤工时免费，第三次保养加上送的别的券，清洗了下发动机内部，换个空滤，花了45 【动力表现】 动力很满意。平常超车超级起步嗷嗷的哈哈哈

点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT智PLUS

4.61分“优秀”

2月底订购的艾瑞泽5 plus小泽顶配，之前也试驾过荣威I6Max还有吉利帝豪和长安逸动PLUS，荣威和长安空间稍微大一些，但是荣威I6Max价格高个2-3万，长安plus配置没有艾瑞泽好，艾瑞泽网上看着没那么好看，但实在实体店会好看一些，里面的用料内饰都挺不错，基本上都用了软性的皮革包裹，特别是l2级别的辅助驾驶，对于新手或者是女司机来说，真的是非常非常的好用，车道保持跑高速和acc巡航，真是太轻松了，在这个价位能达到了L2级别的，估计也只有这款车了，后面有车或者物体靠近车后视镜会有提示并且车发出警报，安全性能大大提高，我170身高，120斤，乘坐空间完全够，在我前排调好位置的情况下，坐后排大概有两拳半的距离，360度全景影像在乡村道路会车时，真的是太好使用了。提速开始的时候稍微有一点延迟，但是提速很快，推背感也挺强的，如果是新手司机，或者是女司机技术不是很好的，我非常建议购买这款车，毕竟价格在十万的样子，还是蛮配的l2级辅助驾驶。并且自己已经配置了行车记录仪和高德设车载导航，还有酷我音乐。每天上下班10km，然后就是跑出去玩市区内和高速都跑，综合油耗7.2，100块钱大概210km左右

点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5L 手动享PLUS

4.5分“优秀”

对车子的外观内饰及配置方面都很满意，1.5自吸的车子，动力方面还算够用吧，如果满载的话再打空调的话估计动力可能会有点下降。但是正常代步的话还是可以的。减震有点硬，后排过减速带有点不舒服。但价位在那里呢，可以接受。但过弯侧倾还是比较小的，这点值得称赞。还有一个值得称赞的地方就是新车内没有异味。这一点比好多合资品牌的车子都要好很多。车内异响我的偶尔有，但不算啥大事，任何一台车都不可能十全十美。唯一一点不足的地方就是时速过80后，噪音较大。但还算可以接受了，车内交流还是不受影响的。总的来说家用代步足够用了。新车目前开了900多公里，油耗平均8.4升/100公里。手动挡的车子本人还是新手，这个油耗还算可以吧。总的来说这款车子如果作为代步车还是可以考虑的。

点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5L 手动享PLUS

4.07分“优秀”

什么样的价钱什么样的车，总体来说还行吧。毕竟我是新手也不是很懂。刚拿驾照三个月，然后4S店推荐我买手动，因为刚拿驾照。后来等我想换自动的时候，订单已经提交上去了。总体来说手动对我这种新手太为难人了。所以建议大家能弄自动就自动，千万不要弄手动，就怕熄火。在路上驾驶着还行，就是动力的话上的慢，毕竟是自吸，空间也够，就是两个大柱太大拐弯的时候容易挡到视野。11月份提的车，然后没跑过高速，一般就在市区和快速路跑。