点评车型:
2023款艾瑞泽5 PLUS 1.5T CVT享PLUS
3.9分“良好”买车原因:
因为原单位停薪留职到期了要回去上班,单位交通不方便 所以需要一辆车来代步。刚开始打算买辆二手车就好,结果耗了一个半月没遇到合适的,所以开始看新车。
购买过程:
因为预算不足,所以只能看经济实用的车,刚开始看的科鲁泽悦享版,后来也看过逸动plus、艾瑞泽5Pro和帝豪,原本是打算入手逸动plus的,因为比艾瑞泽5plus要便宜好几千,后来因为开朋友的朗逸1.5自吸版走了一次盘山路,太肉了!超车必须要直线没车的情况下才敢超,所以直接不考虑自吸,就剩下逸动plus,结果逸动这款车没有无息分期政策,不想掏利息,所以来看了艾五plus1.5T享,4s店给我报价是79900,贷款5万两年免息,有2000的档案管理费,还有我们当地政府的3500补贴,(购车后给,结果建行生活APP后台有问题,到现在也不能申请),我是山西吕梁提的车,算下来之后落地需要八万八九的样子,比逸动plus贵六七千,有点不能接受,后来4s店取消了档案管理费,在加上补贴落地86500,保险只上了第三方和车损,保险费2900多,上牌好像是150。
空间配置:
配置比较丰富:6气囊,4个索尼音响,10寸屏,定速巡航,后视镜加热,主驾驶电动座椅,电动天窗,锁车后视镜自动折叠,无钥匙启动,远程操控等。
空间也比较大,我净身高178不觉得憋屈,放平座椅躺下能伸直腿,后排也宽敞,离前椅背30公分应该是有的,后备箱也大,能装很多东西。
操控:
底盘调教比较硬,路况不好颠簸明显,中控和扶手箱那的塑料容易吱吱响,车子比较跳,和我哥的宝来对比同样速度总觉得很快,
转向比较稳,不觉得被甩很严重,60迈以上转弯不怎么减速,刹车比较线性,不像宝来一样稍微点一下就制动很急。
动力能耗:
没有专门测过加速,不过超车很轻松,虽然CVT也没有不敢踩,后段加速快,上山路开运动模式比较好,经济模式会烧肉一点,不过也比朗逸1.5自吸强太多。综合油耗7个多,我上下班路况差,基本开30多,三分之一下山路和三分之二国道路况下,油耗开到过4.3,第一次高速表现4.6,还算比较省油吧。
用车成本:
提车才半个月,目前才开了900公里,表显还能跑两百多公里,总共加了三次油600块钱,平均油价7块出头吧,没有改装保养过,不过听4s店说普通保养一次三四百,剩下的以后再补充吧。
吐槽缺点:
扶手箱和中控旁边塑料会滋滋响,(我专门拿手按过,这种塑料确实容易吱吱响)智云互联经常超时无响应,低俗稍有顿挫,毕竟是CVT,不应该,胎噪相比宝来有明显,底盘感觉没宝来扎实,显得快,音响低音略差,开窗时关车门玻璃会响,价格比逸动贵,应该再便宜点销量会更好。
总体来说奇瑞汽车还是可以的,第一辆就是奇瑞家的QQ3,开了十一年没啥大问题,最后给撞报废了,八万多这个价格还要啥自行车,比合资良心太多,支持一波国产,希望可以给到大家一点建议和帮助,也希望国产车越做越好!
375972512:小艾1.5T智无论国道还是高速从来没有开进6.0,你却开出了4点多!不得不服啊
tian涯hai角:我的两万多公里了,基本是200块钱跑300公里
用户19502035:我22款裸车89900,一样的车型
点评车型:
2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T 手动型PLUS
3.36分“良好”【购车经历】
以前开手动小铃木,啥配置没有,买发动机送车壳子的车,心血来潮想换车就去看了一下,手头紧再加上开了好多年手动习惯了就成了卑微的艾瑞泽车主。
【外观】
丑,同级别车最丑的,没有之一,不单单是腰线的问题,感觉这车哪都别扭,还有明明尺寸比人家大一圈,可就是不显个,除非停一块,要不感觉车头也短,车屁股也短,设计师真的有问题
【提车价格】
我那时候还早,去了就要现车,正好来了一个白色的,就开始谈价格,我直接按网上最低价谈,7.7,不管什么裸车什么保险,我只谈落地,售后犹豫我就直接走人,暗示我去临市提车,半个小时给在家看电视的我打电话问我定了没有,没定的话回去谈谈,成交,价格正常,不高不低。
【油耗】
油耗市区九个左右,国道飘着跑也开过5.6的油耗,综合八个左右,稍微高点,可接受范围内。
【亮点配置】
我这丐版没啥配置,后悔没加钱上顶配,后期的同志们有钱就上顶配,手动别考虑,都是问题
【最不满意】
异响,经常出现嘎啦嘎啦的声音,看过车友群,很多,至今没找到原因,店里也查不出,让我开到这声音一直有或者车坏了再去修。副驾a柱也响,而且也是车友大面积反应的,虽然说便宜,可一开就各种各样动静车里,心里总不得劲。
发动机故障码,这是几乎所有涡轮手动都出现的问题,各种原因,开始让我加两桶油的油,再后来让我加95,统统不接受!客服,投诉,最后迫于压力给我检测换了个电子水泵,一个多月再没出现过,后期继续观察。
【驾驶感受】
动力够用,开习惯了我之前那个1.3的羚羊,再开这个,不怕你们笑话,我第一次开的时候在车里自己跟自己说,这是开了个飞机呀!低档位推背,高速上正常超车也够用。日常家用动力足够,市区哪怕飙车动力也够只要你敢给油,敢拼命,高速上就低调点,我让奥迪蹦出屎来过。
地盘偏硬,但是胎压2.0开感觉可以,像开大船,晃悠晃悠的挺舒服,胎压2.5以上路感清晰,太清晰,感觉压上一直蚂蚁都能感觉出来,加上胎噪很大,车里各种异响,就导致这车开窗开的时候耳朵能被吵死,关上窗户能好点,在意这个的推荐换个轮胎,低点胎压。
【保养】
终身保养,看似赚了,也没差多少,等到了公里数需要换机油机滤之外别的东西了,就开始宰你了,还不能中断,所以这个终身保养意义不大。
【空间表现】
空间正常,后备箱挺大,经常回老家,大白菜苹果啥的一拉拉一车,够用,同价位正常水平。
综合
这车性价比是高,但是品控一般,大毛病暂时没有但是小毛病不断,油耗高一点点,但动力够用,总之一句话,
有钱上顶配,
没钱无所谓,
车虽不咋地,
好在也不贵。
用户是火火:我也觉得终身质保是个坑。我换个空调滤芯112贵吗
夜雨冷倾城:这哥们文章写的不错,大白菜苹果,一拉拉一车。哈哈,笑喷了
孤单又灿烂的神鬼怪230:买手动顶配还是自动顶配?
点评车型:
2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT智PLUS
3.57分“良好”【最满意】
最满意的就是这款车的驾驶辅助系统,它的车道保持功能可以在你驾驶的过程中轻微地修正方向盘,尽可能将车辆控制在交通线中间。自适应巡航可实现自动跟车行驶,此外还有远、中、近三挡可调,从而很好地控制跟车距离,并且还可控制车辆速度上限,避免出现前车超速你也跟着超速的情况发生。当在城市道路等红绿灯时,还可实现自动刹停,起步的时候只需要踩一脚油门即可再次唤醒,避免二次启动的麻烦。
【最不满意】
这款车的隔音在城市道路中低速行驶的时候表现比较不错,但是上了高速,在速度超过80km/h之后,会比较明显地感觉到风噪、胎噪以及底盘噪音,像是车窗没关严,和车内其他人员交流都必须得提高音量。不过考虑到其价格,大家也就不能要求太高,
【驾驶感受】
艾瑞泽5 PLUS搭载的这台1.5T发动机在中高速驾驶的时候动力还是非常充足的,无论是巡航还是超车,都可以得到很好的动力响应。只是在起步的时候还会暴露出小排量发动机的不足,需要深踩油门才能获得动力,但是油门控制不好的话又会令人感觉有点窜。
此外,这款车的刹车我也要给个好评,是我比较喜欢的那种行程较短的调校,只需浅踩即可获得不错的制动力,而且也比较线性,不易出现刹车点头的情况。
【乘坐体验】
当行驶在中高速路段的时候,对于路面的细小颠簸感受得比较清晰,而在过起伏较大的路面时,悬挂则可以过滤掉一些多余的震动,同时座椅的填充物也比较紧实,在变道超车的时候能提供不错的支撑性。
【油耗】
油耗的话,目前行驶了将近5000公里,表显的油耗为7.4L,可能是和试驾车辆经常进行激烈驾驶有关吧,如果正常行驶的话,油耗应该还能再低一些。
【总结】
能够以10万元左右的价格买到这么一款配置、动力、驾驶都还不错的家用轿车,性价比还是非常不错的。虽然在使用过程中也会存在车内异味、噪音较大这样的不足,但总的来说还是对得起自身价格的。
青涩水滴mv:艾瑞泽英菲尼迪5plus
用户4818099540416:后排空间怎么样,我看上了小泽顶配
点评车型:
2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5L CVT型PLUS
3.93分“良好”前脸梯形大嘴进气格栅搭配上犀利有神的大灯,看起来很有气势,车身简洁大方,上扬式的双腰线增加了运动感,16英寸的抛光轮毂还有贯穿式的尾灯,都很让人喜欢。
车内中控台布局简约,经常碰触的地方使用了软性材质覆盖和皮质包裹,适量的金属饰板也增加了质感,平底运动型多功能方向盘大小适中,握感很舒服,中控大屏提升了档次,支持CarLife和CarPlay互联很实用。
配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助等,就算是新手开着也会很轻松。
身高1.76米的乘客坐进后排,腿部有着1拳3指的距离,头顶有着近4指的富余,不会有拥挤和压抑感,座椅厚实宽大,能够对身体和大腿部位起到很好的承托,后排座椅可以整体放倒,装些大件物品也很方便。
动力方面,搭载了一台1.5L自然吸气发动机,最大马力为116匹,动力输出平顺线性,油门和刹车脚感都比较舒服,匹配的可模拟9挡的CVT变速箱很聪明,换挡没有什么顿挫,底盘虽然是前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,可有着一定的扎实沉稳感,快速过弯和并线时侧倾比较小,方向盘的指向也比较精准,开着有一些驾驶乐趣。
再来说说它的缺点:
起步时动力稍显偏弱,后段深踩油门,发动机的声音明显变大,可车速上升却有些缓慢,高速超车要预留出足够的时间才行。悬架偏硬,虽然提升了操控性,可经过减速带和坑洼道路时,车身弹跳明显,坐在后排的乘客会感到很颠簸。车速超过100之后,胎噪偏大一些。车内中控台上面的黑色钢琴烤漆饰板虽然很好看,但很容易留下指纹,清理起来会比较麻烦。
艾瑞泽5 PLUS 小艾版1.5L车型虽有一些不足,但都在可接受的范围之内,作为家用代步没问题,如果对动力有更高的需求,相比之下我会更推荐大家考虑1.5T版本,动力明显充沛很多。
用户4328798613987:上高速好超车吗,你1.5l自吸的?
火影疯哥:能说一下你的裸车价吗
J_PH:经常在市区开,如果满载开空调动力方面有不足吗?有开过其他车参考对比吗
点评车型:
2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT智PLUS
3.71分“良好”这款车从年初就开始关注,当时顶配车的价格也合
适,到11月份看了那么多车,对比过逸动,缤瑞,影豹,综合来看还是小艾比较好,价格是竞品里最低的,顶配落地都只要10w出头,配置同级别无敌,就是现车太少,现在1000公里使用体验比较满意,因为是第一辆车,我比较直观的感受就是配置高,该有的都有,
动力方面eco模式堵车不好用,堵车有点窜,建议运动模式,动力随叫随到,道路畅通的话可以考虑eco模式,还是比较经济。
隔音方面除了胎噪,其他噪音都能接受,可能是轮胎的锅,有些路面胎噪确实很大,一般路面还能接受,这价位听说都这样。
油耗方面我都是开的都是城市拥堵路段每天通勤50公里,不知道是新车原因还是什么原因感觉油耗挺高的,都是9个油左右,已经加了几次油了,一箱油现在通勤只能跑500公里,不知道首保后有没有改善。这也是比较糟心的一点
配置方面不用说,ACC,360,carplay,车联网哪些用这很香,其他细节方面顶配也很香,唯一不爽的就是acc低速自动刹车的时候,abs油泵工作声音有点大
外观方面,我喜欢白色的,各方面都很好,但是我订的时候只有水晶灰,群友都说好看,大气,有质感,特别是车屁股,真的好看,还有流水尾灯和呼吸灯,就是不耐脏,这是最闹心,其他的都完美。
严玄懿:5月30号提车,现在已经15000公里啦,用着挺满意的,毕竟价格摆在那里,性价比高
优雅梦想WwG:这车在稍微长一点看着就大气了,就是屁股翘的高,车身太短了
阿拉玛之哭泣:现在能提到智的都是牛逼普拉斯
点评车型:
2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT享PLUS
3.6分“良好”8号提车,次顶配落地9.3,目前200公里。
同价位无论配置还是内饰,真没几个能打的了。
这车优点大家都说了,我说说实际遇到的缺点。
胎噪声巨大,特别在30—60码之间,开着窗户开车感觉后面有辆重卡在追我。
目前已过俩月后补充:换了全套米其林轮胎后胎噪声明显改善。
之前油门实际反馈延迟在1—2秒之间,就因为这个延迟,我刚提车当天就刮了,油门踩了五分之一没反应,我以为还没踩到就往下又踩了点,然后突然冲出去就刮墙了。
关闭掉自动驻车后动力延迟有所缓解,但避免不了红绿灯起步猛推背的感觉。
车上的传感器有问题,提车显示当天胎压2.4,开了几天提示破3.5了,有时候直接飙红。
俩个月后补充:刚提车那阵胎压不断异常,经过这段时间磨合后已无报错信息。
油耗左右对比还是很高的,乡下9.4,国道8.5。
目前俩个月过去补充每天30-60上下班油耗已稳定在7.5,磨合了俩千公里后车子的方向盘右偏,110码车身抖动等情况已消失或明显减轻。
最后吐槽一下这边的金华4s店,提车不给油,油表归零让我开去五公里外的油站加油。
送的膜还让我加价。
办个车牌办了一天,佛了。
睿智轮船2V7:看到你们这个价位,那我真被坑惨了第一批车主九万六落地还全款而且发票还低开一万多也是次顶配
用户7627077751496:一个月了小艾,分期9.45
用户5849621110500:看了你们的油耗 我怎么感觉我车有问题 十个油耗 像你们说得踩油门反应有点慢我到时不觉得 反正同时起步 没有能超过我的 等红绿灯 前面没车 我起步 六秒左右就八十迈了 看反光镜 哪些车感觉刚动一样
点评车型:
2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT智PLUS
4.44分“优秀”人生第一辆车,目前已达1万公里,拿到驾照后1个月内买车。要求3个必须的功能:
1.远程启动(珠三角做同事车,那暴晒一天的桑拿感,必须远程开空调,都1202年了呀)
2、360全景,新手必备,目前用的还行,倒库侧方没出过问题
3.定速巡航和并线辅助,老司机都是无所谓,新手太好用了
【购车经历】
以上三点10万内,看了几款全顶配的车,并线辅助只有5p好了就选它,当时四月份,顶配现车,出厂不到半个月,10天内就提车了
我运气还行,圈里面各种问题几乎没出现,主要有2个通用问题,记录仪模糊(已免费更换)和盲区检测异常(正极螺丝拧紧后已没出现过)
【油耗】
上下班均速28左右,油耗夏天开空调平均9个(市区有段7公里路程大概35~45分钟才能出去),冬天不开空调同样路段同样拥堵7.5,如图小熊油耗实际记录。
【驾驶感受】
没开过其他车,什么操控、体验、舒适,没对比样本,胎噪水泥路比较大,柏油路安静很多,新车胎压3.0降到2.4好很多,以后换了其他车在对比吧,总之对这个车满意!
最近看车评,说省油的一个小诀窍就是多利用滑行,不是空挡滑行哦!自己找找感觉!
加点钱上坦克:dalao 我把车子速度提高后 松开油门 让他自己借力跑 这个叫滑行不
艾瑞泽5plus车主:我才开了6000多公里,买的次顶配,其实想买顶配的,但是没舍得,另外顶配的电子档把我有点不适应,试车的时候不低头看档把就怕挂错挡,在路上万一挂错挡很危险,所以最后买了次顶,要是顶配能选机械档把就好了。
用户8083623581833:次顶配是哪款,落地多少钱
点评车型:
2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT智PLUS
4.2分“优秀”提车差不多一个月了,对于一个拿驾照三年没摸过车的新手老司机,简单跟大家说下,首先价格方面,落地10.6,自己预算是10.5以内的,当时订车没有现车,销售说年底不一定有车,加上自己第一次买车又没经验,就没再砍价了,感觉买贵了2000-3000左右
然后外观方面,这车外观还是很ok的,车漆好看,仔细看有细小的发光颗粒,很漂亮,我比较倾向小泽,有奥迪即视感,不过这车灯我要吐槽一下,有点像二哈的眼神,看起来好像不太聪明的样子?,不知道你们怎么看,另外就是大家都吐槽的腰线,实车感觉好看一点,拍出来感觉这腰线确实有点高,影响美观,稍微降低点就完美了,不过我看了有些本田的车腰线也很高,所以觉得没什么了
内饰方面小泽采用的红黑搭配,我个人比较喜欢,里面的配置很丰富也很实用,位置设计的到位,用起来很方便,不过氛围灯比较敷衍,就晚上能看到一点微弱的灯光,而且只有前排有
配置方面绝对是这个价位数一数二的,对比了很多车型,同价位有这么高配置的没几个,其他几款差不多的车型要么就是有其他方面不满意,这也是我买这款车的原因,特别喜欢的配置有360影像,定速巡航,车道保持这些,对我一个新手来说简直不要太香,倒车入库全程看360,高速开启定于巡航+车道保持,妥妥的自动驾驶,对于新手第一次跑高速完全没压力
空间方面还好吧,感觉稍微有一点点小,我1.7座位调最低,头顶只有一拳距离,副驾也是,感觉有点压迫感,后排也一般,只能说凑合,但是后备箱很大,包括前面储物盒也很多,可以放不少东西,这点不错
最后说说我开了快一个月的感受,因为之前也没开过车,所以对于一个新手来说感觉不出什么,就是感觉胎噪很明显,特别是走沥青路,传到耳朵的噪音有点大,其他还好,没有发现跑偏或者顿挫,然后经济模式起步确实反应会慢一些,运动模式还好,油耗方面平时市区开,偶尔练练车,油耗11个,今天跑了一趟高速,直接降到8.6,这车油耗方面还是可以的,如果经常跑高速,我有信心跑到6左右,整体来看,最后总结一下,这款车值得买,没让我失望,也对的起这个价格,希望对喜欢这款车的朋友有点帮助
勉为其难210:你这么一说,我也感觉像二哈的眼睛了,回不去了
爱车一族的小哥哥啊:还是喜欢1.5t➕MT
用户3222460384512:顶配的啊,我想拿有防止多那些配置用不上或很少,浪费,听人说不过这个变速箱是cvt的,力大容易断
点评车型:
2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT享PLUS
4.43分“优秀”20年7月拿的驾照,体验过朋友的思域,艾瑞泽GX,当时就感觉GX挺好的,对我这个新手来说很好开,内饰座椅各方面都很舒服,当时买车的想法还不强烈,一方面没有存款,也不想找家里要钱,也不懂车,所以就没什么概念。最终让我想法转变的是冬天天气冷,同龄朋友都买了车,上下班骑着电动车冷风吹脸那个受罪,还有下雨天淋雨,女朋友也分了手,身边女性朋友调侃让我买车,不然怎么好找女朋友,当时就心想我一定要买车。去年3月在瓜子二手车上看看想买个二手车,低首付那种,后来家里知道了,说我又不结婚买车干嘛,并且要买就要买新车,后来去看车,朋友亲戚介绍,一人插一嘴,非说让我买大众,看了朗逸落地要16W,还是机械钥匙手刹,后来又看了雪佛兰科鲁泽,同样内饰也很拉胯,并且新车气味很大,最后实在不知道买什么了,打电话给艾瑞泽Gx的朋友问他那是什么车,他就给我推荐了艾瑞泽5plus,到了奇瑞4s店坐进车里一眼就喜欢上了,这就是我要买的车,并且销售给我算下来首付4万8,2年免息,正好在我的接受范围内,由于当时顶配没有现车,稀里糊涂就订了次顶配享版本的(现在想想都后悔没买顶配),让我买大众的亲戚打电话来说我不懂事,不听话,不让我买奇瑞,那几天我很烦躁焦虑,但最终我还是坚持我自己的想法,家里给出2万5,剩下的东拼西凑把首付给交了,日思夜想的车梦终于实现了。每月2000的车贷对我来说没有什么压力,还是终生免费保养,其他费用就只剩加油了。
开了一年说说优缺点吧,优点是动力很强,运动模式推背感说来就来,高速也很稳,配置也很高,但是还是得上顶配,因为多的360全景对我这种新手来说太有帮助了,我的车4个角都剐蹭过了呜呜,前保险杆也换过,后来也懒得修了,问过售后加装360得2300元。。。这车看着小,其实空间挺大的,首先后备箱真的很大,后排也不算挤,我有个朋友200斤开我的车也说空间可以。缺点中控会有异响,这个价位不过也能接受,我还特意实验了朋友的吉利,也会有异响。另外就是胎噪和风噪了,胎噪走石子路会感觉很明显,高速上了100风噪就大了,长时间耳朵有点受不了,不过我会把音乐声音调大,这也是我唯一烦恼的地方,还有就是车窗都关闭的情况下前面车门会不好关,要用力才能关上,不过这都是小问题了,开了1年16000公里整体还是很满意的,绝对的物超所值,如果让我重新选择我还是会选择奇瑞这款车,并且上顶配,生活中见到瑞虎8plus也挺喜欢,实车很大,前脸很威武那种感觉,是其他车给不了的那种感觉,就像一只老虎张大嘴巴瞪大眼睛(我也是属虎今年本命24嘻嘻),并且在买了这个车之后感觉生活都顺风顺水了,升职加薪,下辆车可能还是会考虑奇瑞吧,最后在这里祝大家奇开得胜,瑞享前程!
头条用户:老百姓买车图的就是省心省事又实在。干嘛非要在意别人的眼光,自己开着舒服才是真香。花更多的钱买辆拉胯的合资车,除了那个标,哪儿哪儿都不如国产。再说了,现在的国产也昔比往日,质量不会比合资的差。我的1.5CVT艾5开了5w多了,换过一个传感器,做过一次四轮定位,其他方面杠杠滴!我朋友11w买了辆桑塔纳浩纳,除了底盘比艾5稳,其他的没一样如艾5的,烧机油,内饰满满的塑料。现在估计也就比艾5保值些,下辆车我还是买国产
在路上:我买的时候谁都没告诉,自己一个人去谈价,提车,开回老家上牌家里才知道
酷跑爱好者595:这车就挺好,没必要买瑞虎8,毕竟经济实用才是王道
点评车型:
2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT享PLUS
4.1分“优秀”【购车经历】
购车经历没啥好说的,因为是第一次买车,就是朋友买了然后在朋友介绍下就买了。
【驾驶感受】
我买的是1.5t的所以动力方面还是可以的,也没开过别的车,所以自我感觉动力还是挺好,配置方面我是享plus,所以大部分配置都比较齐全,倒车雷达影像,中控屏,后视镜折叠,安全气囊基本都有,跟顶配只差了一个l2自动驾驶,但是买车不就是想着开的吗,多一个自动驾驶不就把驾驶乐趣去掉了吗,这个可能也因人而异吧,反正我对这个不感冒,而且次顶配便宜一万块钱还是挺优惠的,至于油耗之类的,目前9点多,磨合期还没过所以等以后过了首保看看能降低多少。
【最不满意】
目前开了快一个月也有五百多公里了加速动力方面都很灵敏,唯一最不好的就是车胎噪挺大,开到八十码左右就特别明显,这还是正常的马路上面,要是颠簸的路段上会更大,唯一解决的办法就是开音乐,不过音响音质还是弥补了一点,把音乐开大也不会出现瑕疵这点还是值得表扬的,另外还有一点就是车载摄像头挺大,虽然没有遮到右边的视野但是如果是个子高的人肯定是有影响的,前排位置只能说是刚刚好吧,如果是大体格的可能会显得有点挤。
【提车价格】
因为是熟人介绍的所以车子买的时候比较便宜,两年无息落地九万,首付就付了四万块,而且还是终身保养很实惠,所以相比较别的车型来说这个价位我无法拒绝。最后给大家拜个早年吧
用户917187457082:7.65的裸车价???
瑞虎七plus:次顶配7.65裸车价?
wf1778:确实想换轮胎,只有好的软的路才安静
点评车型:
2021款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT智PLUS
4.4分“优秀”开了快三年了,小艾顶配,跑了62000公里,开始长途多,后来上下班开,整体来说车还是不错的,当时免费换了行车记录仪,五万多大保养的时候水箱漏防冻液免费换了水箱,其他的都没动过,虽然是老款电喷发动机,稳定性还是可以的,我一直觉得艾瑞泽才是奇瑞的亲儿子,不管是设计用料稳定性,都比瑞虎系列好点。
车是1.5t配cvt,平顺性不错,起步差点,后段动力储备还可以,国道省道这种的,在上坡的情况下运动模式超大车也比较有劲,四五千转一脚油就过去了,底盘硬,也是奇瑞特色,过减速带感受不好,但转弯还是很稳的,高速进匝道速度快点也比较稳,我高速跑着还算稳。
空间的话够用,后备箱挺大,能放好多东西,后排空间也可以,就是座椅比较短,支撑差点,也算偷鸡了,顺便说下,奇瑞的座椅舒适度不错,长途也不会很累。
油耗的话,我个人觉得中规中矩,我开长途不费油,最近一年市区上下班,媳妇开的多,平均油耗也就是7.9,冬天升到8.1了,我堵车最高开到9.1,国道最低开到4.5,油耗这玩意跟你开车习惯和路况有很大关系,路况好了七八十匀速多,能到很低的油耗。
我当时是顶配,配置就不用说了,同级别天花板的存在,该有的都有,十万块的车配置拉满,内饰设计算是奇瑞的车里比较好的了,不管是配色还是用料,都可以。
隔音效果一般,毕竟十万的车,胎噪有点大,佳通的胎硬的很,耐磨但是噪音大,有利有弊。
综合下来,在这个级别算是不错的,也比较扎实。
麻烦圈主推荐?
种地的PHD:我的才23000多公里,第一批智,连尾标都没有,想换艾8御,但是这个车找不到太多的槽点,除了扭力梁和后排空间小,其他的真的好开
嗯哼霸刀:刹车片粘住了去了一趟4儿子店换了刹车片回来油耗变高了
5A07:你的后车灯有像裂痕一样的吗
点评车型:
2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT享PLUS
3.79分“良好”【购车经历】
买车的时候被销售玩了文字游戏,还挺生气。不说了,反正过去了
【最不满意】
底盘硬,隔音不太好。胎噪大,准备换条轮胎
【提车价格】
价格还算满意,毕竟刚上市就买了
【驾驶感受】
开起来还行,动力不错,基本操控啥都可以。高速过弯,要起飞
【油耗】
油耗7个多点还行吧。毕竟经常暴力驾驶。市区油耗较高,基本都是8个以上油,我平常市区跑的少,最低跑过5.9的油
【最满意】
动力不错,性价比不错配置丰富。比较结实耐造。
【保养】
开的太少了,但是买的早3保都做了,基本没花钱。都是用送的保养券。机油机滤工时免费,第三次保养加上送的别的券,清洗了下发动机内部,换个空滤,花了45
【动力表现】
动力很满意。平常超车超级起步嗷嗷的哈哈哈
知情达理星星O9S:图片换轮胎了?
Tay147444184:你们车身都不脏吗 我没装挡泥板 洗完车开一次车身就脏了
用户3537181599150:保养券在哪里看
点评车型:
2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT享PLUS
4.14分“优秀”方向盘时重时轻,但是也不影响,胎噪太大,虽然开车的时候听音乐可以遮挡一下吧,但是还是会感觉很大,我是3月份提车的,就送了一个空调被,储物箱和脚垫,其实挺喜欢莱茵蓝的,但是还是听了家里的买了白色的,也不错,到时去看车的时候一眼就相中了小艾的前脸,感觉特别喜欢,然后就试驾了一下,回来就谈了价格,优惠了七千,因为店里没有现车,就过了一个星期去提的,然后下午贴的膜,免费的膜太垃圾了,就加了400贴了一个稍微好一点的,感觉亏了,开的时候感觉还不错,就是开了ECO的时候提速有点慢,不得劲,所以我每次都是开的sport,真是开了一次以后就不想用ECO了,有点小爽,减震有点不照,硬,路感贼强,回来准备再去包个全包围脚垫
看你笑525:纯市区油耗
艾瑞泽5智plus:你每次都运动模式还能开出6.5的油耗?
叨哋叨:你的行车记录仪清楚吗?
点评车型:
2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT享PLUS
4.6分“优秀”购车经历:落地9.2,贷款24期无息。生产日期2021年12月的,四月份提车算是库存车了吧。但是车的状况还挺好,一直摆在展厅,估计再砍1000下来不成问题。对比了帝豪尊贵,也差不多要9.2左右落地,还是选择了奇瑞。送10年20次保养,定制龙膜,两瓶红酒,其他赠品销售都说没有,也没有强求。
用车感受:用了一周送了一血,放假了补了漆,感觉还是不爽啊,肉眼看不出色差,上手去摸还能感受出不同。经济模式起步确实肉,感觉比我的雅迪还慢,但目前没有感受过运动模式,纯新手司机。
油耗:清零后,最低开到8,主要是起步半天不动,有点着急,稍微大点油,转数到1400-1500了,稍微有点劲。还有就是,有时候看不到红绿灯或者远距离车距不好确认,刹车踩的比较深才停下来,这些需要再磨合和学习。
空间:空间对于我来说,完全足够。
外观:外观好看,熏黑的尾部微微上翘,给人以动感,前脸有点“雷克萨斯”,倒也中规中矩。本来想提艾瑞泽5Pro的,也是老婆看不上他的外观,小艾倒是入了法眼。
缺点:上述起步慢之外,车辆内饰材质感觉不太结实,稍微用力按压中控板,嚓嚓响。胎噪的话有点大,城市里跑60左右都是“轰轰”作响。其他异响、方向盘走歪、生锈等等问题还没遇到。
维修成本:刮擦以后,和对方约定各修各的,我主要补点漆,到4S店报价1000,后来在外200元补了。后面细细想来,还是应该报警走保险,谁对谁错自有公论。
Y一眼丁真Y:新手就是新手 保险杠不用管 以后再撞直接报保险换 补漆笔自己搞或者你外面做的200块也行不要报保险
欲戴皇冠﹏必承其重:我刚提的新车,跑着跑着向右跑偏,你们的有这毛病吗
用户6400447130494:你这个车右后方油箱处有异响吗
点评车型:
2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT享PLUS
3.57分“良好”提车日期11.30
原本我是打算买顶配的,奈何说顶配要等两个月还是个未知数,所以退而求次提了个享,颜色的话,我看上的其实是极光绿,说要加钱三千,看不看了我的钱包,算了,我不配,还是提了个有现车的白色
当时看了这个车的轴距,以为里面空间肯定不咋样,试驾试乘的时候,没想象中的那么小,后备箱空间也够大,加上后排可以放倒,偶尔拉点大件也没啥问题
动力还是不错,经济模式前期有点延迟,运动模式那才给力,动力随叫随到
比较不满的是底盘硬,胎噪稍微有点大,但是在这个价位,我感觉也是可以了,他都没嫌弃我穷
油耗的话,目前用车快一个月了,提车的时候表显12个,目前开了两千多公里,现在在7.8左右,自我感觉还行吧,反正还在接受范围内
sothat134452831:你这车落地多少?
1457598:我的是这个月生产的车落地9.4
用户053703:十二月顶配车生产了不少