点评车型: 2024款迈腾 380TSI 尊贵版

4.25分“优秀”

全款拿下迈腾b9，坐标潮州 购车考虑过20万所有的车型，比亚迪汉ev，迈腾，帕萨特pro，凯美瑞，雅阁，亚洲龙，蒙迪欧。 最先排除比亚迪汉ev，东北确实不适合电车，家里没法充电，冬天进入零下后续航打对折，也不能总跑到商场去充电，无奈放弃 帕萨特pro可能是先入为主的原因，从老款感觉就不如迈腾，哪里不如还说不好，就差点意思 凯美瑞和亚洲龙看过实车就放弃了，内饰做的太糙了 。就液晶仪表那个分辨率还有大屏幕的分辨率就感觉太low了，不太行 蒙迪欧新款不如老款看着帅气，侧面一看有点像suv，内饰的大连屏确实很吸睛，但害怕死机，雅阁没去看实车，最终也算十里挑一选择迈腾b9了。起码迈腾还是最新款，不会买完马上变老款，外观大气里带着商务，前后灯组很创新，日行灯很亮。轮毂造型中规中矩，大众品牌也算老品牌了，相信质量和品质也都有保证。尊贵版配置虽然是380最低配，但是也够用，常规配置都有，能满足日常使用，油耗市区高一点要10升多，高速很省，隔音还可以吧，总体来说瑕不掩瑜，也算比较满意

点评车型: 2024款迈腾 380TSI 尊贵版

4.42分“优秀”

我这人其实本身对车并没有什么太大的兴趣，单纯的是为了家庭需要，有车对生活方便的提高确实不是一点点，尤其是接送娃和回老家，我那台小雨燕对现在的我来说空间确实太小了，汽车不是手机一样用个两三年不行就换掉的，当然需要谨慎一些，当时就在迈腾这个级别基本都看了个遍，看多了真的会纠结的，不知道买什么好，家里的老父亲开了几十年车了，而且我家第一辆车就是老款的大众捷达现在依旧在服役，老爸就跟我说你还是选大众吧，咱家老车都那么多年了开着挺好的，当时也在B8和B9就是新老迈腾之间犹豫，最后跟家里一合计秉承着买新不买旧的原则，最后选择这台新款的迈腾B9。 时间过得真快，不知不觉两个月的时间过去了，家里人对这台新车都挺喜欢的，尤其是家里小朋友说这个新车好空间好大，当然其实不单单仅仅是空间很好，开小车习惯的我，本以为迈腾这么大的车开起来会很不灵活，实际上是我多虑了，车辆方向的指向性很好，动力也充沛，高速上想要超车的时候也很痛快，不过这车也不是哪哪都好，我说说我觉得是缺点的地方，首先功能都集成在了中间那块屏幕里，没有实体按键，驾驶过程中想弄个空调温度什么的就很难，科技化配置对于我这种实体按键用习惯的人，确实很不友好，虽然支持语音控制，大概率是我普通话不标准，小朋友基本没有都能成功，我就不太行了，有时候连着说好几次才能执行控制觉得有点傻傻的，另外新车气味确实有些大，老婆买了些炭包再加上通风才感觉好些，咱就是普通人，也没有机会去体验那些好车，而这台迈腾b9对我而言虽然有点小问题，但我总体还是满意的。

点评车型: 2024款迈腾 380TSI 尊贵版

4.5分“优秀”

正所谓小伙行不行就看你开没开迈腾380，家里有一台车龄10多年老奥迪，车虽然没啥毛病，但我开出去总有人问又开你爸车来的，趁着新婚也为了我上老丈人儿家我能先动筷，果断提了一台全新的迈腾B9，现在的迈腾是B8和B9两代车型同时销售，我提车时时也是略微纠结了一下，最后还是放弃了“老干部”外观的迈腾B8，提了全新的迈腾B9。 先说说比较满意的地方，B9的外观设计绝对够吸睛更符合年轻人的审美，车辆空间和整体内饰豪华感氛围的打造上这次的迈腾B9确实下了点功夫，虽然还比不了自家的奥迪但和B8相比确实不要好的太多，作为一台传统燃油车跟那些动不动零百3点几秒的电耗子肯定是没有可比性的，但第三代ea888和湿式双离合的搭配，对于家庭用车而言错错有余了，方向盘阻尼也会随着车速的提升而增加，高速行驶车辆反馈出高稳定性也确实德系车的优势，不过迈腾B9没能将最新的第五代ea888装车还是有些失望的。 满意的地方说完了再说说缺点，悬挂偏硬韧性不足，这点在过多段减速带的时候体感非常明显，车机智能方面如果你只是通过触控的方式控制，略丑的ui并不会影响正常操作，但是如果你想用语音控制还是算了吧，那识别率都不如我家用了好几年的小爱同学，最后对于北方用车的我座椅加热还需要选配我确实有点不理解。 总体来说瑕不掩瑜吧，迈腾要是没有些拿的出手的东西，也不可能在中型车序列中驰骋这么多年，另外我个人觉得330的B9还是会有的，只不过是时间问题，不着急用车的朋友还是可以等等。

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4.88分“优秀”

提车一个月有余，聊聊选车的过程，其实本人对车不是很感兴趣，只是因为结婚需要，才去了解一下，想选一台家用的性价比高一些的车。结果挑花了眼迈腾、雅阁、天籁、凯美瑞、帕萨特、君威、君越、英式派等等。，基本上所有这个级别的车都让我试过来了一遍，毕竟买车不是小数目，心里有个对比踏实一些。 偶然的机会我乘坐了一下我表哥的B7款迈腾，怎么说呢，中规中矩吧，毕竟有几年车龄了，不过中控台那块表确实大气，提升档次，感觉坐在车里自己的身份都提升了。但当时也并没有对迈腾这款车特别感兴趣，毕竟迈腾外观给人商务感特别重，毕竟我还很年轻。 有一次偶然间看到了迈腾B9的帖子，就点进去看了一下，给人一种特别的感觉，说不好。然后打开迈腾B9的视频看了一下，看到新款迈腾的内饰以及各方面表现，顿时吸引到了我，内饰简约大气.相比日系韩系车彰显了成熟稳重感，最重要的是这代迈腾的贯穿式尾灯太炫酷了，给我很大的视觉冲击，让我欲罢不能。     最后通过各方打听，再加上经常浏览懂车帝，抖音之类的平台鉴评，加上试驾的整体舒适度还是不错的。所以下决心成为了一名迈腾B9车主

点评车型: 2024款迈腾 380TSI 尊贵版

4.92分“优秀”

刚提的迈腾B9，这车我为啥买呢我其实最满意的是这车的颜值与科技感，先说颜值吧，自带了黑武士的气场，外观上它的设计真的很大气稳重，这点正是我想要的。说到提车到现在的驾驶体验，实用性能满点。车内空间宽敞，乘坐舒适，座椅通风和座椅按摩真的非常得劲，智能化配置也一应俱全，比如全液晶仪表盘、大尺寸中控触摸屏等，让驾驶既便捷又安全。这车还是高功率，爆发力很强，直接导致起步速度很快，超车没有压力。再有就是方向盘大小合适，转动起来灵活控制方向准确，上面功能按键也是挺丰富方便操作的。油耗呢属于正常范围，因为提车时间不长，还不到一个月的时间，所以一共才行驶的 950公里，完完全全在磨合期范围之内，百公里平均油耗9个油，也是正常水平，我非常满意。总而言之，迈腾B9凭借其货真价实的品质和实用性真心不错，值得购买。

点评车型: 2024款迈腾 380TSI 尊贵版

4.36分“优秀”

如果说国内的行政级轿车市场，谁能称得上榜一大哥，那么迈腾肯定能算得上有力竞争者。全新一代迈腾的配置更高，造型也更加年轻化，或许你觉得这颜值有点“轻浮”，但年轻化设计是大趋势嘛，不可抗拒的。4990mm车长、轴距2871mm，同级领先；二排空间更充裕，配置也相当厚道，二排座椅有电动调节、内吸式通风、加热、9种个性化按摩，舒适度比前款更棒。还搭载了10.25英寸+15英寸的大屏、7.11英寸HUD、氛围灯、IQ. Pilot智驾辅助，能够实现现自适应巡航、车道保持、拨杆变道、应对紧急加塞、车道内避让、交通标志识别等等功能，在同级车当中都是越级的存在。可以说，迈腾更年轻、更智能、更舒适，“德味儿”依然浓郁。

点评车型: 2024款迈腾 380TSI 尊贵版

3.9分“良好”

迈腾不愧是奥迪的侄子，动力充沛，操控灵活，空间宽敞，底盘扎实，尤其适合东北道路行驶，建议大家在东北预算15-20首选迈腾不后悔。