配置:帕萨特这这款车在国内可以说是几乎无人不晓,从最早引进国内开始就一度被人印上了官车形象,那时候谁要开上帕萨特真的不得了了。一直到19年的中保研事件发生之前,这款车的销量一直稳居B级车的前几名,可以说是B级车的中流砥柱了。现款帕萨特共有三种动力组合,分别是1.4T加七速干式双离合,还有2.0T高低不同功率搭载七速湿式双离合。1.4T是代号为EA211的发动机,2.0T是第三代EA888发动机,两者基本普及大众所有的车型,也是广为人知的了。
优势:性价比高,由于之前的事件导致帕萨特的销量非常惨淡,所以现款的优惠力度也是比较大的,基本20万出头就能买到高配版本。这一代帕萨特的外形设计还是挺不错的,一改了之前造型比较僵硬的设计,这一代帕萨特没有那么浓厚的商务气息了,在外观稳重大气的基础上变得更加年轻化了一些。
劣势:双离合的变速箱平顺性差一些,特别是如果经常遇到堵车的情况,变速箱频繁的在一二档之间切换,就很容易损伤变速箱,结果就是换挡顿挫明显。后排中间的凸起太高,一旦中间做人的话就不得不岔开腿坐,这一点对女生是比较不友好的。
保养:帕萨特的首保是建议在5000公里的时候进行,内容是更换5L型号为5W-40的全合成机油和机油滤芯,清洗空调滤芯,费用是全免的。保养间隔的话除了首保和第二次是5000公里,之后都是10000公里保养一次就可以。正常小保养费用在800元。涉及到像更换火花塞这种配件的大保养,价格在1500元左右。
常见故障:19年的中保研事件闹得沸沸扬扬,大众官方也隐约的承认了A柱强度不足的缺陷,并在2020款帕萨特的A柱部分做了结构上的改进,从参数表上我们能够发现20款相比19款总质量增加了25KG,不知道是不是有A柱部分的功劳。20款的帕萨特主动请战中保研的测试,这一次就取得了非常好的成绩。我们当然希望新款车型真的能有效的增加了车身的强度,让这款车早日回到往日的辉煌。
综合:单从性价比的角度这款车是值得购买的。即使车身强度变高了,帕萨特的销量也很难一下子就提上来,所以未来肯定优惠力度不会减小,反而配置可能会变得更丰富一些。
这个人很懒007:大众车后排哪里都突起挺高的,想不明白!另外双离合真的不行,如果是豪车也就算了,毕竟有钱而且三四年也会换车,但是对于一部家用车来说开个三四年就坏变速箱那真的太恶心了!
用户490267134903:一个测试打破我的帕萨特梦,感谢中保研
帕萨特是德国大众设计的一款中型轿车,在大众汽车谱系中被划为B级车,该车型自1973年诞生以来,一直以其高标准、安全、经典的设计,先进的制造水平,过硬的汽车质量风靡全球市场,成为大众制造中一张闪亮的名片。最新款的2021款 280TSI 商务版更是帕萨特车系中的佼佼者。最新流动韵律的外形设计理念,经典前脸设计,配合流光环绕式镀铬饰条,点阵横拉一体格栅,使整车在融入现代元素的同时又不失帕萨特固有的特点。此款车型搭载了一台1.4T 150马力 L4发动机,在同级汽车中属于中等水平,但涡轮增压的进气形式使得该车型在加速方面还是比较强的。内饰方面,采用了“律动设计”,与外观遥相呼应。中控区域的大尺寸液晶显示屏,提升了其科技感,大面积软性材质的包裹,加上木纹装饰的点缀,营造了一种舒适豪华的内饰氛围。
车友反馈该车型存在烧机油的问题,造成该问题的原因有以下几点:1.曲轴、气门油封腐蚀老化;2.燃油品质较差,无法得到充分的燃烧,就会形成大量的积碳,积碳经过长时间的累积会越来越厚,其中一部分会进入到活塞之中,造成活塞环粘连,回油孔堵塞。解决该问题并不复杂,国内车辆较多,交通堵塞,走走停停,发动机非常容易积碳,所以要定期清理积碳,费用在500元上下,更换油封,费用在600元上下,同时也请车主朋友们使用标准高一些的汽油来延长发动机寿命,减少故障发生率。
2021款 280TSI 商务版的首次保养建议在正常行驶5000公里或6个月时(以先到者为准)进行,建议更换发动机机油、机油滤清器,费用在500元上下,此后每5000公里或用车半年(以先到者为准)进行一次保养即可,20000或用车18个月时进行一次大保,费用在1200元左右。
大众帕萨特作为最早进入中国市场的合资B级车之一,在很多人的心中,帕萨特这三个字成为了自己儿时追求的目标和信仰。
最新款帕萨特的造型设计看起来很成熟稳重,前脸LED大灯犀利,内置的灯光源比较多,车身上也运用了许多镀铬条的装饰,看上去非常的时尚。
内饰方面设计的比较简单,看起来较为普通,但是内饰的做工挺精细的,用料也还不错,可惜的就是在设计上没那么时尚。
这款帕萨特搭载了2.0T 186马力 L4发动机,与之匹配的是7挡双离合,在动力方面还是非常强劲的,市区内超车毫无压力,高速行驶的稳定性与驾驶质感都很突出。但是近期有网友反馈,改款车型存在车辆的排气管排出蓝色的烟雾的现象,出现此现象的原因大多是由于大量机油进入气缸,而又不能完全燃烧所致,而大量机油进入气缸是因为密封圈损坏、老化、脱落等原因导致的。针对这个问题,我们只需要更换损坏的密封圈就可以解决,维修费用在300元左右。
这款车的整体市场反馈还是挺好的,但是还是需要注意汽车的保养,其中机油与机油滤清器推荐每12个月或行驶里程5000公里更换一次,价格在300元左右,之后的保养间隔一年或者是行驶里程10000公里左右的状态比较合理。
梦能电影解说:[图片]
用户25199192464:夏天空调制冷速度快吗