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    迈腾驾驶体验良好值得买吗_迈腾怎么样

    ·迈腾

    什么是懂车分

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    3.88
    “良好”
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    共1579人评价
    18万-25万轿车总榜No.46
    低于68%的同价位车系
    经销商报价
    13.78-22.69万
    厂商指导价
    17.49-24.69万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.92
    • 外观
    • 4.16
    • 4.23
    • 内饰
    • 3.63
    • 3.85
    • 配置
    • 3.60
    • 3.76
    • 空间
    • 4.37
    • 3.95
    • 舒适性
    • 3.80
    • 3.86
    • 操控
    • 3.79
    • 3.88
    • 动力
    • 3.80
    • 3.89

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.93分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奥迪A4L4.01外观4.63
    • 大众CC3.99外观4.67
    • 迈腾3.88空间4.37
    • 帕萨特3.87空间4.45
    • 雅阁3.85空间4.34

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.93-
    • 奥迪A4L4.01外观4.63

    迈腾·全部评分

    点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

    4.8优秀

    一、看车经历:其实去年就有换车的打算,看过的车很多,日系压根就没看过,对日系无感。最终确定迈腾、帕沙特、君越这3辆,后来因为缺芯片,优惠低而放弃,本身不是刚需,家里有一台旧车开。 二、买车经历:买车特别简单,从周六日去看车,然后周一就订了,就算3天的时间吧。周六先去的别克4S店,上午看的君越先享版,配置确实香,但是坐在驾驶室感觉A柱这里有点挡视线,而且有点压抑,不知道是为什么,而且中控这里我觉得不好看(纯属个人眼光)。下午去了一汽大众4S店,进店后直接去看迈腾,第一眼看见外观就很喜欢,然后看一下后排空间,感觉直接就被打败了,心里基本就已经定了,不想看别的车了,帕沙特也懒的去看了,直接就和销售聊了一下价格,开始店里算22落地,接着周日我又跑了2个4S店,1个是22.1,1个是21.5,然后我就接着给我第1个去的4S店打电话,直接说明21.3能不能落地,能落我随时可以过去订车,销售让我周一去店里当面谈,周一去了以后谈了没多长时间,然后就确定了,整车优惠4.1万(指导价加1000元的18寸轮毂),然后裸车是19.39,7200的保险,8600的购置税,3699的双保,合计落地213199(因为我只谈落地,所以什么其他的费用就根本没有体现)。当天交了5000块钱的押金,过了3天就直接提车了,7月29号提的车,车子生产日期是7月13号,车子嘎嘎新。 三、用车感受:提车到现在也就半个月,从北京回了一趟河北老家,目前总共跑了677公里,提车当天加了66升油,已经跑了661公里,续航显示还能跑270公里,平均油耗是6.5L(我大多跑的高速)。说一下优点吧:1.空间真的无敌,反正当时看车的时候我就被空间打败了。2.跑高速很稳,不会像我旧车那么飘。3.外观大气,家用商务都可以。总之整体上还是很满意的,从我提车时间上也能看出来 哈哈哈。 最后说一下缺点,1.怎么感觉这车油门比较硬呢,还是说我旧车油门太轻了,总感觉这车的油门踩的费劲。2.车机,提车回来死了好几次了,可能和天气太热有原因,都是刚通电1分钟左右就死机重启。3.静音不太好,开高速噪音有点大。4.听歌没有一键静音,只能按音量减少减到0才行,我旧车都有一键静音。目前就发现这几点,后期有什么问题了再和大家讨论吧。 感谢迈腾圈主Fantasy推荐加精!

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    2022-08-12

    IT界的一枚小学生21.3落地不含置换补贴,我旧车走了个置换手续,能通过的话还可以再返3000块钱。

    lee1893去年年底提的,比你整整多了三个w

    1/.第一辆车,纠结宝马125顶配和迈腾330豪华家人给全款让自己选纠结各位懂车帝里的朋友给点指点

    点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 领先型

    4.6优秀

    本人00后,今年大学刚毕业,在老家县城当一名高中老师,谈到工作,需要一辆代步车,也是家里的第一辆车,想着一步到位,预算在20万左右,过几年结婚就不用再换车了, 选购迈腾重要的是感谢迈腾圈主Fantasy推荐! 【购车经历】 没毕业的时候就在懂车帝上不停的物色b级车,当初想买新款蒙迪欧,但是看了看销量榜上,毕竟是家里的第一台车,还是觉得要靠谱一点,销量前几就那几个,雅阁凯美瑞直接都没看,不喜欢日系。看了帕萨特,内饰跟迈腾比起来就差点意思,还是觉得迈腾更简洁大方中庸一点,帕萨特的内饰偏向主驾驶位,感觉不是太喜欢。虽然买帕新款帕萨特配置比较高,价格也比较便宜,但还是钟情于迈腾,前脸的太帅了。 当时在考虑330豪华和领先,相差了14000,但是14000元,对于刚毕业的学生来说,真的是有很大的作用,难到英雄好汉,但是刚好厂家有个选装包,我买这个版本是加了2800元,增配了液晶仪表,10.2英寸中控屏,无线充电和车载导航无线car play,性价比还蛮高的,相比豪华版,他就少了个系部气囊,后排气囊,电动尾门,飞尾灯,大轮毂和一个迎宾灯,其他倒也没有什么,这几个配置少一万多,感觉还可以接受。7月27日办的贷款手续。8月9日提的车。 【提车价格】 包含双保,保险购置税,上牌等等,全部落地203700元,但是销售跟我说当天提车,结果一直耽误了六天,4s店说一天补200,总共1200元,到现在还没见到?,我这个车价应该没有买贵,大差不差吧,送了车膜,车垫,和原厂行车记录仪,但是行车记录仪到现在还没货,只能再等等了。 【驾驶感受】 本人是新手小白,之前一直开几万块的五菱宏光,一下子开这个迈腾,感觉舒服到起飞并没有感觉他哪里不好,顿挫感也几乎没有,可能我也感受不到,主要是之前差距太大了。提车的那天晚上跑高速回家,不知不觉就随便跑到了150,上高速真的是稳的一批。 【油耗】 目前,总共行驶了500公里吧,家里在农村山路,上下坡比较多,平常的油耗大概都在八九个左右,但是刚开始不会开车,现在估计还可以把油耗跑的更低,刚毕业实在没有钱,每次加油都是一百一百的加?,真的是啊,毫无积蓄。跑高速的话,油耗大概就是在六个左右,可能跟每个人的驾驶技巧有关。 【空间表现】 这个车就一个人开,空间真的是大的没话说,用b级车最短的车身却是最大的后排乘坐空间,爸妈都是农民,他们也不太懂,但是我把车开回家之后,她们第一感觉就是这车好大,做的好舒服,还是要感谢他们能够在我毕业的时候给我这么大的支持,真的是b级车的标杆。 【维修成本】 新车希望不会出现什么小毛病,后续等参加工作挣钱了,慢慢再添一些汽车上的配件。 【最满意】 可能在抖音上评论区看惯了人均法拉利的抖音,其实在现实生活中,像农村,20万的车,其实也并不很常见,但我已经很知足了,人生都是靠双手奋斗出来的,只要我们努力好好干,各位车友,相信将来都可以开到自己的中情车。 感谢迈腾圈主Fantasy推荐!

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    2022-08-24

    Lee9993老师,00后,开迈腾,年青稳重有钱有学识,县城丈母娘眼里的标准女婿!

    Yy九尾狐你上的什么大学00后都是高中老师了!你是个天才啊

    搬砖刘师傅322刚毕业就迈腾我大洛阳还有这么多富家子弟

    点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 领先型

    4.57优秀

    2021年9月20日,我在德州汇众4s店和我的迈腾第一次见面。因为工作需要,再加上想买辆车,所以我在五月份一直在逛车。我一开始的目标就是B级车,在亚洲龙、迈腾、雅阁、凯美瑞中选择,因为舅舅开的途岳,所以我去的第一家就是大众,之前一直在网上看迈腾的外观和内饰,当我第一眼看到它的时候就感觉很大气,黑色的外观深深的吸引了我,当时看中的是330豪华,比领先贵了1.4w(一直纠结)。出了大众的门,然后去了隔壁的丰田店,看了看亚洲龙,感觉大脸有点夸张,内饰有点夸张(反正就是没看上),经过和家里商量和探讨,最终在6月底定了330领先。之后就是漫长的等待,真的是漫长,等了3个月,才提车。到现在已经跑了1万多点公里,感觉动力足,比较省油,夏天也就5个多(最低开到4.9),冬天的话应该是气温低,汽油燃烧不充分,平均油耗在7个多。噪音也不大(和路面有关系),行驶质感也不错,就是减震偏硬,降到3或者2档有顿挫,就是往前窜一下,不知道是不是变速箱的通病,所以我平时干脆从40迈刹停,不让它有顿挫。上次过烂路,脱了一下底,首保的时候举起来看了看,刮到了发动机保护壳,还有一次停在广场上,应该是左边的车右后门开的角度过大,把我的左后门碰了一下,等我发现的时候,左边的车已经走了,我的门上留下一个小坑,心痛啊!最后一点,黑色不耐脏,下个雨,车就变成脏猴了。在抖音上经常刷单迈腾的街拍,嘿嘿,真是不错,有很多改装升级的,真是羡慕,嘿嘿。

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    2022-06-04

    用户621025878530120.09含双保领先330,有一脚踢,不知道是否贵了

    邵伊古左看右看,还是迈腾得劲儿

    水中游鱼987330有颗粒捕捉器吗?

    点评车型: 2021款迈腾

    4.3优秀

    外观:算是比较稳重的,比老款的流线型更好。没有白色的,如果白色应该更好看。矩阵大灯看起很有感觉。 内饰:简洁,属于喜欢的内型,看的到的地方都有包裹。 配置,还算比较丰富,自适应巡航很好用,自动驻车也不错,只是倒车时关了更方便。没有360全景,氛围灯很低调,车门上的不仔细看都感觉不到。感应尾箱没减配还是挺方便的。其它的还没咋个用到。 空间:这个就不说了,迈腾的空间确实大,特别是后排空间,并且车长比bba的短,使用更方便。只是车内储物空间不算多,也不大。后备箱还是不错的。 驾驶感受:才提车4天,目前没得异响,没感觉顿挫,动力是源源不断,比之前的速腾好太多了。方向也是指哪打哪,底盘确实有点硬,但高速转弯这些感觉很靠谱。总的说是很满意的。 【提车价格】 落地23.3含双保,置换补贴有8000,不算这个的话落地是24.1。 【油耗】 高速6.4,市区10.8 【购车经历】之前的车是1.6的速腾,拿驾照的当天提得,当时开60都觉得快,开了1个月后就后悔了,动力不够用,居然还是坚持了8年。这次换车就想换个扭矩至少350的,2.0t涡轮增压的。原本想换suv的,看中凯迪拉克XT5的,感觉又能装逼,价格还不贵,大概32就能办完,所有的都能接受,结果试驾的时候那个主动降噪是要发出声音的,没有音乐的时候比较明显,老婆完全不能接受,还是全系标配,关不了。其它能看上的suv就买不起了,只有选轿车。轿车a6,5系,e300,完全超预算,剩下的只有迈腾看得上,还能少10万。心理价位一旦下来就上不去了,原本还想沃尔沃s90的,感觉和a6价格差不了几万,始终觉得有点亏,我们这边又没得4s店,最终放弃。

    2021款迈腾  图 02021款迈腾  图 0
    2021款迈腾  图 12021款迈腾  图 1
    2021款迈腾  图 22021款迈腾  图 2
    2022-05-14

    决定你前途的不是起点我之前问了330豪华都要23.8了,你这个还是380的,真好

    Dota老默老铁咱这个心里活动有点相似啊

    沉着百灵鸟7rX380豪华落地24不到吗?怎么说330豪华都24了

    点评车型: 2025款迈腾 改款 众享款 330TSI DSG豪华型

    4.9优秀

    b8经典耐看、空间大、内饰稍差,配置够用,减配现象有之,驾驶体验好,操作舒适,值得拥有

    2025款迈腾 改款 众享款 330TSI DSG豪华型 图 02025款迈腾 改款 众享款 330TSI DSG豪华型 图 0
    2025-09-23

    点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

    4.4优秀

    驾驶感受:喜提爱车大众迈腾330豪华第17天,驾驶感受综合感觉很棒,我上下班的路是城乡结合体,来回总里程96公里,油耗从第一天的14.9到今天的7.8,看得出,我的驾驶习惯还不错;都说雅阁的发动机牛逼,亚洲龙看着逼格更高,帕萨特同价位配置更高,凯美瑞省心又省油,奥迪A4L和Q3开着有面儿,我都试驾过了,可我还是选择了迈腾。中控台的石英表,极尽简约的内饰,不算前卫甚至滞后的数控系统,多年不大变的外观,底盘调教过硬,座椅舒适度差,低档顿挫等等,成为了众人挑剔的缺点,而这些正成为了我喜欢的种种优点;(情人眼里……比喻不太合适哈)空间没得说,于我而言够用,动力是我选择它的重要理由之一,2.0T上下班代步也够用,尤其喜欢夜间的迎宾灯……??至于说迈腾都是男人,甚至是中年男人开的车,这个……我不反驳,但是也不苟同,不然我把自己置于何地?!其实作为一名女子,挑车的动机本身和男人还是有质的差别吧,因为本人急脾气,开不了太慢的车,起步轻踩油门慢给油妥妥解决低档顿挫的问题,也可以降低油耗,该让它发力的时候,我绝不吝啬……总之,因为喜欢所以选择,因为选择所以包容! 吐槽点:1.自动启停我每次开车都要关闭,这个挺麻烦,据说刷系统可以解决,开一段时间再看;2.偶尔会黑屏、偶尔迟钝的倒车影像,希望改进;其他的,有待发现!暂时到此,有啥新发现,再来分享喽! 还在纠结选什么车的朋友们,别问那么多,保持初心,没有十全十美的车,想好侧重点和价位,选好买回家你也就心定了!

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    2022-08-10

    雨潇悦读纠错:地方顿挫改为抵挡顿挫

    学不会伪装179955472小姐姐,你的330豪华落地多少钱?

    一个不凡好车哦

    点评车型: 2024款迈腾 380TSI 至尊版

    4.7优秀

    这款车总体来说还是比较不错的,动力,配置,外观,智能化都没得说,缺点呢也有,故障码总是跳出来,但是也不影响开车,有洁癖的应该接受不了🤦,油耗市区有点偏高,高速就没得说了,驾驶体验很好。

    2024款迈腾 380TSI 至尊版 图 02024款迈腾 380TSI 至尊版 图 0
    2025-05-17

    轻语海问香牛逼了这个

    远见卓识书签j1O后排隔音怎样

    用户3083673554哪里买的 这么便宜

    点评车型: 2025款迈腾 改款 众享款 330TSI DSG豪华型

    5优秀

    驾驶质感好迈腾在外观、性能和配置上表现出色,适合追求均衡性能和豪华体验的用户。但在车机系统稳定性和隔音效果等方面还有提升空间。

    2025款迈腾 改款 众享款 330TSI DSG豪华型 图 02025款迈腾 改款 众享款 330TSI DSG豪华型 图 0
    2025-07-24

    点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

    4.5优秀

    【最不满意】 那个店里没380,要不然就上了 【购车经历】 去年都在看,今年才定下来,刚开始雅阁,亚洲龙,但去了本田店,不鸟人,又加上品控,真跟塑料一样就放弃了,就去上汽看帕萨特,因为在网上看到帕萨特感觉很帅,完全没什么老气啊,太成熟啥的,感觉就是帅,特别是星空脸,然后就打算去店里看,但是我们这上汽销售跟狗一样,不理人,然后就去一汽看迈腾,那态度完全不一样,啥配置啥的讲的很清楚还说去试驾感受,光说不行要感觉,车我第一眼看到就喜欢上了,真板正,特别喜欢他的前脸,太帅了,又加上23款配置也挺香就提上日程开始谈价,又加上我们这边政府补贴很多,又听说B9出来了,改动很大。但是在网上看了连挡把都没有了 【提车价格】 这家店去了3趟,第一次22,第二次21,第三次我爸去谈的直接谈到了20多点,然后第二天办手续,第三天直接去提车,挺快的,我都懵了,感觉有点不知所措。 【驾驶感受】 真的没得说,因为我刚拿驾照一年就开过一个1.5L的手动,感觉开这个很爽,跑高速上100真的没感觉,一点不费劲,很稳,去试驾一下就知道了,光在网上看没啥用 【油耗】 目前才开了200多公里,油耗14个多,应该是新车没跑过高速,等到国庆跑跑高速,试一下油耗能不能下去 【乘坐体验】 很好,因为我都是开 【动力表现】 我感觉日常330是够了 【亮点配置】 这点就不用说了,听到B9出来表没了,才买的B8,真的太有感觉了,还有那个感觉是感应式后尾门,听说都是减配加回来的,因为我是安卓,只能连那个carlise,感觉还不错

    2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 02023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 0
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    2023-09-24

    Max无糖可乐帅就完了

    小涛子夫妻开店,年入 30 左右,存款 30 左右,两个小孩,还没上一年级,无房贷,无欠款。想入一辆迈腾 330豪华分期,请各位大神给点建议,可以入吗?

    幸福艺术家8z8车是真的帅,就是轮毂像一个人穿了西装又搭配了个运动鞋

    点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

    4.1优秀

    最早关注的是迈锐宝,价格外观都满意,后来家人嫌弃车标,遂作罢。 转而试驾新蒙迪欧,空间真的很大,大连屏没啥实体按键,但语音操作还行,提速有点延迟,也无所谓了。带着家人去提车,政府补贴是云闪付抢券,本以为十拿九稳的,结果一张也没抢到,说5天后还能抢券,于是跟家人在汽车园闲逛。进了一汽大众店,家人一致认为迈腾好看,遂心动。5天后再次抢券,还是没抢到。后来看蒙迪欧车友圈好几个反映车机黑屏的,重心已经移到迈腾这边了。 再次光临大众门店,仔细观察了一下迈腾。外观见仁见智,我觉得挺大气的。内饰中规中矩吧,配置略低,座椅稍硬,空间很大很宽敞,唯一不满的是后排中间地台太高了,基本别坐人,驾驶感受还不错,顿挫啥的比较轻微,加速也没啥延迟,总体来说比较满意。

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    2022-07-05

    用户3629201499520是不是有异响啊 我看车友圈有反应这个问题的 整的也不敢买了

    用户8492550553607落地多少 这周准备去买呢

    看动画学绘画HN老哥落地多少啊,这两天就想买,昨天试驾了车

    点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 领先型

    4.1优秀

    几年前就看了这车觉得蛮喜欢的,因为是第二辆车,第一辆是17款捷达买来开了5年半,还是手动的,越开越不喜欢了。后面结婚了准备要小孩了,对空间挺在乎。本身也奔三了,朋友都是BBA,在不换车就太拉胯了。一开始看了标志508l,后面凯美瑞2.0和2.5动力,天籁2.0t,都试驾了,凯美瑞平常路减震感觉要好,总感觉动力差点,天籁试的2.0t的,动力也蛮好,就是2.0l的没法试,天籁价格也便宜,热销型舒适xl16.5能下来,差点交了定金,毕竟省几万香呀。销售说家用够用,就是动力比凯美瑞还差,最后面就试驾了迈腾,第一眼一看很喜欢,凯美瑞看了半天说不上喜欢也但能接受,迈腾内饰外观都偏向商务,动力还行,超车驾驶感蛮喜欢,油耗也不高,因为第二辆车动力要求要好点,自己又做点生意的,后面又对比帕萨特,媳妇也喜欢迈腾就定了。当然这个因人而异吧,看个人喜好用途,车子毕竟是代步工具。

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    2020款迈腾 330TSI DSG 领先型 图 12020款迈腾 330TSI DSG 领先型 图 1
    2020款迈腾 330TSI DSG 领先型 图 22020款迈腾 330TSI DSG 领先型 图 2
    2022-10-16

    黑鲨汽车落地多少。

    点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

    3.86良好

    空间没得说,迈腾仪表台感觉比其他车短一些,不知道是不是这个原因显得空间大。市区不开空调油耗在10左右,国道最低跑到过5,开空调要加1-2,要是开的猛油耗还要再加。质量的话目前大问题没有,小问题巨多:刹车异响,售后说进石子了,让我深踩几次刹车,后视镜锁车时吱吱响,感觉是缺润滑油了,感应后尾门几乎不能用,老是不识别,变速箱在换挡时噔噔的响,说是正常现象,倒车影像模糊的一批,看着给几十块钱地摊货一样,最烂的就属中控屏幕了,功能少的一批,卡的要命,自带地图识别不准确,画面给十年前的地图似的,动不动连不上蓝牙,白色座椅会变黑,而且我的座椅已经皱了,其他的小毛病也有不少。总体来说驾驶感受非常不错,智能体验几乎为零,对智能化要求高的还是考虑新能源吧。保险一年三千六,油费多一些。

    2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 02023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 0
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    2024-06-09

    用户4544018761093你好,你这个330豪华落地一共花了多少

    飞机2769现在还发现了一个问题,等红绿灯代速情况下,车身有轻微抖动,

    头条用户空间没得说?你见过前驱车后排地台有这么高的吗?

    点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

    4.6优秀

    【购车经历】 5月中旬开始看车,刚开始看中帕萨特的配置了,去跟销售谈价,说是21.6可谈,当时嘉定区政府补贴还没落地,就想着先等等,等到6月初去试驾,上汽销售开始扯皮,说全系提价,现在要22了,政府补贴还不一定能拿到,我就直接走人,去了一汽大众,试驾了迈腾,当时感觉迈腾的座椅包裹感比帕萨特要好太多了,而且行驶感受也好,就联系了4s店,我朋友就在网上找店问价格,说是现在就在另外一家4S店,准备订车,问一下价格,另外一家报21.3,然后直接就去他们店里谈了,最后磨了几个小时裸车价19.4,含双保落地21.3左右,当时就订了 【驾驶感受】 整体驾驶感受还可以,方盘挺准,指哪打哪,回来之后没摸索清楚腰托怎么弄的,感觉腰不舒服,现在腰托弄好之后感受还挺舒服的,就是减震不好,稍微过个小坑就颠簸 【油耗】 提完车当天就从上海开回老家,一趟750公里,用了一半多一格的油,表显油耗5.8L,目前开了差不多1500公里,加了两箱油,合8毛左右 【动力表现】 虽然是2.0T低功率发动机,但动力输出还是很给力的,比我之前的老三菱强太多了,油门反应也很及时,2-3档顿挫我是没太感觉,因为我不是大油门的人,能感受到,但不要明显 【最不满意】 最不满意的就是销售,被销售坑了一笔,保险200万三责算到了1500,我朋友买的才800块钱,坑了一半 总体来说还是挺满意的,车子也很大气,该有的功能也都有,定速巡航很好用,CarPlay上车就连上了,回老家之后还没给小迈洗过车,等回上海的时候必须来个SPA

    2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型 图 02020款迈腾 330TSI DSG 豪华型 图 0
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    2022-07-13

    攒小钱钱买猛龙迈腾看着大气稳重

    奔向暴富我是在义乌去郑州买的 然后直接回家的 上的也是豫A的牌

    劳斯莱斯的霸道你们真厉害,我一个朗逸,1500公里,两箱油都不够,不知道你们咋开的

    点评车型: 2020款迈腾 380TSI DSG 豪华型

    4.2优秀

    外观方面萝卜白菜各有所爱,比较符合个人口味, 。内饰方面和配置总体可以,但科技感有些不足,典型的就是液晶仪表盘和中控大屏尺寸吝啬,换挡处的设计无以言表-挡把朴实,下面的皮套更是无华,年代感太强。而且车机电脑功能落伍,语音控制几乎没有任何建树,HUD抬头显示虽说顶配车型给配了,不过有移花接木之嫌,缺乏浑然天成之气,希望下次改款的时候见贤思齐。其他配置像矩阵大灯、变道辅助、ACC自适应性巡航等还是比较实用。钣金和车门厚重感也是比较喜人。空间方面没得说,绝对是同级别表现抢眼的存在,同宗的帕沙特整体尺寸比迈腾还要大,但真坐进去之后迈腾的优势就不是一点半点,其他品牌更是望尘莫及。驾驶感觉小白一枚,今后有经验之后会追加点评,在此不做过多评价,但试乘感觉还是碾压同级别车型,乘坐平稳,加速有力肯定是你的只直观感受

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    2022-07-04

    峩鹹蛋超Ren沈阳哪个店?多少落地

    鸫车弟弟380豪华自带矩阵大灯吗

    用户8426120267856我5.1买的25

    点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

    4.6优秀

    【购车经历】 最初买车的打算并没有考虑大众,而是别克君威,但是看了内饰,好像毛胚一样。大确实大,大的只是个壳子。1.5T配9AT和2.0两个版本。 男人的车还多少有些面子成分,后来想着加点预算看君越吧,君越预算上来了,配置也上来了,大连屏,怀挡设计都是我喜欢的,关键是艾维亚还有后排加热带按摩,这你能受得了吗?当时喜欢的不得了,以为这车二十万级别这都逆天了,为啥销量不行呢? 买车不能光靠自己喜欢要综合考虑,例如预算,油耗,后期保养,还有就是保值率。算了自己纠结不如看看网上说车的直播吧,懂车帝上蹲了俩多月,天天看,后来一个梗说“小伙行不行,看他有没有开迈腾380”,就这一个梗我就开始关注迈腾了,身边人的迈腾也陆续出现在我的视线里了。说来也神奇。之前没有太关注这个车。后来这个“梗”就像种子一样在心里种下以后,就开始发芽了一样。一发不可收拾了,最终在3月的31号,正好是个周末,去看车去。 【驾驶感受】 缺点:双离合变速箱先天不喜欢低速,所以也能理解,每次堵车都特别烦,我想我的迈腾也是比较烦吧,2档换3档顿挫。 优点:是高速省心,两千转不到就能干到120。稳的一匹。就是玻璃单层的静音做的不咋好。 综合:人无完人,车无完车。可能有我还是因为囊中羞涩。 【提车价格】 看了三家店,不想分期,最终21落地,还算可以。

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    2024-05-28

    芦苇月光380的21落地?现在有这么便宜?

    用户6102461968808咱两个同一天买的车 你多少价格提的

    柠萌不猛跑快速路舒服

    前往

    同级车热门评分

    4.10分“优秀”
    帕萨特 2025款 出众款 380TSI 龙腾版帕萨特 2025款 出众款 380TSI 龙腾版

    大家好,我的2025款帕萨特龙腾版380提回家已经三周了,跑了将近3000公里,分享一些用车经历和心得给大家,供车友以及准备提车的准车友们参考,希望对大家能有帮助,也希望管理员能够给加精,有说的不到位的地方还请大家多多包涵批评指正🥹。 本人将从 一、【购车经历】 本人在今年6月份的时候硕士毕业,在湖北参加了工作,单位异地离家1300km,平时上下班、周末出游也是刚需。因为老家是山西的,冬天接近零下30多度😑,所以家里人不太同意购买新能源,打算买辆代步油车。当时预算主要在10~20万之间,于是就看了上汽大众迈腾、一汽大众帕萨特、福特蒙迪欧、别克君越、吉利星越L、途观L、探岳。最刚开始去了吉利4s店,结果到提车的时候,价格谈不下来,于是星越被pass掉。遂去了一汽大众店里,迈腾b8 330张口就是18万,感觉没有诚意😥,于是去隔壁上汽大众看了帕萨特,当时销售看我是带着老爸去的,所以直接给了底价,态度也非常好,再加上帕萨特这个车型在北方也是经过了时间和群众的检验,和老爸两人一拍即合,直接提了帕萨特🐥。 二、【提车价格】 当时做了厂家6w的两年免息分期,领了山西省1.3w的置换补贴,最终落地是15.07w。销售只送了一个500块钱的装潢券和一个塑料箱子(拿去贴了车膜),额外购买了一个2000块钱的4次保养套餐。 三、【空间表现】 本人身高180整,体重190,因为平时有撸铁,所以块头比较大🫣。当时最终决赛圈的时候,在途观L300和帕萨特380当中犹豫了很久,纠结是奔着空间去还是奔着动力去。后来单位的新入职同事也提了一辆帕萨特,坐着感受了一下,感觉空间还不错,所以直接决定了帕萨特380。 我们一家四口人,我妹(170)坐主驾驶,我(180)坐副驾驶。父母(170、160)在后排微微躺姿,我回头看他们的空间还有半个胳膊的距离,可以说是非常宽敞了,一家人出行绝对够用了。后备箱空间也非常大,虽然开口不高,但纵深很深,28寸的行李箱可以放4~5个左右,还可以放一堆小零碎。途观L虽然后备箱打开以后空间很宽很高,但是没有帕萨特这么深。 四、【动力表现】 动力这玩意儿可以不用,但不能没有,上了高速以后,超车动力源源不断也是安全得以保障的一个前提。帕萨特380这款机子220匹马力 扭矩350,虽然说合资车配置和其他的国产车没法比,但是说白了选择了380就是奔着发动机去的。百公里加速7秒左右,动力是随叫随到。在市区代步,从来不敢深踩油门,轻轻一点就窜出去了,推背感很强烈。上了高速以后60迈到120迈提速很迅速,稳稳当当。总而言之,380动力家用绝对是够用的,是台好车。 五、【内饰】 俗话说得好,一分价钱一分货,价格下来了,毋庸置疑配置也下来了。塑料感比较强,和国产车没法比。内饰能减配的,大众祖传精准刀法都减配了,具体体现为: 1.副驾驶星空饰板改为普通塑料饰板 2.车机减配为低版本(高版本右下角无USB接口,但是6月份出厂以后的车机全部标配了苹果carpaly,同学的那辆帕萨特没有) 3.副驾驶手套箱取消阻尼,里边的毛绒内饰也取消了 4.轮胎从固特异减配为韩泰 5.副驾驶门板解锁按键取消 6.座椅侧包围变为了织布 7.方向盘改为老式按键方向盘 六、【操控】 虽然同价位大众的底盘用料不是最好的,但是你不能否认大众设计师团队百年底蕴的调教是非常有功底的,他能均衡好每一个零部件的参数,进而将性能发挥到极致 开过/坐过A6 宝马325 奔驰C 凯美瑞 亚洲龙 等一些车型 帕萨特在里边不算最优秀的,但在班级里绝对是上中等学生,转向较为精准,没有什么虚位。最高速度飙到120左右以后,稳如老狗。70公里以下没有什么噪音,上了高速以后,噪音大部分来自胎噪路噪,虽然玻璃没有用双层夹胶玻璃,但是车内噪音控制的还不错(可能是轮胎的原因,没有车友换了其他轮胎噪音控制的比较好一些?) 原车音响......凑合着听吧,调完参数以后低音效果也还凑合......马马虎虎 七、【油耗】 到了最关键的油耗了,提车20多天一共跑了3000公里 刚起步的时候,油耗能飙到30左右,但慢慢就降下来了 市区油耗稳定在10~12个之间 高速油耗稳定在6左右 综合油耗7.5~8左右。(湖北加的是E95乙醇汽油,均价7.38元,老家山西是纯汽油,6元左右) 均下来1公里大概6~7毛左右,可以接受 “人无完人,车无完车。”适合自己的就是最好的,以上就是自己的3000公里心得体会,后边有机会继续慢慢更新。

    4.20分“优秀”
    奥迪A4L 2024款 45 TFSI quattro 臻选动感型奥迪A4L 2024款 45 TFSI quattro 臻选动感型

    30万左右买菜车中的驾驶者之车,在买它之前深度试驾了各类品牌车型半年之久,可以说在家用、空间、经济性做到了极致的平衡。以上试驾感受可以给兄弟们参考下,毕竟关注45的和C200L的是两个群体。 330i:转向精准油门跟脚,悬架偏软支撑性不足,我能想到的最形象的比喻就是,宛如一个娃娃任你摆弄,但因为不是真人无法达到极致体验。 A445:转向和油门稍逊与宝马,底盘支撑和质感无敌。因为是真人具有自我意识,所以双方要磨合适应,最终的体验胜过娃娃。 CT5顶配:机械素质和传动效率逊于BA,舒适配置和音响都不错,用来比喻的话就是到了40岁即使保养的再好,皮肤和体力也不及20岁的时候,但胜在温柔体贴。(便宜) XFL:用料顶级外观优雅,三大件传动效率和NVH不如上面三款,因为越级了空间和内饰质感碾压。年轻漂亮大长腿魔鬼身材但却是个哑巴。XEL操控好一点,也只是一点。 C260L:只能说奔驰的产品经理对于中国的消费群体把握很精准,大部分人在乎的品牌和颜值,但是有一说一你想给消费者带来优雅舒适的体验能不能把音响用点心,跟💩一样的柏林。 另外本人算音响发烧友,家里有一套马兰士PM10套装+宝华805D4,整理了一份40万以内的汽车音响排名,注重听音品质的车友可以参考下 第一梯队:(排名有先后) 沃尔沃S90顶配(一定要原厂不要选配):宝华韦健 凯迪拉克锐歌:AKG 奥迪A6L:大B&O 凯迪拉克CT5/6:AKG(跟锐歌的那套不是一个级别) 奥迪A4L:小B&O 第二梯队: 捷豹路虎:大英宝 捷豹路虎:小英宝 宝马3:哈曼卡顿 奔驰C:小柏林 第三梯队: 贴牌和自主品牌都差不多,丹拿、燕飞利仕这些还有问界、极氪这种靠算法调教声音失真严重的。

    4.50分“优秀”
    雅阁 2022款 260TURBO 幻夜·尊贵版雅阁 2022款 260TURBO 幻夜·尊贵版

    平民车型推荐:雅阁提车作业 【车型】 幻夜尊贵版,22.5w落地,送了保养和一堆零零散散的东西,价格这东西也是看心里价位把,基本也不会差太多,一个地方少了,销售会在其他地方加回来,所以满足心里预期就可以下手了 【评分】 4.5星吧,主要的内容聊聊争议比较大的转向,加速,胎噪,发动机噪音和避震吧,因为只开过家里的天籁,哈佛和现代suv,贫民玩家,没开过豪车,所以只能从平民视角聊一下几款车型的对比吧 【转向】首先说说转向吧,因为听到很多车友说雅阁的转向比较沉,所以上来就试了下雅阁的方向盘,一打,我去,打不动,这么沉吗!一看,没打火(哈哈,贫民家庭,没用过这么高级的系统哈哈),打着火后,转向瞬间灵活,和家里的天籁对比基本没什么差别,很轻松就可以转向,销售讲解时聊到过,雅阁具有车道偏离辅助和方向盘辅助,打开的话,不打转向灯的情况下,会加重方向盘的反向阻止反馈,所以就都没开,不过打方向灯就会解除,所以基本没什么影响,说转向重的朋友,可能开的车,转向系统更加高级,对于个人感受来说没有什么沉重感,普通的方向盘力度,男生女生应该都可以轻松驾驭。回去的路上,试了下急转弯的转向输出,响应也十分灵敏迅速,车身也十分稳定,所以对于个人而言,是十分满意的转向系统了 【加速】接下来说说加速吧,因为现在汽车的电子系统愈发繁杂,还没有研究清楚这套电子系统,所以自动启停打开,自动驻车打开的情况下,起步时,两套电子系统介入,怠速到1500转时,无特别明显的加速感,不过转速达到1500转时,会感觉到清晰的动力输出一旦达到1500转,油门每一厘米的移动,都会带来更强的加速响应,搜了下雅阁的最大扭矩在1500-3000转爆发,所以个人感觉还蛮准的,所以只要你能迅速将发动机转速拉升到1500转以上,你就会获得明显的加速反馈,并有明显的推背感,因为21年看着维斯塔潘用本田的1.5T发动机拿下F1个人年度总冠军,所以对本田的1.5T系列还是有偏向性的,对于个人对发动机的加速十分满意。 【噪音】对于噪音来说主要来源于两方面,一个是胎噪,一个是发动机噪音,每种噪音的产品条件是有所差别的。先说胎噪把,雅阁的胎噪主要来源于高速时轮胎于路面的摩擦,当速度达到80km以上时,即使在路况较好的情况下,你也能明显的感觉到轮胎与地面摩擦发出的声音,在低速状态下,胎噪较小,打开音乐基本忽略,但是高速时的胎噪较为明显,这是雅阁的一个通病把,目前无法避免;接下来说发动机噪音吧,发动机的噪音主要来源于高转速的高转速噪音,当转速达到2000转时,噪声开始明显显现,并伴随着转速的提升,噪声越来越大,而对于发动机噪音来说,有人喜欢发动机轰鸣的声音反馈,所以对于发动机噪音,仁者见仁,智者见智吧。不过高转速时没有朋友的四缸摩托车好听(哈哈,开玩笑的,其实还凑合)。因为天籁开的是家里的,没有刻意的关注高转速的发动机噪音但是轮胎噪音,雅阁确实声音明显,这个还是有待改进吧 【避震反馈】最后说说避震吧,雅阁的避震感觉是偏硬的设计,对路面情况有十分清晰的反馈,翻译过来就是:过个坑,是真tm的颠啊。如果你是一个成熟的中年人,这种偏硬的避震,带来的颠簸感,会让你在路上十分烦躁,但对于激进的年轻人来说,这种清晰的路况反馈,会使汽车驾驶过程更具运动气息,你可以清晰的感觉到来自于路面的行驶反馈。所以对于一个假装自己是青年人的老年人来说,车辆较硬的避震调教还是比较满意的,让车辆更具运动色彩 【总结】总结下来就是,作为更具运动话的设计理念,即使是雅阁,本田的设计师也在其中加入更加运动化的元素,除了运动的流线车身外,汽车的驾驶风格也由于灵活的转向操控,发动机声音的清晰回馈,较硬的避震调教,让雅阁在内核上也同时具备运动色彩,更加符合年轻人的胃口,不过胎噪的问题,是雅阁一直未进行修复的问题,那咋咋咋~的轮胎噪音,对于年轻人来说也不会增加他的运动驾驶体验,不过整体因为对于优点明显多于缺点的新车主来说,给雅阁打4.5星的分数吧,余下的0.5分,作为雅阁设计师的进步空间