点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT享PLUS

4.36分“优秀”

【购车过程】 这是我人生的第一辆车，工作五年总共就攒了20w，不敢买太贵的车。刚考完科目三就去看车了，我一个看车10几年的网上老司机推荐了几款车，一台台去看。当时对比了逸动plus，荣威i5，奕炫，第四代帝豪还有秦plus-dmi。因为没有驾照，试驾都是带着朋友去帮我看试驾的。四代帝豪优惠太少，动力太肉淘汰；奕炫网上反映车机是个摆设淘汰，外观看起来也不是中意；荣威i5比较贵，没啥优惠。最终就剩逸动plus和艾5p在决赛圈。当时年底了，逸动plus还涨了一波价（9.8左右次顶配落地），东莞奇瑞都一个价，9.8次顶配死贵。跑去广州问到一个店，就在网上问9.1全款能不能落地，销售小姐姐说可以，直接付定看车。自己开回东莞上牌200块搞定。 【外观内饰】 刚开始在网上看感觉一般，当时在懂车帝对比四代帝豪感觉配置高多了。看到小艾实车还挺可爱的，侧面跟尾部比较好看，从正前方看就没那么好看，感觉扁扁的。内饰我是比较满意的，现在都流行悬浮大屏，我喜欢嵌入式的设计。座椅坐起来也感觉比较舒服，包裹感比较强。提新车的时候我是自己撕的膜，没什么塑料味，这点我很满意👍。当年陪朋友去提吉利新车，开了20来公里我直接晕车了，那个塑料味实在受不了。 【驾驶体验】 我开的车不多，目前开了4800公里，感觉还可以。网上经常有人说这车的底盘很硬，我开小鹏p7还有坐朋友的宝马x6感觉路感也很清晰，没有太大的差距感。上下班高峰期比较堵车，低速蠕动顿挫感比较强，有时候刹车踏板会共振。刹车的介入会有点延迟前段偏软。开运动模式中段提速很给力，有推背感。胎噪和风噪确实挺大，60码左右就挺明显。跑偏我这车倒没有，异响也没咋遇到过，过很颠簸的路面会有，这个完全可以接受。carplay这个线有点接触不良，我还特地换了根原装线也一样，不知道啥原因。 【油耗】 回老家一趟高速油耗6个，天天上下班高峰期堵车，不开空调9个，开空调10.5左右。不算很省油，中规中矩吧。 【问题】 除了自己新手开车给人刮了两次，目前没啥问题。 【总结】 这个价位的车，自己也是对比过很多很多车型才决定的。这个性价比我还是非常认可的，尤其是没什么塑料味我挺满意。动力开了运动模式几乎也是随叫随到，农村爬个坡啥的不在话下。希望奇瑞的销量能见涨，真正的好酒也不怕巷子深，就怕这酒只是小部分人觉得好。用心做出好车，提升下服务质量，消费者能够看得到的。

点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT享PLUS

4.43分“优秀”

工作2年半自己花钱买的第一辆车，车是21年12月初订的，22年1月27早上去提的，两年免息贷款3.78万，合计总价9.3万，首付了5.52万。对比过逸动，帝豪，科鲁泽，帝豪动力弱就舍弃了，逸动试驾时试驾车7000km了，起步，低速有明显顿挫，而且悬架感觉有点太软了，就放弃了。后来试驾的艾瑞泽，直接就定了。 动力，说实话很猛，但是eco模式油门前三分之一调的很不灵敏，几乎要踩到一半动力才慢慢上来，所以只要路程超过10km，我就开运动模式了，相对来说运动模式就跟脚很多。试过两次0-100加速，一次8.5秒，一次8.8秒，动力这块非常满意。 油耗，一般吧，老1.5t电喷机，不省油也不费油，夏天开空调县城道路走走停停8.5个左右，市区拥堵也出现过9.5、10个油，高速速度120巡航，油耗6.3个，这个价位正常油耗。 空间，好评，这车比较宽后排横向空间很可观，纵向空间在同级别也是主流水平，家里人除我以外身高没有超过1.7米的，所以空间是足够了，重点是后备箱空间，巨大无比，后排还能放平，能装好多东西。 外观，我觉得还行，侧面看很好看。 配置，定速巡航，自动大灯，雷达影像，自动驻车，大屏导航，电子手刹，后排出风口这些就够了，而且还有电动座椅，后视镜电动折叠这样比较高级的功能。 底盘，属于偏硬的那种，过弯时可以稍微快速过弯，能够给你不错的驾驶信心，虑震干脆利落，但车内乘客感受一般，主要是细碎颠簸太多，尤其是走乡下烂路，后排体验比较糟糕。 吐槽 1、低速顿挫明显，尤其eco模式开空调以后。 2、随速增益几乎没有，速度70的时候方向盘还是轻飘飘，高速稍微沉了一些，如果方向盘阻尼随模式变化就好了。 3、一键启动偶尔不灵，得需要用钥匙才能解锁，闭锁，累计出现10来次吧。 4、7月中旬左右出现过一次发动机进气管漏气，经排查是卡箍松了，紧固后问题解决，装配工艺有待提高啊。

点评车型: 2021款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT享PLUS

3.9分“良好”

【购车背景】 2022年12月份产生了购车的想法，当时比较中意的车型是吉利帝豪，甚至订金都已经付了。 回家的路上偶然路过奇瑞4S店，顺便进去逛了逛，当时一进店就看到了全新的艾瑞泽8，不论是外观还是内饰，都让我非常惊艳，然而艾8的价格远超了我的预算。 后来奇瑞的销售又给我介绍了和帝豪同级别的车型—艾瑞泽5PLUS，看上去一感觉还不错，在销售的热情接待下，开始对艾瑞泽5PLUS进行了试驾，对他的动力、颜值和操控都感觉非常不错，然后又下订了艾瑞泽5PLUS。 回家后问了周边的亲朋好友，也在懂车帝中咨询了车友，大家都推荐奇瑞的艾瑞泽5PLUS，所以就退订了吉利帝豪，选择了艾瑞泽5PLUS。 【驾驶感受】 2022年12月底提车以来，已经驾驶了3个多月的时间了，对艾瑞泽5PLUS总体上来说还是非常满意的。 配置方面，相比如同价位的合资车来说，我们艾瑞泽5PLUS 1.5T享配置非常丰富，配备了定速巡航、自动大灯、倒车影像、自动驻车、车载导航、电子手刹、座椅电动调节等非常实用的功能，尤其是后排出风口，让坐在后排的亲朋好友都觉得非常棒。 空间方面表现也不错，前排调节到最舒适位置后，后排乘坐空间离前排座椅还有一拳以上的距离，尤其是后备箱空间更是让我们满意，每次过节回家，都可以装下我们一家的行李都还有富余。 底盘方面比较偏重于稳定性，过弯的时候非常干脆利落，但是行驶在颠簸路段的时候，震感稍微有点强烈。 动力方面，我一般使用运动模式，开车偏向于激烈，喜欢追求刺激，崩各种车，动力这块完全可以跟得上。不过在经济模式下，起步初段油门反应有点慢，一般踩下油门过了一秒后才有反应，但是等速度上升后驾驶感受还是比较平顺的。推荐使用运动模式，油门响应快多了，比较跟脚，踩下油门立即就有了反馈，非常值得推荐。 【油耗】 自从2022年12月底提车以来，已经驾驶了5500公里了，目前综合油耗在7.5L，实测和表现的差不多，最低跑过单程6.3L。 【吐槽缺点】 1、后排乘坐空间还是比前排略显局促，尤其是中间地台偏高，后排中间位置乘坐感受不太舒服。 【总结】 结合我个人的购车需求以及购车的价格来说，我个人对这款车还是比较满意的，算得上是一辆好车。 麻烦圈主推荐加精。

点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT享PLUS

4分“优秀”

买了刚刚好一个月了！加了七百块钱的油了，跑了1123公里，现在还能跑五百公里左右！有三分之二是跑市区路况，剩到的是跑高速回老家来回！ 外观个人能接受毕竟是对比了很多其他车的 内饰很耐看那种，而且新车味道不大（当然这是对比了帝豪4代和逸动plus）！内饰能摸到的大部分是良心材料。 配置真的很是适合我这样的（ps：本来是想订顶配的结果要等，之前是从订了逸动p尊贵版结果等了两个月了还没有车就退了，这边只想尽快提现车！那个等车的心情只有定了车才晓得的！）本想没有360全景辅助对我这种拿了驾照九年了还没有摸过车的来说不友好！结果看来开了三天来感觉还可以！不用依赖这个！360！实在对把握不好的就慢点嘛，再实在不行就停下来，观察一下就行了！毕竟是自己的车！【亮点配置】自动驻车是市区路况走走停停的必备！逸动p没有！还有就是行车记录仪没有网上说那么模糊不清，我的是2021年十月份产，应该是换了的吧！还有就是行车记录仪的摄像头上有一层膜！刚刚车车的车友要记得撕了哦！ 空间够用，但是后备箱超级大好宝宝的溜娃神器不用收就能放下！一对宝妈很友好！ 操纵自如，跑高速140稳得一批！ 动力:高速超车经济模式很快，只有舍得给油！运动模式跑丘陵山路十八弯那种轻轻松松的！ CVT变速箱还是要多多艾希！毕竟也是自己发了钱买了的！ 整体舒适型还可以，之前接车的时候胎压都是2.8，过后自己把胎压前后分别放到2.5 2.3了。过减速带就没有那么硬了！当然速度也是30码以下哈！ 哦！还有就是有次一个电马儿跟我刮擦了我还以为是一血！结果是电马儿后视镜上的胶看最后一张图！ 总体来说还是不错毕竟价钱在哪里！本人十一月份12号买的分期连利息落地9.3！坐标成都，次顶配！写得不好望包涵！后期多交流！

点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT享PLUS

3.71分“良好”

国产车崛起真不只是吹的，这几年来维修的国产车，能明显的感觉到在快速的进步。干了半辈子的维修经历的我，对国产车实在太熟悉了。客户这款车是奇瑞 艾瑞泽5 PLUS，提车以后一直正常保养。客户遇到的问题是行驶过程中加速无力。接车后，确定故障。连接故障仪，并没有出现故障码。更换全部火花塞，试车，故障依旧；再更换全部点火高压线，试车，故障依旧。将车辆重新路试，测量燃油压力，明显压力不足。至此，判断故障为燃油泵输出压力不足。更换新的燃油泵后试车，燃油压力恢复至正常，问题解决。 这款车是奇瑞 艾瑞泽5 PLUS。动力方面，搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力156匹，最大扭矩230Nm，与之匹配的是一台CVT无极变速箱。如果将油门踩下1/2之后，涡轮增压器的介入能够带来更充沛的动力，能感受到这台1.5T发动机的爆发。 底盘方面，采用前麦弗逊式独立悬架+后纵臂扭转梁式非独立悬架。底盘调校偏向运动，侧向支撑很到位。但是悬架后段缺乏过滤，过大的减速带的时候能感受到有些颠和弹跳，但在掌握悬架脾气后，适当控制车速也可从容通过。 内饰方面，内饰设计很有科技感，10.25英寸中控台大屏搭配同样是10.25英寸的全液晶仪表盘将科技感烘托得很好。 保养方面，小保养一般为1年或10000公里去做一次，每次都需要更换机油及机油滤芯，现在换的基本上都是全合成机油。我们推荐客户5-6万公里建议做个大保养。 总的来说，帅气的外观搭配运动化的动力总成，是一款非常适合年轻人的车。

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4.5分“优秀”

【购车经历】 想买车很长时间了但一直拖拖拉拉，从英朗，朗逸一路看到虎8，75p，虎8p，后来再到宋Prodmi，断断续续五六年了，我就是货真价实的等等党，本来是想等宋Pro dmi的，一直没上市。后来公司搬家了，离家很近了，就两个路口1.1公里，骑电动车六七分钟；媳妇单位离家600多米；孩子学校1.5公里，骑电动车送到也就5分钟，就算等个红灯7-8分钟足够了，所以平时真不怎么用的到车，但周围的人都有了，就咱没有心理还真不是个事，有和无的问题还是要解决的，但觉得花十多万买个车扔家里整天晒太阳实在没必要，就决定不等了，下了个瓜某二手车开始看二手，目标定在4-5万，想着开几年再换新的，后来就看到了艾5，结果懂车帝查了下艾5新车，那个Pro自青落地也才7万左右，我们这边估计6.8就能拿下，那还买啥二手啊，咱也不缺那两万块钱不是？然后就是搜艾5的资料和视频，后来就看到艾5plus了，车友圈刷了一圈都推荐plus，那就plus呗，咱也不缺那两万块钱不是？然后plus都推荐顶配结果又走到10万的路口，这就尴尬了啊！都走到十万上了再加2万上虎8或者捷途会不会更好？幸好！幸好！艾5plus顶配没车，哈哈！看到了吧朋友们，人心啊，人的欲望是无穷的一不小心就会落入消费主义的陷阱。 以上算是买车的心路历程吧，下面说说买车过程。既然订好了艾5plus，那他的竞品还是要看的，我对比的是逸动p，帝豪四代，比较下来还是艾5plus性价比高。下一步就是去跟4s对线。 在去之前翻了车主价和圈里的价格，心里大体有个数，当时打算的是次顶配，看了一圈大约就是8.8-9.3这个范围（全款的）。之后就开始网上询价，本市所有4s都询了，共四家，其中一家（叫他A吧）电话里就直接给报了优惠7000，其余三家都让到店谈。后面抽空就去了，按距离远近挨个谈，第一家（叫他B）报的优惠7000然后不松口，第二家小泽8000，第三家（A）优惠9000，然后谈的时候我大体跟销售顾问透露了下希望能优惠1.2-1.5w，他直言1.5做不到，1.2他可以考虑考虑跟领导申请下，第四家也是7000。经过第一波对线价格大概有数了。 然后第二天，微信聊，问他们考虑的怎么样，A家说可以做到1.2万，但需要进一步操作（其实就是发票低开），上路大概8.9w。我把A家价格发给其他三家，有两家表示再请示领导，另外小泽一家表示做不到8.9，9w可以，我说那行明天去找你谈。第三天开始第二次对线，第二波对线挺糟心的，本来打算那天提车的，唉?。 接着说第二次到店对线，先去了B家，销售顾问谈了一会，然后把她领导找来接着谈，表示只能做到9.15落地，直接走人，去小泽家。那销售居然休息没上班，一问原来那辆小泽享再跟我谈到9w后当晚被人定走了！走人去A家（路上小泽和B打电话喊我回去再谈），更糟心的是他的车也定出去了，只剩一台5月份的车和一台9月份水星灰小艾（不喜欢），要不就得等从别的区县调车要等个三五天。让我先订上，我说没现车我不定，等调过车来我再来。就去了B（没去小泽是因为她放我鸽子，定出去无所谓，但你爽约，过分！）。B表示可以优惠9000（其实也低开），但给的落地价还是9.1多，我也没算，以为她忽悠我，着急接孩子就走了，结果半路上跟我说算错了，多算了1000，喊我回去，我都坐上回家的班车了就没回去，约定国庆节后再谈。 节后第三次对线，就提车了！去之前先联系了A结果别还没到，B说有现车然后谈到9.05落地，然后让交定金下午三点多提车，因为到中午了，也没多想就交了，下午去提车，验车时发现总里程居然101公里，问销售怎么回事，销售说这车是从临县开过来的，我去，说好的现车呢？感觉被忽悠了，但都走的这一步了，无所谓了，就她吧！ 验完车，交完款，装了发动机护板，折腾到6点多才完事，开车走人。虽然驾照考出来6年多了，但没怎么开过车啊！这一路紧张的不知道什么是紧张了！ 后面上牌就不累述了！ 总结一下，看好竞品，多跑多比较，砍价要果断！不行？不行我就提xx的，你看他行不行！只要不是砍得太离谱，一般都可以成交，4s资金很紧张的，有的周转他们会卖的。 【动力表现】 我是个骑电动车都不跑全速的人，动力真觉不出来，后面开久了再补充吧。现在感觉就是一踩就很快，超车还是没问题的。 【最不满意】 目前没发现，如果有的话应该是语音控制吧。我这有个毛病，就是按语音按钮让她打开车窗或关闭车窗都是没反应的，喊“小艾，你好”让她打开或关闭车窗也是没反应的，离谱的是，你给她自定义个关键词，比如“铁蛋”，然后喊铁蛋，你好！让她打开或关闭车窗是可以的，不知道你们的有没有这个问题。 还有就是后排中地台有点高。 【乘坐体验】 前排挺好，后排靠背有点直，坐久了可能会累。坐垫略硬。不过也还好啦。

点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT享PLUS

4.57分“优秀”

对于奇瑞艾瑞泽5plus这个车而言，采用双前脸家族话设计，对于人群的选择性比较大，当初在懂车帝看车，看上了小泽的前脸，给人一种成熟稳重的感觉，毕竟结婚，不能太张扬。结果去4s店看车去，只有小爱的现车，小爱的前脸看到实车后，给人的感觉比小泽要好看，外观运动且不张扬。 因为第一辆车是手动挡的福睿斯，媳妇的驾照也到手，就决定换车了。在懂车帝比较过长安逸动plus的次顶配，奇瑞艾瑞泽5plus次顶配，还有吉利缤瑞运动版。经过各种试驾，感觉还是艾瑞泽5plus好一点。但是个人想买21款的逸动plus这，毕竟销量摆着呢，而且21款逸动plus配置也要好一点，有360全景「就看中这点了，给媳妇这个新手用相当好使」无奈媳妇没看上，看上艾瑞泽5plus了。 当然，当初也想买虎7的神行版这「毕竟第一辆车是轿车，第二辆想换个SUV，无奈轿车开习惯了，SUV不适应就pass了」。 【动力表现】 超车提速肯定比我那手动挡1.5自吸的福睿斯快很多，空调一开也有劲 【乘坐体验】 座椅挺舒服，就是悬架有点。。。你们懂得 【最不满意】 行车记录仪的问题吧，虽然我的还好没有车友说的那么严重。别的还算稳定。跑了两千多公里，没出现过变速箱问题。 内饰太容易脏，结果自己贴的碳纤维膜 【油耗】 油耗这东西，一个人一个脚法，路况也不一样，没办法比较，个人感觉还可以 上班4公里路，还堵车，表现8.5-9个左右。跑高速全程空调的话是6-6.5，跑国道7.4，综合油耗8.1 小熊油耗8.5-9，相差不大 【最满意】 也没有特别满意的地方，车这个东西自己喜欢就好

点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT享PLUS

4.5分“优秀”

【提车价格】 去年11月底提的车子，落地9.15w（1.5t小艾享，订车价9.2w，销售给了老带新返500）;人生中第一辆自己的车子，也是家里第一辆国产车，之前常开家里的手动起亚千里马、自动三箱polo和哥哥的自动斯柯达明锐。（堂哥是2012年的奇瑞风云2，质量不错，没大毛病！） 【购车经历】 看了三四家奇瑞店，从看到买，就半个月吧（都是周末去看的）。没有看别的品牌。第一家去了给的9.4，没细谈;第二家试驾了虎7（1.5 t），细谈了，9.2送3M的膜，脚垫啥的;第三家销售直接给我9.25，谈了9.15，谈不动了。就直接给5k定了。 然后去车库看车，黑色白色小泽小艾都有。（对象不喜欢红内饰，排除小泽，最终选了白色小艾） 【驾驶感受】 动力呢，还是不错的，起步肉（没明锐起步反应快），后期加速还是可以的。 外观见仁见智，前脸后面我觉得还不错，但是呢，腰线可能是个败笔，一开始还不觉得，车友一说，越看越有问题，当然这也是奇瑞设计师的通病，外观完美了就不是奇瑞了！ 【油耗】油耗综合七个多，高速一般5.5-7，最低5.1（自然跑，不是刻意的。）纯市区估计8-9.5！ 系统呢，出厂自带的挺流畅，但是我自己找人破解工程码升级最新高德地图后就有些卡，不过可以手机互联，手机选择目的地和路线后，车子同步导航，不需要额外操作很方便;另外还安装了破解版的酷我，可以随意听歌，不受vip限制！ 对了，异响是有的，但是可能是我水杯与卡位不匹配弄的吧。 综合来说还是一款不错的车子。自己没有对比其他车子，直接定了奇瑞！故乡情怀，身在重庆，没看长安，秒定奇瑞！ 【保养】 2022/2/12去保养，回家一来一回跑了3500km，达到5200km。 周末保养人多，不过服务都还不错的！

点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT享PLUS

3.93分“良好”

对比荣威i5、现代悦动，我还是比较喜欢奇瑞艾瑞泽5 PLUS。荣威i5外观造型亮点不多，造型很常规，比较中庸，而现代悦动相信大家也都知道，就是它的配置太低了，大多数年轻人基本选车都是看中外观、配置和动力，其他的舒适、空间、油耗基本都往后排了。 很多人都说奇瑞的三大件比较可靠，几年都没出过什么大毛病，但是对奇瑞汽车外观都会吐槽“丑”。去4S看到实车，感觉颜值挺高的。尤其是2020款的小艾1.5T CVT享plus要比同系列小泽更加运动，前脸进气口有着三道格珊，两侧也有回弯型鱼鳍进气。除了车标之外，感觉奇瑞换了一个新的设计师。同时，亮眼的还有这款车的车尾尾灯，算是LED灯线组合，和吉利领克风格有点像，领克的灯带比较宽，数量少，小艾是数量比较多，灯带稍微细一点。无论是从前脸还是车尾都能感觉到满满的科技感，4.5分，这次可以给设计师加个鸡腿?了。 配置方面，因为看过同价位的合资悦动，小艾是电子手刹、疲劳提醒、自动驻车、真皮方向盘、液晶仪表、远程启动、行车记录仪等等，而悦动几乎没有或者说配置低。除了以上这些，还有倒车影像、雷达，胎压监测、四门一键升降，主座椅电动调节，锁车自动折叠后视镜等等。结合10万元这个价位，艾瑞泽5plus的配置、性价比还是很高的。 内饰部分， 有一说一，小艾的做工只能说是一般舒适，比合资偏高，廉价感不是特别明显，只是细节上处理的比较一般。出风口是一体式的比较有特色。中控左侧是一体光面塑料，看起来比较有质感，不过容易刮花，钥匙铁制小物件建议少放或者不放。 空间上比较适中，家用足够了，要不然也不会叫plus，轴距2670mm，不是太高、偏胖的身材，后排腿部和头部空间都比较宽裕。个人身高是176cm体重150斤，头顶有个一拳多，腿部两拳左右。 最后说一下驾驶体验，1.5T发动机，动力表现还是非常强劲的，特别是涡轮介入以后，宽广路面，时速过了80km，运动模式下再踩油门加速还是有一点推背感，不过发动机轰鸣声也会明显一些。唯一不好的就是方向盘有点沉，有种没助力的错觉。至于油耗，仪表显示7.8升，暴力一点平均在8.5升左右。还有就是悬架偏硬，速度快点，转弯有点侧倾。

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4.86分“优秀”

本来是看中逸动的，去了4s店，长安报价太离谱，20款1.4T尊贵版报价10.65（当时21款有消息了但还没出）还说整个苏州长安店都是一个老板，都是这个价，这我忍不了啊，扭头就走了，20款清库存了还这么坑。然后就是去奇瑞店看艾瑞泽，前前后后在地图上找了两家店都倒闭关门了。然后就在懂车帝上看，然后通过车友的介绍无锡有一家，给我报价1.5T享9.3。我就准备五一去无锡买。 周末放假闲来无事，就去了苏州这边4s看看车，我朋友试驾的小艾，说动力不如逸动，我觉得不应该啊，一看这车原来默认的是经济模式，然后销售给我报价9.25落地，我觉得价格合适就定了 提车两个星期一血已经交了，准备在网上买个抛光剂自己弄一下，这边就要吐槽四儿子店送的贴膜了，到了晚上根本看不到后视镜啊。有钱还是自己加点钱贴好一点的膜吧。 【最满意】 动力在经济模式下有点延迟，但是调到运动模式那动力还是有推背感的哈哈，随叫随到。空间表现也不错，内饰开习惯了，突然坐一下朋友的思域，感觉还是艾瑞泽内饰好一些啊。油耗目前600多公里，8.2个油。方向盘偏轻，单手可以撸。 【最不满意】 那就是每次打火都自动把收音机打开了，有时候地下车库信号不好，就一直是噪音，这一点要是能把收音机开机设置关了就好了。还有行车记录仪是真的模糊啊，提车时膜就撕了，但是行车记录仪里面前车的车牌号基本上看不清。不知道能不能自己买个记录仪装上去把原车的换下来。

点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT享PLUS

4分“优秀”

刚提车没来评论，跑了四千多多公里，目前没啥毛病，配置够用动力随叫随到，屁股好看前脸也还阔以，经济模式有点肉，切入运动模式油门明显精明很多，西安回汉中，汉中跑了三个多月吧，我那边靠近四川，山路坡陡，切换上手动模式感觉明显就不一样了，太陡的坡还是建议换手动模式，试过你就知道了；后排的话够用，爷爷奶奶大冬天穿的厚的不行还是能伸展。本来打算顶配，去年十月订车，十一月中旬准备回老家，没现车就提了次顶配，老司机够用了不亏~ 其实我更喜欢小泽的前脸，内饰又爱小艾，想了又想，开车自己看到的还是内饰，脸是给别人看的，果断选了小艾，用了四个多月没后悔买它，其实买车我还是强烈建议去试驾，试了你就知道了，评论有好有坏，适合自己的最重要

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3.64分“良好”

买车差不多一个月了，说一说使用体验 我这款车ECO模式加油感觉动力总是来的慢那么一秒，所以我一般都开sport模式，动力比较强劲 舒适:感觉底盘挺硬的，反正路上有颠簸都能感觉到 空间:够用，我一直是开车的，我做副驾跟后排有点小，都顶脑袋了，本人身高180CM，家人坐着还比较合适 车机方面:平时就只听听歌，导航一般用手机，车机自带的导航都挺渣的，手机互联用了感觉没什么差别 油耗就是真实油耗，平时开的都是城乡结合路，偶尔上高速，开的还是挺快的 目前没发现什么问题 对了行车记录仪还是挺清楚的，我的车是一月份产的，当时我还怪销售给我一辆一月份的车，现在感觉歪打正着 刚开始味道还是有一点，现在基本没什么味道了，反正我觉得10万左右的车，这辆车真的可以了，遗憾就是一月份的车后面没有plus标，又不想自己买来贴?

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3.86分“良好”

开了一年多才来评论。说下选购，人生第一辆车，一开始要买天籁的，无奈被四儿子店员耍弄，后面换了家店继续谈，2.0自吸最高配，银白色外观棕色内饰，19w落地，他们答应了，后面又说没现车，要等（购置税减半政策马上就到期了，所以不想等）。奇瑞本来就看了艾瑞泽8的，但是一点优惠都没有。然后就看艾瑞泽5p，当天看当天就定了。外观见仁见智，感觉小泽可能常规一点吧，小艾有个性一点，但是小泽的内饰还有红色条纹，就不喜欢了，后面果断定了小艾。内饰真的算很可以了，看了同价位的合资车，没有一个能有这内饰了。总体而言，感觉不错，毕竟落地不到十万的车，还想怎么样。看过威朗peo，动力确实可以，但是被塑料感拉满的内饰成功劝退了。艾瑞泽5p这个动力也不赖，高速最快跑过160km/h，运动模式提速可以，特别是30-90这个速度区间，提速还是可以的，速度超过100之后，提速慢点，但是舍得深踩还是不断往上提的。说一下，经济模式确实不太好用，经济模式起步有点猛，但是后面提速不行，估计是电脑强行控制传动比来实现所谓的经济模式，就是一直保持在高档位。奇瑞的机械素质应该还是可以的，发动机声音也不大，怠速振动也不大。说一下油耗，跑了差不多9000公里，三分之二都是跑高速吧，三分之一在市区，跑高速我基本都是定速巡航100上下，表显油耗基本在6-6.8之间，市区的话，基本都在8-9.5之间，不堵车还能在8上下。并且总体而言，表显油耗要比真实油耗低一些。总体感觉就是油耗没什么惊喜。还有一点，就是电瓶容易亏电，我新车，放了三十多天，无法使用了，只能叫搭电。不懂容易亏电是不是奇瑞的通病，我看网上人家说艾瑞泽8也是。另外，目前感觉售后做的还行，拉了个专属的群，有什么疑问我发信息在群里，基本都会回应的，我在想，他们每台车单独搞一个群，那帮做售后的也是挺累的。 后面有什么再来补充吧。

点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT享PLUS

3.64分“良好”

提车快一个月了，油耗偏高也很自己的驾驶习惯有直接的关系，转向有一点跑偏（向左）这都没关系，毕竟我开车不可能双手离方向盘。提车当天回家的时候跑的高架，过坑的时候减震周围会噔的响一下，第二天去售后检查了也没事，有个朋友遇到过这种问题，让我跟售后说把下支臂螺丝拧紧，直到现在也没出现过类似的声音，再就是现在有一个小问题，CarPlay 连接总是异常断开，插插拔拔的膈应人，准备首保去售后看看啥情况。动力是随叫随到，空间个人感觉可以，同事有个逸动，空间比他的大的多，cvt 的顿挫个人能接受，因为宝马3系换挡也有顿挫，其他的小毛病小问题都能包容，没有什么车是十全十美的，现在感觉好多人对国产车的印象停留在十年前，其实国产车也不差（个人感觉）试驾的时候国产合资的都瞅了，最后就定了这个次顶配（我觉得车上的配置够用就行，多余的电子设备反而增加故障率）车图我先欠着，过两天拍了补发（表达能力也就这了各位将就着看看吧）最后车牌号奉上

点评车型: 2021款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT享PLUS

3.9分“良好”

【提车信息】 自从家里有了孩子以后，每年春节回家就成了老大难，太不方便了，因此就准备购买一辆家用车，解决日常出行问题。 一直都非常喜欢技术奇瑞，相信奇瑞的造车技术，所以没有关注其他车型。在9万元的预算区间中，只有艾瑞泽5PLUS这款车型，不论颜值还是配置，都非常满足我的需求，所以毫不犹豫的就选择了他作为我人生中的第一辆车。 经过与售后的砍价以后，最终全款落地8.8万元，2天就完成了所有的购车手续，非常愉快的一次购车体验。 【静态感受】 配置方面，非常喜欢顶配，也准备买顶配车型，可是顶配车型需要等，所以只能退而求其次选择次顶配车型，但是定速巡航、自动大灯、倒车影像、自动驻车、车载导航、电子手刹、座椅电动调节等配置全部都有，尤其是定速巡航、倒车影像以及自动驻车，让新手的我非常安心。刚提车的时候刚拿驾照不久还没有摸过车，只能让同事帮忙开回来，后来通过看视频教学，半个月后独自一人上高速在隧道中干到146还稳得很。 空间/舒适度：2670的轴距，我矮又瘦完全够，主架电动调节，舒适度，包围感都很理想。提车后半个月就改了喇叭，加炮和dsp，也不是说原车不行，主要个人喜欢听歌。 【操控】 操控方面一直都是奇瑞的有点，操控起来感觉非常稳，方向盘采用的是电子助力，不仅操控轻盈，方向还非常精准。 在高速上提速也非常快，车速达到100以后，依旧可以很快的提速，变道超车没有任何困难。 唯一不足的就是减震有点偏硬，过坑的时候后排震感比较明显，不过奇瑞一直都是用舒适换安全，还是能够接收的。 【动力能耗】 油耗看脚法，刚开始提车的时候表显油耗都是在10个左右，现在经过了2个月的磨合和适应期，开始习惯了，表显油耗基本能保持在7.8左右，感觉还是非常满意的。 【用车成本】 目前就改音乐花了2000不过真的值，其他就洗洗车、加油这些，本来就该花的。 【值得推荐】 1、虽然是CVT变速箱，但是动力充足，提速比较快，路上没有怂过，一直都是最亮的崽。 2、外观还比较美观，而且又有奇瑞退出的整车终身质保，给我用车提供了保障。 【吐槽缺点】 1、胎噪是有点大，尤其是在速度打到60以后。 2、虽然我们车型是LED大灯，但是夜间灯光效果不是很亮。 麻烦圈主推荐加精。