点评车型:
2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT智PLUS
4.71分“优秀”【购车经历】
购车预算10万左右,只要国产的,首先是先在懂车帝上了解了很久,我属于新手,很在意驾驶辅助,然后去4S店看了逸动PULS,帝豪GL,外观我喜欢逸动,但是老婆说看起来很廉价,让销售报价全部落地要近12W,问他能不能优惠,可优惠3千,销售就叫我试驾,进车打开360度全景影像,瞬间连试驾的兴趣都没有,就跑去看帝豪GL,展厅放了一辆蓝色的老婆看了外观说很高档,然后进去车内,方向盘很小,那味道大得老婆直接说不要,就直接不考虑走了,然后回家刷抖音,偶然看到了艾瑞泽5PULS,又拉上老婆去看,试驾之后,外观,动力,内饰,操控,没异味,辅助驾驶,除了后排空间小点没啥可说的,然后老婆说要蓝色的,我喜欢白色的,最终剪刀石头布我赢了。
【提车价格】
我是选小泽智,也就是顶配,全部落地10.7万,包保险,购置税,贷款手续费,首付是4.7万,6万分期2年,2500一个月,终身免费保养,一年两次5000公里,好像也够用了,送的东西就一个灭火器留下,其他的都丢了。
【外观】前脸看比较像奥迪,一样的长度视觉看起来会比较短,尾部很好看。
【油耗】
目前综合8.1,3000多公里一半是高速,另外大部分是在塞车修路,跑市区,加上新手新车,不算高。
【动力】够用,超车很随意,试过运动模式,有点猛,所以一直用ECO比较平顺。
【辅助功能】很好,特别连续跑800公里高速全速巡航真的爽到不要不要的,比我开得好,连续10小时都不带累的。
【内饰材质】黑红的内饰很漂亮,很有运动气息,能摸到的基本是软的,车内可以放小东西很的地方很多,特别两边和中间都有扶手,还有氛围灯就是不够亮,能再亮点后面也有就更好了。
【喇叭音质】听着中规中矩,不会让你听不下去,用酷我调成3D音效更好。
【方向盘】手感很好,功能键基本上都有,还有自动回正,单手操作很方便。
【座椅】还可以提高,如果设计成那种贴合腰部和头部的就不用头枕了。
【中控与仪表盘】清晰度高,反应还算可以,自带高德可以和手机同步,可以直接别人发的定位到车用导航,导航信息还能同步到仪表盘很方便,要是能自己装应用就更好。
【全景影像】白天很清晰,晚上会模糊点,但能看清楚。
【远程启动】老婆和我最喜欢的功能,不管车在哪里,天气再热,一上车就舒服,朋友也说这个功能很好。
【乘坐空间】前排调好开车座椅,后排空间176的净身高,在后排还有一拳多左右,如果能再大5公分就会更好,后备箱可以不用那么大。
【隔音胎噪】隔音算不错,不动的话不来窗户,外面的人大喊都很难听到,但跑高速100以上胎噪就有点大,开过别人的沃尔沃S60L的也是有,就感觉没什么了。
【底盘稳定性】高速上算比较稳,不会像一些合资车坐满人,还一直晃。
【空调和空气净化器】空调制冷效果不错,一般都是27℃,空气净化器抽烟人的福利。
【最不满意】
后排凸起,没有全景天窗,后排空间再大点就完美了,行车记录仪不能在手机上看,只能在车上看,只有前面的,后面没有,钥匙有点大,手机绑定可以远程启动,但是单有手机是开不了的,而且远程两次之后必须要手动点火一次,不然就远程启动不了了。
【总结】
这个价格,这个配置,比较满意,目前没有对手,希望国产车越来越强大。
温以青是我:就你这档吧最多就是次顶配了,顶配不是这个档吧
D6855:全景天窗最不安全,小天窗很好
怎么都刘不住:上图
点评车型:
2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT智PLUS
4.5分“优秀”背景:10万预算买轿车,不看标只看性价比选车,7年驾照,4小时驾龄的"老"司机。
选车:这个价位的性价比车型那必然盯着国产选择,所以我在逸动和这款车之间犹豫了很久(吉利那几款车的前脸是真的欣赏不来),本来差点在成都西部国际车展一上头订逸动的,但是刷着各大APP铺天盖地的逸动营销文章就犹豫了,深入了解1.5 2.0虚鲸事件,以及cs75plus的A柱材料时间后,直接把长安拉黑了。所以我在12.14左右,踩着预售的尾巴定了艾瑞泽5plus1.5T小艾智白。全款落地10.4。之所以选的小艾而不是小泽原因如下:个人不喜欢纯粹的抄袭,小泽前脸是好看,但是过于的像奥迪,而没有自己的设计感,有点当时众泰皮尺部的感觉。小艾前脸虽然有雷克萨斯的影子,但是好歹还有能隐约看出来上一代gx前脸的设计。小艾内饰的黑白金属拉丝的用料也会更有质感。
先说问题:我2.6提的车,新车味道有点大,推荐先买好香薰。目前开了200km左右,一个比较严重的问题是高速开到一半左前轮胎压监测失灵,无法读取数据,熄火半天后再启动又好了,胎压温度都正常,春节期间没办法去4S所以不知道是不是个例。虽然是6音响,但是只感觉前面有声音,后座不太明显,没有环绕声的感觉。还有一点就是车机系统目前还没更新,目测用的瑞虎87那一套,高德地图还是4.37,不支持车机互联,百度carlife更是坑爹是老版本,现在网上都只有carlife+这个新客户端了,所以安卓用不了carlife。还有就是自带的usb充点口是真的慢,我手机开蓝牙,定位,导航的情况下居然还会慢慢的掉电,必须自己买个车充才行
优点:顶配对于新手非常友好,不论是后视镜左右车道来车提醒,车道偏离预警,L2.360影像,都非常好用,新手福音。油耗方面,城郊+市内非堵车的环境下7.7,对于我这个摸车才不到20个小时的纯萌新还算是非常好的成绩了。动力方面,成熟的1.5T加cvt的组合,没有体会到顿挫(可能是因为我是新司机体会不出来)全程经济模式的情况下,出库稍微给多点油,不用半油门就爬上来了。红灯起跑经济模式还是有点拉胯,半油门也抢不了第一,估计跟涡轮延迟有关系。高速100km再提速超车也有动力储备,经济模式下甚至不需要地板油也可以迅速提速超车(这几天开下来几乎没有踩过地板油的情况,改天试试地板油啥感觉)
整体总结:奇瑞家的轿车线真的是后妈生的,不仅缺芯片导致缺货,对于车机系统的更新也不上心。动力总成用的就是GX那一套,这也是我敢直接预购的原因,毕竟就是个换壳升级版GX而已。辅助配置应该是10万档次的天花板了吧,对于纯新手来说非常的友善。
今天封闭道路试了一下运动模式的起步地板油,约0.5秒后涡轮介入,然后就是狂暴的推背感,前台上放的两个柿子直接飞到副驾的座椅上了,具体零百多少没有掐表,估摸着肯定在9秒内,这动力太给人自信了
1100km了,来补充一点,这车的转弯半径有点小,双车道掉头不能一步到位
让我再躺一哈儿:这车的转弯半径有点小,双车道掉头不能一步到位……这不应该是转弯半径有点大吗
月白风清1752:奇瑞的电子档把很有特色,比较好看
安逸水滴ZVR:我也觉得转弯半径有点大,车轮转弯角都感觉有点小。
点评车型:
2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT智PLUS
4.57分“优秀”小泽外观很沉稳,很豪华。
内饰很不错,不过顶配驾驶模式旁边还设计一个空白按键是什么意思?
配置没得挑,同级别第一。看过艾瑞泽5plus,逸动plus,新款缤瑞。奇瑞艾瑞泽5plus的配置最高。新车基本没有味道,得益于车载空气净化系统的配备。
空间够用,本人身高183cm亲测,前排调成我适合的位置,头部空间有两到三指。后排头部空间有一指,腿部有三指。腿部空间够用,头部已经比很多B级车大了。我坐在卡罗拉,轩逸后排,会顶着头,坐思域和雅阁后排也会顶着头。瘫坐在后排就不会顶头,但是对腰不好吧。艾瑞泽5plus空间没得挑
我开了三年车了,不懂操控是什么意思,我只知道有些车速度40,转弯会觉得被甩出去,但是艾瑞泽5plus,我试驾的时候,速度60,转弯没有那种感觉。
动力响应积极,甚至比某些使用双离合的车型,动力响应还积极。
舒适型不错,座椅比不上轩逸那么软,但是座椅柔软程度算很不错。
过减速带有点生硬,速度40左右,过减速带会直上直下,感觉车子像砸在地上一样,不过没有多余的弹跳。速度慢下来过减速带就没有这种感觉。
最后说一下这款车的优势,看了去年很多车型中保研的碰撞测试之后,发现侧气帘是一个很重要的安全性配置,以至于后来看车先看看有没有侧气帘。这款车顶配有侧气帘,有自适应巡航,L2级别自动驾驶,座椅舒适,其他配置也很丰富,唯一缺憾的就是没有座椅通风。售价不到十万。担心国产车油耗高,完全没有必要,我不是说这款车油耗有多低,但如果为了省油去买卡罗拉这样的,卡罗拉比艾瑞泽5plus售价多出来的三万块钱加油,它不香吗?
图为钛金灰颜色小艾
用户1998146951609:我觉得遗憾是:后轴是非独立悬架! 如果是独立悬架就更完美了,这价格,这配置
守一空城347:这车发动机装个自主研发的1.6T这价格销量肯定无敌
看评论买车:卡罗拉不止比它贵三万哟,卡罗拉的保值率,邻居亲朋的眼神,至少比国产车多用个几年不怎么修理,艾瑞泽吹上天还是卡罗拉香,但是我选现代,毕竟现代车漂亮颜值代表一切
点评车型:
2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT智PLUS
4.39分“优秀”最满意的是性价比很高,国产车最大的优点就是
价格便宜,配置高,近两年的国产车做工是越来越好了,看上去没有廉价的感觉,而且我觉得现在支持国货是一种骄傲。
胎噪有点大,隔音效果一般,速度大于80噪音明显!
空间很宽敞,一家人的个子都不是特别的高,平均身高也就一米七吧,储物空间也是妥妥的,后排座
椅能放倒,这个储物空间的话,日常完全够用。我选择的是1.5t的动力,非常的充沛,起步很快,也很稳,不管是高速行驶,还是在市区里跑都能从容的面对,没有动力不足的感觉,爬坡的时候动力是非常的给力的,没有感觉到有吃力的感觉。虽然这不是第一次买车,开过的车子也不算少,同事的公司的朋友的都开过,肖泽的操控不是最出色的,但是也不差了,属于那种非常好上手的车型,新手基本上开两天就能习惯了,方向盘的指向非常的精准,没有虚位,刹车灵敏度也很高,Cvt的变速箱非常的好,换挡没有顿挫感,非常的平顺。就是在市区上下班用,堵车也是经常的事情,综合油耗在七八个左右,跑高速的时候就五六个左右,非常的低油耗。
舒适性还是很不错的,空间在哪儿摆着的座椅坐
感感觉软硬度刚刚好?包括性还不错,底盘很扎实,或减速带和小坑的时候,悬架也没有特别生硬的感觉。然后新车的话就是气味有一点大,还有噪音有一点大,其他都还好。
外观非常的好看,特别喜欢这种大气风范的前脸。个人特别喜欢尾部修长的车子,而且做工也很好,漆面非常的亮,非常的细腻,车灯造型非常的好
晚上开启非常的亮,照射距离也很远。车灯也非常的亮眼,晚上开出去回头率相当的高。内饰的做工非常的精致,中控屏看起来非常的有科技感,功能方面也齐全,使用起来也非常的简单,作为一个新手的话,对车机功能的话,非常的容易上手。
车子各方面都非常的不错,性价比非常的高,设计方面非常的人性化,车子开起来动力也够用,提速
的感觉很不错,非常的平顺,开起来毫无压力,操控起来也非常的棒,驾驶这款车是非常的轻松的,方向盘的手感很好,而且车子开起来油耗也非常的低,车身的灵活性很棒,是一款非常容易上手的车,总体感觉就是这款车非常的适合家用代步,作为一个上班族,买车就是要考虑性价比。在我第一次看到艾瑞泽5plus的时候,就一个感觉,那就是颜值高,漂亮帅太帅了,谁叫我是颜值控呢?从做工来说的话它的漆面非常的光亮非常的细腻,车灯造型常的好看,晚上开启很亮照射距离也很远,从动力上说的话是非常的够用的,1.5t的轿车动力,很足够用了。我觉得非常的好,价格不贵,做工用料各产而表现,我觉得对得起这个价格。
梁家辉开了都说好:这是好车 我是谈了价格9.1全部落地 跟你一样的配置 然后销售又说没有现车 本来说好是按照现车来谈的 然后去隔壁提了吉利
听风的棕榈:总觉得内饰红线去掉会更好
伊先森03:我就是不喜欢这个前脸所以没买。其他没问题。
点评车型:
2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT享PLUS
4.43分“优秀”20年7月拿的驾照,体验过朋友的思域,艾瑞泽GX,当时就感觉GX挺好的,对我这个新手来说很好开,内饰座椅各方面都很舒服,当时买车的想法还不强烈,一方面没有存款,也不想找家里要钱,也不懂车,所以就没什么概念。最终让我想法转变的是冬天天气冷,同龄朋友都买了车,上下班骑着电动车冷风吹脸那个受罪,还有下雨天淋雨,女朋友也分了手,身边女性朋友调侃让我买车,不然怎么好找女朋友,当时就心想我一定要买车。去年3月在瓜子二手车上看看想买个二手车,低首付那种,后来家里知道了,说我又不结婚买车干嘛,并且要买就要买新车,后来去看车,朋友亲戚介绍,一人插一嘴,非说让我买大众,看了朗逸落地要16W,还是机械钥匙手刹,后来又看了雪佛兰科鲁泽,同样内饰也很拉胯,并且新车气味很大,最后实在不知道买什么了,打电话给艾瑞泽Gx的朋友问他那是什么车,他就给我推荐了艾瑞泽5plus,到了奇瑞4s店坐进车里一眼就喜欢上了,这就是我要买的车,并且销售给我算下来首付4万8,2年免息,正好在我的接受范围内,由于当时顶配没有现车,稀里糊涂就订了次顶配享版本的(现在想想都后悔没买顶配),让我买大众的亲戚打电话来说我不懂事,不听话,不让我买奇瑞,那几天我很烦躁焦虑,但最终我还是坚持我自己的想法,家里给出2万5,剩下的东拼西凑把首付给交了,日思夜想的车梦终于实现了。每月2000的车贷对我来说没有什么压力,还是终生免费保养,其他费用就只剩加油了。
开了一年说说优缺点吧,优点是动力很强,运动模式推背感说来就来,高速也很稳,配置也很高,但是还是得上顶配,因为多的360全景对我这种新手来说太有帮助了,我的车4个角都剐蹭过了呜呜,前保险杆也换过,后来也懒得修了,问过售后加装360得2300元。。。这车看着小,其实空间挺大的,首先后备箱真的很大,后排也不算挤,我有个朋友200斤开我的车也说空间可以。缺点中控会有异响,这个价位不过也能接受,我还特意实验了朋友的吉利,也会有异响。另外就是胎噪和风噪了,胎噪走石子路会感觉很明显,高速上了100风噪就大了,长时间耳朵有点受不了,不过我会把音乐声音调大,这也是我唯一烦恼的地方,还有就是车窗都关闭的情况下前面车门会不好关,要用力才能关上,不过这都是小问题了,开了1年16000公里整体还是很满意的,绝对的物超所值,如果让我重新选择我还是会选择奇瑞这款车,并且上顶配,生活中见到瑞虎8plus也挺喜欢,实车很大,前脸很威武那种感觉,是其他车给不了的那种感觉,就像一只老虎张大嘴巴瞪大眼睛(我也是属虎今年本命24嘻嘻),并且在买了这个车之后感觉生活都顺风顺水了,升职加薪,下辆车可能还是会考虑奇瑞吧,最后在这里祝大家奇开得胜,瑞享前程!
头条用户:老百姓买车图的就是省心省事又实在。干嘛非要在意别人的眼光,自己开着舒服才是真香。花更多的钱买辆拉胯的合资车,除了那个标,哪儿哪儿都不如国产。再说了,现在的国产也昔比往日,质量不会比合资的差。我的1.5CVT艾5开了5w多了,换过一个传感器,做过一次四轮定位,其他方面杠杠滴!我朋友11w买了辆桑塔纳浩纳,除了底盘比艾5稳,其他的没一样如艾5的,烧机油,内饰满满的塑料。现在估计也就比艾5保值些,下辆车我还是买国产
酷跑爱好者595:这车就挺好,没必要买瑞虎8,毕竟经济实用才是王道
在路上:我买的时候谁都没告诉,自己一个人去谈价,提车,开回老家上牌家里才知道
点评车型:
2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT享PLUS
4.6分“优秀”外观好看,给老婆买车,第一看外观,买回家过几年还是得看外观...内饰还行,毕竟次顶配嘛,就是储物空间,感觉档把附近还能再开发一下。车机用起来比较流畅,暂时没有出现卡顿,支持高德地图导航,支持车联网,就是远程启动,落锁,空调,查看车辆状态等,比较实用。现在人容易忘事,远程落锁加关窗,真是福音!有倒车影像,比较清晰,也不滞后,点赞,要是有360就更好了...动力方面,1.5t加cvt组合,红绿灯起步肯定第一,低速等红绿灯时,切换到空挡,偶尔会有顿挫,可能是车没挺稳的关系吧...cvt在低温时,着车需要暖机,这应该是cvt的通病,同事的皓影也一样...暖机时不怎么升档,需要慢慢开,大概3-5分钟就好了,平时转速在1100-1200转,非常稳定,城市路况,只要不堵车,油耗非常友好。切换至运动模式,变速箱换挡不快,转速有较大提升,动力性能会有显著改变,适合高速。最后说下,新车车内异味较大,已买活性炭包,稍后小树也即将到货...
点评车型:
2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT享PLUS
3.79分“良好”快过年前买的,现车仅有白色,顶配也缺车,果断拿下白色小艾,新车确实是新车,不过异味确实大。车门吸入感不是很强,有时候要很大力才能关上,这点不是很好。动力的话,起步动力响应是比较慢的,涡轮介入后动力也不差,直道超车还是无压力。第一箱油300块钱,左右跑了接近500公里,磨合期,没有上过高速,都是国道。送的脚垫略显垃圾,膜还没去贴。
点评车型:
2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5L 手动型PLUS
3.36分“良好”对于这台车,我最满意的还是油耗方面,非常的低,作为家用车就是要省油的,这样一年下来可以节省很大的开,非常的省心。时尚运动的车身外观,第一眼就给我眼前一亮,两个炯炯有神的大灯非常的有灵性。空间的话家用还是可以满足,前排驾驶位空间非常的宽敞,后排空间会比较小一些,但是一家四口出行的话还是没有一点问题的,后备箱也是非常的大。舒适性还是差一些,隔音方面处理得不是非常好,速度上来能听到明显的胎噪声和风噪声。1.5L的动力强劲,完全不用担心动力不足, 提速超车都非常的给力。操控给我的感觉是非常棒的,行驶稳定性非常强。指向精准转向没有虚位,过弯很有感觉,一只手就可以完成。最不满意的是新车异味非常的重,每次打开车门都是一股扑面而来的刺鼻味,需要买很多的竹炭包放在车里,放了几天效果才有慢慢有所好转。
点评车型:
2021款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT享PLUS
4.7分“优秀”我的白色1.5t小泽,真的是越看越好看,每次上车前都要看一遍外观才进车子。空间挺大的,我168坐后排可以葛优瘫跷二郎腿,动力也可以,挂S还有推背感。这个价位这个配置可以说非常优秀了。听说新车磨合期油耗挺高的,但是我觉得现在市区走走停停的8.3油耗其实还可以,总体很满意
【最不满意】
新车味道太大了,开了两个星期了还是大
用户8615697108088:做完首保动力就下降我车就是,现在一万六千多公里,开一年零三个月了。座椅中控台有异响,车机死机多次已通过4S店保修免费更换全新互联网车机一个
用户6697036030933:这个月之后买的8.7要万,不知道买亏了没有?
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