点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM精英型

4.43分“优秀”

【续航】 没有纯电跑过不清楚 【油耗】 开的稍猛，亏电6个；混动2/3个 【舒适性】 静音效果不错 【最不满意】 转弯得先往右打一下方向才能一把掉头 【购车经历】 刚需换车就不等了

点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊荣型

4.57分“优秀”

一个月拿了驾照，看上了吉利银河 L7,，星越 L， 瑞虎 9，深蓝 S7，了解了相关的政策和底价，和媳妇儿去汽车园看实车，试驾，结果，销售大哥们一个个拽的，我得上赶着去找他们，求看车，求试驾，可是，他们对我爱答不理，告诉我没有车试驾……一副爱买不买，看我如土鳖的样子……好吧，我是土鳖，但我也需要被尊重，奥迪的销售大哥给了我尊重，但是裸车 22，落地 28 的 A4L，超出了我的能力，如果没有孩子的负担下，我想这是我和媳妇的选择了，最终，我们提了一辆意想不到的车，比亚迪汉 dmi。 这款车，大气，空间大，座椅舒服，后排就是躺着的感觉了，一岁半的孩子也能在后排站立行走😂，媳妇儿试驾这个车，感觉舒服，比我相中的 Suv 们，感觉舒适很多，而且颠簸路面，对比试驾的宋 pro的来说，震感比较舒服，丹拿音响听起来的感觉我也喜欢，家里人坐这个车，没有其他车那样晕车，没有什么明显不适的味道，而销售大哥，也非常热情，给我这个土鳖足够的尊重，我们相谈甚欢，才发现我们还是临近小区的邻居，好吧，借着聊天的外表，拉扯优惠，在 20.98 的指导价优惠 3 万的情况下，痛快的拉扯😅价格是又谈了一些，裸车是不到 17 个的，是不是买贵了，我已经提车了，不在乎了（主动变瞎子🫣，如果我真的买贵了，我会很心痛💔） 车是冠军版的库存车，尊荣款只有白色的了，实车我们看了，雪域白很好看，好像阳光洒在了厚厚的雪面上，冷白的光泛着点点星光，在我眼，白色不比黑色差，越看越好看！ 提车后，车的提速猛，动力随踩随有，猛踩有推背感，市区快速路上超车不在话下，轻松上 100 的速度，而没有让人发慌的感觉，隔音不错，我不觉得吵，关闭车窗就更安静了，打开车窗，能听到发动机介入后的声音，但是在我听来，也比油车的声音小，我和媳妇儿都觉得车内安静。 车的配置不错，但是今年荣耀版降价增配，同款配置更高，但是我这优惠比新车多，我算不明白账，糊涂着吧🤦♂️车上的功能还在研究，不过，不懂就喊小迪，喊啥来啥，车里有的就能实现，小迪干不了的，就是这个车没有相应配置了。 我喜欢车的盲区监测，倒车镜小三角闪黄光，音响咚咚的提示音，会让我在行车过程中，用较小的精力观察路况，变道，超车，倒车，盲区监测➕360 全景➕雷达预警，让我更加开起来更加放心安全，新手小白也能驾驭这个大车。 我们老旧小区，没有停车位，没有充电桩，也不能安装充电桩，我选的智能保电 25，这时的油耗在 5.5 上下，我不知道这算不算省油了，同事们开的油车，市区纯油车大概在 9 到 11 个油，轩逸，高尔夫能有 7 个多的油，我觉得我的汉，油耗还算可以吧，比他们省😂 媳妇儿单位离我家 5 分钟电动车路程，能免费停车，可以充电，这样想，给车充电也算比较方便了。 我们全家对这辆车很满意，我们不懂车，别人说车的各种优点，缺点，我们也不懂，什么底盘差，筷子悬架，咱的感受就是车开起来，坐起来是是比较舒服的，不管他用了什么方法，他实现了这样的效果，悬架总不能在市区路上断掉吧……我们也不打算段时间内换车，就是这样一款自己家全家开起来，用起来都满意的车，我们还求什么呢？喜欢就是喜欢，他不完美，不妨碍我们对他的喜欢❤️

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊荣型

2.28分“一般”

比亚迪汉dmi这个车从买来到现在一年半了，开了快25000km了，应该有点发言权。 【购车经历】 在徐州海森4s店买的 【提车价格】 当时买这个车裸车是22.58w，然后4s店强制加价3000，什么1000的档案管理费和2000的上牌费，都是强加的，我当时全款，这个车下来22.58+0.3+0.65=23.53万了。现在新车18w左右，二手回收大概在13w左右，也就是说这一年半大概亏了将近10w。 【驾驶感受】 这个车转弯半径比较相当大。开起来不是多么灵活。 【最不满意】 这个车开了半年左右，电池就不行了，只能续航50km左右，然后4s店给换了一个。从此就是噩梦。一打开空调就异响，流水声哗啦啦的，去4s店也找不到原因，他们承认这个问题，说有可能是空调，得大拆，不过他们也没拆。然后空调制热的时候有异味，那个味道很怪，像是土腥味，也很难闻。他们4s店里也碰到这个问题，也不知道怎么解决，所以就一直没解决，我也没时间天天往4s店跑。 买车这个事本来就是图个省心，掉价这回事只要我不卖与我也没啥关系，车子造型也挺好看，不过这空调确实让我不敢开，异味，异响，一个都没解决。。。哎真的烦，我想就是买个其他的破车也不至于这些问题。 【空间表现】 空间虽然还可以，但有很多反人类设计，主驾驶前面弄个小储藏室，左腿经常一碰就开，经常碰到。右腿碰到右边挡板就很硌推。方向盘下面锋线也比较剌手。 【智能化】 你好小迪也是越来越不行，每一次都要喊好几遍，很多时候很尴尬。 【舒适性】 过坑的时候就像是在开船，晃晃悠悠。。。还不错。

点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊贵型

4.79分“优秀”

最满意的地方就是它的外观，首先从正面看这个车的话还是比较霸气的。然后它整体的造型比较有肌肉感和运动气息，看上去很有活力。还有就是这一款车子的动力表现还是挺不错的，起步的时候很迅速而且也很平稳 最不满意 【 【续航】 这款汉DMI纯电续航是121公里，在市区开基本上百十公里，也够我用了，基本上用不着啥油，相比较我之前的油车，感觉很不错了 【油耗】 款混动焊的油耗还是可以的，因为我平时基本上用不着什么油，偶尔用的话也不是太高，因为这个车起步的时候也是电，大概如果在亏电状态下是嗯五个多油吧 【空间表现】 空间很大，不管是前排还是后排，腿部和头部都有足够的活动空间。而且它的储物格设计得非常合理实用，可以方便地存放各种物品或者手机等日常用品，提高了乘坐的舒适性与便利度 【舒适性】 首先起步很迅速而且没有延迟的感觉。其次就是方向盘的转向非常的灵活指向精准没有什么虚位指哪打哪儿的感觉非常舒服。另外就是它的隔音效果做的也比较好，跑在路上基本听不到什么噪音，传到车内感觉还是很安静的不会有什么胎噪风噪声音之类的杂声，但是减震能力就比较一般了过减速带的时候颠簸感还是比较明显的，毕竟它是一款纯电车嘛底盘悬挂调教也是偏硬一些不过还好吧平时市区里面开起来也比较平顺舒适性还不错

点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊荣型

4.29分“优秀”

优点：车长4975，海蓝色外观配上19寸倍耐力轮胎，帅，内饰不错，摸到的都是软包，座椅宽大舒服，智能化高，啥事叫小迪搞定。后排空间大，中间没凸起，坐三个人也足够。风琴式油门比较舒服。 遗憾：后备箱比较小，纯电模式下切换混动模式，启动发动机声音有点大，高速油耗比较高，副驾驶没有通风加热，且座椅调节范围比较小，后排不是双层玻璃。 总结：适合在市区开，纯电模式下续航达成率很高，可偶尔自驾出游，回老家没地方充电，油耗的确有点高。

点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊享型

2.79分“一般”

提车3个月，总里程8000+。 优点：家装充电桩还是比较省钱。 缺点：太多了。 开两个月的时候方向跑偏。跑了4S店3次也没修好，最后没办法只能硬开。过了几天。方向盘翘起来了左右不平 但是方向不跑偏了……。 售后服务太差了。维修人员只会说没问题，这没问题，那好着……。就很无语。 问买了同款车的朋友。几乎都一样。大问题没有。 小问题贼多。主要还是售后。面对很多问题 他们没有解决办法……。还有就是座椅太硬了太硬了。坐一会屁股疼

点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 200KM旗舰型

4.5分“优秀”

【提车价格】 指导价购入，有5000多奖金补贴，赠送4年保养和底盘装甲等，就不细说了。还是买了早了点，12月或者1月份买优惠更大一些。 【驾驶感受】 第一感受就是足够安静，特别是EV，强制保电不开音乐还是有听到些许发动机响声（高速），但个人感觉还可以接受。高速换挡有时会感觉到明显卡顿一下，就有人从后面拉了你一下的感觉。充电方便的，还是比较建议冲汉EV，因为自己刚提了不到一个月就后悔当初没买EV了，看个人需求吧，最好能自己去试驾和对比其他品牌。 【智能化】 智驾确实不错，就是没能上自动泊车，差点点意思。 【最不满意】 有过一次用手机APP关后尾箱，居然关不上，关上了又自动打开，试了不下5次。后面就启动车子后才关上的，还有网络恢复太慢，下了地库就没网了，出来后要3~5分钟才恢复，有一次直接一天没网，后面不懂怎么滴才恢复。其他的都挺满意的。 【续航】 EV正常开基本在175-180公里，强制保电7个多。 就这样吧！！！讲太多没意思了！

点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊荣型

3.86分“良好”

转弯半径大，后排座椅中间那个位置不舒服，我1.76坐着有点顶头，车内放音乐在外面听的非常清晰，有点尴尬，隔音还可以，可能是音响多的问题？无钥匙进入感应非常不灵敏，其他的还可以

点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊贵型

4分“优秀”

车开半年了 【购车经历】 由于在深圳没有燃油车指标有不喜欢纯电车，只能上插混了，一开始看上比亚迪秦 Plus，因为首付款不够拖了一年，然后出了驱逐舰 05转眼就爱上了它的内饰，想入它的顶配 17.5w 落地(幸好没买)，当我犹豫的时候出了汉 dmi 冠军版，想入手精英版的。不过没车我又早点入手然而就买了尊贵 19.98w➕4000 服务费 6000 保险。 【续航】 我在广东开，纯电续航基本可以达到 100-120 公里。 【油耗】 高速费油的时候最高是百公里 6 升，城市用油，半年保养的时候 hev里程 2700，ev里程 4000 多。 【空间表现】 轴距大，空间大，座椅舒适度很高，人坐上去很舒服。坐过我车的都说好，缺点就是后排中间位置比较硬，身高超178 体重 80KG 的我坐的很难受还顶头。后排座椅不可以放倒。后备箱空间很小，很小，很小，重要的事说三遍。还没有普通 A 级车空间大。 【舒适性】 因为隔音做的好，原车非丹拿音响还不错，自己买了酷狗会员，自定义音效加上会员特效和无损音质。很享受舒适度极高，自己开也舒服，坐着也舒服。 【智能化】 小迪是好评，车内基本操作都可以听得懂，反应快。只能说能用够用，跟华为这些厂家比还有很大差距。智能辅助驾驶我不敢用，谁要用谁用，最多高速没车在中间车道用一下。 【最不满意】 1、 后排座椅不能放倒（比亚迪唯一不能放倒座椅的车)2、行车记录仪就能看个大概。太模糊了。 3、比亚迪官方明明完全有实力开发哨兵模式，可是它就是不搞。（别跟我说下载民间大神开发的哨兵模式，我用过还是不太行，因为这个软件需要很大车机权限后台会经常启动导致掉点，我删除软件恢复车机以后还是掉，不知道是不是第三方软件的原因。而且网友称用完镜头起雾) 4、 异响！最不满意的地方就是 4S 店的售后专业程度，服务不够透明，不能很好的处理问题。我后挡风玻璃异响修了 3 次都修不好，高速上哒哒哒乱响。 还有一些公认的缺点比如：转弯半径大(不过我还可以接受毕竟奥迪 a6 转弯半径也差不多，而且A6车身 还没汉宽) 远光不够亮(我感觉够用，比 23 款之前的亮一些。)车身较大较长在一线城市停车这是个问题(车位小，容易被开门杀，结合转弯半径大有些A 级车能进去汉进不去)还有就是前机盖不要用手摁，如果需要打开关闭的时候用力摔下去就好了，别问我为什么，无痕修复 200😭。车市太卷买车半年新车减价几万，别说二手车了。 【补充】 车型很帅很大气，就看不厌，就喜欢这种中国风，文化自信的车，比如红旗 h5 之类的。 如果你是强迫症而且喜欢黑色车的话，最好贴个隐形车衣，我就是剐蹭以后再去贴的，憋说了心痛！后叶子板一血，去外面店补漆还没补好。友情提醒：新手千万车信 360 和女性朋友的指挥(不针对所有女性朋友)强迫自己用外后视镜和后摄像头就行了，我老司机都中招。友友们评论区交流。

点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊享型

3.64分“良好”

1.外观方面没的说，唯一的槽点就是日行灯的颗粒感有点儿强，扣半星 2.内饰方面整体给我的感觉大部分都是皮质软包，但是真皮座椅的品控方面确实存在问题（我车开了20天就已经出现褶皱和塌陷了）扣二星 3.配置方面基本够用，之前一直开的14年老Q5，音响方面丹拿其实还是比较拉胯的，但是对于那种节奏感强的音乐来说这个音响听起来就比较带劲了，智能领航车道居中方面做的相对一般，开启以后过一些例如高速或快速路上的小颠簸在落地的一下会明显感觉到车辆进行了一下制动，可能是飞起来那一下抓地力降低了然后车轮转速变快了，落地那一下惯性加上重力那一下抓地力突然变强（纯属个人臆测），智能远近光灯比较ZZ，远光灯相对较暗，左右后视镜防炫目效果欠佳，综合下来3.5星我觉得不冤（ps：方向盘一个月异响阁下如何应对） 4.空间方面超大，那半星扣给后备箱 5.续航方面121公里的续航，实际开eco模式满电到25%只能跑60公里，按照比例算下来全部跑完也就是80公里，只有6.6折的续航，这一点扣大分（气温在3度左右，空调调到23度） 6.智能化方面更新了车机之后小迪没有之前好唤醒了，其他的例如只能上下电也用过，但是感觉没有那么智能就关了，整体中规中矩吧，跟油车差别不大 7.驾驶感受方面整体隔音做的还是相当不错的，这个点个赞，在有的路面上走会有方向盘拽手的感觉，我开没事，我老婆开让吓了一跳。而且转弯半径大，这一点我能接受新手估计有的路上会比较尴尬 另外固特异的胎是真的滑啊，下雪联系上个防滑链吧

点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊荣型

4.36分“优秀”

比亚迪汉作为B+C级多月销售榜首，挑战者传统车企这一市场地位，是国内首个在豪华新能源轿车领域出圈的产品；但面对市场新推出的极氪007、星纪元、银河E8、智界S7等，汉已明显存在产品力不足问题，亟待改款。 【优势】 1.外观好看：龙颜设计，贯穿式中国节尾灯，前机舱蚌壳式设计，中国汉字等提示符号等等彰显中国风韵，文化自信力满满。 2.配置齐全：全景360，自适应进入，ACC，座椅通风座椅加热、后视镜自动折叠、仪表盘、中控大屏，天窗及遮阳帘等基本都有。 3.驾驶舒适：座椅不错，长途驾驶不累；方向盘轻盈，指向准确；路感清晰；平顺安静；超车迅速等。 4.智能操作：车机流畅，智能语音交互灵敏；大屏可旋转；应用方便下载；新增小憩模式等； 5.空间较大：驾驶位置和后排座椅等空间大，188人群也都没问题。 6.续航无忧：可油可电，平时上下班往返14公里，平时开空调够用一周（非冬季），达成率82.6%，快充一次成本15元左右。 【缺点】 1.冬季开完空调和座椅加热后，只够两三天，纯电续航掉一半；充满电要近1小时。 2.驾驶无乐趣，存在刹车点头问题。 3.后备箱空间不大，后排座椅无法放倒。 4.驾驶辅助一般，仅仅普通ACC，无变道和上下匝道功能，ACC体验一般。 5.前大灯不太亮。 6.升级后的OTA，部分场景语音适合似乎不太灵敏了； 7.新车降价促销，价格变动浮动大，车主背刺。 【定位】 适合追求家用舒服，预算20多万，欣赏中国风，不追求高新技术的一般工薪阶层。

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊贵型

4.89分“优秀”

同级别没什么对手，内饰豪华，隔音效果也很好，就是高速130向上发动机声音会有点高，100以下隔音水平媲美之前开的君越

点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊荣型

4.5分“优秀”

说说买车吧，本来是想买325Li的，去4S店都谈的差不多要订车了，突然看到网上大量车主反馈传动轴异响、刹车异响、机盖隔音棉取消、扭力梁取消、等等减配问题，有车主刚买325还没开100公里就异响了，也就没敢冒风险去买了。等啊等，想着厂家一两月应该就解决了，结果迟迟等不到厂家的处理意见，果断就放弃了，本身自己也没有对宝马这个品牌有多大的情怀，也不需要买个豪华品牌来承托自己，所以还是放弃了，看了半天还是觉得比亚迪不错 【油耗】 1、百公里油耗确实少不少，相比汽油车省不少钱，用纯电市区跑的话百公里也就1-2毛钱，当然也看你在哪充电，自家充电桩电钱更便宜，预约夜里12点后充电，每度电也就2毛多，充满了不到4元，国网的充电1.8元/度左右，充满了30元，121公里版本慢充2-3小时就满了，快充40分钟就满了，每天充电再加200元油，油基本上用不着，还没有正经跑过长途高速，还不清楚高速油耗情况，市区亏电油耗差不多在4.5-5升/百公里左右吧 【驾驶感受】 1、座椅：车辆座椅还是不错的，软硬适中，座椅包裹性中等吧，比起日产的大沙发还是差点，头枕位置还是可以的，比较靠前，位置调好后，基本上头不用往后仰，这一点值得表扬，后排座椅坐着也还ok，但是不能调整，比较遗憾，另外都已经次顶配了，副驾座椅没有加热和通风 2、空间：车内空间很大，180的身高，前后排位置都很宽松，头部空间也还ok，后备箱基本上是个纯平的面，的空间除开口小点，整体还是可以 3、底盘悬挂：虽然更新了FSD悬挂，但是开起来其实没有太大感受变化，也感觉不出来有什么区别，一些小颠簸过滤还可以，但是整体底盘悬挂个人觉得还是比大众系列底盘差点，帕萨特的底盘厚重感要稳更厚重 4、隔音：纯电70公里以下的情况下，车里真的很安静，超过70公里以上，胎噪比较明显，据说更换米其林静音胎会好一些。在夏天发动机进入的时候，有轻微的声音基本上可以忽略，但是在冬天的时候发动机介入因为冷起，刚开始声音还是不小的，发动机热了以后会好点，相比一些汽油车的声音要好很多。另外还有一个声音就是由于空间比较大，感觉跑高速的时候，后排会有空旷带来声音，我感觉应该是共振，也不是很明显，前排到是没有，前排玻璃是双层夹胶隔音效果还是很不错的 【动力】 整体动力非常不错，7.9秒的提速，实际驾驶起来还是比较快的，油门响应也比较实时，纯电的提速更明显，燃油提速也还不错，不知道后期使用年头长了，发动机提速会不会下降严重，毕竟车子重不轻，高速120以上提速没有试过，等有机会试试120以后的提速，到时候在更新吧 【车机系统】 车机系统基本集合在中控上面的平板上了，操作起来倒也方便，反应速度可以，语音识别度挺高，你坐在车里任何座位上都能准确的识别。车机导航比较好，用的是高德可以投屏在仪表上，导航也比较精准，还是非常好用的，百度地图是不能投屏，智能语音差点，除了本身车功能的识别和简单的没问题以外，其他的问啥啥不会 自带的行车记录仪不咋地，清晰度不高，也没有夜间保护，就是个简单不能在简单的记录仪，还不如300元买的360功能强大，车辆摄像头到不少，清晰度也一般吧。整体车机系统比传统的品牌的系统好点，我去看了问界的系统，真得是遥遥领先，要是能和华为合作开发那真得太好了，希望厂家日后能不断升级优化吧 自动驾驶：我试了几次，就是辅助驾驶，感觉太不放心了，虽然功能是不错，这玩意用起来还是心虚，还是算了吧，自动刹车功能到现在也没弄明白能不能刹的住，也不敢试。自动驻车功能还是很方便的，到路口车辆停止后自动驻车，刹车就可以松开了，不需要操作档位，起步给油门就可以走了。还有一个遥控车辆的功能，我感觉这个功能挺好的，有时候车位太窄，不方便进入，就可以把车遥控出来再进，试了几次没成功，还是不会用 说在最后： 整体比亚迪的汉DMI车还是推荐买的，工艺、车辆舒适、油耗、驾驶感受还是非常不错的一个车，而且比亚迪品牌这几年的进步非常明显，国产车的水平也真是进步非常大，重要的是老车企未来几年或是十几年这个车企应该不会倒闭，至少车坏了还能有地修去，现在很多新势力车造的不错，但是这些品牌能不能在市场竞争中最终站稳还两说，威马就是个例子，现在买威马的车主都不知道上哪修去 购车建议： 1、公里版本选择： 如果家里能安装充电桩的，121公里基本上妥妥够用了，充电方便便宜。如果不能安装充电桩的，其实更建议买200公里版本的，要不然天天找地充电也麻烦 2、配置选择 选什么配置，看自己预算吧，你可以综合对比一下各个配置，不要盲目的追求，有些功能说实话就是个摆设，一年用不了几回，花钱买它干嘛，看看自己最看重哪些实用配置内容，结合自己预算买就可以了 3、颜色选择 颜色根据个人爱好，喜欢那个颜色就买那个，没啥纠结的，重要的是你喜欢就行，别管别人怎么看，买车自己喜欢自己开，红色、蓝色加价3千

点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊贵型

4.14分“优秀”

【续航】 车子刚到手的总续航是184，然后去加油站加了340块的油，油表显示1000公里，还没测试 【油耗】 这个在主控有时候显示2L/百公里 有时候显示4L百公里，所以不是很准确，只有测试后才知道。 【空间表现】 空间是真的大，做之前的小车5个人做拥挤多一点，换这个车5个人做不是很拥挤，而且腿也能伸开。舒服? 【舒适性】 不知道是不是自己第一辆车的原因，感觉比奔驰c的还舒服，在行驶过程减震我觉得比我之前做的大众桑塔纳和标志好很多。 【智能化】 在行驶过程能不打方向盘转向会有语音提示和震动感，因为第一次使用智能语音系统，所以觉得都很好 【驾驶感受】 刹车灵敏，启动速度快，我是一个小白，所以给的是新车的感受，这个长时间后什么样不清楚

点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊享型

4.5分“优秀”

提车半个月说说以下几点吧！提车第二天就跑了一个来回三百多公里的高速、满油表显1079km、hev+eco去时车速110-120、5个多。回来140-150、6个多。到家还剩表显500多km，高速上车身很稳 不知不觉就踩到120-130了、静谧性一般、可能是新车的缘故、L2级的辅助驾驶感觉不是很好用、反正自己也不喜欢用 无所谓了。市区跑 发动机介入时确实有点烦人、声音不小、转弯半径也确实大 还好这边路况基本上是双向四车道、也没有上下坡、超车 红绿灯起步表现的很不错、外观内饰就不用多说了、看个人喜欢、驾驶乘坐还是比较舒服的、最后说说大家最关心的价格问题吧！看车到提车不到五天时间、连试驾都没试的、双十一看车交定金、14号提车、121尊享型指导价21.98、优惠8千、送500油卡 5次保养、车膜 脚垫、还有一些小东西、21.98-0.85=21.13+保险5685、上牌费247、最后落地价21.7、有人说买贵了、有人觉得便宜划算。地区不一样 政策也不一样、既然买了就不要再去对比价格了、油耗也是 如果油耗高 难道就不开了吗？买车本来就是享受 是代步更是方便自己的、何必把自己搞得不开心呢！我个人觉得只要在预算内买到自己喜欢的 合适的车型就够了、你永远也买不到最便宜的、你买的也不一定是最贵的。最后祝大家都能买到自己喜欢的 适合自己的爱车、准备买比亚迪的朋友们 也祝福你们早日成为尊贵的比亚迪车主。对了 现在正在纠结电池和发动机护板到底要不要装？