点评车型: 2025款汉DM DM-i 125KM尊荣型

3.5分“良好”

【购车经历】 此前有一辆旧燃油车，但是旧车太老旧了，空间小，油耗高，满足不了现在的个人需求，所以24年初开始一直在关注新能源汽车，24年中开始去各个4S店看车，试驾，了解价格等等操作，试过很多款主流的新能源，纯电的，插混的，后来还是选插混的，没有续航焦虑。最后目标锁定外观颜值非常在线的25款比亚迪汉，于是开始谈价钱，终于在24年12月中旬喜提爱车。 【服务体验】 销售还有工作人员的服务还是很好的，由于目标明确，所以沟通细节的时候也比较爽快，这个体验还是挺不错的。 【空间表现】 汉的车内空间，确实没得说，够大够宽敞，座椅坐着也舒服，尤其是后排座椅角度，我个人感觉是特别舒服的，只是一般都是我开车，所以没什么机会体验久一点。后备箱的话，确实小了点，不够宽，塞两个大一点的行李箱就没什么空间了，这个算是一个缺点。 【续航能耗】 跟宣传的差很远，提车后第二个月就特意试了，没有特意慢慢开，就跟平常我个人开车那样，压着限速跑，不算特别快，但是绝对不算慢，城区和高速各一半的路程吧，满油满电续航900左右是没问题的，悠着点开的话，1000公里应该没问题，这个还能接受，因为这方面之前有做过心理准备。 【辅助驾驶】 辅助驾驶功能，有比没有好吧，也没有别人说的画龙的现象，之前我个人也不是很相信这种功能，只是跑高速没什么车的时候偶尔用一下。直到后来试了一次最新升级过的天神之眼C，惊呆我了，满眼的羡慕，只能有点后悔买早了。 【智能座舱】 谈不上多智能或者多顶尖，只能说够用了，车机流畅，语音助手识别还算精准，也保留了挺多的实体按键，这点挺好的，我个人觉得够用了， 【充电时间】 插混车谈充电时间就没太必要了，18度的电池，虽然快充只有40kw，但是够用了，一般都不用快充，买了半年多，开一万多公里了，就用过两次快充，还是为了试功率用的，一般都是用送的那个7kw慢充，晚上谷峰电费又便宜，还不用去抢充电桩，就算用油跑，油耗也不高，何乐而不为。 【保养】 就做了首保，第二次还没到时间或者公里数，没什么好聊的。 【最不满意】 最不满意的有几个地方，第一个就是跟众多25款车主甚至是众多24款，23款的老车主一样的感受，终极背刺！！！这点确实很难受，但是也没办法只能默默的接受。第二个就是后备箱空间，确实小了。第三个就是悬挂，交叉过减速带的时候太晃了，比坐船还晃，这个调教真的差点意思。第四个就是OTA了，这么久了才OTA了一次，就给了哨兵，全向记录仪都没给，确实差点诚意… 总结:车辆还在持续使用中，有什么优缺点后续会持续聊一聊，也希望各位车友共同分享，这次就先聊到这。

点评车型: 2025款汉DM DM-i 125KM尊荣型

5分“优秀”

汉的颜值外观确实帅，内饰空间也大，中国结辨识度也确实高，就是容易背刺跟贬值，老车主感到心寒，还有就是转弯半径也大，地盘滤震确实差点意思，混动官方续航满油满电标1300，实际可能跑不到官方的标准，隔音效果也还行，门也挺厚实，加速动力起步响应很及时，起步加速没有顿挫感，除了转弯半径较大外，整体操控较为灵活，方向盘指向精准，部分车型还具备遥控停车功能，且新款升级后底盘稳定性有所提升，驾驶时，座椅头枕支撑不够，颈部和后脑勺容易疲劳，座椅本身不太舒适，车机语音偶尔会出现听不懂指令或误操作的情况，比如车主说“打开车窗”，它可能会打开空调或没反应，车辆快充时间与宣传的40分钟相差甚远，实际快充1小时才能充满。有时候刹车不太线性，会感觉到有点头，希望能通过后期优化一下。

点评车型: 2025款汉DM DM-i 125KM尊贵型

3.75分“良好”

买车已用半年，期间在首保以后的短短半个月内，出现了两个大问题，第一问题在行驶过程中突然爆一排故障码，刹车系统失灵，不是一次两次了很危险，最后一次在半山腰停车，在倒车的时候竟然还爆故障码，导致刹车往后失控了竟然，幸亏离后车有一定距离，去4s两次，找不到别的原因就说直接要更换刹车制动模块，小白不懂车，现在想想后悔了，不应该换的，第二个大问题就是驾驶一段时间以后停车，车底部油箱会发出很大并持续的咔咔咔声音，停车真的很尴尬，也是去4s店，最后告知我要把换整个油箱更换了，作为车主，写到这句句是实话，而且我都有维修单子的保留，能发出来只是觉得郁闷，和家里又不敢说本来不好意思说，毕竟丢人。这车优点也不少，纯电很省钱，动力还不错，空间也可以，就说这些吧

点评车型: 2025款汉DM 智驾版 DM-i 125KM尊荣型

5分“优秀”

车子外观比较大气，空间宽敞。配置比较丰富，有座椅按摩通风功能。双层隔音玻璃，关上窗户后，车内比较安静。操控方面指哪打哪，动力输出很平顺，开起来特别舒服，超车有信心。地盘调教不错，过弯侧倾小，稳定性不错。但是刹车点头现象不太友好，希望厂家可以优化一下。

点评车型: 2025款汉DM DM-i 125KM精英型

3.69分“良好”

一、汉的优点： 1.空间比较大。可能是因为开惯了明锐小车，开汉觉得后排空间超级大。以前的车后排坐三个人比较挤，现在三个人比较宽裕。但是后排的头部空间不算充裕，超过1米8的坐着还是有点吃力。乘坐舒适度也没什么问题。 2.动力足够。电车对油车的动力绝对是碾压式的，不是一个时代的产物，只要肯踩，动力输出足够，家用绰绰有余。 3.静音效果好。汉的双层隔音玻璃，关上窗户一切都安静了，实话说这个档次的车静音效果都不算差。 4.能耗还算不错。4个多月行驶了8900公里，HEV900多，平均电耗15度左右，充电最快速度能到42kw，但也就几分钟，30-80%大概20多分钟，到了90%以上速度就降到了7kw以下，充满的话要50多分钟。 5.外形大气好看。总体觉得汉的做工不错，内饰各方面比较精致，配得上十五六万的价格。底盘用料谈不上很好，但是也是后五连杆。 6.质量稳定。作为家用车，比较看中车辆的稳定性，目前用车还没发现什么质量问题。笛子的质保总体还算长，但是对电子元器件质保时间较短，顺手在咸鱼上下单买了延保打65折花了2850。毕竟我不会经常换车，奔着十年使用去的，个人觉得有必要。 二、缺点： 1.后备箱比较小、后排座不能放倒。不太清楚笛子的设计，同级别的车，很多都可以座位可以彻底放倒拼成一张床，你后排座都无法调节是不是有点过分了。这车就不指望能当床露营了，喜欢户外露营睡车里的，还是老老实实买SUV吧。还有后备箱高度比较矮，空间也不大，大件东西没法放。这点又不得不说我的明锐小皮卡了，后备箱放自行车，女儿的纯手工电动车，搬家各种大件，简直想怎么放就怎么放，全方位吊打。一个轴距接近3米的B+级车的后备箱，比轴距2570的A级车的明锐后备箱都小得多。 2.转弯半径大。不知道是因为车大还是设计的原因，汉的转弯半径太大，小弯掉头基本是不可能的，早上送孩子总是在后面一排车的目送中倒一两把才能掉头。汉只适合在城区和高速道路行驶，急弯多的山路还是慎重。 3.底盘比较低。过稍微大一点的减速带或者坑，速度一快就容易托底，印象中有过一次。这个要么加护板，要么就提前减速，没啥更好的办法。 4.纯电续航短。18度的电池，125的续航，扣掉强制保电的部分，再考虑上夏天空调冬天低温打折，一次性跑个八九十公里也就差不多了，对于我来说基本2-3天充一次电，频率还是有点高。现在好多混动车都200以上的纯电续航。而且现在电池价格降了很多，笛子能不能大气一点把电池做大一点。所以混动确实适合充电方便的车友。 5.无线充电鸡肋。这段时间气温不算高，手机放上去充一会就烫的不行，热到手机热点功能都自动退出，而且充电速度也慢，不知道是质量问题还是通病，首保去检查下。还是老老实实插上充电线吧! 6.偶发性导航无法搜索卫星。到现在出现过两次，一旦出现问题会一直找不到卫星，无法使用导航。解决办法也简单，熄火重启就行了。去4s简单检查也没查找到问题，说等首保时联网升级试试，需要半天时间。在网上问了网友，说就是系统问题，升级就好。 7.天窗隔热不行。汉克服了多数新能源车天窗只能看不能用的鸡肋，可以打开，但是自带的电动遮阳帘太薄了，单位是露天停车场，重庆夏天的太阳谁用谁知道，先不说车内温度高不高，但是关上遮阳帘还是觉得热气直接透过玻璃往里灌就是你的不对了。目前我的解决办法，是在天窗上贴了静电隔热帘，100块以内搞定，这几天气温不高还不知道效果，看上去应该会好很多。笛子能不能多用点料把电动遮阳帘做厚一点，或者干脆就不要天窗，这东西确实用得少。 8.钢琴漆的使用位置太多。你说副驾驶前面的面板用钢琴漆就算了，毕竟没人在那上面摸来摸去。但是随时接触的中控台完全就是指纹收集器，笛子你就不能稍微升级一下。解决方法也很简单，贴膜，贴壳都行，网上一搜一大堆。我是加了一个皮的中控版，皮质和走线做工都很好，205元小贵，但是和后面的扶手箱完全匹配。 9.车机系统无功无过。整体比较流畅，但是语音控制功能不够丰富，好歹跟上时代连接上deepseek啊，稍微复杂点的问题就答不了。然后就是系统升级听说比较慢，号称终身免OTA。这个问题我觉得，系统只要没问题，也不是升级越频繁越好。然后哨兵模式迟迟不提供，虽然我不太常用，但是也不能没有。 10.跟车辅助能用但有点不放心。高速上用着还是比较舒服，能减轻驾驶疲劳。城区里堵车路段也不错，不用油门刹车来回切换。但是遇到加塞的车，跟车辅助迟迟不主动减速，依照我的驾驶习惯该减速的时候它还没有减速动作，我都自己踩刹车退出跟车辅助了。

点评车型: 2025款汉DM DM-i 125KM精英型

4.35分“优秀”

后备箱小了点 后排不能放倒睡觉 纯电续航里程低了些 没有智驾 其他都挺不错

点评车型: 2025款汉DM DM-i 125KM激光雷达智驾型

4.92分“优秀”

其他的都挺好的，就是续航太短了，空间太低了，其他的都还不错，

点评车型: 2025款汉DM DM-i 125KM尊贵型

4.58分“优秀”

开起来很不错，就是油耗不知道为什么有点高。但是智驾匹配的百度地图很难用，不如高德地图。但是为了智驾只能用百度地图没办法

点评车型: 2020款汉DM DM 四驱性能版尊贵型

4.4分“优秀”

外观设计真的是因人而异，当初购车的时候也是第一眼就喜欢外观和内饰，具体配置我这款是2.0T四驱，百米加速4.7S那款，算是第一波韭菜吧，吐槽的点主要是续航，81公里标注，实际夏天开空调也只有50-60左右续航，冬天更惨，对半砍的续航水平，至于智能驾驶，遥控驾驶可能考虑安全性，就很迟缓，个人不太喜欢，只能辅助驾驶在遇到弯道的时候很容易莫名提速，还是不太智能

点评车型: 2024款汉DM DM-i 荣耀版 121KM精英型

5分“优秀”

外观帅气内饰科技感足，空间大，配置足够高，综合能耗低，后备箱空间小点

点评车型: 2025款汉DM 智驾版 DM-i 125KM尊贵型

4.83分“优秀”

高速行驶时隔音效果有待提升，车内放音乐外部不隔音。灯光效果差，近光和远光都不明显。

点评车型: 2025款汉DM 智驾版 DM-i 125KM精英型

4.06分“优秀”

5.23号提车，当天刚开始看的星耀8，中午试驾，从上车到下车一共20分钟左右，全程哇哇淌汗，果断舍弃，去隔壁比亚迪提的汉（当日提车） 汉25款精英智驾： 裸车175800，车价-8000，省补-15000，置换-10000，服务费2000，落户500，除首保外额外赠送6次保养、保养工时费900（提前收，不含电保养100/次），保险6319，临牌30，共计152549，2年免息贷款8万，原车卡罗拉抵扣46250，省补和置换25000提前缴纳，落地首付共计51299（置换1万上牌后一周内已打款，省补1个半月左右已打款）（实际落地首付26299） 优点：外观漂亮、内部空间宽裕 缺点：钢琴烤漆留指纹+灰尘，后备箱有些小 智驾：一般般（高速上用了一下，会突然间踩刹车有点吓人，就关闭了，之后也试了一下，还是一样，就再没试过了） 油耗：经常充电很便宜，市区挺省油，HEV的话，高速一般5个多，最高6个多（可能踩得比较狠），加速很快，踩就有 总结：车挺好，自己很喜欢，去年我朋友提的唐Dmi，今年我提的汉dmi，都是不错的车！

点评车型: 2025款汉DM DM-i 125KM激光雷达智驾型

1.44分“较差”

提车不到一个礼拜就失速，半年两次失速，都是在高速上，给我和家人带来了很大的心理阴影，现在修了比亚迪也不能保证后面会不会再次出现这种问题，

点评车型: 2025款汉DM 智驾版 DM-i 125KM舒适型

2.42分“一般”

一般 【最不满意】 水杯位子，放了就关不上，换挡很费劲， 第二，电掉的不是一般快 第三，转弯半径不是一般大6年司机感觉问题不大但也是擦边 第四，灯光都不如我的强光手电， 第五，地板底的不是一般，如果不是城市道路的话，还是多多考虑吧 第六，空调的噪音跟电风扇一样， 第七，怎么大的车配合18寸轮毂我不知道怎么想的， 第八，后背的空间，嗯嗯。刚买一个星期1500公里

点评车型: 2025款汉DM 智驾版 DM-i 125KM精英型

4.25分“优秀”

性价比高，空间比较大，后备箱偏小，音响还行，驾驶体验不错，动力足够，比较省油，纯电续航还可以足够日常，智驾体验良好