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    汉DM-i胎噪大值得买吗_汉DM-i怎么样

    ·汉DM-i

    什么是懂车分

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    4.03
    “优秀”
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    共1827人评价
    18万-25万新能源总榜No.10
    超过87%的同价位车系
    经销商报价
    16.98-25.98万
    厂商指导价
    16.98-28.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.03
    • 3.86
    • 外观
    • 4.44
    • 4.12
    • 内饰
    • 4.18
    • 3.83
    • 配置
    • 3.93
    • 3.77
    • 空间
    • 4.25
    • 3.89
    • 舒适性
    • 3.81
    • 3.80
    • 操控
    • 3.80
    • 3.79
    • 动力
    • 3.82
    • 3.85

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.94分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 汉EV4.04外观4.54
    • 汉DM-i4.03外观4.44
    • 凯迪拉克CT43.92外观4.38
    • 迈腾GTE3.90空间4.43
    • 标致508L PHEV3.90操控4.05

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.94-
    • 汉EV4.04外观4.54

    汉DM-i·全部评分

    点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊荣型

    4优秀

    辅助系统不太行,底盘设置了舒适还是比较硬,在城市道路过减速带,井盖,振动太大了,转弯半径比较大,雷达非常灵敏,丹娜音响重低音比较好,其他感觉和普通没多差。轮胎胎噪比较大,有钱的兄弟推荐换一个。

    2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊荣型 图 02023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊荣型 图 0
    2023-09-03

    泉哥大帅比哪里可以设置底盘舒适

    点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊享型

    3.71良好

    感觉抬噪有点大,不知道是不是胎压过高了(278) 【油耗】 买车开了1200公里了,加了200现在还有一半,基本上没有怎么用又

    2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊享型 图 02023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊享型 图 0
    2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊享型 图 12023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊享型 图 1
    2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊享型 图 22023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊享型 图 2
    2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊享型 图 32023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊享型 图 3
    2023-07-28

    点评车型: 2023款汉DM-i

    4.43优秀

    配置方面:觉得差一个抬头显示,换242的价格太高了,厂家要是能给121上个选装也不错。 【舒适性】 整体坐着很舒服,空间也很大,我和媳妇都非常满意,但是总觉得底盘过硬,过坑什么的颠簸比较明显 【续航】 续航市区没太细研究,但是跑高速真的差很多,加满油显示1060还是1080的续航忘了,跑到表显1000公里以内就要一半一半的亏。 【油耗】 原来开的A4市区8个油,高速6个油,开这个也就5-6个吧,而且喝92的油,感觉便宜了很多,三百多就加满了,感觉很省油。 【智能化】 小迪能帮你完成很多基本操作,关窗之类的都很好用 【购车经历】 和媳妇看了车觉得内饰很漂亮,而且把原来的车卖了就是为了换个绿牌,国产车现在这么棒就也没做特别多的攻略,直接聊价格了。 【提车价格】 优惠一万,也没别的啥东西,要了五次保养和一些小家电。整体落地和指导价差不多,做了个两年免息。 【驾驶感受】 胎噪比较大,亏电时候发动机响声比较大,别的觉得都还好吧,高速后劲有点不足,上不去190。

    2023款汉DM-i  图 02023款汉DM-i  图 0
    2023款汉DM-i  图 12023款汉DM-i  图 1
    2023款汉DM-i  图 22023款汉DM-i  图 2
    2023款汉DM-i  图 32023款汉DM-i  图 3
    2023-04-17

    不愿将就20领航型不是还没出来吗,你怎么买的

    梦想奥迪rs7的青年我还以为你有门路

    用户9095548896914哥 这个和22有啥区别吗 我年底准备入他了

    点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊贵型

    3.71良好

    比亚迪汉的外观比较强调中国元素,别看一直强调年轻化,但这套外观都挺受老人喜好的,四米九的车长两米九的轴距,空间没问题并且前排采用了双层夹胶玻璃,低速行驶噪音控制的不错,比亚迪的混动系统做的不错,发动机介入时震动不大,纯电开个80公里左右上下班代步足够了,而且亏电行驶油耗动力还算比较理想。配置也挺丰富L2级别的驾驶辅助系统,前排座椅电动调节,主驾驶座椅通风加热,手机无线充电还有540度全景影像等等。当然汉的缺点也很明显,后备箱很浅开口小,高速胎噪大,内饰钢琴烤漆很多容易产生划痕。如果您是年轻人,其实我更推荐您看看海洋系列的海豹。

    2023-03-01

    不卑不亢998257确实挺好看的,符合大众审美

    点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊荣型

    4优秀

    🙋🏻♂️情况介绍 15年就拿了驾照,一直没怎么开过车,最近大半年开始正式关注车子,最近几个月有去4S店了解和试驾,也租车开过。因为在深圳摇不到蓝牌,所以就考虑纯电或者混动。之前一直关注海豹,外观很惊艳,也试驾过最大的感受就是坐姿低底盘很整,贴地飞行的感觉,因为还是有一定的续航焦虑最后就放弃纯电,慢慢关注混动车。 期间试驾过汉dmi,宋plus dmi,秦dmi和领克01,分别谈谈感受。领克底盘感受不错,外观看起来也很厚重,奈何是个三缸机,虽然开起来没啥感觉,还是有所顾忌。秦dmi是试驾其他车顺便试驾的,没啥特别的驾驶印象了,车内味道有点大,空间有点小,后排坐上去都有点顶头。宋plus外观我觉得ok,内饰也说得过去,就是底盘感受不太行,感觉不是很稳,后来就没有考虑了。 🗒 真实感受 汉dmi并不是一眼看上的,是根据自己的实际需求发现比较适合自己的,销售说有现车,就付了定金,等了三周左右,2月17号提的车,121km尊荣型那款。 目前行驶了800公里,整体感觉还可以,车子看起来很大,开起来感觉很轻盈,之前担心转弯半径过大的问题实际上开起来还好,目前遇到的掉头基本都可以一把过。噪音问题速度起来后还是明显能听到路噪的,可能跟轮胎有关,汉好像有四种轮胎马牌、米其林、固特异、佳通,我的是固特异,说是固特异的轮胎耐磨但是噪音大,马牌的轮胎可能噪音会小一些。 360很方便会显示距离,但是不能太极限,要留一点余地,我在入库的时候车头就被刮到了,一血就这样没了,问了售后说是维修费850太贵了,我想先抛个光算了,一直都还没去弄~ 能耗还没具体测试过,感觉充满电纯电能行驶80-90公里? 价格没啥好说的,全国价格都差不多,保险7700,上牌费1000 🔎 槽点反馈 内置的音乐软件只有酷狗酷我支持语音控制,我喜欢用QQ音乐,虽然网上有教程但是还是觉得麻烦。 后排中间的位置相比于两侧太高,坐上去会顶到头,不适合坐人。 中控台的钢琴烤漆不太喜欢,改成磨砂的感觉更有质感。 先说这么多吧,有没有深圳车友圈啊,拉我一下

    2022款汉DM-i DM-i 121KM尊荣型 图 02022款汉DM-i DM-i 121KM尊荣型 图 0
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    2022款汉DM-i DM-i 121KM尊荣型 图 32022款汉DM-i DM-i 121KM尊荣型 图 3
    2023-01-08

    点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊贵型

    3.43良好

    空间,颜值,省油的确没得说。缺点底盘散跨,避震效果一般,不会给你一个很强的激烈驾驶欲望。高速胎噪音大,品控不好,我新车驾驶位门密封条中间都是脱落的,底盘还少了一个卡子。综合来看,日常代步家用够用,但是需要很强的驾驶欲望建议别选,特别底盘过坎时,感觉车主悬挂随时要崩掉的感觉。这车上二十万不建议,十七八万值。强烈建议别选低配,钢琴烤漆实在受不了,我已经后悔选了低配。

    2022款汉DM-i DM-i 121KM尊贵型 图 02022款汉DM-i DM-i 121KM尊贵型 图 0
    2022-11-03

    瘾默低配为什么不推荐?钢琴烤漆怎么啦

    点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

    4.71优秀

    【驾驶感受】 没有想象中的那么好,速度超过80在沥青路上胎噪音还是很大,方向盘也会随着路面的震动收到反馈一起震动。 【油耗】 欢乐表,加了满油,跑了三天还是100%没搞懂,还有强制保电,电量却一直掉。 【舒适性】 舒服,空间很大,很满意。

    2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型 图 02022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型 图 0
    2022-10-21

    天才小熊猫方向盘震动是因为你压线了吧

    点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊荣型

    4优秀

    外观还行,看久了还是ev好看一点的。 内饰还是不错的,中等偏上还是有的。 配置的话很多还有的都有了,但是有些不是特别好用,驾驶辅助一般般。 空间还是不错的,对我来说。 续航我是满意的纯电100km还是可以的。 智能化还行能用但是我感觉提升空间还是有的。 驾驶感受的话,滤震一般般,固特异的轮胎在走不好的路是胎噪太大了,其他时候静音还行,一般水平。加速感觉大部分情况够用,但有些情况下感觉还是差点意思。还有一开始就遇到一些小问题,但是没管现在好了…..好友最近低速轻踩刹车有摩擦的声音了,问了路边修车说是正常不用管,油耗市区开5.5 高速开得快6开的慢5.出头。对了前几天爆胎了 换了一个1230。

    2022款汉DM-i DM-i 121KM尊荣型 图 02022款汉DM-i DM-i 121KM尊荣型 图 0
    2022-10-10

    刹那明朗总之就是一般般,不要买自己不喜欢的车

    锐說可以一两个月充一次电嘛,会影响正常驾驶不

    天才小熊猫爆胎啥情况

    点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

    4优秀

    蓝色的dmi真的是yyds。 本来一直想买雅阁混动,但是看完汉之后觉得雅阁的内饰实在太丐了,就决定了汉dmi,再加上我本人每天只是上班通勤在50公里,所以121的续航两天一充也是够用的。 着重表扬的是隔音,我上一台车是12年的crv,那个隔音实在是辣鸡,每次高速都要把音乐调到特别大声才能压住风噪,胎噪。现在只要把音乐调到6我都觉得够用了。 再说一下智能化吧,这个我其实没什么评价的资格😭,还是因为老crv根本没有智能化,连个定速巡航都没,现在新车刚到手,我的驾驶习惯还没转变过来(还是自己开心里有底) 论坛很多人说的筷子悬架,转弯半径等问题对我也不是啥问题,每天通勤基本都是柏油路,不是什么烂路,避震啥的感觉都很稳。需要调头的地方也基本都是4车道,真双向2车道的地方也没啥人,倒一把也不太影响😂 丹拿音响低音音染太重,没有预期的好,但是能听 最后,综合评价就是越级打怪不现实,跟30万的宝马比确实是两个东西,但是我觉得20多万里面还是挺能打的

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    2022-09-26

    海阔天空281360458说实话,我真的搞不懂这个价位还有人选雅阁,汉 dmi真的完完全全的崭压

    潘八爷30万的宝马是指宝马3吗?我哥有一辆,我开过,都是开的城市路面,真没感觉明显优越点,反而汉静音好一点,好但是3车子小转弯方便哦

    HughWoo我也订的蓝色,估计10.1前提

    点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

    4.43优秀

    【舒适性】 只要不开窗低速几乎听不到声音,中速就有些许胎噪高速胎噪还是较大,地盘过坑洼路面的时候和坐船一样,舒适性不高,转弯太大。

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    2022-09-19

    点评车型: 2020款汉DM-i DM 四驱性能版豪华型

    3.39良好

    吐槽一下,就是这个电的续航太少,纯点模式下的不敢开空调,还有一个遗憾就是他没有并线辅助,挺遗憾的,买它就是看中它的一个4驱还是就是4.7破百 内饰的话,我本人是很喜欢的 外观也大气 【驾驶感受】 动力随叫随到 100码左右的时候也是随叫随到 挺好的 【油耗】 亏电状态下差不多8/9个油,不亏电温柔的开的话是1/2个油,暴力驾驶的话要3/4个油了,还在玩接受范围之内 【最不满意】 它的主动刹车根本就和没有一样,那个什么前车碰撞预警,也识别不出来前面有车 太差劲了 【舒适性】 一般般吧,不能说好,也不能说很差。稍微有一点点对不起他这个价格 大毛病没有,就是现在天窗有一点点异响 隔音玻璃确实挺不错的 但就是这个车胎燥声音太大了,也可能是这个19寸轮胎的缘故吧 还有就是切到运动模式急加速的情况下,换挡感觉明显,动力加速不丝滑, 【智能化】 说实话没感觉它有多智能,acc智能巡航也不是很好它有时候自己会一直往一个方向靠,有时候还会识别不出来车道

    2020款汉DM-i DM 四驱性能版豪华型 图 02020款汉DM-i DM 四驱性能版豪华型 图 0
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    2020款汉DM-i DM 四驱性能版豪华型 图 42020款汉DM-i DM 四驱性能版豪华型 图 4
    2022-09-16

    车就是用来造的妈的,真的帅,如果不是我穷,我肯定买

    杭州匪帮我有充电桩随便开,市区用电,会宁波用混动,太香了没有充电桩确实难受

    ルルーシュ99比亚迪的辅助驾驶国产品牌基本算垫底了吧

    点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

    3.79良好

    【空间表现】 够大,我一米八的女生,腿长够用,后备箱太小了, 【舒适性】 我要的运动座椅,时间久了肯定不是很舒适,但是它年轻好看啊! 【智能化】 还是比较好的!续航121有点少。。242的贵。。 【提车价格】 23.58w一点优惠都没有啊!服务费3000k,上牌1500k,啥也不送!现在BYD很牛!等了俩月! 女生嘛,自己贴的蒂芙尼~好看! 【驾驶感受】 车轮有点硬,胎噪大! 本来想买ev,考虑我总出去玩,怕堵高速没电,而且20W以上的纯电我觉得价格太高🌝🌝

    2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型 图 02022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型 图 0
    2022-08-06

    Honlike贴花了多少呢

    用户3685508827812天津的车友吗?

    程晓宇cccAX的膜吗?贴了多少钱

    点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

    4.64优秀

    外观,内饰 ,油耗很满意,车有点宽,放车位里边,不好上下车,底盘滤震差了点,高速胎噪有一点,音量要开到8以上才盖的住

    2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型 图 02022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型 图 0
    2022-07-28

    点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊贵型

    4.14优秀

    5月28号提车,到现在也1个多月了,简单说下几个个人认为不太好的地方吧 说下费用,裸车215800没得谈,保险3年1w4但是送终身机油免费,金融服务费4980。 首先是空间方面,前排后排没的说空间确实不小,但后备箱是真不够用,看着不小,我京东买的客厅吸顶灯都放不进去。 再来驾驶体验,之前开的h6,过点路面不是特别平整的地方基本感觉不出来,汉就恨不得告诉你你刚才压了个石子。速度起来点胎噪比较明显,不过放点音乐基本能压下去。转弯半径倒还是在接受范围内。 最后说说这个油耗,我也不知道是我这个车有问题还是网上全是水军,反正我没开出他们说的那个油耗来。买回来第一箱油45升hev开了502公里,第二箱油跑了一半了现在表显788公里,也不知道是我的问题还是车的问题,希望有大哥解答下 暂时就想到这么多,回头再想起别的再补充 补充一下,买车还赠了脚垫后备箱垫,前后挡四门膜,一个烤箱,八次保养 关于车最近内饰不知道什么地方开始嘎吱嘎吱的响,还有车机有次音量键不能控制音量,回家后过了20分钟左右启动变正常 异响是座椅问题,去4s店换了新的座椅 另外远光是真的垃圾

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    2022款汉DM-i DM-i 121KM尊贵型 图 22022款汉DM-i DM-i 121KM尊贵型 图 2
    2022-07-13

    允乐in5.20提车同尊贵,一直没写提车作业 1600了 HEV才98,掉头和停车稍微费点劲,其他的真香。

    叫我桥好了肯定是你的问题啊,车会有问题吗?

    小新3589我是5月28日订的车,7月14日提车,也是白色(尊享)。买回来加了300块的95,强制保电70%,HEV只跑了320公里,接近一块钱1公里的油费、也差不多是百公里9个油。

    点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

    4.14优秀

    先说下购车历程,我在内蒙十八线小城,19年家里有娃后将买车放在日程上,之前家里两辆级车(锋范,卡罗拉),这次考虑suv,因为20年疫情基本不怎么出去,没怎么看车。21年初看同事们在19,20年陆续买的bh车都开的不错,当时也考虑过,基本都定了混动雅阁,最终因为几百块没谈下来,所以没买。(也因为穷,帮我逃过了被坑的风险,22年之后同事的车陆续被盗,被法院追回等,已经有一半的车打了水漂,没有下文。) 因为总看混动,被大数据,21年初某帝给我推了宋dmi,从此开了新世界大门,感觉好香,当年4月订了51顶配(全市第二个),等车近八个月只回来一辆110公里顶配被第一个预定的拿走了,之后转定唐顶配等了一个月回来了中配,无奈放弃,中间4儿子店更换法人清算,将我的预定款5000退回。 之后被byd的混动技术洗脑,每天看相关推送,知道汉dmi要在四月左右上市,三月初就去盲订了(当时选的汉dmi或唐dmi四驱),还是那家四儿子店(小城市只有一家),同一个销售,此次押金变为2000元。四月初正式上市确定121顶配碳纤维橙豪,开始进入痛苦的等车期,五月初回来四辆,两辆中配两辆低配,就是没有顶配……继续等我就不信还能比宋的等车时间长。 到了六月唐dmp的价格和时间都确定了,无奈内饰还是烤漆,比较纠结要不要换车。同时告知销售如果六月提不上车就不要了,换唐dmp,销售安慰说六月肯定回来,有我的,唐dmp需要最少七个月…… 父亲节那天,销售发消息说车已回来可以提车了,真是最好的礼物了。24号办理贷款,半小时审批。 外观:屁股没得说,前脸如果是ev那样就好了(帕拉梅拉也是这么小,别说油车不可以),和其他家族成员撞脸分不清。 试驾:完全被比亚迪的技术洗脑了,一次试驾都没有(宋唐汉都没试过),你敢信? 验车提车:今天提车,首付64%,贷款85000,24期,3500+/期,金融服务费3000,带上牌260,保险5500,合计付款:156951,车是6月的,没什么可验的(特意看了后备箱进水和后尾灯是否对齐,我都没遇到),看了下配件齐全,轮胎固特异,旁边千山翠也是(心理平衡了)。送了脚垫,膜,茶台,办理了置换补贴4000,开票价格231800。 落户:下午去上牌一共十多辆车,两辆宋,两辆汉(一个小姑娘开的灰色汉,本人比较羞涩未拍照)。中间有个小插曲让我体验非常爽,排队期间太阳当头,大风乱刮,要下雨的节奏。我坐在车里纯电模式吹着空调,汽油车主原地开窗户或者在阴凉地躲着,因为费油噪声还大,哈哈。代办小哥全程帮忙,我未花一分钱,最后选了个x666x炸弹号。 动力:回去时下着过云雨,开了sport hev模式,在限速80的路上开到130(十几公里),提速没得说比家里那两辆都强太多。120之前基本没什么声音,胎躁明显,130可以听到发动机高转速,预测起码2500。家庭用车动力管够,尤其0-80之间真的有推背感。最后说一下大家关心的底盘,我只开了五十公里高速和城区对半,比起我家那两辆强太多了,毕竟才23w的车,咱们不能要求都是满分,这个价位能买到六边形战士吗? 空间:本人181cm,83kg,我将驾驶位调整好,后排空间两拳,只能说对我来说还好,感觉不如雅阁的空间大,带娃没问题了。 外观内饰:橙豪碳纤维我觉的不错,棕木感觉有点老气,因人而异不多评论。 槽点:1.没有变道预警,这么实用的功能阉割了不合适,我开车就把什么车道偏离预警之类的功能关了,影响我驾驶,总滴滴和震动,我是不敢把自己的命交给电脑。类似这样的自动驾驶功能少一些,多一些实用功能。 2.新车味道大,待久了脑袋疼。 3.比亚迪车主认证服务器响应太慢了,进入app提示我有车主认证,前往认证居然提示车辆未提状态。😤 4.其实一上午就可以办理完成,无奈中间销售小哥再给我办理手续时又带其他人去试驾了,给我扔店里一小时, 害得我下午才去落户。 5.空调制冷不行,不如卡罗拉。 6.背着太阳开液晶屏反光 7.100以下车内太安静,胎躁大(固特异),哈哈 雨后的十八线小城车内随拍。

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    2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型 图 72022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型 图 7
    2022-06-29

    刘小备30十分后悔买dmi,如果充电方便真的建议直接ev,背着发动机和汽油每天瞎跑什么

    用户820811830922后备箱自动开启关不上 过了半小时又好了 大家有没有遇到过

    上进的圆月AJK哥们,我好不容易说服自己放弃购雅阁,您怎么说着说着夸雅阁了呢

    前往

    同级车热门评分

    4.57分“优秀”
    迈腾GTE 2022款 豪华型迈腾GTE 2022款 豪华型

    个人情况介绍 之前的车油耗比较高,想着换个油耗低的参考价格大概20万左右(优先考虑合资车)手机上也看了很多,最后选定这款大众迈腾GTE,隔天就去当地4S店看下事物且试驾一下,整体下来还不错,比较适合我们的要求,当天就提车了,送充电桩上门免费安装最主要的是(上绿牌,不用担心限号出行的问题)买了大概俩个月,平常不怎么开也就是会回老家大概30公里一直用的纯电模式,目前看来是真的省油,总之迈腾GTE可能是这个价位里性价比最高的一款混动轿车,超大空间还免购置税。我主要是在北方用车,平时不用他通勤,只是偶尔开开,目前已有1500公里。 真实用车体会 油耗的话馈电模式下,通勤距离40公里以内,可实现5-6L/100km油耗,如果用电的模式下油驱动车4/100km的油耗大概就是这样,当然驾驶习惯不一样,多少会有差距。 这款车最大的优势就是可以灵活驾驶,纯电的情况下通勤距离在60公里以内,可以实现100%的纯电驾驶,大概充电也就10元左右,地区不一样价格可能也有差异当然用自己的充电桩会更便宜。也可以纯油驾驶,但在起步、加速、拥堵路段电机会介入,从而大大降低油耗。混动模式根据车速和油门的大小自动切换发动机与电动机,价格发动机之间非常平顺,不会感到都顿挫感,不看仪表盘几乎察觉不到。GTE模式的话车辆会挥发出最大功率,可以发动机和电动机同时启动,市区内基本超车的话没什么压力 我身高175体重160电动座椅,可调节腰托空间大视线也很宽阔,后排坐空间特别大,这款车家用真是没什么问题,后备箱也是超大空间一家人出门旅游也不怕东西放不下,总归是非常不错的。大众车的内饰中规中矩没有什么亮眼的地方,但是很耐看。方向盘有点偏小偏细 车内用料的话真皮座椅属实良心。 我目前的配置是22款豪华配置,日常完全够用 预算充足的话直接顶配,能上绿牌不怕限号 充电方便的话日常通勤够用 。目前跟顶配的区别是在一些辅助驾驶方面功能。 动力的话开启GTE模式完全够用 官标7.7 实测7.1 日常路上超车可以了。整体操控还是很ok的指哪打哪,方向不虚。在低速时很安静、开快车的话风噪还好,胎噪不小;如果更换静音胎的话应该会好点。辅助驾驶没怎么用,定速巡航还是很不错的。 车辆吐槽反馈 我个人觉的大众的车型大家也都知道,哦还有就是没有眼睛盒,导致我的眼镜感觉放哪里都很碍事,其他的目前还没有发现,毕竟刚买没有多长时间,发现了再和大家交流、最后还要辛苦迈腾gte梦想总能实现i圈主推荐加精。

    2.61分“一般”
    标致508L PHEV 2022款 1.6T 驾控版标致508L PHEV 2022款 1.6T 驾控版

    1.外观因人而异,不多说。 2.内饰当初十分喜欢,给了满分,现在也很喜欢。 3.买的架控版,看下配置表,20多万车基本没什么东西,副驾电动座椅,方向盘加热,座椅加热,侧方盲区检测,360影像通通没有,这些是比较实用的。 4.虽然是B级车,后排空间并不大,我安装安全座椅在主驾后面基本和前面贴上了7。后排也会顶头。 5.纯电续航夏天还可以,冬季(5摄氏度左右)表显满电32,实际也差不多,亏电油耗8到9个。 6.智能化车机基本没啥,老车机速度还很慢。空调好像还是电动的,也有可能是我操作问题,没电原地开空调,空调会不制冷或者制热,可能是电动空调的原因,要是这样高速堵车,要么热死在车里,要么冻死在车里。 7.驾驶感受分两方面说,有电和没电是两台车。有电时候车速上75发动机才会介入(除非急加速)这时候驾乘感受很好,因为全是电驱。亏电行驶的话车速15公里/小时就会介入,介入后电辅助只有3秒?然后就变成纯油车at变速箱1-3档换挡顿挫就开始了,很不舒服,反馈很多次亏电电驱车速提升到40公里会很舒服,但是没卵用,人家不理。 8.买车后3月充电座坏了不能充电,到现在1万7没出啥大毛病,就是obd位置内饰盖子盖布不严实了,通病。 9.八个油亏电,一点也不省油,省油全靠充电,不充就一点都不省。

    3.90分“良好”
    凯迪拉克CT4 2023款 25T 豪华型凯迪拉克CT4 2023款 25T 豪华型

    【购车经历】 选择凯迪拉克CT4是我经过深思熟虑的决定。对我来说,CT5太大了,而CT4正好满足了我对小巧玩具般汽车的需求。长久以来,我一直梦想拥有一辆凯迪拉克,从以前的cts到atsl,长大后能拥有一辆CT4标志着我的梦想成真。 【提车价格】 我得到的落地价格是17.5万元,5000元保险,裸车价17万。对于这样一款豪华车来说,这个价格非常吸引人。这可能是我与销售商精心谈判的结果,也可能得益于某些优惠政策。不管怎样,这个价格让我感到非常满意。 【驾驶感受】 我对车辆进行了HZ200钼头段的改动,这使得油门响应更加灵敏,虽然低扭的变化不是很明显。当速度在90至100公里/小时时,涡轮的介入带来了明显的性能提升,尽管感觉到后段动力有所不足,但在大多数情况下仍然足够使用。另外,23款的凯迪拉克换头段都是会亮灯的,我使用了obd屏蔽仪来灭灯。 【油耗】 CT4的油耗表现让我满意。平均每百公里8.5升的油耗在同级别车中相当有竞争力。特别是在高速公路上,油耗降至5-6升,展现出它的经济性。在城市驾驶中,油耗略高,但考虑到频繁的起停,这也在意料之中。 【操控】 CT4的操控性能给我留下了深刻印象。转向精确,响应迅速,让我在驾驶中得到了极大的乐趣。虽然方向盘比较重,但它提供了更稳定的控制感,尤其在高速行驶或紧急情况下,这种设计让我感到更加安心。

    4.64分“优秀”
    汉EV 2023款 冠军版 715KM尊荣型汉EV 2023款 冠军版 715KM尊荣型

    新车刚提1个月,分享一下结合自身绝对真实且完整的购车经历及用车体验。 【购车经历】 题外话:因为之前一直是油车,所以最开始想置换的一直是BBA(34E),然后偶然的一次机会开了一次亲戚家10万左右的电车,从此刷新了认知?,然后就疯狂恶补电车知识。 正文:其实我的买车经历十分简单粗暴,“头部品牌、舒适性、续航里程、轿车、25万内预算。”5项范围直接pass掉N多品牌,最后锁定在比亚迪汉EV以及特斯拉毛豆3,用了半天时间分别去了两家4S店实际感受一下,因为毛豆的内饰实在接受不了最后确定买汉EV715尊荣。接着花了2天时间拿着第一家4S店的报价对比了另外2家,其实价格区间并不大,无非就是多送少送的一些东西, 重点是其中的坑有两个: 1、注意合同上面写的是配车时间,跟你拿到车开走的时间是完全两回事,所以提前要和销售说好并且书面记录,当然不在意提车时间的可以忽略。 2、底盘装甲分为两块,电池护板和电机护板。当时以为下面就一整块护板,销售也没说,所以就要了电池护板。结果多花了400大洋。 最后简单分享一下明细: 原价:25.98; 优惠:2万; 免息贷款:9万(无手续费)可谈; 保险:7000(可以在4S店买了再退然后自己买,无需4S店同意); 延保:6000; 上牌费:无; 赠品:8次保养、玻璃膜、电池护板、脚垫、然后就是一大堆没用的礼品(包括抽奖的礼品直接都可以找销售谈?) 【空间表现】 空间完全够用,后备箱够用但略小,让我有点难受的是驾驶座椅调节,就算调到最低但我个人觉得还是有点高,(本人身高183,平时喜欢“躺”着开,大部份老司机应该懂?)只能慢慢习惯了。不在意这点的可以忽略,总的来说还是可以的。座椅及内饰颜色扣大分,目前已慢慢接受? 【续航】 参考意义不大,车续航是715km,因为用电了就没再考虑过省不省的问题了?。36岁中年大叔模式啥的也不懂?,都是无限接近油车的,那个回馈模式真心开的难受,目前接受不了,上下班通勤+偶尔外出(市内及市内高速)全程都是空调+音乐,偶尔还会开着窗开空调… 目前应该在70-80%之间。因为没有长途开车的需求,不存在有里程焦虑。 【充电时间】 4S店建议是20-30%之间充电,目前都是严格遵守的,因为家里有固定车位,也没注意过充电时长,大概在10个小时左右(下班冲上电,第二天上班拔掉也没有啥影响)在乎这个的车友建议直接快充。 【舒适性】 就舒适性而言,不光是汉EV,绝大部分20万级别的国产电车(除了特斯拉?)应该都是56E级别的吧。715搭配的抬显实用性也很高。个人觉得内饰也没有任何廉价感,20多万能享受这种待遇在10年前是无法想象的。很满意。 【动力表现】 电车没啥好说的,两个字:够用。但特别想要对那些动不动谈百公里加速的朋友说一句:“去die吧,你一年到头能体验几回?”一天到晚想要翘头的车友,更是这样,真的别出来害人了。本人基本上也都是顶着限速+15%开车的,但就是特别反感那些鬼火。 又跑题了…?汉EV定位是家用型,这方面跟同价位其他车型比较可能略差,但对于极大多数车主来说已经完全够用了。 【智能化】 目前车机互动方面没有任何问题,最实用的ACC自适应巡航,自动驾驶没有,但老实说就算有,我也不会去用,虽然小命不值钱,但是拖家带口的也不能把命完全交给机器?目前的智能还没有成熟到这个地步,也奉劝各位别做小白鼠,老百姓的命也是命,珍重! 【操控性】 又要开始吐槽开喷了…?作为87年并且拥有实际10年以上驾龄的准老司机来讲,90%以上的车主是根本不懂的啥叫操控性,不深喷了… 一般能在城市道路中不乱变道;在狭窄小区里匀速通过;能在比较小的地下车库2把就能把车倒到位的已经算是很好了。真的别跟我谈什么麦迪逊,什么前置后置了。你在生活中根本感受不到。 但有一句说一句,汉的转弯半径确实是存在设计缺陷的,尤其对新手很不友好,因为车身尺寸较大+转弯半径的问题,长距离S型倒车容错率略低。老司机也需要一定时间才能适应。 【总结】 整体造型很ok,完全符合我的审美。车头银色镀铬条和转弯半径是败笔,估计也是厂商故意让它和千山翠区别开档次,接受不了的可以通过贴膜或者淘宝改。转弯半径需要去适应,续航、空间表现、舒适性、动力表现等方面两个字总结:够用。 就个人而言,我觉得汉EV是一款各方面都略高于标准但不突出最后还不失B格的传统家用型轿车。鬼火少年慎买! 第一次写这么多,不喜勿喷?

    3.93分“良好”
    迈腾GTE 2022款 豪华型迈腾GTE 2022款 豪华型

    首先车辆外观,很喜欢这一代的迈腾,看着很大气,又不失稳重,但是灯光上黄转向灯,略显不爽,22豪华宣传标有感应后备箱,但实际没有。 内饰看着简约不凌乱,但装饰条反光会影响观察后视镜(不算大问题毕竟能用贴纸改善),中控还是软质材质,不对比其它品牌,单比速腾都没有它的软包有档次,但没办法,也不算影响就不喜欢迈腾的因素,毕竟那个表还招人稀罕。 配置上,一般般,但常规用的基本都有了,智能点的就没了,虽然有了也不一定用,毕竟还是自己才最值得相信,但是没有还是挺显落后。 空间没得说,咋看都舒服,失望不了。 续航上来讲,纯电就一般般,毕竟电池小,但是咱有发动机和大油箱,综合的不怕,加了油就跑,而且开着感受,也不失望,如果不为了纯电使用,个人感觉最经济的是充电后开混动电量保持模式跑。 智能化方面,感觉就是车联网里的简单几项控制算吧,如果当地订车价格优惠力度还好只差个指导价的差价,就奔尊贵,更值得,也算智能化多些。 驾驶感受还是可以的,开惯了大众的车,感觉还是得劲,喜欢运动感,GTE模式也不会让你失望。 【油耗】 个人上下班基本是使用电量保持模式的混动运动模式,因为显总充电麻烦😂,如果充电不方便的,喜欢这车也不必太顾虑,按我这样用就行。在不便充电使用条件下,高速经过对比,发现也是混动电量保持模式最合理,高速用油充电真的不划算,高速如果也是混动,油耗你会惊喜的。后面上几个不同模式油耗图,同段高速含90多点高速,10左右乡道,其余市区。依次是高速混动电量保持、高速混动、高速充电,和两个市区上下班。(供还在对比的小伙伴参考) 【续航】 这个说纯电吧,因人和使用条件而定,只能做参考,我感觉就是40左右,我用空调。 【购车经历】 虽说在长春,但是车价对比外地一般,很多店没有车(落个人的),豪华都没有,大多都是在以官方二手车形式卖没使用的公户车,价格低一些。最后还是找到了一4S店的靠谱销售顺利成交。这里差评下好几个4S电话里骗你有车,去了没车优惠也没有说的好。 【最不满意】【维修成本】 说不满意,到没啥能说的,无非也就是中控的小异响吧,毕竟那么多塑料件拼一起,也不是解决不掉。维修成本的话,现在不敢评价,毕竟当前都是厂家买单,按当前的用车,起车会偶发哒哒哒异响,车友群车友也有遇见。但4s也都配合跟厂家协调处理,到是不必担心。

    3.93分“良好”