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    迈腾动力十足值得买吗_迈腾怎么样

    ·迈腾

    什么是懂车分

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    3.92
    “良好”
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    共1296人评价
    18万-25万轿车总榜No.24
    超过61%的同价位车系
    经销商报价
    14.79-21.49万
    厂商指导价
    18.69-25.39万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.92
    • 3.88
    • 外观
    • 4.14
    • 4.26
    • 内饰
    • 3.60
    • 3.79
    • 配置
    • 3.58
    • 3.69
    • 空间
    • 4.38
    • 3.87
    • 舒适性
    • 3.93
    • 3.83
    • 操控
    • 3.91
    • 3.85
    • 动力
    • 3.92
    • 3.87

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.90分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 海豹3.95外观4.46
    • 小鹏P73.94外观4.62
    • 迈腾3.92空间4.38
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 凯美瑞3.86外观4.33

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.90-
    • 海豹3.95外观4.46

    迈腾·全部评分

    点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    3.9良好

    【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!

    2023款迈腾 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型 图 02023款迈腾 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型 图 0
    2023-07-18

    愿你我都如愿我也是刚提的车,每次起步前地盘都嘎吱一声

    他在等她。都25了 换我我选加点上A4

    进取葡萄7gZ迈腾保养机油换什么牌子机油最好

    点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

    4.8优秀

    刚好提车整整10天,已交保险6300大洋,已交购置税17159.6大洋,已交一血,已上牌!! 【个人信息】 96年小老弟,目前在社会底层艰难挣扎煎熬中。 【购车经历】 该说的之前都说过了,就不赘述了,反正总而言之,还是看运气,车这个东西对我们普通家庭而言还有点重要的,因为有点贵😂实话实说,这辆20万的车,少说我要开十年,真的要慎重,车圈的水太深了。尽量多方询价吧,当然也看你的时间、精力和金钱了。 【最不满意】 首先说最不满意,这底盘比我之前开的二手骊威感觉低了点,结果我还没习惯,吃了暗亏,把我的一血交出去了,真的,难受了两天,想想都要窒息!!!其他基本都挺满意的!毕竟,水枪换东风快递了。 【驾驶感受】 一个字,猛。 两个字,舒服,我原本以为迈腾方向盘比我那个骊威会重不少,因为我开我叔叔的朗逸,方向盘巨重😢,可能也是因为他的车年代比较久了,快10年了吧。没想到我打方向盘不要太简单,单手轻轻带一下就差不多了,真的舒服。 【动力表现】 然后就是我之前开的骊威是1.6CVT的,换了2.0T的大腾子以后,这感觉,质变,真的,我都觉得夸张,一脚油门,A6低功率的都要往后稍稍,真带劲,就是液晶仪表盘上的功能太多了,花里胡哨的,我基本用不到,然后就是方向盘上的按钮,触感按钮,偶尔会不小心按到,尤其是那个方向盘加热,我原本想切歌来着😅。 【最满意】 有一说一,这个大腾子,让我在我的同学朋友面前装了波大的,当然我那几个开A6L,530,S350和猎豹的除外,还有个是君越😁我的同学应该看不到吧🤓。 【乘坐体验】 后排我没怎么坐,我父母不开车,感受不怎么具体,就不说了,但是听坐我车的朋友都说,“卧槽,你这后排太大了!!!和A6差不多”😊虚荣心直接拉满了,大哥们!!! 【油耗】 。。。这是个让人觉得心疼的话题,油老虎,300块钱的95,10天吧,因为夏天一直开空调,座椅通风,难免的。 接下来,该去认真学习看书考公,相亲了,有那么一丝着急了已经😓。 加油,今生都是第一次,冲!

    2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 02023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 0
    2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 12023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 1
    2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 22023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 2
    2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 32023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 3
    2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 42023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 4
    2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 52023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 5
    2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 62023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 6
    2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 72023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 7
    2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 82023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 8
    2023-06-25

    alick6204开10年还是建议你日系的. 虽然德系品质很好,个人比较担心5年以后大众车小毛病就特别多

    DS_烽火连城看车、试驾2个月,我把领克03个迈腾330搞进了决赛圈

    用户5987250073586330豪华深圳这边现在21个多不知道B9出来了又要多少

    点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    4优秀

    【最满意】 在我看来,迈腾这款车可以说在大众一系列中我最喜欢的款式,并且这次购入新车也是从老迈腾换到新迈腾,看中的就是情怀以及这款车在b级车中的品质。 【驾驶感受】 说说动力情况,高功率发动机加上7速DSG在动力上可以说是丝毫没有问题的,车子稍踩油门给点油,反应速度极快,不会有太高的延迟一下子就出去了,缓震方面做得不错,DCC底盘控制使得地盘变得更加柔软,也让缓震更加强大。 【油耗】 目前在市区跑的多,油耗情况大概在9个点左右吧,也不知道是不是自己油耗情况有点高,还是开车方式有问题,可能车少的时候就喜欢踩两下试试脚吧,高速油耗7个点不到,这点还是不错,今年回家过年就靠它了。 【提车价格】 朋友介绍而来所以在价格上有一定的优惠,办的两年分期,免息嘛,而且分期比全款还便宜一点,加上保险啊什么杂七杂八25能搞定了,送的一些东西其实没什么心仪的,不过就是些保养啊,脚垫啊什么的。

    2023款迈腾 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型 图 02023款迈腾 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型 图 0
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    2023-01-08

    特派员108号大众只有迈腾最好看,途锐的内饰都不如迈腾

    风清倚月明这新款各方面挺好,就是穿着西装配个运动鞋

    用户L777新款旗舰其实就是380豪华升级了个18寸轮毂氛围灯和丹拿 和旗舰迈腾差好多东西呢 DCC 抬头显示 按摩座椅 后窗电动遮阳帘 12V电源 内饰的用料 都差不少呢

    点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

    4.1优秀

    1.外观 大众都是一张脸,迈腾4.8米车长,整体来说个人觉得还是挺好看 2.内饰 内饰稍微有点朴素,座椅都是仿皮,要是真皮就好了,没有酷炫的感觉,内饰保留了按键很方便值得点赞,内饰螚换色就好了 3.配置 配置不是很到位,没有360度影像,没有大灯随动转向,跟同价位国产车配置还真的没法比 4.动力 动力可以,比高功率2.0差点,空车零百加速成绩实测7.9,超车上坡无压力,不去赛道比赛的话,动力够够的 5空间 前排空间和后排空间都很大,比大部分汽车要大,比较B级车轴距,后备箱空间无比大,曾经用此车拉了七袋米无压力 6驾驶感受 方向盘手感很好,比我开过的大部分汽车手感都好,毕竟学车用得就是大众捷达。操纵很舒服,底盘调教很好,人生第一辆轿车,nice 7.油耗 市区油耗10个油,高速油耗7.5个油,2.0t发动机,还能接受,油耗可不算低 补充:昨天剐蹭了,补漆花了1000,嗨,新车刚开几天剐蹭了

    2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 02023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 0
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    2023-10-07

    狂飙的逮虾户不开黑色迈腾的都是狠人

    沧AngNND,我以为图三是车主,还寻思为啥小姑娘买了个迈腾

    吉祥和悦悦十年前的第一辆车就是迈腾

    点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

    4.5优秀

    外观中规中矩,没有大缺点也没有大优点,符合我的审美。内饰同上。配置上座椅加热,方向盘加热,ACC,是我最喜欢的实用配置。空间上B级车了,没啥需要我在多讲得了。驾驶感受,330足够,高速超车没问题,只不过低档顿挫有点明显,能体会到,底盘质感传递的很真实。 【最不满意】 其实是他的轮胎,个人认为胎噪太大,高速时需要很大声的音乐。 【购车经历】 唐山本地四家4S店,除了一家荣川,其余三家都是庞大,最终荣川价格落地最低。最有趣的就是销售一直被我熊,去了三次,骂了他三次。 【提车价格】 在荣川330豪华21落地,庞大需要21.2,果断原则最低的。 【驾驶感受】 除了低档顿挫,其他问题不大。 【油耗】 高速最低5.4,市区基本9-10,提车一个半月,一共3000公里,高速1300公里,平均油耗7.5。 【维修成本】 据说保养挺贵的,除了首保,又要了一次基础保养,含工时。 【乘坐体验】 开车的人一直很爽,我自己没坐过,都是开,但是雷克萨斯ES车主乘坐时,体验极佳,比他的ES和亚洲龙的空间要大,但是95油真贵。 【亮点配置】 座椅加热,座椅通风,方向盘加热,ACC。以上四个为实用➕亮点配置,完美。 【销售态度】 大众销售不管在哪都diao了吧唧的,尤其我唐山人性格使然,更是diao炸天,只能自己安慰自己了。

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    2023-01-24

    实况642做个全车隔音,安静很多

    与生俱来的道义换马牌会有很大改善

    天使也無奈7934这么便宜啊为啥

    点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

    4.1优秀

    【购车经历】 6月摇号又没中,实在耗不起了,跟家里人商量直接提了上了个廊坊牌,直奔迈腾,因为几年前刚换代b8这个外观的时候就相中了,感觉太帅了 【驾驶感受】 还不错,试驾时候感受了一下地板油,推背感很明显,涡轮介入有延迟,但是随后加速很明显,方向盘很轻,指向也很精准,开起来很轻快 【油耗】 基本就上下班开,油耗不低,从4s店出来加了三百,跑了也就300出头,第二次加满花了530,显示续航700多,平时在县城跑13个左右,在外环上定速巡航80迈显示5个多,现在车还是适合跑高速 【空间表现】 空间相当不错,前后排都很宽敞,就是我比较胖,感觉驾驶位有点窄,上下车费点劲儿,驾驶时候左腿稍微有点无所适从,要立起来,不然有点硌腿。头枕买了个垫子,但是坐上去有点低,顶在后背上了,又给撤了 【最满意】 最满意的就是开着很轻快,视野也不错,基本就我自己一个人开,空间虽然够大但是也用不上

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    2023-09-03

    天凉好个秋Aquarius大佬拉个车友群啊

    胤泽的爹家里三个京牌,完全体会不到没京牌的难受

    依风看海668深圳一个样,考虑买个车,也加入摇号大军

    点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

    4.2优秀

    【最不满意】 卡普勒老爱连不上,噪音偏大。 【购车经历】 喜欢迈腾好多年了,没有考略其他车,4儿子店就去了两个,第一个态度太差,第二个直接订车,人在广东,家里也有熟人,优惠没有广东大。 【提车价格】 21.4落地 【驾驶感受】 自己以前是一辆科鲁泽,没开过什么好车,觉得挺好,动力也足,够用了。 【油耗】 目前没有上过高速,一直都是市区,目前11-12个油左右。油耗跑跑高速就下来了。 【空间表现】 大大大。特大。 【维修成本】 昨天一血了,问题不大,不过挺心疼的。换了个雾灯罩➕人工262。还能接受 【乘坐体验】 后排老婆说有点硬。但是很宽,就是中间隆起的那里太碍眼了,不过我家儿子最喜欢坐那里。 【最满意】 没有什么最满意,自己喜欢的东西,就是喜欢,不会在乎别人怎么说,是我喜欢不要别人喜欢。 本人94属狗29快30了,本来打算30岁生日再提的,但是快出新款了,忍不住就去提了。父母早逝,全靠自己小两口。趁年轻,喜欢就去努力吧。我快两个月了,没怎么用,但是车吧,我觉得不怎么用也得有一个,曾经有过借车借不到的经历。

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    2023-08-23

    爱国的泰迪兄弟能力很强 没有父母帮衬自己养家买车,很厉害

    程思扬还有后排屏幕啊

    后知后觉0290我的也是carplay 总连不上

    点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG领先型

    4.2优秀

    之前打算就是两款车 迈锐宝xl 与 迈腾 最终因家里人的意见买了迈腾 【驾驶感受】 非常稳当,我觉得悬挂再硬一些我就更喜欢了。 【动力表现】 虽然零百不是很快,但是高速上动力真的跟充沛,开到120油门还有很深 高速90%的车都斩于马下。 【空间表现】 空间是真优秀,我腿短我爱人也腿短,然后座椅就往前移一些,后排就更大了。 【亮点配置】 也没啥亮点就一普通的大众车。 【油耗】 高速很省,我综合下来也就7个,油箱加满显示里程910,市区开的不是很多所以也不在乎。 【最不满意】 不满意我技术太差 新车给搞了一血 前保险杠下面让我刮了一道 我有个问题问大家,我知道这个车地盘有异响也是正常的,因为我这段时间0下20度左右 我能听到轻微的颠簸路面 地盘有些响动 但又不敢确认 看看大家有没有,就不用担心了。 忘了拍照 给看看油耗吧。

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    2023-02-04

    别看名字1260690348破迈腾,下次换车,我肯定搞个380,330还是满足不了我的需求,虽然路上95%的车我随便超,还是感觉不够快

    懂摩托车帝迈腾买两个迈锐宝

    爱你能接受ヰ雪弗兰三杠机在此

    点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

    4.1优秀

    整体开起来很顺畅,并不会有什么顿挫。当然暴利驾驶在收油那一下会有些卡顿。动力方面还是够用的,但没有干式得反应快,对于我来说也是够用了。 外观中规中矩,迈腾就是这样,再过很久也不会过时,因为本身也没那么时尚。内饰也是很稳重,当然买迈腾的都是看中这一点。不然国产很多车外观和内饰还是相当帅气的 油耗得话可以接受,没有跑长途,一直都是市区,赶上买的房子装修完,一直用这个车搬家来着,空间是很满意的,一个轿车,还是很能装的,后排座椅可以放倒。搬家和十月一有些堵,油耗可以理解,在跑跑其实市区9个多还是可以的。 综合评分够用,无论家用还是商用我觉得够了。本人不是很擅长拍照,所以还没拍,等过段时间在分享更多体验。 另外也问一下啊!大家觉得新车需要贴车衣嘛?

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    2023-10-04

    盖世英雄3242571296迈腾那钣金跟防撞梁比蒙迪欧差两条街

    用户6710509675093为啥不上380啊

    用户7975767044488迈腾和凯美瑞怎么选

    点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

    4.2优秀

    目前里程8700多一点,6个月 动力很足,基本随叫随到,2-3挡偶有顿挫,首保之后目前没怎么遇过 【驾驶感受】 驾驶操作很nice,跑高速不堵车油耗真低5个多,堵车油耗会上来8个左右,首保之后油耗有提升一点,高架通勤堵车8个多油 中控支持carplay,华为手机用了hicar盒子,还挺方便的更新迭代也快,目前高德支持车道级挺好用 。 最夸张的目前是一箱油跑了1000km多一点 【最不满意】 吐槽大众app是真垃圾啊,投诉好几次了。动不动就掉线,目前只有一个用处,没带钥匙的时候开门锁门 有一个不好的地方中控台偶尔有咯吱异响,暂时能接受。 迈腾可能是为了空间,前脸很短,不过腰线很长 后排空间家人夸是真大,坐垫略硬,没有那么软目前主要用来通勤代步,当时不想等车,所以就没选矩阵,车灯亮度只能说够用,还是矩阵香那会5500

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    2023-11-22

    博爱先森上次我用D档地板油没有追上330的迈腾。追到140没追了

    跳闸虎你们跑高速上120了感觉车身飘不

    快乐兴城7D3中控台那里响我也是,有解决办法吗

    点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

    4.8优秀

    四月中提车,刚好没有购置岁减半了!都对比过同级别车型凯美瑞 、雅阁这些。选择迈腾的原因还是看重它的成熟稳重的造型,萝卜青菜各有所爱嘛! 外观谈不上多大气,给人的感觉就是老练一些,也比较越看越可以看出它的那种内在美吧!个人看法哈哈。 内饰也是比较中规中矩,年轻不失稳重,稳重又不失活力。很多人都说座椅硬,个人觉得座椅还是非常不错的。可能我不是很喜欢软绵绵的吧! 后排空间简直无敌,好几个朋友坐我的车都说我这后排空间都赶上56E了。 晚上的氛围灯也是比较高级的吧!方向盘的握感还是比较不错的,粗壮结实、有点小遗憾的是那时候出的车子减配了电尾门,4s店就减了八百还是六百块钱。 驾驶感受来说,跑高速非常非常的稳,动力还是比较充沛的,后段加速有信心。城市道路行驶的话还是偶尔会有小顿挫的,尤其是123挡的时候。 音乐音质的话中等偏下,后座如果多有两个低音就完美。本来想选配矩阵大灯的,销售说那时候不能选配。不知道是不是骗我哈哈哈! 两个小黄灯确实有点拉低了颜值,想上380考虑了一下销售说没有现车,要我等人生第一台车肯定是很激动的就没有等,直接就提330豪华,年轻人心比较急躁嘛! 重点说一下油箱,确实大66升的容量,加满一箱要5百多,我朋友帮我加了一箱,心疼了哈哈哈!要借我车开没办法心疼也没用哈哈哈!贴了膜砂黑的车膜。先说这么多吧。 不喜勿碰,谢谢大家!🙏

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    2023-08-20

    港冬吴彦祖磨砂黑车衣多少m?

    MichaelONE一箱油最多干过560 好在能跑个850

    用户3856168193124我是迈腾车主,建议还是选择,凯美瑞混动

    点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    4.8优秀

    动力很足,目前行驶了3060公里,油耗比预想的低,平常也是地板油起步,推背感很足,很带劲。 一开始是想选择日系,从凯美瑞,亚洲龙,雅阁当中选择一辆,后来看CT5,有点超预算。最后临了直接买迈腾,刚开始是打算买330豪华,不喜欢小黄灯,狠狠心直接上的旗舰。 提车一个多月了,开着很带劲,也非常好开,跑高速很稳,到目前为止很多功能都没用过,全速域定速巡航加车道保持是非常好用的。 也没有不满意的地方,到目前为止唯一觉得改进的地方是盲区检测能不能加震动或者提示音,有些时候真的容易忽略掉。 买车之前去河北问过价格,去天津问过价格,天津有个4s店当时提前联系去的,结果到了店没人接待,我们掉头就走了,我女朋友气不过直接打400投诉了😂😂没过几分钟就回电话道歉。问了一圈的价格,最后还是回济南提的车。 目前很满意,动力足,油耗也比较满意,目前到的地方也不是特别拥堵,市区10个左右,高速6.1。

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    2023-07-07

    用户8583429511602你们有高档低转抖动的情况吗

    运筹帷幄辰星Dis顶配的才二十多点?

    用户3825891436904前两天陪发小买车试驾了下cc猎装380,和b7已经是两个相反方向的调校了,油门初段没什么反馈,想要动力要深踩,这个调校向奔驰靠拢,个人很不喜欢

    点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

    4.6优秀

    【动力表现】 因为之前开的是手动自吸,再开迈腾感觉还可以,后半段60码以后动力很足,100以后持续动力充沛,对于我来说很够用! 【乘坐体验】 座椅很舒服,比天籁差了一点,但支撑性个包裹性比天籁要好。后排也够用很宽敞。放弃探岳主要是因为座椅太硬,特别两边凸起的地方硌屁股,老婆直接给否定了 【亮点配置】 配置除了简配电尾和无线充电其他还好,该有的都有了,主动安全和L2驾驶辅助必须给点攒!太好用了,买豪华也就是为了这个,还有氛围灯,夜晚逼格高高的! 【油耗】 提车回来跑高速7个油,到家市区在8.6个左右,有可能新车的关系,以后会降下来,因为我脚轻,昨天去了趟长春贴膜车衣上牌,速度80油耗5.9很惊喜! 【购车经历】 看车一直在看SUV车型,20左右的,CRV RAV4 探岳 昂科威 奔驰GLB GLA宝马X1。奔驰落地1.3T二十五六落地,超太多,2.0又太贵就pass了,x1 2.0抄底价了23.5落地,挺合适的,但感觉又太小,金融政策也不太好,新款太漂亮了,对它就失去兴趣了。昂科威和老婆说品牌不行费油不保值,也就没再看了,RAV4老婆看到内饰直接走人了,哈哈?太丑了,动力隔音也太差,我感觉有点像老头乐。尊贵的丰田车主勿喷。 决赛圈是CRV 探岳. CRV致领落地21万,中配20,总感觉像宝骏,外观说实话改的有点老气,不如老款犀利,中高配也21了,老婆对本田也不太喜欢,本田本田把本都填进去了?。 就剩探岳了,研究价格吧,带说不说大众把配置真是拉到极致,280就什么都有了,落地18.4包含双保,试驾的是380,那绝对没得说,但很多朋友说花那些钱也不买一个1.4T啊,多冤大头啊,小马?拉大车,指定费油,还没劲!二手残值也差,一顿洗脑啊,最关键最关键老婆觉得座椅硬特别两边,我也觉得硌屁股,不舒服,不知道大众咋想的,现在年轻人消费都是冲动消费,哪怕差一个小环节就会直接导致交易失败。 330探岳落地也快21了,问了下迈腾330领先落地才20啊,探岳你凭啥!直接纠结?死了,老婆小舅子我仨在4s点呆一天,我问小舅子买哪个?他直接说买迈腾不后悔,不知行不行反正开迈腾,朋友也都说迈腾比探岳强!老婆坐里也很宽敞很舒服,也没在考虑了,直接大迈腾! 买就买高配不差那一万多,省着以后后悔! 四点签合同六点开车走人,就这么痛快! 【销售态度】 最后说一下,销售真的看人看眼缘,之前那家那个小伙一副爱买不买的样子,除了我家没有更低的态度,我就放弃了,换了一家,之前也联系过,很痛快,我喜欢直接爽快的,你爽快我就爽快。算了一下比那家合适,直接就定了。 那家213不带双保,这家213.5带双保还赠一套雪地胎,东北你懂得,真金白银啊,脚垫3M膜零零散散一些东西,唯独记录仪忘记要了。我这脑袋。之后再要人家不给了,要花钱,四五百一个。算了,不要了,朋友汽车店300隐形的,也不错!贷款10万两年免息! 这就是我的买车经历!仅供参考! 迈腾是部好车开起来的驾驶感受是SUV比不了的。地盘啊加速啊。 最关键是家人朋友的认可度比较高,东北长春迈腾太多了,非常认可! 开迈腾开门红!?

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    2022-12-14

    尾虎懒月薪7000配开吗

    GF8888迈腾帕萨特330的2.0t动力才186马力,是不是太小了

    用户3457749678549你这个本田一说 给我造成影响了

    点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

    4.8优秀

    【最不满意】 关于减配是最无语的,芯片短缺属实借口,总是这么去过度,也没办法。其他的配置没关注,电尾没了大无语了,去年年中还在因为迈腾和帕萨特的330豪华差不多得情况下帕萨特有矩阵大灯,迈腾有电尾而感到纠结,要电尾还是要矩阵大灯,结果我选迈腾我两个都不要了。车机确实low的很,回家的时候,高速上车机卡死了,导航直接不动了,也就是我跑的熟认识路,要不然差点过了出口,液晶仪表上的导航也是不动的,我下了高速重新启动了一下车子才好的,还有就是倒车影像,经常黑屏或者摄像头显得未弹出,我去4S店贴膜顺便升级了一下车机,第二天就出现了摄像头弹不出来的情况。carplay没问题,但是安卓机百度carlife就卡的要命了,没法正常用。还有前排中央扶手盒里边,植绒的,掉毛,4S店说都这样没法整,用手一抹就一手,放个身份证什么的拿出来就粘上一些。 【购车经历】 22年年中就逛过4S店,B级车热销的基本都看过,雅阁凯美瑞没看中外观,亚洲龙因为同学有开的我就没想,君越给我的感觉是内饰比迈腾还一般,其他品牌没看(还有就是老爷子不喜欢君越的样子,毕竟谁花钱谁说了算,不花钱的就提提意见就行了)。那会还没改款,落地要22个多,三家4S店也没砍动,因为我自己去的,可能是销售感觉我太想买了。后来就开学了也没买成,知道放假了,正好购置税减半马上要过去了,赶了个尾巴。打电话问了两家离得近的,第一家报价我一听就高,毕竟天天看懂车帝,第二家直接低两三千,我就跟老爷子下午直接去店里了,当时也没使劲谈,就砍了两千一,直接裸车19万4拿下了,其他费用就没什么区别大同小异,21万小几拿下来了。当时也没谈送什么,后来合同都签了人家也不送了,就是廉价脚垫和侧后膜。 【驾驶感受】 动力比我原来的1.5没有T的陆风强多了,超车也游刃有余,又不是蹦直线,动力330足够了,迈腾车短地盘偏硬,操控没的说,指哪打哪的那种感觉。当时试驾感觉还挺好,结果放假这段时间老开家里的A6,导致买了以后感觉动力没那么强了,没对比没伤害。刹车我感觉也挺好,也是感觉要多少给多少,相比较凯迪拉克XT6那种刹车,我感觉很好,凯迪太硬了刹车。 【油耗】 油耗纯纯看个人驾驶习惯,我是挂着临牌开了半个多月,为了23年挂牌。现在表显在9个多不到十个,也没有经常在市区开,在村到县的路跑到比较多,过年就住在老家了,就跑了一次滨州到潍坊的高速来回(开的快点,八个半平均)。我特意看每次启动的油耗数据,慢慢开稳一点油耗在八个多,激烈一点就十二三个。 【最满意】 相比较上一款豪华,配置肯定增加了,一方面30色氛围灯和迎宾灯让车子显得高级多了。ACC全速自适应巡航和车道保持在高速上确实轻松好用。刷一下隐藏准备,可以更高级一点。 有个问题请教大家,就是现在天冷,刚启动声音都挺大是吧,听着哈拉哈拉的挺明显一开始。

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    2023-01-23

    征征86366506我是因为不喜欢帕萨特中控屏选择迈腾22年11月份换了一套顶棚+四根水管跑高速中控黑屏卡机我也有发生过去4S店升级一下应该就好了 冬季打车都是这种声音 包括车内异响习惯就好了

    用户3322870521258没有电尾吗

    四更同学有开为什么没想啊

    点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

    4.1优秀

    【最不满意】 自动启停就是个鸡肋,每次上车需要手动关闭。 【购车经历】 五月份看车,打听了几家店,优惠最多32000,就订车了,选装了矩阵大灯和主驾座椅记忆,花了5000大洋,裸车19.99W。等了一个多月,到6月17号提的车。当时没看见定制选项还有个行车记录仪,稍觉遗憾。送了脚垫,挡泥板,挂在内后视镜的那种行车记录仪,直接扔在家里没用,送的车窗膜没要,自己花钱在外面贴的,和车衣、内饰保护膜、车窗膜一共花了1W整。 【提车价格】 裸车19.99W,双保3699元,保险6700多,购置费17600元,上牌自己上的,只花了130元,共计228000过点。 【驾驶感受】 由于是新车,听表弟(顺便说一下,他的是CC330)说5000公里内怠速最好不要超过2500,所以没敢暴力驾驶。平时上下班来回50公里左右,开起来比较平顺,速度在60左右,换挡积极平顺,还没感觉到换挡顿挫,或许是第一次开自动挡的缘故吧。偶尔深踩油门,也会有推背感,平时都是在国道上行驶,超车没用过S档,觉得D档就足够了,只要愿意给油,超车还是很轻松的。还没发现有异响,可能是新车的缘故吧。刚启动时,发动机噪声有点大,行走在路上,胎噪就盖过了发动机噪声,开点音乐就好了,还可以接受。前两天上高速,120迈左右很稳。才跑了1500公里左右,还没敢太加速。 【油耗】 刚提车时显示36公里,综合油耗7点几。上下班路程23公里,垂直高度相差200米左右,来回油耗基本上5个多(上坡6点几,下坡最低4点几)。高速100迈左右5.8,返回时走的国道,100公里左右,油耗也是5.8,现在综合油耗6.8。 【最满意】 最满意的地方就是颜值。看过凯美瑞,单位有同款,不想一样,就没买。不喜欢帕萨特的贯穿式尾灯,直接没考虑。再说,喜欢迈腾向来已久,本想迈20款,因为没有颗粒捕捉器,奈何别人欠钱不还,又不想贷款,所以最终还是错过了。 【乘坐体验】 都说迈腾座椅有些硬,我也没坐过帕萨特的座椅,所以没法比较,但个人感觉座椅确实有点硬,长途驾驶会比较累,后排座椅稍微有些段,对于大长腿来说,腿部支撑不够到位,而且后排座椅不能调节角度,长途乘坐不会很舒服。主驾座椅记忆和副驾老板键确实很实用,省去了老是调节座椅的繁琐。 【亮点配置】 配置也就那样吧,非得说一下的话30色氛围灯很炫酷,后备箱感应开启也很实用。起初不会用,后来在车机系统里设置以后就很好用了。建议大家可以在抖音、快手等上面搜一下一些配置的用法,帮助不少呢!

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    2023-07-27

    港岛哥哥。我的380,落地23.3

    阿发丿不知道现在22万整能不能落地,西宁那边,我年前就回去打算买

    温柔太阳当空照我第一天提车就干190多,我现在高速和城市,高速居多,目前没有下过8个油

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    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    4.36分“优秀”
    小鹏P7 2023款 P7i 702 Max小鹏P7 2023款 P7i 702 Max

    最开始我对蔚小理等新势力的印象都不是很好,感觉不靠谱,特别小鹏的名字,闹着玩儿似的,那会儿的Dream Car是汉DM,特别是改款了中国结尾灯之后,真的美如画,后来觉得唐也特别帅,不过因为暂时没有换车计划,一直在观望。 今年因为锂电池大幅度降价,突然就有了强烈的换车欲望,就开始研究新能源车,结果第一个排除的就是汉(坐了同事的汉dmi,感觉内饰风格、质感、车机一般般,男人都是善变的),然后就关注到了小鹏P7、哪吒S和蔚来ET5(过了几年想法改变,对新势力也不排斥了)。 2月18日预约了P7、哪吒S和ET5的试驾,先试驾了P7、蹭了G9,然后看了哪吒S(试驾车展览去了),又试驾了ET5,就感觉哪吒S的做工细节差点意思,ET5又太贵了,不如买极氪001,正好听说P7新款快上市了,就决定再观望一下,最终3月12日试驾P7i,3月18日下定PRO银外黑内,3月25日改定MAX银外白内,4月24日提车,提车到现在一个多月了,开了1500km左右,谈谈感受吧。 【外观】 虽然P7系列的设计已经是N年以前了,但是放到如今依然能打,轿跑扁平低趴的犀利造型,光剑贯穿日行灯,偏长的车头搭配溜背车尾,打造出优雅修长的侧面线条,还有无框车门的加持,运动感满满,每次停完车都忍不住再回头多看几眼,好帅……而且各处细节做工也是对位精准、无可挑剔。 【动力表现】 后驱版动力上虽然比不过四驱版暴躁的3.9秒,但也是随踩随有,在运动模式下6.4秒的百公里加速也能带给你十足的推背感,再加上电车线性流畅毫无顿挫感的加速体验,遇上前方龟速车,一脚电门瞬间超车也是轻而易举。我在提车回来的路上,因为电车加速太过安静,好几次不小心踩上了160 170,车身依然非常稳定,毫无感觉。 【驾驶感受】 在试驾P7i的时候,感觉方向盘太轻,且和刹车一样虚位略大,而在提车的时候刚好推送了新版本的ota进行了优化,明显感觉方向盘助力在“舒适”模式下也比原来的“运动”模式更重,更有质感,方向盘指向性也更加精准,同时刹车也更加线性,不会出现突然刹重点头的情况了。高速变道超车时车辆的侧倾控制给人十足的信心,底盘对路面的反馈较为清晰但又不失舒适。 【续航】 因为选装了19寸轮毂,所以满电wltp续航只有550km,90%续航495km,我平时日常通勤来回24km,因为短途再加上偶尔冥想模式、车内看电影或者高温下电池主动降温,所以在城区85-9折左右(运动模式高回收,我的脚法不经济),目前百公里平均电耗15.4,在跑长途或者高速的情况下可以做到1:1甚至反标,非常扎实。 【充电时间】 小地方没有小鹏的自营充电站,不过小区出门走路5分钟就是国家电网的权益站,充电平均功率78kw,70度电60分钟左右,充上电回家吃个饭或者健个身就好了,还是比较快的。 【智能化】 小鹏的车机和辅助驾驶一直是业内T0级别的,语音识别精准又快速,车内各项操作已经不需要动手了,呼叫小P即可,在骁龙8155的加持下车机系统也非常流畅无卡顿。在激光雷达的加持下,车辆感知内容非常丰富,在仪表盘上充分显示出来,辅助驾驶因为小县城还未开通CNGP,目前只体验了LCC-L、自动泊车,小区因为是地下车库(不是车位),无法使用记忆泊车,希望无图模式下的CNGP可以早日上线,完全释放激光雷达的威力。 【最不满意】 1.车机无法记忆动能回收强度,偶尔还会重置驾驶模式,希望早日修复;2.提车之后一直存在严重异响,经售后检测更换了左后轮半轴总成,至今厂家还未主动联系我或者反馈补偿方案。

    4.64分“优秀”
    海豹 2022款 550KM 标准续航后驱版尊贵型海豹 2022款 550KM 标准续航后驱版尊贵型

    海豹提车地:重庆 价格:222800车价+800上牌+5500全险 礼品:太阳膜,脚垫,后备箱垫,香水,灭火器,竹炭包,急救包,电饭煲、洗车机、空气炸锅这些。(还有预订权益保养) 提车这半个月以来,觉得开着还是挺舒适的,不过也会有一些不痛不痒的小问题,我先简述一下问题: 1.方向盘:方向盘微抖,在经过一些水泥路或者坑的时候,方向盘也会同频率震动,这个感觉如果不注意是感受不到的,而且在很多车都存在这个问题。 2.提示警报:提示行人车辆靠近的警报有点过于灵敏,我开的是不灵敏的状态,有的时候会莫名其妙响起来,在路上的时候,不过不影响驾驶。 3.续航:这是大家最担心的问题,550续航很扎实,不过因人而异,有的人开百公里20耗电,我可能只开12-14左右,高速120码保持在13,按我的耗电量我是550可以开420多公里,至于动能回收,我没觉得有什么大的改动,也并不会比我不开有什么太大区别。 4.底盘:太低,这是轿车的通病,也是海豹的通病,所以下地下车库一定不能猛冲,我已经遇到几个车友发生车底擦挂。如果你以前开suv的话,你会觉得很不习惯 5.售后升级:目前让我去升级气囊系统和另外两项检查,可能是有一定的小问题,已经有一批车主去过了,具体在10.30之前。 6.轮胎问题:佳通轮胎对于550来说可能才算是最大的问题,胎噪太大,高速会听到非常明显的胎噪,有时候经过石子路你会怀疑自己是不是挂到了底盘。 7.天幕是真的有点晒,也容易脏,需要经常清理 再说说优点: 1.智能提醒:车道偏离提醒会让你养成变道打灯的好习惯,不然会帮你修正方向,或者震动提醒,如果遇到跟车过近到没降速会自动帮你刹停,从这个方面来看还是很优秀的。 2.驾驶感受:海豹的低趴感和轿车的流线型使得海豹上高速不飘,甚至开到150码也不会有太大漂流感,这也造就了它的稳度,特别是前排,我非常晕车的外婆坐我的车都不会有任何不适。 3.转向手感和刹车灵敏:转向精准,这些方面比亚迪是做的真的很不错,开起车非常丝滑,对于360的影像和刹停情况都很棒,没有顿挫感。 4.动力:动力没有任何问题,地板电开着非常舒服,堪比山城出租车(人称黄色法拉利),第一次觉得超车也是一个很轻松的事情。 5.天幕有坏处也有好处,看星星非常方便,晚上会非常浪漫~ 6.方便:nfc卡片,实体钥匙,和手机钥匙都可以单独解锁车,app也能看到,可以监控车内和电耗以及有未关门车窗提醒等。 7.售后:会有专门的客服会定时举办车友活动,销售态度非常好,售后态度也特别好,没有出现强制延保之类的事情。 8.内饰:非真皮也还可以,就是略微容易皱,晚上的颜色会非常好看,氛围灯也比较低调。 总体来说海豹的性能和性价比都不错,对于国产电车来说是同价位相对优异的存在。除了等车时间有点久(4个月),但是自己喜欢就好。

    3.60分“良好”
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    【空间表现】 我一米八的个子,坐驾驶位的话座椅不能太板直不然会感觉空间不够有点顶到头,需要把座椅往后靠高度往下调类似于坐沙发上那样的感觉才开起来舒适,12向的电动座椅挺实用的特别是那个腰靠位置可以调还有大腿前面那个位置调到自己的位子简直不要太舒适。后排的话我坐过亲戚的凯美瑞总体下来感觉比他的后排空间还要宽个一拳左右,翘个二郎腿扶手箱一放挺舒适的,后背箱也蛮宽敞的。总得来说家用完全够用。 【油耗】 由于我现在只开了500公里不到,还没过磨合期,所以油耗在7.5到8.5个之间在加上平时都是在市区里面跑所以我感觉这个油耗还好。当然我也跑过一次20公里的高速跑完表显油耗的话是6.5L,我也不知道个准不准。反正实际开下来感觉过了磨合期的话油耗应该能固定到6到7.5个之间,主要还是看个位车神的脚法啦。 【驾驶感受】 总体开下来的驾驶感受让我感觉并没有说很惊讶之类的中规中矩吧,不过隔音确实不怎么好毕竟本田通病吧,开起的话可以明显的听到发动机制动的声音,还有胎噪,不过我暂时还没有遇到网上说的什么中控台异响的问题,至于发动机制动的声音我倒还感觉那个声音挺好听的,每次一脚油门下去听到这个声音都会有一种莫名的满足感,可能是听习惯了吧,总得来说这个声音并没有让我感觉到不适。 【最满意】 刚开始是看的10代半,毕竟都在说11代丑当然我也不例外,觉得11没有10代半好看,可是我依然秉持着买新不买旧的原则选择了11代,到后面越看越顺眼,越看越好看,特别是那个内饰中控蜂窝状的出风口简直不要太好看了,其实我觉得11代的辨识度挺高的跑在路上看前脸或者屁股一眼就能认出来是雅阁,10代半的话看前脸我一直都分不清雅阁和思域,只能看屁股才分辨的出来,仁者见仁智者见智吧,现在我的11代是越看越爱,帅气的外表还透露着一股成熟稳重。

    4.29分“优秀”
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    前两天拍摄了第9代凯美瑞,也真实试驾了它,给大家聊一下驾驶感受 【不太满意】 1、迎合年轻的中国市场对外观做了变化,确实是年轻犀利不少,但是个人感觉设计上稍有点过于用力,当然外观见任见智,大家都有喜欢的。 2、隔音问题,这次在隔音用料上确实下了成本,用了隔音较好的白棉,这一代在隔音和阻尼上也增加了技术支持,在匀速 发动机转速平稳的时候对于外界的隔音效果确实还不错,低速状态提速时有电池响应,噪声不大,但是以50速度一加力踩,发动力加速的时候声音还是比较明显的。另外在为三元锂电池充电时,声音就比较明显了。 【内饰】 内饰升级该说不说,还是挺好看的,中控屏下方的中控按键设计显得简练挺有科技感而且也比较有质感。中控屏显示也很清晰,并且搭载了8155芯片,流畅程度非常不错。在语音助手上,因为有了华为的赋能,交互的流畅度更好、指控范围更大了。前方还有AR-HUD,导航指路还是挺方便的。 【驾驶感受】 这一代新增2.0L第五代智能电混双擎,电池是三元锂电池,电池充放电更快,动力响应上还挺灵敏的,整体驾驶感受是比较轻快的,而且它有一个专门的动力模式,深踩油门突来的劲儿是有的,因为我经常开不同的电车,一些的电车的加速瞬时扭矩很大,调教不好的就会很容易晕车,这一代凯美瑞也能给到我想要的动力,而且加速的线性感还是挺舒服的,再就是它自身的油耗很低只有4点多个,49L满箱油应该能跑个1000多公里。 整体驾驶不仅轻快而且底盘反馈的舒适度也还是不错的,因为现在路面上其实很少有特别坑洼的烂路,所以它在底盘给我的反馈感是软中带着些韧劲儿的,因为它采用了很多豪华车同款的摆动阀式减震器嘛,在处理路上的一些细碎不平的路面能感觉过滤的还不错,再就是它加强了弹簧的刚度,采用前后大直径横向稳定杆,横向支撑提高,侧倾感就会有所优化,转弯变道给你的支撑性还挺明显的,它的方向盘指向型给的也是比较直接,操控感比较轻松舒适的那种。 最后在价格配置上其实低配版本,给的确实是有点少呀,国内汽车市场正是卷配置和价格的时候,尽管第9代凯美瑞确实在行驶和驾驶上确实是有质感的,这需要在深度了解上才能发现,不过像大众一眼及见的配置在竞争中看能不能还有进步空间呢,你们觉得全新的第9代凯美瑞怎么样呀