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    艾瑞泽5 PLUS动力不足值得买吗_艾瑞泽5 PLUS怎么样

    ·艾瑞泽5 PLUS

    什么是懂车分

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    3.55
    “良好”
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    共440人评价
    8万-12万轿车总榜No.34
    超过50%的同价位车系
    经销商报价
    6.99-10.99万
    厂商指导价
    7.49-11.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.55
    • 3.54
    • 外观
    • 3.69
    • 3.94
    • 内饰
    • 3.65
    • 3.49
    • 配置
    • 3.73
    • 3.40
    • 空间
    • 3.52
    • 3.59
    • 舒适性
    • 3.37
    • 3.45
    • 操控
    • 3.43
    • 3.47
    • 动力
    • 3.47
    • 3.46

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.45分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 朗逸3.65外观4.21
    • 艾瑞泽5 PLUS3.55配置3.73
    • 轩逸3.52空间3.98
    • 比亚迪e23.37外观3.88
    • 思皓花仙子3.26外观3.60

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.45-
    • 朗逸3.65外观4.21

    艾瑞泽5 PLUS·全部评分

    点评车型: 2021款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5L CVT型PLUS

    3.79良好

    买的是自动挡最低配,说实话,买回来就后悔没上顶配,1.5L自然吸气起步动力偏弱,时速20公里左右低速有点顿挫,所以一般遇到大堵车我都挂M档,非常舒适!不过车子动起来后到80还是很轻松的,市区行驶完全足够!上高速确实提速较慢,但是舍得给油门也能轻松到120!在往上就靠悠了,高速行驶很稳,最快跑到时速表160,高德地图测速151,一点飘的感觉都没有,有一点美系车的感受! 这款车厂家首任车主终身免基础保养,奇瑞官方活动也多,保养成本几乎忽略不计!油耗高速5 6个,市区8.5左右,综合7.5,一公里6毛钱左右!比不上日系车,但是也能接受! 都说奇瑞车容易掉漆,特别是白色车,不过我提车到现在,一点锈点都没发现还是很不错的! 麻烦圈主推荐下😤

    2021款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5L CVT型PLUS 图 02021款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5L CVT型PLUS 图 0
    2021款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5L CVT型PLUS 图 12021款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5L CVT型PLUS 图 1
    2021款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5L CVT型PLUS 图 22021款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5L CVT型PLUS 图 2
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    2021款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5L CVT型PLUS 图 62021款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5L CVT型PLUS 图 6
    2023-03-18

    麒麟才子梅长苏各人看法不同,我也是1.5L自然吸气的5plus,城市道路开,动力一点儿也不虚。

    严玄懿这是我开得很快的一次的截图,但不是最快的一次,最快的那次是表显211

    完全oj8k啊给你一辆CVT的日系车,同排量同级别的。同样的路况驾驶习惯,油耗也是大差不差的。别听他们吹牛比,省油我只认可电动车。

    点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT型PLUS

    3.43良好

    9月18号提车,开了不到两个月,动力没问题,我买的是1.5T的型,很多细节上的配置我不是很满意,我19年10月份给我媳妇买的长安35P,1.6L+6AT那款,也是最低配但是有很多细节做的很好,比如说扬声器有6个,气囊也是6个,再就是有别的看不懂的比如说花粉过滤什么的都带着,除了动力不行之外别的都很满意。再说我的小艾,顶配的功能堆满了,中低配还没有,虽然我不是很在意配置,但是安全配置还是有点低,再就是起步的时候顿挫严重,方向盘不正,外观挺好,空间完全够用,唯一不放心的就是国产的CVT变速箱,目前来说换挡逻辑还是挺好的,跑高速的时候140迈才2200左右的转速,再跑着看看吧,液晶仪表设计的有点太单调了,轮胎胎压和轮胎温度都能显示出了为什么不再显示室外温度呢,总体来说小艾还是比较满意

    2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT型PLUS 图 02020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT型PLUS 图 0
    2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT型PLUS 图 12020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT型PLUS 图 1
    2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT型PLUS 图 22020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT型PLUS 图 2
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    2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT型PLUS 图 42020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT型PLUS 图 4
    2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT型PLUS 图 52020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT型PLUS 图 5
    2021-10-14

    点评车型: 2021款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5L CVT享PLUS

    2.9一般

    发票底开了,1.5L的动力太差了,如果再选一次一定要选150码力以上的车了, 【油耗】 市区10到12左右,高速7个左右,市区要一块钱一公里左右

    2021款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5L CVT享PLUS 图 02021款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5L CVT享PLUS 图 0
    2022-10-28

    メ怀_哈哈,1.5L动力确实不行,我就是1.5L开四年换了1.5T,1.5L去爬山路,就听发动机干吼,却没多少劲

    L余音未尽心中有涡轮,开啥都带T

    影子143737692还好吧,跟你相同配置,我感觉弯道上坡挺带劲的

    点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT型PLUS

    3.86良好

    奇瑞在今年推出的艾瑞泽5PLUS是一款高性价比轿车,全新的外观设计不仅年轻动感,而且还很上档次。尤其是配置,顶配车型更是配备了同级少有的L2级自动驾驶辅助系统等等。对于广大年轻人或新手来说,顶配车型更值得推荐,它配备了360全景影像、并线辅助、车道偏离预警等安全辅助系统,大大降低了安全隐患,对驾驶员非常友好。在操控性方面,1.5T的动力完全够用,只是调校方面还有进步的空间,动力输出不够激进。底盘调校偏舒适,转向偏轻,不过刹车踏板略有瑕疵,前半段的反应不强,后半段非常灵敏,脚感不够平顺,买到手之后可以调一下。总体感觉,艾瑞泽5 PLUS整体的性价比非常高,不到10万元的售价,就能买到这么一款舒适、智能、安全的经济性家用车,实在是太划算了。

    2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT型PLUS 图 02020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT型PLUS 图 0
    2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT型PLUS 图 12020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT型PLUS 图 1
    2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT型PLUS 图 22020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT型PLUS 图 2
    2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT型PLUS 图 32020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT型PLUS 图 3
    2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT型PLUS 图 42020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT型PLUS 图 4
    2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT型PLUS 图 52020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT型PLUS 图 5
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    2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT型PLUS 图 72020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT型PLUS 图 7
    2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT型PLUS 图 82020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT型PLUS 图 8
    2020-12-29

    点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT享PLUS

    3.64良好

    艾瑞泽5PLUS,有意思的地方是,它的外观有两种选择,分别叫小艾和小泽,区别仅仅在于,前脸格栅造型有点不同,其余地方找不出什么区别。我一度怀疑,是不是厂家始终没有办法下决定,最终有哪一个版本的设计,索性把两个版本都量产,让消费者来选择。但是,我真没发现,小艾和小泽前脸的区别,有什么风格上的不同,或者说哪一个更好看。 小艾和小泽除了前脸的一点小区别,总体外观还是算年轻运动的,车身线条很舒展,车尾的小鸭尾的设计看上去,让车尾也生动不少。 平底方向盘、红黑配色的内饰以及层次鲜明的布局,都让艾瑞泽5 PLUS的内饰看起来现代感十足。同时中控台用料也十分扎实,容易触碰到的地方都是厚实的皮质包裹覆盖,内饰氛围的质感也还是不错的。 配置方面,入门最低配就配备了一些科技配置,比如10.25英寸的中控屏幕、CarPlay、CarLife、倒车影像以及后方雷达等实用功能,不过在安全配置上,只标配了主/副驾安全气囊,像侧气囊这类的配置只有在更高配的车型上会拥有。 手动挡顶配车型升级了1.5T发动机,但是比次顶配少了LED远近光灯,天窗和后视镜加热和锁车折叠,有点像拿动力换配置的意思,这点会让人不太舒服。 动力方面1.5L的还是有点肉。推荐1.5T的,这款发动机算是奇瑞的主打产品了,开起来,除了起步时动力没那么灵敏之外,后续动力还是很足的,转向手感轻,小姐姐开也很轻松。 后扭力梁式非独立悬挂,属于这个级别车型的比较常见的。艾瑞泽5PLUS整体底盘的调教是更偏运动一些,底盘扎实感很好,特别是跑高速的话,会很稳,但舒适性差点,路面大多数细碎震动也都能被隔绝,在经过较大的路面颠簸时会还是有一些颠簸传进车里。

    2021-02-19
    前往

    同级车热门评分

    3.86分“良好”
    思皓花仙子 2021款 302km 时尚型 30.2kWh思皓花仙子 2021款 302km 时尚型 30.2kWh

    这车子就一方便好用的买菜接娃车,用途也就是买菜接娃,省钱省心吧。 外观设计还不错,前后就是大众UP的优化,侧边是江淮i6E的身子,还行。白车身戴黑帽子,个人觉得浅蓝+白顶好看,可惜领导指定要白的,好嘛,就白+黑吧。江汽汽车出品,号称大众子品牌,曾热不管他,做工细节要提升,这点比长安要差点。个人觉得最大糟点就是后轮叶子板没有防泥内衬,确实碍眼,还找不到加装件,希望改进做工,配上内衬,记得给我打优秀建议奖金。 内饰设计不错,确实是用心设计了,前排扶手设计了无线充电,集成一键启动和电子手刹,白点东西和搭手真方便,但是下边的储物空间,不好拿放东西,希望改进。座椅好坐,软硬适中,配色漂亮,就是后排简配了头枕不舒服,还得自己去装一个,不好。糟点任然是做工细节不好,不如长安,车内居然没有一个带盖的储物盒子,我摆个行车证都不愉快,希望改进。优点么,比奔奔内饰好,比奔奔国民版好太多了。 配置不错,该有的都有了,比奔奔齐全,基本上不需要加装什么。自己弄个记录仪,一个车头摄像头和右侧盲区摄像头,自己装简单便宜,主要是为领导准备。我的是时尚版+,多了娱乐系统那一套,官网要2000元,店面免费送了?。 空间没什么好说,和奔奔差不多,后排脚不能塞进前排座椅底下,对大长腿大脚丫子的有点不友好,普通人还将就,主要坐小朋友。 操控么,也没什么太多好说的,家用车,小巧轻便,方便好开。底盘不错,沉稳舒适,比油奔奔好很多,电奔奔没开过,就不说了,底盘这里体现了大众的味道,不错。提个糟点,怀挡从空挡到倒档没有闭锁,多用一点力就搞成倒档了,希望以后改进一下,万一某些司机,挂空挡,一下搞成倒档,后车就遭殃了。 动力不错,起步时缓慢启动,要是多踩点电门,一下速度就起来了,到100都很快。最高就是110多点,电机9000转/分,应该还可再快些的,毕竟电机可以到12000转/分,踩不上去,估计是做了程序管控上限,定速巡航程序设计的不好,还是能刚接到一下一下的加速感,不平滑,应该可以改进的,那样会更舒适,特别是乘客。 舒适性,还可以,驾驶员腿太粗的话会觉得方向盘大,擦腿子,应该可以改进,奔奔这里就要好一些。没有头枕的后排大人坐不舒服,得加头枕,小孩坐还行,安全座椅也安装方便。后排因为电池包的情况感觉高一点点,也舒服。差不多吧,江汽记得给我吐槽你们的建议发红包哦。

    3.79分“良好”

    新款的e2取消了前脸的中网,整体的折现还是很流畅的,镀铬装饰条进行了黑化处理,大灯采用三透镜设计,看上去还是比较小巧年轻的。 来到车内海洋网的风格气息扑面而来,涡旋式的空调出风口,波浪式的中控台等。三幅式平底方向盘,方向盘相对是小巧了一些,助力是标准家用车手感,整体偏轻。后面的仪表算是大的了,显示内容也是比较的清晰,可旋转中控屏也是新势力的大屏,操控的科技感还是有的,下面是操控台也是曲折的海浪造型。座椅同样是海浪环抱式的设计,对身体的包裹还是到位的。空间方面,后排的乘坐腿部剩余还很多,也是很宽敞的,只是座椅的高度有点低,对腿部的支撑性不是那么好,一般家庭用车坐后排的时间其实也没多久,可以忽略不计。 动力方面,比亚迪e2搭载了八合一电驱动总成,车辆的综合效率高达89%,车辆的最大功率70KW,峰值扭矩180N·m,官方0-50km/h加速时间为4.9秒,百公里能耗10.3kwh。整体续航405公里,动力够直接也是够积极,搭配这么小的车身,在城市道路中穿梭也是非常的灵活。在快速道路的中后段加速就有一些弱了,高速的变道超车可能有一些吃力。我们开了100多公里的样子,一半城市道路,一半高速道路,车内3个人,全程空调,下来能耗是10.8kwh,这个表现还是让人满意的。悬架方面,前麦弗逊加后扭力梁的组合,整体的表现是偏舒适,对于路面细小的颠簸过滤的还不错。座椅因为是比较高的原因,视野也是比较的嗨,开起来还是比较放心的。 总的来说,比亚迪e2对得起它的10万左右价格和家庭用车定位,还是可以推荐给家庭用车需要的人群的。

    3.70分“良好”
    轩逸 2024款 经典 1.6L XL CVT豪华版轩逸 2024款 经典 1.6L XL CVT豪华版

    车子外观设计漂亮,配上珍珠白外观挺好的; 内饰简洁大气,黑色沉着稳重,空间宽敞。 我原来的旧车已经是10多年的车了,也是今年年初发现车子已经不知不觉到了10年,需要每年都要去年审,而且保险也快到期了,每年跑长途前都要去做检修花千把块钱,于是跟老婆商量考虑今年年中换车了…… 期间两人也陆陆续续在网上看一些车,一开始想要的是B级车,如天籁,雅阁,毕竟考虑到回小孩姥姥家,车子大舒服,但是想想还是A级车够用了,机缘巧合下发现家里附近的日产4S店正在直播,看了下觉得轩逸这车还不错,所以1月14日就到店去看了车,试驾了轩逸,对比下发现轩逸和经典轩逸除了车的尺寸要大一些,配置有点点区别,最主要是发动机都是一样的,销售给出的价格也实在(我跟帅哥销售在好多年前也就认识了)就回了一个价格,只要愿意这个价格,立马就下定了……他进去争取了回来说了可以,于是我们选择了首付两万多,贷款6万的方案,车船税300多我自己给,第二天去银行办理了贷款,因为本人征信还可以,刚离开银行在去往4S店的路上,十多分钟左右贷款通过了审批了。我也是着急出去出差,就去店里提前看了车,拍了下车架号这些,因为跟销售比较熟了,也放心……等了差不多一个星期,出差回来1月19日一家三口就去提车了,当天因为佛山车管所系统崩溃了,搞了两个多小时没整完,最后拿了临时牌就开回来了,也去跑过高速,其实动力我觉得够用了,高速上130超车还是挺容易的,油耗从刚提车的11点多,现在降到6.9,挺好的,性价比高,家用也可以了……若是预算充足,肯定可以买B级车,但是也就是三万多预算的话,这款车值得推荐!

    4.60分“优秀”
    朗逸 2023款 新锐 1.5L 自动新愿版朗逸 2023款 新锐 1.5L 自动新愿版

    这款车的驾驶感受我觉得非常好,当时特意还去试驾体验了,车子的动力,在加速方面是没有迟钝的,油门下去动力就立马会输出来,包括在爬坡的时候,动力的表现也很不错,而且我也是老司机,所以驾驶起来特别的有信心。动力很满意 动力有了就是车的配置不是很高,不过价格摆在那了,唯一的小遗憾就是天窗有点小,车子本来就是紧凑型家用轿车,带个大天窗就好多了, 空间毕竟是紧凑型家庭用车,还可以,平常就是自己看上下班有,够用。不过我觉得整个驾驶室的空间是非常不错的,在前排座椅上可以自由的活动。还有就是后备箱比较大,候能够装很多东西,毕竟现在还是单身等有了老婆孩子肯定就换SUV了, 开了一个多月了,整体驾驶感受还是错了,但是试驾的时候就很满意不然也不会选择这款车,方向盘好操作,1.5L发动机,动力还可以,特别是在停车的时候,因为有前后的驻车雷达还有倒车影像,所以停车特别的方便,另外还有导航路况信息显示,平时出门也不用担心堵车了。 油耗: 油耗不算太高,综合油耗在7个左右,对于这样尺寸的车来说这样的油耗不是特别高。 外观: 朗逸新锐的外观还是很好看的,整车有一种运动感,很年轻,现在大众的车都走年轻化路线了,这个车价相对于来说还是比较有质感的。 内饰: 内饰一如既往的简约风,大众风,2米65的轴距 后排空间不是很富裕,还好平常就自己上下班,这个可以忽略不计,空间肯定不可能像b级车一样,但是因为它的空间设计比较好,包括门板和内饰都不占用驾驶室内的空间,所以总体感觉很宽敞。就是座椅不是仿皮的,不是很舒服, 首先就是车型的价格很合适,买的时候优惠也很大,然后就是油耗不是很高,我一个上班族能接受,操控 动力也都够用,性价比很高。 日常有用的都有了比如:驾驶辅助,定速巡航倒车影像,主动刹车,前方碰撞预警,足够使用了