外观:帕萨特的外观我个人还是比较喜欢,经典耐看。纯黑色的肯定是要选的。贯通式尾灯,个性十足。
内饰:帕萨特的内饰我个人感觉也还不错。皮质的很多,也有放手机的地方,俩个茶杯口。纯黑色也比较适合我这种上班族。
配置:我买的280精英,配置该有的全部都有,自适应巡航啥的虽然没有,但我开了这么久高速,定速巡航也只用过一次。个人感觉不习惯。自动启停和自动驻车功能很实用,用起来很舒服。雨刮器我估计是不会设置,总感觉自动雨刷功能偶尔有的时候玻璃很多水了,他也不刮,一定要我自己按一下。
空间:帕萨特的空间自然不用说,特别人后备箱,确实非常大。不过油箱也大,现在95号汽油涨价了,我加满要500多。。
动力:帕萨特我本来想买330,年底去看的车,4s店说只有咖啡色,黑色的330要年后。我急着用车,试驾了一下,感觉还不错。就提了黑色的280。280开起来,其实没网上说的那么弱。我个人感觉加速也挺猛的,舍得踩油门,杠杠滴。不过跑不赢电车就是了,哈哈。
油耗:油耗我特意观察了一下。我现在开了2000公里。高速上表显5.8,市区就看情况了。不堵的话,6-7的样子,一般堵,红灯多,9个左右。要是特别堵,那估计要到10个往上走了。
驾驶感受:帕萨特刚开起来,我感觉方向盘比我以前的轩逸要重多了,不过习惯了也还好。现在我已经是指哪打哪了。前后雷达还有个影像显示障碍物距离,这个很实用。光听声音看图像是不能精准判断等我。在我倒车和入库这个提供了很大的帮助。
不满意:不满意的地方有几个。一是帕萨特等我车机互联,我是安卓手机,蓝牙听歌还好,用那个叫啥carlife的软件连,一定要查数据线,然后打开qq音乐,一首歌10几秒就唱完了,进度飞快,我人傻了。车机系统手机也不能投屏好像。还有就是有一次下高速,进收费站,慢速排队等待收费的时候,车子突然往前猛地顿挫了一下,猛烈的我以为撞到什么东西了。后来我重新熄火启动后,没有这样的问题了。未必是干式双离合的问题_我也搞不清楚。
涛弟弟呀6:为什么懂车帝上帕萨特这么便宜啊
秋衣塞到秋裤里197:落地多少钱?
随遇而安178507459:兄弟,我问一下这个仪表盘颜色是不是不能改阿,我跟你同款
这款帕萨特的车身线条时尚硬朗,但又不失沉稳,十分耐看,秉承了大众轿车的传统风格,非常符合我这代人的审美观。
帕萨特的空间是同级别车型中较好的,对于我1米8的个子来说,坐在驾驶座位上感觉与副驾驶还存在一定的距离感,调整好座位也不会影响到后排乘坐的舒适性,车内空间相当宽敞。
车辆内饰布局协调,色彩搭配看上去简约大气。因为选的是中配车型,配置功能齐全实用,特别是无钥匙进入、一键启动和记忆座椅等功能的使用感受非常棒,有点超出我的预期。
试驾新帕萨特时,车辆的加速动力很充沛,转向操控也很精准,对于我这样第一次买车的人来说很好上手,感觉很满意。
综合各方面的比较,再算上价格因素,帕萨特具有很强的市场竞争力,性价比非常高。
点评车型:
2020款帕萨特 改款 330TSI 精英版 国VI
4.5分“优秀”人生第一辆车,帕萨特,我认为物有所值,开出去也很有面子。与凯美瑞和雅阁相比,我感觉这款帕萨特还是比较适合我的,性价比也很高。这款车最满意地方就是价格比较合理,车子颜值比较高,看起来比较大方,包括车内的空间也很大,气场很足,销量又高,属于实力派。这款车的缺点就是它的内饰,相对来说有点简单,缺少科技感,没有像国产车那样,功能比较多,再一个就是这款车的油耗有点高。车内的空间我比较满意,在B级车里面也算是佼佼者了,尤其是后排空间和后备箱的空间,设计比较合理,也比较宽敞,后排座椅还可以放倒,用起来十分方便。
帕萨特这款车吧,总是给人一种沉稳、大方的感觉,从前脸看还有点像辉腾,不管家用还是商务都很合适,特别是晚上,打开车灯,给一种感觉,特帅!我觉得大众这款车值得购买。内饰虽然比较简单,但是看上去比较大方,特别是中控这个大屏幕,看着非常舒服,还有车好多地方的材料,用的比较好,特别是座椅,和车的颜色很搭,开起来很顺眼。
这台2.0T的发动机,在动力方面还算可以,毕竟这款车是家庭用车,在市区里跑来跑去完全够用,有一点不足,就是这台车的起步比较慢,在提速方面还有待提高。具有超强的操控性,方向盘较其它同等价位的车型来说,比较轻盈灵活,而且刹车踩得也比较舒服,开起来比较稳,不会出现有晕车现象。对于舒适性来说,这款车是低配的,没有想象中的好,但是总体来说还算过得去,主要是它的座椅是真皮,舒适、透气性好、包裹性好,减震方面做的还是不错的,一般不会出现颠簸现象。这款车油耗有点高,因为车子本身比较大,所以油耗有点偏高,在市区跑的话一般都在8.5个油左右,在单位有交通补贴,这个油耗还能接受。
qzuser七夜:我也打算买这款,但想加装360全影,和氛围灯,要5000块钱,
全新帕萨特是诞生自大众横置前驱模块化平台MQB的B级车。新的架构、新的外观,一眼就能看出比老款新了不少是必然。车身尺寸也比上一代有明显提升。不过有全新朗逸上市在先,全新帕萨特的前脸很容易让人觉得这是一台大号朗逸,这并不是件好事,毕竟大众给人的感觉就是换汤不换药,中网乃是标准的“大众”脸。
在以往千篇一律的大众内饰风格下,我努力的发现着这代帕萨特内饰的不同之处,好在发现细节这些并不太难。全新的内饰造型用横线条加宽视觉效果,和现款迈腾相比,中控屏幕和空调出风口位置的对调是最大区别,这样驾驶者的视线从仪表到中控屏幕在同一水平线。木纹饰条颜色并不老气,黑色钢琴漆饰板还设计了点阵式纹路,显得更加活泼。中控台角度朝向驾驶员一侧,操作更加便利。并且整体的内饰质感出色,菱形格的座椅设计突出豪华感,另外在乘坐上还能提供额外的支撑。
作为B级车,后排乘坐表现一直是帕萨特这类车型的强项,以往仅在空间上独霸一方的帕萨特,这一次在舒适性上也下足了功夫。座椅软硬适中,支撑非常到位,坐姿舒适性很好。睡眠头枕和两侧手动遮阳帘绝对是同级少有的配置。另外豪华版已经带有后排空调控制和老板键,没想到帕萨特现在也是堆配置的老手。
动力方面,都说大众车开起来千篇一律,充满浓浓的"大众味",但这里也分口味的轻重,主要区别在于调教。新一代帕萨特即便是380TSI也没有给我动力迅猛的感觉,这在老款车型上是不曾发生的。全新的动力调校让新一代帕萨特的动力输出更加平缓,即便拥有百公里7秒出头的加速成绩,深踩油门,也不会让乘坐者有强烈的推背感,而是绵延不断的逐渐发力,将乘客的舒适性放在了首位。
另外隔音效果因为发动机噪音很小,所以胎噪风噪被进一步放大,减震器咕隆咕隆的声音也是大众乃至奥迪车型一贯的表现,还有提升的空间。
至于令人诟病的安全问题,我也不想多说了,大家去中保研看看视频就知道一二。套用其他车主的说话:这车显得高级,至于安全就不在考虑范围了,哈哈。
大众深入民心,帕萨特名字也一样深入民心,只能说大众太了解国内一般民众(老一辈)的需求,但已经跟不上时代的发展,尤其无法获得年轻人的眼球,所以销量也一直下降。现在汽车行业更新迭代的速度实在太快了,好产品一定是贴合以及服务最大众群体,因为他们是未来也是销量的保证,而这一群体恰恰是现在的90后年轻人。如果你不能吸引年轻人的目光,那么你注定是一款无法批量销售的汽车,你能想象整个汽车市场对于90后消费群体有多么在意吗?
佳兆业蒋江华:头盔买了吗
用户4657676884318:改款改的太难看,要迈腾了
安化南哥:好车不是用来撞石头的
帕萨特在经历减配门和A柱门事件之后,虽着重对其进行过提升,现款车型较19款标配前后头部侧气帘,且在A柱增加厚度,但安全方面还是令人堪忧,在一众B级车中安全性排名垫底。大众套娃式的外观内饰无需多言,哪怕最低配车内也有钢琴烤漆面板和软性皮质为其加分,标配LED大灯、无钥匙进入及启动、带车联网的8英寸大屏、后倒车雷达等实用配置。空间和舒适性表现是其制胜法宝,标配仿皮座椅,330TSI豪华版及以上则配有真皮座椅,加入带有打孔设计的渐变菱格纹路和后排航空式头枕,座椅包裹和支撑性良好,轴距2871mm,身高180cm的乘客坐在后排会很舒服,头部一拳三指间距,腿部接近三拳。实测车辆为330TSI,186马力的EA888 2.0T低功率发动机 7速湿式双离合,初段扭矩释放稳定,整个加速过程稳健,在S挡时动力变化明显,取而代之的是畅快加速体验,悬挂调教偏柔软,底盘扎实,支撑性也很强,坑洼路面的滤震能力强,出弯提速迅猛,德味浓,整个动态表现依旧恪守舒适和沉稳。抛开安全性,帕萨特的各方面都迎合了国人的需求,但好的安全性必不可少。
点评车型:
2023款帕萨特 330TSI 星空尊贵版
4分“优秀”2023款上汽大众帕萨特这个星空脸成功的弱化之前那种严肃的商务形象,很受年轻人喜欢,走人了人群中,内部是点阵式的元素来填充,有种繁星密布的感觉,中间还加入了贯穿式的灯带来点缀。两侧尾端连接着IQ Light大灯,全系都是内置了LED的光源。下格栅的内部和上格栅是同样的元素,两侧还加入了C字的造型,看上去就是格外的精致。
侧面的造型显得非常的修长,上方到车尾处有一些溜背的造型,车门下方处有一条镀铬饰条装饰,最下方的轮毂看上去也很特别,闪电样式的轮毂。
车尾方面的层次感也很丰富,后备箱上方微微带有点小鸭尾的造型,下方的尾灯用到的是时下流行的贯穿式的设计,PASSAT的字样装饰在了中间,夜晚点亮还是比较有辨识度的。后备箱的开口还是比较大的,完全满足家用,就是离地距离有点高,女生朋友要是拿点重的大件物品可能不是很方便了。
来到车内看一下,棕色和黑色双拼色的配色还是给人一种暖洋洋的感觉的,黑色台面给人一种科技感。三幅式方向盘后面是全液晶仪表,旁边连接这中控屏,AI界面设计是卡片式还是比较简洁的,内置了MOS的系统,功能还是很丰富的。下方是空调调较的触控面板,也是比较方便的。再下面就是档杆操作区了,机械式的档杆操作还是很方便的。座椅是真皮材质的包覆,两侧突出很多,能够很好包裹好身体。空间方面,后排的空间真的是非常的宽敞,坐在后排,腿部剩余空间起码还有将近四拳的距离,中间下方的地台有些高了,中间不太适合长时间坐人,坐垫也是后宽,对腿部的承托力也很到位,我是觉得后排坐两个人是很舒适的。侧面是隐私玻璃,依然加入了手动遮阳帘,体现内部的商务气息还是有的。上方的天窗面积还挺大的,可以保证了后排的视野效果。
动力方面,330TSI车型搭载EA888 2.0T发动机。传动方面,匹配7挡双离合变速箱。这套动力系统不管在什么情况下,表现的都非常的强劲,深踩油门的推背感很强烈,在低速行驶也能感觉到很有劲。在中高速行驶的时候,能很好的完成超车动作,换挡过程也是非常的平顺,这套动作完成的轻而易举。底盘调较方面,还是偏向舒适的,这就非常的适合家用,前后轮都是独立悬架,在过一些细碎路面或者颠簸路面时候都能够做出很好过滤。
选车还是推荐330的版本,以下的版本是1.4T总感觉动力不是很够用,不如330来的这么直接。330还能选择星空脸,符合年轻人的口味。
用户8948276185946:谁知道帕萨特后期保养一次多少
张张张张张宇宇宇宇:不贵
帕萨特作为B级车中的标杆不是吹的 是真的有两把刷子!特别是新款的星空前脸 在兼顾家用的同时又适合年轻人的运动要求,空间也是适合家用 新款配上了全液晶仪表 提高了科技感。内饰也是大众的一贯风格 不惊艳 但是也不老套!开起来很舒服 动力足 ,辅助驾驶系统也好用 对于新手也是比较友好。买车的时候也对比了好几款 迈锐宝xl 君越 蒙迪欧,美系车的动力一直都是卖点 但是内饰做的确实差强人意,后面又去看了 沃尔沃s60 凯迪拉克ct5 ,两个车落地大概都是28左右 有点超预算。也许是名族情怀 日系车一直都没考虑过 ,最后才看了迈腾和帕萨特 迈腾还是一如既往的经典 帕萨特改款后的星空前脸 我是一见钟情,价格也在预算中 感觉就是它了!于是看车 试车 订车一气呵成。提回家了 开开看表现!
爱中就买:你好,你的电折耳折起来两边折的大小不一样是的没
到底啥名字没有被占:宜宾那个店??
守望之城aa:我的感觉没你说的这么夸张,只是觉得还行。
【购车经历】
本来想买奥迪A4L的40豪华版,但预算吃紧加上还要花钱拍牌,而且在单位还是低调点好。本人比较喜欢德国车,瞄准了新款帕萨特,就跑4s店试驾,同时得知大众帕萨特最近随机减配,看了几台现车发现多半都减配了三区空调,太丑了,本来奔着旗舰版去的,但这随机减配太恶心了,加上订车需要等两个月,最后综合考虑还是买了380豪华版,因为这车只减配了迎宾踏板发光功能。
【驾驶感受】
高速稳如老狗,140都如履平地,但隔音一般,不知道是不是380的原因,停车等红灯时,感觉发动机震动有点大,还有自动雨刮有点神经质,摸不清它的套路,有时候挡风玻璃铺满水都不刮,有时候几滴雨就拼命刮。
【油耗】
油耗10升以上,短途试过20升,真心有点大。
【亮点配置】
空间大,自动大灯,动力强。
【乘坐体验】
后排偏硬,老人家表示没朗逸舒服,前排带记忆座椅和通风加热,都是我比较喜欢的而且很实用的配置。
【最不满意】
车有点大,没360有点不方便,隔音一般。
我是懂车帝王:雨刮和你一样还不如我以前的朗逸
宴南风by:380豪华是触摸按键吗
用户7344225872264:冰川蓝帅气
刚提车几天,跑了市区将近一百公里,高速三百公里。
市区油耗有点偏高,高速能跑到五个多的油
空间非常大,我身高一米八七,座椅调好后后排空间我再坐上去都相当的宽敞
因为听说马上要发布2023款了,2023款带颗粒捕捉器增加油耗所以就赶紧买了
自适应巡航和并线辅助跑高速和拥堵路段非常的舒服,几乎都不怎么需要动
精英款我感觉比星空版耐看一点,也稍微成熟一点,虽然我才97年的
一开始先看的君威,也试驾了了一下,感觉动力的话君威应该比帕萨特强一点。但是后排空间差的多了,而且别克四儿子店特别坑,贷款的话要贷款手续费4000,保险要买七千的,而且销售态度特别差。我转身就去了隔壁的上汽大众,我女朋友一眼就相中的帕萨特,而且优惠特别大,裸车只要16.79。这个价格和配置在B级车几乎无敌,但是销售要3500的贷款手续费和4000的装潢。所以后来就在汽贸买的车,从付款到提车3天时间,一样的价格但是没有另收费。
花開丶為妳香:全款?
用户5516058620675:我这减配了,并线辅助减配了
MrYin887:2022 330精英版么,老哥
这次中期改款大众帕萨特的提升还是挺明显的,尤其是在外观颜值部分,时尚化、年轻化成为了它的主旋律,2.0的动力方面平常够用,CarPlay是真的方便好用,个人感觉外观动力内饰上是可以的,空间没得说。定速巡航跑高速也挺舒适,不好的地方感觉油耗有点高,市区跑跑就9个多小10个油。然后隔音一般般,音响音质效果还不错,提速稍有顿挫。最后建议有意向的朋友直接入手豪华版哈哈哈
$wag:精英是iq 大灯吗
别说话可以赢:连接carplay之后,来电显示方向盘怎么接听电话
性感女神姜兴金:多少落地?我也济南的,哪个四儿子店买的
点评车型:
2022款帕萨特 330TSI 精英版
4分“优秀”目前才开了几天,感觉很不错,空间同级别算是很大的了,配置也可以,但是优惠比网络上的低很多,也可能是10.1这段时间提车多所以几乎没什么优惠,销售还有客服态度都还可以,新车有较大的异味,等太阳大了晒几天应该就好很多……..同级别车里面性价比太是很高的,而且是新款,看起来不会大气,网上说的顿挫之类的问题目前还是没有遇到,也许是提车没有几天,当初选择这款车也是主要看中性价比,空间,还有配置吧,后悔没有加点钱上330的豪华版,多了很多实用性的配置,可以更好的提升驾驶感受还有家人的乘坐舒适性,买了也就这样吧,目前可以打4分,还没有发现什么很大的值得吐槽的地方,后期也许会有吧,希望问题少一点,整体购车愉快.
十年69715:在宜昌哪儿提的 伍家岗吗
Hiwells:17寸的轮毂吗
李小白:你这个轮毂就是17的呀
刚毕业工作准备买个车了,父母也支持,本来想买22款帕萨特,也去4s店谈了,目标是380尊贵,主要我是纯新手,大三考完驾照,就一直没碰过车,什么倒车入库,侧方停车一个不会,360倒车影像必须是刚需,但销售说没有车,正好那个时间节点,23款新帕也要出了,就很尴尬,就想着再等等,23新款刚上市,330星空豪华增加了360,和电动尾门,性价比满满,敲定买23款星空豪华帕萨特。家里找汽贸店的熟人去杭州提的车,加上保险5300,落地19.52万拿下23款星空小帕(8400元的购置税不用自己交,汽贸店的人交),该说不说,360倒车影像对新手极其友好,拯救了我好几次,每次拿不准距离就按一下360影像,上帝视角看的清清楚楚。可惜豪华版没有变道辅助,但问题不大,空间是真的大,我1米81,前排座椅正常姿态,坐在后面能葛优躺。跑高速感觉很稳,主要我本人是新手,也不能像老司机一样察觉出有什么问题,我反正感觉这车是真的棒??,网上说的噪音大我是一点都没觉得,关上窗户,放个音乐惬意的很。
自由犹如微风:真假啊,20.36,我怎么砍不动啊
醉汉黎明:氛围灯是原车的还是改的
耳东大叔啊:好车羡慕,可以我只能开朗逸
【购车经历】
6月23去看的车。长沙20.5落地星空豪华版。到了店里。店里又反悔。最后协商减配三区空调。在降价1000。20.4万落地。减配三区空调。迎宾踏板。增加疲劳监测金属踏板。
【最不满意】
4s店说话不算话。贷款都办了到店办手续又反悔。服务也一般。CarPlay和蓝牙连接第一天都用不了。听了一晚上这几天都正常使用了
【提车价格】
20.4全部落地。
【驾驶感受】
还行现在还不敢急加速。换挡比较平顺。
【油耗】
现在目前开了330km(高速240km左右吧。表显油耗7个。)
【空间表现】
够用了。
【销售态度】
一般。
【最满意】
无线CarPlay还是很好用的。车辆外观内饰都挺好看的。
用户2066970862114:你们验车时怎么查有没有减配啊,销售说没有减配。过几天去提车不知道怎么验
用户4046117905720:哪家店老哥
丿沐然n:我今天交的定金,22落地是不是被坑了,定金能退不
提车没几天,330豪华,分期+置换19.27。保险高一点,主动加了划痕和乘客险。说说不满地方,也可能我新手不怎么会用。1.后排空调没法独立在后排控制,在后排调温或者关闭,前排跟着一起关闭。2. 座椅通风,屁股很明显的吹风,但是后背一点风没有,请问这个车后背到底有通风吗?他肯定也不是吸风吧,我放纸巾也没效果,吸不住。有的车友说后背有风,有的和我一样,一点风没有,说连风机都没有。3.空调感觉也很拉垮,开17度还没朋友宝来凉快,没有那种冷感。后排和后备箱空间很大,性价比挺高的,比迈腾强。不过感觉在北京,很堵车,还是混动合适一点。现场车还是临牌,没行驶本呢,打400也没法确认问题,因为需要行驶本号才给我回答问题。
电焊哥糊里糊涂的而立之年:全部落地多少
winter真诚回馈:这个价格在哪谈的
小李视频制作:怎么砍价的