【购车经历】
经常跑高速出差,压根没考虑过自吸的车,上一辆车捷达1.5l的,跑高速,山路动力太不满意。
想来想去只考虑迈腾帕萨特,帕萨特外观有点油腻,就迈腾了,这车和我一样,看起来差不多,老实人,给人一种诚实可靠感~hhh
【乘坐体验】
前排主驾由于兼顾包裹性,感觉不宽松,上下车费力,后排座椅和头枕还是比较软
【驾驶感受】
支撑到位,底盘是有韧性的,但是经过颠簸路面有余震,车速快了过坑 嘭嘭嘭的。
涡轮延迟依旧存在,起步提速稍慢,高速120-150加速很快。
120km情况下2000转
190km下3000转速
转向手感轻盈,比凯美瑞强,由于前悬短所以操控好,指向精准。
朋友们开过迈腾都说是运动取向的车
【油耗】
高速巡航100左右最省油,也就5个
市区就高了,没八九个下不来
青涩白云3wr:交警已经联系我了,不过222是我从群里找的图,不是我 不要瞎说 大家以后稳重开车 不开快车
崭新用户零三五:脚垫不错,4S送的脚垫不行,不服帖,打算换了。
煮熟的油条:安全带卡扣真的不建议用,系安全带不至于那么麻烦吧,系上安全带应该也不至于那么难受。
特意提车一个月来报道,车型是330豪华,带一脚踢18寸轮圈,全款落地22.2。本来兜兜转转看了半年车,各大4s店跑遍了。雅阁,君威GS,君越,亚洲龙,ct5等,基本都试驾过。本来看中了ct5,被后排劝退顶头,然后君威GS不可谓不是一辆好车,贼好开,就是后排坐垫短也顶头骚蓝色简直yyds 感觉美国车还是对国人喜好研究不佳呀,后排都拉垮,然后雅阁亚洲龙之类皆是被内饰劝退。再来说说小迈迈,感觉大众是真的把国人的喜好研究透了,要空间有空间要动力有动力,就是双离合低速换挡可能确实有点顿挫,不过胜在操控还不错,不会像君越一样感觉像是在开船。出门一箱油600多。这油价简直了,最后附几张美图。ps:车是31号提的,购置税减半政策是一号出的,属实吃亏!
颜值很满意,外观内饰都喜欢。
油耗很满意,面前都是市区,会开的人市区才7个多油,我姐夫开就是,实话实说。
动力,380没得说,很足。
操控很喜欢,超车很有感觉。
用料很满意,内饰大部分搪塑,很有质感。
音响是亮点,不上丹拿也够了,U盘听无损,享受音乐。
地盘没得说,德系就是稳重。
缺点:也是我唯一不喜欢的一个点,座椅有点硬,坐时间长不太舒服,但是翻毛皮冬天应该挺舒服的。
其他的我都挺满意,20多万已经很满足了,当时看过ct5和雅阁混动,雅阁内饰塑料太多了,不喜欢,用料不像20几万的车,看得见地方用料都不行,看不见估计也好不到哪,所以没选择,但是雅阁后期比迈腾省点钱,省点心,看个人选择。ct5后排空间太小了,我个子183,坐着太难受了,我们老百姓买来就是家用的,所以最后选择了迈腾,质感,空间,动力,配置都有了。颜值看个人,迈腾外观内饰都在我喜欢的点上。本人23岁小伙子,父母给买的全款,也是比较幸福的,长路慢慢,以后和迈腾一起相处了,希望正在选车的人,最后都能选到自己喜欢的,感谢观看,祝大家生活愉快。
小火车与老司机:兄弟你那内饰有异响嘛 尤其是仪表那
正直柳叶wv:落地多少啊,大哥
多彩清风m9y:羡慕
点评车型:
2018款迈腾 330TSI DSG 豪华型
5分“优秀”我比较喜欢他的前脸比较锋利扁宽,喜欢硬朗的线条。 当时的车价和CC一样 但是CC太柔和了线条,在陪朋友去车管所停车场上觉得这辆车好好看,问了问是迈腾,随后买车的时候就看了帕萨特 CRV,还是喜欢迈腾,就买在看了。从看车到买车一星期提车。自己喜欢的刚好能拥有~
底盘偏硬。动力方面不错 空间足够,操控感很好比较精准 ,指哪打哪,转弯的时候支撑感不足 ,胎噪比较大,平时开车油门比较大,起步 超车推背感不错,照朋友说是暴力驾驶,感觉开着很爽,高速超车150的时候踩油门还有很快的加速感,动力方面真的感觉可以,我平时出去吃饭,高速和平时急加急减的油耗8.2,很不错。高速上120码匀速好像开过5.4,夏天开着空调正常驾驶6.2,油耗不错。车子比较厚重
今生都是第一次:啊?cc和迈腾一个价格吗?
象棋教室wwwww:目前百公里油耗多少个呀
用户6073548941593:噪音能接受吗
2月底买的,到现在跑了3000公里,说一下感受,低速安静,操控好。除了低速换挡会有一下顿挫,其他都很满意,空间各方面都挺好。高速风噪和胎噪都挺明显,过了一百挺吵得但是还能接受开点音乐。330豪华配置还可以,该有的都有了除了主动安全配置缺席,常用的都有。就是前排储物空间太小,这是要吐槽的地方,东西多了确实没地方放。这车各方面都很均衡,跑了一段山路,觉得操控真的挺精准,心里很踏实。高速120非常稳,也没有给我一种车子很大的错觉(本来也不大)。
差DD係個靚仔:330豪华要有抬头,道路偏离,Acc就更香了
难:是加装了360吗
用户8092507348390:哪家提的车,兄弟,落地多少,我也徐州的,准备提
【油耗】给我很大惊喜,比之前1.6L的车要省油很多。市区畅通开空调7个油不到,高速开空调6个油不到。2.0T动力充足,普通开绝对够用,动力随叫随到。对动力方面有要求,预算充足的推荐380豪华。
【颜值】外观是我的菜,很讨喜,宜家宜商,大气沉稳。买的是凯撒金,感觉颜色更显年轻,日光下泛着闪闪的灰色。新款增加了外饰氛围灯和迎宾logo,黑暗中可以准确找到门把手。
【空间】空间是最让人满意的,B级车的范围内,空间无敌,不管是腿部空间还是头部空间,妥妥的够用,行李箱容积也足够大。
【感受】和所有的德系车相似,座椅都偏硬,舒适度一般。底盘调教不错,稳重又显高级。操控感很好,方向盘比较轻,开起来很舒服。双离合在低档位的时候,有些许顿挫,但个人觉得在可接受的范围内。
【价格】购车总价22.5万,裸车价19.39万,10万两年分期免息。
用户9662198610795:我想问下,后面车标下的字母,你的为什么收紧了一点没那么长?
白白白迈腾:白迈腾飘过
吴先生391:恭喜恭喜,同色同配置我的合格证还没回来
点评车型:
2021款迈腾 330TSI DSG 30周年纪念版
4.8分“优秀”买之前已经研究迈腾小半年了,别的啥车都没去看直奔迈腾了,中间有些动摇帕萨特的配置高一些,但是后来还是觉得迈腾更适合自己毕竟大部分时间都是自己开,开起来还得是迈腾的驾驶感受更棒一些,帕萨特的调教适合乘坐,配置上的确要高过迈腾。
【油耗】
高速一般都是5-6个,最低跑过4.9纯脚踩没用定速巡航,市区油耗8-10个吧,现在冬天油耗略高一些!
【驾驶感受】
真正的指哪打哪,方向盘转向轻盈,高速时又很沉重,轻轻一动方向盘就有回应,底盘调教偏运动所以开起来感受底盘很硬,一些坑坑包包感受很明显,因为是18寸轮毂 胎噪可能要高于17寸的,个人可以接受!
【亮点配置】
感应后备箱很好用,尤其是双手抬着东西的时候十分方便,也很灵敏,脚尖向标正下方踢一脚就开了,按键关闭很有逼格!
优点,哪哪都好,底盘,转向,动力都好,开上就不想停,低速顿挫确实遇到过不过只是偶尔
缺点,内饰还行但不算惊艳,配置还可以,最恶心的是车机系统难用还卡,领先的carplay是有线比较费劲
车子虽然不长但是后排空间真的大,不过座椅比较硬,我还好接受,我对象抱怨好几次。底盘紧实来着感觉很好,转向也很精准,市里开没啥感觉不过上高速立刻就来感觉了。
隔音效果70分,有隔离感但也能听到噪音
动力85分,挂上s档也能狂野一下
车机30分,又卡又丑,倒车影像也比较廉价
座椅前排12向调节比较有诚意,不过腰脱比较窄咋调都有点硌得慌
内饰70分,档把边上两排空按键看着真不爽,另外前排只有车机和倒车镜那里有两个usb口,插哪个都看着乱
油耗可以接受,正常人开车,市内9个,高速6.5,不过烧95的油有点肉疼
天天7096:迈腾的钥匙太小气了,和车都不陪
小徐的Magotan:同款,一样
陆涛99855767:总体这车还是好的!
【最不满意】
1、变速箱顿挫还是有的
2、新车异味挺重的,散了半年了上车还是有点
3、冬季前轮过颠簸路面有异响
【购车经历】
用的是一汽的员工购名额买的所以价格便宜了一些,挺满意的
【驾驶感受】
底盘紧绷,调教的偏运动,开起来带劲,乘坐体验就差点意思了,本身座椅也不是很软。另外变速箱2升降3档顿挫都有
【油耗】
在长春市区,平均油耗基本上11~12还是省着开,不算低也能接受,9个油在长春我是开不出来了
【最满意】
动力没的说,有时候起步油门稍微给大点都打滑,转向很精准,车大但开起来一点都不觉得啰嗦,转弯跟随性特别好开起来不会让你觉得是台B级车更香一台紧凑型的A级车
金城法师:这是凯撒金嘛
鄉愁:所有车的变速箱都会有顿挫只是有的不明显 有的明显 有的非常明显!新车里的味几年内都无法彻底散去,买点最便宜的茶叶放车里!
☝艺家壁纸【艺家装饰设计】☝:哪个4s店买的?
1.外观好看
俺们家迈腾是很修长的轿车款,线条很流畅,整个车子给人一种很精炼很瘦长的感觉,像个精瘦的男人一样,嘿嘿 我很喜欢!不像有的车要么屁股很大,要么屁股很小,要不前脸很胖乎,不好看!
2.空间巨大
俺们家迈腾真的空间好大,做惯了迈腾再去做别的车子会感觉空间很狭窄,尤其是后座空间,有时候加个孩子做后面,一点也不觉得挤!另外,后备箱空间也很大,去年买了几十箱礼物,都放下去了,真厉害!车钥匙一个摇就开了,很方便!
3.功能齐全
车内该有的功能都有,搽上原装苹果线,一个连接,短信、电话、导航、音乐集为一体很方便,不要单独打开媒体进行蓝牙连接!空调、座椅调节和加热等之类的硬件设置很便捷!
4.提速快
老公总是说6秒提速,总是没人的时候开得很快,追求那种速度和推背感,老公很满意反正!
总得来说,迈腾空间大、提速快、操控性好!但是如果经常市区开车的话还是比较费油,有些地方油不好的话会开到13,相当吓人!建议大家加油还是到中石油、中石化,不要加小品牌的油,比较水!
金条,清明花源头厂家,生产,批发:哪家店我也要买
Well阿雨:矩阵大灯选装多少钱
B6迈腾应该是迈腾系列里面操控最好的一款车,短轴距,灵活的操控性,相比现款的迈腾缺少了一些时尚感,内饰的质感非常好,不比现款的迈腾差。
首先外观上,1.4T的迈腾并没有太多的变化,依旧是镀铬的U型前脸,整体线条非常圆润浑厚。虽然是十多年前的设计了,但得益于大量曲线的运用,车身并没有什么老气的感觉。
这代迈腾引入国内后并未进行加长处理,轴距2709mm,车侧线条稍显平淡,车窗四周和门上各有一条镀铬饰条算是增色不少。11款的迈腾B柱饰板由哑光变成了亮面,可有可无的变化。
尾部设计很敦厚,因为后排车门做了一个折线的处理并没有在C柱上安排一个三角窗。牌照架下移后行李箱门的设计一体感很好。单边单出的排气管是识别1.4T迈腾最明显的地方。
Fine531:城市油耗只有9吗
初遇与你267:哥 1.4t的动力怎么样
罪爱的凡人:我喜欢b6的尾灯
内饰不错,配置领先款肯定够用了,操控更是没得说,舒适型的话后排舒适型特别好,特别宽敞,我觉得这个德系列车确实还不错比美系车,韩系车,法系车,日系车都好得不得了,我推荐大家购买最新款,不过唯一一点可能不太好,大家看清楚我说的是可能不太好,因为从保值率来看的话我自己感觉比上汽大众的帕萨特要稍微不保值一些,因为帕萨特还是名气大,然后老少皆知,只有懂车的这一部分人才稍微知道迈腾,不过作为迈腾车主的我来说我觉得迈腾更加年轻化一些,上汽大众的帕萨特轿车来相比较的话比较年轻一些,帕萨特呢就显得稍微商务一些,总体来看迈腾还是适合买谁买谁吃香,买完肯定不后悔,因为我是1.8T的,但是动力方面绝对是嘎嘎的,而且我的迈腾车真的给了我很多安全感
【外观】
简约的线条勾勒,把迈腾的沉稳大气展现的淋漓尽致。
【内饰】
个人感觉贯穿式的空调出风口把内饰档次都拉高了,尤其是中控台的石英表,更是全车的灵魂所在。内嵌式中控大屏干净利落,不显一丝臃肿浮夸。“T”字型的中控布局四平八稳、方方正正,比向驾驶位置倾斜的环抱式中控台看起来舒服太多了,这也是我没有考虑帕萨特的最主要原因。
【空间】
后排空间超大,前排调好座椅位置的情况下,后排标准坐姿,膝盖到座椅还能留出三拳有余的距离,空间这方面轻松拿捏凯美瑞、雅阁等同级别车型。
【动力表现】
2.0T低功率在兼顾油耗的同时完全能满足日常动力需求,超车轻轻松松。
【驾驶感受】
底盘调教偏硬,能给人提供更丰富的驾驶乐趣。转向精准,指哪打哪,动力随叫随到,超车毫无压力。
【油耗】
我平时的通勤路线以市区和国道为主,目前跑了5800km,平均油耗7.2,除了混动车型,2.0的排量这个油耗很可以了。
【乘坐体验】
超大的空间甚至能跟一些C级车掰掰手腕,完全能满足日常用车的需求。三区独立空调,可以让后排乘客将空调温度按照个人需求进行调节,照顾了后排乘客的乘车体验。
外观:沉稳大气又不是年轻运动,很适合马上不惑之年的自己;
内饰:简约耐看,尤其贯穿式出风口以及石英表特别喜欢,就是档把影响了整体美观;
配置:我对配置要求不是很高,一般具备倒车影像、胎压报警、自动驻车、后排独立空调等感觉足够了;
空间:宽敞舒适,以前开A级车跑长途,家人(一大两小)在后排会很压抑难受,索性换了;
驾驶感受:2.0T低功率家用足够,动力和刹车都很跟脚,底盘扎实,操控与隔音也算优秀,起步如果平稳的话,基本感受不到变速箱的顿挫感;
可靠性:拭目以待;
用车成本:这套动力总成非常省油,高速一般5.0-5.5,日常代步6.5-8.5(非市区拥堵路段,就是红绿灯很多,上班8公里15个红绿灯),综合下来就是7个上下。
烧机油,离合器换过,空调压缩机阀门换过,天窗久了漏过雨。
很好开,操控好,安全系数高,空间大。