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    帕萨特2022款330TSI 星空豪华版值得买吗_帕萨特怎么样

    ·帕萨特

    什么是懂车分

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    3.88
    “良好”
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    共1658人评价
    12万-18万轿车总榜No.0
    经销商报价
    12.19-17.63万
    厂商指导价
    18.19-24.33万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.72
    • 外观
    • 4.07
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.46
    • 3.65
    • 配置
    • 3.51
    • 3.55
    • 空间
    • 4.40
    • 3.74
    • 舒适性
    • 3.92
    • 3.67
    • 操控
    • 3.91
    • 3.67
    • 动力
    • 3.91
    • 3.69

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.87分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 小鹏P73.94外观4.62
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 帕萨特3.88空间4.40
    • 凯美瑞3.86外观4.33
    • 深蓝SL033.82外观4.35

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.87-
    • 小鹏P73.94外观4.62

    帕萨特·全部评分

    点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空豪华版

    3.9良好

    此贴会不定期一直更新使用过程的一些感受和情况 旧车置换落地22.6,老车被坑了,车是这个月产的,减配了流光转向灯和迎宾踏板灯和三区空调,其他都有,也不是啥重要配置,想开点。 开起来感受比我原来的吉利博越好多了,中小颠簸过滤的不错的,隔音同级中中等偏上水平吧,碾压本田,比丰田日产好一点,方向盘有点虚位,转向跟操控不太搭边,后排空间一流,座椅舒适型我觉得比天籁好,天籁坐垫有点短,帕萨特的坐垫对于我一米八身高来说也是稍微有点不够,但是对于170左右或者以下的乘员说是大沙发也不为过! 配置我最看重矩阵大灯,亮度秒杀路面九成以上的其他车。 最后说一下两个槽点,第一个是自动启停一如既往的每次启动车辆都默认打开启停,这点很烦,不喜欢用,希望厂家能改成可以根据车子上次熄火的状态来使用。第二个是车道保持,这个功能也是默认每次启动车辆后打开,速度高于60就会启用,也不管你想不想用,正常开着突然方向盘会自动摆方向,其实之前靠边了一点而已,本意并不想变道,突兀的由方向盘来修正,非常影响驾车体验!后面找到快速关闭的办法了,灯光拨杆外侧按钮按一下然后方向盘右边多功能按键ok按一下就能开关。现在每次上车就是先关启停和车道保持。 总体来说瑕不遮瑜,车子还是不错的。希望大众越做越好吧! 一月29: 开了一阵了,补充一下新槽点,二档顿挫拖拽感明显,二档的时候车速有不稳定的拖拽感。 二月15: 昨天去给车子做了四轮三层隔音+后备箱三层隔音,效果不错,过井盖和减速带的声音传进驾驶室明显变化,之前是明显且大声的轮胎砰声,现在变成低沉的嘭声,走粗沥青路的胎噪声也至少减去了百分之六七十吧,总体来说路噪和胎噪明显改善。本来想换马牌的静音胎,但是新车换胎感觉不划算,换下来的胎不知放哪,成本也要三千大几将近四千,轮胎和抖音淘宝研究两个星期,最后做了隔音,哈哈,以后胎旧了换静音胎的话nvh应该会再上一层楼!发动机和底盘隔音没做,四门隔音等手头宽裕了可能会跟音响一起改。总之,车友有被胎噪困扰的可以考虑做一下隔音哦。最后,成本1700元,材料用的大白鲨。 二月28: 改了四门双侧隔音+音响加dsp,四门8喇叭都换了,原车高音是有损改的,说实话,后悔改喇叭了,四千价位的音响套装改了跟原车比提升不明显,我认为最多是改个四门隔音+装dsp就够了,三五千的预算没必要改。低音炮装副驾驶底下直接占了后面脚步一大截空间,所以装了又给拆了,所以目前整车人声中高音很好,低音不太行。装了四门隔音,那是路上旁边车传来的胎噪少了很多大概少了百分之五六十吧。车门也沉了不少。总体,个人建议音响整套改的话没有八千一万以上的预算,就装dsp和四门隔音即可! 六月15: 车开到现在差不多五个月,说说最近的个人见解。首先就是车的滤振,车速三十码后过普通的减速带,生硬的回弹和余震完全没有高级感。包括走那些有点小坑洼的路的时候,也是余震明显。这代的底盘是没有上一代的好了,只能后续换个好一些的胎看看能不能缓解。另外就是路况不好的道路过弯,感觉轮胎有点拉不住车身,因为车胎弹跳有点硬,怕失控,所以经常五六十码过弯的时候要减速,很不爽。 第二就是座椅通风开到三档,噪音有点明显,特别环境安静的时候,有点掉档次了。 第三,油耗目前加满一箱油我是600元68.5升。综合油耗百公里8.2-8.9个这样,吐槽一下油价高伤不起。 第四,二三档的顿挫愈发明显,准备保养的时候再让4s店调一下看看。话说帕萨特为什么没有速腾那样的驾驶模式可选,速腾的经济模式开起来是真香,帕萨特高一级别,不应该啊!? 第五,后排驾驶侧遮阳帘有点故障了,回弹复位不到位,要手动去调,不知道4s店能不能处理。后排经常都是孩子坐,经常拉遮阳帘,不过这个质量也是感人。 现在没有发现优点了,见谅

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    2022-01-22

    RUi的小帕这车隔音还叫好吗?那胎噪,太大了 还有车内的中控塑料件那个异响,谁买谁知道

    浪天涯6221现在的帕萨特还有隔音?吹大了,帕萨特隔音要是比天籁好,我吃播吃屎。跟法系美系比差远了,也就比雅阁凯美瑞强点。帕萨特隔音最好的是老b5,往后一代比一代垃圾

    wodetout车道保持跑高速超级好用,谁用谁知道

    点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空豪华版

    4.3优秀

    购车经理 大众帕萨特其实买的时候是看过不少车型的,我买车整个购车学习市场认知车型的时间很长 长达一年半,预算也从十万左右一直加到了二十几万,从卡罗拉一直看上来,先后看了领克,吉利,后面又开始关注凯美瑞 雅阁,最后咬牙买了帕萨特老实讲帕萨特这款车型从去年发布起我就在关注了,38的视频我看了好几遍,虽然称不上我的dreamcar 但确实是喜欢(别笑 要是车款我出大头 我还真不一大众)但可惜小弟实在无能 只能在长辈认知的牌子里面选 雅阁销售觉得我买不起车 丰田凯美瑞啥都好就是前脸不长我审美上 落地价格 然后我跑遍了这个二线城市的所有大众4s店 最终落地23出头 简配了流水灯和迎宾踏板 找过好几个销售 但其实你只要找最有干劲的那个 然后摸清楚行情就行了 在3月的行情里我这个价格应该是合适的 甚至相对较低了 配置推荐 这辆车的空间是没得说的 我讨厌套娃所以选的星空脸 想要灯光秀和舒适 上了中配 对于大多数兄弟来说这两万是不一定值的 3月落地的时候 朗逸新款还没爆出来 得 现在又被上汽大众套进去了 内饰 内饰嘛只能说经典 低情商就是乏善可陈 反正不难看 说实话大众的车智能化确实不如国产品牌 车机系统对我这个新车主来说算不上亲和 离上手还远 燃油经济性 油耗平均7到8个 ea888加双离合在高速或快速路表现优异 5到6个油左右 城市拥堵路况小弟开的不多 但每公里算下来89毛钱 车是加高贵的95 油耗我个人能接受 甚至称得上满意 因为我上下班高速路多 油耗相对就低了 驾驶感受 这辆车子底盘较同试驾过的凯美瑞偏硬 但还是家庭舒适的风格 路感反馈清晰 2.0t的动力加速感明显 油门和刹车的脚感都是偏松的 基本没有感觉到虚位 整体开下来这辆车不仅仅算的上是好开 还可以说是相对有乐趣的 小弟开过车的比较少 起码和凯美瑞比 驾驶感受还是有明显优势的 特别是在高架快速路上 非常舒适且好开 不满意的地方 车子暂时没有发现大问题 但还是存在一些小毛病 车子存在异响 a柱b柱都发生过一次 特别是在颠簸路段的时候 偶尔会出现 但并不是说行程交响乐一般难以忍受 这代帕萨特在低档位换挡时候有明显的感觉 我的感觉似乎跟博主38说的差不多 应该是调教的问题 总而言之 我还是满意的 希望下部我能有点出息 能买自己的dreamcar 这礼拜一血 车撞马路牙子上了

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    2022-04-16

    哑光磨砂黑武士雅阁销售是真的离谱。我也是看了雅阁第二天就去订了帕萨特

    这很宝宝我好纠结帕萨特和迈腾呀,楼主考虑过迈腾吗?我哥是迈腾,我也觉得迈腾耐看,虽然轴距一样,但是迈腾有点短,不够帕萨特霸气,然而网上帕萨特投诉不少,我想选个不容易坏的,省心的

    家悦酸菜鸡23款330豪华星空19.8w,有置换,5年代12万怎么样各位,加58O0的终身基础保养最近几天提

    点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空豪华版

    4.36优秀

    【购车经历】看车整个过程比较简单,那天是下雨,闲在家里无所事事,就在懂车帝找了离得比较近的经销商位置,线上留了联系方式,约好时间就打车出发了。 到店后我也没有多绕弯子和销售表示之前做汽车资源工作的,看到最近行情价格蛮合适的,让销售帮我算个价格吧。第一次销售给算的落地价格不到20.7,这个价格挺满意的,回来后一段时间也比较忙,期间销售约过我几次,都没时间赴约。 过了十来天后销售联系说店里周末有活动价格可以再便宜一些,我也没去店里,微信交了88元报名参加了,后面赶上一天我和女朋友都有时间,带她一起去的店里交了1000订金,销售意思是先订一辆价格如果不合适再退。 交完帕萨特订金之后也看过一汽大众迈腾,一汽丰田亚洲龙,喜欢迈腾的驾驶感受,当天试驾的330豪华行驶质感很接近A6子,但是价格对比帕萨特落地贵了一万出头,落地加双保3699大概要21.6。 亚洲龙没聊到落地价那一步,销售像是一个网络喷子一样,我说已经交了新款帕萨特订金,也比较喜欢亚洲龙,想试驾一下对比一下,销售张嘴就是一句话:大众烧机油,大众不能开!谁开大众呢!。第二句是没有试驾车,车不都够卖哪有试驾车呢。我本身也是做销售性质工作的,头一次看到比客户还刁钻的销售,给我整破防了~ 最后还是选择了帕萨特,我和销售我俩性格差不多,都不是费劲的人,没有面红耳赤的讨价还价环节,帕萨特只看了这一家店,办完手续又让销售兄弟把不值钱的能送的,都给我往后备箱放一放,又送一副脚垫后备箱垫灭火器,玻璃水忘拿了下次去了再找好兄弟要点东西!! 【提车价格】7.26第一次看的车,8.16号提的车落地20.46W,车是满配的,也没有多疲劳监测,提的7.26出厂的车。 【油耗】现在大概跑了2300公里,小熊油耗记录的是8.5L,大概1500公里是高速,剩下都是市区,表显油耗8.1L 【最满意】2000公里开下来没遇到什么问题,无线craplay蛮好用的,豪华版本基本上需要的配置都给到位了,通风加热、ACC、记忆座椅、配置方面可以和国产品牌PK一下了,买大众前对大众不是很感冒,买完后发现真香~ 【最不满意】新车味道太大了,甲醛超标,开车开得嗓子疼太阳穴疼、胸口闷,最近几天都没开一直在暴晒+通风,竹炭包也整了一大堆,短时间也无法有效解决。 【驾驶感受】中规中矩,开起来不会觉得哪里别扭,也不要指望有什么操控了,高速挂S挡超车很轻松(新买的车需要跑高速记得放低胎压,帕萨特没有胎压显示,新车出厂胎压值特别高),固特异这款胎很挑路面,胎噪会比较大一些。市区低速有顿挫(这一点心理早有准备),挂S挡转速高的状态下顿挫就消失了。 帕萨特整体是很满意的,99年小伙儿人生第一辆新车,很多啰嗦的内容也没写出来,有什么问题欢迎评论区互动~ 大哥们有车友群的话记得拉一下小弟 一个人很孤单!

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    2022-08-30

    车速280老哥 你后面贴的这个亮条是6mm还是8mm的

    无福消受他那个后尾灯是全亮还是两边?

    用户3439631071696真便宜,我也去看了帕萨特,那个销售不诚实,我买了迈腾

    点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空豪华版

    4.07优秀

    【购车经历】 家里有台老朗逸,一家人都在外地做小生意,每逢过年回老家不够位坐了,便跟家里人商量买新车,对于我刚毕业没多久,买个十几万的车就挺不错了,家里人始终不同意说是考虑到以后找对象怕对方看不上,挺无语的,没办法谁钱出的多谁说的算。在网上看了下b级车销量榜,对凯美瑞抱有好感的,一开始看的2.0豪华,落地接近22万,优惠力度很小,试驾一番觉得动力也没说的那么差,日常够用,外观也讨年轻人喜欢。雅阁就直接pass掉了,这噪音有点接受不了!之后又无意中看到了新帕萨特星空版,真的一改之前老气的想法,去4s店看实车,一眼相中冰川蓝,配置也良心,试驾完瞬间感觉凯美瑞不香了,都说大众内饰塑料,但营造出来的氛围感我觉得比日系好,也对比过迈腾,性价比没帕萨特高,bba超预算没考虑,就直接下定了。 【提车价格】 去年买的现车,车铭牌8月出厂,满配,新款刚出没啥优惠,全款23.4落地,花3千加装360全景,后悔没上尊贵了。 【最满意】 十色氛围灯、座椅加热、座椅通风、自适应巡航,后排空间巨大,同级别没对手,加速有明显推背感,方向盘手感好评,无线CarPlay方便好用,外观大气,矩阵式LED大灯和贯穿式尾灯设计科技感十足,跑高速底盘稳的一批! 【最不满意】 操控一般,侧倾比较明显,胎噪大,中控异响 【油耗】 广东热天全程空调,城区平均10个,高速6个,最低记录开到5个油 至于大家说的双离合顿挫,到现在开了有大半年真没感觉到,可能我平时很少激烈驾驶吧!收油有轻微拖拽不怎么明显,后期把原厂脚窝灯换了包安装才百来块钱,晚上效果是真的好!

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    2022-06-21

    田园农家粉条我咋感觉这冰川蓝比黑色好看啊

    LUCKYQ去年买的豪华方向盘应该都是触摸的啊,我一月买的都是触摸,你的怎么是按键

    Htdvjhg这个前脸越看越丑

    点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空豪华版

    4.3优秀

    先介绍一下情况,今年26了,在上海工作,老家河南,这是家里第一辆车,考虑到已经结婚,马上要小孩了,有车会方便一点。因为预算15到20,所以优先考虑b级车,看过吉利星瑞,领克03,长安univ,凯美瑞,雅阁,君威,蒙迪欧等,因为对油耗不敏感,跑高速比较多,又在意动力,所以决赛圈是蒙迪欧和帕萨特,因为蒙迪欧刚改款,而且媳妇太喜欢星空脸,帕萨特又优惠比较大,就入手了帕萨特星空豪华。 【提车价格】 因为疫情价格比较便宜,去跑了好几次4s,多方询价,最后20.8落地。 【驾驶感受】 高速开起来很爽,d挡超车无压力,s挡还没怎么体验,等熟悉后再说。市区刚买时候感觉变速箱不是很聪明,也可能脚法不好,会有顿挫。最近经常跑城区和乡村,感觉顿挫没有了,不知道是变速箱自动学习的原因还是因为脚感变好了。 【油耗】 现在跑了一千多公里,一大半高速,一小半城区和郊区,高速6个,其他8个左右。 【乘坐体验】 空间大,回来拉上父母,亲戚朋友之类的,基本都夸空间大,坐着舒服。 【销售态度】 这个销售小姐姐很不错,态度好,真诚,也愿意给优惠。所以跑了很多4s,最后在这家买了,还是个河南老乡😊 【保养】 目前还不清楚,应该是比日系贵。 【最满意】 外观大气和时尚和运动都有一点,又都不突出。动力和油耗平衡的可以。前后贯穿流水灯,转向流水灯光是真的好看。 【最不满意】 隔音再好点就好了,另外无线carlife和carplay不稳定。 【驾驶感受】 动力挺猛的,没啥毛病。配置都很好用,例如车道辅助,acc自适应巡航真是高速神器,自动远近光很省心。

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    2022-08-11

    帕萨特车友群我也喜欢经典的,我提了经典

    我是谁是我e自动远近光?

    用户8676993197299定了23款帕萨特330豪华满配,全款20.6,过两天去提车

    点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空豪华版

    4.1优秀

    购车快半年了,在此浅浅分享一下购车经过吧,讲述我与帕萨特的不解之缘。 前述 本人90后,坐标南京,讲述一下购车的心路历程吧,本人从19年开始萌生买车的想法,如诸位车友一样,车是不经看的,越看越忍不住抬高购车预算,从最开始的几万块二手车练手,到想要买个一手思域,然后朋友建议我这样的年龄,没几年便会成家,后面的用车需求可能A级车无法满足,于是开始考虑B级车。参考自己的预算,首先考虑的是雅阁、天籁、凯美瑞,经过?几轮对比后,确定了雅阁,随即下定,此时我已满心欢喜准备迎接新车的到来。 插曲 准备下定的第二天,咨询到销售办理车辆上牌的问题,了解到南京上牌需要满足缴纳两年社保,然而我当时并没有在南京工作,却一心一意想要上南京牌照,销售给的建议是让我上南京公牌(可能有部分车友不清楚,就是以我个人名义注册公司,然后通过公司名义购车),这样就可以避免两年社保的限制,然而这样总让我感觉怪怪的,于是开启了漫长的等待,等待可以上牌的那天。 PS:现在南京已经取消社保限制,只要在当地购车,即可上牌(苏A还是挺香的) 转折 自从得知不能上牌,我的购车计划也就搁浅了,期间也就没再看车,直到今年,满足上牌要求后,我从18款雅阁精英换到了22款幻夜尊贵,但是因为新上市没库存,价格一直没有松动,同时本田4s店的销售也可能因此比较有恃无恐吧,服务态度还是有些令人不满的,就在此时,朋友推荐我可以看看大众帕萨特,也是新款上市,犹豫之际,我决定去了解一下。 缘起 至此,购车预算已经锁定在22w左右了,去大众4s店之前已经通过各种渠道也算是了解到了目前帕萨特的一个行情,来到上汽大众的4s店,销售耐心的给我讲解了新款帕萨特,其实之前我看车只是在意了外观,内饰压根就没有过多的考虑过,直到遇到了帕萨特,惊艳到我了,难怪大家都说大众真的是很了解国人的心,真皮座椅、方向盘,十色氛围灯,全景天窗,矩阵大灯,无不吸引着我。 去之前其实有一个顾虑的,帕萨特更多的体现的是商务成熟的气息,考虑到可能不适合年轻人开,但实际上帕萨特提供了经典和星空两种款式供车友选择,无疑我选择了星空款,不仅仅符合年轻人的审美,同时从整体感上也丝毫不减高级感,说实话,当时我就决定是帕萨特了。 结缘 确定车型后我并没有表现的太明显,毕竟还需要沟通价格,在网上了解到,当时的2022款星空豪华版本落地大概在22.3-23.2之间(不同地区的价格不同),所以也就尽力在这个区间里面聊,值得一提的是,我遇到了一个比较爽快的销售,没有那么多的弯弯绕,直接报价22.6(前期也已经在微信里先预先沟通过价格),没有其他的杂费,相对于其他家报价23左右,这个报价无疑让我很是惊喜,再经过一会的拉扯,最终定价22.5。 PS:现在刚好赶上国家补贴一半的购置税,上汽大众再补贴另一半,价格应该在21.3左右就可以拿到了,甚至更低(330星空豪华)。 好了,先说这么多,后续再陆续分享我与帕萨特的不解之缘,下附当时展厅,以及提车后的一些照片吧,业余拍照水平,仅供观看。

    2022款帕萨特 330TSI 星空豪华版 图 02022款帕萨特 330TSI 星空豪华版 图 0
    2022款帕萨特 330TSI 星空豪华版 图 12022款帕萨特 330TSI 星空豪华版 图 1
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    2022-08-26

    用户8551978609294为什么没人买冰川蓝呀

    勇哥JOJO油耗这么低啊

    我怎么可能会难过车牌号好

    点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空豪华版

    4.2优秀

    【购车过程】 坐标: 山东某地级市 选车: 从4月下旬开始看车,本人一直关注帕萨特星空版,家人那位一直看好本田雅阁。首先先去了大众4s看车、问价格,在第二家店进行了试驾,各方面感受是比现在开的小安好很多哈。看完帕萨特又去隔壁看了本田雅阁,雅阁从外观上看也是很好看,内饰看着也挺好,对比了下帕萨特和雅阁的内饰、配置,还是觉得帕萨特更好一点,比如全液晶仪表、真皮座椅等。家里有人是汽车行业的,推荐买雅阁混动、或者直接上A4,都有点小贵哈不考虑了,最终跟家里那位也达成共识-帕萨特。 砍价: 具体过程有点坎坷搞笑哈。市区4家上汽大众4s一共去了3家5次,第一家去了报价23万,扭头就走了,回家后店里一个自报是销售经理的打电话问我情况,我说那个销售报价太高了,一会另一个销售打来电话说22.5万以内没问题,约好下周再去谈一次;下午去了第二家店,前期跟销售聊的还挺好,我说上午去了一家报价23万我直接走了,信誓旦旦的说放心 你预期的价格肯定没问题,咱可以先试驾感受感受,好那咱就先试驾。然而试驾结束后算了下落地23.7万,比第一家还高,我直接笑了这就是你说的放心没问题,不想多说就走了,回家半路打电话给我说不好意思报错价格了,报成混动的价格了,哈哈我信了,我说有时间再去吧。第一次看车经历就结束了。 第二个周末又去了第一家,销售给算了落地22.4万出头,砍价让他让一部分杂费,人说降了杂费在车价上再加回来,那砍了个寂寞,真特么想骂人,谈不下去走了。回去路上去了第三家,列出报价单落地22.8万,同样的话,杂费优惠了车价钱加上去,反正落地价不变,服了。。。可能就是欺负我们不会讲价吧。然后之前的第二家销售打电话来了,第二家离家近,行那就再去谈谈吧,去了销售哥们也没给列具体价格,就一句我大概算了下落地得22.6万(他家还减配了三区空调),我说上一家给我算的22.4万,搞笑的来了—销售来了句我敢说这个价格全市也买不到,我想不通那里22.4你们为什么不在那里订车,直接无语。。。感觉跟这种人没法交流就往外走,刚好店领导在门口碰到他可能问他情况吧,我们也没停留就直接上车走了,走了没两步叫住我们,说刚问了领导说我预期的价格有戏,我说有戏是什么,我说的价格可以就再谈,没可能就不浪费时间了。一次次的要么报错价,要么全市买不到,也是醉了,第二次看车经历结束了。ps: 真搞不懂这些人卖那么贵是能多分你钱还是咋的。 市里价格不会砍也砍不动,又找亲戚咨询了市区外的价格,去了店里由于熟人介绍直接都不墨迹,价格对比了觉得合适就直接定了,第三次看车结束,也定车了。 【提车价格】 330豪华星空版:只减配了前流水转向灯、迎宾踏板(加了疲劳驾驶),送了原厂贴膜(店里给贴好)。 裸车19.39,加上购置税、保险、抵押、上牌费等杂费,落地总共22.28。 【新车感受】 从店里开回家全程80公里,50公里高速、30公里市区(在修路),平均油耗6.7。 满意:高速限速100,开到110也没感觉出来群友讨论的噪声大这些问题,可能没开过好车吧哈哈 ,我的小逸动都要狠踩油门速度才能起的来,上高速转速3000,嗡嗡的音乐都盖不住。开回来去预约的店里安装记录仪,师傅还问我这是混动的吗,是第三代EA888 ? 声音这么小。车内全液晶仪表、锁车电折耳、氛围灯、天使之翼、矩阵大灯 科技感也都是满满的新鲜感。 不满意: 市区路段修路,路况不大好时能感受到换挡的顿挫感,这才刚开啊😂。

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    2022-05-13

    80大叔青岛哪里?我海阳的

    上海安晴水果外表的确好看

    屌丝专属蒙迪欧我TM330精英在河北保定买的贷款落地价21.7我们这边车太贵了

    点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空豪华版

    4.3优秀

    满意的地方: 1.外观,大众的车都比较稳重大气吧,星空脸的帕萨特又多了一些运动气息,感觉挺帅的~ 2.空间,真的挺大的,不过毕竟是b级车,大也在情理之中。 3.配置,跟同级车对比了下,帕萨特的配置给的挺良心的,该有的都有了,如果能和销售扯皮加装个360那就完美了。 中规中矩的地方: 1.内饰,反正个人感觉比同级别日系的要好些,塑料感没那么重(也有一点),然后坐进去还是比较商务的感觉。车内整体给人的舒适感还是不错的,后排座椅角度给我的感觉还是偏直了。 2.操控和动力,这个倒感受不出来,个人开车比较谨慎,都没有油门踩到底。不过这个方向盘挺轻的,高速上加速感觉也不错。(试驾过蒙迪欧,操控和动力这块感觉蒙迪欧好多了,不过福特的油耗……) 不满意的地方: 1.避震,这避震是真硬啊,过个减速带如果稍微快点感觉车都要震散了,这个避震得给负分。 2.噪音,其实也不能算不满意,但是个人比较注重车的静谧性,这款车还没达到我的个人要求,风噪是比较小的,但是胎噪的话是比较明显,如果不听歌且在比较烂的路面上,那就是嗡嗡嗡了,不过听说换米其林能改善,后期试试。发动机的声音也稍微有点大,稍微…… 3.黑车真的就是店里帅啊……非常容易吸灰…… 4.最后吐槽下福州元泽大众的某销售和售后经理,我这个车TM从4s店开出来不到100公里就出现了散热风扇异响的问题,也不懂提车前的检测他们是怎么做的,然后害我自己驱车去维修,白花了油钱和过路费,找他们店要说法竟然说把配件寄过来他们也花了邮费,大概意思就是他们不做任何额外的赔偿了,给上汽大众公司投诉也只会说向有关部门继续反映,继续反映。各位小伙伴以后提车的时候多检查检查(一定启动车子)再签合同啥的。大家多注意下这家店吧,反正我是不满意他们的服务态度。

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    2022-07-15

    用户7041959434984你这个落地多少啊

    秋名山小道士福州星空精英版多少?我莆田星空精英版落地18.8万,不知道买贵了没

    抖抖车载电脑特别垃圾,经常连不上

    点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空豪华版

    4.71优秀

     人心红利内容鉴赏官LV3 9分钟前 2022帕萨特330豪华星空提车初体验 坐标东莞,12月6号提的330星空豪华现车,车是9月份产的,没有简配。看了11月份产的现车有部分配置改动,就直接把展车拿了。不然等到后面不定还有什么变化。全款落地23.8,连首保一起赠送5次保养,上汽原厂行车记录仪、原厂脚垫,贴膜,头枕。 选车过程只看了帕萨特和双擎凯美瑞,理智告诉我要选凯美瑞,加92号油,双擎驾驶感受丝滑,故障率还低。但是帕萨特的空间、座椅通风,高速稳定性,以及各种灯还是让我这个感性的人最终选择了它。 提车回来路程有点堵,平均油耗10升,(有点怀念凯美瑞双擎的香了),所以马上调成了经济模式。加满一箱油500块,第二天上高速显示剩余里程1100公里,车速120发动机转速不到2000,油耗5个多,高速确实省油。 我开车比较注重舒适度,习惯匀加匀减,所以对换挡顿挫很敏感,但到目前还没感受到换挡顿挫。 喜欢的点有很多: ①座椅通风,对身在广东的我吸引力极大。虽然网上有卖通风的坐垫,但是风扇噪音太大了。 ②后排空间很大,考虑到放儿童座椅,空间越大越好。 ③基础配置实用,比如前后12雷达、倒车后视镜下翻,8喇叭音响等,虽然成本都不高,但是能看出大众对基础配置并不吝啬,能给的都给上。 ④后排玻璃遮阳帘,后排航空头枕可掰起,后排独立空调面板,后排老板键,这些配置让老婆在后排带孩子可以方便一点,舒服一点。 ④喜欢它的各种灯:迎宾飞毯灯,迎宾踏板灯,门把手灯,前后贯穿灯带,IQ.Light矩阵灯,10色氛围灯。。。 跑了一趟高速,车身一如既往的稳,但也发现了2个不足: ①车道保持功能聊胜于无,不能保持在车道中间。只能靠偏离预警来回纠正。 ②自适应巡航的加速太猛了,出隧道从80到120的加速很猛,后来经过网友提示,在驾驶模式中可以选择,还算不错。 因为家庭的缘故,从小闻着汽油味长大的,上学和工作也都是在新能源汽车行业。身在汽车行业11年,对车圈的一些事早已见怪不怪,很多车厂多少都发生过一些让人吐槽的事。如果认真起来,历史,政治,造车理念等等都算一遍,能买的车就寥寥无几了。不是说大众今天把A柱加强了,消费者就要释怀他当初的行径。而是与其讨论头盔,不如把目光从昨天放在今天,养成良好的驾驶习惯,把安全攥在自己手里。 总体上对这台车是满意的,希望它能陪我久一点。

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    2021-12-13

    Frederick_Fung🍹哈哈哈 是我中奖了么…… 刚好一个月 右后门把手照明灯就不亮了

    文草元我购买的是19款帕萨特,这个月二十几号就到质保期,上个月出现问题整个变速箱换了,换后不到二十天现在又出现故障,现在还有二十天就过了三年质保期,如果下次在出现故障整个变速箱更换得花六万,所以自己认还是存在很大的质量问题

    黎明的尽头306说得很详细 很中肯 表达的很好 优点缺点都说出来了

    点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空豪华版

    4.2优秀

    【购车经历】 最初的想法是刚刚参加工作买一辆5-6万的二手代步车,后面慢慢变成变成7-8万的二手代步车,后来家里说二手车还需要操心修车的事,干脆买一辆新车吧,后面开始从预算15万左右的车开始找,大学时候特别喜欢领克03,毕业以后感觉显得不够稳重,因为从来没有考虑过日系车,所以只能从国产,德系,美系里去选择,从星瑞l到想登红旗h5,也看了哈弗的赤兔,还有荣威,德系就选了新速腾,凌度l,宝来,美系考虑了福克斯,君威,6月烟台车展,看了很多的车,比较心动的是新款蒙迪欧,新速腾,帕萨特,君越,价格也慢慢加上来了,和家里沟通一下,家里说直接买个20万左右的代步车吧,然后最终从蒙迪欧和君越和帕萨特中间选,问我为啥不买迈腾,因为我喜欢舒适一点,迈腾我觉得路感清晰,偏一点点运动,我不太喜欢,虽然身边的人都推荐迈腾,去别克4s店不招销售待见,没接待,可能看我没有买君越的意思,然后开始从蒙迪欧和帕萨特里选一个,蒙迪欧我觉得真的挺好的,很心动,但是想了想以后年纪大了,蒙迪欧不太适合,而且速度上60以后,蒙迪欧刹车不线性,有点点头,最终就选了一个330星空满配的帕萨特。刚好7月4s店有满配车,好像最后一辆,7月26日,提车,落地20.75算上政府优惠券便宜3000,保险4700,购置税8700左右,提车刚刚出店门口就下了一场大雨,都说下雨来财,希望保佑各位车友年年发财。7月29日上牌。 【驾驶感受】 因为开过老版帕萨特,和新款迈腾,熟悉大众车的驾驶感受,低速换挡有顿挫,但是可以接受,20万的车,有优点也有缺点,我也不太懂车,天天就知道看懂车帝,说太多我也说不出来。 【提车价格】 上面说过了。送了精一门膜,脚垫,镀晶,首保免费。 【最不满意】 新车有点味道,有点上头。低速有顿挫,可接受。 【油耗】 目前刚刚第一箱油,花了600元,行驶了100公里,10个油,市区跑,速度低于20,所以没啥参考价值。 【维修成本】 店里推荐了4999永久换机油服务,还没买,不过每次要付个工时费,200多。不知道各位老铁觉得合适吗? 【乘坐体验】 空间挺满意,目前挺舒适,胎噪复杂路面有点大,晚上很好看。 最后,小弟不才,随便写写自己的购车经历,也是个汽车小白,人生中的第一辆车。希望跟着各位老铁好好学习。有什么想问的可以在底下留言,我看到会回复。

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    2022-07-29

    轻松杰斯6q9现在好多二手准新车的帕萨特都16个左右

    baidubiding我落地20.8,啥也不送加装加贴膜又花了1.3

    握草没好名了咱俩很多都一样,我也是前两天下雨的时候刚提回来,330豪华满配,但是我是要的经典脸。

    点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空豪华版

    4.5优秀

    【提车价格】 落地22.85,用了膨胀金,贷款两年。裸车价因为办了贷款也找了朋友所以比较低,但附加了一些收费,落地价格也还可以接受。 【油耗】 提车后两天跑了一次高速,开ACC巡航120时速,开空调,油耗6.2。回程下大雨,油耗7,感觉挺不错了。平时3公里左右的低速短途,油耗得13左右,也能接受。 【购车经历】 因为考虑冬天通勤原因,8月中旬开始上网看车,看到帕萨特新款,确实比较打动年轻人,别的车看了一圈也没有太喜欢的。去了4s店看了实车感觉不错。上市后因为疫情还被封闭了一阵,倒也是没有现车。9月中旬跟着家里人就去了联系的4s店,正好到了一台蓝色星空豪华,价格谈好就提车了。 【驾驶感受】 开着比较舒服,方向盘好评,过减速带稍微有点硬,转向略有一点沉,低速时d2与d3转换有点顿挫,但整体还不错,加速也够用。跑高速的时候感觉还是比较舒服的。头一次用这个全旅程辅助系统,车道偏离和自适应巡航合二为一,真的是非常省心舒服。下雨天看不清前车,ACC雷达比人眼看的更准确。 【亮点配置】 1.相比于网上看的其他车,一是空间的确非常大,后排挺大,后备箱也太大了。实际是车头短了一点,把空间让出来了。倒车时后后视镜和其他车对齐时就能看出来了。 2.相比于精英,有后窗遮阳帘,矩阵大灯,前脸贯穿灯,10色氛围灯,迎宾灯,踏板灯,流光转向灯,折叠后视镜,以及座椅通风。感觉就是给年轻人设计的潮玩。虽说除了座椅通风之外,这些灯没啥大用,但的确是比较酷了,后窗遮阳帘在贴了玻璃膜之后感觉也没啥大用了,但还算保留了一点商务气息。 3.在这个价位的合资车,还能有液晶仪表、盲区监测、L2驾驶辅助,感觉开起来比较有科技感,像是买了个新手机新电脑一样的电子产品,能有些研究和学习的功能,比较有新鲜感。

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    2021-10-01

    用户6439709730167我刚定,20.1落地价

    字里行间2我8月30提的 也是豪华,也是分期两年,落地23.5。。这7000块去哪说理

    开着高铁去上班广州,今天订了,23.9分期全包落地,现车,下周六提车

    点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空豪华版

    4.3优秀

    哈哈之前没上牌认证不了 直接复制上一篇了。 跟老婆相识相知相恋许久终于订婚了,订婚后因为经常要两家跑所以后座经常坐人后备箱带东西,本人车是12款的福克斯空间很小,所以每次坐人的时候还是比较尴尬的,然后空调一开根本跑不动,而且7年了各种毛病不少起步越来越抖中控响门板响最最最主要的是油耗高高的离谱1.6升的排量不管怎么开都是9我老婆开能变成8.6。有一次我说开玩笑说换车吧结果老婆真同意了,于是换车就提上日程。 (有点啰嗦了)接下来就是选车了,刚开始关注的其实是A级车凌渡l思域速腾星越l,都试驾了老婆都不满意,然后老婆在抖音上刷到雅阁的视频被种草,于是就决定去看看,结果到了店里老婆一看雅阁就说买它我也觉得外观不错,(因为车是我们自己买不要两家贴钱所以预算有限)雅阁只能买到1.5幻夜尊贵,大体谈了下价格结果回家了解到本田说是购置税减半实则降了优惠,老婆被恶心到了直接pass,因为看过雅阁所以就不打算考虑A级车了。我就各种做功课经过一系列对比试驾最终敲定帕萨特,老婆看过车也觉得大气。正好当天下午店里到了一辆330星空豪华关键是满配(led迎宾踏板换疲劳驾驶)。我们直接找的人联系的大客户经理,所以价格可以说是直接给到最低了。最后敲定20.78落地送全包围脚垫全车膜行车记录仪一次保养(本人做汽修的保养其实不需要)。 反正购车挺愉快也挺快,新车挺满意2.0低功率够用涡轮介入需要踩深一点可能因为经常开朋友的530吧。 空间很满意,后排三个人还很宽敞前排调好后排还能跷二郎腿。 车机嘛…emmm算了能用就行 有一个小毛病,音乐调的高的话副驾门板的喇叭会振动异响。准备贴膜去找店里罗里吧嗦完了附张小福毕竟陪我7年

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    2022-06-27

    爱笑的猫有多少我也是听歌副驾驶共振,特别是低音的时候明显。找了售后说能解决。中控屏有时候会黑屏,反光镜两边折叠程度不一样

    用户4298367822023我直接主副驾都共振

    运筹帷幄小红花lY裸车价贵了

    点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空豪华版

    4.1优秀

    在买帕萨特前在网上看了好多车,对比了一下感觉中级车性价比最高的就是帕萨特了,日系车同价位配置太差,迈腾也不出新款,BBA又太贵,国产车又怕小毛病太多,最后想了想就选了帕萨特,去看车的时候4儿子店不会和你说汽车减配,你问他才会说,一开始我也不懂,不知道汽车还会减配,后来看网上说好多都是减配车,当时想要满配车,他们说上海疫情一时半会车回不来,我又不想等,就没办法,只能选减配车,只减了一个前流水灯和迎宾踏板,但是换成了多功能触摸方向盘和疲劳监测,感觉还不错,我们这边优惠太低,全款下来是23出一点点头,然后就坐等提车,提车真是太墨迹了,销售的话真的不能信,说的3-5个工作日提车,时间到了又说得下个礼拜,就一直给你拖,太烦了。我这边是送的三次保养(含首保),全车玻璃膜,脚垫,行车记录仪,送的东西都是次的,好点的得加钱,我顺便又加钱贴了个车衣。还送的一个雨伞,这个雨伞千万不要在车打开,弹簧劲特别大,我都抓不住,直接就飞出去了,我就是在车里开雨伞把方向盘给蹭破了😭有没有知道该怎么办的? 说一下用车感受吧,首先外观、配置、空间这三个方面没有毛病 油耗方面,市区是真的费油,油耗得十一二个,中国堵车前五的城市果然不是浪得虚名,高速行驶就好多了,在6个左右,平均下来差不多是8个油 说一下内饰吧,仪表盘和多功能方向盘比较还是挺满意的,就是档把那个地方不怎么样,千篇一律,别的都电子档把了他还不换,真是太丑了。 然后就是操控方面,感觉起步有点肉,完全不像2.0T该有的感觉,响应有点慢,还有就是自动启停,抖动太明显了,发动机的声音有点大,在车里还能接受

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    2022-06-07

    TOP大条全新330豪华,裸车价15.6入手,嘻嘻

    牛哄响当当自己开着舒服就行了,反正自从下了懂车帝没有一辆车是好的

    大飞91646036起步一点不肉估计你是不舍得踩油门

    点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空豪华版

    3.86良好

    【购车经历】:21年8月车展重点关注的几款:迈腾,帕萨特,雅阁,君越……比较下来,还是觉得迈腾,雅阁,最满意。但去看迈腾4S比较傲慢,旁边就是帕萨特,中保研之后,帕萨特也改款了,不会那么傻在同一个坑上出问题,所以即使网上很多人喷帕萨特的碰闯问题,我还是觉得不应该是问题,加之配置还更高,优惠更诚意。所以临时决定买帕萨特。新出星空比较年轻,所以选择的星空前脸,天蓝色和黑色犹豫了几天,最终还是选择的天蓝色。 外观整体比较满意。购车时和迈腾纠结过,实际体验总觉得迈腾30周年版内部空间更大,但当时优惠没帕萨特大,而且配置没帕萨特高。加上去年缺芯厉害,迈腾缺货,4S体验很差,综合考虑就定的帕萨特330豪华版,赠送了电动后尾门…… 【提车价格】:价格没怎么谈,办下来全部23左右落地,裸车21左右,首付11左右,免息3年贷款12万。刚出款,价格偏贵能接受。等的也不算久,8月20号左右定的,不到一个月通知车到了。今年由于购置税减半等政策,估计能再少2万左右,前几天一个同事买的帕萨特330精英版吧,据说18.6落地,心里有一丝丝的失落,心里只有安慰自己哎早买早享受吧。 【驾驶感受】:动力勉强够用吧,没有激烈驾驶习惯,所以觉得还好,超车很从容,动力输出还不错。抵挡换挡有一点顿挫,不算很明显,但心理有点不爽。驾控不错,车很稳,高速随便超车,操控也不错,加之驾驶辅助功能还不错,偶尔分神也比较安全。空间够用,后面老婆孩子坐着也很舒服,后备箱没得说,随便装,而且可以放倒,考虑很周到。我开车习惯比较好,所以油耗控制很好,综合在7.5以内,高速多的话能在7以内,觉得还算可以接受。 【最不满意】:车机系统比较迟钝,偶尔卡死,中控仪表台稍微拉垮了一点,不够大,娱乐性差了一点。后备箱最里面不平稍微有点坡度,后排中间位置太高,坐久了不舒服。车噪有一点大,音响重低音破音严重,去店里处理过一次,稍微好一点,但重低音时共振破音还是很难受……

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    2022-09-08

    无忧的百灵鸟az我7月份买的330星空豪华版,裸车价18.6万,开了两个多月,除了车躁有点大,其它都可以,特别是长途,开的很舒适,高速油耗在6点左右,油耗高低和个人开车习惯有关系,要想油耗低,须轻踏油门,不能猛给油,另外还有一个特点,停车不想熄火,不熄火的话油耗猛升

    啊胜不吃鱼昨天刚订23款星空豪华21.2,不知道贵没有

    家悦酸菜鸡23款330豪华星空19.8w,有置换,5年代12万,加58O0的终身基础保养最近几天提怎么样各位老师

    点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空豪华版

    4.2优秀

    1.车价中规中矩,优惠两万九,贷款十万两年免息,服务费上牌费一共两千,送脚垫贴膜,到心理价位就买了,无所谓贵不贵了。提车挺快的,6月14号去看了一下,一个小时试驾订车非常快,也没有去看别的车子和其他大众4s店,18号车子出厂,7月1号提车。已经开了一个礼拜。 2.外观是星空版,看起来蛮运动的,家里人都喜欢。4米95的车长,外观比较大气,侧面看颜值巅峰。 3.配置相比同价位的车子,还是非常有诚意的,我的是满配,全速域自适应巡航,矩阵大灯(矩阵大灯体验感拉满,真的牛),座椅通风加热,无线carplay,三区空调,变道辅助这些配置都挺好挺实用的。 4.空间,帕萨特空间还是非常大的,后排坐着很舒服,毕竟这么长的车子,我自己个子也比较小。 5.内饰,内饰真的值得说一说,内饰看上去还行,中规中矩,但是中控台上的钢琴烤漆面板什么的这些塑料件,异响是真的有,稍微有点恼人。然后我的多功能方向盘是触摸的不是按键的,看起来很炫酷,不过容易误触也是真的,大家可以提前问好,这个好像是随机的。 6.油耗,开到现在300多公里不到400,平均油耗百公里9.2个油,大部分是跑城区,50公里左右高速吧,短途挺费油的,我上班两三公里,多的时候15个油了,也没办法,毕竟也是2.0t了。 7.驾驶感受,首先要说的是胎噪,胎噪是真挺大的,挺挑路面的,不知道是轮胎的问题还是车子隔音的问题。然后开起来动力还是蛮不错的,因为我平时开单位的车,是一个朗逸,油门的感觉给我是非常不一样的,帕萨特随便一点就要窜出去了,也对得起它的油耗了。 8.总结一下,车子还不错,就是有一些小问题可能需要改进一下。可能买车就是这样,每个车或多或少还是会有一些问题存在,大家买车的时候还是多了解一下,多多试驾,祝大家早日提到自己心仪的车子。

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    2022-07-08

    不凡风铃M5兄弟,落地多少钱啊!方便讨论下吗

    赶路的果丹皮这车手机能控制吗?

    叫看看找我精英,怎么样

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    4.36分“优秀”
    小鹏P7 2023款 P7i 702 Max小鹏P7 2023款 P7i 702 Max

    最开始我对蔚小理等新势力的印象都不是很好,感觉不靠谱,特别小鹏的名字,闹着玩儿似的,那会儿的Dream Car是汉DM,特别是改款了中国结尾灯之后,真的美如画,后来觉得唐也特别帅,不过因为暂时没有换车计划,一直在观望。 今年因为锂电池大幅度降价,突然就有了强烈的换车欲望,就开始研究新能源车,结果第一个排除的就是汉(坐了同事的汉dmi,感觉内饰风格、质感、车机一般般,男人都是善变的),然后就关注到了小鹏P7、哪吒S和蔚来ET5(过了几年想法改变,对新势力也不排斥了)。 2月18日预约了P7、哪吒S和ET5的试驾,先试驾了P7、蹭了G9,然后看了哪吒S(试驾车展览去了),又试驾了ET5,就感觉哪吒S的做工细节差点意思,ET5又太贵了,不如买极氪001,正好听说P7新款快上市了,就决定再观望一下,最终3月12日试驾P7i,3月18日下定PRO银外黑内,3月25日改定MAX银外白内,4月24日提车,提车到现在一个多月了,开了1500km左右,谈谈感受吧。 【外观】 虽然P7系列的设计已经是N年以前了,但是放到如今依然能打,轿跑扁平低趴的犀利造型,光剑贯穿日行灯,偏长的车头搭配溜背车尾,打造出优雅修长的侧面线条,还有无框车门的加持,运动感满满,每次停完车都忍不住再回头多看几眼,好帅……而且各处细节做工也是对位精准、无可挑剔。 【动力表现】 后驱版动力上虽然比不过四驱版暴躁的3.9秒,但也是随踩随有,在运动模式下6.4秒的百公里加速也能带给你十足的推背感,再加上电车线性流畅毫无顿挫感的加速体验,遇上前方龟速车,一脚电门瞬间超车也是轻而易举。我在提车回来的路上,因为电车加速太过安静,好几次不小心踩上了160 170,车身依然非常稳定,毫无感觉。 【驾驶感受】 在试驾P7i的时候,感觉方向盘太轻,且和刹车一样虚位略大,而在提车的时候刚好推送了新版本的ota进行了优化,明显感觉方向盘助力在“舒适”模式下也比原来的“运动”模式更重,更有质感,方向盘指向性也更加精准,同时刹车也更加线性,不会出现突然刹重点头的情况了。高速变道超车时车辆的侧倾控制给人十足的信心,底盘对路面的反馈较为清晰但又不失舒适。 【续航】 因为选装了19寸轮毂,所以满电wltp续航只有550km,90%续航495km,我平时日常通勤来回24km,因为短途再加上偶尔冥想模式、车内看电影或者高温下电池主动降温,所以在城区85-9折左右(运动模式高回收,我的脚法不经济),目前百公里平均电耗15.4,在跑长途或者高速的情况下可以做到1:1甚至反标,非常扎实。 【充电时间】 小地方没有小鹏的自营充电站,不过小区出门走路5分钟就是国家电网的权益站,充电平均功率78kw,70度电60分钟左右,充上电回家吃个饭或者健个身就好了,还是比较快的。 【智能化】 小鹏的车机和辅助驾驶一直是业内T0级别的,语音识别精准又快速,车内各项操作已经不需要动手了,呼叫小P即可,在骁龙8155的加持下车机系统也非常流畅无卡顿。在激光雷达的加持下,车辆感知内容非常丰富,在仪表盘上充分显示出来,辅助驾驶因为小县城还未开通CNGP,目前只体验了LCC-L、自动泊车,小区因为是地下车库(不是车位),无法使用记忆泊车,希望无图模式下的CNGP可以早日上线,完全释放激光雷达的威力。 【最不满意】 1.车机无法记忆动能回收强度,偶尔还会重置驾驶模式,希望早日修复;2.提车之后一直存在严重异响,经售后检测更换了左后轮半轴总成,至今厂家还未主动联系我或者反馈补偿方案。

    4.14分“优秀”
    深蓝SL03 2023款 705 Max纯电版深蓝SL03 2023款 705 Max纯电版

    选车历程: 当初计划2024-2025换车的,那会半固态电池应该量产了。结果年初看到了Hyper GT,随着接触的深入,发现也不错,然后就慢慢开始了换车的启动。 最初三选一,毛豆3,海豹700,hyper GT700 SL03连备选都没进入但是其掀背后备箱给我留下了深刻的印象。 随着了解的深入,前三款最后都出局了。 SL03的用料不如前三者,很多细节减配的略微低于心理预期,但是胜在性价比。 销售给的赠品也基本覆盖了日常用车的需求。 在雷达图十个纬度的对比中,SL03以80%的价格,达到了海豹90%的性能水平。 拆车,碰撞测试,懂车帝的夏测,冬测,自己现场静态动态体验感受还都说得过去。(吐槽下长安,问了茫茫多的人,都无法答复关于白车身的问题) 然后就……没车 虽然没有具体消息,但是改款即将上市的消息已经满天飞了。那就,等吧。 购车: 裸车价191900,这个厂家固定了,不能优惠,但是嘛…… 各种补贴后,又选装后,实际裸车价比191900还便宜了(销售要求保密) 再算上保险,最终落地价196850,不过算上各种装具,就206500了。 贷款7万的免利息,这个羊毛得要。 新车刚到店里,特意选了蓝色+白色内饰,没听销售劝告啊,当天晚上就发现白色方向盘脏了,内饰真不耐脏啊。 选装了MC6轮胎,佳通那个实在是不想要。 另外新款轮毂确实漂亮,啥时候给纯电呢? 屁股这里……要是不内凹,曲线就漂亮多了。 辨识度非常高的尾灯 选装了5000的流水灯+灯语,期待后期OTA开放更多玩法。 使用感受: 1,AB柱没有胶条密封,这个希望后续改进或者出官方升级包,容易进灰尘,非常影响隔音。 2,换双层隔音玻璃,你看特斯拉就改了。 3,前进气口没有可闭合机构,还得自己去淘宝买防尘网。 4,雨刮条不是对刮,有一部分刮不到,强迫症难受。 5,根据拆车视频,四门隔音棉太少了,希望后续能有所改善。计划自己找店家加装。 6,流媒体后视镜替换物理镜片,之前的油车我自己改装了,效果特别特别好。 7,车机商店应用太少了。 8,新车味道不小,估计环保料不太够(相比DS,特斯拉,海豹) 9,没有app遥控动车?拥挤车位急需的功能啊。 再来说说优点 1,智能化不错,孩子没事就调戏车机。 2,音箱效果不错,头枕音箱尤其好评。 3,AR-HUD好评。 4,相比22款,很多触手可及的地方都软化,质感化,好评。 5,底盘紧凑,开起来信心十足。 6,动力足够,一家五口超车干脆利索。 7,颜值不错,无论从哪个角度看。 有待验证 1,充电,还没装家充桩,等后续更新。 2,IACC.ADAS等辅助系统,目前还没玩太明白。 后续购买清单: 方向盘套,颈枕,进气口防尘网,屏幕贴膜,拖车绳,破窗锤,AB柱等缝隙隔音胶条。 期待: 1,半固体电池量产后,可否升级? 2,电子后视镜,这个估计没戏了 3,8295芯片的升级替换? 给厂家的一点建议: 1,不要一味降价,好不容易推出新品牌,品牌向上要坚持,很多细节的用料,做工要加强,毕竟不是所有用户都只图便宜的,也有追求质感的; 2,员工培训要加强,现在的行业普遍不像前些年专业,但是不意味着所有消费者就接受,消费者也在成长,成熟; 最后,欢迎二号机到家,你将继承一号机的全部,做为新的家庭一员,一起体验全新的车生。 ——————————————————— 现在开了快半年了,里程接近9000km. 更新下感受 续航:冬季-7度,高速120,暖风24度,电耗28个。春季10度,国道80,电耗14,高速120,电耗17。夏季未知,应该在这之间。 很多人问续航,你不如问电耗多少,根据电池包容量就能推测了。再就是有人觉得续航相比油车太少,问题油车续航/油耗也是动态的,我油车续航从500-800之间。 缺点:1,后避震处理的依然不到位,会有轻度抛跳,当然,比2022款改善多了。 2,冬季快充功率太低,即便是开着车立刻找地方充电,在180kw开迈斯上,也就是40kw的速度,不知道懂车帝咋测试的那么快。所以冬季出行补能速度确实是个问题。 3,售后和没有差不多,app的活动也是一言难尽。 4,车载计算的电耗就是欢乐表,和油车一样,看看就好,别当真。 5,降价,这个,大家心理各有看法吧。 优点:1,做工啥的比2022款强化太多了,老车主们付出了重大贡献。 2,智能化好评,可以很大的降低驾驶负担。但是刚买车就退出了SL03i让人不爽,而且不能后期自费升级很遗憾。 3,内部空间很宽敞,舒适。

    3.60分“良好”
    雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 卓越版雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 卓越版

    【空间表现】 我一米八的个子,坐驾驶位的话座椅不能太板直不然会感觉空间不够有点顶到头,需要把座椅往后靠高度往下调类似于坐沙发上那样的感觉才开起来舒适,12向的电动座椅挺实用的特别是那个腰靠位置可以调还有大腿前面那个位置调到自己的位子简直不要太舒适。后排的话我坐过亲戚的凯美瑞总体下来感觉比他的后排空间还要宽个一拳左右,翘个二郎腿扶手箱一放挺舒适的,后背箱也蛮宽敞的。总得来说家用完全够用。 【油耗】 由于我现在只开了500公里不到,还没过磨合期,所以油耗在7.5到8.5个之间在加上平时都是在市区里面跑所以我感觉这个油耗还好。当然我也跑过一次20公里的高速跑完表显油耗的话是6.5L,我也不知道个准不准。反正实际开下来感觉过了磨合期的话油耗应该能固定到6到7.5个之间,主要还是看个位车神的脚法啦。 【驾驶感受】 总体开下来的驾驶感受让我感觉并没有说很惊讶之类的中规中矩吧,不过隔音确实不怎么好毕竟本田通病吧,开起的话可以明显的听到发动机制动的声音,还有胎噪,不过我暂时还没有遇到网上说的什么中控台异响的问题,至于发动机制动的声音我倒还感觉那个声音挺好听的,每次一脚油门下去听到这个声音都会有一种莫名的满足感,可能是听习惯了吧,总得来说这个声音并没有让我感觉到不适。 【最满意】 刚开始是看的10代半,毕竟都在说11代丑当然我也不例外,觉得11没有10代半好看,可是我依然秉持着买新不买旧的原则选择了11代,到后面越看越顺眼,越看越好看,特别是那个内饰中控蜂窝状的出风口简直不要太好看了,其实我觉得11代的辨识度挺高的跑在路上看前脸或者屁股一眼就能认出来是雅阁,10代半的话看前脸我一直都分不清雅阁和思域,只能看屁股才分辨的出来,仁者见仁智者见智吧,现在我的11代是越看越爱,帅气的外表还透露着一股成熟稳重。

    4.29分“优秀”
    凯美瑞 2024款 双擎 2.0HG 尊贵版凯美瑞 2024款 双擎 2.0HG 尊贵版

    前两天拍摄了第9代凯美瑞,也真实试驾了它,给大家聊一下驾驶感受 【不太满意】 1、迎合年轻的中国市场对外观做了变化,确实是年轻犀利不少,但是个人感觉设计上稍有点过于用力,当然外观见任见智,大家都有喜欢的。 2、隔音问题,这次在隔音用料上确实下了成本,用了隔音较好的白棉,这一代在隔音和阻尼上也增加了技术支持,在匀速 发动机转速平稳的时候对于外界的隔音效果确实还不错,低速状态提速时有电池响应,噪声不大,但是以50速度一加力踩,发动力加速的时候声音还是比较明显的。另外在为三元锂电池充电时,声音就比较明显了。 【内饰】 内饰升级该说不说,还是挺好看的,中控屏下方的中控按键设计显得简练挺有科技感而且也比较有质感。中控屏显示也很清晰,并且搭载了8155芯片,流畅程度非常不错。在语音助手上,因为有了华为的赋能,交互的流畅度更好、指控范围更大了。前方还有AR-HUD,导航指路还是挺方便的。 【驾驶感受】 这一代新增2.0L第五代智能电混双擎,电池是三元锂电池,电池充放电更快,动力响应上还挺灵敏的,整体驾驶感受是比较轻快的,而且它有一个专门的动力模式,深踩油门突来的劲儿是有的,因为我经常开不同的电车,一些的电车的加速瞬时扭矩很大,调教不好的就会很容易晕车,这一代凯美瑞也能给到我想要的动力,而且加速的线性感还是挺舒服的,再就是它自身的油耗很低只有4点多个,49L满箱油应该能跑个1000多公里。 整体驾驶不仅轻快而且底盘反馈的舒适度也还是不错的,因为现在路面上其实很少有特别坑洼的烂路,所以它在底盘给我的反馈感是软中带着些韧劲儿的,因为它采用了很多豪华车同款的摆动阀式减震器嘛,在处理路上的一些细碎不平的路面能感觉过滤的还不错,再就是它加强了弹簧的刚度,采用前后大直径横向稳定杆,横向支撑提高,侧倾感就会有所优化,转弯变道给你的支撑性还挺明显的,它的方向盘指向型给的也是比较直接,操控感比较轻松舒适的那种。 最后在价格配置上其实低配版本,给的确实是有点少呀,国内汽车市场正是卷配置和价格的时候,尽管第9代凯美瑞确实在行驶和驾驶上确实是有质感的,这需要在深度了解上才能发现,不过像大众一眼及见的配置在竞争中看能不能还有进步空间呢,你们觉得全新的第9代凯美瑞怎么样呀