点评车型:
2021款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5L CVT享PLUS
4.43分“优秀”一、用车情况:21年6月订的车,行驶了2年6个月的车,目前28580km,开车比较佛系,不需要超车大多都开ECO模式,高速和国道不堵的路段,都是SPORT模式。
二、动力:在市区平常也不大脚油门2000转起步,上下班一个来回34公里,有快速路,切换运动模式,推背感还是有点,确实要说自吸肉,我倒不觉得,只要肯给油,超车得看时机,毕竟动力响应时间长了点,不过不影响我的使用,超车并不是每天看到车就超,只要前面车不是一年两香油,我都佛系开车。
平常要是高速120-130也就2600转,要超车,经常做两个人的话一脚油门4000转,这车就这样,要到这个转数才会有最大动力,车子后半段加速也是得心应手。
三、操控:有时候低速20-30有顿挫感,放了油门又好了,已经习惯了,毕竟价格摆哪里有什么自行车。高速地板油那个感觉爽,直接飞起,不用担心什么CVT抗不抗造,人家出厂暴力驾驶测试都是有指标。距离我们日常行驶的操作指标要高。放心开。高速最高跑过150,怕爆胎没敢怎么上,有时候开个120,130可以秒杀好多车子了,特别事节假日,有一次100高速过弯进匝道,以为转不过去,竟然神奇的过了,侧倾不是很明显,后来才知道车身稳定系统起了作用,这车掉头转弯半径有点大,不过还可以,已经习惯了。
四、空间感,买车之前车型空间对比,对比过吉利帝豪,长安逸动,最终还是选择了艾5p,在价格同等条件下,艾5p更省一筹。170身高怎么坐都觉得蛮宽敞,好多朋友也说,别看外观小小的车,里面确实很宽敞,坐满五个人也不显得拥挤。后备箱空间蛮大,这一点比较满意。
五、油耗。刚提车那会加了一年95油,油价太高就转92油,感觉就是95的油安静点,92的话有一点点噪音。市区跑6毛到7毛,高速的话5.5毛到6毛,特别是90-100最能体现,燃油经济性。
六、配置内饰做工
该软的都软,这挺满意的,特别是镶嵌屏幕,我比较喜欢。但是没有车机导航,carlife体验感差,仪表盘液晶的还比较满意。总之同等价位里,各种配置都比较实用。对比长安逸动吉利帝豪却很少,特别是没有电动座椅,这个不太友好,经济实用性,艾5p略胜一筹。
七、舒适度
这车上了100胎噪风噪明显,不过把歌声放最大还可以掩盖,还能接受,毕竟价格在哪里摆着。不是很满意的就是底盘有点低,12.7公分一根牛奶吸管的高度,过小坑都得慢慢悠悠的走。减震是非常硬,特别是过减速带,路面反馈很直接。路面减震过滤不是很好。
八、总结一下:这车还是不错,作为家用代步工具,经济实用性是最大的优点。手握10W元以内,还是可以考虑,毕竟又想马儿不吃草又想马儿跑得快那是不可能。有时候车子都不嫌弃我贫穷,我又怎么好意思嫌它差。讲句实话。咱们有一辆代步车遮风挡雨就已经不错了。特别奇葩的,天天去关注车里生不生锈。关注那个发动机漏不漏?然后天天趴在车底下看底盘累不累呀。我的车子也是到处磕磕碰碰过,也拿来做主婚车过,车子就是拿来开,过日子的车子是为我们服务的,不需要太过分去爱护车子。
麻烦圈主推荐
时髦苹果GCS:老款1.5t
电工小周嘿嘿:试试5000转起步,爽得很
简单雪碧P4v:油耗6.0有可能吗,我的没低过7升
点评车型:
2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T 手动型PLUS
3.86分“良好”之前一直关注奇瑞,从风云2到艾瑞泽5,gx,再到后来5plus,后来就定车了,外观个人觉得挺好看的,空间还行,本人170,前排座椅调到最高头部还有一拳多,座椅挺软的,做起来比较舒服,后排中央凸起不是很大,中间坐人不会很累,减震偏硬,走颠簸路稍微快点就会颠,但是跑高速很稳,油门刹车都比较线性,动力还算可以,就是油门有一些迟滞,现在跑了3000多公里了,高速和快速路跑的比较多,最低开到过5.3个油,市区开到过9.6,现在平均7个油左右,还是挺满意的,不知道首保后会不会再降,对了,这个发动机是终身质保,终身免费保养的,这点还是挺不错的,现在就是走烂路的时候,副驾驶门和空调出风口有异响,还能接受,首保的时候看能不能给整一下,其他的都还是很满意的,车子跟人一样没有十全十美的,自己喜欢就好
怎么可能9:你买了两个颜色的车吗?
四代帝豪豪豪豪:这个颜色好看。是什么色
1手拥1:我在长城大街见过你这个车,我还给你闪远光了。
点评车型:
2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT享PLUS
3.64分“良好”【提车价格】
看车砍价订车两个小时搞定,全包落地9.4,价格中规中矩。
【驾驶感受】
这款车1.5T的开着动力没得挑,用的CVT变速箱所以平顺性很好,几乎感觉不到顿挫。
【保养】
比较良心的是送了终身免费小保养,不过1.5T的车建议保养的时候加点钱换成全合成的机油,刚刚提车目前还没有去保养过。
【亮点配置】
因为顶配订不到车,订的次顶配,配置有点少,满足家用代步还可以,最满意的配置就是自动驻车和后视镜加热折叠,用起来会比较好一点。
【最不满意】
最不满意的是订不到顶配的,次顶配少了360、主动刹车、L2级自动驾驶、少了两个气囊,两个喇叭,这些都是比较香的
【油耗】
刚刚提车跑的都是市区,目前8个油(市区油耗)首保完可能会降
【乘坐体验】
前排舒适度很好,后排不是独立悬挂有点没有人权可言
欢快小鱼JF:我跑市区9个油,跑广州郊区比较多,路太烂加满油350,应该能跑500公里
点评车型:
2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5L 手动享PLUS
4.5分“优秀”对车子的外观内饰及配置方面都很满意,1.5自吸的车子,动力方面还算够用吧,如果满载的话再打空调的话估计动力可能会有点下降。但是正常代步的话还是可以的。减震有点硬,后排过减速带有点不舒服。但价位在那里呢,可以接受。但过弯侧倾还是比较小的,这点值得称赞。还有一个值得称赞的地方就是新车内没有异味。这一点比好多合资品牌的车子都要好很多。车内异响我的偶尔有,但不算啥大事,任何一台车都不可能十全十美。唯一一点不足的地方就是时速过80后,噪音较大。但还算可以接受了,车内交流还是不受影响的。总的来说家用代步足够用了。新车目前开了900多公里,油耗平均8.4升/100公里。手动挡的车子本人还是新手,这个油耗还算可以吧。总的来说这款车子如果作为代步车还是可以考虑的。
春暖花开38051466:cvt的不管是国产还是合资的都不建议买,
D•lei:这个配置尾灯是转向流水灯吗
qweerru:小泽里面配色是只有黑红吗?有全黑吗
点评车型:
2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT智PLUS
3.5分“良好”【动力表现】
1.5t还行动力充沛,高速一不注意就超速了
【购车经历】
走了半个深圳才买到了,10.3落地贷款两年,毕竟这个车现在没现车,真难买
【空间表现】
空间还行吧我个子小,对于我来说够用了
【驾驶感受】
噪音大,应该是轮胎的问题,悬挂硬
【油耗】
高速130表显6.5开一百就显示6.0我新手,市区就不说了,什么车市区都油耗高
以水为城:这车120以后动力也还行,我高速为了超车最高到了144,也很轻松,我感觉我在踩上180问题不大
美丽的谎言6563:深圳哪家店
一顾一念入红尘:我跑130一直提醒,中控开始变红色
点评车型:
2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT享PLUS
3.57分“良好”【最满意】外观很好看,尾灯的设计也很有科技感,整体大气偏运动一点,做工和细节方面的处理也很用心。内饰简约大气,设计风格一点也不比合资车差,配置挺好的,后驻车雷达、360全景影像、车侧盲区预警、全速自适应巡航等辅助功能还是很全面的,电动天窗也很不错,真皮多功能方向盘非常的好用,中控触屏大小也还合适,功能也很不错。
【最不满意】缺点的话,隔音效果也不是很好,内饰有点异响,车子的减震性有点差,颠簸感有点明显。
【驾驶感受】感觉这车动力挺好的,跑起来的时候特别省劲儿,平时在拥堵市区都能够走的很稳,起步的时候不会觉得肉,操控感一级棒,方向盘轻盈,感觉不到虚位,刹车也很灵敏。
【乘坐体验】舒适度很高,座椅很软,坐上去之后不觉得僵硬束缚。
【油耗】市区油耗一直在9个左右,跑高速油耗7个油左右
点评车型:
2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT智PLUS
4.3分“优秀”新手第一辆车,整体还可以,就是买贵了好几千,哎,难受,油耗说不出来,中规中矩。油门调教一般,轻踩不走,再踩就窜。悬挂太硬,对路要求高,比较颠簸
@当时只道是寻常『你很好』:这个价格在深圳确实买贵了我云南们分期下来才10.1
伏地狂魔老祖:咋感觉你的氛围灯那么亮呢
用户4670782988957:运动模式发现新大陆
点评车型:
2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5L 手动型PLUS
3.5分“良好”艾瑞泽5 PLUS是一款入门级的轿车,对于这款车而言,我觉得想要入门级轿车的朋友确实是值得一看,价格低廉的同时,他整体的配置确实是丰富。他就配置了倒车影像,定速巡航,无钥匙进入、启动以及拥有10.25英寸的中控屏,他的配置来说是非常丰富的。
对于这款车来说,他的定位就是入门级轿车,实际上他的内饰是有点出乎我意料的。最简单来说,他就配了10.25英寸的中控屏,这确实要点赞,至少观感来看确实是足够有科技感。当然了,中控面板摸上去还是硬邦邦的,毕竟价格就是这样。
1.5L匹配的是5MT,从驾驶来看,城市行驶没什么问题,基本上也不会有什么迟缓感,还是较好开的,但在跑高速的时候来说,提速就一般了,并且高速过弯侧倾还是较为明显的。整体来说,奇瑞艾瑞泽5 PLUS这款车当作是普通的入门级汽车,我认为还是不错的,价格低廉、配置高以及大品牌就是他的优势,至于不足?低廉的价格就不要要求太多了。