点评车型:
2021款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT智PLUS
4.4分“优秀”开了快三年了,小艾顶配,跑了62000公里,开始长途多,后来上下班开,整体来说车还是不错的,当时免费换了行车记录仪,五万多大保养的时候水箱漏防冻液免费换了水箱,其他的都没动过,虽然是老款电喷发动机,稳定性还是可以的,我一直觉得艾瑞泽才是奇瑞的亲儿子,不管是设计用料稳定性,都比瑞虎系列好点。
车是1.5t配cvt,平顺性不错,起步差点,后段动力储备还可以,国道省道这种的,在上坡的情况下运动模式超大车也比较有劲,四五千转一脚油就过去了,底盘硬,也是奇瑞特色,过减速带感受不好,但转弯还是很稳的,高速进匝道速度快点也比较稳,我高速跑着还算稳。
空间的话够用,后备箱挺大,能放好多东西,后排空间也可以,就是座椅比较短,支撑差点,也算偷鸡了,顺便说下,奇瑞的座椅舒适度不错,长途也不会很累。
油耗的话,我个人觉得中规中矩,我开长途不费油,最近一年市区上下班,媳妇开的多,平均油耗也就是7.9,冬天升到8.1了,我堵车最高开到9.1,国道最低开到4.5,油耗这玩意跟你开车习惯和路况有很大关系,路况好了七八十匀速多,能到很低的油耗。
我当时是顶配,配置就不用说了,同级别天花板的存在,该有的都有,十万块的车配置拉满,内饰设计算是奇瑞的车里比较好的了,不管是配色还是用料,都可以。
隔音效果一般,毕竟十万的车,胎噪有点大,佳通的胎硬的很,耐磨但是噪音大,有利有弊。
综合下来,在这个级别算是不错的,也比较扎实。
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一个弟弟937:你们都什么脚啊
种地的PHD:我的才23000多公里,第一批智,连尾标都没有,想换艾8御,但是这个车找不到太多的槽点,除了扭力梁和后排空间小,其他的真的好开
多年i后:[图片]
油耗还可以,高速油耗5.8最低,国道最低跑到5个油。市区油耗高一些,智云互联除了解锁车辆用不了,其他功能都正常。
正能量云朵SuT:麻烦问下这个智云互联你是怎么连上了的
搞笑很努力5:仪表盘这模式咋换的
外向白云jR9:智云解锁能用,你先点闭锁,闭锁有反应后再点开锁,基本都能开,
点评车型:
2021款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5L CVT享PLUS
4.43分“优秀”一、用车情况:21年6月订的车,行驶了2年6个月的车,目前28580km,开车比较佛系,不需要超车大多都开ECO模式,高速和国道不堵的路段,都是SPORT模式。
二、动力:在市区平常也不大脚油门2000转起步,上下班一个来回34公里,有快速路,切换运动模式,推背感还是有点,确实要说自吸肉,我倒不觉得,只要肯给油,超车得看时机,毕竟动力响应时间长了点,不过不影响我的使用,超车并不是每天看到车就超,只要前面车不是一年两香油,我都佛系开车。
平常要是高速120-130也就2600转,要超车,经常做两个人的话一脚油门4000转,这车就这样,要到这个转数才会有最大动力,车子后半段加速也是得心应手。
三、操控:有时候低速20-30有顿挫感,放了油门又好了,已经习惯了,毕竟价格摆哪里有什么自行车。高速地板油那个感觉爽,直接飞起,不用担心什么CVT抗不抗造,人家出厂暴力驾驶测试都是有指标。距离我们日常行驶的操作指标要高。放心开。高速最高跑过150,怕爆胎没敢怎么上,有时候开个120,130可以秒杀好多车子了,特别事节假日,有一次100高速过弯进匝道,以为转不过去,竟然神奇的过了,侧倾不是很明显,后来才知道车身稳定系统起了作用,这车掉头转弯半径有点大,不过还可以,已经习惯了。
四、空间感,买车之前车型空间对比,对比过吉利帝豪,长安逸动,最终还是选择了艾5p,在价格同等条件下,艾5p更省一筹。170身高怎么坐都觉得蛮宽敞,好多朋友也说,别看外观小小的车,里面确实很宽敞,坐满五个人也不显得拥挤。后备箱空间蛮大,这一点比较满意。
五、油耗。刚提车那会加了一年95油,油价太高就转92油,感觉就是95的油安静点,92的话有一点点噪音。市区跑6毛到7毛,高速的话5.5毛到6毛,特别是90-100最能体现,燃油经济性。
六、配置内饰做工
该软的都软,这挺满意的,特别是镶嵌屏幕,我比较喜欢。但是没有车机导航,carlife体验感差,仪表盘液晶的还比较满意。总之同等价位里,各种配置都比较实用。对比长安逸动吉利帝豪却很少,特别是没有电动座椅,这个不太友好,经济实用性,艾5p略胜一筹。
七、舒适度
这车上了100胎噪风噪明显,不过把歌声放最大还可以掩盖,还能接受,毕竟价格在哪里摆着。不是很满意的就是底盘有点低,12.7公分一根牛奶吸管的高度,过小坑都得慢慢悠悠的走。减震是非常硬,特别是过减速带,路面反馈很直接。路面减震过滤不是很好。
八、总结一下:这车还是不错,作为家用代步工具,经济实用性是最大的优点。手握10W元以内,还是可以考虑,毕竟又想马儿不吃草又想马儿跑得快那是不可能。有时候车子都不嫌弃我贫穷,我又怎么好意思嫌它差。讲句实话。咱们有一辆代步车遮风挡雨就已经不错了。特别奇葩的,天天去关注车里生不生锈。关注那个发动机漏不漏?然后天天趴在车底下看底盘累不累呀。我的车子也是到处磕磕碰碰过,也拿来做主婚车过,车子就是拿来开,过日子的车子是为我们服务的,不需要太过分去爱护车子。
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嘟嘟的小窝:这个车和吉利缤瑞比那个好一点
用户名已存菑:很稳当
桂蒙Huang先森:奇瑞的1.5/1.5T发动机技术有点老,不算是省油的,我的是艾瑞泽5P1.5T享CVT,市区平均油耗7.6~9,国道最低5.8~6.8,路程越远越省油,高速油耗在7~7.5左右(都是115~140的车速),在我接受的范围,毕竟价格摆在那里,家用车能够遮风挡雨就行
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2021款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT智PLUS
3.36分“良好”开车两年半,行程2.7w公里,发动机异响,检测为严重烧机油。4s店复检为节气门油封质量问题,解决方案为大修发动机更换缸盖,拒绝更换发动机。
灏痕:这算p的大修,又没全打散。你以为换新发动机很简单了?拆的东西比这换个油封麻烦的多了
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2021款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT享PLUS
4分“优秀”提车价格:一共9万多,具体9万几来着我也忘了,裸车价是7.99万,正好优惠一万,那时候是21年7月份买的,才上市没多久,保险4千多,感觉被坑了,第二年买保险才2300,这黑心的销售啊?,贷款手续费2000,免息5万,目前已经还完解除抵押了,上牌120元,就在4s店上的,方便的很。
驾驶感受:动力还是OK的,毕竟1.5T,响应也很及时,之前开过自吸,简直肉的一批。但是底盘是真的不太好,减震有点硬,尤其是过减速带的时候,震动直接传到车里,不太很舒服。但考虑到这个价位,还要什么自行车?
空间表现:我自己开车坐在主驾驶挺好的,就是后排有点小了,反正我不做后排,哈哈哈?
保养经历:目前为止做了4次保养,2年了,正好2万公里,5000公里半年一次,全程免费保养,这个还是得夸下奇瑞的,没啥额外费用,但4s店会给你做推销,不过不用理会就行了。
油耗表现:城市道路,红绿灯有点多,得8~9个油;国道相对来说就好点了,得7~8个油;高速特别省油,得5~6个油。还可以吧,不吹不黑。
用车经历:目前为止开了2年了,每年1万公里,就是平时上下班开开,周末节假日出去玩下,每年2次回趟家(300公里左右)。最高时速210,我帮你们试过了,能开到205左右,有点飘了(还未上牌时候在安全的前提下在高速上开的)。
出险经历:目前为止出过2次险,第一次在刚买车的时候在高速上被别人追尾了,5个车怼在一起,最后车主睡着了,全责,但是很心疼车子?,人没事。第二次是在保养出来的路上被别人撞了,换了个中网,其它没问题。
质量问题:遇到的问题有中控高德地图延迟反应,车子前面有点异响,其它暂无任何问题,不吹不黑,奇瑞质量还是可以的,比较省心吧。
最不满意:这个腰线是真滴丑,要不是21年没出艾瑞泽8,我就买艾瑞泽8了。
壹城芣變:同年年底买的,也快2.5W公里了,脚法不好,都是8以上,高速开到过7。最后一点有同感,那时候要是有艾8,多抗几万也一定会上艾8的,现在天天给我推送艾8.
南笙嘉木:这车顶配性价比最高!最早上市那批的顶配
无时无刻不阿瞒:21.11月,落地9.4
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2021款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT享PLUS
2.9分“一般”减震器顶角异响油耗可以隔音也行,就是次顶配给顶配的配置措太大了后面没有喇叭,简直就是个丐版
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2023款艾瑞泽5 PLUS 1.5T CVT享PLUS
3.5分“良好”【最不满意】
有点顿挫感,换挡比较慢,其他还可以
【驾驶感受】
起步踩油门不是很舒服,响应不积极
【油耗】
挺高的,高速还行6-7,市区油耗太高了
皮的不能行:多少落地
自驾畅游中国:这是CVT,用运动模式
小朋友你是否有很多车:八万八落地,南京
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2021款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT享PLUS
3.86分“良好”怎么说呢,用的还是很不错的,这个价位的车,就不要要求太多了,用车9个月了,没什么大问题,就是最近有一点点异响,最近太忙也没去店里看,总的来说物有所值吧!比较车价在这放着呢,
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2021款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT享PLUS
3.93分“良好”怎么说呢,价格配置,在当时来说都是很有性价比的。不过过弯侧倾比较严重,底盘的感受略差,过减速带也比较硬,还有就是底盘是真的低,有时候那种起伏的路,前嘴都能着地,好几次了,现在一个小坑,都能担心触底。当然这个价位,其他东西没得挑,后排空间略小,也够用不过,以前价格比逸动plus有优势,现在逸动降价以后,同配置应该是差不多的价格,看个人喜好。如果换成现在买的话,肯定还是会加钱上艾8的!
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2021款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT智PLUS
4.07分“优秀”【购车经历】
毕业后在芜湖呆过几年所以对车企的了解也是从奇瑞开始,从有买车的打算就比较关注奇瑞,顺带网上关注了一些10w价位的竞品车型,后来还是选择了奇瑞,可能是先入为主吧。
【提车价格】
提车的时候不懂,就觉得价位挺合适的,但是后来才发现被低开发票了,第一次买车的朋友一定要注意这个,不过提车两年了也没出过什么问题,一些剐蹭也不值当出车损险,我也不打算再买车损险了,所以低开发票也没啥意义了。
【驾驶感受】
顶配值得吹一下的就是360全景和主动刹车了吧,主动刹车两年触发了3次,都是出路口时候突然有车驶过,挺庆幸。高速很少跑,市区国道比较多,1.5T动力超车挺利索。别的要求也不高,隔音差些,有的车友自己买了隔音棉去修车铺装了,据反馈效果不错。
【油耗】
市区8.0-8.5,国道6.0-6.5,我现在综合油耗7.3。
【维修成本】
没修过,保养买的时候是终身免费基础保养,空调空滤自己网购自己动手也没什么太大成本,爆过一次胎,就近修车铺换了一条杂牌胎三百块。
【总结一下】
自己目前为止还是挺满意的,突然想起来有次修路,路上碎石比较多,一辆车从我旁边超我,我当时速度65左右,他超我时轧飞的石子迎面砸来,我当时就懵逼了,鹌鹑蛋大的石子迎面砸到前挡风玻璃,巨大的撞击声,我赶紧停路边,主驾前挡风位置有个比一块钱硬币大的白印,喷点玻璃水雨刮刮了刮,印子还在,开到地方,印子消失了,就剩一点点肉眼很难察觉的破损。再遇到这种情况怎么处理呢?要是前挡风烂了也只能自认倒霉吗?看了行车记录仪,记录不到石子,可能是石子运动轨迹太快了
云D在闽C:我也是这个月11号提的艾瑞泽5普拉斯刚提前开回来差不多百公里油耗14个油,开了3天现在7.5个油,请问一下艾瑞泽5车主们你们那360在哪里调?我的360只有打左右转向灯跟倒车的时候会显示,其它时间都不显示有知道怎么调的师傅告诉我一下谢谢
雪花糕67:我的经历跟你差不多,晚上回来我开着三十码的,对向车压到一块石头。石头飞过来打到了我的左后门。后来下车看了一下有个大凹坑再后来。对向车跑。行车记录仪夜拍不到车牌。他的车时候应该比我快将近有六十码我拿了点漆笔点了一下现代两年了都没有什么问题。
用户4404890349058:你的方向盘会不会往右偏
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2023款艾瑞泽5 PLUS 1.5T CVT享PLUS
3.9分“良好”买车原因:
因为原单位停薪留职到期了要回去上班,单位交通不方便 所以需要一辆车来代步。刚开始打算买辆二手车就好,结果耗了一个半月没遇到合适的,所以开始看新车。
购买过程:
因为预算不足,所以只能看经济实用的车,刚开始看的科鲁泽悦享版,后来也看过逸动plus、艾瑞泽5Pro和帝豪,原本是打算入手逸动plus的,因为比艾瑞泽5plus要便宜好几千,后来因为开朋友的朗逸1.5自吸版走了一次盘山路,太肉了!超车必须要直线没车的情况下才敢超,所以直接不考虑自吸,就剩下逸动plus,结果逸动这款车没有无息分期政策,不想掏利息,所以来看了艾五plus1.5T享,4s店给我报价是79900,贷款5万两年免息,有2000的档案管理费,还有我们当地政府的3500补贴,(购车后给,结果建行生活APP后台有问题,到现在也不能申请),我是山西吕梁提的车,算下来之后落地需要八万八九的样子,比逸动plus贵六七千,有点不能接受,后来4s店取消了档案管理费,在加上补贴落地86500,保险只上了第三方和车损,保险费2900多,上牌好像是150。
空间配置:
配置比较丰富:6气囊,4个索尼音响,10寸屏,定速巡航,后视镜加热,主驾驶电动座椅,电动天窗,锁车后视镜自动折叠,无钥匙启动,远程操控等。
空间也比较大,我净身高178不觉得憋屈,放平座椅躺下能伸直腿,后排也宽敞,离前椅背30公分应该是有的,后备箱也大,能装很多东西。
操控:
底盘调教比较硬,路况不好颠簸明显,中控和扶手箱那的塑料容易吱吱响,车子比较跳,和我哥的宝来对比同样速度总觉得很快,
转向比较稳,不觉得被甩很严重,60迈以上转弯不怎么减速,刹车比较线性,不像宝来一样稍微点一下就制动很急。
动力能耗:
没有专门测过加速,不过超车很轻松,虽然CVT也没有不敢踩,后段加速快,上山路开运动模式比较好,经济模式会烧肉一点,不过也比朗逸1.5自吸强太多。综合油耗7个多,我上下班路况差,基本开30多,三分之一下山路和三分之二国道路况下,油耗开到过4.3,第一次高速表现4.6,还算比较省油吧。
用车成本:
提车才半个月,目前才开了900公里,表显还能跑两百多公里,总共加了三次油600块钱,平均油价7块出头吧,没有改装保养过,不过听4s店说普通保养一次三四百,剩下的以后再补充吧。
吐槽缺点:
扶手箱和中控旁边塑料会滋滋响,(我专门拿手按过,这种塑料确实容易吱吱响)智云互联经常超时无响应,低俗稍有顿挫,毕竟是CVT,不应该,胎噪相比宝来有明显,底盘感觉没宝来扎实,显得快,音响低音略差,开窗时关车门玻璃会响,价格比逸动贵,应该再便宜点销量会更好。
总体来说奇瑞汽车还是可以的,第一辆就是奇瑞家的QQ3,开了十一年没啥大问题,最后给撞报废了,八万多这个价格还要啥自行车,比合资良心太多,支持一波国产,希望可以给到大家一点建议和帮助,也希望国产车越做越好!
375972512:小艾1.5T智无论国道还是高速从来没有开进6.0,你却开出了4点多!不得不服啊
随缘玉龙:我在平均油耗5.5,我能油门,是五点多,开空调要6.5
用户19502035:我22款裸车89900,一样的车型
点评车型:
2021款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT享PLUS
3.36分“良好”车子也用了一年了,过了刚开始的热情期,现在可以说一下这么久就得一个用车体验。
首先
动力还是够用的,国道,高速超车只要舍得给油就没有问题,源源不断的动力储备,但是唯一诟病的就是老电喷发动机。
油耗,因为我是短途上下班用得多,油耗在 9 个左右,高速能到 56 个,我开车是比较急的
内饰,我是小艾,感觉还是比较好看,比外观好看
变速箱,CVT 还是差了点,低速,或者 30,40 码的时候放油门会有顿挫拉扯感
隔音一般,对得起这个价
底盘偏硬,对得起这个价
但是用车过程中有车顶异响的情况,到 4S 店说是什么没焊好,就离了谱
总结来说,对得起这个价,在我买车那会是性价比之选,但是现在选择性太多了。
最好安排1l9r:1.5cvt自吸型,郊区多市区少
地表最帅999:高速不可能5个的,除非你110码巡航,我130巡航最低7个油
VinceYang:车顶异响解决了吗兄弟?
点评车型:
2021款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT享PLUS
4.43分“优秀”①油耗:国道油耗比较低,基本上6个左右,城市道路开空调9个多,表显和实际显示,没有去测过,想到买车就是提高生活品质,多想也无益。
②动力感受:目前胎压2.6,感觉悬架有点硬,这个也有好处,跑高速比较稳,最高跑过160(在满载的情况下),动力输出还是可以,我开车比较温柔
③低速行驶感受:eco模式下油门不跟脚,sprot模式下20码如果油门没有控制好,有轻微顿挫
④刹车:刹车前半段有点软,买车一年后被一个大众追尾,车身安全还是可以,换成小日子的车,估计被怼的厉害
⑤车漆:个人感觉还是有点薄,上班路上很多货车,每次洗车都会发现漆面上有一些划痕,这个价位都差不多
⑥变速箱:1.5t采用的是万里杨025的cvt变速箱,这款cvt变速箱起步踩油轻踩,记得勤换当修的原则,4_6万公里采用重力换油的方式
⑦保养:一直用的是花了99元送的终身免费保养,5000公里一次,一年2次,马上要3保了,空气滤芯,空调滤芯这些咋们就自己买来换,便宜又划算。
点评车型:
2021款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT享PLUS
3.29分“良好”动力够用,跑高速不错。三大件质量没问题,目前1.5万公里,没什么毛病。缺点:油耗有点高,油箱略小,手刹有一次出了问题,后来恢复了。倒车影像黑屏一次,后来自己恢复了!
用户3675600724018:油箱确实小!有时候加三百块油居然装下
点评车型:
2021款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT智PLUS
2.79分“一般”21.3入手的,两万公里,变速箱顿挫明显,变速箱异响严重,提车第一天就异响,二三十码的时候轻踩油门再收油就会随机出现! 铁磨铁的咔咔声,不刺耳,油门踏板也会伴随着震动,车窗密封胶条开裂,换挡都有延迟!换挡后两秒左右才有反应!油耗五六毛,变速箱异响的问题4s店很敷衍,提车第一天反应就说开开就好了,现在还没解决,二十至四十码左右深踩油门会有窜动,就像动力断开一样! 表显油耗是原地开空调导致
给我一个木木:你这个评分太随意了吧?空间1.5?驾驶感受0.5?可靠性1.5?…………外观却是5???认真的吗?
塞进去o:建议你投诉售后或者换一家售后修一下,顿挫是有的 但是异响是绝对不正常的
J398:投诉投诉,直到修好位置