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    帕萨特怎么样_帕萨特值得买吗

    ·帕萨特

    什么是懂车分

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    3.88
    “良好”
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    共1655人评价
    12万-18万轿车总榜No.0
    经销商报价
    13.69-17.63万
    厂商指导价
    18.19-24.33万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.72
    • 外观
    • 4.07
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.46
    • 3.65
    • 配置
    • 3.51
    • 3.55
    • 空间
    • 4.40
    • 3.74
    • 舒适性
    • 3.92
    • 3.67
    • 操控
    • 3.91
    • 3.67
    • 动力
    • 3.91
    • 3.69

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.87分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 小鹏P73.94外观4.62
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 帕萨特3.88空间4.40
    • 凯美瑞3.86外观4.33
    • 深蓝SL033.82外观4.35

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.87-
    • 小鹏P73.94外观4.62

    帕萨特·全部评分

    点评车型: 2024款帕萨特 380TSI 豪华版

    3.6良好

    提车一周 符合预期 买之前就在懂车帝各种看各种问题,毕竟20多买的车 说不介意小毛病肯定不现实 提前做了一下心理建设。 驾驶感受 油耗 都能接受。最主要的是喜欢这种中规中矩的风格 低调沉稳。这是我第二辆车 本来想着买个沃尔沃S90 家里反对买那么贵的车 说我开着一栋房子😂 小县城房子也就四十个左右 。 【购车经历】 家里否定了沃尔沃 就奔着20左右B级车去看了 试驾了君越 凯美瑞 亚洲龙 迈腾 最后选择了帕萨特 【提车价格】 跑了五个SSSS店 一开始价格都坚挺在分期17个多点 全款18个多点 最后找了个离家最近的 天天去磨 带着老婆去 带着爸妈去 主打就是必买这个车。最后价格磨到16.6 分期五年 贷了11.6 利息五里 两年后提前还 税1.49 保险四千四 上牌130块,四儿子啥都没送 也没有其他费用了。 【驾驶感受】 胎噪真的很大 风噪还行 音响也还可以 底盘偏硬 【油耗】 轻踩市区七八个 着急点12个左右,跑了200 公里高速 120五六个油 速度增加十公里增高1个油耗 【乘坐体验】 家里都说比原来那个破现代舒服 【空间表现】 一家六口都能坐进去 (有俩七八岁小孩) 【最不满意】 360全景差点意思 清晰不够 也不够智能

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    2024-04-16

    用户926839944665你把现代置换了?

    用户5662401262725这么便宜?咋感觉跟380精英价格差不多,兄弟利息多少?

    完美风铃4d2朋友那个店啊?380豪华16.6吗?

    点评车型: 2024款帕萨特 380TSI 星空精英版

    3.9良好

    【购车经历】 本人25岁,和老婆已经恋爱七年了。从今年准备结婚开始就一直在看车。看过雅阁,汉和ct5等等,最后在本地车展的时候选择了帕萨特。有人问为啥选帕萨特,因为工作单位原因其次就是我俩没有要家里支持,买帕萨特精英还能再省下几万多好。刚开始试驾的是330版本的,后面了解到两者差距就两千多块钱,还是选择了380版本。购车过程呢不算太愉快,4s店销售套路真的多,引到店里就给你打太极、半天不说价格和明细。下来电话上讲好的价格,第二天订车又涨价,气的我们直接改道去另一家,十分钟就签了。 【提车价格】 感觉还是太心急了,销售都让做五年分期两年提前还款不收手续费,最后谈成18.18落地,就送了个首保外加行车记录仪脚垫贴膜啥的。销售还推荐做个旧车置换可以再低5000,我们觉得过户麻烦而且旧车还要继续用就没有做。此外成都不做置换的价格要比我们本地低几千块钱(大概是17.7w不包牌),懒得跑了。 【油耗】 市区大概在9.4左右,区间油耗平均5.8。高速跑了一千公里油耗挺低的,只有4.9 【最满意】 外观非常滴帅气,后排空间大,适合家用。高速不堵车的情况下开着特舒服,动力猛啊 【最不满意】 城区低速确实和网上说的那样有顿挫感,油门有些时候不跟脚,脚上稍微一用力又感觉像是要窜出去了。以前开自吸的车,哪怕提速慢点,但是油门挺跟脚的。 最后就是后悔没上豪华,主要是没有360,还没适应开这么大的车市区停车有时候挺不方便的。总体来讲我和老婆对这车还是挺满意的。这外观也不油腻啊,我们都觉得挺运动的!老婆上班来回五十公里,准备以后让她上班开,我继续开旧车。 大哥些别说我照片拉成suv了,我真只是用了个广角哈哈哈别开玩笑了,真有问题也是我手机相机问题原图没修过。

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    2024-04-09

    猪弟影视说居然没靠家里,靠自身努力买车,已经超过99%的人了

    努力买车的摄影师我发现不管什么牌子,他码的套路是真多,国内那些销售那些店不靠那些恶心套路就活不下去了吗

    心有多远梦想就有多远裸车这么便宜吗

    点评车型: 2024款帕萨特 380TSI 星空豪华版

    4.2优秀

    提车背景:之前开的是一台二手的哈佛h6,动力太差劲,油耗高,噪音也比较大,乘坐还不舒适,看了帕萨特、迈腾、瑞虎8pro、瑞虎9,最终选择了帕萨特的380豪华。 提车过程:坐标首都~一共看了三家店,我是置换,有6k补贴(三家都是),第一家落地18.5,第二家和第三家一样落地18.2左右,但是第三家给我置换车辆估价比其他两家多4k,果断选择第三家下单。(落地均没算利息,都是贷五年,第十二个月可以提前还,一年大约5k利息)。 用车感受: 1*动力:随叫随到,高速超车非常轻松。 2*油耗:高速我大部分都是ACC定速120,5-6个油,市区我跑的大约8-10个油,完全可以接受。 3*噪音:市区开基本没什么噪音,高速也不是很大,车内说话不用刻意很大声,会有点风燥,总体来说满意。 4*驾驶操控:地盘调教的非常舒适,悬挂也不是很硬,过减速带不会有非常明显的晃动。 5*辅助驾驶:我是在某新能源车企做智能驾驶测试的,对智能驾驶还是比较熟悉,这些辅助驾驶功能在高速来说确实会让驾驶员轻松很多(市区慎用),打开ACC和车道保持,我只需要手扶方向盘,除了加速变道超车,其余时间可以解放脚。 6*音质:非常棒,不输那些品牌音响。 吐槽: 1:车机流量太少啦!不够用!不够用!不够用! 2:高速carplay断了两次,第二次断的时候我看好像是没信号的原因,几秒后就恢复了,影响我听歌🙄 3:远程启动操控这些要花钱买数字钥匙,还不便宜,这点就是单纯想吐槽******🤬

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    2024-03-28

    a李世乐24款330有没有颗粒捕捉器

    可靠小羊8a月供多少

    智慧船帆KRg这裸车价真假?

    点评车型: 2024款帕萨特 330TSI 星空精英版

    3.2良好

    【最不满意】 内饰老气,后排隆起太高,三个人实在是坐着很不舒服,车机确实拉胯 卡顿 连接不稳定,一般来说我从来不用车机,就是手机蓝牙连接放音乐,所以我就没觉得这方面有什么影响,4儿子出来第一件事就是去换全车喇叭,其他的动都不想动 随缘 毫无兴趣,提车第一天回来冷车点火发动机转速框框往上,大概三千转我打开车门准备下去看看,然后一下转速就降下来了,大概出现过4次这种情况,4儿子说是偶尔会遇到这种情况喊我开去检查一下,我懒得去就没去了,因为这是我买的第三个车了,后面开起来没啥问题,我就没管了 现在也不会出现那种问题。 【最满意】 整体来说330日常生活使用是完全足够了,高速,国道表现都挺好,匹配的挺好,底盘整体偏向舒适,acc全速自适应巡航挺好用,座椅通风这个功能真好用,南方的话用不到加热在北方不知道什么感觉,空间表现总体来说也大。买这个车就是后期保养维护便宜,市场保有率高,配件不会那么贵。 【驾驶感受】 有点后悔买了星空版,感觉经典款前脸好看一些,这个车的屁股的话说实话自从换代以后我都觉得帕萨特屁股巨丑,整体外观虽说偏向年轻化了,但是我个人觉得外观是真的丑,说到这里肯定有朋友要问为什么觉得丑还买,因为我买过一个吉利博瑞车,那个车当时落地也是16万,也不便宜。综合维护保养下来比家里525成本还高,被坑的体无完肤,当时就是觉得好看,其实好看并无卵用,我买帕萨特这个车并不是考虑好不好看,考虑的是保值,后期维护保养成本,国产车我真是碰不起了,毕竟结婚了 考虑家用为主。黑色真是非常不耐脏,不过我不管,懒得洗,不是因为洗车费就是单纯的不想洗,摆烂,里面干净就行,不像是第一辆车没有那么讲究了,照片随便拍的 不要介意 【购车经历】 4儿子销售像个小可爱一样,问我在哪里用车,问我买了是谁开,我就一句这是我的事情跟你有什么关系,搞得我非常不想买 【提车价格】 落地18.5 贷款3年 【油耗】 市区,高速,国道,都有走综合7个左右吧。

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    2024-04-06

    远见卓识梦想5V6大哥这车一年一万公里,用车成本多少?保险+油费+保养综合

    智慧船帆KRg脾气有点冲

    用户1907010751485重低音门板异响共振,你们都是怎么解决的呀

    点评车型: 2024款帕萨特 330TSI 精英版

    4.36优秀

    【最满意】最满意的是车身外观和空间表现,外观是一眼就相中,就他了,玄武黑的金属漆,大气,沉稳,符合我的审美要求,再就是精英版的18寸的大花瓣轮毂,超级喜欢。空间方面,轴距2871mm,这一数据可以秒杀90%以上的B级车,车身设计合理,后排不仅腿部空间大,而且坐进去不显得压抑,头部留有足够的空间,非常舒服。 【最不满意】最不满意的是车机系统,和新能源电车根本不是一个时代的产品,这方面大众落后了,这也是本人买这款车的时候最犹豫,最不能接受的一方面,最后还是说服了自己,毕竟我也不会做到车里用车机刷视频,导航用的最多,就用手机连carlife解决,就这么凑合用吧。 【驾驶感受】车开起来非常有劲,而且很安静,大众这套2.0T涡轮增压+7速湿式双离合,经过了10年的锤炼,现在调教的已经炉火纯青,可以直接封神了,加速换挡平顺,目前不管是市区开还是在高架桥上,都感觉不到任何网上说的顿挫感。 【乘坐体验】80km/h的速度在路上跑,发动机转速1200转,给我的感觉是轻松拿捏,想要提速踩油门就有,120km/h的速度,发动机转速刚好2000转,只要给油会继续蹿,本人回老家跑了一趟短途高速,车速达到140km/h,坐在车内察觉不到,底盘质感偏舒适,发动机噪音小,车的隔音做得相当不错。 【油耗】目前主要是市区路段,限速80km/h的路上,每天上下班单程14公里,平均油耗7.5个。听说高速上能跑到5个左右,目前还没试过,300公里以上的长途路段应该能达到这个油耗。 【续航】3月14号提车加满一箱油花了550元,到现在跑了328公里,还剩70%的油,帕萨特的油箱大,路况很好地情况下我感觉能跑1200公里以上不需要加油;一半城区一半高速的情况下,加满油大概能跑900多公里。 【提车价格】全包落地价格(含利息)18.5万

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    2024-03-20

    a李世乐这款有没有颗粒捕捉器

    网恋被骗825这车的静音效果咋样,跑高速,有的说吵,你又说静音好,

    青涩奶酪4N3身高186 能买吗

    点评车型: 2024款帕萨特 380TSI 星空豪华版

    4优秀

    【购车经历】 从23年5月开始关注凯迪拉克CT5,帅气的外观非常吸引我,最后差点冲动到去订车,最后是后排的乘坐体验劝退了我,毕竟要考虑家人,可我依然很喜欢。 同事建议让我上BBA,就看上了325Li M运动,想想还要贷款买,目前还有房贷,小孩上幼儿园,担心后期压力会比较大!我又不是特别爱慕虚荣的人,后面提帕萨特是让我同事去的,他开着回他自己老家了,我依旧开的轩逸回湖北。 然后来到20W以上B级车范围,日系不考虑,因为日产轩逸开了快8年了。排名靠前的合资车,只有帕萨特和迈腾,对比之后帕萨特性价比更高。 【驾驶感受】 12秒多零百加速的轩逸开了8年,换成7.6秒的帕萨特以后,加速快感是真爽。因为我开车比较急性子,不喜欢慢慢悠悠。 目前开了3800公里,跑高速相当稳,到160都没有太大感觉,再有L2加持,喝个水点根烟啥的,相当从容! 【提车价格】 全款落地21.2w,自己外加了车玻璃太阳膜800,脚垫200,一些其他小装具。 大家要是有什么好的有用的装具,希望能介绍给我 【油耗】 高速6.5,平时12个多。我不是特别关注油耗这个东西,因为会影响驾驶感受。之前开轩逸都是各种地板油,高速上紧追着理想L9不放。。。。。 【最不满意】 1.360影像太拉胯了,简直是无语,周围都不清 2.车机启动后,carplay连接太慢,点半天没反应 3.很期待的无线充电,居然搞得手机烫的不行,还得用数据线 4.后备箱门脚法掌握对我有点难,有时候就是不开,有点尴尬。车钥匙有时候打不开后备箱,朋友们这个可能是啥原因啊?

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    2024-02-28

    a李世乐24款330有没有颗粒捕捉器

    红豆你的爱帕萨特性价比确实比迈腾高 21万迈腾只能买330豪华

    好学蛋糕n99都是12个油,为啥凯迪拉克油耗偏高呢

    点评车型: 2024款帕萨特 330TSI 星空精英版

    4优秀

    【购车经历】 12月14号郑州提车,帕萨特,迈腾,CC我都试驾过了。本来是奔着迈腾CC去的,郑州迈腾330豪华落地19不含利息,CC落地20不含利息。当时是在江苏常州问的迈腾是21,CC是23,结果抖音上看到消息郑州价格实惠,我就马不停蹄的回老家平顶山了,下着雨夹雪去的郑州4S店,问了一圈就准备下手CC了。正好回平顶山的时候路过上汽,我就拐了进去,当时问的380豪华,然后价格给的也还可以,后来看到精英也有座椅通风就问了一下价格太感人,第二天中午就把车提了。 【提车价格】 24款330星空精英,我名下有个朗逸,可以享受增购补贴6000,5年贷款,贷114000,月供2350,首付包含车价,保险,购置税加一起51500,一年利息是5500,2年提前还款无违约金。不算利息是165500,再加上2年利息是176500 【油耗】 我从河南开到常州的800公里表显5.8。这边上班每天公里数不大,车子刚热就到单位了表显10个左右,目前1900公里,后面过了首保再看看 【动力表现】 330家用够了,高速超车信心足,不经意都跑到160了 【空间表现】 空间B级车都差不太多 【最不满意】 异响,中控过加速带的时候会响一下,方向盘打死倒车地盘也会响,刚启动1档升2档变速箱会响。不过也没事,我也是修7年车的人了,这些也都无所谓,不是什么大问题

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    2024-01-12

    阿拉善的一粒沙问一下,天使之翼可以另加装吗?

    HF灬风330星空,裸车14.25在哪个店看的?

    用户7925054626502郑州现在迈腾330豪华还卖21呢全款

    点评车型: 2024款帕萨特 380TSI 豪华版

    4.4优秀

    【购车经历】 一直在帕萨特380豪华和迈腾330豪华直接犹豫,看了几家4儿子店对比过后迈腾330豪华落地21.5w左右,帕萨特380豪华落地21以内。关键销售各种牛逼,服务态度不好,最终选择帕萨特380豪华,好多同事问我为啥选择帕萨特不远迈腾。价格低一点,配置高一点,动力好一点,这原因很充分了吧。 【提车价格】 23年看的330豪华21.5w,现在买的24款帕萨特380豪华动力增加了,价格便宜了。免息落地20.7w,旧车0.8w,置换补贴0.6w,让销售忽悠的发票17w属于低开发票,兄弟们买车的时候注意。 【驾驶感受】 我之前桑塔纳9年18万公里没有任何问题,所以换车还是选择大众,380属于2.0T高功率,动力随叫随到,目前市区开了500公里,油耗10个。传说中的换挡顿挫目前还没有感觉到。 【最不满意】 最不满意的地方吧,和车没关系,黑色车都是小划痕。

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    2024-03-06

    欢快山丘8V2帕萨特全系没有远程启动,迈腾有,我觉得这个功能很有用,不知道帕萨特为什么不加

    用户9552848844388昨天订的 380豪华17.18w贵吗?

    十里春风8121黑色车,有划痕,有灰尘都特别明显

    点评车型: 2024款帕萨特 380TSI 星空精英版

    4.6优秀

    【购车经历】 从喜欢车的时候是3年前实习那会,喜欢领克03,长安UNI 也一直在看15以内的车,工作后同事的帕萨特把我深深吸引了?然后就一直在懂车帝看,横向对比了各种B级轿车,但依旧帕萨特是最爱!今年车展也看了各种类型的车,帕萨特依然是我心中最坚定的选择,这次决定买车的时候和家人一起先看了帕萨特,然后13代雅阁,家人一致认为帕萨特更漂亮,等于是全家人的热爱 【提车价格】 就开始跑4S店里谈价格,配置各方面我都熟悉的透透的,然后跑了几家,最开始想选23款的330精英,最后有一家销售给我发信息说有新到了两台24款的380精英,最开始330给我优惠4万1已经没有现车了,新款380要少优惠个6-7千,让我考虑考虑,第二天就打车去4S店谈价格了,优惠了3.6,落地19.6,因为我是贷款,服务费4000,送了行车记录仪,膜,蓝牙钥匙,杂七杂八的东西,保养要了半天不给送,只有首保,最后一想算了可以了,当天就提走了 【驾驶感受】 因为没有开过豪车这个对我来说可以了,过减速带避震还可以 【油耗】 油耗因为才提了6天,没有什么参考价值,再加上城市路段拥堵在8-9个 【乘坐体验】 家人不论在副驾驶后排,坐的很宽敞 【空间表现】 本人186,完全没问题 【动力表现】 提速很快,想超就超了,380可以了 【最不满意】 目前还没有发现让我不满意的地方,乌鲁木齐如果有帕萨特车友群可以邀我一下谢谢🙏 就这些吧后面有什么需要我可以再给大家补充,有些城市价格比较低,我也知道,但是这个价格在我心里已经满足了,除非380精英降到18以内我会捶胸顿足哈哈哈

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    2023-11-17

    未来以来120今天我也去谈了,目前落地19.6左右

    E1moji刚谈完380精英18.4落地

    qzuser268265318现在应该17了吧

    点评车型: 2024款帕萨特 330TSI 星空精英版

    4.1优秀

    先说缺点: 一、车机方面难免太落后。24款的330只有精英款,车机滑动起来不流畅,最没想到的是b级车全液晶仪表居然不带导航功能,出门还得连手机。。。在线音乐也没有,还是摆脱不了手机支架的命运! 二、之前是手动桑塔纳别的车没怎么开过,帕萨特怠速状态下在D档有明显抖动,只能摘N档。求助大家是不是别的车也这样? 三、市里开油耗比预期的要高不少,没开过b级车没有概念,路况不好能开到表显15个油 优点: 一、空间大够宽敞比同价格的其他车型要实用,而且座椅的舒适度不错,虽然不是真皮座椅但是坐起来很舒服看不出是不是真皮材质 二、动力很充足,踩油门的驾驶感受还是挺快乐的,悬挂也没有网上说的那么软,驾驶感受能满足大多数人的日常需求。 三、外观还算比较顺眼没有特别丑的地方,宜商宜家用 四、大众的钣金厚重感很不错,这种质感同级别车不多。肉眼可见的质量和安全性是让我放弃日系同级产品的重要原因。

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    2024-01-04

    专业暗摸帕萨特液晶仪表不带导航?

    MarkSteves有一说一啊,这导航功能纯属上汽自己阉割了,你可以试试有没有修理厂能给开通的地方,了解一下,上汽这行为纯纯自己人吸自己人血

    欢快葡萄nN380精英,首付20%,60期,2780月,18.5落地贵么?

    点评车型: 2024款帕萨特 330TSI 星空精英版

    3.9良好

    2023年10月购车,11月初提的帕萨特。我选帕萨特就看空间大和舒适度。至于油耗,不像网传那样,具体要看路况是否拥堵,高速绝对首选帕萨特,油耗低,市区选择高架不拥堵的时候最佳!外观造型很时尚了,空间大,适合家用! 一、空间优势大 4948x1836x1469 很不错了; 二、舒适度 司机不觉得累,乘客觉得适宜,很不错了; 三、油耗 目前为止,行驶里程1500公里左右,高速和市区路况都经历过了,的确小帕适合在高速上行驶,油耗可以在5L以下的。 四、发动机 直接上2.0t,330,已经够用了。 五、底盘 很扎实,高速上非常稳。 六、变速箱 湿式双离合,我认为比cvt好,也不比at逊色,换挡很平顺。 至于什么胎噪、风噪,我不是很在意,比某些车强就行了吧。 七、配置 座椅加热、通风、记忆都有,氛围灯迎宾灯没必要,前后雷达、主动刹车等需要。手机还可以连车机上CarPlay carlife,该有的都有了。

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    2024-03-06

    极速蛋糕p2L上路168000还有下降空间吗

    俊俏天空7F5这么低的油耗,均速多少?

    优雅钢笔2b5后排地台隆起太高坐着舒服吗?

    点评车型: 2024款帕萨特 380TSI 豪华版

    4.8优秀

    使用感受: 1.车内空间很大,家用完全够了。(大部分时间都是一个人开)。 2.跑高速很稳,底盘扎实,方向盘比较轻盈。 3.方向盘比迈腾软一点,座椅比迈腾软,偏舒适。 4.配置方面,目前我比较喜欢:座椅通风加热,氛围灯,电动后尾门,后视镜盲区检测,自动雨刮器,后视镜加热,矩阵大灯,360映像。 5.动力方面,还是比较强劲有推背感。(有时候起步轻踩油门动力很足,有时候动力又很绵软。不知道怎么回事)有懂的车友可以沟通一下。 吐槽一下: 1.黑车确实容易脏 2.洗了几次车后漆面会有轻微划痕了。 3.油费真贵,最近又涨价了。 买之前考虑车型 1.凯迪拉克ct5(前脸帅),看网上说油耗十几个,加上后排空间有点小,放弃了。 2.奥迪a4l落地要27,有点超预算,放弃了。 3.沃尔沃s60,女朋友喜欢,养护维修比较费钱放弃了。 4.雅阁十一代,发动机好但是感觉用料差点意思,皮有点薄放弃了。 5.凯美瑞,皮实耐用,但是内饰不喜欢,放弃了。 6.迈腾,试驾感觉开着爽,方向盘很灵敏。女朋友说座椅太硬,放弃了。 7.比亚迪汉,内饰比较喜欢,各方面都挺好。转弯半径有点大,加上第一辆车保守来看还是比较偏向燃油车,所以放弃了。 8.不管什么车在预算内找个最喜欢,适合自己就好。 因为是第一辆车,所以整体对比下来还是买了帕萨特。之前也没开过什么好车,目前用车三周,感觉各方面都挺好的。欢迎大家交流分享🦀🦀!

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    2024-01-04

    用户443690395851320.80含利息吗

    力不从心心易碎我12月30号提的,襄阳上汽大众,春园路,两点去的四点谈完,380经典豪华当天开车走,全款21.5有点急

    Axiaoguozz楼主 问一下 你买的380豪华版办下来总共多少说一下 让我有个心理准备

    点评车型: 2024款帕萨特 380TSI 星空精英版

    4优秀

    销量好,空间大,动力强。德系车不用说,大众帕萨特的设计一直很稳定。虽然换代缓慢,但仍领先于同水平的其他品牌。它简单而大方。一家人看着就觉得帕萨特的外观不错,前面细长,后面有滑,充满了高级感。我以前开过的车,刹车和油门都很非线性,开车的时候需要集中注意力,但是帕萨特的脚感好多了。 试驾过程中,整车没有感觉到明显的换档和动力倒退,乘坐平稳舒适。此外,这款车的车身姿势较低,重心较低。转弯时,不像SUV那样翻滚严重。整体的乘坐体验还是比较好,方向盘也很正,这是一辆好车。目前来说这个车,我觉得是很不错的,很多常用的配置也是都有的,而且车内的内饰也很不错,2.0T的发动机是我比较满意的一点,开起来动力很充足,而且操控感也是很好的。

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    2024-02-27

    啸天274落地多少

    痛饮狂歌空笑三少总感觉大众双离合的车油门反应慢,有拖沓的感觉,只是个人感觉

    勒克莱尔a同款,380星空精英

    点评车型: 2024款帕萨特 380TSI 豪华版

    4.8优秀

    先来说说为啥选择了帕萨特380豪华,在有了换车计划之后一直在关注德系和美系,最开始其实是准备换君越的,奈何改款之后,外观实在太丑了,只好放弃。后来又看了CT6,内饰外观各方面都比较满意,但是口袋里的银子有些吃紧,就犹豫了。后来就把价格锁定在了20左右的区间,最开始考虑迈腾,但是特别不喜欢树杈轮毂,另外再看了网上说的蛋黄灯之后又犹豫了。一次机缘巧合的机会,在回老家的时候刚好有一台新款帕萨特停在家附近,瞬间吸引了我的注意力,从那一刻起就决定了要换帕萨特,然后回去在网上看各种关于帕萨特的视频以及测评,发现经典前脸的帕萨特外观和内饰都长在了我的审美上,对我来说简直无可挑剔。最开始关注的一直都是330豪华,后来国庆期间得知330豪华停产了,然后一咬牙一跺脚,直接准备上380了,价格差距也不是太大,而且大马力也是自己换车的一个诉求,毕竟之前开的1.6自吸的朗逸在动力上还是稍微有点不足的。 【最不满意】 目前才开了300多公里,暂时没发现什么不满意的地方,唯一目前感觉不足的就是氛围灯没有呼吸模式,不能自动切换颜色,每次都要手动去调 【最满意】 现在来看,最满意的就是帕萨特的外观还有后排的空间,外观沉稳大气,比较符合我的审美,气场也很足,毕竟之前也是做过官车的。后排空间我是对比我之前的朗逸的,所以个人感觉比较宽敞,老婆孩子也对后排比较满意。 【驾驶感受】 目前开的公里数还不是太多,但是我个人感觉开起来还是比较舒服的,网上说的顿挫目前还没明显感觉到,因为我在市区开相对比较温柔,变速箱表现相对比较平顺,超车的时候稍微会有一点迟钝,但是能接受 【油耗】 昨天在高架上匀速跑了一段,油耗在七点多,但是刚提车那会在市区跑大概在11左右,有可能是因为红绿灯多也有可能是因为之前选择的驾驶模式是标准,后来把驾驶模式调成了经济,感觉油耗又下来了一点,帕萨特380这个油耗还是可以接受的。 【亮点配置】 应该就是IQ LIGHT了,对这个矩阵大灯还是比较满意的,主要是觉得逼格够用 【购车经历】 前面已经说了为何会选择帕萨特,我去看车到成交包含试驾总共就花了两三个小时,直接按照我的心里价格去和销售谈,上下就浮动了1000块钱

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    2023-11-05

    宅克森你好380豪华大概得多少呢

    小张的无聊人生想问一下,你的380豪华是怎么调整运动模式的?我的也是380豪华,没有这个功能呀,没别的意思,就是油耗有点高,请教一下。

    有趣的湖泊nyJ想买一个380星空精英版的,按全款来算,所有的办下来多少钱

    点评车型: 2024款帕萨特 380TSI 星空精英版

    4.2优秀

    决赛圈三款车型,帕萨特,雅阁,汉DMI,雅阁外观非常喜欢,空间也很大,但是内饰没看上,全是硬塑料,动力也偏弱。汉的试驾感觉不咋滴,外观也不是我喜欢的类型,感觉比亚迪的车,尾巴是真滴丑,而且试驾的时候侧倾严重,转弯速度上个40-50感觉快翻车了一样,pass。然后去了上汽大众,帕萨特的试驾感觉非常不错,车身稳定性很好,隔音效果极佳,到店谈价格就碰到一个非常直爽的销售,价格一步到位,我也对比了一下网上的价格,感觉就只能这样了。没要交车仪式,没要赠送的保养和赠品就多优惠了一些,全款真谈不动价格,销售说你要是觉得这个价格不能接受,可以去看隔壁的雅阁,那个要便宜得多。然后3月9号看车,当天订车,3月10号提车,11号交税上牌,稳!

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    2024-03-13

    电竞魏翔落地大概花了多少

    从头102老乡,你在哪个4s店买的?我也在成都,也想买一辆,求告知

    用户7832924335936请问多少钱落地

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    凯美瑞 2024款 双擎 2.0HXS 运动PLUS版凯美瑞 2024款 双擎 2.0HXS 运动PLUS版

    近年来,虽然合资品牌在互联网上的声量越来越低,但其实翻开销量榜单还是占有不小的市场份额,而最近全新的凯美瑞也已经完成换代并上市,也带了全新的混动系统,出于好奇我也去试了一下,看看其实际表现如何。 试驾车是2.0混动顶配,即指导价20.68w的运动plus版,实际表现上,绝对动力还算可以,体感上零百八秒多的水平(纯体感,不负责)谈不上多强劲但法定限速内也还算够用了,特别是对于买凯美瑞的消费群体来说应该更不是问题。平顺性表现没什么问题,发动机介入和退出的突兀感比之前的2.5混动要好很多,也没有什么动力上的波动。标准模式下中小动力请求响应还是比较快的,大的动力请求会稍微慢一点,而运动模式下主要是油门踏板会更敏感一些,但大的动力请求响应速度也没有更快,总体考虑到硬件和车型定位还是可以给到好评的。 底盘表现分开说,这台顶配车型据说是采用了不同的减震器硬件,同时轮圈尺寸也比较大(19寸),因此表现仅针对这台车自己,这台车对于小震动的处理还是相当到位的,中等幅度的连续坑洼处理的也还可以,没有什么明显的左右晃动,通过减速带表现也比较柔韧厚重,小的瑕疵在于三十左右前桥有一点小的二次跳动,不过幅度比较轻微倒也影响不大。通过一些小的起伏也能比较好的拉住车身,总体比起上一代确实有明显进步。 运动性表现好评,虽然能感觉出悬架设定不是运动取向,但侧倾控制也还算可以,真激烈驾驶也是能承受的住的,对于目标消费群体的需求来说绰绰有余了。 转向手感总体好评,低速比较轻,随速随角度的增益也比较到位,高速的稳定感和中心感也都不错。指向性也没什么问题,车头响应和车身跟随性就正常家用车的水平,没什么问题。 刹车脚感好评,电制动和机械制动的衔接还是比较到位的,很容易上手刹的平稳,这点比老款车型进步很多。 NVH总体还算可以,发动机启机的噪音和振动确实小了很多,但比起一些插混的对手还有些差距,风噪和路噪的隔绝也还算是比较到位,不过虽然四门都给了双层夹胶玻璃,但对于环境音的抑制算不上很好,当然也能接受。 静态上,这代凯美瑞给了三种不同的外观造型,个人感觉顶配这个版本还算是比较好看的,低配版本相对就比较怪了,当然这点见仁见智。 内饰也是比较新的设定,整体比起之前还是有所进步的,当然也没有过多的高级感,整体做工用料也没什么惊喜,还是维持了之前一贯的水平。空调区域给出了实体按键并且有一定的回馈这点好评,仪表风格总体还是比较传统的,对于目标消费群体来说倒也挺好。车机系统换装了8155芯片,整体流畅度和菜单逻辑还是比较不错的,在合资品牌中属于比较好的。 前排人机工程学总体还可以,方向盘和座椅都比较容易找到合适的位置,方向盘本身的握感也还是挺不错的,座椅本身的舒适度也比较好,不过这台车即使是调到最低也不算很低,部分人可能不太习惯。后排就比较一般了,上一代的问题也依然延续,空间在b级车里算是比较小的了,靠背角度也比较陡,整体乘坐感受算不上舒适,后备箱空间中规中矩。 配置上,这代凯美瑞较低的售价使部分配置即使是顶配也需要选装,比如通风加热和更高阶的辅助驾驶,看了一下通风加热那个选装包还是比较划算的,建议可以选上,别的一些选装包就见仁见智了。 总的来说,这台凯美瑞的表现还是可以的,在老对手雅阁取消HEV版本自废武功后这台车保留了HEV应该能吸引不少消费者,但比较残酷的是虽然指导价比起上代车型降低了不少,一些对手的终端价也更低一些,因此相信用不了多久这台车应该也会有一定的优惠,如果在凯美瑞车系内部比较的话混动比起纯燃油版只贵了8k,我认为混动还是更加划算的选择,当然由于顶配和低配的区别,低配表现如何我也不太清楚,如果有机会试到的话再给大家讲讲。 额外提一嘴,试驾时店里还有一些上代2.5+8AT的库存车型,问了下落地还要20w左右,可能一些人认为这套动力总成“键盘值”会比较高,但我之前实际试过那台车还是有不少问题的,因此如果不是非2.5+8AT不买的话我认为还是大可不必。

    4.36分“优秀”
    小鹏P7 2023款 P7i 702 Max小鹏P7 2023款 P7i 702 Max

    最开始我对蔚小理等新势力的印象都不是很好,感觉不靠谱,特别小鹏的名字,闹着玩儿似的,那会儿的Dream Car是汉DM,特别是改款了中国结尾灯之后,真的美如画,后来觉得唐也特别帅,不过因为暂时没有换车计划,一直在观望。 今年因为锂电池大幅度降价,突然就有了强烈的换车欲望,就开始研究新能源车,结果第一个排除的就是汉(坐了同事的汉dmi,感觉内饰风格、质感、车机一般般,男人都是善变的),然后就关注到了小鹏P7、哪吒S和蔚来ET5(过了几年想法改变,对新势力也不排斥了)。 2月18日预约了P7、哪吒S和ET5的试驾,先试驾了P7、蹭了G9,然后看了哪吒S(试驾车展览去了),又试驾了ET5,就感觉哪吒S的做工细节差点意思,ET5又太贵了,不如买极氪001,正好听说P7新款快上市了,就决定再观望一下,最终3月12日试驾P7i,3月18日下定PRO银外黑内,3月25日改定MAX银外白内,4月24日提车,提车到现在一个多月了,开了1500km左右,谈谈感受吧。 【外观】 虽然P7系列的设计已经是N年以前了,但是放到如今依然能打,轿跑扁平低趴的犀利造型,光剑贯穿日行灯,偏长的车头搭配溜背车尾,打造出优雅修长的侧面线条,还有无框车门的加持,运动感满满,每次停完车都忍不住再回头多看几眼,好帅……而且各处细节做工也是对位精准、无可挑剔。 【动力表现】 后驱版动力上虽然比不过四驱版暴躁的3.9秒,但也是随踩随有,在运动模式下6.4秒的百公里加速也能带给你十足的推背感,再加上电车线性流畅毫无顿挫感的加速体验,遇上前方龟速车,一脚电门瞬间超车也是轻而易举。我在提车回来的路上,因为电车加速太过安静,好几次不小心踩上了160 170,车身依然非常稳定,毫无感觉。 【驾驶感受】 在试驾P7i的时候,感觉方向盘太轻,且和刹车一样虚位略大,而在提车的时候刚好推送了新版本的ota进行了优化,明显感觉方向盘助力在“舒适”模式下也比原来的“运动”模式更重,更有质感,方向盘指向性也更加精准,同时刹车也更加线性,不会出现突然刹重点头的情况了。高速变道超车时车辆的侧倾控制给人十足的信心,底盘对路面的反馈较为清晰但又不失舒适。 【续航】 因为选装了19寸轮毂,所以满电wltp续航只有550km,90%续航495km,我平时日常通勤来回24km,因为短途再加上偶尔冥想模式、车内看电影或者高温下电池主动降温,所以在城区85-9折左右(运动模式高回收,我的脚法不经济),目前百公里平均电耗15.4,在跑长途或者高速的情况下可以做到1:1甚至反标,非常扎实。 【充电时间】 小地方没有小鹏的自营充电站,不过小区出门走路5分钟就是国家电网的权益站,充电平均功率78kw,70度电60分钟左右,充上电回家吃个饭或者健个身就好了,还是比较快的。 【智能化】 小鹏的车机和辅助驾驶一直是业内T0级别的,语音识别精准又快速,车内各项操作已经不需要动手了,呼叫小P即可,在骁龙8155的加持下车机系统也非常流畅无卡顿。在激光雷达的加持下,车辆感知内容非常丰富,在仪表盘上充分显示出来,辅助驾驶因为小县城还未开通CNGP,目前只体验了LCC-L、自动泊车,小区因为是地下车库(不是车位),无法使用记忆泊车,希望无图模式下的CNGP可以早日上线,完全释放激光雷达的威力。 【最不满意】 1.车机无法记忆动能回收强度,偶尔还会重置驾驶模式,希望早日修复;2.提车之后一直存在严重异响,经售后检测更换了左后轮半轴总成,至今厂家还未主动联系我或者反馈补偿方案。

    4.14分“优秀”
    深蓝SL03 2023款 705 Max纯电版深蓝SL03 2023款 705 Max纯电版

    选车历程: 当初计划2024-2025换车的,那会半固态电池应该量产了。结果年初看到了Hyper GT,随着接触的深入,发现也不错,然后就慢慢开始了换车的启动。 最初三选一,毛豆3,海豹700,hyper GT700 SL03连备选都没进入但是其掀背后备箱给我留下了深刻的印象。 随着了解的深入,前三款最后都出局了。 SL03的用料不如前三者,很多细节减配的略微低于心理预期,但是胜在性价比。 销售给的赠品也基本覆盖了日常用车的需求。 在雷达图十个纬度的对比中,SL03以80%的价格,达到了海豹90%的性能水平。 拆车,碰撞测试,懂车帝的夏测,冬测,自己现场静态动态体验感受还都说得过去。(吐槽下长安,问了茫茫多的人,都无法答复关于白车身的问题) 然后就……没车 虽然没有具体消息,但是改款即将上市的消息已经满天飞了。那就,等吧。 购车: 裸车价191900,这个厂家固定了,不能优惠,但是嘛…… 各种补贴后,又选装后,实际裸车价比191900还便宜了(销售要求保密) 再算上保险,最终落地价196850,不过算上各种装具,就206500了。 贷款7万的免利息,这个羊毛得要。 新车刚到店里,特意选了蓝色+白色内饰,没听销售劝告啊,当天晚上就发现白色方向盘脏了,内饰真不耐脏啊。 选装了MC6轮胎,佳通那个实在是不想要。 另外新款轮毂确实漂亮,啥时候给纯电呢? 屁股这里……要是不内凹,曲线就漂亮多了。 辨识度非常高的尾灯 选装了5000的流水灯+灯语,期待后期OTA开放更多玩法。 使用感受: 1,AB柱没有胶条密封,这个希望后续改进或者出官方升级包,容易进灰尘,非常影响隔音。 2,换双层隔音玻璃,你看特斯拉就改了。 3,前进气口没有可闭合机构,还得自己去淘宝买防尘网。 4,雨刮条不是对刮,有一部分刮不到,强迫症难受。 5,根据拆车视频,四门隔音棉太少了,希望后续能有所改善。计划自己找店家加装。 6,流媒体后视镜替换物理镜片,之前的油车我自己改装了,效果特别特别好。 7,车机商店应用太少了。 8,新车味道不小,估计环保料不太够(相比DS,特斯拉,海豹) 9,没有app遥控动车?拥挤车位急需的功能啊。 再来说说优点 1,智能化不错,孩子没事就调戏车机。 2,音箱效果不错,头枕音箱尤其好评。 3,AR-HUD好评。 4,相比22款,很多触手可及的地方都软化,质感化,好评。 5,底盘紧凑,开起来信心十足。 6,动力足够,一家五口超车干脆利索。 7,颜值不错,无论从哪个角度看。 有待验证 1,充电,还没装家充桩,等后续更新。 2,IACC.ADAS等辅助系统,目前还没玩太明白。 后续购买清单: 方向盘套,颈枕,进气口防尘网,屏幕贴膜,拖车绳,破窗锤,AB柱等缝隙隔音胶条。 期待: 1,半固体电池量产后,可否升级? 2,电子后视镜,这个估计没戏了 3,8295芯片的升级替换? 给厂家的一点建议: 1,不要一味降价,好不容易推出新品牌,品牌向上要坚持,很多细节的用料,做工要加强,毕竟不是所有用户都只图便宜的,也有追求质感的; 2,员工培训要加强,现在的行业普遍不像前些年专业,但是不意味着所有消费者就接受,消费者也在成长,成熟; 最后,欢迎二号机到家,你将继承一号机的全部,做为新的家庭一员,一起体验全新的车生。 ——————————————————— 现在开了快半年了,里程接近9000km. 更新下感受 续航:冬季-7度,高速120,暖风24度,电耗28个。春季10度,国道80,电耗14,高速120,电耗17。夏季未知,应该在这之间。 很多人问续航,你不如问电耗多少,根据电池包容量就能推测了。再就是有人觉得续航相比油车太少,问题油车续航/油耗也是动态的,我油车续航从500-800之间。 缺点:1,后避震处理的依然不到位,会有轻度抛跳,当然,比2022款改善多了。 2,冬季快充功率太低,即便是开着车立刻找地方充电,在180kw开迈斯上,也就是40kw的速度,不知道懂车帝咋测试的那么快。所以冬季出行补能速度确实是个问题。 3,售后和没有差不多,app的活动也是一言难尽。 4,车载计算的电耗就是欢乐表,和油车一样,看看就好,别当真。 5,降价,这个,大家心理各有看法吧。 优点:1,做工啥的比2022款强化太多了,老车主们付出了重大贡献。 2,智能化好评,可以很大的降低驾驶负担。但是刚买车就退出了SL03i让人不爽,而且不能后期自费升级很遗憾。 3,内部空间很宽敞,舒适。

    4.29分“优秀”
    凯美瑞 2024款 双擎 2.0HG 尊贵版凯美瑞 2024款 双擎 2.0HG 尊贵版

    前两天拍摄了第9代凯美瑞,也真实试驾了它,给大家聊一下驾驶感受 【不太满意】 1、迎合年轻的中国市场对外观做了变化,确实是年轻犀利不少,但是个人感觉设计上稍有点过于用力,当然外观见任见智,大家都有喜欢的。 2、隔音问题,这次在隔音用料上确实下了成本,用了隔音较好的白棉,这一代在隔音和阻尼上也增加了技术支持,在匀速 发动机转速平稳的时候对于外界的隔音效果确实还不错,低速状态提速时有电池响应,噪声不大,但是以50速度一加力踩,发动力加速的时候声音还是比较明显的。另外在为三元锂电池充电时,声音就比较明显了。 【内饰】 内饰升级该说不说,还是挺好看的,中控屏下方的中控按键设计显得简练挺有科技感而且也比较有质感。中控屏显示也很清晰,并且搭载了8155芯片,流畅程度非常不错。在语音助手上,因为有了华为的赋能,交互的流畅度更好、指控范围更大了。前方还有AR-HUD,导航指路还是挺方便的。 【驾驶感受】 这一代新增2.0L第五代智能电混双擎,电池是三元锂电池,电池充放电更快,动力响应上还挺灵敏的,整体驾驶感受是比较轻快的,而且它有一个专门的动力模式,深踩油门突来的劲儿是有的,因为我经常开不同的电车,一些的电车的加速瞬时扭矩很大,调教不好的就会很容易晕车,这一代凯美瑞也能给到我想要的动力,而且加速的线性感还是挺舒服的,再就是它自身的油耗很低只有4点多个,49L满箱油应该能跑个1000多公里。 整体驾驶不仅轻快而且底盘反馈的舒适度也还是不错的,因为现在路面上其实很少有特别坑洼的烂路,所以它在底盘给我的反馈感是软中带着些韧劲儿的,因为它采用了很多豪华车同款的摆动阀式减震器嘛,在处理路上的一些细碎不平的路面能感觉过滤的还不错,再就是它加强了弹簧的刚度,采用前后大直径横向稳定杆,横向支撑提高,侧倾感就会有所优化,转弯变道给你的支撑性还挺明显的,它的方向盘指向型给的也是比较直接,操控感比较轻松舒适的那种。 最后在价格配置上其实低配版本,给的确实是有点少呀,国内汽车市场正是卷配置和价格的时候,尽管第9代凯美瑞确实在行驶和驾驶上确实是有质感的,这需要在深度了解上才能发现,不过像大众一眼及见的配置在竞争中看能不能还有进步空间呢,你们觉得全新的第9代凯美瑞怎么样呀