点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 旗舰型
4.36分“优秀”女司机喜提秦dmi ,终于等到你,还好我没放弃
我的工作是设计师,需要经常对接客户,逛材料市场,之前一直靠打车解决,每天几十块钱,感觉既方便又便捷,但是当有一天我发现一个月交通费要一千多两千块钱的时候,我就知道事情不能再这么下去了。刚好那时候恰逢冬季,时常在高峰期等车,瑟瑟寒风下我被吹得像个憨憨一样,花了我的妆容,乱了我的秀发。这是老天爷不让我等车啊,所以买车计划提上日程。
自从萌生了买车这个想法,我就开始物色哪辆车比较适合我了,也充分吸取了身边同事的意见,我自己觉得首先要好看,然后要好上牌,然后耐撞小命要紧,有说买特斯拉的,太贵pass掉。有说买mini的,瞎搞,没牌,pass掉,刚好有个同事买了汉,还盛情邀请我上车坐了一下,只一眼就喜欢上了它的外观,但是感觉太宽太长了,对自己车技没啥自信,同事知道后推荐我去买秦plus dmi,说这就是缩小版汉,而且省油、耐撞、颜值跟汉差不多,我说够了,颜值高这一条就够了,其他不关心。
我是年前下的定金,那时候刚好发了年终奖,手里拿着钱,心里有点小膨胀,拉着我那同事,开着汉,载我去他买车的4s店下了定金,那时候经理承诺,如果五一前提不到车,店里免费给安排代步车,听到这我就吃了一颗定心丸,而且同事也是在这买的,后续有什么问题,互相有个照应。等车的几个月真的是最煎熬的,我感觉我有车了,但是实际还没有,那种感觉实在是妙不可言,看到群里有人秀提车的,恨不得连夜去砸他车玻璃,还有些心机婊煽动别人退定金,好让他们早点提到车,堪比一场宫斗剧,精彩至极
等待是漫长的,但是果然东盛诚不欺我,在四月的最后一天给我拿到了车,还给我送了一束小fafa,哈哈哈香车配鲜花,是开心的一天没错了。
用了也有接近一个月了,说说用车感受,首先方便是真的,炎炎夏日,再也不用躲在树荫底下等车了,这车还能远程遥控空调开关,上车就是透心凉。但是没提到车的人,我估计也是心拔凉拔凉的吧,哈哈哈
然后虽然说对油耗这个东西没什么概念,但是加满一箱油能跑一千多公里是真的啊,我就提车那天加了油,然后直到现在也没加过了,时不时还跑去4s店里蹭电充,这又能节省一大笔电费了。
开窗是有点吵,但是关上窗也是真的静,有时候跟车外的人说话,还得将窗户按下来才能听得清,放点歌就听不太清后面的车按喇叭,感觉有点小危险。
车内k歌的功能是我最喜欢的,配上个小麦克风,再开个灯,那感觉跟KTV不能说一模一样吧,只能说是毫无差别了。感觉麦霸属性又得到了强化。
过减速带和井盖的时候,我一般都会可以减一下车速,所以感觉不到很抖,快的话,还是有点震的,跟同事的汉比差了一丢丢。
内饰感觉不够女性化,只有蓝色和棕色两个颜色,棕色就有点老气啦,只能选蓝色了,如果有粉色就更好啦,或者像汉那样红色的也可以,可惜并没有,但是想想价格差了一截呢,心里就平衡了许多。
空间感觉还行吧,不挤,够用,而且前排可以放平,中午可以回车里开着空调睡个觉。
虽然提车了,但是有车的日子也不是那么的光鲜亮丽,找车位是最烦的时候了,虽然车有360影像,但是太挤的车位还是有点胆战心惊,而且之前打车一般坐车后面,感受不到太阳的毒辣,现在坐前面了,我想起那天烈日下的驰骋,那是我逝去的驾考青春。已经晒黑了一个度了,剩下来的油钱都用来买防晒霜了,别人开车耗油,我开车耗防晒霜。
同事知道后,一直怂恿我去贴膜,说什么隔绝紫外线,一问价格要三千,我严重怀疑他跟店里有不可告人的私下利益往来,所以我想问问大家,贴膜真的有用吗?哪种膜比较好,要多少钱?知道的请回答一下,谢谢大家!
我一个不懂车的人第一次写提车贴,大家有什么疑问的欢迎评论留言,我看到了都会回答大家的!答的不对的希望多多包涵
冰蕊冷人:我车都没不知道什么时候提,膜就准备好了。我买的是龙膜龙小侠pro,车膜NO.1品牌就是龙膜,贴了后太阳直晒去感觉不到热,因为我另一辆车也是贴的龙膜,非常不错
星系木木:不太在意的话淘宝天猫花一千左右下单贴膜就好。网购还是比较靠谱的,找销量高点的。不要太好也不要太差。中当膜就可以,贴膜的时候不要停师傅给你瞎扯,这不好那不好。你就盯着师傅们做好防水措施,用女人的眼光去挑剔师傅贴膜的质量。有问题直接联系客服。一般天猫卖膜的哪怕四五百全车的膜都会负责到底的。
朴柮哥:恭喜提车我是在实体店贴的普泰膜,质保10年,而且承诺玻璃破碎也免费换膜的,感受隔热确实效果明显,1980元。
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 旗舰型
4.5分“优秀”【购车经历】
坐标:北京
下定:4月3日
提车:6月16日
作为家里的第二辆车,购买用途是接送孩子上学,所以首先考虑是省油方便停车。之前考虑汉ev,无奈小区充电桩饱和,不方便充电,只能放弃。后关注了dmi技术,发现各方面都比较符合自己的需求,试驾后即下定。外观内饰方面,选定红外棕内,棕内5月中才排产,所以等的时间长点。
【购车价格,赠品】
裸车:145800,红外:2000,上牌:1000,保险:4800(三者200),总价:153600。
赠品:全车龙膜,4次保养,500喷漆卷三张(店保)原厂脚垫,炭包,掸子,灭火器,擦车布,小杯子,小米音箱。
秦dmi是热销车型,车价没优惠,赠品比较满意。
【销售态度】
提前做了功课,所以定车提车过程都比较顺利,销售也很实在,能申请的优惠都帮做了,很好的购车体验。
【使用感受】
由于是公司指标,车辆选号牌只能车管所50选1,云服务需要提供资料上传邮箱审核,审核后会短信通知才能注册,约5天审核期。
再说下车的品控,看了车的合格证是5月底下的线,6月中到店,在4s库里放了2天。意外的是提车时基本没有味道,外观内饰做工还不错,我的车除了叶子板那有一小块飞漆,其他没发现瑕疵。
【乘坐体验】
车开起来加速度很快,不是油车可比的。之前驾驶的都是suv和mpv,内部空间相对来说还是差些的,尤其是腿部两边的距离基本为零。本人1.73,坐直后头部空间一拳左右,不会感到压抑。车载3大2小没问题,空间够用。有两点感觉不太满意,1.副驾没有电动调节。2.童锁功能只能手动开关。这两点对于顶配车型来说有点欠缺。座椅是皮革材质且没有通风功能,相比真皮座椅触感略硬,后排地台不明显,不用担心影响舒适度。目前车辆行驶不到500km,续航和电子系统还在摸索中需要深度体验后再做评测。efc钥匙和车机服务需要云服务注册成功后才能使用,了解了下功能还是比较全面的。最后上几张贴膜后的实车图,以表纪念!
MADAO830:初号机配色
ViolaC:好家伙 你这不叫汉ev 叫汉eva
金屋藏姣373:为啥选了红色,又贴了车衣?
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
3.64分“良好”一开始自己去四儿子店看车完车直接交的定金,原车价加五千保险加1500上牌服务费,我说你这上牌服务费太贵了,我自己上牌不行吗,人家说自己上牌也要交1500,最少等待两个半月,好吧,认了没办法,谁让我喜欢呢,后来无意间听我妹夫说他认识一个卖车的汽贸的,然后我就找的他,原车价加3500保险加500上牌服务费,而且等车只需要一个半月。果断又订了。八天来信有一个运损车,后保险杠有一点点挂痕,别家优惠1000而且四儿子免费修,奈何媳妇不乐意就没定,惊喜的是十二天又来信了,我的车到了,这速度,太棒了!果断去交钱,车没提出来,因为合格证抵押银行了,没有合格证没法办理临牌。等了三天合格证附件到了,在交管12123上办理了临牌就去提车,心情美美哒。历时十五天提车!
外观来说很帅,长车头,我喜欢,尾部稍显紧凑,但是设计很好看,灰色的太帅了,尤其是45度。
内饰怎么说呢设计的还好吧,但是仪表盘一言难尽,虽然平时的功能和显示都有,但是心里还有难以接受,一般上车的人看见这个小屏幕都会说怎么这么小,或者说人家干脆看不见🙈赛车座椅非常棒,论坛里说硬的,我没感觉有多硬阿,上班单程我是40+公里,没感觉腰疼。
配置的话比我得威朗肯定是高,但是论高级感不如威朗,比如副驾驶的调节感受,威朗手动的就比较细腻,而小秦感觉有点生硬。语音识别率比较高,车机做的挺棒的,就是有一个问题挂入倒车档之后屏幕显示倒车影像,倒完车之后挂入D挡之后影像还是在显示,得过七八秒之后才能退出,或者手动按主页键才能退出。不知道是个别的问题还是通病。
空间凑合吧,我身高182坐前排还可以,坐后排的话还是略显局促,175左右坐着还可以吧,就是头部空间受溜背的影响,太小了。
操控总体来说符合这个价位的表现吧,我一般把方向模式调到舒适,不喜欢运动,太重了。悬挂也硬,路感倒是清晰,我怀疑也和轮胎气打的太足,准备放气到220左右再试试也许会软一点。
说说我最喜欢的动力吧,我上一辆是别克威朗1.5自吸,没错,就是十大肉车之一的内款发动机,我忍受了四年!!起步后面崔,加速后面崔!任何时候我都是慢人一步,想要达到别人正常的速度,我就要顶着百公里九个油跑!太悲催了!怎是一个惨字能形容!现在的小秦动力太棒了(相对于威朗)一个天上一个地下!因为油耗低所以肆无忌惮的加速,排第一个的时候过段运动模式,半个油门一骑绝尘!这种感觉非常好。前中段加速感很快。后段差点。
该用户为神秘客户:同志们,不好意思了,昨天首撞…
伊先森03:我准备买你的二手车,因为你坐垫保护的很好。
用户1569250996739:你喜欢这车,可以多看两家四S店嘛,上牌费这么贵
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
3.71分“良好”【购车经历】
家附近没地铁站,做公交太麻烦,于是今年三月份关注到了这款车,在观察了四个月之后在七月初决定订车,四儿子店是随便选的一家比较近的,接待我的销售也是个帅小伙,应该是刚上班不久,态度啥的都挺好,也没有啥套路,当时说是一个半月提车,感觉挺快我也就没怎么砍价,想着能早点提车也行啊。事实是确实没啥优惠。
【提车价格】
选的红色所以贵了两千。首付六万走的招商的汽车分期年化4.2贷了三年。保险4700,手续费3000,上牌1000,啥也没送,比较欣慰的一点是月初订车月末就把车开回家了,全程二十几天吧。
【驾驶感受】
到目前为止开了一千公里,驾驶感受确实不错,比纯油车确实好开
【动力表现】
动力不得不说确实强劲,一般情况经济模式足够了,但要注意的是经济模式下刹车距离个人感觉会长一些。运动模式下秒天秒地完全没问题,路上跑的没几个能打的。
【空间表现】
空间只能说够用,算不上太富裕,这个价位能接受
【油耗】
说说大家最关心的油耗吧,经济模式下平均差不多4.7的馈电油耗,最低开到过4.2,正常模式下5.5-5.8差不多,当然也要看你怎么开了,这个图拍之前的晚上跑了100公里高速,所以高一点。结论:比油车肯定省毫无疑问。
【最不满意】
最后提一下最不满意的地方。最不满意的就是轮胎和底盘!
轮胎大家都知道,是真的辣鸡!
底盘由于悬挂的问题也是真辣鸡,过任何不平的路面都会反馈到车里!至于评论里说的什么ev受限啥的都没碰到过!
总结:家用足够,只要不拿去比赛动力足够,颜值没得说,很帅。静谧性由于底盘和轮胎的原因比较差劲。有所得就有所失,难两全。
最后祝还没提车的车友们早日喜提爱车!已经提了车的车友们一路发发发!
微蓝6171:心里有苦难言 买车一定要选日系千万不要选国产车,我就是深受其害,国产车和日系车相撞,吃亏的肯定是国产车主,上窜下跳的报警,联系保险,报平安忙的跟孙子似的,而反观日系车主则躺那一动不动
天津963239004:准确来说不到一个月
大迪迪829:后悔应该买红色的
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 旗舰型
4.43分“优秀”人生第一辆车,之前只偶尔开过长辈的轩逸和媳妇儿的翼搏,以此来对比吧。
外观:这个就比较主观,我不懂车,选车时其实外观倒是最大的加分项,汉的外形很合我的心意,汉DM这个车头放在秦上也很不错,但EV那个头放在秦上就不是那个味儿了。所以当时看到秦DMI出来就第一时间去试驾了。
价位:在上海,没额度 只能买混或电,一开始看的卡罗拉雷凌,但都要18左右,超预算了。剩下的可选的不多。长辈还不能接受纯电,本来想定丐中丐,最后阴差阳错上了最顶配。
动力:以前文我说的两种车型对比,这动力真是没的说,咱也不懂啥叫加速线性,对于广大新手司机,这车就像你玩遥控车,加油门就加送,没有什么延迟,对新手很友好。我现在都是强制动能回收,开不出他们说的摇曳感,刹车就一般汽车的感觉,也没特别舒服,也不难受 就是很普通。
空间:网上说的头部空间小是有的,我175,85公斤,前后排都没压力,你只要不是像上课一样坐车180以内的肯定是够用了。不过目前我还没调出一个很好的坐姿,椅子靠前要弯着腿,椅子靠后就要伸直手臂抓方向盘,另外感觉刹车很高,想踩刹车一定要完全抬起脚才能踩,没办法固定脚后跟,只懂前脚掌,这在之前开的车没出现过,不过顶配的L2自动驾驶确实惊艳到我,高架上省大力了。比亚迪并不一自动驾驶出名,下次换车L2的自动驾驶大概率也是必选项了。
配置:360全景对新手司机帮助很大,还有 L2自动驾驶,开始让我感觉上了顶配还是划算,车机很流畅,空调出风口方向仍是机械波动挺好的。不过在上海没有座椅通风是有点难受,配置上和国产燃油车确实比不了。
缺点:目前EV受限,天窗漏雨(目前上海台风也没问题)都没出现,过去喜欢停车挂空档,有一次空挡溜车后出现了那个驻车系统故障的提示,然后又开了一会儿就好了,现在不敢上空挡都用自动驻车。品控确实有点差,我的副驾安全带的回弹有点弱,每次拉出来都缩不回去。A柱盲区确实偏大,我现在左转弯都下意识往左窗户向外看了。
至于噪音问题,我目前最高只到过100公里的速度,你不能说他优秀,但我感觉你开过这个价位合资车的,他也绝不是短板。
目前只开了500km左右,主要用的电,单人开空调,能耗3.1左右吧。上下班老堵车,用Hev.开也开不起速度,hev里程只占十分之一。
服务:我遇到的销售除了非常硬气没优惠,不送任何东西以外,还算比较尽责。这一块不好也不坏吧。哦对了,我提车大概85天左右,上牌照又等了20天大概。
整体来说,对于人生第一辆车的人,如果还有限行牌照的限制,这辆车真的是一个很好的选择,当然你还要接受3到6个月的等待。如果你没有牌照限制,同级别有合资车的耐用,国产燃油车的高配置,还有同级别纯电车的质感,选择非常多,就只能你们自己去甄别了。对于不懂车的人来说,跟着销买车不会错,再加上自己的试驾和体会,祝大家也都早日买到心仪的车子。也祝我早日挣钱换老汉。
辰风依旧778:再补充一句,我是上海车主,懂得拉我一下,谢谢
光辉岁月85016:同上海,纠结要不要定,时间太长了,跑了金山和奉贤两个都需要好久定车周期
自言自语丶:满电满油,真实续航大概有多少?
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4.07分“优秀”重庆车主,9月提车,没有等,不知道是不是运气好,选的灰色,销售说红色不用加2000也能提,果断选灰色,因为我之前就是一辆大众红色Polo。以下是我的用车体验。
1,外观方面:个人觉得颜值大气流行,溜背造型很运动,蛮多地方镀铬该有的气派都给了。整车设计方面还是看个人喜好,比如我不喜欢日系车造型很多车主喜欢。
2,内饰方面:很简洁,该有的细致也有。有的人说仪表屏幕小,其实刚刚好。我1米8个子把凳子调得远,而且我400度,戴上眼镜里面信息清清楚楚。那些说什么仪表劝退的,真的试车了吗还是单纯键盘一下?
3,空间方面:前后距离还可以,但是高度就刚刚够用了,太高个直立起来头发肯定会接触到车顶。不过也不用在意。坐车不压抑就行,同时也比较安静。后排不膈应腿,后备箱特能装。
4,动力/操控方面:我驾车比较激进(之前我开两箱Polo那叫一个溜),所以经常地板油。
市区开:超车比之前Polo更有劲,反应很迅速,满满推背感。反正市区开的话你把它一辆跑车,除了声浪给不了以外,动力和操控都能给你。
5,油耗方面:提车到目前刚好20天时间算上剩下的一点油一共行驶2750,总共加了880元油。几乎80%以上全高速,50%时间开空调,这样算出来油耗4.7L/100km。表显累计平均油耗是4.4L/100km(中途只充了一次电,加油用了其他优惠类APP)。有一段时间在市区开,油耗都低于3.8的。
6,其他感受和吐槽:
1)个人觉得同价位中,这款车各方面数据均可以碾压(非要拿油车的操作和声浪比的除外);
2),颜值和设计方面我是真的很喜欢,包括车身、车灯、尺寸。
3),吐槽,高速超过了110迈以后,只要车上坐了3个人以上,又遇到高速的上坡的情况下,发动机轰鸣声就很明显,动力也不是那么大了,120的时候声音更大,发动机感觉至少4500转以上了(这个车全车看不了发动机转速),但只要没有上坡,这个车最高跑170迈发动机声音都没那么大。
4),因为回了老家,跑了很多山路,遇到急弯速度不敢太快,减震很软,支撑性不强,会感觉车子快要甩出去(对比的奔驰c200)。
5),因为车身下面有电池包,通过性比同等油车来说会少几公分高度。需要上台阶的话最好倒车上。
6),用了绿牌有个小惊喜,除了不限号外,停车太便宜了,油车2元/小时,绿牌每天免2小时,之后每小时只需要5毛钱。
总结:这是一款很好用的家用车,给了不错的动力,颜值,空间和dmi科技。这样的价格不加购置税还可以上绿牌真的值得购买。欢迎其他车主说说看你们有什么用车小技巧或者吐槽的地方?
战忽局的牧羊人:虽然我还是准车主,但是还是建议楼主改下三个东西:绞牙、大灯和加强件!相信我,你会获得更好的驾驶感受!
海豚骑士猛男粉:阿迪达斯好难看
用户7908852534959:你好 我想问下那个厂家配带的充电器电线有多长?
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 旗舰型
4.21分“优秀”【最满意】
外观是真的好看,也是比较迎合国人的审美,这几年国产品牌的外观设计真的原来越拿捏住了国人的审美。续航里程也没有焦虑,算下来省油又安静,动力够用,提速比油车都要快,智能配置好评,比较依赖
【最不满意】
舒适性,实话说过一些坑洼路面的时候震动颠簸过滤性差一些,直接的反馈到车内了。而且过水泥地路面的会后就一直咯噔咯噔的,一直以为车的那些零件出了什么问题。
【空间】
空间只能说是够用,毕竟是一个紧凑型轿车,身高178,但是我习惯开车的时候做的高一点,所以头部经常感觉到头发已经挨着车顶了,不过其他人的乘坐空间感觉尚可。
门板的储物空间略有不足,只能放下一瓶矿泉水,手把位置也没有储物的手扣,手机都不知道放在哪里;水杯托的位置设置不合理,放置水杯之后手机卡槽不分就不能用了。
【驾驶感受】
作为混动车型,因为有电池的加持,所以车辆的加速性能还是很满意的,基本三个驾驶模式切换之后,S档加速能力优秀,E档节省能耗;
方向盘感觉有点轻,转向有时候没有很好的信心。我对智能配置还比较看中。我可以不用,你必须有,所有直接上到顶配。在实际使用中确实那些智能配置也比较好用的,APP,智能钥匙,语音助手,大屏(说实话有点小了,小气但够用);
【油耗+续航】
混动就图个省油,官方3.1l.续航1100KM+,但我没实际测过,就加了200的油。两天充1次电,平均充满也就14块钱左右(国家电网充电桩),感觉也很低能耗了;
【轻微吐槽】
电动座椅顶配只有主驾是电动调节,副驾还是手动,这点不能理解,提车的时候刚好驱逐舰05上了,价格差不多,但副驾就是电动调节,而且大屏也比05小一些,感觉一对比还会有落差,还犹豫要不要直接切换成05;
作为这个级别的车辆来说,内饰设计算是可以的了,但是有一点就是仪表台贯穿的这个蓝色的面板,也太容易脏了,而且反光很严重,颜色在里面也很突兀。只能自己加装,把这个丑东西盖住
【提车价格】
赶在了涨价前,全款,裸车价格14.58万+6000保险+500上牌费用
我和我的驱逐舰:中控按键外面包边贴膜求推荐。
啊行哥1:确实驱逐舰好一点啊,我对比两款120尊贵,驱逐舰只多6000,多了360和主驾驶电动座椅,后视镜折叠,我两台都订了,哪台先到我就要哪台了。
用户1310878147681:内饰膜在哪买?
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 尊贵型
3.86分“良好”首次购车,陆续看过逸动,锐程,星瑞,秦PLUS。逸动各方面是比较均衡的,锐程的车内空间感印象很好,星瑞外观内饰很吸睛,就是油耗把握不住,价格也超出预算,最后因为在深圳选了秦PLUS,尽个人心意支持国产。原本选购的是55旗舰白色,等了3个月一直没车而且4S店说遥遥无期没消息,最后4S店里有120尊贵灰色的可提,心急只能加钱了。第一次买车,能对比的比较少,来点个人主观感受。
动力:澎湃动力,丝滑平顺,3.8L左右低油耗,空调开大点就是4.1L左右。加了200块油钱,充了一次电动,现在跑了430公里,续航还有接近300里程。动力随踩谁有,刹车距离有点长,现在已经养成提前刹车的习惯。
空间:对1.7的个头的人,空间够用舒适。前排空间不局促,布局可以,后排躺着正常,坐直会接触头发,深色内饰感觉会有点压抑。因为电池地台会高,导致头部空间比较局促。后备箱进深不错,左右宽度可以了,就是后备箱高度差点,影响装载容积,离地高度也有点高,搬大件行李会吃点力。
舒适:隔音可以,胎噪会比较突出,扭力梁对后排舒适可能会有影响,现在还没人做过,也不知道具体感受。座椅舒适度可以,前排一体化座椅感觉对头部的支持性不够,开车久了肩膀会疼。后座椅柔软度可以,这蓝白配色有点担心耐脏的问题。
满意:对比同价位合资,性能油耗内饰空间会有一定优势。
不满意:360全景,主动刹车,这些配置是很实用,顶配以下没得选,再加1.6万严重超支了,压力大,这个价位性价比就不突出了。
乏味的爱情:滴滴,🈶车友群么?
风起云动心生波澜:第一次加满油,传说中的续航
181280246:油耗6.2
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
3.64分“良好”全款,裸车价:119800,红色+2000,保险5000,上牌费1000,送两次常规保养+全包围脚垫+香水+灭火器+防爆膜+抱枕4件套。
外观颜值:8分
我觉得颜值这方面没得说,前脸挺好看,而且指示灯也很漂亮,减2分在于尾部,尾部颜值太普通,没啥亮点而且还不太好看。
驾驶体验:5分
日常驾驶比较平顺,动力足,行驶过程中听不到发动机声音,转向准确,也非常好开,不足点在于底盘真的太硬了,过坑洼和减速带时特别不舒服,像开个板车一样一点弹性都没有,另外就是隔音效果特别差,在里面都能清晰听到外面讲话声音,行驶过程中胎噪和风噪非常大,特别是在不太好的路面和车速太快是特别明显,这里差评!
动力性能:8分
我一般使用的是ECO模式,所以日常驾驶超车和加速和油车很类似,而且动力随叫随到,虽然不是爆发性很强劲,在ECO模式下已经超越1.5T的发动机,接近2.0T的动力,完全满足各种路况所需。
空间配置:7分
空间配置一般,因为后排部分坐的宽度、头部感觉不是很足,后备箱容量中规中矩,属于这个级别车型的中等水平,比卡罗拉等紧凑型要好很多,日常家用够用,音响音质一般般,品质不太好,如果胎噪太大的话在车内听的效果很差。
内饰装饰:6分
内饰颜色搭配我觉得挺好看,行云蓝颜色个人比较喜欢,当然仁者见仁,智者见智,有些人可能不太喜欢,不足的地方就是钢琴漆容易粘灰,而且座椅偏硬,驾驶长途或者时间久了会坐的不舒服,容易疲劳,所以一般般。
油耗表现:7分
我觉得油耗表现并没有官方厂家说得馈电3.8L那样,馈电油耗可能在4.5左右,日常开我觉得偏高,我的表显是3.0升/百公里,提车到现在加了20升92号汽油,充过几次电(电费1.3元/度),目前行驶了400公里,总共花费164元,表显剩余续航里程185公里。这样算不加油不充电情况下预估还能跑180公里,合计580公里,折合每公里0.28元。
用户764347344576:你怎么充电的?慢充桩?
ok你命中缺我:仪表盘还是内镶嵌的好新款的结实,外镶嵌的我都怕碰掉了太篓了就掉不安全
MM93BEST:你可能没有开过多少2.0t的车
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
3.79分“良好”购车经历:
10月21逛车展定了丐中丐,因为性价比很高,等了一个月告知不生产了,我就让他转成55旗舰,又等了一个月,在这期间正值宋prodmi上市,想着价格应该不会高太多我就在直营店下定了。在快上市的时候感觉价格不合适打算去看看威朗pro,在家附近的汽贸城逛了一天,旁边正好有王朝店我就去看了下宋pro展车,随后销售告诉我她这到了批55旗舰,有个客户2月份才提,说可以提前给我,我就下定了,一系列手续弄完12月21号提的车.22号上的牌。
【乘坐体验】
没做过后排和副驾,感觉不大不小,挺标准的紧凑级轿车空间。胎噪太大,悬架什么的也不懂,就是慢的时候软些,高速的时候硬些。
【最不满意】
有电的情况下非常舒适,电车的驾驶感受,亏电的情况下低速行车声音超级大,尤其红绿灯多的时候,速度一超40码发动机声音就爆发出来了,停下又没了,心态很崩溃,弄的很想退车。后来发现了原地充电功能,短途形式我都会原地充电一会,然后再跑,感觉好了不少。
目前跑了470公里,跑了趟高速,高速的隔音实在无法恭维,跟敞篷车样。,好点的路还好。后期有钱了想去升级下隔音。
秦影随风:大兄弟你算是好的了,我是定了丐中丐,半年后告诉我没车,告诉转定旗舰。我的心态更蹦
肾痘士:兄弟们,纯油跑的我创了新低,最近油价涨不少,车价也涨了6000,还好年前就买了,不然最近又要纠结
快乐塞莱斯廷0a:丐版说不生产了,什么是原地充电呢?去试了超过40码发动机介入声音确实大
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 旗舰型
3.5分“良好”10-26交的定金,10-31号通知说有同款车到了,之前那个人不要了,问我要不要,我就定了,原以为要等到元旦后,没想到6天就到了,然后就提车,交定金的时候因为自己驾照没有满一年所以没有试驾,让一个朋友帮忙试驾的,感觉还行就定了,第二天来提车,交钱,买保险,拍照,送的脚踏垫还没到,就先把车开回去了,因为不经常开车,就喊了一个朋友坐在副驾陪我开回去,路上好几次错过路口,绝了,最后有惊无险的回来了。空间确实不是很大,正常靠坐没有问题,车灯不是很亮,动力还可以,觉得还行,适合新手开,我就想要一个混动,不限号,家里想让我买一个SUV,我也想,但是只能买个低配的宋,还不知道什么时候有车,最后还是买了秦顶配,辅助驾驶还没用过,不敢用,全车影像功能挺好,无线充电功率很低,没啥用,没有放手机的地方,放手机就不能放水,后面自己又买了小米的车载充电器,总的来说还可以,对车了解不多,不喜勿喷,欢迎提问没提到的地方。
庐州大表哥:我10月1订的120,到现在杳无音讯
路人甲拿酒来:五一定的,刚刚把定金退了
哈罗6666666:气死,广东这边估计7个月,你7天
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4分“优秀”空间:感觉A级别方面空间比一般的车大。
动力:7秒级别破百真能秒杀路上的大部分车,动力嘎嘎猛。
操纵:操控性很好,方向跟手,油门跟脚,指哪打哪,随叫随到的感觉还真不错。
油耗:省油确实香啊,3.8的油耗,没事再充充电不要太爽,真的省心又省钱
乘坐:作为家用轿车,不论前后排空间都足够了的,坐着也还可以,虽然不如天籁的大沙发,但是也不是太硬,再者99%的时间都是我一个人坐🤣
ps:作为我人生当中第一辆车,我觉得已经很满意了,绿牌也很香,上班就充电,出去玩就用油,满足了我小时候对车大部分的期待,甚至犹有过之,还有什么不满意的呢。国产加油,比亚迪加油,还有我和我的小秦,一起加油(ง •̀_•́)ง
头条用户:这车最大问题在于仪表盘和后排顶部空间未做好
浮木141319:能充电为啥不买120km的?
12哥的微笑你百度不到:55旗舰我开了4500公里来说说缺点吧,1座椅没有通风夏天基本背都湿的,2座椅始终调不到合适的座姿本人身高175厘米,3中控和出风口银色镶边太阳下后视镜反光太难受。其余都OK,假如这3点能接受
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4分“优秀”提车地点:河北沧州。
本身身高180,体重165。前排无压力,后排高度不给力了就。
省油是绝对的,目前综合油耗4.1升,城市是他的优势,郊区也很刁,暂时没上高速。
选择国产车的话,这个车家用轿车首选,空间够用,起步平顺,超车方便,转向油门可以调节,底盘滤震还可以。手机操作很方便,可以不带钥匙就开走。
充电私用插线板的话,从25到100需要4个小时左右。
车机系统不算慢吧,倒车够需要前进后才有反应,倒车影像画质一般。
音响还算不错,有9个口(配置上是6个),但是应该没有装这么多,没仔细研究。
做工上有点小瑕疵。高速行驶时风噪可以接受,毕竟价格在那,没有双层玻璃。
说个比较搞笑的,那个模拟的声音一点不友好,还好可以关掉。
我是许嵩1358:兄弟 沧州车友啊 你在那个4S店提的车呀 我订的120尊享 不知道猴年马月呢
用户8376809400403:有店里电话吗
可乐加冰DL:模拟声都难听,小区的几台电车在地下车库嗡嗡的烦死了。