汉DM-i后排空间大值得买吗_汉DM-i怎么样

点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊享型

4.93分“优秀”

【续航】 对于121的标定续航来说，冬天的续航大概在80左右，夏天能到90，脚底轻的可能能到100，但是基本到不了哈哈哈哈哈哈 【油耗】 这方面我是没什么好说的了，因为家里装修，导致无法及时安装充电桩，但是用了三次商用桩，一次20，快充两次共50元，一共70元，燃油方面，因为年轻人的脚底，导致了我一个月三箱油（提车一箱，月中一箱，月末一箱）月末那箱油可以算到下个月的了哈哈哈哈哈 【空间表现】 空间方面那绝对是没得说，家里老人和父母，还有朋友坐在里面没有一个说不好的，后排两个胖子都是绰绰有余，后排坐三个人完全没问题，非要说缺点的话，那就是车子属于低趴，车顶比较低，个子高的可能会比较难受 【智能化】 车机非常的流畅，响应速度也很快，就是开窗有风的时候可能没有那么的灵敏，最最需要反馈的一个车机痛点，那就是……5个G根本不够用啊喂！！！！ 【购车经历】 从23年10月份，我就在开始观望车辆了，看了BBA的34C和大众的迈腾帕萨特还有比亚迪的汉，最喜欢的是A4L的40星夜和45臻选动感，还有就是比亚迪汉了，总结下来就是：不是奥迪买不起，而是比亚迪汉更有性价比，选汉的目的很简单，就是：奥迪有的我有，奥迪要选配的我标配，奥迪没有选配的我能选配（虽然我没选配哈哈哈哈哈哈，因为不想等车），后面正式和家里商量准备买车还是在大年30下午去看车，年初五（14日）订车，初十（19日）车到店，正月十六（25日）正式开回家 【提车价格】 价格方面，裸车优惠1.5w，加上区域补贴和置换补贴，还有一年免息 【最不满意】 最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最不满意的地方，就是提车一礼拜出现了背刺，是的没错，荣耀版出来了，增配减价，砍到我大动脉了（呜呜呜呜呜呜） But！销售在发布会公布价格之后，主动打电话找到我，跟我说到店谈一下，可以给您适当的补偿，这是我们店端的一个补偿，虽然最后赔的马马虎虎勉强能过得去，但是人家最起码有这个态度摆在这里，这个销售是非常够意思的，这就是为什么她收我的服务费我一分没砍，这钱，她活该赚！ 【驾驶感受】 驾驶感受方面，那绝对是没得说，顶呱呱的存在，虽然馈电时车速一旦到了80km/h的时候，发动机介入的时候真的挺吵的，关了窗没有特别大的声音，还能接受，只是脚底板有点震而已哈哈哈哈哈还有一个就是，有些小伙伴可能会反应方向盘转向助力在舒适模式下还是有点重的情况，这个其实因人而异，因为我本身也有这个的感觉，这种情况呢，我建议调成运动，用一段时间之后调回舒适哈哈哈哈哈，就跟绑沙袋跑步是一样一样的哈哈哈哈哈哈哈哈

点评车型: 2024款汉DM-i DM-i 荣耀版 121KM尊荣型

3.86分“良好”

【续航】 121 的续航感觉跑稍微远点，就不够用了，充电频繁。如果单纯通勤，那还好，够用，目前还没装充电桩，都是公共充电桩，充 80% 要 11 块钱，还有六块钱的服务费。 【油耗】 目前开的不多，混动 58 公里，系统显示 5.6 【空间表现】 孩子在后边玩的很开心，真的很大！成人坐在后边也很宽敞。 【舒适性】 以前开的是大众朗逸，换了这个后，真的香！座椅，后视镜有记忆，不用换人开就要调整，省事！丹拿音响效果真棒，同事做我的车子就直接说这个音响不错😌，孩子在后边可以看电视，不过有点耗电。噪音也不大，可以接受。 【智能化】 智能化，比亚迪，你们懂的，就不说了。 【最不满意】 1. 转弯半径比较大，拐弯抹角不方便，幸亏有 360 影像，现在倒车什么的都不怎么看后视镜了。 2.车内副驾和中控下方亮面都太不耐脏了，灰尘太多，太容易显灰尘了。不得已买了东西盖在上了。 3.主驾下方左侧放证的地方特别容易蹭到然后打开。

点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊荣型

4.29分“优秀”

优点：车长4975，海蓝色外观配上19寸倍耐力轮胎，帅，内饰不错，摸到的都是软包，座椅宽大舒服，智能化高，啥事叫小迪搞定。后排空间大，中间没凸起，坐三个人也足够。风琴式油门比较舒服。 遗憾：后备箱比较小，纯电模式下切换混动模式，启动发动机声音有点大，高速油耗比较高，副驾驶没有通风加热，且座椅调节范围比较小，后排不是双层玻璃。 总结：适合在市区开，纯电模式下续航达成率很高，可偶尔自驾出游，回老家没地方充电，油耗的确有点高。

点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊享型

4.29分“优秀”

A柱盲区有点大，油电混动的其实也不怎么耗油。智能化一般般。后排空间大。后备箱开口太小了。

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊荣型

3.64分“良好”

缺点，行驶起来方向盘还是有点重。一只手不好操作。A柱盲区真的大。前排容易顶头。左腿膝盖容易顶储物盒。配置也不合理，倒车下翻后视镜竟然顶配才给，还不能加装，后备箱空间小了，远光灯垃圾，暂时就这些 优点，后排空间很奈斯，新车也没什么异味，NFC车钥匙真好用。而且80以内的隔音也是真的可以，静谧性很高。目前300公里里程。暂时就这些吧

点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊荣型

3.64分“良好”

【续航】 标的纯电续航120，夏天开着没问题，现在冬天还不太冷，开暖风状态下纯电续航就只能跑70左右了。了 【油耗】 提车到现在五个月行驶了一万五千公里，hev行驶了3500公里，综合下来6个油左右 【空间表现】 后排空间很大，开着出去玩无压力 【舒适性】 座椅坐着不舒服，腰疼，其他别的没问题 【最不满意】 转弯半径太大，频繁的发动机自启动，不分什么情况，强制EV状态下都启动，偷油迪名副其实。低速刹车点头特别严重 还有轮胎甩石子或者杂物的声音特别明显 【驾驶感受】 提速非常快，行驶很平顺，超车无压力，就是电量低的情况下发动机噪音比较大。 【购车经历】 想买200公里续航的但是没有现车，因为有政府补贴比较着急，就只能买120的了，使用下来还是感觉200公里的格式

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

3.39分“良好”

缺点：个人观点～都是车友理性沟通哈☺️ 1，内饰尤其不喜欢中控，启动键和档把巨丑杀马特风，还有中控的布局 不好看！个人观点！亮面的不如磨砂质感。中控没有豪华感，反而廉价感，氛围灯 就上面钢琴烤漆那里 亮起来不好看。 2，有异响，还查不到在哪里？异常烦躁！ 3，转弯半径大， 但不是问题， 4，主驾！主驾！空间太小！！！退到最后 腿都伸不直？怎么休息？？？况且我才175啊，而且很瘦！特别后悔运动座椅！！经常开车而且要休息的人一定要去店里亲身体验一下舒适性！！ 5，领航老是跑遍，舒适刹车有风险！！！ 6，钥匙不好看，对了还有，放歌没有暂停键🥲 优点：个人观点，外观在这个价位我觉得可以，后排空间大，121续航不算虚标，城市通勤可省开支，基本没加过油，动力平顺，车开起来轻盈 和再小点车的感觉差不太多。 总结：本人28岁应该还算是年轻人😄，萝卜白菜各有所爱，又不是职业赛车手或者手里大把钱，外观可以，驾驶平顺，偶尔超车跟得上，带人不挤，音响够响，油耗不高，手机充电够快就行了，不行还得再说一次，主驾空间不足！太短了 开着挺舒适，不过超过几个小时屁股也疼😂，先说到这吧，再总结一次 我觉得还是值得买的而且现在降价了～

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊贵型

4.67分“优秀”

【外观】 中国结尾灯真的很帅 【油耗】馈电状态、sport模式，早晨上班路上开的猛点7.6，晚上回家车多，速度普通，国道为主6.3，纯市区要省油。有电的情况下hev跑，曾经一点几个油，后来没试过。最高油耗干过10，高速且用油充电的情况下。 【续航】 夏天用75%电量能跑90km。高速相对要费电。 【空间表现】 前后空间相当可以，但后备箱不大。 高度较低。老婆比较在意头部空间，她开的suv,所以会认为主驾头部空间不足。我妈认为后排座椅有点深陷。 个人比较喜欢开轿车，这个车我也很满意，但家庭用车只有一辆的情况下我还是推荐suv。 【驾驶感受】 同价位销量榜单前几的几个合资车型基本都长时间驾驶过，抛开燃油和混动的差别说不同:转弯半径确实大、唯一个在很陡的停车场出口不溜车的。

点评车型: 2023款汉DM-i DM-p 战神版 200KM

4.5分“优秀”

就是冲着颜值和性能买的，上路4个月，总体感觉不错。驾驶体验比较流畅，跑城市和高速各种模式切换也比较智能，日常通勤80公里，目前百公里在五六个油，后排空间也是非常优秀，基本坐过车子后排的人都会意外于它的空间。有三个缺点吧，一个是转弯半径确实比一般车大，可能是对自己转完技术迷之自信，我提车刚一个月，左右脸一血就都没了😂。一个就是发动机补电的时候，噪音比较大，这点仁者见仁智者见智，我放点歌听听还是可以接受，毕竟补电时间也不长。最后一个就是底盘，这一点看了很多车友的吐槽，BYD确实底盘比较弱，就是那种跑在路上能察觉出轮胎是轮胎、底盘是底盘的感受😅。

点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊荣型

4.57分“优秀”

【购车经历】 旧车已经陪伴11个年头，想换个20W左右的车给老婆开，本身我是看好特斯拉毛豆3来，从5月等到9月，越等越让人失望，在加上老婆非常不喜欢特斯拉，告诉买车就买国产车，没办法，想的就是买汉吧，早早的就被种草了，其他车就没考虑。 【最满意】 以前是个7W块钱的车，直到我开上汉，我是挑不出一点毛病，满足了我对轿车的一切幻想了。最满意的地方莫过于外观、配置、空间、豪华（从7W升级到20W，我认为超级豪华了）还有油耗，真的很省。 【最不满意】 黑色特别不耐脏，一会功夫就有一层灰尘。还有就是总觉得底盘低，生怕剐蹭坏电池就完了。还有就是亏点的时候开车能听到发动机声音，声音也难听，声音也大。 【驾驶感受】 买到汉的时候还没有试驾，一门心思就是买他了，总觉得试不试吧。目前为止开了2000+公里，感觉还不错，超车无压力，坐着也很舒适。还是那句话，满足了我对轿车的一切幻想了。 【乘坐体验】 家里我就是全职司机，从来没有好好的在后排乘坐过，不过我总是擦车洗车，觉得这个车宽敞多了，全家人都不是大个子，也不是特别肥胖的人，乘坐起来翘起二郎腿空间也绰绰有余。 【保养】 还没有保养过，想用完6次保养以后在按时保养也是贵了，还有就是不理解为什么新车3500KM就得保养，总觉得太早了。 【油耗】 以前总听人说买上电车就抠抠搜搜的了，还不理解，自从我买上汉我就明白了，提车的时候加了200块钱油，开到2000公里了也没有加过，一直是用的电，，现在都后悔买的续航低了，甚至是该买个EV版的来。 【续航】 没有加满过油，看样子满油满电最少能跑1000公里，真的非常省。

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

4.06分“优秀”

用车体验：车子的操控挺好，车重很稳不会甩尾，车身太长好处是后排空间大，缺点是掉头有点不友好。头顶以及电门有轻微异响。

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

4.36分“优秀”

【空间表现】 C级车空间名不虚传，整部车显得非常宽，后排坐三个人毫无压力。但是副驾座椅角度实在是喜欢不起来，对膝盖基本0支撑。个子稍微高点的乘坐副驾感觉就像坐在小矮凳上。 【油耗】 目前行驶了1500km 以hev城市高速混合道路为主，综合8.5kwh+2.6L油，比较满意。 24.3.5更新: 冬季0度以下时能耗增幅巨大，尤其下雨下雪天可以飚到20度以上，综合油耗最多开到过8.6L 。晴天时情况略好。 【动力】 电机工作时动力完全ojbk，满足日常所需。但是亏电就不尽人意，强制保电下纯靠130马力发动机确实有点强人所难，所以一定要勤充电。 【驾驶感受】 平顺，可以随意切换ev和hev模式。 丹拿音响确实感受很棒，比我家另一辆家用suv使用的bose声效好很多。 前排是双层玻璃，加上cvt变速箱，低速行驶时隔音感很强。高速有点差强人意。 刹车踏板确实刚开始会不太习惯，需要一定时间适应 另外车机自带的人工智能很好用，值得表扬。 24.3.5更新: 刹车点头有点明显，可能和底盘结构有关 【最不满意】 1. 大众雷点：转弯半径大 掉头基本需要2-3个车道 2. 原厂搭配的固特异轮胎性能一般 3. 驾驶辅助在紧急情况介入逻辑还需优化。不仅仅是自动刹车，有时周围3米没人碰撞报警莫名其妙触发了

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊荣型

4.36分“优秀”

ps比亚迪汉dm-i是4·18号提新车，（选的中配，外观灰色，内饰麒麟棕）驾驶半个月左右，跑了1800公里，现在给车友们分享下用车体验。 【续航】 121公里续航，我一般上下班代步完全足够，自己安装充电桩每两天冲一次。快充45分可以充满，慢充2.6小时充满。 【油耗】 城市道路油耗在3.8-4.5/百公里，五一假期跑了一趟高速接近1000公里，由于服务区充电要排队，就多半用的油，亏电油耗基本是5.5-7.0/百公里。ps在高速行驶中，我设置的能量回馈选择最大，强制保电70%！ 【驾驶感受】 在市区内驾驶，提速非常给力（虽然是7.9破百），特别等红绿灯时就能感觉出来，只要油门踩得好，可以第一个冲出去，可以秒纯油的奔驰宝马，完全甩他们一截路，特别在高速超车（切换成运动模式），提速反应快，非常轻松愉快变道超车！而且操控性比较好。要是有空气悬挂就更完美！ 【舒适性】 座椅比较舒服，开高速也不疲倦，我习惯把座椅调节往后靠一些，这样开一点不累。有时候看到别个开把腰杆立的直直的，我想说这样真的累呀，而且还紧张！估计每个人开车习惯不一样。后排空间比较宽松，坐个大汉还可以跷二郎腿！丹拿音响12个扬声器听歌非常放松。 【智能化】 车机系统非常智能化，大部分功能可以语音来完成操控，在驾驶过程中不会分心去手动点这点那。一句你好小迪可以帮你解决问题！ 【最不满意】 个人建议·纯电续航能提升到180-200公里就完美。我个人觉得不满意的是后备箱空间小了，装不了多少东西。比我以前的日系车空间小了很多。优缺点都有的看自己的爱好来。毕竟电车装了很多电路系统，后备箱有两个音响，所以占据空间！ ps分享大概就这些方面，毕竟我也用车时间较短，所以有些方面不懂的请各位大神请教指导！我们可以在评论区聊一聊！最后祝大家工作顺遂，年年发大财👍💰💰💰💰✨

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊荣型

4.71分“优秀”

【空间表现】 身高185，驾驶座椅调最低头发还会蹭着车顶，车顶再高点就好了。后排我坐的很宽裕，家人更足够用。 【舒适性】 新司机没开过什么车，比开过的宝来好开多了，完全是两种东西。音响好评，没坐过什么好车，这个就是听过的天花板，试驾坐完汉感受完音响，然后坐销售的公车宋去另一家店提车，音效明显下降。销售自己说：光这丹拿就值2w，这才叫音响，宋只能叫喇叭hhh 【驾驶感受】 还行，运动模式动力强劲，普通和经济模式动力也足够，起步和超车无压力。 【购车经历】 裸车优惠2w，保险5.2k，贴了车衣3800，买了延保3410，加了电池保护600，送了龙膜（车窗膜），电饭煲，地垫后备箱垫什么的，总共22+ 价格什么的买之前认真考察了，买完就不后悔，后面贬值不贬值的出不出新款的个人感觉都不重要了，眼下这一刻的舒适就够了。 销售还不错，很负责，情商比较高也愿意为你考虑，所以感性上也愿意接受他的推荐和建议。 整体无论从车本身还是买车过程，体验都比较好，网上对车对四s店都褒贬不一，不好说，小马过河，自己实际情况为准，目前自己所有的经历来说，个人还是很推荐。

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

4.43分“优秀”

外观特别喜欢，年轻运动颜值很高适合年轻人 【空间表现】 内饰不错，空调表现非常好后排空间很大完胜B级车， 【舒适性】真皮纳帕座椅感受舒适，加热，通风都非常好用，开着长途不累。 【智能化】全车智能化还是比较智能的，但是还是感觉有些许不足，这个价位的配置要是能给配上自动泊车，抬头显，并线辅助和更高级别的驾驶辅助就更好了，说实话 长城的魏和吉利的车同级别配置都比 比亚迪高。 【油耗】个人感觉油耗表现还是可以的在东北冬天7个多油我还是能接受的 这么大个车在这呢！油耗跟每个人的驾驶习惯是有很大关系的，能差出2个油，在东北冬天零下二十多度肯定费油。 【续航】纯电续航还是有点虚标的，冬天续航打五折，从100%到25%的电量也就能跑50公里刚搭边还得说是不能急加速得平速开，夏天能好点续航能达到百分之七到八十。 【驾驶感受】动力方面还是比较满意的，动力来的特此快，特别是等红灯的时候 起步特别快直接就秒杀后车，动力强劲 在高速上也是动力十足，超车也是瞬间提速。 【最不满意】这个车的缺点也有不少，但其他的对我不算有什么影响，唯一一点对我有影响的就是转弯半径大，方向盘就能打一圈半，调头半径较大特别不方便，希望这一点厂家能一点点完善。