汉DM-i乘坐感受还可以值得买吗_汉DM-i怎么样

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

4.21分“优秀”

坐标西安，买车差不多有三个月，说说自己的用车感受吧 【续航】 纯电:对于上下班通勤距离24km不到的我来说，121km版本的纯电续航完全够用，市区内基本用纯电。天气暖和、脚法好的话会反向虚标，亲测满电跑至25%可以开120km，冬季续航有所缩水，满电跑至25%不开空调的续航大概是80km左右，大概一周充电2次。 混动:续航没有官方号称的那么长，可能是工况不同，我自己没有测试，但在跑高速的情况下续航下降速度较为明显，据车友说续航大概在800-900km左右。 【油耗】 综合油耗在5点4左右，与官方宣称差不多。高速情况下混动强制保电70%，满载的情况下油耗大概在7l/100km左右，个人认为对于这么重的车来说表现不错 【空间表现】 车内空间很大，相对于我之前青睐的凯美瑞和雅阁来说较大，但后备箱空间一般，对个人而言完够用。 【舒适性】 舒适性没得说，座椅乘坐感受很棒！前排的静谧性也很好，关上窗降噪效果十分明显！ 【驾驶感受】 很好开，动力响应不错，有着电车起步快的特点。刹车前半段过软后半段过硬。走过的大多路面是铺装路，总体感觉不错。过减速带过快时震感明显，走坑洼路时感觉比较晃。因为是个人的第一辆车，没开过别的车，也不知道别的车是什么感受所以也不能妄加评判。经常看别人吐槽地盘筷子悬架的事情，但我平常走铺装路较多所以也无所谓，底盘配置完全够用。 【最不满意】 1.对比亚迪王朝网的产品线不是很理解，十几万的车有的抬头显和盲区监测，23w的车竟然没有！不理解，十分不理解！ 2.充电太慢，即使是快充电量从25%也得1.5小时以上，明明电池包比同级别纯电车汉ev小得多，充电却慢得多！ 3.背刺太快，才买了两个多月就降价1w！然后出新款背刺得更多了！

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

4.17分“优秀”

【续航】 夏天能开到1:1，冬天有时候5-6折，不过家里有桩而且是dmi，也不在乎续航问题。 【油耗】 基本上高速才会烧油，差不多5-6个左右，还是很低的。 【空间表现】 不用说，真的很大，后排甚至能挤四个，就是后备箱稍微小了一点点。 【舒适性】 底盘稍微差了一点，过一些路面还是有点晃的，平时市区里开还凑合，另外真皮大沙发坐着很舒服。 【智能化】 比亚迪智能化懂得都懂，连变道辅助都没有是真不应该，ACC也就是凑合的水准，另外车机自带的高德地图是真的老啊，还不能升级。

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

4.93分“优秀”

这个车看了很久很久，是我理想的车型，看了两次车就定了 【续航】 市区里开空调，ev模式100km 【油耗】 hev模式综合2升 【空间表现】 空间超级大 【舒适性】 座椅很舒服高档

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊贵型

4分“优秀”

年底提车，然后这个优惠力度还是比较大的，本来打算买中配，但是发现很多配置我用不到，其实最主要的问题是中配优惠力度比较小，然后自己比较穷。钱不到位，中配很多配置，后期都可以有钱了再自己升级。 先说优点，比亚迪汉还是挺不错的，坐起来比较舒服，然后家人的乘坐体验也是比较好的，开起来的话也是比较舒服的，驾驶位的乘坐体验也比较好。油耗也是比较低的，然后我目前，亏电油耗是6.5升，主要跑的是市区比较多一点。还有外观，我也很喜欢这辆车的线条，也是比较优雅的。 再说缺点，缺点对于老司机来说可能并不明显，但是对于我这种人生第1辆车的新手来说还是比较明显的，就是转弯半径有点大，我要掉头或者干什么都要往后倒一下车，然后在路上有点心惊胆战的。还有车可能是有点宽，也有可能是我的驾驶技术并不是太好，然后在市区并行跑着的时候，没有很充足的自信心。一直害怕刮到碰到。然后，这个底盘的话，我看大家吐槽也比较多，我实际感受不是很明细，因为我是第1辆车嘛。 比较明显的一个缺点就是他会跑偏就是我开到80的时候，我不动方向盘，然后他自己就会往右边偏一点，然后就会压线，然后偏离预警就响了，然后需要不断的进行调整方向盘，然后过几天准备去4S店做4轮定位。 还有兄弟们有没有保定或者天津的车友会拉我一下，还有你们车衣贴的是什么颜色呀？我这个原车是灰色，主要是，大家都觉得这个车颜色比较大气，会比较耐看一点，但是我才25岁，还是想年轻个性一点，又不太想杀马特，有没有好的改色建议。

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊荣型

4.29分“优秀”

外观大气。内饰不错。乘坐舒适感不错。纯电续航不行。特别是冬天。底盘调教感觉缺乏舒适感。减震不好。

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

4.07分“优秀”

底盘开起来确实晃晃悠悠的，空间数据看起来很大，但因为下面有块大电池，实际空间没有太大，颠覆了轴距大空间大的规律，本人187净身高，调好后后排空间够用，副驾座椅调高腿会顶到下面。优点外观不错，流水灯光好评，内饰比较软，有质感，真皮座椅坐起来也舒服。

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

4.36分“优秀”

【空间表现】 空间大，将近五米了。 【舒适性】 真皮座椅很舒服了 【智能化】 有事叫小迪，没事也可以叫小迪，反正就是全能加智能。 【最不满意】 转弯半径大，后排座椅不能放倒有遗憾

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

4.36分“优秀”

10月17车子到手，8月10几号定的车 先讲下缺点：等车时间3个月，底盘较硬隔音不是太好！转向手感不是太好！不送内存卡，行车记录仪无法使用！需要自己买一张几十块钱。 动力还是不错的2.4吨的车加速超车完全够用！ 内饰没得说，金麟橙的内饰运动座椅！几乎肉眼看到的都是真皮包裹！ 【空间表现】 汉是中大型轿车长4975mm，宽1910mm，高1495mm，坐上5个人一点也不嫌拥挤！ 【提车价格】 当时选择121高配的裸车价格235800，选蓝色加3000，保险是6848，加临牌费100，上牌费2000，共计247748元，自己去贴了一个车子加4300！ 当时是贷款18万，每个月要3450，60期是207000，利息5年要27000块！ 最后结算共计274478 【油耗】 里面备注一箱油可跑1080公里，油混实际可以行驶800公里左右，主要看驾驶习惯，我开车几乎都是运动模式，开着空调听歌！纯电夏天可以行驶90公里左右，冬天只能70公里左右了！ 【舒适性】 座椅包裹性还是不错的，填充海绵加的太厚空间显得倒是变小了一点点，过不平整的路段底盘回响还是比较大的！ 【智能化】 叫小迪有的时候会没有反应，跟朋友讲话时候它以为是叫它呢😂，提醒功能还是蛮多的，开的快的时候他会提醒车窗没有关闭会吹乱你的发型，导航没有声音会帮你调节。 【购车经历】 急躁，等了3个月差点退订了！ 保养的时候首保是给换的是半合成机油，全合成要再付260块钱！还会推荐底盘护板组合1300左右！ 总体来说比亚迪汉DMi还是比较优秀的！无论是动力，外观，内饰，操控，智能化！30万多的车子没有几个能和他相提并论了！如果打100分话我给它打95分

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊荣型

4.28分“优秀”

【购车经历】 一开始考虑了不少，家里对美系车印象不好，个人原因不喜欢帕和腾，亚洲龙凯美瑞试驾淘汰，所以最终决赛圈是混动雅阁和汉dmi。 对比一下这两辆车的话，其实我家里对雅阁是有感情的，我家的老雅阁开了十二年真就是只有一些易损件的替换，影响全车的毛病一样没有，所以家里很支持我买雅阁。 但试驾之后，我感觉雅阁确实是好车，但不适合我。雅阁或者说本田这几年一直都是运动风格的调校，导致雅阁和皓影坐着和老雅阁老crv完全不是一个感觉，底盘细碎震动过滤做的很差。最让我难以接受的是都十二年过去了，这马上十一代都出了，这雅阁的隔音怎么和我家的老八代还是一个样子，nvh几乎感觉不到这十年的改变。高情商地说，2022年的雅阁用风噪路噪让我回到了2011年，我家刚买老八代的时候。应该指出的是雅阁在加速刹停和操控性上是优于汉的，动力十分跟脚而且延迟很小很小，地表最强1.5T名不虚传，混雅在轻混加持下的2.0L更上一层楼。但我开车是比较怂比较佛系的，我不需要本田给我的操控和加速，我要的是滤震和隔音，这恰恰是汉的强项，又恰恰是雅阁做的不及格的地方。 所以，雅阁淘汰，买汉。 汉内部的分类的话，首先那俩高配的不去看，三个低配版里的尊贵—尊荣这一万就感觉很值，更好的音响、座椅加热通风、后视镜记忆、更好的主副驾电动座椅调节都有，但尊荣—尊享这一万就只有仿皮到真皮和后视镜防眩目加上氛围灯，我感觉不太值，所以最后选择22w的这一款。值得一提的是21w和22w的轮胎确实不是马牌胎，不过固特异f1也还行，可以接受。 至于绿牌，当然是很重要的加分项，但在之前的比较之后已经不重要了。 【空间表现】 空间上这台快5米的车当然够用，我一米八零，后排不顶头而且腿部也有两拳的空间（在驾驶位也坐了一个我的情况下）这个价位要说谁空间会更好，可能也只有五米多的大君越能更大了。。后备箱空间不算大，确实露怯。 【续航】 毕竟是混动，续航油耗一起说。因为新房未定，还没有安装充电桩，和4s店确认了可以在两年之内随时联系他们随时安装。这段时间一直在用慢充，电量用到强制保电的25%再充满需要10小时左右。现在我这边气温在零下十五度，在空调、座椅加热等功能全开的情况下55km里程正好烧到25%，今早折磨了一下自己，不开空调的话27km烧到66%。值得注意的是，在环境温度过冷（我的情况是－18℃）的情况下打开空调，油机会强制介入，太冷地区的老铁们就不要想着纯电通勤了，不过南方的老表们问题应该不大。 油耗很美丽，之前先把电烧到25%之后亏电跑了一整天最后一算也就7个油，表显6.3，电还充到了55%。 【智能化】 智能和舒适一起说。语音助手基本涵盖了用车的方方面面，除了驾驶模式切换、纯电混动切换等权限比较高的操作，简单的事情都可以语音控制，而且反应速度很快。顺带一提支持华为HiCar。行车辅助功能做的只能说是一般。该有的基本都有，但最基础的变道辅助（提示你左右后方盲区有无车辆）却没给，车道保持画龙，建议常关。360环影值得表扬，这个环影是我看的比较舒服的环影了，就是稍微掉点帧。车机很强大，15.6大屏非常顶，看视频爽到飞起，丹拿音响下潜够了，不闷不糊不轰头，但高音有时候上不去，总体好评。座椅非常舒服，迪子的座椅有点东西的，前后排包裹性柔软度都很足，在很不错的nvh加持下，舒适性给9分，扣掉的一分在底盘，底盘总体偏软，烂路回弹不多，减速带很从容，但过弯操控不是很好。 其它的缺点嘛，右前轮胎压降得比别的轮胎都快，不知为何。充电口塞子的塑料线太细了，每次拔都战战兢兢。转弯半径过大，在此提醒各位，如果自己觉得过弯有点悬，请倒一下周转一下再过，别怕后面车滴你，他敢追尾他全责，千万不要过于自信。 我一直都是这个观点，国产只应该+0.5分，在别的评分都一样或者差不多的情况下，支持一下国产就天经地义，如果国产的东西做的很不好，那这种盲目的支持就变成了溺爱和迁就。相信各位也看出来了，我买汉和国产这俩字根本不沾边，如果没有汉，那我很可能会是一位亚洲龙/雅阁车主，单纯就是比亚迪造出了一辆完美符合我要求的车。也请各位能正视国产，现在的国产再不是之前只能用价格委曲求全的f3、f0了，现在的国产车也有汉、极氪001这种挑大梁的好车了，稍低的价位的也有univ、星瑞这种中坚力量，国产已经可以和日系三剑客、德系老油条分庭抗礼了。 最后致敬一下38老哥，我对以上结论负责?

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

4.36分“优秀”

车子订的时候是现车，所以三天可以去提了，因为口罩原因提车前前后后等了一个月才提，外观很满意，整车很大而且溜背式设计也很好看，中国结尾灯超级漂亮，但是再给我一次机会我选蓝色，灰色真的很街车。 动力方面加速不虚，但是也谈不上多快，一般来说是够用了，可是本人喜欢暴力驾驶，目前首保前一直用的ECO模式开的。 驾驶体验方面给我的感觉就是这个车很稳重，有种德系车的感觉在里面，可能汉的设计师是从奥迪过来的，开起来真的有点德系的味道，但是底盘，也就是被人吐槽了很多遍的底盘，真的是谈不上优秀，舒适性不错，但是过弯支撑明显不足。在城市路上也很难给我随意超车变道的信心，这点上真的不如我的老马6。 过弯半径这个问题希望后期可以好好解决下，真的是原来一把过去的地方，现在得两把，我观察了一下，就是方向盘转动比一般车少了45°左右，可能是前面电机加发动机占用空间过多，限制了转向空间导致。 车机系统很优秀，语音智能也很快，不得不说国产车这一点绝对不会让你失望，丹拿音响音质还原很棒，后排空间也非常不错，我这个选的是棕色内饰豪华座椅，所以乘坐舒适性非常nice，开久了也不会感觉累，内饰也很不错，真木加纳帕真皮，多彩氛围灯，一款进去就无法自拔的小车车。 油耗真的很低，平均下来四五个油左右，主要原因还是现在一直都是HEV加强制报电，想磨合下发动机，如果用电多可以更省。 还有，吐槽两个点 一，没有盲点检测，这个很多车后视镜都带，这个比亚迪真的不该省；也没有方向盘加热，这个dmp才有，希望可以下放，北方的冬天扛不住啊。 二，四儿子店真特么坑，各种套路一套一套的，我要不是做过两年二手车行业，保证进坑里，买个车我天天被销售PUA。 最后，毕竟是国产品牌，国货当自强，希望比亚迪越做越好吧~

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊贵型

4.93分“优秀”

1.外观:一直中意的都是白色，去过很多家店，不少都推荐灰色，说白色等车慢，庆幸最后还是选了白色，非常满意。 2内饰:一直欣赏不来运动座椅的造型，低配橙色内饰只能选运动座椅，最后选了棕色内饰豪华座椅，还是比较耐脏的，也没有觉得特别老气，挺好。 3.配置:副驾没有座椅加热，只能买个加热坐垫，没有抬头显示有点遗憾。 4.后排空间还可以，主要后排座椅挺舒服，坐垫够长，后备箱的空间一般。 5.续航:没有专门测试过，开得这段时间，油耗比之前看到的偏高，可能和新车以及一直开空调有关系吧，后期再看看。 6.智能化:语音控制挺好的，尤其新手开车的时候不能分心找按键和调各种功能。 7.驾驶感受:目前一直城市道路开，开了一次高速，总体很满意，没有顿挫感，踩油门加速反应很快，没有延迟。 目前总体比较满意，希望后期一如既往。

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

4.29分“优秀”

【续航】 还可以，100是可以开到的。 【油耗】 目前只在市区行驶，发动机没什么机会启动。 【空间表现】 空间应该没啥说的，很宽敞。 【舒适性】 个人觉得这个车还挺舒适的，无论是地盘还是静音，都是恰到好处。 【智能化】 智能化稍显一般，此项没有办法和新势力车企比，特别是辅助驾驶等等。 【最不满意】 目前还没有 【购车经历】 20几万，这种空间和配置的大厂新能源，真的没啥可选的，就是汉。

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊荣型

4.14分“优秀”

在朋友的怂恿下，当天就去4S店交了2000块把车给订了。这是我人生的第一辆车，有点小冲动了。因为工作生活都在深圳，绿牌是首要考虑因素，纯电又有里程焦虑，最终选择插电混动！当时去4S店，奔着宋Dmi去的，销售人员说要等半年左右，果断放弃！汉Dmi要三个月左右，就它了！当时刚过科目二，想着驾照到手刚好提车！事实也是这样，七月初订车十月中旬就提车了！一切都很顺利！有个小插曲就是提车的时候，钢琴漆按键面板被刮花，虽然小划痕，毕竟新车心里还是不爽！后面4S给处理了，给了一点补偿，想想算了！之前也没有接触其他车辆，去订车的时候也是同事试驾的，我和媳妇坐试乘，乘坐感受还是相当不错的！提车快一个月了，还在慢慢摸索中。对于新手来说，有点太大了，尤其转弯半径。后续有什么体验再分享！

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊荣型

3.64分“良好”

1、外观帅气、前脸和后尾灯以及整体的感觉很 帅气，回头率高; 2、内饰不错座椅舒服，中控大屏幕也显得很大 33、后排空间宽敞适合有家庭和宝宝的用户； 4、加速和行驶感觉很轻爽，给电即走不拖沓一 虽不如纯电车，但比传统油车行驶感受好太多了； 5、360 全景很赞，即使在空间很局限的地方也 不担心磕碰，能做到心中有数； 6、定速巡航功能不仅可固定车速，而且能保持 车距和车道偏离预警，这点很赞，哪怕你在高速上定130，万一前方交通事故突然停车你的汉也会主动给你保持车距，车道偏离也很安全智能的提醒你，使你安心驾驶； 7、 app上可以远程操控车辆，这个很不错，不 担心车子停了找不到，然后夏天开车可以上车前就把空调温度降低 8、 配置方面到这个价位缺少了并线辅助，抬头显示也没有这个还是有一点小遗憾.

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊荣型

4.07分“优秀”

【续航】 纯电续航不错，正常开100没问题 【油耗】 市区5.5左右吧，比官方高一点，高速没跑，估计差不多，还不错，毕竟我之前的?油车轻松12个，而且可以经常充电用，油耗无所谓了 【空间表现】 除了后备箱小一点，后排中间不咋地，其他空间很好，尤其后排，二郎腿没压力老板车一样，家用车已经很好了 【舒适性】 开着坐着都舒服，开起来没有想开快车的想法，因为太安静太舒服又是个大车感觉，这点跟海豹区别很大，海豹就让人感觉不自觉的起飞，看个人喜好吧，我反正觉得都不错 【智能化】可以用，中控操作也不错，没有8155也没压力，辅助驾驶功能没那么不堪，可能是我要求不高吧，辅助就行 外观:颜值没的说，很好看，当然肯定不如纯电的?