汉DM动力十足值得买吗_汉DM怎么样

点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊享型

3.71分“良好”

整体不错，底盘不够稳，舒适性差点意思，还是偏硬的，没有想象中的那么舒适，偶尔车上总会有不知名的异响，稍微有点不舒服，停车一晚上会出现掉电情况，两天掉了百分之十，销售说正常，大灯不够亮，还有我觉得座椅偏高的，调到最低还是觉得很高，座椅给差评，我必须要放腰托的，感觉左右不平整的，偶尔车会出现点小BUG，很惆怅。 车外观很好看的，够大，轴距长，停车啥的麻烦，空间大的，车机也很流畅！但凡换个标！最起码能卖四五十万！配置也很齐全，开了三千多公里，整体感觉还是可以的，电子无极变速，加速很猛，很平顺，但是开高速上有颠簸底盘感觉不稳，这个有点不太好，超车还是很直接的。现在能更换减震器，不知道换了之后怎么样，2吨重的车感觉不应该。整体好评吧，做工在精细点就更好了，服务有待加强。

点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊享型

4.07分“优秀”

主要优点： 外观个人很喜欢，动力随踩随有完全足够，内饰质感不错比较耐看，空间四个人坐非常舒服，第五个人坐中间会不舒服，续航满电用纯电跑能到100公里左右，到25%会自动用油 主要缺点： 1.系统bug多，提车俩月刷了两次系统，第一次异常掉电，第二次车机华为hicar打不开 2.没有转向雷达辅助预警，侧后方是真的有视觉死角，变道有时候突然从旁边蹿个车出来很吓人，希望官方后期能提供加装 3.第二个月时后排出现异响，是在过水泥或者细小坑洼，后排出现奇怪的塑料震动的声音，目前已经清空后排和后备箱所有东西，不排除是地垫粘的不紧发出的声音，等首保的时候再检查 4.前排座椅坐久了腰部会很不舒服，自带的电动腰托没什用，因为太硬了，需要买腰托 4.比亚迪的销售真是良莠不齐，遇到差的真的还不如没这个人

点评车型: 2020款汉DM DM 四驱性能版尊贵型

4.64分“优秀”

本人90后，汉大妈是我3辆车了，本来初衷是想买辆EV，经过与物业沟通不欢而散，且本人现住地距离老家200多公里路程，所以选择了DM。4S店有个耿直的小伙伴向我推荐唐DM，称唐DM已经更新迭次N年，相对技术更稳定，像在之前系列客户反馈的各类问题在最新款（2021款）相对也会得到解决，而汉DM刚上市不久，许多东西还在探索。而我之前就开越野车，家里也有辆皮卡域虎9，于是我还是选择了汉DM。时至今日，也未曾后悔选择汉DM。 外观和内饰确实有高端大气上档次的惊艳，隐藏式门把手，像我姐说的，在街上发传单的都不知道往哪塞了，近5米的车长和近2米的车宽停在单位停车场也不输任何一辆越野，行走的KTV让家人尽情歌唱，乘坐空间较大，与外界隔音较好，但把权重放表面有女生选车之嫌。缺点就是后备箱了，空间小不说，竟没有标配电动尾门，Emm… 出色的动力着实让我小伙伴吓了一跳，记得HEV+SPORT，窜出去的推背感让你有坐过山车的体验。吐槽一点，汉DM继续引用了老款的2.0发动机，毕竟主打性能DM-p，旗下也没有更适合的发动机了。 操控还可以，有点偏德系的感觉，底盘偏硬；车身较重，路上很稳，跑一百五、六都依然稳如老狗。 最后就是一定要吐槽的点，车辆动能回收系统与制动系统的衔接瑕疵，以前的车子是启动进档是会有轻微的顿挫，但现在汉大妈就是刹车时时候从回收系统到制动系统介入期间（刹车到12-13码左右），车辆会有很轻的顿挫，就是感觉有那么一瞬间溜车的感觉，随即制动系统介入再慢慢刹停，这个现象下雨天更明显，希望比亚迪可以出更好的解决方案。以上就是我在首保之前的一些体验及意见，在以后的用车过程中，如有其他问题会继续更新的，有持不同体验或意见者可以交换讨论呢。 ps.图片均为他人拍摄😂

点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊享型

3.86分“良好”

【外观】之前定的宋plus dmi，之后和老婆在街上老是看到汉，觉得好看，改定了汉。外形什么的不用多说了吧 【内饰】有条件的话还是直接121顶配吧，真皮座椅太香了……丹拿音响效果也蛮好，个人比较喜欢听歌，这个音响戳到我的点上了，不过如果只是想听个响，对音质不敏感的，上丐版也行 【空间】接近5米的车，空间还是很大的，我身高188，坐在后排膝盖离前座还有两拳的空间，还是很满意的，身高不高的话跷二郎腿完全没问题 【续航】有充电条件的建议直接EV，目前开了180公里，近50公里我都是亏电开的，油耗飚到8.8。人生第一辆车，也是新手，开车也比较小心，不存在暴力驾驶。打算再开一段时间看看……？不行就还是没事去把电充上吧…… 【智能化】车机可以语音控制，反应很快，对于我这种不能分心的新手来说比较友好，不然边开复杂路况边调设置，还是有点慌的…… 【驾驶感受】因为是第一辆车，也没什么对比，只能说舒适性比我爸那辆凯美瑞强。没上过高速，目前的加速性能对我来说足足够了，城市道路和高架超车都很easy，一点油门就上去了。总体来说还是很nice的

点评车型: 2020款汉DM DM 四驱性能版尊贵型

4.71分“优秀”

外观：没的说，时光灰年轻犀利，流线车身，犀利大灯，深得我心，提车第一天就被好几波小伙子搭讪，问这个车怎么样，充分表达了好奇心。小缺点吧，没有EV版会发光的logo，让我感觉缺点啥，还有，这个车灰色和黑色的，前脸加大嘴，活脱脱的一条大鲶鱼😂😂😂 动力：强劲，hev+sport模式下动力源源不绝，只需要极短的时间和距离就可以享受到强烈的推背感。 底盘：和网上说的一样，底盘偏韧，路感比较清晰但不失厚重，过小坎有感知，过大坎很沉稳。 功耗：提完车是满电，加了200的油，现在跑了快300km，还有三百多km的里程。。。刚开始是纯电跑，跑了七八十公里才切的混动。。小城市充电桩不多，这几日先亏电跑着。 车价：仅供参考，车展上订车，销售部的老大说的很诚恳，这车展就像是摆摊卖菜，你不买他的，转眼就会买别人的。车展上不仅品牌之间竞争，连同一展台不同店也存在竞争。我订车优惠七千，加上六千五的保险，没有杂七杂八的费用，牌子自己上，算下来23W多。。。。新款也没加钱，等了一周就提车了。

点评车型: 2020款汉DM DM 四驱性能版尊贵型

4.07分“优秀”

【续航】 夏天开空调纯电能达到65公里，基本能满足市区里通行的需求，eco模式的动力也不错 【舒适性】 主驾驶有迎宾座椅，但是副驾驶没有，汉EV顶配副驾驶就有 【智能化】 屏幕很大，但是空调控制这种也集成到pad里了，一般就得用小迪调整，小迪能做的挺多，但是听音乐只唤醒酷我音乐，而且只能执行单个指令 【空间表现】 内部空间很惊艳，之前开的迈腾，换汉感觉更宽敞了 【驾驶感受】 方向盘偏硬，即使设置里调整仍然沉，底盘是运动偏舒适一点点的感觉，大的振动过滤的好，但是小振动会传导。调头真的需要倒一下，转弯半径不小，但是买之前了解过，感觉可以接受 【最不满意】 比亚迪4S店真的是一言难尽，与其说他卖我一辆车不如说我找他买了一辆车，上牌的时候要找发动机号都不知道是什么，专业性真的让人质疑 【提车价格】 我买的是2020款DM，现在有现车，优惠8000，不喜欢dmi买不起dmp😂

点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊享型

4.07分“优秀”

外观没得说，就是先看的外观才想去了解它的其他地方。 内饰在同级别车中算不错的，内饰做工中规中矩吧。 智能化配备和造车新势力比有比较大的进步空间，不说其他的，车机唤醒后只能做一个操作，这就很操蛋。 安全配置减配，驱逐舰都有的并线辅助在旗舰汉上竟然没有？？？ 提速没得说，虽说是7.9S的加速，但日常使用时，只要我愿意，等红绿灯时候，其他车子只能看见我的尾灯。 经济性不错，高速100-120定速巡航，SPORT模式下大概6.5L/100km 歪头汉，停车时车把不能回正，以前以为是极个别案例，车友群一问，发现大部分都是这样。 车子太乱，转弯半径过大，虽然有360全景影像，但仍有比较大的刮蹭几率，提车后，车友群讨论最多的问题就是见了一血、二血、等有缘人来帮我修车🙈🙈🙈 提车一个月，跑高速120码时，还出现了车轮信号丢失，吓得我以为漏气了，抓紧找服务区检查，到了服务区发现又好了。。。。。。 总体来说，车子不错，但国产车的通病仍然存在，质量、细节把控有待提高，希望国产越来越好。

点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊享型

4.29分“优秀”

续航没测，不是专业的，也不想去测。 【油耗】 5-6吧。 【舒适性】 真皮的肯定是舒服的，还有通风呢。 【空间表现】 毕竟是轿车，没SUV大，我180几，弄好座椅什么的没有多余空间了。后面的空间可以，足够了。 【智能化】 虽然可能没那么智能，但是感觉还可以吧，跟车距离近了会提醒，还有ACC，但是那个全景影像，我看的有点蒙，，得习惯一段时间才行。 【驾驶感受】 舒服，加速也快。就是都在说丹拿音响，，但是吧没感觉出来哪里牛逼了。。。不过确实比较一些音响好点，说好也一般，说不好吧感觉又还可以，哈哈。 【提车价格】 蓝色+3000，服务费3000，上牌1500，啥优惠都没有。 【最不满意】 就是底盘有点低，过烂路的时候每次都是心惊胆颤。至于那个三连杠，我也不懂，也感觉对我没啥影响。 还有就是转弯半径太大了，掉个头要占三个车道，小路里更是难开。

点评车型: 2020款汉DM DM 四驱性能版豪华型

4.36分“优秀”

外观 颜值没得说，选的黑色高端大气上档次，个人觉得侧面颜值高一点。整个车看起来又长又宽，开出去回头率很高，但对于新手来说不太友好。 空间 1米7多的个子坐在里面很舒服，一点都不压抑，特别宽敞，后排做进去能空出将近两拳多的距离，在这个价位的轿车，表现已经非常棒了！到哪里都是王者，后排坐三个人也不会觉得挤，个子小点的都可以躺平。 驾驶感受 第一辆混动车，4.7秒的加速成绩。自己没有实测过，但是偶尔深踩一脚油门推背感特别明显，坐副驾的人会明显感觉不舒服，ECO模式动力响应也很积极，没有明显顿挫，正常开的话会很流畅；转向也挺精准的。 能耗 平时上班用电比较多一点，每天下班家用电充（暂时没装充电桩）一晚上就能充满大概6 、7个小时左右，续航没有跑完过，几乎都是剩20-30%左右就会充电。白天几乎能跑个40多公里，听歌、空调都开着的。不用太担心续航问题，没电可以暂时烧油代替一下。

点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊享型

4.21分“优秀”

开了400多公里了，说说看整体的感受，配置没话说 直接拉满，隔音和音响的效果都不错，提车还是马牌的静音胎，先前听说轮胎减配还挺担心的，空间很宽敞舒适，做满都不显得拥挤，新车呢还是有点味道的，要提车的时候最好准备点炭包放在车里，净化一下甲醛，至于油耗我发现只要用纯电消耗就很低，市区我最低可以达到4.4左右，但是用混动整体的消耗就上去了 要6点几 ，可能我开得比较猛，一直使用的运动模式，反响比经济模式快很多，踩油门就有动力，这么大的车，超车也不在话下，其他优点没什么可说的，说说我发现的缺点吧，车子的智能这块不太好，车道保持基本上没什么用，小迪也比较傻，和朋友交流的时候会自己唤醒，其次是钥匙可能有点小问题 有时候把钥匙放在裤兜里按把手感应解锁感应不到，不知道大家有没有这样的问题，其次就是不太在4s店贴膜，原厂膜很撇，也不要加钱去升级，最好自己在外面店里贴，性价比更高，最后提了车就去黑化了，比以前的银色亮条更大气

点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊享型

3.93分“良好”

车的外形是真好看，看着大气又内敛，贴了改色膜，感觉更有高级感。内饰也不错，就是有的按键的塑料质感，感觉有些降低档次。空间没得说，前后排都很宽敞舒适，还有氛围灯，特别晚上给人很温馨的感觉。车机启动和反应都很快，就是要吐槽一点，语音助手改了名字以后，叫小迪还能唤醒，这对安全性是不是存在隐患？还有语音免唤醒支持的功能太少，大部分功能还是要语音唤醒，比如开天窗，空调，座椅通风等等，感觉不是很方便。真皮座椅的质感是真的好，像是婴儿皮肤一样丝滑。开起来相当平顺，起步时如丝般顺滑，急加速也没有顿挫感，动力对家用车来说是天花板级。底盘悬挂还是有缺点，过一些不平的路面，颠簸感还是比较明显。智能化不满意的地方是智能驾驶方面，同价位的特斯拉能自动驾驶，这车连基本的自动泊车都没有。而且听说新出的同级别轿车，哪吒s，已经搭载了记忆泊车功能。这车油耗和能耗是真的低，目前的油耗是4.1左右吧，还是在我hev模式跑的较多的情况下。至于这车的刀片电池安不安全，我个人还是比较相信比亚迪。提车到现在，平时用车，充电高压快充和在家里慢充都没出现任何问题。至于网上最近闹得沸沸扬扬的千山翠自燃事件，总觉得是比亚迪销量太高，树大招风了。总之，提车到现在还是真香，比起凯美瑞，亚洲龙，雅阁，速腾，帕萨特等等传统二十万级的轿车来说，这车优势明显。

点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊享型

4.5分“优秀”

提车半个月，总体感受还是蛮不错的，但还是有一点小小的缺憾。 续航:提车的那天加了两百块的油，跑了半个月都还剩三分之二，只在外面充了两次电，基本都是20%左右充的，充满只花了十二块，这个周家里充电桩安好了，应该会更省。 外观:外观确实很帅，基本符合预期，和单位同事的奥迪a6放在一起感觉气场也差不了多少。 内饰:内饰挺好看的，只不过中控的钢琴烤漆真的很容易弄脏和留下划痕，所以我第三天就在淘宝上买了个中控贴膜，用起来还蛮不错，还想吐槽的就是氛围灯，感觉龙鳞那个位置看起来稍微有点土，我爸应该会比较喜欢。 配置:这个就不说了，毕竟这个价位这个配置基本可以说是乱杀了。 驾驶体验:提速很快，虽然只是dmi，但是感觉开运动模式开起来还是很爽，有360全景影像中午可以满足我躺着开轿车的愿望了哈哈。但还是有一些缺憾，一是车子实在是太长了，转弯半径非常大，两车道肯定要倒两下，很麻烦。二是不知道是底盘还是悬挂的问题哈，过颠簸路面，我的脚感觉很明显，抖动很大，之前开过我爸的帕萨特和同事的奥迪a6，感觉这方面还是差的有点远。 智能化:这个就确实有点拉了，除了一个自适应巡航之外其他没感受到，而且自适应巡航里面的车道保持感觉就和很多测评说的一样，在车道里面画大龙，方向盘一直扭来扭去的，感觉特别不放心。 总的来说，还是体验蛮好，这个价位还是值得推荐。

点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊享型

4分“优秀”

【续航】里程数很需，24%电量以下强制启动发动机，跑高速满电纯电续航路程在70左右，另外里程数显示很虚 【油耗】油耗高速驾驶较多，正常行驶车速110-130油耗表现6.5左右 【空间表现】后备箱空间表现一般，开口较小不方便拿取大件物品 【舒适性】噪音小，开音乐120以内基本没什么噪音，强制保电给车充电除外，座椅不知道怎么调节，驾驶超过半个小时都会导致腰疼，无奈买了一个靠垫 【最不满意】没有离车自动锁车功能，后排车窗不能落到底，家充还是慢，25%到充满要11个小时 【购车经历】没有验车过程不理解，销售说现在都没有验车程序，交车后再验车，交车车没洗干净 【驾驶感受】动力够用，高速130-140超个车啥的没问题，运动模式提速给劲偶尔激进驾驶一下还是不错

点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊享型

4.5分“优秀”

提车一个多月，说说感受。 外观仁者见仁，我比较喜欢这种商务偏运动的样子。 车子很大！一开始开的时候都要点击360全景，开段时间就熟悉了。 最满意的就是内饰，稳重又大方，后排空间很大！父母坐起来很舒服，就是有些烤漆面要多注意，尽量贴个膜保护下。 动力7秒左右吧没具体测试过，反正平时超车没问题，给油也有推背感，但速度上了80左右感觉就不明显了，在城市道路完全够了。开起来很安静！！ 唯一吐槽的就是这个悬挂….. 确实不咋地，一个小小的坑就能明显感觉到，有一次没看到减速带加速过去我都以为前轮塌了，很响一声没被吓死，但是也能接受，这个价位已经很香了。PS：有人吐槽转弯半径很大，但是实际开了感觉也能接受。

点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊荣型

4.21分“优秀”

【外观内饰】 这个不用多说，完全长在我的审美上，提车回来第一天在楼上远远也要看一眼，按一下钥匙看看尾灯😂 【配置】 没开过什么好车，普通家庭普通上班族，靠自己搬砖第一辆车，配置我觉得比公司公车好很多，唯一遗憾的是2258没有抬头显示 【空间】 接近5米车长，空间够用，我1.75身高，主驾驶位头顶还有一拳半，后排中间位置坐直会顶头 【续航】 纯电续航估计100公里左右，高速跑了600公里左右，高速表显续航大概打8折 【智能化】 没怎么使用不作评价，360很实用，车有点大，有时候把握不住方向盘上一按就打开很方便 【驾驶感受】 指哪打哪，平时用ECO模式，动力完全够用，就是跟车时不会跟着前车自动刹车，不知道有没有这个功能