帕萨特油耗低值得买吗_帕萨特怎么样

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空精英版

4.2分“优秀”

直奔主题，开了4个月感觉还可以，一分钱一分货，我花了20万的钱我就不要求30万的体验。 【购车经历】我是去年打算换车，磨磨唧唧的今年三月份才买上，有点后悔没再墨迹三月！没享受到购置税补贴！当时车价应该是18.3，保险5000，落地20.1，送了全车膜，记录仪和两次保养，三月份来说价格挺满意的。最后买帕萨特可能也是北方人对大众的偏爱吧，毕竟以前的官车印象太深了。 一开始中意suv的，其实现在也是喜欢，4s是逛了好几个月，比较喜欢探岳，马自达的cx 5，昂科威s。因为开了10年手动爱唯欧，家里俩娃，一心想换个大排量大点的车，现在车油耗也不算太高，所以直接奔着2.0t和2.5去的，动力这东西我觉得可以不用但是不能没有，我基本一个人上下班开，听了开雅阁和天籁同事的建议，果断选择看大众和别克，我1.6手动爱唯欧都喝8，9个油以上，我也不差那一两个了，10个以内都能接受。一开始就看好了马自达的cx-5但是牵扯换代2.5的没车了，后来放弃了，挺喜欢这车的。 后来去订了探岳，外形特别喜欢，优惠也很给力5万多，但是研究了下被颗粒劝退了，定金都交了当时感觉挺蛋疼，打算妥协买迈腾，记得落地得21多点，但是比帕萨特贵出来的部分是捆绑着双保3900，保险要8000补车价。如果去除多出来的费用实际比帕萨特贵5000。在我无比痛苦之际，上汽销售来了波骚操作，说只要买上汽，押金给我要回来给我个他能操作的最低价，我果断放弃了迈腾，然后两天时间试驾，交钱，成为了尊贵的帕萨特车主，让VW车标给我照了一身饥荒…… 【驾驶感受】顿挫问题，因为第一辆车是手动的爱唯欧，所以对顿挫问题我感觉还行，低速时会有感觉，提速时油门大点感觉不大出来。 内饰问题，塑料感可以，和这个价位的车差不多，确实有动静，但是感觉没网友说的那么夸张，可能自己没开过啥好车，毕竟以前的车一到冬天内饰和散架一样?。因为资金问题选择了精英，并不是自己30好几了不需要花里胡哨的感觉而是穷！ 【最满意】空间挺大，数一数二这个级别，这个挺满意 动力，说实话提速不如美系车，但是感觉还可以，比日系确实好，快那一秒半秒的丝毫不影响银行跟我要钱，我也不大在意了。 【乘坐体验】隔音问题，胎噪声音确实大，我上班在郊区路不咋滴，所以感觉不咋滴。 【油耗】油耗挺低的，和我手动1.6爱唯欧差不很多，这个挺满意。 总体感觉可以吧，还是那句话，一分钱一分货，买车时还真没考虑帕萨特。开过朋友的雅阁天籁，感觉也差不太多，就是日产肉点，毕竟价格也差不多。动力，油耗，保养，空间，舒适！这五点能占三点我觉得就是好车。 这个价位的车对一般老百姓来说确实需要两代人的努力，要求高一点也不为过，但是我个人感觉这个价位的车都半斤八两！要求保值，舒适，后期保养便宜就日系，驾驶激进的，对底盘要求高的就美德，反正有得就有失！ 本人对车也挺佛系，希望对车友们有所帮助！ 这警车真帅

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 精英版

4.5分“优秀”

看车选车： 21年看车将近1年，刚开始预算在15w左右，先后看好君威，领克03，凡尔赛c5x等，因为不着急用车所以对比下来迟迟没有下手。下半年帕萨特新款发布，配置比较吸引人，还是b级车，去4s店看了以后，对象也比较满意，年底当时优惠力度也比较大，于是预算提高，最终确定330精英版。 纠结星空前脸和经典前脸很久，对象喜欢经典前脸，我喜欢星空，签合同的时候订的星空前脸，但是纠结了几天，还是让销售改成了经典前脸，现在看来是明智的选择，大气，耐看，经典永不过时。 提车价格： 21年12月底签订合同，满配落地20.3，期间到了几次减配严重的都没要，最后到了一台减配3区空调和开门警示灯的，因为当时车源确实紧缺，一车难求，想这两个功能用处也不是很大，就提了，最终两年免息落地201800，送4次保养+车膜脚垫等，相比现在18,19提的兄弟们，属实是冤大头了。 用车体验： 目前行驶3200公里，这个月提车半年了，不怎么开，周末出游开一开，回老家了一次，平时停地库，月末要去做首保了。 新手的第一台车，整体感受满意，给90分。低速换挡有轻微小顿挫，驾驶位刻意感受能感受出来，我问我对象她说感受不到，所以在可接受范围内，毕竟双离合属于正常现象，车无完车。 动力：2.0t低功率，186马力，320牛米，随叫随到，低扭加速很快，120以后提速不虚，高速超车有自信，底盘扎实，家用完全够用了。 油耗：高速5个多，纯高速跑过4.9（山东高速），城乡结合路段或者快速路6-7左右，纯市区不堵车8-10之间，堵车12-15之间。因为市区开得占绝大多数，目前综合油耗8.5个。这个油耗比较满意。 配置：精英版该有的基本都有了，使用过程中唯一槽点就是没有电耳，如果想要一些额外的功能，肯定要上豪华版，目前来看豪华版性价比是最高的，现阶段提豪华版的应该比精英的要多得多，看自己预算了，能上豪华肯定是豪华更香。 外观内饰：内饰简约耐看，外观优雅有质感，非常喜欢（尤其洗完车）。 空间：目前只有两个人在用车，没坐过后排，空间应该是没有问题的，以后有了宝宝也不怕。后备箱空间很大，很深，放些日常物品不在话下，外出郊游也没有压力。 其它补充：黑车最好贴个车衣，太阳纹、划痕比较明显，一些小剐小蹭也不用跑4s店或修理厂，我没有贴，现在后悔了，一些划痕和刮蹭如果贴车衣都可以避免了，新车还是蛮心疼的。 还有用车过程中难免会被一些不长眼的人开车门碰一些凹陷，如果没有伤到车漆的完全不用钣金喷漆，可以去做无痕修复，做完跟之前一样，肉眼看不出来，保留原车漆。 加油，不要贪图便宜去加小加油站的油，一分钱一分货，大品牌加油站多花几十块钱能多跑一些路程，其实是一样的。 最后一点，看车时，不要在网上看图片，看参数，看视频，那只能作为参考，跟实际还是有差距，去实体店看，并且试驾，会帮助你快速完成选车。 总结，与小帕合作的时间并不长，整体是比较满意的，如果你想买一台B级车，预算在18-22之间，帕萨特这款车是不错的选择。

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空精英版

4.3分“优秀”

【购车经历】 年前老婆天天骑电动车上下班，冻得实在看着心疼，所以年后就去看看车，之前也在懂车帝看了很多车友的分享，大概锁定了帕萨特，迈腾，雅阁，车子都去了看了，但是迈腾330和雅阁幻夜都要23➕才能落地，预算有限，机缘巧合，附近很近的一家4s店打电话给我们，看完车就交了定金5000(我和我老婆都很懒，不想到处跑了) 【提车价格】 裸车18.39，优惠了2万，乱七八糟保险，购置税，上牌费啥的，羊毛出在羊身上，砍了这又加那得，落地一共20.9万左右，本人嘴笨不会砍价，看了很多车友20.3就落地了，ACC和18寸轮毂有，本来减配三区空调和迎宾踏板，我坚持要三区空调，最后4s同意免费加装三区空调写在合同里(更新一下，是三区空调配件到了我再去装，现在是没有的)，基本上也等于满配吧，迎宾踏板我觉得有没有无所谓 【驾驶感受】 因为拿了驾照两年多，一直没开过车，看大家写的低速啥1档换2档顿挫，我完全感受不到?，整体驾驶感受我很满意，变道啥的也很有信心，让我朋友帮我第一天开回家，他说胎噪比较大，我一听确实胎噪有点大，别的都挺好，整体驾驶感受满意 【油耗】 第一天开回家5km表显油耗13.7，然后第二天也没上牌，不敢出小区，就在地下车牌练倒车入库，发现表显油耗40.7，我惊呆了，然后今天开车送老婆上班去然后回来开了40km吧，基本都是市区，表显油耗才7.3，说实话超出我预期了，我以为这么大车油耗起码9个以上，我同事的速腾都快8个油了，油耗非常满意 【动力表现】 第一次开车，2.0t的我感觉动力很强，稍微深踩油门提速很快，挂s档深踩油门，发动机还会咆哮有点推背感，原谅我没开过其他车?，动力还是完全满意的 【乘坐体验】 后排空间超大，配合全景天窗和三区空调，后排坐着比前排更舒服，座椅也很舒服? 【最满意】 当然还是外观，看着超长，非常的大气，贯穿尾灯我和我老婆也非常喜欢，当然外观也是各花入各眼 总结来说我觉得新帕萨特330款，性价比还算比较高，20万出头，动力，空间，油耗，外观都是不错的，湿式双离合应该也更稳定一些。

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空精英版

4.1分“优秀”

各位老哥我来补作业了 【购车经历】 看了小半年，从紧凑SUV看到B级车，大众的外观真是吸引到我了，果然是把国人审美摸得最透的合资企业。仁者见仁智者见智，星空脸真的很惊艳，很久以前老爹单位里的帕萨特给我的感觉就是“老”“旧”“丑”从没想过自己也会买一辆。 颜色方面考虑了好久，最终勇敢一下，决定了冰川蓝。毕竟趁年轻，买自己喜欢的最重要。蓝色的外观越看越喜欢，有一种淡雅脱俗的感觉，沉稳又不乏骚气，我愿称之为“斯文败类”哈哈哈哈。 人生第一辆车，330精英配置够用，等了快一个月终于提车，结果刚好赶上购置税政策，同意了重新开票，给我减了5000。 价格这件事怎么说呢，其实在自己接收范围之内，我也理解大家都得赚钱的道理。 【驾驶感受】 空间动力表现非常好，就是快到路口不踩油门和刹车，让车子自己减速的时候有点拖拽感，不知道是不是大家常说的顿挫感，在降到二档之后比较明显，如果踩刹车会好很多。不知道是不是因为我是新手，驾驶技术的问题。 开车两周，停车场倒车的时候把右前脸刮了一下，雷达显示明明还有一点距离，结果眼睁睁看着前面的栏杆一晃！心疼啊，气的我下车就把栏杆给搬走了😂还好位置很低，基本看不出来。 95加满倾家荡产。之前跑到大概半箱油的时候，走城市快速路，开空调跑过6.3的油耗，目前上下班通勤，每天来回30公里不到，平均在8个油，整体油耗还算满意。 有幸加入帕萨特大家族，还望各位老哥以后多多指教，多多交流。

点评车型: 2019款帕萨特 280TSI 商务版 国V

3.61分“良好”

【最不满意】 19年那个中保研测试看的我心惊肉跳，哎，没事现在不拿他跑高速了。丐中丐版本配置极低，自动大灯、多功能方向盘、真皮方向盘、定速都没有。加速再减速变速箱反应不过来会顿挫并且发动机会维持高转速。 空调不给力，感觉没有04年老雅阁给力，雅阁夏天经常把我吹的发冷，帕萨特没有给过我这种感觉。 2w公里的时候倒车入库转方向盘左边有哒哒声异响，去4s店检查发现了异响，但是却不知道是什么原因导致的，无法解决，叫我多开一些时间在看，现在还是有异响。变速箱顿挫、减速再急加速会顿挫，低速行驶很拖拉。 最满意：高速巡航油耗低，加速很爽，高速超车和巡航驾驶都很舒服，这是一台专门跑高速的车。 【乘坐体验】 空间大、悬架舒适，属于中级车同等水平。 【提车价格】 14.48裸车，自提保险自买，自己上牌，落地不到17。 【亮点配置】 丐中丐算不算？就外观好看，内饰寒酸的一匹。 【空间表现】 空间非常大，座位大，后备箱深且大 【驾驶感受】 低速方向盘很轻和日本车一样，不过会随速度变重，方向盘有虚位，算了又不是运动型车，他这定位也没毛病。1.4日常开没问题，要加速超车需要提前抬高转速，乘坐四五个人一样高速提车超车也没问题。过弯悬架支撑比较软，没自信。 【维修成本】 暂时没啥损坏，保养买了4次2499，全合成机油1w公里一保养，能接受 【油耗】 日常高速和市郊道路居多7，市区工况较少3。很惊喜，没想到大众这么省油，3w公里综合5.6。高速不超90公里油耗4.3，100公里4.6，110公里5，非常省油。 总之价钱便宜、日常使用成本低、适合一般家庭家用。还有我的海豚骑士到了，以后你们好好加油吧！！哈哈电车真香！！

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 精英版

4.8分“优秀”

外观对我来说非常ok，我理想车型就是沉稳中带着一点活力，不喜欢张扬的外表，我的预算就是在迈腾和帕萨特中选择，迈腾的外观太过于沉稳了，毕竟我大学刚毕业，所以就想买一辆稳重中带一点活力的车，帕萨特的外观完全符合我，空间完全够用，同事坐我的后排腿能伸到觉得不舒服，还有一拳的空间，驾驶位的中控对于主驾驶来说很友好，中控是有一定倾斜角度面相主驾驶位的，前排空间肯定不如后排大，但是相比同价位的轿车我觉得是比较出色的，内饰也是无可挑剔，喜欢大气沉稳中带点活力的人会很满意，黑色内饰，中控条幅是银色带闪光点的，副驾驶储物箱上的内饰是亮黑色的面板，带横格装饰，全黑色的深沉又添了一丝青春的活力，全车没有几个物理按键，都是触控开关，车机有点拉跨不是很灵活偶尔会出现卡顿，前排无钥匙进入在一些情况下很方便，动力对我来说完全够用甚至要压制一下自己的右脚，186p的马力在市区距离不是很近都是可以紧急超车的哈哈哈，高速就不用多说了，油门踩到底直接能感觉到抬头，值得一提的是他的油门是两段式的，二分之一以前是缓慢加速，我自己感觉是没有涡轮介入的很慢很慢，但是踩到二分之一以后就能感觉到明显的抬头，感觉到前轮直接往上抬一下，然后往前窜，感觉帕萨特的动力适合两种人同时驾驭的就是平常开车很平稳，不急，不争，一切求稳的完全可以用，就直接只用前半段的加速，如果说在正常行驶中需要一些动力，比如说一些紧急情况，需要超车或者是需要避障，还有就是需要加速躲开一些东西的话，踩到二分之一以后大概有一秒的停顿，然后动力瞬间输出爆发力很强，油耗的话，就看自己驾驶习惯了，每个人是不一样的暴力驾驶激烈驾驶和正常驾驶完全是三种油耗，市区来说晚高峰甚至可以达到十一个就是开着空调的话，如果正常行驶的话可以控制在九个以内，跑高速我今天上午跑了五点九个，油耗的话，我是完全接受的，我深深明白一件事儿要想马儿跑就得给马儿吃草，你想他有动力油耗肯定不会低，如果油耗低了，根本就不可能有动力的，油耗对于这个排量来说是比较省油的了，我选择330就是因为和380要差五万左右，还有就是油耗会相差很大，高功率的油耗就算是你克制也会高一点，这个很理解功率上去了，油量就要增大，否则动力是不可能出来的，我感觉最具性价比的就是330，对于正常家庭或者是一般的企业政府单位的上班族买这辆车完全够用，甚至面子上也可以的。

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 豪华版

4.8分“优秀”

【油耗】 从家到单位大概3公里，这个里程其实计算油耗并没有什么意义，第一是因为距离太短，第二是城内用车基本都是走走停停，油耗自然比较高。我把买车到现在2000多公里行驶里程中的油耗做了一个初步统计，这其中包括了市内的通勤、郊区非高速的路面、高速行驶以及部分的非铺装路面，平均油耗大概在9L/100KM,平均行驶速度在25KM/h，这个油耗水平在B级车当中并不是很出众，我个人还是能够接受的，希望在首保之后油耗能够有所下降。 【空间表现】 在整个B级车当中，我对比过迈腾、君越、雅阁、凯美瑞。先说迈腾，轴距就没有优势，虽然后排也很宽敞，但是相比于帕萨特来说还是差点。君越虽然有5米多的车长，但是后排的空间还不及帕萨特，我想看过车的人应该都了解。凯美瑞就更不用说了，雅阁的空间也还行，但是乘坐的舒适度不及帕萨特。2871mm的轴距，在同级别的车型当中，帕萨特确实占了优势，后排的空间很宽敞，就算是1米8以上的个子座在后排也不会觉得紧凑，个子小点完全可以施展二郎腿了。总之，帕萨特的空间优势最中我意。 【最满意】 2022款帕萨特不管是从外观到内饰，还是从价格到配置都有了升级，细心的人都看到了，同等配置的车型相比于21款来说价格普遍便宜了1万，而配置上却有所增加，这些实实在在的东西才是买车、用车的人最想要的。我选择的2022款豪华版配置已经非常丰富了，在满足日常用车需求的同时，还能增加驾乘的舒适性，这也是我选择帕萨特的理由之一。外观、内饰、油耗、空间等方面都能够满足我的日常需求，我认为它是一辆好车。

点评车型: 2021款帕萨特 280TSI 精英版

3.86分“良好”

预算20万左右，想着买辆家用的车，主要空间要大，看中了帕萨特和迈腾，在售的迈腾长4865MM，宽1832MM，高1471MM，帕萨特20款 改款 280TSI 双离合 精英版 国VI的车长4933MM，宽1836MM，高1469MM，它的空间是要比大众帕迈腾更大的，而且这一款车他在外观的设计上显得更加年轻化一点，销量也会更高一点，所以我和我老婆买了帕萨特。 先说说我的买车价格： 我买的是帕萨特,20款 改款 280TSI 双离合 精英版 国VI，厂商指导价20.69万，那会儿我们优惠了3万左右，购置税15700左右，上牌费300，交强险950，商业保险6000左右，全部做下来花了20.1万左右。 车的优点： 第一、空间大，是个卖点、车长4933MM，宽1836MM，高1469MM,轴距2871MM,前后排的空间都很不错，给头部和腿部留出的地方很充裕，不会有很大的约束感。 第二、油耗经济，官方给的工信部百公里综合油耗为5.8L，我的实际百公里油耗为8.3L，这样的油耗表现我比较满意，如果经常开高速一段时间，百公里油耗会降低到7.9L左右。 第三、舒适度好，得益于宽敞的空间，不会觉着压抑，加上座椅坐着也很舒服，而且还有腰部支撑，提高了舒适度，一家人坐在车里很舒服。 第四、外观好看，也是个买点，中网格栅很大气，侧窗镀硌条，车尾溜背式设计都给帕萨特侧面增添了看点，没有很老气很成熟的感觉，有点科技感又带点端庄稳重，看这大气有档次， 车的缺点： 第一、语音控制的辨识度有待提高，这个车的语音识别控制系统的辨识率很一般，你的普通话标准的话还行，但是有时候我的普通话不太标准，说话的话感觉他有点听不懂我说的话，所以这个车我总觉得他的语音识别控制功能不是特别的好用。 第二、车里没有配多层隔音玻璃，可能是处于成本考虑没有配置，如果配上隔音玻璃，那么车里面的静音效果将会有一个质的飞跃，不过目前隔音效果也还行。 用车答疑： 第一、关于胎压监测装置，帕萨特车子上面自带的胎压监测装置，它的作用就是可以监测到胎压的情况，比如说你在路上行驶出现扎钉子的情况，自己察觉不到，但是胎压监测装置就会报警，提示你轮胎有问题。 第二、关于车内氛围灯，帕萨特这个车的氛围灯是多色氛围灯，所以说它是可以变颜色的，它的设置在车机设置里面，你打开以后有一个灯光颜色的设置，你打开以后就看到了。 第三、关于交意向金，意向金和定金了是不一样的，不建议交纳。如果你是要看好了车，一定要谈好价格，一般订车都是套路，你就告诉他有现车我就提，没有现车就去看别的品牌，我相信过不了一星期肯定给你打电话有现车了。 总之，虽然车载的语音控制的辨识度有待提高，而且没有配多层隔音玻璃，但是他的空间宽裕，销量好，得到了市场的认可，油耗也比较经济，关键是买的时候优惠了3万，我和我家人都比较满意帕萨特。

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空豪华版

4.3分“优秀”

【购车经历】 最开始考虑天籁2.0t次顶配，后来因为价格放弃了，看了迈腾，凯美瑞，迈腾偏贵，同级别配置比帕萨特低，被机械仪表盘和小一寸的轮辋轮胎劝退，凯美瑞驾驶感受不好，方向盘和油门重，空间局促，价格也太坚挺，最终选择了帕萨特。 4月7号提的车，2022款帕萨特星空豪华版，初见星空脸觉得很难接受，印象中的帕萨特应该是稳重内敛的一台车，但是发现经典脸格栅上下两条镀铬条太夸张，有种老款凌派的味道，一股子土豪山寨风（个人见解勿喷），于是转向了星空脸，说来也怪，星空脸越看越耐看，越看越喜欢，少了夸张的镀铬条显得稳重但又不失运动气息。于是就定了星空脸。 裸车191300，落地200300，购置税17000 ，保险6600。帕萨特的买车过程一波几折在这就不一一赘述了，既然车已经开起来了，心情也已经基本平复下来，剩下要做的就是好好去体验和享受这台车，当然也少不了一些吐槽。 【提车价格】 落地220300，减配矩阵大灯一套总成，也就是代表着随动转向和前脸小灯带也没有了，然后还有三区空调，恶心死我了 。 【驾驶感受】 比较满意，界于迈腾和凯美瑞之间，既没有迈腾那种德系运动感也不像日系那么柔和。 【油耗】 目前8个左右，走郊区很省油，城区悠着点开也还比较理想。 【最满意】 一是空间，和迈腾一起秒杀同级别所有竞争对手。 二是外观和内饰，比较符合我的审美，星空脸运动又不失稳重，侧面三条笔直的腰线将车身衬托得十分修长。车屁股有点长，稍显不协调。内饰风格偏简洁，有一定的档次感，偏向驾驶者一侧的设计风格也具有一定的运动气息。 三是方向盘我要给满分，磨砂材质真皮包裹两侧打孔的D形方向盘，4，8点方向有凸起刚好支撑手部。方向盘打起来轻盈丝滑，提升了驾驶乐趣。 四是后备箱空间无敌，大得有点恐怖。 【动力表现】 330完全够用，起步阶段油门有点沉，需要用点力给油，步入三档以后想干嘛干嘛，超车从容不迫。 【最不满意】 减配太恶心了，矩阵大灯一套和三区空调，四儿子就是一句话，没有。因为疫情原因，市里不敢去，只好在这提了，所幸价格也不太贵。 其次是胎噪，胎噪确实有点大，超出我的预期，原以为作为一台宜家宜商的中型车，胎噪应该要控制得很好，但是结果比较失望，后期看能不能通过更换轮胎来弥补。 第三个是多功能方向盘按键，弄成了电容式，丑得一批，改的不伦不类，实体按键好看多了，不知道设计师怎么想的。 四是二档升三挡的顿挫问题，确实有，但是这是双离合变速箱，要丝滑感觉的话选CVT最舒服。服。 【亮点配置】 L2级别的辅助驾驶还可以，ACC自适应巡航比较给力。另外座椅通风，后视镜折叠和自动下翻都比较实用。自动泊车比较鸡肋。无线充电等于没有，因为我的手机是nova5pro，不支持无线充电。大天窗好评，可以打开一半。235/45/R18的轮胎同级别同价位应该是无敌的存在。无钥匙进入和门把手锁车很方便。

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空精英版

4.3分“优秀”

提车不到一个月，因为疫情期间，也没怎么开车，正好油价也涨了，省油，😂😂，最近上下班开了一两次，目前整体感觉还不错吧。 先说说目前我所知道的哈：我是精英星空版，减配了三区空调，和疲劳驾驶。 1.功能：并线辅助有用👍。自适应巡航ACC没用过，听了销售大概的描述也不打算用，大灯也不错，挺亮的👍，虽然不是矩阵式大灯，够用。座椅挺舒服的，能够多位调节，腰部也能调节，好评👍，后排不清楚，我又不坐😂😂，后备箱也挺大，家用够用了。像座椅加热什么的，还没用过。空调是触摸调节的。目前也没怎么用过。倒车影像挺清楚，有碰撞预警。有次倒车忽略了倒车提示音，给我来了一次主动刹车…吓一跳，哈哈😄😄。目前，知道只有这些。 2.动力：给油就走，D挡就够用了，还没体验过高速行驶，平时上下班超车，无压力。S挡还没怎么用过，用过一两次，感觉S挡的时候顿挫比D挡明显。D挡温柔点开，顿挫我感觉还行，多多少少的是有那么一点，但不明显。不过有一点有点奇怪，就是行驶中油门踏板会有略微的震动感，不知道你们有没有这个现象？？目前，没有跑过太远的路，还多现象没体现出来。 3.车机系统：百度那个不好用，得用数据线连手机，不好用👎，主要是还卡。carpaly连上蓝牙就可以投屏了，不过只是试用，没有深度使用，因为我是安卓手机😂😂。蓝牙，今天新发现的糟点，手机蓝牙连接车机，用手机导航再放着音乐，居然不好用，导航的时候居然是通话状态，音乐声音就会很小，而且也不受多功能方向盘控制，不能切歌。这个我要去趟4S店，问问什么情况。一会上图，你们可以参考下4.5.6.7的图。这是在用手机蓝牙导航时，显示的是通话。退出导航，音乐能够正常播放。 目前，知道的就这么多，欢迎各位大佬在提示下我这个车牛逼的功能，也可以提示下这个车的糟点，看看我们是不是都会有这个问题。

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 精英版

4.6分“优秀”

提车到现在一个月不到，开了不到1000km，其中高速国道占一半多吧，油耗目前来说满意，在七个多，就是现在油价偏高，心疼。总体来说很满意，就是黑色太不耐脏，需要经常洗才好看，买车之前对比了很多，最终确定帕萨特，星空脸确实年轻运动了许多，尾灯在晚上亮起来也是给人眼前一亮的感觉，外观这东西因人而异，各有各的审美。黑色在太阳下洗干净后很好看，十分优雅，但是光线暗了或者车不干净的话，颜值就有点打折，还是那句话，黑色要好看就要经常洗。确定之前看车也有半年多时间，期间六月份去看的时候价格确实比现在便宜许多，但是无奈那会钱包不够，所以也只能是先看，后面十二月份再去看的时候各个车型优惠都大不如之前了，之前一度在阿特兹那里都交了定金，后来看了帕萨特以后就一直念念不忘，最后权衡各方面还是决定买帕萨特，也不是阿特兹不好，现在路上看到也会多看几眼，只是当前帕萨特更符合我的各项需求，两个车颜值都不差的。隔音的确很一般，速度起来以后风燥有点明显，几次都以为是窗子没有关严？另外吐槽一点就是车机偶尔会出现死机，开在路上用着导航突然没有了，让人不知所措，这个听说升级车机可以解决，目前还没有时间去弄，还有感应雨刮这几次遇到下雨也没有自动开启，是我设置有问题？有没有车友解答一下。比较满意的就是无线car play的确好用，车内空间也很宽敞，前排随便调，不用太过担心后排，内饰也比较符合我的审美，好评，只是资金有限，没有上豪华，资金充足的话豪华的各种灯还是很炫酷的，精英只能说满足使用，性价比高，氛围灯各种需要后期改，最想吐槽的就是居然没有后视镜折叠，也要自己后期加装，都二十多万的车了，这个也减配属实有点无奈。还有就是，有没有云南的车友群，车友看的的话麻烦拉我进群，一起分享用车感受😃

点评车型: 2023款帕萨特 330TSI 星空豪华版

4.3分“优秀”

【提车价格】 20.9的落地价格其实是，但是因为当时抢了个政府消费券6000，其实实际落地价格是20.3。 【购车经历】 8.6订的22款星空尊贵，一直等到9月份没有车，然后和销售切换成23星空豪华➕变道辅助，10.6正式提车，其实车子9.26就到了但是因为政府消费券在10.6抢，就等了一下，也成功抢到了。也算是给自己漫长的等待的奖励。 【驾驶感受】 因为是自己的第一辆车，自己开车的也不多，但是开起来还是很稳的，虽然胎噪确实严重。总的来说还是可以的。自己拿本好几年，但是也没正式上手开过很多次车，23款的360影像确实很友好，也挺清晰的，至少晚上也看的清楚。 【油耗】 油耗还是挺满意的，自己上班距离13公里左右，有市区，有城乡道路，综合下来678个油不等。 【动力表现】 没开过380不知道，但是330真的够用了，随叫随到的感觉可以说是。 【外观内饰】 外观星空脸，真的很年轻很运动，23款轮毂也很前卫，我也感觉不如22款好看，但是星芒轮毂也比我想象中的好看点，至少比网图好看多了。内饰么中规中矩，档把这么多丑，是我最接受不了的，别的么都还可以，虽然有点异响，但是不严重。

点评车型: 2023款帕萨特 330TSI 星空豪华版

4分“优秀”

从凌渡换成帕萨特，感受就是空间大多了，驾乘舒适感也好多了，车身支撑性不如凌渡，DQ381的换挡速度比DQ200差很多，车机确认是一硬伤！油耗方面确认不错，高速5.5-6.3之间，城市拥堵道路10-12的样子，毕竟一台接近五米的中级车，这个油耗还是不错?。本来是想上尊贵版的，但是要等接近三个月，旧车还要贬值5Q，想了想就提了豪华版，自己加装了原厂变道辅助和二代胎压显示，也算是一个次尊贵了吧！iQ Light矩阵大灯确认不错，夜间灯光不好的路面能给我提供很好的视野！轮胎减配了，之前都是用马牌，现在换成固特异了，胎噪比较大，风噪还好，能接受！座椅通风是个好东西，特别是在熔炉般的重庆。期待小帕以后的陪伴！

点评车型: 2023款帕萨特 330TSI 星空精英版

4分“优秀”

本人99年的 决定今年一定要买一辆车于是从今年4月份就开始看车最开始蒙迪欧刚换代 还去试驾体验了 感觉不错 空间也大 加速也挺猛的然后美系车安全性还挺好的，不过油耗有点高 看过后都有点心动了后来看他们提了的说车机系统挺卡的 然后又没有实体按建 再加上刚还大没有太大优惠 于是有些犹豫了 然后去看了隔壁的吉利星越雷神l，试驾过后感觉也挺不错 空间也很大 加速挺快的 但是它是三缸的，考虑到以后用车可能会有抖动大 所以没有考虑 中间还看过雅阁 雅阁底盘挺硬的 然后类似方面很廉价感觉 车漆演挺薄的 后来又回去看了看蒙迪欧 自己都决定要买了 但是家里人又说那个不保值 建议我去看看帕萨特 后来我去看过后，感觉真的挺不错的，空间大 内饰成熟稳重 外观大气 没有那么多花里胡哨的 然后八月份去谈的价格是18.6 22款的 因为那时候资金不足，所以没有定 然后九月底去看 结果223款出来了 然后也是新款，刚上市价格也就贵了，和销售市死缠烂打，才谈到了18.8 然后毫不犹豫的订车了 【提车价格】 最开始去看过几家店，都要19点多 后来又去以前看的那一家，最终谈到了18.8只送了最基本的行车记录仪，然后太阳膜 还有脚垫 那个脚垫真的太廉价了 【驾驶感受】 低速二档换三档，有明显的顿挫感 高速上超车挺给力的 跑起来很稳 【油耗】 提车第二天，然后就去跑了一次高速 跑了300多公里，然后油耗是6.1 觉得还不错 市区的话，八点多（广州 比较堵） 【空间表现】 后排空间老大了 后背箱空间也很大 【亮点配置】 23款减少了变道辅助，增加了个电动折叠后视镜 【最不满意】 除了低速换挡泵车以外，其他的感觉都还好